2021年二级建造师市政工程实务必考点汇总

二级建造师市政工程实务必考点汇总1000都市道路工程1010城乡道路工程构造与材料都市道路级别与类别■城乡道路分为：迅速路：（中央分隔，实现交通持续通行，设有配套交通安全与管理设施，两侧不应设立吸引大量车流人流公共建筑物出入口）60-100km/h。主干路:（以交通功能为主，不适当设立吸引大量车流人流公共建筑物出入口）40-60km/h。次干路:（集散交通和服务功能）30-50km/h。支路:（解决局部地区交通，以服务功能为主）20-40km/h。■按构造强度：1、高级别路面（水泥砼路面，30年；沥青混凝土路面，；沥青碎石，）强度高、刚度大、稳定性好；建设投资高，养护费用少。2、次高级别路面（沥青贯入式，；沥青表面处治，8年）维修、养护、运送费用高■按力学特性：1、柔性路面（破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，弯沉变形较大，抗弯强度小）2、刚性路面（破坏于弯拉强度，弯拉强度大，弯沉变形很小）。都市沥青路面道路构造构成■沥青路面由面层、基层、垫层构成。■沥青路面性能规定：垫层：（改进土基湿度和温度状况，干燥地区可不设立）水稳定性好（抗冲刷）基层：（承重层，受车辆荷载竖向力）有足够，均匀一致强度、刚度;足够水稳定性、抗冲刷、抗变形能力，坚实、平整、整体性好;不透水性好；抗冻性满足设计规定。面层：（承受行车荷载较大竖向力、水平力和冲击力，又受降水侵蚀和温度变化影响）1、平整度（减缓平整度衰变，应注重面层构造及材料强度和抗变形能力）2、承载能力（满足设计年限需要，有足够抗疲劳破坏和塑性变形能力，即具备高强度和刚度）3、温度稳定性（高温稳定性、低温抗裂性）4、抗滑能力（路面平整、密实、粗糙、耐磨，有较大摩擦系数和较强抗滑能力）5、透水性（具备不透水）6、噪声量（尽量使用低噪声沥青面层）沥青混合料构成与材料■沥青混合料由：沥青、粗骨料（碎石）、细骨料（砂）、填充料（矿粉）构成，或加入纤维稳定剂。■沥青构造构成分为三类：密实悬浮构造AC（较大黏聚力c,内摩擦角Φ较小，高温稳定性较差）骨架空隙构造OGFC（内摩擦角Φ较高，但黏聚力c较低）骨架密实构造SMA（内摩擦角Φ较高，黏聚力c也较高）■城乡道路面层宜优先采用A级沥青，不适当使用煤沥青。

■多层面层选用沥青时，普通上层宜用较稠沥青，下层或连接层宜用较稀沥青。乳化石油沥青依照凝固速度可分为快凝、中凝和慢凝三种，合用于沥青表面处治、沥青贯入式路面，常温沥青混合料面层以及透层、粘层与封层。

■沥青混合料沥青应具备下述性能：(1)具备恰当稠度：

(2)具备较大塑性：

(3)具备足够温度稳定性：

(4)具备较好大气稳定性：（5)具备较好水稳性：抗水损害能力较强。■用于城乡迅速路、主干路沥青表面层粗集料压碎值不不不大于26%，吸水率不不不大于2.0%，针片状含量不不不大于15%。■细集料含泥量不大于3%—5%，热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不适当超过骨料总量20%，OGFC、SMA不适当使用天然砂。■城乡迅速路、主干路沥青面层不适当用粉煤灰作填充料。

■纤维稳定剂中不适当使用石棉纤维。■热拌沥青混合料重要类型：普通沥青混合料（AC型沥青混合料）：合用于城乡次干道、辅路或人行道等场合。

改性沥青混合料：其面层合用城乡迅速路、主干路。

沥青玛蹄脂碎石混合料SMA：合用于城乡迅速路、主干路。改性SMA：合用于迅速路、主干路。水泥混凝土道路构造■水泥混凝土路面由垫层、基层及面层构成。■垫层：垫层材料应与路基宽度相似，其最小厚度为150mm。水文地质条件不良土质路堑，路床湿度较大时，宜设立排水垫层，路面也许产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合稳定粒料或土。基层：防止和减轻唧泥、板底脱空和错台；依照交通级别和抗冲刷能力选取基层湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。水泥混凝土路面基层宽度施工时每侧至少宽出300mm（小型机具）、500mm（轨模式摊铺机施工）、650mm(滑模式摊铺机施工)面层：国内较多采用普通（素）混凝土板。弯拉强度以28d龄期水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土强度；面层抗弯拉强度不得低于4.5MPa,迅速路、主干路和重交通路不低于5.0MPa。■为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝土板设有垂直相交纵向和横向缝。纵向接缝与路中线平行，并应设立拉杆。横向缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，迅速路、主干路横向缩缝应加设传力杆。在邻近桥梁或其她固定构筑物处，板厚变化处，小半径平曲线等处，应设立胀缝。胀缝必要设立传力杆。■混领土面层具备较大粗糙度，较高抗滑性，刻槽、压槽、拉槽、拉毛等办法不同形式挡土墙构造特点■重力式挡土墙，依托墙体自重抵挡土压力作用；衡重式挡墙上墙运用衡重台上填土下压作用和全墙重心后移增长墙体稳定。■三种土压力中：积极土压力最小；静止土压力另一方面；被动土压力最大，位移也最大。1020城乡道路路基施工城乡道路路基施工技术■路基施工多以人工配合机械施工，人工配合时，必要设专人指挥。采用流水域分段平行作业。

■按照交通导行方案设立围挡，导行暂时交通。

修建小型构造物与埋设地下管线。必要遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”原则。

■路基施工要点（一）填土路基1路基填土：不得使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，冻土块或盐渍土，超过100mm粒径土块要打碎。2填方段本地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不适当不不大于300mm，宽度不应不大于1.0m.3依照测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土（≤300mm），压实。4碾压应先轻后重，最后采用不不大于12t级压路机。5填方高度内管涵顶面填土500mm以上才干用压路机碾压。（二）挖方路基依照测量中线和边桩开挖；不得超挖，压路机不不大于12t级，碾压自路两边向路中心进行，至表面无明显轮迹为止。过街雨水支管沟槽及检查井周边用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。(三)石方路基1清理地表，先码边部，再逐级水平填筑，保证边坡稳定。2先修筑实验段，以拟定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。3选用12t以上振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t夯锤压实。4路基范畴内管线、构筑物周边沟槽宜回填土料。■检查与验收：主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm)城乡道路路基压实作业规定■不应使用沼泽土、泥炭土、有机土做路基填料。路基填料强度中迅速路、主干路路床最小强度为8%。■填土应分层进行，路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。■路基实验目：1拟定路基预沉量值2合理选用压实机具3按压实度规定，拟定压实遍数4拟定路基宽度内每层虚铺厚度5依照土类型、湿度、设备及场地等条件选取压实方式■土质路基压实原则：先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快，轮迹重叠，压路机最迅速度不适当超过4km/h；.碾压应作路基边沿向中央进行。（超高段由内向外）。夯击面积重叠1/4~1/3。■路堤边坡应密实、稳定、平顺。岩土分类与不良土质解决办法■不良土质路基按作用机理可分：土质改良，土置换，土补强。■路基解决办法：1碾压及夯实（合用碎石土、砂土、粉土、低饱和度黏土，对饱和粘性土慎用）—改良2换土垫层（暗沟、暗塘等软弱土浅层解决）——置换3排水固结（合用解决饱和软弱土层，对渗入性极低泥炭土慎用）—改良4震密挤密（合用松砂、粉土、杂填土和湿陷性黄土）—补强5置换及拌入（黏性土、冲填土、粉砂、细砂等）—补强6加筋（软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土）—补强1030城乡道路基层施工1031惯用无机结合料稳定基层特性■无机结合稳定基层—半刚性基层基层是面层下承重层。基层材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命最核心因素。

