道路实习报告

实习汇报

实习单位：山东城镇建筑企业建设部实习项目：经十西路长清段的拓宽

实习地点：山东济南

实习时间：3月15到4月15

实习学生：

贯彻理论联络实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检查。

土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应当注意能力的培养，为此，为了让自己对本专业有更好的认识，我在毕业实习阶段有幸到枣庄创嘉筑路有限企业实习，将平时在课堂上学到的东西联络到实际当中。

通过本次实习中，我重要理解了如下内容：1：实际观测路桥现场，理论联络实际，认识并理解路桥的构造，2：理解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。3：理解桥址选择根据，及其与河流走向的关系的内容和规定。、（一）施工总体安排

1、施工组织

工程中标后，我单位将迅速派遣优秀的施工技术人员和施工队伍抵达现场，在协议规定的期限内组建项目经理部，按项目法组织施工，保证质量、进度、费用、安全、廉政目的按协议规定实现。

项目经理部下设工程协议部、质检部、财务部、设备材料部、中心试验室等部门，拟投入3个施工队负责该项目的施工。在经理项目部实行项目经理责任制，项目经理在此项目施工过程中具有高度的决策权，并对决策负责。

2、技术组织

本协议段技术组织上采用项目总工程师负责制，工程协议部、试验室直接受项目总工的领导，工程协议部负责工程的技术交底、技术指导、技术检查和变更设计状况。质检部负责标段的质量监控，试验室组织领导各施工队的试验工作。每个施工队配有技术人员、质检人员负责施工现场的技术交底、施工管理及质量控制工作。分项施工的现场实行标示牌管理，认真执行三检制度。

3、总体平面布置

⑴施工场地安排：

本协议段计划占地35亩。内设稳定土拌和站一座、沥青砼拌和站一座、料场、停车场；项目经理部、办公用房及住房等。⑵施工队伍安排本标段拟投入路基施工队三个，第一施工队负责本项目的排水工程施工；第二施工队负责本项目级配碎石、贫砼、水泥碎石、持续配筋砼的填挖施工。第三施工队负责本项目的路面面层的施工。

4、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的措施

当接到中标告知书后，立即着手人员的调配分工，制定管理条例，确定现场项目经理部人员构成。组织技术和管理人员熟悉工程内容，考察现场环境、材料人员联络料场，制定材料进场计划，机械人员检修拟投入的机械。协议签字后，在业主的协调下，立即着手办理手续，贯彻生产、生活临时设施的建设，办理用电审批手续，接通施工用电。同步，对多种先期使用的材料进行试验，以及编制实行性的施工组织设计报监理工程师审批。在协议签定后，按照协议规定，人员和设备在规定的期限内进场。动员周期为12天。

所有人员均通过公路、铁路客运抵达现场，首批机械设备在接到业主告知后3天内进驻工地，不适合公路行走的机械采用平板车运送，适合公路行走的机械直接开往工地。

5、临时工作安排

⑴临时用地计划总占地面积为35亩。

⑵施工用电

本项目驻地内电源重要以当地高压为主，并在场地内增设一台315KVA变压器，以供场内施工及生活用电，同步为防止施工中高压停电，影响施工，另配置1套200KW发电机组以备急用。现场施工用电均采用自发电。

⑶施工用水

本项目施工和生活用水考虑在场内打井取水。

⑷试验室建设

为了保证试验数据精确、保证工程的施工质量。在驻地内建设一座满足业主和监理工程师规定的工地试验室，试验仪器配置见“拟配置本协议工程重要的材料试验、测量、质检仪器设备表”，并配置专业试验工程师主持试验工作。

⑸工程试验、检测措施和试验制度

①试验室的组建及人员配置

在项目经理部设置中心试验室，全面负责协议段内的试验工作。负责多种原材料的试验，负责施工成品、半成品的检查、施工过程中的施工控制与检查工作。以中心试验室为主，建立完整的试验系统，配置有施工经验且有资质的试验人员上岗，人数满足招标文献规定规定。

