智能停车场管理方案

智能停车场治理方案基于美国德州仪器TIRIS技术第一局部介绍简介TIRIS是美国德州仪器公司TexasInstrumentsRecognitionandIdentificationSystem1930年，是一家全球性的高科技公司，全球500强之一。德州仪器是世界上最早争论开放射频技术的公司，也是德州仪器将射频技术的应用推向了工业和商业用途的顶峰，TIRIS的射频技术广泛用于工业、畜牧业、3000汽车和摩托车的防盗领域居于领导地位，占有60丰田、尼桑等；摩托车厂商如哈雷、雅马哈、台湾光阳等都承受以德州仪器技术开发的防盗器。TIRISShell、MOBILDHL包裹快递系统。TIRIS30CM到200CM，以适应各种商业、工业的不同应用。另外，我们的停车治理系统选用了高牢靠挡车器，电机承受德国低速免维护电机，无机械或液压减速机构，由于没有减速机构，不仅降低了易损件的维护费用，提高了牢靠性，而且具有独特的防砸车功能，当由于误操作或其它缘由落杆时，假设有车从栏杆下通过，电机可以马上停顿动作，并做反向运转，将栏杆抬起，当车辆通过后再落杆。鉴于国内丢车现象比较严峻，RDC-Parking停车治理系统更支持车牌自动识别系统，在无人值守的状况下仍可保证进出车辆的全都性，而且可以打印进出车辆的彩色图象及其它相关信息，以便于治理。TIRIS技术在停车场的应用TIRIS生产的长距离〔1-2米〕PM3100，是特地为快速通道设计，主PM30001-250公里/小时。PM3100FSK射频技术，较目前ASK〔MOTOROLA、MAFARE等〕非接触产品在牢靠性、感应距离上有着不行比较的优势。国外很多停车场系统开发公司和工程公司均承受TIPM3000技术，目前在美国、欧洲、加坡、台湾处处可见PM3100的感应天线树立于停车场的出入口。世界上任何先进技术的应用无一不是社会进步的标志和社会进展的要求。停车城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去查找高技术的这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，增加城市功能，同时也能免去车主怕车被盗的担忧。另外，从技术面讲，它的高技术性匹配于现有其他系统的高技术性，具有开放性特点，很简洁与其他系统接口组成功能更强大的综合系统，顺应系统治理综合方式的要求和提高治理效率。本系统的设计，本着科学性、先进性、牢靠稳定性及经济性的原则，参考国内外多个治理系统，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，结合我们具体工程工程所取得的工程阅历设计出这套系统。智能停车场治理系统要求设计原则：供给能全天候、高效、安全、稳定牢靠运行系统；系统具备操作简洁、品质优良、功能完善的特性；系统设计经济、合理、先进。智能停车场治理系统要求设计目的：为智能大厦停车场物业治理供给全面、高效的治理手段；为车主供给安全、牢靠、快捷的停车效劳；讲究工艺美观，与现场相称，与技术完善统一；总体设计原则先进性现代信息技术的进展，是现代科学技术进展中最活泼的领域，产品、技术层出不穷。每一个技术的消灭都对我们的工作方式产生极大的影响，对我们这一方面反映了系统所具有的先进水平，另一方面又使得系统具有强大的进展潜力。同时，由于本系统是一实际使用的工程，因此其技术和设备又必需是相对成熟的。经济的。牢靠性必需考虑承受成熟的技术与产品，在设备选型和系统的设计中都尽量削减故障的发生。可维护性我们认为可维护性是当今应用系统成功与否的很重要的因素。这里的可维护性包含二层含义：易于故障的排解；日常治理操作简便。安全性随着科学技术的高速进展和社会进步，各种违法犯罪分子的作案手段也不断翻。必需实行有效的高科技措施，防止场内车辆被盗；同时，系统运作设计必需标准，保证系统自身的安全和治理人员的安全。因此，对系统安全的考虑，应当足够重视，必需实行多种手段防止各种形式与途径的损失。整体性系统的整体性，涉及到方方面面，对于本系统这样的工程必需对这些因素统筹考虑，以构成一个有机的综合治理系统。应用性设计本系统，应首先考虑能满足停车场功能要求和实际应用的需要，同时考虑司机出入的便利与安全。开放性为保证各供给商产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必需是开放系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。