■惯用基层材料：1石灰稳定土类基层：有良好板体性，但水稳性、抗冻性及初期强度不如水泥稳定土，石灰土强度随龄期增长，但低于5摄氏度时强度几乎不增长。禁止用于高级别路面基层，只能用作高档路面底基层；2水泥稳定土基层：具备良好板体性，水稳性和抗冻性比石灰稳定土好，初期强度高，容易干缩，低温时会冷缩。水泥稳定细粒土干缩系数、干缩应变和温缩系数明显不不大于水泥稳定粒料。用作高档路面底基层。3石灰工业废渣稳定土基层：二灰稳定土（石灰粉煤灰类稳定土类）初期强度较低，随龄期增长，温度低于4摄氏度时几乎不增长。二灰中粉煤灰用量越多，初期强度越低，3个月后龄期强度增长幅度也越大。二灰稳定土禁止用于高级别路面基层，只能做底基层，二灰稳定粒料可用于高级别路面基层与底基层。初期强度：水泥土>水灰土>二灰土抗冻抗收缩：二灰土>水泥土>石灰土水稳性：水泥土>石灰土稳定粒料>稳定土1032城乡道路基层施工技术■石灰稳定土基层与水泥稳定土基层1拌合:用厂拌宜用强制式拌合机拌合，应均匀。2运送:防止水分蒸发和防扬尘办法；宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃；石灰类混合料摊铺时路床应湿润；雨期施工防止石灰、水泥和混合料淋雨。

3压实养护:压实系数应经实验拟定。直线和不设超高平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高平曲线段，应由内侧向外侧碾压。压实成活后应及时洒水（或覆盖）养护,直至上部构造施工为止。养护期应封闭交通。

■石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂硕（碎石）基层（即二灰混合料）1拌合：厂拌时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾和水拌合。:2运送摊铺：施工最低气温为5℃，在第一次重冰冻（—3~—5摄氏度）到来前1~1.5个月完毕。3压实与养护：混合料每层最大压实厚度为200mm，且不适当不大于100mm；压实时，先轻型，后重型压路机；禁止用薄层贴补办法进行找平；混合料养护期为7~14d，湿养。■级配碎石（碎硕石）、级配砾石（砂砾）基层1拌合：厂拌方式和强制式拌合机拌制。2运送：采用防止水分蒸发和防扬尘办法。采用机械摊铺，摊铺均匀一致，发生离析现象及时翻拌均匀。不得多次找3压实与养护：碾压前先适量洒水。碾压至轮迹不不不大于5mm，可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d；未铺装面层前不得开放交通。1033土工合成材料应用■土工合成材料具备加筋，防护，过滤，排水，隔离等功能。■用途：1、路堤加筋2、台背路堤填土加筋3、过滤与排水4、路基防护（坡面防护和冲刷防护）■垫隔土工布加固地基法在地下水位较高、松软土基路堤中，用此办法加固路基刚度，有利排水。1材料：具备质量轻，整体持续性好，抗拉强度高，耐腐蚀，抗微生物侵蚀好，施工以便等长处，非织型土工纤维应具备孔隙直径小，渗入性好，质地柔软，能与土较好结合功能。2施工：斜坡上摊铺时，保持一定松紧度（U型钉控制）。在路堤每边留足够锚固长度，回折覆盖在压实填料面上。采用搭接法搭接时，搭接长度0.3—0.9m；采用接缝法时，粘结宽度不不大于50mm（粘结强度不低于抗拉强度）上下层接缝应错开，错开长度不不大于0.5m。垫隔、覆盖土工布解决地基法在软土、沼泽地区、地基湿软，地下水位较高状况下，会收到较好效果。办法与上相似。1040城乡道路面层施工1041沥青混合料面层施工技术■施工准备1铺沥青混合料面层前，基层表面喷洒透层油，完全渗入后铺筑面层。双层或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间喷洒粘层油。透层：液体沥青、乳化沥青粘层：快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快凝或中凝液体石油2沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5°C时施工。

3运送中车上洒一薄层隔离剂或防粘结剂。篷布覆盖保温、防雨和防污染。开始摊铺前等待运料车宜在5辆以上。运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等待。■摊铺作业1机械施工

(1)应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。

(2)1台摊铺机铺筑宽度不适当超过6m，常采用2台机先后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺。两幅之间应有30～60mm宽度搭接，上下层搭接位置宜错开200mm以上。

(3)摊铺机必要缓慢，均匀，持续不间断摊铺，速度2~6m/min范畴内。采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导高程控制方式。布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度混合料。不适当用人工重复修整。（沥青混凝土混合料松铺系数1.15-1.35。）2摊铺人工:不具备机械摊铺状况下采用，扣锹布料，不得扬锹远甩；不得半途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下沥青混合料应覆盖篷布保温。

■压实成型1：严格控制初压、复压、终压，压实层最大厚度不适当不不大于100mm。热拌沥青混合料碾压温度为120-135度。2：初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时压路机驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始，摊铺长度不超过80m压路机跟上碾压。3：终压不少于2遍，无明显痕迹为止。4：为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮涂刷隔离剂或防粘结剂，禁止刷柴油；亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂雾状水。■接缝1：上下层纵缝应错开150mm（热接缝），300-400mm（冷接缝）；相邻两幅及上、下层横向接缝应错位1m以上。2:采用梯队作业摊铺时应选用热接缝。3:高级别道路表面层横向接缝应采用垂直平接缝，如下各层和其她级别道路各层可采用斜接缝。4:铺筑新混合料接头应使接口处软化，先横向碾压，再纵向压实，连接平顺。

■开放交通热拌沥青混合料路面待摊铺层自然降温至低于50度后，方可开放交通。1042改性沥青混合料面层施工技术■生产1:宜采用间歇式拌合设备生产，2:混合料贮存时间不适当超过24h；改性沥青SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。■施工1:宜用履带式摊铺机，SMA摊铺温度不低于160度，2:摊铺速度速度1~3m/min，采用自动找平方式。■压实与成型1初压开始温度不低于150度，终了温度不低于90度。2摊铺后应紧跟碾压，保持较短初压区段，从路外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。3宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不适当采用轮胎压路机碾压（易粘轮）。OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。

4振动压路机遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则，即紧跟在摊铺机背面，采用高频率、低振幅方式慢速碾压。这也是保证平整度和密实度核心。■接缝尽量避免浮现冷接缝。■开放交通需要提早开放交通时，可洒水冷却减少混合料温度。1043水泥混凝土路面施工规定■配合比设计、搅拌和运送1配合比应同步满足弯拉强度，工作性，耐久性三项指标规定。2记录数据得出变异系数、实验样本原则差和保证率系数拟定配备28d弯拉强度值。3混凝土外加剂使用：高温施工时，混凝土拌合物初凝时间不不大于3h；低温时，终凝不不不大于10h。外加剂掺量由混凝土试配实验拟定，不得发生絮凝现象。4搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备5不同摊铺工艺混凝土拌合物从出料到运送、铺筑完毕最长时间应符合规定。■混凝土面板施工1宜采用钢模板，模板直顺平整，每1m设立1处支撑装置采用木模板，用前须浸泡，板厚不不大于50mm，0.8~1m处设1处支撑；弯道某些厚15~30mm，0.5~0.8m处设支撑。2禁止在基层上挖槽嵌入模板，模板安装检查合格后涂脱模剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。3传力杆安装牢固、精确；胀缝传力杆与胀缝板、提缝板一起安装。4轨道摊铺机摊铺宽度不不大于3.75m，坍落度在20~40mm间。当面板厚超过150mm，坍落度不大于30mm时必要插入振捣。5两次摊铺时，上层混凝土摊铺应在下层混凝土初凝前完毕，且下层厚度宜为总厚3/5。6普通混凝土路面胀缝应设立补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。传力杆一半以上长度涂防粘结材料。胀缝宽20~25mm（沥青会塑料薄膜封滑动闭层时，25~30mm)。7传力杆固定安装办法：端头木模固定传力杆（宜用于混凝土板不持续浇筑时设立胀缝）。支架固定传力杆（宜用于混凝土板持续浇筑时设立胀缝）8横向缩缝采用切缝机施工，设计强度25%～30%时进行，宽度控制在4～6mm。切缝深度：设传力杆时，不应不大于面层厚度1/3，且不得不大于70mm。不设传力杆时不应不大于面层厚度1/4，且不应不大于60mm。

