市政工程监理实施细则

市政工程监理实行细则编制：审批：有限企业项目监理部年月日目录第一章工程概况···········································1第二章编制根据···········································10第三章安全旁站监理内容···································16第一章工程概况第一节基本工程信息第二节工程监理范围、内容、重要工程量监理工作范围：工程质量控制、施工进度控制、投资控制、安全文明施工控制、工程协议管理、信息资料管理及施工现场组织协调等。监理工作内容：市政工程的施工阶段和保修阶段的监理。监理工作的重要内容包括：道路工程、给排水工程、电气工程、交通工程、绿化工程、管线迁改工程和水土保持工程等（燃气工程及电力改迁工程的监理业主另行发包）质量、投资、进度、组织协调、安全及文明施工。

市政工程重要工程内容和工程量见下表：序号工程名称单位工程量阐明1挖方米336211不含软基处理工程量2填方米356845不含软基处理工程量3软基处理米352348采用换填法进行处理4机动车道路面米242460SMA-13沥青混凝土路面5人行道米2109666cm厚彩色透水方砖6道路边坡防护米27834植草防护和三维土工网垫植草护坡7给水管米6878球墨铸铁管DN300，跨河采用镀锌钢管8雨水管米5012Ⅱ级钢筋混凝土管，管径DN300～DN10009雨水箱涵米1599钢筋混凝土构造10污水管米3662HDPE钢骨架增强排水管，管径DN300～DN120011隐蔽式电缆沟米3647规格1.2m×1.2m，过路采用涂塑钢管，并用砼包封进行保护。12通信管群米5681PVC-U一般实壁管，过路采用混凝土包封进行保护13路灯座25612米高下杆路灯，灯具采用150W～400W高压钠灯；15米半高杆灯采用3×400W高压钠灯14路灯电缆米8970铜芯聚氯乙烯绝缘电力电缆，规格VV-1kV-4×25+1×16mm2。15照明箱式变电站座1规格ZBI-SC11-125/1016绿化工程米238352包括都市绿化带、中央分隔带、行道树池绿化工程量17交通设施及交通监控工程项1道路全线交通设施及交通监控工程18拆迁建筑物米24347包括砼屋、砖房、简易用房19拆除现实状况道路米210575包括机动车道、人行道和绿化带第二章编制根据本监理实行细则的编制根据1设计图纸2监理协议、施工协议及其他有关协议3有关规范、原则4监理规划5有关法律、法规等政策性文献第三章施工准备阶段监理实行细则第一节动工汇报申请审批程序动工时间分为计划动工时间和实际动工时间。计划动工时间指进度计划中表明的动工时间,实际动工时间又分为实际的现场具有动工条件时间与实际的动工作业时间。当总监理工程师认为施工现场已具有动工条件时,将向承包商签发一份表明现场已经具有动工条件的告知。承包商假如不能在48小时内根据施工协议书面证明动工条件的局限性,工期即从告知书送达的时间开始计算.若承包商在有效时间内提出不应由承包商负责的动工作业障碍,并获同意,总监可在消除障碍后,再签发一份具有动工条件的告知。承包商的实际的动工作业时间,只有在承包商完毕了动工前的准备,提出《工程动工汇报书》的申请,经监理工程师现场贯彻,并获得总监的同意签发的实际动工许可,才能进行实际的动工作业。第二节质量控制监理工作程序（一）质量控制基本程序1、单项工程动工汇报：在各单项工程、分部工程或分项工程动工之前，监理工程师规定承包人提交单项工程动工汇报及进度计划和施工组织设计并进行审批，审批意见报项目主任备查。2、工程自检汇报：承包人的自检人员按照专业监理工程师同意的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序竣工后首先进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查验收，验收成果报项目主任备查。3、工序检查承认：专业监理工程师紧接承包人的自检进行每道工序竣工后的检查验收，对不合格的工序指示承包人进行缺陷修补或返工，将验收状况填写有关记录，以备项目主任抽查。对关键工序包括隐蔽工程的检查，应由项目主任会同监理工程师检查验收。4、中间交工汇报：当构成一种工程的单项、分部或分项工程竣工后，承包人的自检人员应再进行一次系统的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的成果提出交工汇报。5、中间交工证书：专业监理工程师对竣工的单项工程进行一次系统的检查验收，检查合格后，提请总监签发《中间交工证书》。6、中间计量证书：对填发了《中间交工证书》的单项工程、分部工程、分项工程，方可进行计量并填发《中间计量证书》。竣工项目的竣工资料不全或结束整顿工作未完，不得计量支付。（二）质量监理程序框图及简要阐明为了使质量控制工作程序化，对质量控制的关键环节做如下简要阐明，该阐明是《框图》的构成部份。1、分项工程动工前准备工作的监理各分项工程动工前，承包人须将准备工作状况报专业监理工程师审查，再由其转报项目主任同意后方可施工，否则专业监理工程师有权令其纠正或暂停。在质量控制方面重要审查：（1）施工组织机构、重要人员的配置状况；（2）施工方案、措施、工艺流程；（3）承包人的质量自检保证体系及措施；（4）承包人填报的《进场设备报验单》及附件；（5）工地试验的仪器与试验人员配置状况；（6）承包人填报的《建筑材料报验单》及附件；（7）承包人填报的《施工放样报验单》及附件。2、施工测量工作的监理（1）向承包人提供精确无误的原始基准点、基准线和基准标高，并对承包人的定线控制测量进行监督检查和认定；（2）在各项工程动工之前，对承包人的施工放线测量进行监督检查和认定；（3）在各项工程的施工进行中，对控制工程线向、位置、标高和尺寸的环节进行监督、检查和认定；⑷在各分项工程、分部工程、工程段落或总体工程项目的中间交工和竣工验收时进行测量检查，汇总并提出各项工程的测量误差成果资料。3、试验工作的监理⑴原材料试验承包人提交动工汇报的同步，专业监理工程师检查材料出厂证明及试验汇报，进行验证试验，并由试验工程师抽样检查或取样送检，做到有见证送样。试验工程师在对有关材料进行试验后应填写试验汇报单。若发现原材料不合格，试验工程师要及时向专业监理工程师反应，并告知承包人，由专业监理工程师提出处理意见。⑵现场试验施工中，承包人按规范和施工设计图规定的检测试验项目和频率进行自检试验，检测试验工程师旁站查对承包人的试验过程，检查原始记录，并按规定抽查频率在现场进行抽验。检测试验工程师应重点抽样检查工程关键部位及隐蔽部位。承包人应及时联络质检站中心试验室，对规定项目进行抽查检查及质量评估。检测试验工程师应将工地试验成果通报专业监理工程师。⑶验收试验检测试验监理工程师对承包人按技术规范和施工设计图规定进行检测项目的试验方案、设备及措施进行审查同意；会同项目主任或项目主任指定的工程师对承包人的抽样试验进行有效的监督，并在承包人进行全频率抽样检测试验的基础上按一定的频率独立进行抽样试验，以鉴定承包人抽样检测试验的成果。检测试验成果由市质检站核验后，进行评估。4、中间工序质量检查⑴检查时间承包人应在每道工序竣工后按协议规定或约定期间告知专业监理工程师进行质量检查。⑵检查规定每道工序完毕后的检查是在承包人自检合格的基础上进行的；承包人应填报《工程报验单》及附件（质量自检评估表等）；重要的隐蔽工程及重要构造工程检查，由监理工程师组织，约请质监站、项目主任、设计部门、专家组和承包人共同检查验收。⑶质量检查的措施和手段旁站：现场监理人员应在工程关键部位、隐蔽部位、易产生缺陷部位、不易补救的部位进行旁站监理，加强监督，及时防止发生质量问题。加强工程用材料和设备的检查。所有用于工程的材料必须进行检查，质量必须符合技术规范规定。规定实行有见证送检。加强现场测量检测。对构造几何尺寸、高程、位置的测量，均应认真做好测量记录，以备待查。④施工质量的抽样检查。即由监理试验人员对关键工序完毕的质量以抽样试验的方式进行检查。5、分项工程竣工证书分项工程竣工证书是阐明承包人所进行的分项工程已经竣工，并通过了有关质量检查的文献。该分项工程竣工证书是紧后分项工程施工的前提条件，是竣工验收文献的重要构成部分。分项工程竣工证书由下列文献（及附件）构成：⑴分项工程竣工证书（《中间交工证书》）；⑵分项工程质量检查评估表；⑶与分项工程有关的工序质量检查单、材料试验汇报；⑷现场监理日志及日报表；⑸工作指令；⑹工地会议纪要；⑺动工申请单；⑻工程变更令；⑼分项工程竣工图纸；⑽其他。第三节原材料、半成品和构配件的监理程序承包商为了施工采购的材料、半成品和构配件在进场前应向监理工程师登记,提供出厂证明、材质证明、试验汇报,阐明厂家、品牌、规格、数量、进出场时间等,并填写材料构配件监理合格证。有关专业监理工程师有权对现场发现的未经登记的材料、半成品进行封闭禁用,向承包商查明该批货品的来源,并进登记,直至办理完所有按规定或原则检查的手续为止,因此导致的工期迟延和费用由承包商承担。承包商私自使用未经登记和验证合格的材料、半成品、构配件等,监理工程师可以根据实际使用状况与否决定对已使用的部分进行无损检测、剥离检查、拆除等处理,由此引起的费用由承包商承担。第四节工序交接检查程序施工阶段必须坚持工序交接检查制度,上道工序不经检查验收不准进行下道工序的原则。上道工序完毕后,先由施工单位进行自检,合格后再告知现场有关专业的监理工程师。监理工程师会同设计单位和市质量监督站参与检查,合格后签订合格意见,方可进行下道工序的工作。重要的隐蔽工程及重要构造工程检查，由监理工程师组织，约请质监站、项目主任、设计部门、专家组和承包人共同检查验收。第五节工程变更（洽商）监理工作程序工程变更包括承包商提出的变更规定、监理方面或业主提出的变更规定和设计院提出的变更规定。对承包商提出的变更规定，需经专业监理工程师、总监理工程师、业主的书面同意后，方为有效。对监理方面提出的变更规定，需经专业监理工程师和总监理工程师签字后，报业主同意后，方为有效。对业主提出的变更规定，应与专业监理工程师和总监理工程师事先协商或告知。设计院提出的变更也应通过业主的同意，并告知总监理工程师下达执行。在任何状况下，凡所有与设计有关的工程变更，均必须经设计单位同意，并发出设计变更告知或变更图纸后，方可实行，若波及工程量较大的变更，还应报审计部门审定后实行。承包商在未获得变更告知前进行有关的作业，应承担对应的后果。第六节工程索赔处理监理工作程序监理工程师应谨慎处理工程变更和设计修改,严格经费签证,公正处理施工单位提出的索赔。签证事项应被视为索赔的一种形式，对签证的工程内容，承包商一般状况下应在实行前事先告知专业监理工程师，包括签证事项的内容、原因、估计的工程量和价格，经专业监理工程师审核，总监理工程师签订后报业主以合适的方式实行。签证应及时真实，为防止承包商在需签证的工作完毕并被隐蔽后才提出签证规定，专业监理工程师有权对已不可识别的或完毕后超过15天才提出的签证规定予以拒绝，视为承包商已经积极放弃了规定签证的权利，而监理工程师不复接受。第七节工程款中间支付程序项目应根据实际完毕工程量进度按月度进行结算，每月20日（即当期计量的截止日）前，承包人向监理工程师提出当月已竣工程量计价申请，否则不予支付。进行期中支付时，承包人须按发包人规定的时间及内容提供有关资料，发包人（包括监理工程师委派的管理单位）按程序（发包人制定的管理程序和制度文献）审查同意后，支付给承包人。验收合格的项目方可列入期中支付，待工程竣工验收合格并经光明新区审计部门审计结算完毕后支付至审定结算价的97%，剩余3%作为保险金待保修期满后支付。第八节工程竣工验收监理工作程序工程项目竣工后,首先由施工单位自检，自检合格后,向监理提出验收申请表。然后监理部组织对工程进行初验，并提出整改意见，施工单位整改完毕后再由业主组织对工程进行竣工验收。监理工程师的验收意见应建立在事实完毕的工程的质量的基础上,验收检查成果若未到达规定,监理工程师应拒绝在验收文献上签订验收意见,承包商应在进行整改并再次自检为合格后,告知监理工程师进行验收复查。监理工程师的验收检查应以有关的技术规范、原则和施工协议文献作为根据。监理工程师本着实事求是的精神,在必要的时候可以决定与否需要进行在有关规范、原则和施工协议文献之外的测试项目和检查.承包商无权拒绝此类被认为必要的检查.假如测试成果证明不符合规定,承包商应承担本次测试引起的工期迟延和费用,否则,应得到签证赔偿。第九节工程决算程序工程决算即工程项目的最终支付。项目核验后，监理工程师在处理完有关工程和协议方面的一切遗留事宜应由承包商提交一份决算申请，注明按协议应当支付的总价、已经支付的中间支付工程款、协议范围内应获得支付的余额、经监理方和业主审同意并经政府审计通过的签证和工程变更的价格，其中应扣除按协议规定的保证金，填写一份最终的付款申请单，并附上一份对各部分承担的保修承诺书。以上文献经监理方和业主审核后，由总监理工程师向业主签发一份决算付款证明，业主据此向承包商支付决算的余款。第十节对工程实体的检查钢筋砼构造工程除了要按规定制作试块并见证送检以外，在到达28天龄期后还要在监理见证下进行回弹检测其强度。多种水池竣工后由监理组织进行满水试验。管道工程安装好后，在回填前由监理组织对有压管要进行压力试验，对无压管进行闭水试验。钢管要在监理见证下对焊缝进行X射线无损探伤检测。设备安装完毕后，要进行单机无负荷调试，监理将旁站该过程。