②试验制度

a、试验工作是质量保证体系的重要构成部分，是检查工程质量的重要手段，是对质量问题进行分析的重要根据，因此必须严格执行有关规范规程。

b、从事试验工作人员，必须持有经考试合格发给的资质证书，无证不得从事试验工作；要有强烈的责任心。以事实为根据，不得弄虚作假。

c、试验仪器、仪表必须定期检测、标定，其精度要符合试验原则规定，使用前调试精确。

d、试验人员必须严格执格执行操作规程实行细则，质量负责人常常对其工作进行监督并抽查。

e、试验人员配合主管工程师根据设计规定、施工规范和施工工艺提出工程实行过程中材料的规格、运送方式、保管和使用的注意事项，并制定出对的的试验措施。

f、进场的材料，试验人员要配合材料管理人员检查其出厂合格证，并检查材料的外观质量，重要工程材料必须取样经检查合格后方可使用。

g、对重要和较复杂的检测项目，试验人员一般不少于两人，除仪器能自动采集数据外，要由检查人员读数，记录人员复诵，以防数据在传递过程中发生错误；规定试验人员对技术复杂工程和关键工序在施工中全程跟踪检查试验，发现问题及时向施工负责人汇报。试验过程中必须认真做好原始纪录，原始纪录要完整无缺，真实可信，不得涂改。

h、试验人员应运用误差分析知识对的处理数据，不得私自取舍数据，根据所得的数据按有关公式计算，成果由质量负责人复核，根据计算成果对工程质量及施工措施提出改善意见。

i、试验工作完毕后，由试验人员填写试验汇报，规定汇报填写完后，下注对的的试验结论，最终由试验人、复核人签名，技术负责人签名。

③试验措施

a、路面基层及砼工程：

1）水泥以同毕生产厂家、同标号、同品种、同毕生产时间、同一进场日期作为一种验收批。

2）砂、碎石

根据砼设计强度等级、构造物几何尺寸，严格控制材料的粒径。砂子试验以同产地、同规格、同一进场时间。在堆料上取样时，取样部位均匀分布。取样前先将取样部位表层铲除，然后由各部位抽取大体相等的试样。3）砼配合比砼配合比采用重量比，必须通过有资质的试验室通过计算试配确定，现场施工设计的砼强度等级、构造物几何尺寸、质量验收原则以及砼施工和易性的规定，取样送试验室，填写砼配合比申请单向中心试验室提出试配申请，经中心试验室试配，选用确定最佳配合比。⑹拌和站：

①砼拟采用商品砼，当地有大型的商品砼搅拌站，可满足工程需求，不再另设砼搅拌站。

②为配合路面基层施工，在施工现场内另修建一座稳定土拌和站，其拌和能力为300t/h，多种材料的配给数量均由电脑控制，自动计量，基层混合料拌和站占地面积约1500m2。

③为配合路面面层施工，在施工场地内修建一座沥青砼拌和站，型号为西筑LB—型，其拌和能力为160

t/h，全电脑控制。

⑺料场：

为保证施工原材料的质量，我们计划对拌和站料场进行砼硬化处理，硬化面积约6000

m2、硬化厚度石灰土厚15cm、15#砼厚10cm；不一样材料之间用砖墙分隔，对于轻易起灰尘的粒料，其堆料上设覆盖物。

三、重要工程项目的施工方案、施工措施

1、8%石灰处理路基

⑴施工准备

①组织施工技术人员熟悉设计文献，进行现场查对、核算工程数量，编制实行性施工组织设计报监理工程师同意，并及时提交工程动工汇报。

②试验人员对用于处理路基的生石灰粉按规范规定进行试验，以便确定与否到达Ⅲ级以上。

⑵路基施工

①按照图纸规定对需要处理的路段进行开挖，开挖时尽量不破坏病害范围以外的路面构造层。拟采用切割机切出开挖范围后再行开挖。

②开挖到湿软土基后检测土基含水量，如含水量过大，挖除后换填含水量适合的合适填料，拟采用场拌好的8%石灰土换填；如含水量稍大，采用原槽拌和碾压处理方案，生石灰粉运到施工地点后，计算出每平方应加生石灰粉的重量，并确定每袋生石灰粉摆放的纵横间距，打好方格，将生石灰粉摆放好，检查有无遗漏和多出。

③生石灰粉摊铺后使用稳定土拌和机进行反复拌和，直到混合料上下色泽一致，无灰团、灰条和花面，颗粒粒径符合规范规定为止。④整形完毕后开始碾压。碾压时按照先轻型后重型，先慢速后迅速，先两侧后中间的原则进行碾压。