9养护时间依照混凝土弯拉强度而定，不不大于设计弯拉强度80%，普通宜为14～21d。应特别注重前7d保湿（温）养护。（昼夜温差不不大于10度以上或日均温低于5度采用保温养护办法）10达到设计弯拉强度40%后来，可容许行人通过，完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。都市桥梁工程都市桥梁工程构造与材料都市桥梁构造构成与类型■桥梁五大某些：桥跨构造（上部构造，线路中断时跨越障碍重要承载构造），支座系统、桥墩、桥台、墩台基本。五小部件：桥面构造，涉及：桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。

桥墩和桥台（通称墩台）：支承桥跨构造并将恒载和车辆等活载传至地基构筑物，也叫下部构造。设立在桥两端称为桥台；还起到与路堤相连，抵抗路堤土压力，防止路堤填土滑坡和塌落。

支座：在桥跨构造与桥墩或桥台支承处所设立传力装置。它不但要传递很大荷载，并且还要保证桥跨构造能产生一定变位。■桥梁受力特点分类1梁式桥：:抗弯能力强材料来建造。2拱式桥：抗压能力强圬工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土来建造。3刚架桥：在竖向荷载作用下，梁部重要受弯，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。用普通钢筋混凝土建造，梁柱刚结处易产生裂缝。4悬索桥：构造自重轻，刚度差，在车辆动载和风荷载作用下有较大变形和振动。5组合体系桥钢筋混凝土施工技术■钢筋施工1钢筋需要代换时，应由原设计单位作变更设计。

2预制构件吊环必要采用未经冷拉HPB300热轧光圆钢筋制作，不得以其她钢筋代替。■钢筋加工1钢筋弯制前应先调直，钢筋宜优先选用机械办法调直。2宜在常温下弯制，不适当加热。从中部逐渐向两端弯制，弯钩应一次弯成。■钢筋连接1热轧钢筋接头：采用焊接接头或机械连接接头。优先选用闪光对焊。受拉构件中主钢筋不得采用绑扎。2钢筋接头设立：①在同一根钢筋上宜少设接头。②钢筋接头应设在受力较社区段，不适当位于构件最大弯矩处。③同一根钢筋不得有两个接头。④受力分不清受拉、受压，按受拉办理。⑤接头末端至钢筋弯起点距离不得不大于钢筋直径10倍。⑥钢筋接头部位横向净距不得不大于钢筋直径，且不得不大于25mm。

■钢筋混凝土保护层厚度1后张法构件预应力直线形钢筋不得不大于其管道直径1/2。2当受拉区主筋混凝土保护层厚度不不大于50mm时。保护层内设立直径不不大于6mm、间距不不不大于100mm钢筋网。

3钢筋机械连接件最小保护层厚度不得不大于20mm。■混凝土搅拌、运送、浇筑

1混凝土拌合物坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元构造物不应少于两次。评估时应以浇筑地点测值为准。如从搅拌机出料起至浇筑入模时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点检测。2运送中，应保持均匀性，不产生分层、离析现象，浮现分层离析则进行二次迅速搅拌。3泵送混凝土间歇时间不适当超过15min。4混凝土运送、浇筑及间歇所有时间不应超过混凝土初凝时间。

5每一振点振捣延续时间，应以使混凝土表面呈现浮浆、不浮现气泡和不在沉落为止。■混凝土养护：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥混凝土，不得少于7d。加了缓凝外加剂或有抗渗规定混凝土，不少于14d；当气温低于5度时，应采用保温办法，不得对混凝土洒水养护。■模板、支架和拱架1支架通行孔两边应加护栏，夜间应设警示灯。2支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。安装过程中设立防倾覆设施。3危险性较大分某些项工程，要专家论证：模板：滑模，爬模，飞模。混凝土模板支撑工程：搭设高度8米以上，跨度18米以上，施工总荷载15kn/m2，集中线荷载20KN/m。承重支撑体系■模板、支架和拱架拆除1遵循先支后拆、后支先拆原则。2预应力混凝土构造侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在构造建立预应力后拆除。预应力混凝土施工技术■配制1不使用添加了外加物硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石。2禁止使用含氯化物外加剂及引气剂或引气型减水剂。氯离子不适当超过水泥用量0.06%。超过时宜采用阻锈剂。■预应力张拉施工规定1实际与理论伸长值应控制在6%以内。初应力为张拉控制应力10%~15%。伸长值应从初应力时开始量测。2锚固在张拉力稳定下进行，锚固阶段张拉断预应力筋伸缩量不得超标。■先张法预应力施工1禁止使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。2放张预应力时混凝土强度无设计规定期应达到75%。应分阶段、对称、交错地放张。放张前将限制位移模板拆除。■后张法预应力施工1管道应留压浆孔与溢浆孔，曲线孔道波峰部位应留排气孔，在最低部位宜留排水孔。2金属管道接头应采用套管连接。3曲线预应力筋或长度不不大于等于25m直线预应力筋，宜在两端张拉，长度不大于25m直线预应力筋，一端张拉。4预应力筋张拉顺序宜分批、分阶段张拉（先中间，后上、下或两侧）。5锚具应用封端混凝土保护。■孔道压浆1张拉后，48h内灌浆。多跨持续有连接器预应力筋孔道，张拉完一段灌注一段，孔道压浆宜采用水泥浆，其强度不低于30MPa。2封锚混凝土强度级别不适当低于构造混凝土强度级别80%，且不低于30MPa。3孔道内砂浆设计强度应达到75%时才可以起吊。预应力材料技术规定■后张预应力材料1钢丝检查每批重量不得不不大于60t，从检查合格钢丝中抽查3盘。2精轧螺纹钢检查每批重量不得不不大于60t，外观检查合格后每批任选2根取样进行拉伸实验。存储在室外时间不适当超过6个月。

3预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。4在桥梁等部位应采用平滑钢管或高密度聚乙烯管，其管壁厚不得不大于2mm；管道内横截面积至少应是预应力筋净截面积2.0-2.5倍。■锚具和连接器1后张预应力锚具分为夹片式，支承式，锥塞式，握裹式（先张法也用这个）。2按出厂合格证和质量证明书进行外观检查、硬度检查和静载锚固性能实验。①外观检查抽10%不少于10套。②硬度检测抽5%，不少于5套。③静载锚固取6套锚具，构成3个锚具组装件进行实验。3外观检查、硬度检查和静载锚固性能实验，有一种不合格时，则应另取双倍数量零件重做检查，仍有一件不合格时，则应对该批产品逐个检查。■预应力筋锚固后外露长度不适当不大于30mm，锚具应用封端混凝土保护。混凝土强度及配合比规定■混凝土抗压强度应以边长为150mm立方体原则试件测定，同龄期者3块为一组。。■配备高强度混凝土矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。■混凝土配合比设计环节：初步配合，实验室配合，基准配合，施工配合都市桥梁下部构造施工2021各类围堰施工规定■围堰高度应高出施工期间也许浮现最高水位（涉及浪高）0.5～0.7m。■土围堰（宜用黏性土，粉质黏土，砂质黏土；注意都是黏土）合用河边浅滩，河床渗水性较小；土袋围堰合用河床渗水性较小，或淤泥较浅；钢板桩围堰合用深水或深基坑；钢筋混凝土板桩合用深水或深基坑（榫口为圆形）；双壁围堰合用大型河流深水基本。土围堰：填土自上游开始至下游合龙；堰顶宽度可为1-2m，机械挖基时不适当不大于3m，内坡脚与基坑距离不得不大于1m。土袋围堰：上下层和内外层土袋均应互相错缝，尽量堆码密实、平稳。钢板桩围堰：有大漂石及坚硬岩石河床不适当使用钢板桩围堰。可用捶击、振动、射水等办法下沉，但在黏土中不适当使用射水下沉办法。套箱围堰：下沉套箱前，同样应清理河床。2022桩基本施工办法与设备选取■沉入桩基本一、准备工作1城区、居民区等人员密集场合不应进行沉桩施工。2地质复杂大桥、特大桥，为检查桩承载能力和拟定沉桩工艺应进行试桩。3贯入度应通过试桩或做沉桩实验后会同监理及设计单位研究拟定。技术要点1预制桩接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接。2沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周边间隙应为5~10mm；桩身垂直度偏差不超过0.5%。

3沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；依照基本设计高程，宜先深后浅；依照桩规格，宜先大后小，先长后短。4终结锤击控制应以控制桩端设计高程为主，贯入度为辅。5在黏性土中慎用射水沉桩，在重要建筑物附近不适当用射水沉桩。

■钻孔灌注桩基本可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、护筒（沉管）灌注桩及爆破成孔。一、泥浆护壁成孔1泥浆宜选用高塑性黏土或膨润土，施工期间护筒内泥浆面应高出地下水位1.0m以上。2正、反循环钻孔：成孔时依照泥浆补给控制钻孔速度，端承型桩沉渣厚度不应不不大于100mm；摩擦型桩沉渣厚度不应不不大于300mm。3冲击钻成孔：应每钻进4～5m应验孔一次。4旋挖成孔：泥浆制备不不大于钻孔时泥浆需求量；采用跳挖方式。二、干作业成孔1长螺旋钻孔：钻头与桩位点偏差不得不不大于20mm，钻进过程中，不适当反转或者提高钻杆。钻至设计高程后，应先泵入混凝土并停顿10～20s，再缓慢提高钻杆。混凝土压灌结束后，应及时将钢筋笼插至设计深度。2钻孔扩底：第一次灌注到扩底部位顶面，随后振捣密实；灌注桩顶如下5m范畴内时，随灌随振动，每次灌注高度不不不大于1.5m。3人工挖孔：（土质稳定且无水、少水时）挖孔深度不适当超过25m。■钢筋笼与灌注混凝土施工要点1：吊装时防止变形。2：沉管灌注桩钢筋笼内径比套管内径小60~80mm。导管灌注水下混凝土桩，其钢筋笼内径比导管连接处外径大100mm以上。3：钢筋笼放入泥浆后4h内必要浇筑混凝土。4：桩顶混凝土浇筑完毕后应高出设计高程0.5-1m。■水下混凝土灌注1：混凝土配合比应通过实验拟定，坍落度宜为180-220mm。导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压压力宜为孔底静水压力1.5倍。2：灌注时，导管底部至孔底距离宜为300-500mm，导管初次埋入混凝土灌注面如下不应少于0.8m，正常灌注时导管埋入混凝土深度宜为2-6mm。3：灌注水下混凝土必要持续施工，禁止将导管提出混凝土面灌注。2023承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术■承台施工在基坑无水时，基底应浇筑10cm厚混凝土垫层；有渗水时，应有排水办法，基坑不得积水，基底可铺10cm厚碎石，并浇筑5-10cm厚混凝土垫层；套箱顶面高程应高于施工期间最高水位。■现浇混凝土墩台、盖梁一、重力式混凝土墩、台施工浇筑前应对基本混凝土顶面做凿毛解决，并清除锚筋污、锈。宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.5～2m。分块数量，墩台水平截面积在200m2内不得超过2块，在300m2以内不得超过3块，每块面积不得不大于50m2。二、柱式墩台施工

应考虑风力影响；宜一次浇筑完毕。系梁与柱同步浇筑。V型墩柱对称浇筑。预制管做外模时：基本面宜采用凹槽接头，凹槽深度不得不大于50mm；■在城乡交通繁华路段盖梁施工宜采用整体组装模板，快装组合支架，减少占路时间。盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始。孔道压浆强度应达到设计强度后，方可拆除底模板。2030都市桥梁上部构造施工2031装配式梁（板）施工技术1装配式桥梁构件，混凝土强度不应低于设计强度75%，孔道水泥浆强度普通不低于30MPa。2安装构件前，支承构造（墩台、盖梁等）强度应符合设计规定，支承构造和预埋件尺寸、标高及平面位置应符合设计规定且验收合格。桥梁支座安装质量应符合规定，其规格、位置及标高应精确无误。3吊运（吊装、运送）应编制专项方案，按关于规定进行论证、批准。4梁长25m以上预应力简支梁应验算裸梁稳定性。5吊装时吊绳与起吊构件交角不大于60度时，应设立吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。5构件移运、停放支承位置应与吊点位置一致。2032现浇预应力（钢筋）混凝土持续梁施工技术■支（模）架法1移动模架上浇筑预应力混凝土持续梁：浇筑分段工作缝，必要设在弯矩零点附近。2箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度误差必要控制在容许范畴内。■悬臂浇筑法1挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重实验，以消除非弹性变形。2悬浇梁体普通应分四大某些浇筑：墩顶梁段（0号块）、墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段；边孔支架现浇梁段；主梁跨中台龙段。其中浇筑0号段时并实行墩梁暂时固结（刚结点）。3悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。4预应力混凝土持续合龙顺序普通是先边跨，后次跨，再中跨。5持续梁合龙：合龙段长度宜为2m，合龙前在两端悬臂预加压重。合龙宜在一天中气温最低时进行，合龙段混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。2040管涵和箱涵施工2041管涵施工技术1：拱形涵拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同步、对称施工。2：有地下水时，先将地下水降至基底如下500mm方可施工，且降水应持续进行直至工程完毕到地下水位500mm以上且具备抗浮及防渗漏能力方可停止降水。

3：涵洞两侧回填土，应在主构造防水层保护层完毕，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不适当超过300mm。2041箱涵顶进施工技术1箱涵顶进准备：三通一平，线路加固，地上建筑物地下管线调查。施工组织设计批准，技术安全原则，测量放线。

2:工艺流程：现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

3：箱涵顶进前检查工作：箱涵主体构造混凝土强度必要达到设计强度，防水层及保护层按设计完毕。顶进作业面涉及路基下地下水位已降至基底500mm如下，并避开雨期施工，若在雨期施工，必要做好防洪及防雨排水工作。

4箱涵顶进启动

(1)启动时，现场必要有主管施工技术人员专人统一指挥。

(2)液压泵站应空转一段时间，检查系统、电源、仪表无异常状况后试顶。

(3)千斤顶顶紧后（顶力在0.1倍构造自重），暂停加压，检查顶进设备、后背和各部位，无异常时可分级加压试顶。

(4)油压每升高5～10MPa时，需停泵观测，严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵构造等部位变形状况，如有异常情况，及时停止顶进；找出因素采用办法解决后方可重新加压顶进。

(5)当顶力达到0.8倍构造自重时箱涵未启动，应及时停止顶进。

(6)箱涵启动后，应及时检查后背、工作坑周边土体稳定状况，无异常状况，方可继续顶进。5顶进挖土：每次开挖0.4~0.8m。两侧欠挖50mm，钢刃角切土顶进。应三班持续作业，不得间断。列车通过时禁止继续挖土，人员撤离。6顶进作业时挖运土方与顶进作业循环交替进行。3000都市轨道交通工程3010都市轨道交通工程构造与特点3011地铁车站构造与施工办法■地铁站普通由:车站主体，出入口及通道，通风道及地面通风亭等三大某些构成。■明挖法施工：具备施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等长处。■盖挖法施工：分为①盖挖顺作法，②盖挖逆作法及③盖挖半逆作法。特点是迅速覆盖，缩短中断交通时间。长处：围护构造变形小，可以有效控制周边土体变形和地表沉降，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；缺陷：混凝土构造水平施工缝解决较为困难；暗挖施工难度大、费用高；