第十一节、监理工作程序框图质量控制监理工作程序框图如下图所示：资料审查，现场检查，抽样试验资料审查，现场检查，抽样试验各专业监理工程师分项（工序）工程施工施工质量自检及试验合格填报分项工程质量报验单施工单位进入下一分项工程（工序）施工施工单位签发分项工程质量检查承认书各专业监理工程师资料审查，现场检查，抽样试验各专业监理工程师签发分部工程质量检查承认书总监理工程师资料审查，组织工程竣工初检总监携各专业监理工程师报验单附件资料·材料出厂合格证书·材料试验汇报·配合比试验汇报·强度试验汇报·分项工程质量评估表·其他检测汇报同步附上审核动工申请汇报，签发动工令总监理工程师填写动工申请汇报施工单位动工汇报附件资料·经同意的施工组织设计·分包单位的资质证件·工程放样签证·管理人员名单及分工·人员、设备进场状况·有关材料试验汇报同步附上旁站监督及时发现问题·口头告知·发备忘录·发监理告知各专业监理工程师合格报验单附件资料·各分项工程质量评估表·各分项工程质检承认书·分部工程质量评估表·其他必需的工程资料同步附上报验单附件资料·各分部工程质量评估表·各分部工程质检承认书·单位工程质量评估表·规定规定的其他资料同步附上报请建设单位组织单位工程竣工验收总监理工程师整改、返工后重报质量报验单不合格合格合格不合格不合格不合格重报组织单位工程竣工验收建设单位合格各分部工程施工完毕汇总各分部工程竣工资料填报单位工程初检申请书施工单位分部工程施工完毕施工质量自检及试验合格填报分部工程质量报验单施工单位质量控制监理工作程序框图原材料、成品半成品、构配件的监理工作程序图：退货或降级使用退货或降级使用同步附上：1.生产厂家产品合格证；2.生产厂家的生产设备、工艺及产品的合格率证明文献；3.施工单位质检认定记录。材料、成品半成品质量复核试验监理试验室按规定频率抽检，对影响使用功能或观感的原材料等进行质量预控检测专业监理工程师按规定频率自检施工单位投入使用与否合格选择原材料、成品半成品厂商，填报进场原材料、成品半成品报验单施工单位审核进场材料、成品半成品报验单检测监理工程师审批进场原材料、构配件报验单总监理工程师组织原材料、成品半成品进场施工单位与否合格有疑问不合格不合格合格合格不合格退货并更换供货厂商

隐蔽工程验收监理工作程序框图如下：下达停工令或签发规定建设单位更换施工单位的汇报下达停工令或签发规定建设单位更换施工单位的汇报总监理工程师合格在《隐蔽工程检查验收记录》上签字承认监理工程师进入下一道工序施工施工单位同步附上：·自检纪录及有关检测汇报；·质量检查评估表；·所用材料合格证及检查汇报再次组织现场检查验收专业监理工程师隐蔽工程自检合格，填报《工程报验单》施工单位组织现场检查验收专业监理工程师下达监理告知并提出整改规定专业监理工程师整改后再次填报《工程报验单》施工单位下达不合格项目告知并限期整改专业监理工程师第三次组织现场检查验收专业监理工程师整改后第三次填报《工程报验单》施工单位合格合格不合格不合格不合格隐蔽工程检查验收监理工作程序框图

