铁路线路及站场

铁路线路及站场主讲：王霓2012年8月成都市工业职业技术学校第一章路基及桥隧建筑物

第一节路基

路基是铺设轨道的基础，是铁路的重要组成部分。

路基的作用：1、铺设轨道的基础2、他直接承受轨道传递的压力。路基的工作状态好坏，直接关系到线路质量，直接影响效率速度和安全

路基的组成：①路基本体②路基防护加固③排水建筑物—、路基横断面形成路基横断面——垂直于线路中心线的路基断面。

1、路堤式路基2、路堑式路基3、不填不挖式路基4、半堤式路基5、半嵌式路基6、半堤半嵌式路基二、路基组成1、路堤组成（1）路基顶面（2）边坡（3）护道（4）取土坑路基顶面即铺设轨道的工作面宽度为两侧路肩边缘之间的距离路基顶面形状：有拱无拱

路肩:是指路基顶面两侧无道碴覆盖部分。

路肩作用：（1）增强路基的稳定性（2）防止道碴滚落至路基面外（3）设置线路标志和信号标志（4）便于人员避车和暂放维修材料和机具；路肩宽度不小于0.6m，标高为路基标高2、路堑：一般黏性土路堑路基横断面。

三、路基排水及防护加固1、路基排水2、路基防护加固四、路基病害1、翻浆冒泥2、路基冻胀3、滑坡4、边坡塌方五、站场路基及排水站场路基一般又设路拱，设横向坡度以利排水，其坡度根据土质种类，道碴种类，降水量及同一坡面上线路数目确定。一般以2%为宜。站场路基排水系统主要由横面、纵面排水设备组成第二节桥隧建筑物桥隧建筑物包括：桥梁、隧道、涵洞、明渠、天桥、地道、跨线桥、调节河流等。本节主要介绍桥梁、隧道、涵洞。一、桥梁（一）桥梁的组成：（1）上部结构（桥跨结构）①桥面②梁③支座（2）下部结构①桥墩②桥台③基础桥面：指桥上的路面。铺设轨道和供人行走的部分，通常分为：①有碴桥面②无碴桥面

无碴桥面的钢轨和轨枕直接铺在钢梁或木枕上，桥面上除基本轨外，还设有护轨（护轨的作用是控制列车在桥梁脱轨后车轮的运行方向，防止发生列车坠下，翻车事故）。

梁：是桥梁上部结构的主体，它支承桥面和桥面传来的重力；

支座：是桥梁墩台上支承桥跨的构建，分为固定支座和铰支座两种；桥墩：是桥梁中部支承桥跨结构的建筑物桥台：是桥梁两端支承和连接路基的建筑物。（二）桥梁种类1、按长度分

小桥-----桥＜20m；

中桥-----20≤桥长＜100m；大桥-----100≤桥长＜500m；特大桥------桥长≥500m2、按桥跨结构分梁式桥——桥的梁由支座支承在桥墩和桥台上；拱桥——桥跨结构的主体呈拱形；钢架桥——梁与墩台连成一个整体的桥梁；斜拉桥——由梁、斜拉索、塔架组成；悬桥——用缆索作为主承重结构；3、按桥面所在为置分上承桥：桥面位于主梁上面；下承桥：桥面位于主梁下部；4、按桥跨越的障碍分跨河桥：跨越江河、湖泊；跨线桥：又称立交桥，铁路与铁路、铁路与公路相互交叉时所建的桥梁；高架桥：又称栈桥或旱桥，跨越宽谷、深沟。（三）桥梁荷载桥梁所承受的荷载主要包括恒载和活载两

部分；二、隧道（一）隧道分类1、按长度分：①一般隧道＜2000m②长隧道2000—5000m③特长隧道＞5000m2、按所在位置和埋藏条件分：①傍山隧道②越岭隧道③地下铁道④深埋和浅埋隧道3、按洞内行车线路的多少还可以分为：①单线②复线③多线隧道（二）隧道组线：①洞身②洞门③避车洞④避人洞

避车洞：多隔300m设一个；避人洞:在相邻避车洞之间每60m设一个；三、涵洞涵洞是埋没在路堤下部填土中，用以通过水流和行人的建筑物，与桥的区别是桥的上部一般无填土，而涵洞顶部则有一定厚度的填土。涵洞的孔径一般未0.75—6m。涵洞的组成：①洞身②基础③端墙第二章轨道第一节轨道各组成部分

轨道：轨道是由钢轨、轨枕、联接零件、道床道岔及防爬设备等组成的整体工程结构。一、钢轨组成：①轨头—呈弧形以适应轮轨的接触，具有足够的面积和厚度；②轨腰—应有足够的高度，以提高钢轨抵抗绕曲的能力；③轨底—应有足够的厚度和宽度，以保证其稳定性；

钢