2、级配碎石的施工

⑴施工准备

试验人员准备各项试验，并将试验汇报提交监理工程师同意。对已验收合格的8%石灰土处理土基的表面进行检查、打扫，准备铺筑试验段。试验段长度为200米。通过试验获得碾压时混合料的最佳含水量、压实遍数、碾压速度、最大松铺厚度、压实系数、机械组合、劳力配置、施工工艺等，经监理工程师同意承认后作为施工的控制根据。

⑵级配碎石的施工

①拌和、摊铺及碾压机械设备的选择

拌和设备选用拌和能力为300t/h的持续型稳定土拌和机，多种集料的配给数量均由电脑控制，自动计量。

摊铺设备选用ABG423型摊铺机，最大宽度为12.5m，具有自动找平装置。

碾压机械选用YZC12及DD110双钢轮串联振动压路机，YZ18T振动压路机。

②混合料的拌和与运送

级配碎石混合料的拌和采用厂拌法。拌和机各料仓均有电子称量装置，所有碎石及石屑等集料均按重量比控制。加水亦按重量比加水。在正式拌和级配碎石混合料之前，先调试拌和机进行干拌，对干拌的混合料做

分试验，使混合料的颗粒构成能到达规定的规定，然后加水湿拌，使含水量超过最佳含水量1%左右，以减轻运送、摊铺过程中的水分损失。拌和好的混合料在出厂前均由试验人员检测其含水量及粒料的配合比，不合格的混合料坚决不使用。合格的混合料及时运往施工现场进行摊铺。

③摊铺和整型

施工现场选用ABG423型摊铺机进行摊铺，摊铺机开机前，等待卸料的运料车不适宜少于5辆，在摊铺混合料的过程中，一直保持摊铺机的螺旋送料器内具有2/3的混合料，这样可有效防止混合料离析。在摊铺机背面设三个小组消除粗细集料离析现象，尤其是消除局部粗集料，并用新拌混合料弥补。

④碾压

混合料经摊铺整型后，立即在摊铺全宽度范围内进行碾压。碾压时先使用YZC12、DD110压路机静压一遍，然后起振碾压，YZ18压路机亦起振碾压，由外侧向内侧碾压，碾压时，后轮重叠1/2轮宽，碾压6~8遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜，后来用2~2.5km/h。路面的两侧多压2遍。严禁压路机在已完毕或正在碾压的路段上调头或急刹车。

碾压成型后，试验人员立即检查其压实度，如发现不合格立即补压，保证压实度到达规定。

两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留528m不进行碾压。第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。

⑤养生

碾压完毕后立即进行洒水养生，时间不少于7天。养生期间封闭交通。

⑥注意事项

a、在雨季施工时应注意天气变化，降雨时应立即停止施工，已经摊铺的混合料应尽快碾压，同步考虑下承层的排水；

b、拌和场应提前做好排水工作，保证混合料含水量稳定；

c、摊铺机摊铺时应持续，减少停止；

d、摊铺混合料时，应指派专人消除粗细集料的离析现象；

e、级配碎石施工时，规定颗粒级配要好，配料必须精确，塑性指数必须符合规定，混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。

3、水泥稳定碎石的施工

⑴施工准备

①材料规定

a、水泥选用32.5级一般硅酸盐水泥，各项指标应符合规定，终凝时间不小于6h；

b、粗集料最大粒径≤31.5mm，视密度不少于2.5t/m3，针片状含量≤25%，压碎值不不小于30%，液限不不小于25%，塑性指数不不小于6；

c、水采用可饮用水。

②试验段的铺筑

a、试验人员根据“规范”、“规程”、图纸的规定进行各项试验，并将试验汇报提交监理工程师同意，以便于试验段的铺筑。

b、对已验收合格的级配碎石的表面进行检查、打扫，准备铺筑试验段，试验段长度为200米。通过试验段确定施工的集料配合比例；材料的松铺系数；确定原则施工措施；压实机械的选择和组合；压实的次序、速度和遍数；拌和、运送、摊铺和碾压机械的协调和配合；确定控制结合料数量和拌和均匀性的措施；经监理工程师同意后作为施工的控制根据。