工程变更（洽商）监理工作程序框图如下：实行该项变更实行该项变更上报建设单位办理立案手续是否设计单位出具设计变更与否增长造价施工单位编制增长工程部分的预算监理工程审核业主、设计、监理或施工提出人填报工程变更单业主、设计、监理协商到达一致意见工程索赔处理监理工作程序框图：意见一致意见一致是是未能到达一致意见不一样意到达一致意见否否意见不一致重新协商谈判附：索赔根据和计算措施等资料与建设单位充足协商并争取到达一致意见调解成功仲裁或法院起诉调解调解不成退还索赔生效提出书面《索赔申报表》施工单位索赔根据与否有效、完整有关专业监理工程师审查索赔理由与否成立索赔计算与否对的接受施工单位的《索赔申报表》并与施工单位协商谈判总监理工程师组织有关专业监理工程师进行调查、研究决定与否受理施工单位《索赔申报表》总监理工程师向建设单位提出同意索赔提议书总监理工程师审定索赔提议书并签订审定意见建设单位同意索赔提议书并请有关各方签认总监理工程师

工程款中间支付监理工作程序框图如下：修改重报修改重报与建设单位充足协商填报月（中间）支付申请表施工单位确认计量项目质量合格确承认计量部位确认工程量及工作量有关专业监理工程师审批月（中间）计量支付证书建设单位签发月（中间）计量支付证书总监理工程师本月（中间）施工项目质量合格不一样意同意月（中间）支付监理工作程序框图

工程竣工验收监理工作程序框图须同步附上：须同步附上：·工程竣工资料（含竣工图）·质量签证文献；·工程决算资料等。施工完毕并自检合格施工单位填报工程竣工汇报单施工单位审核单位工程（单项）竣工汇报单及附件资料各专业监理工程师组织工程竣工初检总监理工程师初验成果协助建设单位组织工程竣工验收总监理工程师会同建设单位评估工程质量等级总监理工程师报请质量监督站认证工程质量等级施工单位验收成果会签《工程竣工验收证明书》建设、监理、设计、施工等单位工程移交使用进入保修期竣工决算合格合格合格不合格不合格不合格重新填报返工整改完毕工程竣工验收监理工作程序框图（框图5－13）（框图5－13）

第四章施工测量监理实行细则本细则合用于市政工程施工测量工作。第一节施工测量的质量管理施工测量监理工作程序业主提供原始首级控制网成果资料业主提供原始首级控制网成果资料监理熟悉、核查以文献形式发放给施工单位确认为计量、作业根据施工单位报测量资料、方案、成果监理审核施工单位上报资料，内业100％校核，外业旁站或抽查。资料汇总归档、建立台帐并报送业主，重大质量问题汇报总监施工单位内外业复核否否

1监理部督促施工单位建立健全的测量工作质量保证体系，完善内部测量质量检查程序和制度，保证产品质量。2在工程项目动工之前，监理工程师对业主提供的测量成果，必须全面熟悉，复核，发现问题应及时与业主联络。3在各项测量工作开始前，监理工程师必须完毕对施工单位报送的施工测量作业措施的审核。4施工单位编报的测量作业措施应包括如下内容：4.1项目概述；4.2执行规范及根据；4.3施工测量重要精度指标；4.4重要部位施工放样方案；原始地形图及断面施测方案；4.5施工期变形观测措施；4.6竣工资料编制；4.7测量质量保证措施；4.8配置的测量人员资质状况、仪器设备配置及检定状况。5对于首级控制网点复核测量、重要断面测量、重要部位的放样等，监理工程师采用旁站监理，或进行抽查复测。

6施工单位应按同意的施工测量技术措施实行各项测量任务，对各类资料上报时限作如下规定：测量项目成果上报时限控制测量成果测量完毕后7天内报送局部地形测量成果测量完毕后7天内报送放样测量成果放样后报成果砼校模成果砼浇筑前24小时报送断面及收方成果(报业主)每月25日前报送竣工测量项目竣工验收前14天报送以上测量成果报送均需填写测量成果报审表，经施工单位测量负责人签订并加盖公章后，报监理单位审查。7监理工程师根据协议文献及工程的实际状况，及时向施工单位提出竣工测量的详细规定。对施工单位上报的竣工地形图、竣工断面等进行审核。8监理工程师应做好监理工作日志、监理工作总结，以及测量资料、文献的归档工作。第二节控制测量1本工程的首级控制基准点由业主单位向施工单位提供。监理部和施工单位一起对上述基准点成果进行复核，并将复核成果以书面形式向项目监理部汇报，经检查确认无误后，以书面形式告知施工单位才能启用该成果。2施工单位应根据施工需要加密控制点，并应在施测前7天将作业方案报项目监理部审批，施测结束后，将外业记录、控制点成果及精度分析资料报监理审核，监理部将对其进行复测，复测无误并经项目监理部同意后才能正式启用。3施工单位应负责保护并常常检查已接受的和自行建立的控制点，一经发既有位移或破坏，及时汇报监理工程师，在监理工程师及业主指示下采用必要的措施予以保护或重建。若施工需要拆除个别控制点，施工单位应提出申请，报项目监理部和项目法人同意。第三节施工放样1施工单位对各工程部位的施工放样，应严格按协议文献及施工测量规范执行，保证放样精度满足设计规定。2关键部位的放样措施必须报监理审批。如管道起止点、拐点，检查井位。马道轮廓点等放样。监理将进行内、外业检查和复核。3每块混凝土浇筑前，必须进行模板的形体尺寸检查，并将校模资料整顿上报监理审查，内容包括：测站、后视、实测值与设计值比较差异量等。第四节施工期变形监测1为了保证工程的施工安全，在工程施工期间施工单位及基坑监测单位应对各基坑和关键部位进行施工期变形监测。监理将督促和跟踪监测工作。2施工期变形监测的重点是对基坑及高边坡稳定性进行监测，根据设计提供的变形网布网方案，施工单位应做好工作基点的选埋工作，所有观测点、沉降点均必须与变形体牢固结合，工作基点必须深入基岩。3施工单位应上报的变形观测技术方案和观测纲要，经监理工程师审核、同意后方可实行。4监理工程师应认真审查复核变形观测初始值，必要时进行旁站监理。4.5施工单位应及时汇总、整顿变形观测资料，并上报给监理工程师，碰到异常状况应及时上报。

第五章工程原材料及构配件检测试验监理实行细则第一节原材料、半成品等检查、监测规定1施工单位对本工程的原材料、半产品及构配件的检测试验工作应在监理工程师见证下取样送检，并由监理工程师按照规范规定数量的10～15％进行抽检。2施工单位应于工程动工前，提交一份满足工程需要的完整的现场试验室设置计划报项目监理部和业主单位审批，其内容包括现场试验室资质、试验设备及检定状况、试验项目、试验机构设置和人员配置等状况。3凡用于永久工程的原材料（业主供应的除外），施工单位应在采购前将拟选生产厂家和产品的有关资料报送项目监理部，经审批后方可采购。4施工单位对原材料应严格按规范、原则和协议规定、按检测内容和检测频率及时取样送交试验室检测，并将检测成果进行整顿分析，试验成果报送监理审核。5本细则未尽部分参照协议文献技术条款及有关规程、规范。

第二节工程原材料进场验收质量控制材料进场报批和质量控制流程建立进场原材料质量报批和监理认证制。流程如下：材料进库材料进库施工单位试验室取样试验并汇报试验成果监理认证、命名批号容许使用，出库凭证上注明批号监理工程师抽检施工单位填报材质报验单，提请认证，并附有关材料报监理是否施工单位应按进场材料报验单填报，并附上厂家质量证明（或合格证）、出厂检查单和试验室抽检试验汇报（水泥按3天强度报批）报送监理，经监理认证并核定该批材料的审批号后返回一份，施工单位在收件后方准出库，并规定在发料凭证上注明审批号，以便监理验收及质量跟踪。