可扩大性本系统考虑今后进展的需要，因而必需具有在系统产品系列、容量与处理力气等方面的扩大与换代的可能。这种扩大不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。标准性由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面的标准与标准，并且应遵从该标准各项技术规定，做好系统的标准化设计与治理工作。系统承受目前国际上先进的远距离感应式IC卡技术和自动把握技术，应用于停车场收费治理和车辆把握。车主无需停车即可出入停车场，由于承受长距离感应技1.0-2.0份，确定对车辆放行还是拦截收费。美国德州仪器〔TIRIS〕的感应技术产品，系统稳定牢靠，目前在全世界众多的TIRIS的产品又便利地协作其他系统的工程如门系统特点1-2米承受长距离感应技术，司机无需摇下车窗，持卡在车内距离感应天线1-2米的距离范围内即可刷卡；或将卡贴在车窗前，即可直接通行，无须停车刷卡。高牢靠、高效车闸承受进口低速免维护电机,无减速机构，低功耗、无磨损，可有效延长寿命；和感应线圈协作工作，车辆过后自动落闸、具备防砸车功能。监控功能系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞；主控中心可通过网络实时查询财务报表；承受高速摄象监控、实时记录车型和车牌、进展车辆出入比照，有效地防止盗车行为，保障了停车场治理人员和车主的利益。网络功能把握电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用重登记；主控中心可猎取任一停车场的车场资料及收费资料。一卡多用卡片可协作大厦出入口把握、考勤治理、巡更系统、消费系统使用，实现内从办公室门锁、通道、电梯、一卡通用，完全免除钥匙。几种停车场收费系统所承受技术的比较磁卡作为时租卡和月租卡承受自动发卡和自动收卡设备、设备造价较高；司机每次需停车刷卡使用不便利；磁头简洁损坏，设备维护量较大；由于磁卡简洁被复制，系统安全性无法得到把握；出卡量大，适用于大量临时用户的场合。IC卡作为时租卡和月租卡在室外环境中工作，IC卡读写头简洁磨损并简洁被破坏；需要司机将卡插入读卡器内，较磁卡更不便利。承受纸票收费员劳动强度大；纸票简洁伪造，治理难度大；日常耗材，费用较高；—次性投资较小。IC卡、ID卡不用接触操作，将卡在感应器10公分以内晃一下即可读取卡片资料；IC卡片可编程，可将资料写入卡片，可直接对卡片进展扣款操作；由于感应距离较近，使得司机还是必需将车窗摇下来，将手伸出车窗，将卡贴到读卡器四周才能完成操作；目前国内大多读卡及把握局部，承受单片机把握，稳定性和牢靠性无法得到保证。TIRIS感应技术卡片的感应距离可到达1米，只需在车窗内将卡晃一下即可，即可通行；承受碟型卡感应距离为1.5米，可将卡附于车窗玻璃上，实现不用停停车场1#停车场1#HUB局域网治理中心停车场N#承受棒型卡感应距离为2米，可实现快速通过；承受美国德州仪器的设备，稳定性和牢靠性可得到有效的保证；由电脑完成把握，系统的简洁程度小，设备易于维护，系统造价低；整个系统无耗材，运行费用低，维护便利。停车场系统原理图平面构造图多车道收费系统网络图多停车场联网系统：月租卡治理月卡发行车主到主控室登记,领取卡片(感应卡),并依据车场规定交纳押金和月租费，同时在电脑中记录车辆的资料和车主的资料。入口操作驾车人士持有月租卡〔感应卡〕，进入车场时，将感应卡在读感器天线前晃一下；读感器读取卡片资料，并推断卡片是否有效；如卡片有效，则开启车闸，并记录进场时间，同时将卡片资料送到主控台，主控台电脑可显示车辆的资料；车辆进场后，自动关闭车闸；如卡片无效，车闸不开启，驾车人士可以和值班员通过对讲系统联系，由值班员处理。出口操作出车场时，驾车者将感应卡在出口读感器天线前晃一下；读感器读取卡片资料，并推断卡片是否有效；如卡片有效，则开启车闸，并记录离场时间；待车辆离场后，自动关闭车闸。卡片治理挂失：当卡片遗失后，车主可向治理处挂失，并领取卡，原卡作废；租金：车主应定期交纳车场租金，如超过时间还未交纳租金，车辆每次出场时，系统自动向治理员提示应向车主收费。时租卡治理入口操作驾车人士进入车场时，到发卡箱前按发卡键，卡箱自动吐出一张临时卡，车主取出卡片；将卡在感应器晃一下，车闸自动开启；读感器读取临时卡资料，并提示操作员记录车辆的类型和车牌号，〔或自动通过摄像系统录下车辆照片〕，同时自动记录进入时间；车辆进场后，自动关闭车闸。