⑵水泥稳定碎石的施工

①拌和与摊铺设备的选择

粒料拌和设备选用拌和能力为300t/h的持续型路集料拌和机，多种材料的配给数量均由电脑控制，自动计量。

摊铺设备选用ABG423型摊铺机，摊铺机的最大摊铺宽度为

12.5m，摊铺机可以通过两侧事先拉好的钢丝线自动找平。

②混合料的拌和与运送

水泥稳定碎石混合料的拌和采用厂拌法。厂拌的设备及布置位置应拌和前提交工程师同意。水泥、集料应精确称量，按重量比例掺配，并以重量比加水。拌和时记录加水时间及加水量，由于我们采用的设备为较先进的多功能混合料拌和设备，所有配料系统均采用电脑控制、自动配给。

拌和好的混合料在出厂前，试验人员应首先检测其含水量、水泥计量、及粒料配合比，不合格的混合料严禁投入使用。当拌和厂距离摊铺现场较远时，混合料在运送中要加以覆盖以防止水分过度蒸发，减少碾压效果。装料时应保持合适的装载高度以防离析，拌和好的混合料要及时运往施工现场进行摊铺。

③混合料的摊铺和整型

摊铺设备选用品有自动找平功能的摊铺机进行，在摊铺混合料的过程中，应一直保持摊铺机的螺旋内具有2/3的混合料，这样可有效防止混合料离析。既是如此，在施工时还应指派人员在摊铺机两侧将堆积的粗粒料撒开。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳节含蓄0.5～1%，以赔偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

④碾压

混合料经摊铺整型后，立即在摊铺全宽范围内进行碾压。碾压时应使压路机轮迹重叠度不不不小于1/3轮宽，压实后基层表面应平整无轮迹或隆起出现，且断面、路拱符合规定。碾压成型后，试验人员应及时检查其压实度，如发现不合格应立即补压，保证在水泥初凝之前完毕。

在碾压过程中，严禁压路机或汽车在已完毕的或下在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。

⑤养生

碾压完毕后立即进行洒水养护，养生时间不少于7天。养生期间封闭交通。

⑥施工缝处理

在当日铺筑完毕后，在端头处沿路基横断面方向并排摆放两根方木，方木的宽度为18cm，高度与基层厚度一致，在方木的外侧钉上钢钎、堆填1—2cm的碎石，以便压路机碾压端头，待第二天施工时，清除砂砾、拔掉钢钎、折除方木后再时行施工。

⑦水泥稳定碎石施工应注意事项

a、在雨季施工时应注意天气变化，除雨时应立即停止施工，已经摊铺的混合料应尽快碾压，同步应考虑下承层的排水。

b、稳定土水泥应先用终凝时间不小于6小时以上的水泥。

c、拌合场应提前做好排水工作，保证拌合混合料含水量稳定。

d、在摊铺混合料时，应指派专人消除粗细集料的离析现象。

e、摊铺工作是间不易中断，当中断时间超过2小时时，应设置横向施工缝。

f、混合料施工前的配比试验，必须做延迟时间对其强度影响试验，已确定合适的延迟时间，并使此时的强度满足设计强度规定。

4、改性沥青胶砂应力吸取层的施工

(1)施工准备

①材料规定

a、沥青采用SBS（I-D）改性沥青，各项指标满足规范中SBS（I-D）型技术规定，且其软化点保持在75℃以上。

b、集料采用0~6mm规格的石灰岩、机制砂、视密度不不不小于2.5t/m3，结实性（>0.3mm）不小于12%，砂含量不小于60%，棱角性不小于45%，矿粉视密度不不不小于2.5t/m3，含水率不不小于1%，亲水系数不不小于1，本质素纤维用量为混合料总量的0.3%左右。

②试验段的铺筑

a、铺筑试验段前准备符合规定的原材料，由试验人员按照目的配合比设计生产，配合比设计和生产配比比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计，并将原材料质量检查汇报、配置比设计汇报提交监理工程师同意，以便于试验段的铺筑。

b、对已验收合格的下承层进行检查、打扫，准备铺筑试验段，长度为200m，进行改性沥青混合料的试拌，试铺和试后试验，并据此制定正式的施工程序，以保证良好的施工质量和路面施工的顺利进行。通过试验段确定合理的机械配置，拌和站的拌和参数、验证矿料级配和沥青用量，确定摊铺温度、速度、宽度，自动找平方式等操作工艺；确定压路机组合，压实次序，碾压温度、速度及压实遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝措施；确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划，确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。试验段铺筑完毕后，提交试验段总结汇报，上报监理工程师同意，获得正式动工承认。