第六章道路工程监理实行细则一、本工程道路工程特点：本标段道路横断面，鉴于道路东侧房屋密集，为减少投资，保证工程的可实行性，在满足都市市政管线敷设的状况下，近期尽量减少房屋拆迁，压缩东侧人行道、自行车道和都市绿化带。道路西侧的道路用地基本满足规划，为保证道路通行能力，在西侧局部增设辅道。在道路设计范围内，横断面按照都市道路原则设置路缘石，路面雨水通过雨水篦排入雨水管及雨水箱涵。为防止大量的房屋拆迁，道路两侧根据土地运用条件和地形条件采用不一样横断面形式，道路路幅控制红线宽70m。本工程原则横断面布置为非对称布置。1、道路重要技术原则：1、道路等级：都市Ⅰ级主干道，双向六车道；2、计算行车速度：50Km/h；3、规划红线宽度：70m；4、路面构造类型：复合路面，面层为沥青混凝土5、路面设计原则轴载：BZZ-100；6、桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级；7、地震动峰值加速度系数：0.10g（按七度原则设防）；8、设计年限：；9、交通等级：主车道为重型交通；辅道为中型交通。10、道路所在区域的公路自然区划：东南湿热区内华南沿海台风区（IV）；2、道路设计重要技术参数（1）圆曲线半径：圆曲线最小半径为150m（平交口范围内）；（2）道路纵坡：道路纵坡最大为1.6538％和最小为0.048%；（3）竖曲线半径：凸形曲线最小为3000m；凹形曲线最小为3000m；（4）横坡：采用双向横坡，机动车道横坡采用1.5%，辅道横坡采用1.5%，非机动车道采用2.0%。二、控制要点1.事前控制：（1）审查承建商提交的道路施工组织设计和施工方案与否符合设计和施工规范规定。施工技术措施与否满足图纸规定。质量保证体系与否健全。工期按排与否合理。（2）检查承建商用于道路施工机具的型号、规格和数量，不符合规定期应予调换。（3）检查承建商拟用于道路施工的多种原材料，如钢筋，混凝土、SMA沥青砼等的出厂合格证、材质证书、检测汇报。其技术参数与否符设计图纸及施工验收规范规定。（4）审核道路的地基承载力特性值检测汇报。2.事中控制工一、XXXXXX桥墩旋喷桩围护控制要点：本标段位于XXXXXXX，XXXXXX共有46个柱墩，与箱涵相隔，每个柱墩设计8根三重管旋喷桩围护，每根旋喷桩10m，共368m。为了防止箱涵基坑开挖对南光高速墩柱和桩基的影响，采用旋喷桩对其加固，规定如下：采用三重管旋喷桩，桩径1200，桩长10000，且进入砾质粘性土不不不小于2.5m，注浆材料为水泥浆，采用P42.5水泥，水灰比为1：1.0，桩身强度不小于3.0MPa。旋喷桩在施工前应进行现场试验以确定喷射参数，施工完毕后进行贯入试验。选用如下参数进行高压旋喷灌浆试验：高压水压力：≥20MPa；流量：80～120L/min；空气压力：0.70MPa；流量：1～2m3/min；浆液压力：1～2MPa；流量：80～120L/min；转速：10～20rpm；提高速度：10～25cm/min；基坑开挖时应保证桩四面土高差不不小于1米。回填时应均匀对称回填，密实度同道路规定。基坑开挖时应对桥墩柱进行观测，观测柱顶变形状况。如出现异常状况，应及对告知有关部门进行研究处理。高压喷射灌浆属于隐蔽性工程施工，只有选择合适的工艺参数，才能保证施工质量，因此根据工程的实际地质状况，拟采用如下工艺参数进行施工：高压水压力：≥20MPa；流量：80～120L/min；空气压力：0.70MPa；流量：1～2m3/min；浆液压力：1～2MPa；流量：80～120L/min；转速：10～20rpm；提高速度：10～25cm/min；旋、摆速度：旋转速度为12～15n/min；摆动速度为9～12r/min。2、监理旁站重点监控的质量缺陷问题：由于高压旋喷桩施工难度大，特制定施工细则，在施工中严格遵守，以保证施工质量。①、钻机就位与设计位置偏差规定不不小于2cm，垂直度偏差度不不小于1%。采用钢尺丈量和吊锤球的措施检测，满足精度规定后方可进行钻孔施工。②、施工时严格控制多种施工参数，发现问题及时汇报处理。现场施工做到及时记录、及时调整、及时汇报处理。③、高压旋喷应全孔持续进行，若中途拆卸喷射管，则应进行复喷，搭接长度不不不小于200mm。供浆正常的状况下，孔口回浆密度变小、且不能满足设计规定期，应加大进浆密度。④、在施工时严格遵守操作规程，班长和技术员严格进行质量自检。二、道路土石方工程：1、质量控制要点：本项目沿线存在较多软弱地基（重要为人工素填土），针对不一样的软弱地基的厚度和周围环境条件，从安全经济等方面出发，采用多种软基处理方式，详细参见软基处理设计。旧路改造段现实状况道路两侧人工填土层厚0.50～4.60m，局部地段地表为0.1～0.4m的砼路面。以含砂粘性土为主，含少许碎石、砼块、砖块、塑料及碎木屑等，土质不均，以松散状态为主，局部稍密状。该土层系南光高速公路修建时人工堆积及后期周围施工弃土堆积而成，没有进行压实处理，强度低，高压缩性，工程性质较差。土质路基压实采用重型击实原则控制，土质路基的压实度不应低于：路床表面如下0～80cm压实度不不不小于95%，80～150cm压实度不不不小于94%，150cm如下压实度不不不小于92%。3.事后控制的重要工作有：1）处理交工面标高为道路设计高程减去路面构造层厚度，清除不良土层到原状土层并回填碾压至设计道路面下。2）交工面承载力原则：机动车道下地基承载力140KPa，人行道下110KPa，回弹模量35MPa；3）处理后路基沉降量不不小于200mm，差异沉降不不小于2.0/1000。4）处理后路基压实度：路基如下0～80cm范围内不不不小于0.95，80～150cm范围不不不小于0.94，150cm如下不不不小于0.92。5）开挖基坑采用自然放坡，靠西侧分级放坡，坡度为1：1.5，东侧坡度为1：2。6）开挖基坑底回填50cm片石，采用石粉渣嵌缝后用带振动压路机（20吨以上）碾压4～6遍，施做市政管道，然后再分层回填碾压；7）分层回填石粉渣至箱涵顶，上部回填分层碾压开山砂性土至路基标高。

第七章沥青砼监理实行细则1沥青路面的路用性能应符合下表的规定：沥青路面技术指标：项目目的值平整度国际平整度指数|R|<2.0m/km、σ<1.0mm水稳性冻融劈裂试验劈裂强度比（%）≥75mm浸水马歇尔试验残留稳定度（%）≥80抗裂性能极限破坏应变（uε），≥2、沥青混合料所用的沥青材料规定沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13），沥青采用改性沥青（96%AH-70A石油沥青+4%SBSI-D改性剂）+纤维稳定剂。粘层油宜采用快裂的PC-3洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青。粘层油每平方米数量为0.5（L/M2）。3、SMA改性沥青对温度控制规定高热拌沥青混合料的配合比设计，应遵照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032～94）中有关配合比设计的目的配合比，生产配合比及试拌，试铺验证的三个阶段，确定矿料级配及最低沥青用量。改性沥青混合料对温度变化非常敏感，一般宜较一般沥青混合料的生产温度高10～20℃。改性沥青混合料的温度控制比较见表：

SMA改性沥青路面的正常施工温度范围（℃）4、试验段施工在沥青砼施工前，应做出试验段施工方案，报监理工程师同意，根据各标段路基状况，选定试验段长度不少于200m。按照已调试的施工配合比，从机械、人工、材料、设备等都准备就绪，施工时，从商品沥青砼混合料的出厂温度，到场的摊铺温度，摊铺时的松铺厚度，碾压的温度到终压的温度及碾压的遍数等进行记录，最终得出各组有效的数据，待测检成果出来后，最终总结出该层沥青摊铺的最佳施工方案，再按照该方案进行施工。（一）基层检测验收沥青砼路面摊铺前，首先要检测路基层质量合格，并逐一检查工程施工范围内的井盖框，路缘石等与否已固定至规定高程，在各个项目验收合格后，报监理同意，才能进行路面沥青砼施工。（二）试验段施工1、根据沥青路面多种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；2、验证配合比设计成果，提出生产用的矿料配比和沥青用量；3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间与时间、拌和温度等操作工艺；4、通过试铺确定粘油层石油沥青PC-3的用量、粘层乳化沥青的配合比例及喷洒方式、温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实次序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接逢措施等；确定压实原则密度；确定施工产量及作业段的长度、制定施工计划；全面检查材料及施工质量；5、沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查铺层厚度及路拱、横坡，也可按下表松铺系数值选用。一般沥青混合料参照松铺系数混合料类型参照松铺系数（即抛高）机械摊铺人工摊铺粗、中粒式沥青砼1.15-1.351.25-1.50沥青碎石1.15-1.301.20-1.45

