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文档简介
部门DepartmentSAT-6版本号Version保密级别Secrecylevel更新日期Date20080410上海群众Lavid维修技术培训教材目录1.6LCDE发动机2.0LCEN发动机1.6升简要介绍上海群众Lavid轿车采用的1.6L发动机是上海娄塘群众发动机厂生产的链式新发动机。它是在德国群众EA111汽油直喷系列发动机根底上全新开发一款发动机,表达了目前世界先进技术水平。这一全新1.6L发动机在设计上表达了如下特点:高性能:采用了德国群众FSI汽油直喷发动机的先进技术低排放:满足欧洲四号排放法规高品质:采用了链式传动机构,和发动机同寿命。小排量:在满足小排量低油耗同时,功率和扭矩都有提高,特别是在低转速扭矩上进行了精心匹配,非常适合城市道路环境。1.6升CDE发动机技术特点CDE发动机技术特点:链式传动系统链条罩盖模块轻量化的曲柄连杆和活塞四气门,滚柱液压气门机构新进气系统新排气系统取消了VVT系统取消了冷却双循环管路型号CDE排量1598毫升形式4缸直列横置气门数4缸径76.5毫米冲程86.9毫米压缩比10.5:1最大功率77Kw/5600转最大转矩155Nm/3800转电喷系统ME7.5.20汽油标号93号超级无铅以上1.6升根本参数功率曲线扭矩曲线缸体的新加工模式Lavid1.6升发动机都采用铸铁缸体,而且缸体接触面用液体喷砂方式进行了珩磨,使发动机缸壁的外表粗糙度比现有发动机都要大大减小,因此发动机运转消耗和机油消耗对应有较明显的下降。发动机号缸盖和缸盖罩壳链条罩盖模块链条罩盖模块-曲轴箱通风装置链条罩盖模块-机滤局部2431576
1.进油口2.机油滤心3.密封环4.卡扣5.限压阀6.密封环7.出油口新排气系统排气管(包括整个进气道)进行了全新优化设计;合金钢排气歧管模块,带集成的主三元催化器。双氧传感器G130G39进气燃烧催化排气前氧传感器:4针跃变后氧传感器:4针跃变新进气系统采用固定在发动机上的盖式空气滤清器,带冷空气进气道。新鲜空气中间部分进气歧管导流腔尼龙进气管齿行链条气门正时驱动系统链式气门正时驱动机构1.6升Lavid发动机使用测量方式来进行气门正时的校对,并配合专用工具〔V/35.1、T10170、T10171、T10172〕详细请见维修手册。曲轴链轮安装要求注意:曲轴链轮安装时必须保证链轮凸肩2落入曲轴颈的键槽3中,否那么会导致正时不正确。新曲柄连杆机构曲轴和连杆的轴径减小,使得摩擦降低约2%;重量减轻〔其中包括轻量化活塞〕,降低了噪音.装配时,不同变速箱使用不同专用工具。自动变速箱手动变速箱新轻量化活塞矩形台阶曲轴后油封转速传感器转速信号脉冲轮新曲轴后油封总成Lavid1.6升发动机对不同变速箱采用不同专用工具来安装曲轴后油封。自动变速箱手动变速箱北磁极南磁极新曲轴后油封总成-转速脉冲轮滚柱气门机构电子燃油泵燃油压力调节燃油滤清器燃油分配管燃油喷嘴放气阀燃油系统进油管(自油箱)回油管(到油箱)燃油压力调节燃油滤清器燃油滤清器滤芯到燃油分配管燃油滤清器滤芯燃油压力调节燃油滤清器燃油压力调节燃油系统整车燃油管路新的活性碳罐新的活性碳罐优化设计安放在右大灯后侧,有效的防止了夏季燃油蒸汽进入到车内。燃油系统Lavid1.6和2.0的燃油管排气专用工具有区别。SVW13181.6升2.0升新的循环冷却系统全开新的节温器状态新状态只保存了缸盖节温器拆卸后的缸盖节温器专用工具1.测量百分表2.火花塞拆装工具专用工具3.测量接杆4.凸轮轴固定工具专用工具5.链轮固定工具6.张紧轮固定工具专用工具7.曲轴固定工具Bosch电喷系统采用80针脚的发动机控制单元采用压力温度式空气流量计双缸共用点火系统塑料进气管带活塞喷嘴的曲轴箱涨断式连杆PTFE新式油封加热的曲轴箱通风系统2.0升CEN简要介绍上海群众新开发Lavid车安装了一款2升2气门85千瓦发动机,以下是它的主要组件:功率/扭矩曲线型号CEN排量1984毫升形式4缸横置气门数2缸径82.5毫米冲程92.8毫米压缩比10.3:1最大功率85Kw/5200转最大转矩170N.m/4000转电喷系统ME7.5.2汽油标号95号无铅汽油以上排放标准欧洲四号2.0升根本参数2.0升发动机机械局部CEN的机械局部主要有以下内容:铸铁缸体PTFE油封梯形涨断式连杆机油冷却器铝合金活塞及活塞喷嘴铝合金缸盖液压挺杆单頂置凸轮轴皮带轮端转子机油泵皮带轮端助力转向泵注:结构与维修方法与TouranBJZ2.0发动机类似。活塞冷却喷嘴活塞喷嘴电喷系统一览G28转速传感器G40霍尔传感器J338电子节气门G130/G39氧传感器G62冷却水传感器G61爆震传感器G66爆震传感器A/C开关
车速传感器燃油泵继电器J17燃油泵G6燃油喷嘴N30-N33点火线圈N152碳罐电磁阀N80节气门电动机氧传感器加热Z19G71/G42压力温度流量计双氧传感器G130G39进气燃烧催化排气前氧传感器:6针直线后氧传感器:4针跃变
加热丝检测电阻R发动机控制单元
4针的跃变式氧传感器混合气稀区域变化曲线I变化曲线ULambdaLambda混合气浓区域
6针的直线式氧传感器混合气浓区域混合气稀区域电压表有效测量电子-化学泵废气电流表大气
扩散通道电压表发动机电控系统〔仅供参考〕G61
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