(2)应力吸取层的施工

①拌和、摊铺及碾压机械的选择

拌和设备选用西筑LB型间歇式拌和楼，全电脑控制，自动计量，摊铺设备选用ABG423型摊铺机，最大宽度为12.5m具有自动找平装置。

碾压机械选用10至16吨的静态钢轮压路机碾压后，混合料的拌和与运送。

②混合料的拌和与运送

拌和采用厂拌法。拌和楼各料仓均有电子称量装置，采用自动配料生产，所有集料均按重量控制，计量偏差符合规范规定。所用材料的来源和质量均保持稳定。

改性沥青与矿料的加热温度均符合现行规范规定，当混合料出厂温度过高，影响改性沥青与混合料的粘接力时，不得使用，已铺筑的沥青路面应予铲除。

拌和时间应以混合料拌和均匀，所有集料所有被改性沥青裹覆为度，并经试拌确定。改性沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团或块或严重的粗细料分离现象，不符合规定期不能使用，并及时调整。

本质素纤维直接加入拌和机上面的称重斗，加入时间为热集料在称重斗的放料期间，平拌时间增长5s~15s，以保证与沥青的充足拌和。

混合料随拌随用，若需贮存时，贮存时间不超过24h，温度下降不超过10℃，否则废弃混合料。

运送车辆采用12吨自卸汽车运送，车厢打扫洁净，从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗料挪动一下汽车位置，以防止粗细集料离析。

运送车的运力略不小于拌和机生产能力，开始摊铺时在施工现场等待卸料的车辆不少于5辆，施工过程中摊捕机前一直有不间断的供料系统。

持续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前（10~30）厘米处停住，不得撞击摊铺机。卸半过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推进前进。

运至摊铺地点的混合料应符合规范规定，否则应加盖棉被保温。

③摊铺

改性沥青混合料摊铺前，应检查确认下层的质量，若下承层的质量不符合规定，不得铺筑。

摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少许防止粘料用的柴油。

经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度，横坡的规定规定。

改性沥青混合料的摊铺温度应现行规范的规定，否则应启动摊铺机加热熨平板装置，以防温度过低不易碾压成型。

改性沥青混合料的摊铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压确定，也可根据以往经验确定，一般为1.15~1.30。

改性沥青混合料必须缓慢、均匀、持续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变化速度或中途停止。摊铺速度以（2~6）米/分为宜。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停地转动。两侧应保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。

在摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱扩温度，对不合格之处及时进行调整，对外形不规则、路面厚度不一样、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师同意可以采用人工铺筑混合料。

人工找补更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改善摊铺工艺。若由机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，不要站在热混合料层上操作。

④压实及成型

压实后的改性沥青混合料应符合压实度及平整度的规定。

改性沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机。

改性沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度应符合现行规范的规定。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实。在当日碾压尚未冷却的改性沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿物、油料及其他杂物。

⑤接缝

在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。

纵缝应采用热接缝，不能采用热接缝的，宜加设挡板或采用切刀切剂，铺新幅前必须将缝的边缘打扫洁净，并涂少许粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺导上（5~10）厘米，摊铺后将摊铺在前幅上的混合料铲去。碾压时从已压实路面上往新铺层上进行，每次（10~15）厘米。上下层的纵缝应错开15厘米以上。表面的纵缝应顺直，且宜留在车道标线位置上。⑥雨季施工应注意下列事项：

a、注意天气预报，加强工地现场与拌和厂的联络，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。

b、运料车和工地应有防雨设施，并注意基层及路面的排水。

c、当遇雨及下层潮湿时，不得摊铺改性沥青混合料，当路面滞水或潮湿时，应暂停工，对未经压实即遭雨淋的改性沥青混合料，应所有清除，更换新料。

五、保证工程质量和工期的措施

1、质量保证组织措施

本局一贯坚持“严谨、规范、质优、诚信”的质量方针，获得了良好的社会信誉，现已经通过了ISO-9002的国际质量体系的认证。对本协议段我们将严格按照ISO-9002质量体系运行原则，贯彻执行，做到层层把关。为此特建立了完善的质量管理体系，配置专职的负责人（专业人员）进行质量控制。

2、质量目的

单位工程一次检查合格率100%。优良率达95%以上，整个标段到达优良原则并争创省优、部优工程。

3、工程质量保证措施

(1)提高全员质量意识，做好全面质量管理，建立健全质量保证体系：工程质量是一种系统工程，领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保证。队伍进场后，将实行分项分工序实行专题质量意识教育，有的放矢，做到人人明白，个个清晰质量的规定原则，成立以项目经理、项目技术负责人和总自检工程师为关键的领导小组，建立严格的质量承包责任制，同经济挂钩，加强对工程质量的全面管理的领导。