■喷锚暗挖（矿山）法：合用于构造埋置较浅、地面建筑物密集、交通运送繁忙、地下管线密布，及对地面沉降规定严格城乡地区地下构筑物施工。新奥法与浅埋暗挖法区别：“新奥法”是运用围岩自承能力，使围岩成为支护体系构成某些，支护与围岩共同变形承受形变应力。浅埋暗挖法控制地表沉降，不考虑运用围岩自承能力。浅埋暗挖法十八字原则：管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测。浅埋暗挖法合用条件：浅埋暗挖法不容许带水作业，开挖面具备一定自立性和稳定性。■明挖法施工车站重要采用:矩形框架构造（明挖车站中采用最多）和拱形构造。喷锚暗挖法基本断面形式为:单拱，双拱和多跨连拱。盖挖法施工地铁车站多采用:矩形框架构造。3012地铁区间隧道构造与施工办法■喷锚暗挖法衬砌重要为复合式衬砌，由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所构成。复合式衬砌外层为初期支护，作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动，是衬砌构造中重要承载单元。在干燥无水坚硬围岩中，区间隧道衬砌亦可采用单层喷锚支护，不做防水隔离层和二次衬砌在防水规定不高，围岩有一定自稳能力时，可采用单层模筑混凝土衬砌，不做初期支护和防水隔离层。■盾构法施工隧道：在松软含水地层、地面构筑物不容许拆迁，施工条件困难地段合用。振动小、噪音低、施工速度快安全可靠，对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小等。

盾构法修建区间隧道衬砌有:单层装配式衬砌、双层复合式衬砌、挤压混凝土整体式衬砌三大类。

■施工办法比较一、喷锚暗挖（矿山）法1新奥法施工隧道合用于:稳定地层，先喷后锚。2浅埋暗挖法：针对埋深深度较浅、松散不稳定土层和软弱破碎岩层施工面而形成。强调地层预支护和预加固。惯用预加固和预支护办法有：小导管超前预注浆、开挖面深孔注浆及管棚超前支护。

3隧道土方开挖与支护总原则是：①预支护、预加固一段，开挖一段；②开挖一段，支护一段；③支护一段，封闭成环一段。4初期支护变形基本稳定，且防水构造施工验收合格后，可以进行二次混凝土衬砌施工5运用监控量测信息指引设计与施工是浅埋暗挖施工工序重要构成某些。二、盾构法1盾构是用来开挖土砂类围岩隧道机械，由:切口环、支撑环及盾尾三某些构成，也称盾构机械。2盾构法合用条件：在松软含水地层，相对均质地质条件。隧道之间或隧道与其她建筑物之间所夹土岩体加固解决最小厚度为水平方向1m，竖直方向1.5m。覆土深度宜不不大于6m。持续盾构施工长度不适当不大于300m。

3020明挖基坑施工3021深基坑支护构造与变形控制■围护构造类型不同类型围护构造特点：①桩板式墙板式桩：H钢间距1.2-1.5m；造价低。②钢板桩③板式钢管桩（钢管）④预制混凝土板桩：国内用于10m基坑（过长易断桩）⑤灌注桩⑥地下持续墙⑦SMW工法桩：止水性特别好，型钢可重复用;深度8.65m⑧自立式水泥土挡墙、水泥土搅拌桩挡墙。1:工字钢桩：桩间距1.0~1.2m。2:钢板桩：隔水效果好，可重复使用。多为U型或Z型。

3:钻孔灌注桩：机械成孔。4:深层搅拌桩挡土构造：水泥、石灰等和土拌合。5:SMW工法桩6：地下持续墙：一字型墙段长度宜取4~6m。隔水性能好有：①钢板桩、②地下持续墙、③SMW工法桩、④自立式水泥土挡墙、⑤水泥搅拌桩挡墙。

能重复运用有：钢板桩、钢管桩、SMW工法桩■支撑构造1：挡土应力传递途径是：围护（桩）墙---围檩（冠梁）--支撑。2：现浇钢筋混凝土：刚度大，变形小，施工以便。浇筑养护时间长，拆除难。3：钢构造：安装拆除以便，可重复使用，可施加预应力。工艺规定高。■基坑变形控制

1基坑周边地层移动重要是：由于围护构造水平位移和坑底土体隆起导致。2基坑变形控制：增长围护构造和支撑刚度；入土深度；加固基坑内被动区土体；减小每次开挖围护构造处土体尺寸和开挖支撑时间；调节围护构造深度和降水井布置来控制降水对环境变形影响。

3坑底稳定控制：加深围护构造入土深度、坑底土体注浆加固、坑内井点降水等办法。适时施作底板构造。窗体底端3022基槽土方开挖及护坡技术■基坑土方开挖1依照支护构造设计、降排水规定，拟定开挖方案。2基坑周边地面应设排水沟，设立必要排水设施。（排水、截水及降水办法）。3软土基坑必要分层、分块、均衡开挖。发生下列状况及时停止挖土，查清因素并及时采用办法：围护构造变形加剧，浮现渗漏，异常声响；支撑轴力突增；基底浮现明显异常；边坡浮现失稳征兆。■护坡技术1基坑边坡稳定影响因素：未按设计坡度挖坡；坡顶堆放材料；降排水办法不利；开挖后暴露时间过长；未及时刷坡，甚至挖反坡2放坡规定：岩石边坡不适当不大于0.5m；土质边坡不适当不大于1.0m；下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。■边坡防护1边坡稳定办法：做成折线型边坡或留置台阶；降排水；坡面挂网喷混凝土等；坡顶1~2m范畴内禁止堆放材料或机械；边坡随挖随刷；暴露时间长采用防护。2护坡办法：当边坡有失稳迹象时，应及时采用削坡，坡顶卸荷，坡脚压载或其她有效办法。3023地基加固解决办法■坑地基加固分为分为基坑内和基坑外加固。坑内加固分为：墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固、满堂加固。■加固体深度范畴从第二道支撑底至开挖面如下一定深度。■1注浆法分为：渗入注浆（只合用于中砂以上砂性土和有裂隙岩石），劈裂注浆（合用低渗入性土层），压密注浆（合用于中砂地基，采用很低注浆速率）和电动化学注浆（合用只靠普通静压力难以注浆地层）。2深层搅拌法：合用于饱和黏性土和粉土等地基。分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌。加固土有止水规定合用浆液搅拌。3高压喷射注浆法：合用于软弱土体。分为旋喷（固体构造为圆柱状）、定喷（壁状）、摆喷（扇状）均可采用：单管法（水泥浆液）、双管法（水泥浆液和压缩空气）、三管法（高压水流，压缩空气，水泥浆液）当用于止水帷幕时，加固体搭接应不不大于30cm。■在固化剂种类和掺入量相似状况下，浆液喷搅时，土天然含水量越低，加固土强度越高。3024工程降水法■在软土地区基坑开挖深度超过3m，普通用井点降水；开挖深度浅时，可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。■1明沟、集水井排水：基坑四角或每隔30~40m设立集水井。排水明沟布置在拟建建筑基本边0.4m以外，沟边沿离开边坡坡脚不不大于0.3m。沟底面比挖土面低0.3~0.4m，集水井底面比沟底面低0.5m以上。可在边坡上分层布设。2井点降水：当基坑宽度不大于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游侧。当基坑宽度不不大于6m或土质不良，渗入系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑两侧。当基坑面积较大时，宜采用环形井点。挖土运送设备出入道可不封闭，间距可达4m，普通留在地下水下游方向。井点管距坑壁不应不大于1-1.5m，井点间距普通为0.8-1.6m。但必要将滤水管埋入含水层内，并且比所挖基坑（沟、槽）底深0.9～1.2m。