第八章旧路路面处理监理实行细则一、原水泥混凝土路面处理1）个别混凝土板已被压烂、压碎，不能继续使用，则必须将旧板彻底砸除，将混凝土石渣挖出外运，然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土。将旧板破碎时，一要注意不要使用大油锤，可采用人工或小型号油锤破碎的措施，破碎后更不要采用装载机下去铲装，可采用人工将碎石搬出的措施，以严格防止施工挠动更深的底基础；二要注意破碎时不要损坏相邻混凝土板，同步石渣土清除后还要清除坑底浮土，注意相邻板的下面与否有空洞等，如有，也必须同样处理。重新浇注混凝土后，要严格照规范规定进行振捣、赶光、拉毛、养护等施工，最终尽早切割好与相邻板的伸缩缝，以防天气炎热导致混凝土板胀裂。2）假如原水泥混凝土板破损不严重并且只有裂缝时，可以不破碎，采用割缝机沿裂缝割缝，清理洁净，并在所割缝隙中灌沥青玛蹄脂（同伸缩缝处理措施）。假如原水泥混凝土板破损不严重并且只有边角处轻微损坏的水泥混凝土板可以不破碎，施工时先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域，再用人工将损害处凿出12～15cm深并清走，再向其中重新浇筑水泥混凝土。3）在原水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的纵向顺接段，由于混凝土路面上要铺沥青混凝土从而导致新旧沥青混凝土路面高程不一致，因此要进行两者顺接段施工处理。处理措施是将接头处约长10～15米的混凝土板按处理坏板的措施砸除，重新按顺接高程规定浇注混凝土路面，为保证顺接处的施工质量，往往还要在新浇注混凝土路面布设钢筋网及传力杆，形成钢筋混凝土底基层。4）伸缩缝处理是基层处理施工中的重要内容。首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理，然后用灌缝机向清理后的缝中灌注沥青玛蹄脂，割缝机清缝重要是将缝中的杂物彻底清除，清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度，一般至少也要8～10厘米，清除后要及时打扫附近卫生并尽快进行灌缝，以免杂物再次进入缝隙。灌缝指向清出的伸缩缝中灌注沥青玛蹄脂，一般由专用的灌缝机来完毕。灌缝前要调整好灌缝机，使之流出的沥青玛蹄脂油底细腻、均匀。灌缝要有专门的操作人员来完毕，灌缝时速度要慢，要保证缝中的沥青玛蹄脂均匀密实，使之慢慢静化凝固。灌缝施工还要尽量选择在气温合适的时段施工，天气炎热时，可采用夜间施工，以防止过高的气温使浇灌的沥青玛蹄脂表面出现小气泡，影响质量。5）常年的车流也许导致相邻旧混凝土板高下不平，形成错台现象。错台现象不仅会对新铺的沥青混凝土路面平整度产生影响，并且竣工后新铺的沥青混凝土路面也会在此处形成裂缝，严重影响工程质量，因此必须进行处理。处理措施视相邻板的错台严重程度而定：当错台较小（不高于5毫米时），可用人工将稍高板的高出部位按倒三角断面凿一部分，使两者处在同一水平面上。当错台较大（不小于5毫米不不小于3厘米）时，不仅要将稍高板凿一部分，还要在稍低板上洒1.2kg/m2的乳化沥青透层油，并铺上一层细细的沥青砂混合料，用衬平的方式使两者处在同一水平面上。当错台不小于3厘米时，就要像处理坏板的措施那样将下沉板破除，重新浇注新混凝土板补强。6）原旧混凝土路面上的点点滴滴的突出棱角都要清除。为保证平整度，原路面上的路面标线也都必须进行人工清除。"白改黑"施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基层。施工中一定注意严格防止多种机械设备的油料对混凝土路基的污染。万一出现时，要及时采用必要的措施进行彻底清理洁净。为了保证旧混凝土路面与新铺沥青路面很好地结合，对混凝土路面上光滑的部分区域要采用专用的混凝土铣刨设备进行拉毛施工。上述施工都不可防止地产生大量的渣土，都要及时进行清理，必要时采用鼓风机吹净浮土。一定做到喷透层油前表面干洁净净，无任何浮尘与污染，同步要通过建设单位、监理单位、设计单位、质监站等多家联合验收才可进行下一步施工。7）对基层处理中坏板挖出重新补强的区域，要严格做好登记，并在图纸上标出，以便竣工后及时查找，万一出问题时便于分析原因。原水泥混凝土路面处理位置及数量详见施工图纸及旧路路面状况检测汇报。8）本次改造工程左幅全线为水泥混凝土路面，右幅K0+000～K0+400段为水泥混凝土路面。其中左幅K1+000～K1+904.47段及右幅K0+000～K0+400段旧路面按上述措施处理后直接加铺沥青罩面；左幅旧水泥混凝土路面面板个别破坏严重，破除面板后再重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土，再在其上加铺沥青罩面。二、原沥青混凝土路面处理对整体强度局限性或破损严重的路段，视路面破损程度确定挖除深度，范围以及加铺补强层的构造与厚度。本次改造工程右幅K0+400～K1+904.47段为沥青混凝土路面，个别破坏严重处破除沥青面层及部分基层后重新施做厚22cm水泥混凝土，再加铺沥青罩面。旧路原基层抗压模量如未到达设计规定请及时与设计单位联络。三、监理控制要点1)原路面刨铣：在旧路维护和修补后，采用大型路面刨铣机械，对旧路面进行刨铣后，加铺沥青罩面。2)接缝处理：施工前首先检查原有水泥混凝土路面的接缝与否完好。若缝内无填缝料或填缝料不满，先清除缝内杂物，再用水泥混凝土路面填缝料填满。假如缝边缘混凝土已碎裂，将碎粒清除后灌缝。填缝料采用聚氨脂密封胶，填缝料满足水泥混凝土路面施工技术规范中的技术规定。3)板角裂缝、断板、错台及拱起：清除原水泥混凝土板角断裂碎块，如基层上有水，应将水排除，待干燥后，用沥青碎石衬垫压实。翻挖松动板块，并采用沥青混凝土(或水泥混凝土)修复。如原有滑动传力杆有缺陷，应予以更换并在新老砼加设传力杆，杆距30cm。假如板块底基层受到破坏，用c15砼浇注弥补。对不不小于10mm的错台用磨平法，边磨边用3m直尺找平，对高差不小于10mm的严重错台，将下沉板凿除2-3cm，用沥青砂修补，修补长度为错台高度除以纵向坡度。4)打扫：原水泥混凝土路面作必要的打扫与处理，清除灰尘、杂物和油污。5)路面调平：拓宽处两侧新老水泥混凝土路面的高差按设计规定调平。加铺沥青混凝土面层前，首先对旧路面用沥青碎石进行调平压实，并注意防止松散。6)灌缝处理材料采用热沥青。7)压浆材料采用粉煤灰水泥混合料并掺外加剂，外掺剂包括减水剂、膨胀剂，以赔偿粉煤灰的收缩。