(2)严把原材料检查关

建好现场试验室，引进先进试验设备，工程所用所有材料进场前必须首先按照技术规范和监理工程师的规定进行检查，不合格的原材料杜绝进入施工现场。

(3)严格按规范、规程组织施工。严把施工操作关。本标段所有工程都应严格按技术规范及技术组织施工，其所有过程必须满足

ISO—9002的程序规定，其施工措施同步也应获得监理工程师承认。坚决杜绝违章、蛮干等错误施工措施做到文明施工。根据工程特点，适时组织多种技术培训，提高施工人员的技术水平，培训不合格者不得上岗施工。在提高技术水平的基础上，增进工程质量的提高。

(4)积极配合监理工程师的工作，服从监理工程师的监督。

(5)采用先进的施工技术投入先进设备。

(6)质量目的控制：本工程的最终质量目的为优良工程，因此，优良工程是我单位在该项目质量规定上必须到达的目的。

4、工期保证措施

(1)对的处理质量和进度的关系，当两者发生矛盾时，将质量放在第一位，在保证质量的前提下加紧进度。

(2)制定详细的工程进度计划，施工中抽调专职人员详细监督计划的进展状况，并根据实际状况进行调整和完善，保证形象进度，做到科学的使用人力、材料和机械设备。根据总工期和业重规定的各单项工程的工期安排总体施工计划，根据总体施工计划安排年度计划并深入安排季度计划、月计划和旬计划。施工时以“旬”和“月”为单位贯彻施工进度计划，以旬保月、以月保季度、以季度保证年度计划，年度计划要保证完毕或提前完毕，这样总体计划才可以保证完毕并为也许出现的工期提前做准备。

(3)采用先进的施工技术和管理措施，推行新技术、新工艺，加强技术管理，提高队伍素质。优化施工方案，优化配套机械设备，以最佳设备和方案赢得时间，保证工期。

(4)打足人、材、物，保证工程需要。本承包人将保证本标书所列施工队伍、管理人员、技术人员、机械设备准时进场展开施工，并准备充足的进场资金，购置原材料、零配件，为保证工期打好坚实的物质基础。

(5)发掘技术潜力，提高工作效率，加强工序衔接杜绝安全与质量事故的发生，保证工程的顺利进行。(6)积极开展劳动竞赛，适时掀起施工高潮，在施工中采用层层责任承包，重奖重罚等行政手段，调动职工生产积极性，必要时发挥政治动员作用。做到施工进度日保旬、旬保月，而到达按期或提前竣工的目的。(7)强化施工调度指挥与协调工作，超前布局计划，亲密监控贯彻，碰到问题及时研究处理，防止搁置或延误；对重点项目或工序采用直接重点管理，横向强制协调的强硬手段，抓关键，保重点，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

(8)采用计算机辅助管理，运用网络计划技术实行对整个项目的动态管理，根据现场不停变化的实际状况及时、精确调整施工布署，优化资源配置，经济、高效地做出最佳的、最快的选择。

六、质量、安全保证体系

1、质量保证体系

本局一贯坚持“严谨、规范、质优、诚信”的质量方针，获得了良好的社会信誉，现已经通过了IS0-9002的国际质量体系的认证。对本协议段我们将严格按照IS0-9002质量体系运行原则，贯彻执行，做到层层把关。为此特建立了完善的质量管理体系，配置专职的负责人(专业人员)进行质量控制。质量保证体系框图见附图：质量目的：单位工程一次检查合格率达100％。优良率达95％以上，整个标段到达优良原则创优质工程。

2、安全保证体系

本局一贯坚持“科学施工，安全生产”的施工原则，施工时注意“安全第一，防止为主”。对于本工程，我们郑重承诺：整个施工期间杜绝因工死亡伤亡事故，重伤率不不小于0.1％，机械完好率达95％以上，防止重大机械事故、坚决杜绝质量事故，防止出现重大火灾、水灾、交通等事故。

七、其他应阐明的事项

1、

现场管理

现场管理采用项目法管理。在标段的两端设置标志牌，标志牌上写明桩号、承包商名称、工期等