■基坑隔（截）水帷幕与坑内外降水1采用隔（截）水帷幕目是切断基坑外地下水，制止其流入基坑内部。惯用注浆、旋喷法、深层搅拌水泥土桩挡墙等构造形式。2隔水帷幕隔断降水含水层，降水井布置于坑内，降水时，基坑外地下水不受影响。

隔水帷幕底位于承压水含水层隔水顶板中，防止基坑底板隆起或承压水突涌为目，降水井布置于基坑外侧。

隔水帷幕底位于承压水含水层中，井点降水前期以减少承压水水头为目，后期以疏干承压含水层为目，降水井布置于坑内侧。3030喷锚暗挖（矿山）法施工3031喷锚暗挖法掘进方式选取■1全断面开挖法：合用于土质稳定、断面较小隧道施工。

2台阶开挖法：台阶长度普通控制在1D内（D指隧道跨度）3环形开挖预留核心土法：环形开挖进尺为0.5~1.0m，台阶长度1D内。开挖工作面稳定性好。施工安全性好。核心土增强了开挖面稳定，但开挖中围岩要经受多次扰动，并且断面分块多，支护构造形成全断面封闭时间长，这些均有也许使围岩变形增大。因而，要对开挖面及其前方岩体进行预支护或预加固。4单侧壁导坑法：侧壁导坑宽度不适当超过0.5倍洞宽，高度以到起拱线为宜。

5双侧壁导坑法：宽度不适当超过断面最大跨度1/3。（施工缝比较多）3032喷锚加固支护施工技术■暗挖隧道内惯用技术办法：1超前锚杆或超前小导管支护；2小导管周边注浆或围岩深孔注浆；3设立暂时仰拱；4管棚超前支护。

暗挖隧道外惯用技术办法：1地表锚杆或地表注浆加固；2冻结法固结地层；3减少地下水位法。■1、喷锚加固喷射混凝土应采用早强混凝土，禁止选用碱活性集料，规定初凝时间不应不不大于5min，终凝时间不应大于10min；钢筋网材料宜采用Q235钢，钢筋直径宜为6-12mm，网格尺寸宜采用150-300mm。钢筋加工而成格栅主筋直径不不大于18mm。2、喷射混凝土前，清除杂物，设立控制喷层厚度标志。宜采用湿喷方式；喷射厚度宜为50～100mm。

3、钢架应在开挖或喷射混凝土后及时架设；超前锚杆（露出长度不不不大于喷射混凝土厚度）、小导管支护宜与钢拱架、钢筋网配合使用；长度宜为3.0～3.5m，并应不不大于循环进尺2倍。

4、喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行，当岩面有较大凹洼时，应先填平。钢架应与喷射混凝土形成一体，保护层厚度不得不大于40mm。■暗挖隧道外超前加固技术冻结法固结地层合用范畴：土体含水量不不大于2.5%、地下水含盐量不不不大于3%、地下水流速不不不大于40m/d长处：冻结加固地层强度高；地下水封闭效果好；地层整体固结性好；对工程环境污染小。缺陷：成本较高；有一定技术难度。

3033衬砌及防水施工规定■1地下工程防水“防排截堵结合，刚柔并济，因地制宜，综合治理”2地铁设计应遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”原则，3以变形缝、施工缝、后浇带、穿墙洞、预埋件、桩头等接缝部位混凝土及防水层施工为防水重点。4施工期间防水办法重要是排和堵两类。■复合式衬砌防水施工1衬砌构造是由初期（一次）支护、防水层和二次衬砌所构成。，以构造自防水为主线，辅以防水层构成防水体系。2复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设，施工时表面平顺，表面漏水应及时引排，防水层接头应擦净。3二衬采用补偿收缩混凝土，应具备抗裂性能。采用组合钢模板和模板台车两种模板体系。浇筑应持续进行，两侧对称，水平浇筑，不得浮现水平和倾斜接缝。3034小导管注浆加固技术■小导管支护和超前加固必要配合钢拱架使用。用作小导管钢管钻有注浆孔。严格控制好小导管钻设角度。■小导管布设：钢管直径30-50mm，钢管长3-5m，采用焊接钢管或无缝钢管，钢管钻设注浆孔间距为100-150mm，钢管沿拱环向布置间距为300-500mm，钢管沿拱环向外插角为5-15度，钢管沿隧道纵向搭接长度普通不不大于1m。■注浆材料：可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥一水玻璃双液浆、超细水泥四种注浆材料。普通状况下改性水玻璃浆合用于砂类土，水泥浆和水泥砂浆合用于卵石地层。■注浆工艺：在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法，在砂层中宜采用劈裂注浆法，在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法，在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。3035管棚施工技术■管棚由钢管和钢拱架构成■合用：1穿越铁路2穿越地下和地面构造物3修建大断面地下工程4隧道洞口段施工5通过断层破碎带等特殊地带6特殊地段（大跨度地铁站、重要文物保护区、河底海底工程）■材料规定：管棚用钢管直径70-180mm，壁厚4-8mm无缝钢管。短管棚钢管节长不大于10m；长管棚钢管不不大于10m。管棚钢管间距为2-2.5倍钢管直径，纵向两组管棚搭接长度应不不大于3m。外插脚不不不大于3度。

4000城乡水解决场站工程4010水解决厂站工艺技术与构造特点4011给水与污水解决工艺流程■水中杂志分为无机物、有机物和微生物。按颗粒大小和形态分为悬浮物质、胶体和溶解物质。■给水解决目：去除或减少原水中悬浮物质，胶体，有害细菌生物以及水中具有其她有害杂质。常用办法：自然沉淀、混凝沉淀（混凝药剂）、过滤、消毒、软化、除铁除锰。普通水解决厂流程：原水→混凝沉淀或澄清水→过滤水→消毒。■污水中有机物浓度普通用生物化学需氧量（BOD5）、化学需氧量（COD）、总需氧量（TOD）、总有机碳（TOC）表达。污水解决产生污泥需解决才干防止二次污染，处置办法常有：浓缩、厌氧消化、脱水、热解决■解决办法：物理解决法、生物解决法、化学解决法。依照限度分为：一级解决：重要针对水中悬浮物质（物理方式）二级解决：去除污水中呈胶体和溶解状态有机污染物（生物方式）三级解决：在一二级解决后进一步解决难降解有机物及可导致水体富营养化氮、磷等可溶性无机物。生物脱氮除磷、混凝沉淀（澄清、气浮）、过滤、活性炭吸附等■污水再生回用：农林渔业用水、都市杂用水、工业用水、环境用水、补充水源水。4012给水与污水解决厂试运营■污水解决厂单机试车，普通空车试运营不少于2h，全厂联机运营不应少于24h。■设备及泵站空载运营：机组运营4~6h后，停机实验。负荷运营：不通水状况下运营6~8h，正常后停机。■持续试运营：解决设备及泵房单机组合计运营达72h。持续试运营期间，开停机不少于3次。设备和泵房机组联合运营时间不少于6h。4013水解决厂站构造特点■调蓄池和泵房多采用地下或半地下钢筋混凝土构造，特点是构件断面较薄，配筋率较高，有较高抗渗性和良好整体性。工艺辅助构筑物构造尺寸规定精准。4020水解决厂站工程施工4021现浇（预应力）混凝土水池施工技术■模板、支架施工：对跨度不不大于4m现浇钢筋混凝土梁、板，模板按规定起拱，设计无规定期，起拱高度为跨度1/1000~3/1000.1采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时，应选用两端能拆卸螺栓或在拆模板时可拔出螺栓。