第九章沟槽开挖及支护施工监理实行细则一、概述天然地基段及换填碾压段，管线开挖时无需边坡支护，放坡即可。根据土质状况及管线埋深，可采用高宽比为1：0.5～1：1的坡率。当开挖深度不小于3m时，均应采用1：1的坡率。在换填碾压处理段，为减小土方挖填量，提议换填碾压作业与管线埋设同步进行。即：换填开挖至软弱土层底面后，假如管底标高下于软弱土层底面标高，继续向下开挖至管底标高，施工管基及铺设管道，再同步分层碾压回填；假如管线底标高高于软弱土层底面标高，则分层碾压回填至管底标高，施工管线及铺设管道，再同步分层碾压回填。（一）作业条件1．编制详细的土方开挖方案，并使支护构造方案获得业主和和监理工程师承认。2．有地下水的土层开挖基坑或管沟时，应先做好减少地下水位工作。完毕场地平整和周围临时排水设施，部分基坑已挖到支撑或支护深度。3．对原有建筑物、道路及地下设施采用有效防护和加固措施。5．应按图纸规定进行测量放线，设置定位桩和水平桩，放出支护位置线。在邻近建筑物道路埋设沉降观测点，以便支护期间对建筑物道路沉降变形进行定期观测。（二）支护一般规定1．对宽度不大、深4.0m以内的浅基坑（槽）、管沟，一般宜设置简朴支撑，其型式根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工时间长短、施工季节和当地气象条件、施工措施与相邻建筑物状况进行选择。对宽度较大、深4.0m以上的深基坑且地质条件较复杂时，选择简易木桩的支护型式。2．土方开挖前应先进行基坑降水，降水深度宜控制在坑底如下500～1000mm，严格防止降水影响到支护构造外面，导致基坑周围地面产生沉降。3．采用简易木桩，应事先进行打设或施工，然后再分层进行基坑土方开挖，分层设横撑，一段设2～3道横撑木即可满足规定。4．应严格遵照先撑后挖的原则，即挖至每层支撑标高，待支撑加设并起作用后再继续挖下层。不得在管沟所有挖好后，再设置支护，以免使管沟壁失稳。土方开挖宜由上而下分层、分段、对称进行，使支护构造受力均匀。要控制相邻段的土方开挖高差不不小于1.0m，防止因土方高差过大，产生推力，使工程桩位移或变形。沟开挖宽度应双基础、管道每边增长工作面宽度再每边加100～150mm支护构造需要的尺寸。挖土时，土壁要平直，挡土板要紧贴土面，并用木楔或横撑木顶紧挡板。在支护角部要增设加强支撑。5．拆除支护时，应按照管沟土方回填次序，从下而上逐渐进行。施工中更换支撑时，必须先安装新的再拆除旧的。6．挖土期间基坑边严禁大量堆载，地基载荷数量绝对不容许超过设计支护构造时采用的地面超载值。二、沟槽土方开挖（一）施工准备1．编制详细的土方开挖方案，包括土方开挖次序，土方外运路线。2．沟槽两侧设截水沟，防止地表水流入沟槽，影响土方开挖。3．在地质较差，地下水平较丰富地带，应提前作好降排水措施，使开挖面一直处在地下水位以上的干燥状态。4．沟槽内设置必要的安全围护栏杆和安全警示口号，防止机械，人员误入基坑内。（二）施工措施通过现场踏勘，根据管线的分布实际状况，在人工填土层用机械开挖和人工开挖相结合，沟底需比设计基底每侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边线1.5米以外，以减少坑壁荷载，防止对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还应加强对其标高的测量，以防止超挖。当采用机械开挖至设计管底标高以上0.3米时，即应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。管沟开挖完毕，按规定对基底低洼处进行整平，清除沟底杂物。经检查符合设计及有关规定规定后即应抓紧时行基础施工，以防止地基暴露过久。（三）管道软基处理施工管道施工前规定道路路基填土按有关设计及验收规范进行处理后，经检查到达设计规定稳定性后，方可开挖管沟进行排水施工。根据地质勘探资料显示，相称长的路段为软土。但由于预填土数年，路基得到压实，承载力有所提高，故如遇软土层暂按换土处理，处理后的地基土承载力应到达<R>≥120KPa。排水施工时必须将路两侧建筑物的雨、污水管对应接市政管道。管道穿越井壁处，应严密不漏水，并应采用取防止不均匀不下沉的措施。本排水工程应按CJJ3-90，《市政排水管渠工程质量检查评估原则》进行验收、评估。

第十章、箱涵工程监理实行细则一、概述1、本标段箱涵位置如下：B*H（m）长度（m）里程3*267K1+460（振兴路口）4*1.4471K0+550～K1+0202—2.5*1.5430K1+020～K1+4502—3*2457K1+450～K1+904.472.材料：混凝土强度等级：垫层为C15，其他为C35，钢筋HRB335（II）级.混凝土的抗渗等级S4.3.混凝土保护层：底板下层.顶板上层及壁板外壁50mm，底板上层及顶板下层40mm，壁板内侧30mm。4.箱涵设计活荷载：公路-I级。5.箱涵的详细平面位置.设计底标高.水力坡度及其方向详有关图纸.6.箱涵变形缝最大间距25.0米，当遇有地基变化时，视现场状况增设.详细做法详院标（建）9801.7.箱涵两侧在道路范围内分层密填石粉渣至箱涵顶500mm.8.箱涵施工缝宜设置在上下腋角与壁板相交处，其他地方不得设置施工缝。9.箱涵中隔墙沿长度方向每隔25米设置一种1000x1000的平衡孔。10.基坑采用放坡开挖，坡率为1：1.5，明沟集水井排水。11.箱涵底板落在含粘性土砂层上。12.涵身外涂环氧沥青涂层，厚度>300um。

箱涵

二、详细措施1、箱涵采用跳段施工，首先精确测量放线，做好桩点固定保护，并经监理工程师检查验收。基坑开挖时不得超挖、欠挖，开挖后告知监理工程师验槽和进行触探试验。箱涵基底持力层选用粘土及粗砂为基础持力层，地基承载力规定fa≥160kpa。2、箱涵的墙厚基本上以净跨径的1/10设置，在两孔箱涵节段中央中墙的中心位置设平衡孔，箱涵出水口以明渠及八字墙连接，箱涵原则段为15m及10m，并设一道变形缝，在地基土有明显变化处设沉降缝，基础采用15cmC15砼，50cm砂砾，缝宽30mm，采用埋入式橡胶止水带止水。在不符合地基规定地段进行软基处理。3、箱涵钢筋绑扎、支模、浇筑1）砼垫层施工完毕并到达一定强度后，在砼垫层表面放出底板边线，即可进行钢筋绑扎工作，钢筋锚固及搭接长度严格按照规范及设计图纸施工；施工中应注意部分钢筋在箱涵沉降缝和开孔处断开。2）箱涵钢筋在现场加工车间进行加工后，运至施工地点，钢筋绑扎要严格按图纸及施工规范规定进行施工。3）模板采用进口七夹板（92cm×184cm）进行施工，模板安装一定要保证尺寸位置精确，安装牢固，接缝紧密，不漏浆，不跑模。模板靠砼一侧涂隔离剂，注意不得沾污钢筋和其他预埋件，保护层用砂浆垫块制成；4）砼标号C30采用商品砼；砼浇筑采用轮胎汽车砼泵泵送，砼浇筑必须持续进行，以防止施工冷缝的产生。底板砼浇筑分层，浇至高出底板50cm以上侧墙处。采用汽车砼泵浇筑砼。砼振捣采用插入式振动器振捣。4、拆模及养护1）砼养护工作在砼浇筑后4-6H后进行覆盖、洒水，拆模后保持砼表面湿润不不不小于14d。2）侧模在砼强度到达2.5Mpa时即可拆除，顶板模板须待砼强度到达设计强度的75%以上时方可拆模（约14天）。5、八字墙进、出水口砌筑箱涵进口八字墙及洞口河床铺砌材料为：M10水泥砂浆砌MU30块石。八字墙和明渠采用1：2防水水泥砂浆勾缝。片石和砂浆质量必须满足设计和规范规定，尺寸符合施工图设计规定，砌体砂浆应饱满，砌体外观美观，涵度铺筑浆砌片石缝隙间填满砂浆防止冲刷，翼墙和侧墙设沉降缝断开，缝隙宽1-2cm，缝内填沥青麻絮。6、沉降缝施工箱涵钢筋遇洞口不可直接切断，应弯成L或U形满足锚固长度形缝，缝宽30mm，采用埋入式橡胶止水带止水。7、箱涵台背回填箱涵墙背填土规定在混凝土强度到达100%后方可进行回填，回填土必须两侧对称进行，回填土必须两侧对称进行，回填土必须用砂石，石粉渣等透水性很好的填料，密实度应不小于96%，内摩擦角不小于35°，在靠近箱涵侧墙处不得采用大型机具设备施工。