出口操作车辆离场时，驾车者在收费亭将临时卡在读感器晃一下或交给治理员将卡片在读感器前晃一下；读感器读取卡号，记录出场时间，由电脑计算停车费用，并由显示屏显示出来〔同时通过摄像系统对车辆拍照，并可和进场资料比照，如有问题治理员马上拦截车辆〕驾车者交费，并将卡片交还治理员；收费后，电脑自动开启车闸，让车辆出场，电脑记录收费状况待车辆离场后，自动车闸关闭；治理员应将卡片回收后定期将卡片还回到发卡箱中。自动发卡箱发卡箱和地感线圈协作起来工作；车辆压在地感线圈上时，按发卡箱的红色按钮，卡箱可吐出一张感应卡。如没有车辆，按发卡按钮不吐卡；如发卡箱无卡治理员应准时将临时卡补充到卡箱中，；治理员可通过对讲提示司机如何操作；承受定制外壳，防水、防锈、防撞，外型美观。感应器感应器包括：天线、感应处理模块、把握模块、把握箱、专用电源；在车辆经过感应器天线时，地感被触发，同时启动天线工作；车主持卡在天线1-2米范围以内，出示卡片，天线即可读取卡片资料，并将资料送给感应处理模块，再传给电脑处理；电脑推断卡片的合法性后，将开闸或关闸指令传给把握模块，由控制模块输出继电器信号，从而将车闸开启关闭。自动道闸承受德国产低速免维护电机，无机械或液压减速机构，可有效地减小磨损和功耗，最大程度地延长车闸使用寿命；协作地感线圈工作，具备防砸车自动检测功能，保证车辆安全通过，当栏杆下落时，如有车辆通行，栏杆马上抬起，当车辆通过后，栏杆自动落下，可有效避开砸车；车过后，车闸才关闭。道闸还可以用手控开关由治理员把握，治理灵敏便利。可配红外开关无线把握。收费显示屏如司机使用临时卡，在收费亭缴费时将卡片在感应器前一晃，收费显示屏即会清楚的显示须收金额，防止人为计算误差；承受超亮LED显示，不锈钢外壳包边。收费电脑收费亭设一台工业把握电脑,监视把握车辆出入状况,记录出入车辆的车牌和车型，并收取临时停车费.〔具体操作见软件使用说明〕电脑可和网络相连，实现数据共享。车位显示在车场入口，由电脑把握，显示当前车场车位状况，“空”、“满”、当前车位数量。主控中心主控室中心设网络效劳器，作用是：卡片发行、收取月租费、监控车辆收费状况、准时了解车场状况和收入状况；可打印各类统计报表、实现财务监控。本系统通过视频监控和电脑多媒体技术，来记录核对出入车辆的车型和车牌，协作ID身份识别卡，以保证停车场内车辆的安全。本系统可协作图象识别技术自动识别车辆车牌和车型。简介在车辆入口和出口配置高速高区分率彩色摄像机，将车辆出入的实时图象传到在收费室的监视器，并通过视频转换卡传入电脑。电脑将车辆出入场时的图象记录下来，由保安员做比对；同时将车辆出入记录存储在电脑数据库中。并可查询和打印。系统配置出入口配备高速彩色摄像机电脑内配置图象采集卡可选配车牌自动识别软件系统说明：摄象机实时监视停车场的出入口，把握室内的治理人员可监视车的出入状况；车辆进场时，在进入摄像机监视范围内触发信号，电脑将图象存储固定并记录下来，存储的图象可清楚识别车辆的颜色、车型和车牌，连同ID识别卡的卡号一同存储下来；车辆出场时，电脑将车辆的图象摄取并显示出来，同时通过感应天线读取ID识别卡的卡号，并通过卡号将存储在数据库中入场的图象资料取出，由治理员通过出、入场的图象来核对是否同一辆车；如出入图象中的车辆车型、颜色和车牌不同；治理员将拦截出场的车辆并核查；如一样，则放行并将车辆的资料记录存储下来；如选用车牌自动识别系统，通过此软件可自动从车辆图象中将车牌号码识别出来，进展比对，同时将车辆的图象及其它信息进展存储，以备查询。效益通过图象记录和ID识别卡严格核对出入场的车辆，保障了停车场内车辆的安全性，有效地防止了盗车；停车场记录了全部出入车辆的资料，以备以后查询和检索，为一些不必要的纷争供给了根本的依据；记录的车辆图象作为原始资料为公安机关供给了便利；系统可配置车牌自动图象识别系统，不需人工干预，电脑自动推断车辆出入的车牌是否相符。简介本软件协作系统其他设备完成停车场的车辆出入治理和收费治理，统计等功能，并和其他治理系统联网，实现多停车场联网和财务监控。功能说明用户治理:实现对使用系统的用户的权限治理等功能；卡片治理:实现对IC卡片的治理功能，包括卡片发行、挂失、解挂、补卡、卡片更换、卡片回收；数据查询和统计:实现数据查询和统计功能，对当前收费状况、车场车辆停放状况统计查询；收费员当班治理：实现当班结算、并可按收费员或班组按日、月、年统计结算；车辆出