2池壁与顶板持续施工时，池壁内模立柱不得同步用作顶板模板立柱。顶板支架斜杆或横向连杆不得与池壁模板杆件相连接。池壁模板可先安装一侧，绑完钢筋后，分层安装另一侧模板，或采用一次安装到顶而分层预留操作窗口施工办法。■止水带安装：塑料或橡胶止水带接头应采用热接，不得采用叠接。金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接；搭接长度不得不大于20mm。咬接或搭接必要采用双面焊接。金属止水带在伸缩缝中某些应涂刷防锈和防腐涂料。不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。

■无粘结预应力施工：预应力筋外包层材料，应采用聚乙烯或聚丙烯，禁止使用聚氯乙烯。设计无规定期，无粘结预应力筋长不超过50m，且锚固肋数量为双数。无粘结预应力筋不应有死弯，有死弯时必要切断。粘结预应力筋中禁止有接头。

无粘结预应力筋张拉：预应力筋长度不大于25m时，宜采用一端张拉；不不大于25m而不大于50m时，宜采用两端张拉；大于50m时，宜采用分段张拉和锚固。■封锚规定1凸出式锚固端锚具保护层厚度不应不大于50mm。2外露预应力筋保护层厚度不应不大于50mm。3封锚混凝土强度级别不得低于相应构造混凝土强度级别，且不得低于C40。■混凝土施工构造混凝土外观质量、内在质量有较高规定，设计上有抗冻、抗渗、抗裂规定。

混凝土浇筑后应加遮盖洒水养护，保持湿润不少于14d。■模板拆除采用整体模板时，侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除；4022沉井施工技术■沉井准备工作：地下水位应控制在沉井基坑底如下0.5m，基坑内水应及时排除；采用沉井筑岛法制作时，岛面高程应比施工期最高水位高出0.5m以上。■地基与垫层施工刃脚垫层采用砂垫层上铺垫木或素混凝土，垫层构造厚度和宽度依照土体地基承载能力、沉井下沉构造高度和构造形式经计算拟定。规定：垫层厚度应便于沉井下沉前凿除；砂垫层分布在刃脚中心线两侧，应考虑以便抽除垫木；砂垫层宜采用中粗砂，应分层铺设、分层夯实；垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉高程规定。■沉井预制：1第一节制作高度必要高于刃脚某些，井内设有底梁或支撑梁时应与刃脚某些整体浇捣。2混凝土应对称、均匀、水平持续分层浇筑，并防止沉井偏斜。3沉井预制混凝土强度达到75%后来，方可拆除模板或浇筑后一节混凝土。4沉井每次接高时各部位轴线位置应一致、重叠。5内外模板采用对拉螺栓固定期，其对拉螺栓中间应设立防渗止水片

6禁止在接高施工过程中沉井发生倾斜和突然下沉；后续各节模板不应支撑于地面上，模板底部应距地面不不大于1m。下沉过程中进行持续排水。■下沉施工1排水下沉时，挖土应分层、均匀、对称进行；对于有底梁和支撑梁沉井，相邻隔舱高差不超过0.5m。2用抓斗取土时，井内禁止站人，禁止在底梁如下任意穿越。3下沉应平稳、均衡、缓慢，发生偏斜应通过调节开挖顺序和方式“随挖随纠、动中纠偏”。4沉井下沉影响范畴内地面四周不得堆放任何东西，车辆来往要减少震动。5沉井下沉时高程、轴线位移每班至少测量一次，终沉时，每小时测一次，自沉速率应不大于10mm/8h。

■沉井封底1干封底时封底前设立泄水井。打到设计强度和抗浮规定后封填泄水井。2水下封底：持续浇筑，且导管埋入混凝土深度不适当不大于1.0m；各导管间混凝土浇筑面平均上升速度不不大于0.25m/h,最后浇筑成混凝土面应略高于设计高程。4023水池施工中抗浮办法1当构筑物有抗浮构造设计时，地下水位降至基底如下500mm如下。

当构筑物无抗浮构造设计时，水池施工应采用抗浮办法

2当构筑物无抗浮构造设计时，雨、汛期施工过程必要采用抗浮办法3抗浮办法：基坑四周设防汛墙；构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管（盲沟）和抽水设备。备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。4024构筑物满水实验规定■满水实验前必备条件：1现浇钢筋混凝土池体防水层、防腐层施工之前；2装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚后来，保护层喷涂之前；3砖砌池体防水层施工后来，石砌池体勾缝后来。4预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做暂时封堵。■满水实验流程：实验准备-水池注水-水池内水位观测-蒸发量测定-整顿实验结论。1池内注水：宜分3次进行，每次注水为设计水深1/3；大、中型池体，可先注水至池壁底部施工缝以上，检查合格后再达1/3高度。注水时水位上升速度不适当超过2m/d，相邻两次注水间隔时间不应不大于24h。每次注水宜测读24h水位下降值，计算渗水量。2水位观测：水位测针读数精准度应达到0.1mm，注水至设计水深24h后，开始测读水位测针初读数，初读数与末读数之间间隔时间不少于24h。测定渗水量符合原则时，需持续测定两次以上■满水实验原则1水池渗水量计算，按池壁和池底浸润面积计算。2渗水量合格原则，钢筋混凝土构造水池不得超过2L/(m2*d)，砌体构造水池不得超过3L/(m2*d)5000都市管道工程5010都市给排水管道工程施工5011开槽管道施工技术■施工顺序：测量与放线-沟槽断面开挖-沟槽地基解决-下管-稳管-接口-质检-土方回填-验收■拟定沟槽底部开挖宽度B=D0（管外径）+2×(b1+b2+b3)（管外径，一侧工作面宽度，支撑厚度，模板厚度）管道有现场施工外防水层时，b1宜取800mm；有支撑规定期，管道一侧支撑厚度可取150~200mm。■沟槽开挖与支护

1人工开挖沟槽槽深超过3m时应分层开挖，每层深度不超过2m。2人工开挖多层沟槽层间留台宽度：放坡开槽时不应不大于0.8m，直槽时不应不大于0.5m，要安装降水井点设备时不应不大于1.5m。3槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留0.2~0.3m土层，由人工开挖至设计高程，整平。4在沟槽边坡稳固后设立供施工人员上下沟槽安全梯。5采用木撑板支撑和钢板桩，撑板支撑应随挖土及时安装。开始支撑沟槽开挖深度不得超过1.0m；开挖与支撑交替进行，每次交替深度宜为0.4～0.8m。■地基解决与安管1局部超挖或发生扰动，超挖深度不超过150mm时，可用挖槽原土回填夯实，压实度不低于原土密度。2排水不良导致地基土扰动时，扰动深度在100mm以内，宜填天然级配砂石或砂砾解决；扰动深度在300mm以内，但下部坚硬时，宜填卵石或块石，并用砾石填充空隙找平表面。3柔性管道地基解决宜采用砂桩、搅拌桩等复合地基。4采用焊接接口时，两端管环向焊缝处齐平，撮口容许偏差为0.2倍壁厚，内壁错边量不超过壁厚10%，且不不不大于2mm。5采用电熔连接、热熔连接接口时，应选取在当天温度较低或接近最低时进行。5012不开槽管道施工办法