第十一章雨、污水管工程监理实行细则一、概述（一）雨水管线1.由于XXXX上跨XXXXX改建段道路全线，受现实状况条件限制，雨水管渠无法沿道路双侧布置。经规划部门同意，本路段雨水管渠采用沿道路西侧单侧布置，断面加大。管渠断面为d800～d1500雨水管～B×H=4×1.5m～2-B×H=2-2.5×1.5m～2-B×H=2-3×2m雨水箱涵，并最终接入北侧松白路口设计雨水箱涵。雨水管采用的II级钢筋砼承插口管，管道接口采用橡胶圈接口，详细做法详见04S516-23。管道基础：II级钢筋砼管当覆土≤4.5米时，采用180°砂石基础。详细做法详见04S516-11。2.管道及检查井放线，除道路交叉口按尺寸标注进行放线外，其他直线段均按管线横断面图放线定位。3.沿道路两侧分别设置d600～d1400雨水管与周围现实状况雨水管相接，现场施工前需确认与现实状况排水管的接管位置及管道高程。东侧雨水搜集后集中沿路口雨水干管横过路进入西侧雨水主管渠。4.西侧雨水口采用偏沟式双篦雨水口，详细做法详参05S518-10。雨水口篦子在机动车道上采用重型的球墨铸铁防盗型雨水篦子及篦圈，雨水口起始井井深0.7米。东侧路面雨水沿路缘石下布设的雨水盖板边沟汇入路口过路雨水管后汇入西侧雨水主管渠。5.位于机动车道下的检查井采用d700重型球墨铸铁防盗型井盖及井座，井顶与井口处地面要与道路配合施工，防止检查井凸出或凹下路面。人行道和绿化带中检查井采用轻型球墨铸铁防盗型井盖及井座，详细做法详参97S501-1-37，97S501-1-39，97S501-1-41，97S501-1-43。6.在施工过程中，应注意排水，不容许管沟内长时间积水，以防止浮管事故。8.管（渠）道均按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）中有关规定进行施工及验收。（二）污水管线1.同雨水管布设类似，本路段污水管采用沿道路西侧单侧布置，主管管径为d1000～d1200，污水管采用HDPE钢骨架增强排水管，环刚度为SN8kN/m2/，接口采用电热熔带连接，基础采用砂砾垫层。2.沿道路两侧分别设置d300～d600污水管与周围现实状况污水管相接，现场施工前需确认与现实状况排水管的接管位置及管道高程，东侧污水搜集后集中沿路口污水干管横过路进入西侧污水主管。3.位于机动车道下的检查井采用d700重型球墨铸铁防盗型井盖及井座，井顶与井口处地面要与道路配合施工，防止检查井凸出或凹下路面。人行道和绿化带中检查井采用轻型球墨铸铁防盗型井盖及井座，详细做法详参97S501-1-37，97S501-1-39，97S501-1-41，97S501-1-43。4.在施工过程中，应注意排水，不容许管沟内长时间积水，以防止浮管事故。5.重力流管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验.6.管道均按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）和《埋地排水用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管道工程技术规程》（CECS223：）及原则图04S520《埋地塑料排水管道施工》中有关规定进行施工及验收。（三）现实状况给排水管线处理整个设计范围内现实状况给排水管线随道路及管线施工一并废除，现实状况街坊给排水管所有与设计给排水主管相接，施工前需确认与现实状况给排水管的接管位置及管道高程。保证现实状况给水管与设计主管为管中相接，现实状况排水管能重力自流排入设计排水主管渠系统，严禁错接乱排。二、施工安排根据先深后浅、先主管后支管、自下而上依次施工原则进行施工。据设计图纸，首先施工污水管，而后施工雨水管。三、详细施工措施1．测量放线根据设计图纸，计算出对应井位中心线的坐标，现场采用全站仪极坐标法测出井位中心点，再根据管中心线与辅道控制线的关系，测放出沟槽中心线。由中心线根据沟槽的外缘宽度、工作面规定等原因，确定边坡顶的开挖线。上述所测放的井位、中心线、开挖边线均用白灰标示，并钉好标志桩、控制桩。开挖过程还要全过程地测控槽底高程、中心线及井位点。2．沟槽开挖通过现场踏勘，根据管线的分布实际状况，在人工填土层用机械开挖和人工开挖相结合，开挖沟底需比设计基底每侧加宽0.4～0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边线1.5米以外，以减少坑壁荷载，防止对坑壁的扰动，保证基坑稳定；弃土堆应堆放整洁，美观稳定，排水畅通，不得对土堆周围的建筑、排水及其他任何设施产生干扰或损坏，任何时候，弃土示得干扰正常社会车辆的行驶，无论是运送或堆放中，皆不得对环境导致污染。沟槽开挖期间还应加强对其标高的测量，以防止超挖。如超挖则应用原土回填扎实于靠近天然密度，每50m抽查一处并签证。管沟沟底标高土质地段容许值为+10mm。沟槽开挖后，应及时铺管，如久置未铺，则应重新检查签证。当采用机械开挖至设计管底标高以上0.3米时，即应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖深度3.5m内采用木板桩支护，开挖深超过3.5m时采用钢板桩支护详细施工工艺见上节所述。由于沟槽开挖深度较深，沟槽护坡采用钢板支撑。3．地基处理基槽开挖后，若基底地质、水文等与原设计有不良变化时，提出地基处理的方案及加固措施，经监理工程师同意同意后进行地基处理。基坑支护构造能满足基坑作业的强制性原则及建委有关文献规定。管沟开挖完毕，按规定对基底低洼处进行整平，清除沟底杂物。4．管道安装（1）雨污水管材雨水排水沟采用II级钢筋砼承插口管，污水排水管采用HDPE钢骨架增强排水管，排水管材及其配件均须符合设计图纸及国家规定的产品质量规定，管道应在管底标高和管基质量检查合格后，所用管材、管道配件及其材料经抽样检查（按根或件数的10%）合格后，方可铺设。HDPE管安装1）管道施工的测量、降水、开槽、沟槽支撑和管道交叉处理等技术规定，应按照现行国标《给水排水管道工程施工及验收规范》规定执行。2）承插口管安装，在一般状况下插口插入方面应与水流方向一致，由低点向高点依次安装；道路接头应采用弹性密封圈柔性接头。4）管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上，管道基础必须用沙砾垫层基础。5）沟槽底净宽度，宜接管外径加0.6m采用。开挖沟槽，应严格控制基底高程，基底设计标高以上0.3m的原状土，应在铺管前人工清理至设计标高。6）管道安装完毕后按《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122：）进行闭水试验。7）管道安装验收合格后应立即，应先回填至管道以上一倍，沟槽回填从管底基础部位开始到管顶0.7m范围内，必须采用人工回填。8）从管底到管顶以上0.7m范围内的沟槽回填材料应采用碎石砂。9）管沟回填应从管道、检查井等构筑物两侧同步对称回填，保证管道及构筑物不产生移位，必要时可以对管道采用限位措施。5．管道安装（1）雨污水管材选用经市建材中心及质检站同意生产砼管制品厂的合格产品，到现场后，还应轻吊轻放，叠放层次不超过二层。堆放的地点应服从于工作面和吊装施工的需要。在每节管安装前还逐一对其进行外观检查，重点检查管身有无破损、裂缝、内外露筋、脱皮、管口与否整洁、洁净等，发现不合格管段应弃之不用。（2）管道安装在沟槽平基砼上精确测定中心线，井中心线及井圈内外轮廓线，确定管段节数，将预制的砼垫块放好位于管插口段，采用15T或25T汽车吊启吊砼管，将管吊到安装位置，人工牵引就位后，再水平撬动管身，使承插口接合适中。砼管的中心线、高程坡度应根据控制线严格校正，使之符合规定。在两端的井室处，应先座好砂浆，再安装管道。若非整条管段安装，需切断时，可用人工持小锤小凿轻打，沿周围凿开管壁，再剪断钢筋即可。（3）接口接口施工是在管道安装校正后并经初步稳固后进行的。这道工序是排水管质量的关键工序。安排技术纯熟、长期从事该项工作的技术工人操作。在填塞接口橡胶后，用水泥砂浆包封，水泥砂浆随配制随使用，接口内外应饱满密实，外部光顺。打好的水泥砂浆接口应立即覆盖昼夜养护，以提高接口的封水效果。（4）管道基础根据管道的设计埋深对照设计原则，确定管道基础的形式。木工装立模板，人工浇捣砼。砼浇筑时应对称进行，不可单侧施工以防管道偏移。保证管身下部砼的密实。砼浇筑完毕后，要持续浇水养护。（5）砖砌圆形检查井凡在排水管与多种井连接处，应按图纸规定或监理工程师指示的措施加以连接。圆管应紧紧嵌入检查井壁内，四面的充填砂浆要饱满。井壁开孔和圆和圆管的周围应用两圈砖拱构造加以保护，井盖应用水泥砂浆固定。检查井的井框应用1：2水泥砂浆固定。所有检查井安装完毕时应密封不漏水。所有井口标高必须平路面标高，排水井环待路面成型后，再座浆。（6）管道闭水试验污水管在覆土前必须按《给水排水管道工程施工及验收规范》进行闭水试验，经检查合格后方可以覆土。重力流的污水管规定做抗渗的闭水试验，管道压力用水压试验，当水压试验在10min内压力值下降超过0.05Mpa，应进行渗水试验，试验长度不适宜超过1km。试验压力规定工作压力加0.5Mpa，但不得不不小于1Mpa，灌水浸润时间为1天。根据测定的井室内外轮廓线，先铺垫一层座浆，砖块事先要浸水，然后分层错缝砌筑，每层砂浆应饱满，缝宽缝厚符合规范规定。爬梯、流槽、井座、防盗链安装应按设计图规定安装施工。污水管按设计规定在覆土前进行闭水试验，合格后才能填土。竣工的井室要清理洁净，盖好井盖。

