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文档简介

WORD格式可编辑景中高速机场连接线工程钢箱梁吊装专项施工方案编制：审核：审批：日期：年 月 日专业知识整理分享WORD格式可编辑钢箱梁吊装施工方案目录第一章、工程概述一、工程施工范围二、钢箱梁结构特点三、执行的规范、标准第二章、施工总体方案概述一、人员、机械设备准备二、吊装设备的选择第三章、施工准备工作一、方案编制二、分段厂内制作要求三、现场施工前准备工作第四章、运输方案一、运输要求二、运输车辆选择三、运输道路四、钢箱梁的装车与固定第五章、钢箱梁的安装一、安装施工过程二、吊装注意事项专业知识整理分享WORD格式可编辑第六章、钢箱梁工地焊接工艺一、焊接工艺二、焊接材料及辅助材料第七章、安全生产、文明施工专业知识整理分享WORD格式可编辑第一章、工程概况一、工程施工范围本项目南起机场高速公路（ S1）中川收费站管理所，北至 Z031路口，改造主匝道段落全长 1.900km，一般匝道改建长度 3622.183米，迎宾大道改建长度 800m。共设特大桥（主匝道高架桥）1066.42m/1座，D、E匝道上跨A匝道跨线桥84m/2 座，框架桥1座（中川机场收费管理所通道）。二、钢箱梁结构特点1.钢箱梁结构主梁截面采用双箱单室截面，由开口钢箱梁和现浇预应力混凝土桥面板通过抗剪连接件组成，两箱通过箱间钢横梁连接。30m跨径主梁结构中心线处梁高1.5m，钢腹板高1.25m，50m标准跨径主梁结构中心线处梁高2.0m。为方便施工和降低自重，悬臂板采用钢板作为底模，箱顶板采用压型钢板混凝土组合板。桥面板顶宽20.0m，单箱底宽为3.0m，箱梁中心线间距5.0m;腹板采用波形钢腹板，主匝道桥桥台采用一字型桥台，以方便与路基挡墙衔接。其余匝道桥桥台采用扶壁式桥台。2.基础设计本立交根据工程地质条件，并考虑桥梁上部结构形式及施工条件等因素，主线及匝道桥梁墩台基础均采用钻孔灌注桩。 根据受力需要布设D150cm 或D180cm 的钻孔灌注桩。三、执行的技术标准、规范专业知识整理分享WORD格式可编辑1.设计标准1）设计荷载：公路-Ⅰ级；2）设计基准期：100年；3）设计安全等级：一级；4）环境类别：Ⅰ类；5）地震基本烈度：Ⅶ度(地震动峰值加速度值0.15g)。（6）立交净空：≥ 5.0m。2.主要设计参考规范●《铁路桥梁钢结构设计规范》（ TB10002.2-2005）●《铁路钢桥制造规范》（ Q∕CR922015-）●《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（ TB10005-2010）●《钢结构高强度螺栓连接的设计 ,施工及验收规程》（JGJ82-2011）●《美国公路桥梁设计规范》（ AASHTO，1994）●《钢桥、混凝土桥及结合桥》（英国标准学会， BS54001978-82版）●《欧洲钢结构设计规范》（ ENV1993-2:1997）3.桥梁标准横断面1）主匝道桥箱梁断面全宽20.0m，按双向四车道设计2）其余匝道桥涵均

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