注意工法缺陷和施工精度。5013砌筑沟道施工规定砌筑沟道施工采用混凝土砌块砌筑拱形管渠或管渠弯道时，宜采用楔形或扇形砌块。砌筑石材强度不不大于30Mpa；砌筑水泥砂浆不低于M10。抹面砂浆养护时间不适当不少于14d。5014管道功能性实验规定■水压实验：压力管道分为预实验和主实验阶段，实验合格鉴定根据：容许压力降值和容许渗水量值。压力管道水压实验进行实际渗水量测定期，宜采用注水法进行。■严密性实验1分为闭水实验和闭气实验。污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区雨水管道（污雨湿流膨），必要经严密性实验合格后方可投入运营。2全断面整体现浇钢筋混凝土无压管采用内渗法测渗水量，可不必进行闭水实验。不开槽施工内径不不大于或等于1500mm钢筋混凝土构造管道，地下水位高于管道顶部，采用内渗法测渗水量；■特殊管道严密性实验：大口径球墨铁管、玻璃钢管、预应力钢筒混凝土管或预应力混凝土管等管道单口水压实验合格：压力管道可免除预实验阶段，而直接进行主实验阶段；无压管道应认同为严密性实验合格，不再进行闭水或闭气实验。■管道实验长度1压力管道水压实验管段长度不适当不不大于1.0km。2无压力管道闭水实验，实验管段应按井距分隔，带井实验，条件容允许一次实验不超过5个持续井段。3当管道内径不不大于700mm时，可按管道井段数量抽样选用1/3进行实验。实验不合格时，加倍抽取进行实验。■闭气实验合用条件：混凝土无压管道在回填迈进行严密性实验，地下水位低于管外底150mm，下雨不得进行闭气。管道内注水应从下游缓慢注入，注入时在实验管上游管顶高点应设立排气阀，将管道内气体排除。■浸泡时间规定:铁管、钢管、化学建材管不少于24h；内径不大于1000mm钢筋混凝土管不少于48h,内径不不大于1000mm钢筋混凝土管不少于72h。■水压实验合格鉴定：1预实验阶段：管道内水压实验压力并稳压30min，无漏无损；2主实验阶段：稳定15min,压力下降合格，降至工作压力30min，无漏无损。■闭水实验合格鉴定1实验水头拟定办法：实验段上游设计水头不超过管顶内壁时，以实验段上游管顶内壁加2m计。超过管顶内壁时，上游设计水头加2m计；计算出实验水头不大于10m，但已超过上游检查井井口时，以上游检查井井口高度为准。2实验水头30min渗水量不超过容许值实验合格。■闭气实验合格鉴定气压达到Pa时开始计时，计时结束后实测压力P≥1500Pa则合格。

5015给排水管网维护与修护技术■管道维护安全防护：安全技术培训，考核合格，戴上防毒面具，防水衣、防护靴、防护手套、安全帽等，穿上系有绳子防护腰带，配备无线通信工具和安全灯等。作业区和地面设专人值守■管道修复与更新一、局部修复：密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法。二、全断面修复：1内衬法（插管法）：合用于管径60~2500mm、管线长度600m以内各类管道。改进内衬法合用管径75~1200mm，长度在1000m以内各类管道。2缠绕法：合用于管径50~2500mm、管线长度300m以内各种圆形断面管道和构造性或非构造性修复，特别是污水管道。3喷涂法：合用于管径75~4500mm、管线长度150m以内各类管道。三、管道更新：1破管外挤：:气动或液动爆管法，普通合用管径不大于1200mm，有脆性材料制成管（陶土管、混凝土管、铸铁管）。新管可以是聚乙烯（PE）管、聚丙烯（PP）管、陶土管和玻璃钢管等。直径可与旧管相似或更大，最大可比旧管大50%。切割爆管法重要用于更新钢管，合用于50~150mm，长150m以内钢管，新管多用PE管。2破管顶进：合用于管径100~900mm、管线长度200m以内，埋深较大（4m）陶土管、混凝土管或钢筋混凝土管。新管为球磨铸铁管、玻璃钢管、陶土管等5020城乡供热管网工程施工5021供热管道分类■蒸汽热网可分为高压、中压、低压蒸汽热网。（按热媒分类）热水热网：高温热水：t>100度，低温热水热网：t≤95度。（按热媒分类）■一级管网：从热源至换热站供热管道系统。二级管网：从换热站至热顾客供热管道系统。■敷设方式：地上架空敷设。地下敷设：管沟敷设和直埋敷设。■开式系统：直接消耗一次热媒，中间设备很少，但一次热媒补充量大。闭式系统：一次和二次热网用换热器连接，一次热网热媒损失小，但中间设备多。■供水管（汽网是供汽管）：热源至顾客回水管（汽网是凝水管）：顾客至热源5022供热管道施工与安装规定■工程测量依照建设单位或设计单位提供资料拟定管网设计线位和高程。应按主线、支线顺序进行。■土建工程及地下穿越工程1准备工作：降水前，按本地水务或建设主管部门规定，将降水方案报批或组织专家论证。2开挖保护：穿越既有设施，施工方案获得权属单位批准和配合。3雨期开挖基坑（槽）或管沟时注意边坡稳定，恰当放缓边坡或设立支撑、覆盖塑料薄膜，同步应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，加强边坡，支撑，土堤检查。4冬期不适当开挖土方，采用防冻结法开挖时，覆盖保温或表面翻松0.3m。■管道安装与焊接1焊接工艺方案中注意焊接质量保证办法（新增长）2在管道中心线和支架高程测量复核无误后，方可进行管道安装。管道安装顺序：先安装干管，再安装检查室，最后安装支线。3钢管对口时，纵向焊缝错开100mm弧长以上，管道任何位置不得有十字形焊缝；4管道两相邻环形焊缝中间距离不不大于钢管外径，且不得不大于150mm。5穿过构造套管长度每侧不不大于墙厚20mm，穿过楼板套管高出板面50mm。6对接管口时，应检查管道平直度，在距接口中心200mm处测量，容许偏差为1mm，全长容许偏差不超过10mm。7管道支架处不得有环形焊缝。

8定位焊中螺旋管、直缝管焊接纵向焊缝处不得点焊。9零度如下焊接，焊口两侧50mm范畴内对焊件进行预热，焊接时使焊缝自由收缩，不得加速冷却。10焊缝同一部位返修次数不得超过两次。

■直埋保温管安装1接头保温：直埋管接头保温应在管道安装完毕及强度实验合格后进行。接头外护层及外护管接口安装完后，必要所有进行气密性检查。检查压力为0.02MPa，保压时间不少于2min。压力稳定后肥皂水检查密封处，无气泡为合格。预制直埋保温水管在穿套管前应完毕接头保温施工。2直埋蒸汽管道必要设立排潮管。焊缝进行100%X射线探伤。■保温1进厂材料中任选1~2组进行导热系数、保温层密度、厚度和吸水率等测定。2应对预制直埋保温管保温层和保护层进行复验，并提供复验合格证明。

3当保温层厚度超过100mm时，应分为两层或多层逐级施工。4保温层遮盖设备铭牌时，应将铭牌复制到保温层外。5有冷紧或热紧规定法兰，应在完毕后在进行保温。6立式设备和垂直管道应设立保温固定件或支撑柱。■保温保护层1复合保护层：当垂直管道及设备保护层采用复合材料，应由下向上，做成顺水接缝。2石棉水泥保护层：不得采用闪石棉等国家禁止使用石棉制品。3金属保护层：量板环向半圆凸缘应重叠，金属板接口应在管道下方。5023供热管网附件及换热站设施安装规定■支架：固定支架、滑动支架、导向支架、弹簧支架吊架：刚性吊架、弹簧吊架■支、吊架安装1管道支吊架处不应有焊缝。导向支架、滑动支架和吊架不得有歪斜和卡涩现象。2有补偿器管段，补偿器安装前，管道和固定支架间不得固定。有角向型、横向型补偿器管段与管道同步进行安装与固定。固定支架卡板和支架构造接触面应接触紧密，不得焊接，以免形成死点，发生事故。3弹簧两端支撑面应与弹簧轴线垂直，且偏差不得超过自由高度2%。弹簧暂时固定件，应在管道安装、试压、保温完毕后拆除。4吊架吊杆生根必要牢固。5固定墩制作所用混凝土强度级别不低于C30，钢筋直径不不大于10mm，钢筋应双层布置，间距不不不大于250mm，保护层不不大于40mm。■法