（7）管道安装实测项目项次检查项目规定值或容许偏差检查措施和频率1轴线偏位（mm）15经纬仪，两井之间2点2管内底高程（mm）D≤1000+10水准仪，两井之间2点D>1000+15水准仪，两井之间2点3相邻管内底错口（mm）D≤10003尺量，两井之间3点D>10005尺量，两井之间3点6．管沟回填回填土质应符合设计及有关规定规定，施工中应与沟槽开挖、基础处理、管道安装同步进行，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段互相衔接的搭接平台。管道胸腔部分采用人工或蛙式打夯机（基础较宽时）每层0.15米厚分层填筑扎实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑扎实。排水管道两侧须回填充实稳定石粉渣（石粉）至抹带上或套环顶上10cm之后方可继续回填土。填土应分层扎实（每层厚30cm），密实度规定除非设计另有规定，否则要到达95%，如管顶填土厚度不不小于70cm，为防止管道被破坏，应采用C20砼厚10cm包裹管道。井口板需用钢筋加强。

第十二章、给水管安装工程监理实行细则一、概述1.给水管线XXXXX改建段采用道路双侧布管，主管管径为DN300～DN400，在设计终点北侧松白路路口与现实状况DN400管道相接。沿道路两侧分别设置DN100～DN300给水支管与周围现实状况给水管相接，现场施工前需确认与现实状况给水管的接管位置及管道高程。管材规格为DN100～DN400球墨铸铁管（梯唇形橡胶圈接口），设计时结合施工需要考虑球墨铸铁配件和钢制管配件结合使用。所有管材、附件及其他材料，均应符合现行原则规定，并且有出厂合格证。2.管线所注桩号与道路桩号一致，施工时按平面图中所注桩号及有关尺寸和坐标放线。3.管槽的开挖应等到道路基础施工完并待其沉降稳定后再进行，管槽的宽度及放坡应根据土壤的状况而定，详细施工按照《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）执行。4.管槽不容许长时间积水，并应防止出现浮管现象。若管槽长时间积水，应除去管槽基础积水扰动层，回填干土并扎实。5.管道基础一般采用素土基础。如遇岩石基槽需作砂垫层基础，厚度为200mm；遇软弱土基础则根据地质资料单独处理。6.给水干管与雨、污水管的交叉处，当两管外壁净距不不小于200mm时，在交叉处改填中粗砂，填砂面积为3D×3D（D为给水干管直径），填砂厚度从雨、污水管管顶至给水干管管顶。7.管线平面图中，设计地面高程为管线所在位置相对应的地面设计高程，施工中应以道路设计地面高程为准。埋设深度为地面至管底的距离。8.给水支管与干管之间，高程上采用管中平接，给水管附属设施如阀门井、排气排泥阀及消火栓等根据所确定管中心标高及图中所注原则图集配合施工。给水管附属设施井盖均采用球墨铸铁井盖（重型）。9.铸铁管管道转弯的小角度或随道路的园弧转角可运用管道接口借转，每个接口最大容许借角（平面）不得超过DN600≤1.5°，纵向最大容许借角为平面最大容许借角的二分之一。管道的三通及弯头处均应设管支墩，其详细做法详见原则图03S504（图集选用时，管道试验压力Pa=1.1Mpa，DN600管土壤等效内摩擦角Φ=18°）。10.所有球墨铸铁管、钢管及附件必须进行防腐处理。详细做法如下：①外防腐：球墨铸铁管、钢管及附件外壁除锈后采用环氧煤沥青涂料防腐，球墨铸铁管及其附件防腐等级为二油，钢管及其附件防腐等级为四油两布。②内防腐：钢管及附件内防腐采用离心水泥砂浆衬里，内防腐技术原则参照CEC10：89。11.给水管安装完后应对管道试压及冲洗消毒，设计最大工作压力为0.6MPa。管道应严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）进行施工及验收。二、详细施工措施给水铸铁管内壁用离心法喷涂水泥砂浆防腐，外壁刷热沥青两道。对进场后的合格半成品管进行外防腐（按设计为加强型防腐）。一般采用人工和机械除锈清理油垢、灰渣及氧化物，到达表面无焊瘤、无棱角，光滑无毛刺。经验收合格后，及时涂刷环氧煤沥青底，涂刷应均匀，不得漏刷。面漆涂刷和包扎玻璃布，应在底漆干后进行，但底漆与第一道面漆涂刷的间隔时间不得超过24小时。通过外防腐的管，应对其外防腐的质量原则组织验收，合格后方许下管。从外观看，防腐层应洁净，涂层均匀无折皱，无空泡裂缝，无凸块，切口后撕拉感觉粘结力强。沟槽开挖：按图纸规定，在现场开挖沟槽，沟槽宽不得不不小于管径D加1M的工作面。机械开挖时，不得振动原状老土，采用预留20cm底层人工修整。若遇有地下水和边坡不够稳定期，应设排水沟集水井即时抽排，边坡加以衬护。工作坑根据管段接口位置而定，一般规定坑深不小1M。要保证管口的下部仰焊时的以便操作。土方宜堆放在沟侧外2.5M处。下管对口：因给水管较小，现场运用挖机吊装。采用专用绳钩将每只管子放入沟槽内，按设计的高程和位置进行就位对口。对口时应防止操之过急的行为。做到稳、准又安全。使得内壁齐平，纵向焊缝应错开10cm以上，不能损伤内外防腐层。三、管材防腐所有钢管及附件必须进行防腐处理。DN200如下（包括DN200）管道只进行外防腐处理。DN200以上管道进行内，外防腐处理。详细做法如下：1）外防腐：钢管及附件外壁采用环氧煤沥青涂料防腐，防腐等级为一底三布四油加强级防腐。2）内防腐：管内防腐采用水泥砂浆衬里。3）管道内外防腐管均应严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》。四、管道试压及验收管道安装完后应对管道试压，试验压力为0.9Mpa。其试压及验收过程应严格按《埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管管道工程施工及验收规程》（CECS129：）和《给水排水管道工程施工及验收规范》执行。管道试压合格后应及时回填，并应分层扎实。施工及验收应遵照《埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管管道工程施工及验收规程》（CECS129：）和《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）。

第十三章、电力照明工程监理实行细则一、概述（一）电力工程1.现实状况电力管线本工程存在大量现实状况电力管线及架空线，需要迁改，详细迁改方案由建设单位委托专业设计院进行设计。2.电力工程设计原则（1）根据规划，本次工程设计在道路东南侧设置隐蔽式电缆沟，电缆沟尺寸为1.4mX1.6m，沟中心线平行于绿化带距人行道边线1.05米，部分相交路口采用电缆沟尺寸为1.0mX1.0m，沟中心线平行于绿化带距人行道边线0.85米，电缆沟纵坡与道路纵坡相似。敷设位置详细详见电力通信平面图。（2）1.4mX1.6m电缆沟过路口段采用3X8150+8200涂塑钢管，1.0mX1.0m电缆沟过路口段采用2X8150涂塑钢管，保护管过路直埋敷设，管周围用软土回填。（3）电力过路管采用6150涂塑钢管，每隔150～200米左右设置一组6根电力横过路管，横过路管底部素土规定扎实，密实度规定到达95%，施工时应在压路机压过后再挖沟埋管。道路横过预埋管施工时至人行道外侧边线1.0米处，电缆横过路管终端设置电缆接线井，便于后来接线。电力横过路管与电缆沟的衔接见详图，埋深见电力通信平面图。（4）在电缆沟端头、转角、管沟衔接等处应设置电缆沟活动盖板，并以此为基点每隔15m设置七块活动盖板，活动盖板四面用角钢包边以利检修。活动盖板标志按当地供电部门规定印制。电缆沟轴线避绕市政设施时，中心轴线的水平和垂直转弯半径R不不不小于3米，因此在介入衔接井或接入跨越道路穿管时，均应按转弯半径设过渡段或斜坡段，斜坡段一般不不不小于3米。衔接井可多种串接形成大型工井。电缆沟壁竣工后，回填土前，应每隔4～5米先盖1～2块盖板，未加盖板应防止沟壁受积水及堆土侧压力。（5）电缆沟排水电缆沟要设排水设施，在电缆沟端头、转角、管沟衔接处和电缆井等处以及在此基础上每隔一雨水井或60m左右，在电缆沟底部埋设塑料增强管uPVC-150按不小于1%坡度将沟内积水排至就近雨水井，积水坑出口加格栅防止杂物堵塞。（二）照明工程本工程属于改建道路，车行道已设置了照明路灯，因此只需在辅道设置路灯照明。道路照明设计原则本工程按都市主干道原则设计，参照《都市道路照明设计原则》CJJ45-，机动车道：平均照度为30LX，照度均匀度不低于0.4道路照明设计灯