船舶操纵避避碰模拟试题一

船舶操纵避避碰模拟试题（含答案）1【单选】船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点：①注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流②改进管理作风，提高操纵决策水平和应变能力③执行规章制度与操作程序，确保船舶引航作业的安全④提高船员的工作技能和业务能力TOC\o"1-5"\h\z①②③④①②③①②④①③④2【单选】开航前的试车是利用转动主机。盘车机压缩空气向气缸内供油发火人力3【单选】在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船的船舶”应：尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行尽可能缓慢地航行尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过4【单选】夜间在航机动船甲发现右舷角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近，罗经方位不变存在碰撞危险，乙船航速高于甲船，甲船的下列行动不符合规则要求的是：①、甲船向右转向40度，航速不变；②、甲船向左转向50度，并保持航速不变；③、甲船向左转向50度，并采取大幅度加速行动。A.①B.②C.①③D.②③5【单选】船舶尾倾比首倾大时的：航向稳定性差，旋回圈大航向稳定性差，旋回圈小航向稳定性好，旋回圈大航向稳定性好，旋回圈小6【单选】船舶在能见度不良的水域中航行，下列说法正确的是：①、如果对是否存在碰撞危险有怀疑，应假定存在；②、如果观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，并假定存在碰撞危险；③、如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应假定存在碰撞危险，在有足够水域的情况下，应立即采取大幅度的转向行动。A.①B.①②C.③D.②③7【单选】如为避免紧迫危险需要，船舶可以背离：①、狭水道右行规则；②、分道通航制的有关规定；③、避免碰撞的行动条款。A.①②B.①②③C.②③D.③8【单选】船舶在旋回中的某一时刻，以转心为基准，首、尾横移量的大小相比而言：船首向操舵相反一侧横移量大船尾向操舵相反一侧横移量大船首向操舵一侧横移量大船尾向操舵一侧横移量大9【单选】船舶之间的责任条款规定的船舶之间的责任是：相同种类船舶之间的责任不同操纵能力船舶之间的责任避让操纵行为能力相同的船舶之间的责任D.操纵不便的船舶的责任10【单选】抢滩时应考虑抢滩处的底质，尽量避免：①泥砂；②砂砾；③软泥；④礁石A.②③B.①④C.①②D.③④11【单选】为招引他船注意，船舶可使用下列哪些声响或灯光信号：①探照灯；②频闪灯；③与附近助航标志相区别的高亮旋转灯光；④与附近助航标志相区别高亮间歇灯光A.②③④B.①C.②④ D.①②③④12【单选】船舶短期决策应遵循的原则不包括：利用所有的资源和可用的时间识别问题利用所有的资源和可用的时间建立处理问题的计划，并考虑优先性通过相互交流形式和团队成员核查计划对未达成一致共识的计划进行通报13【单选】船舶驶经系泊船附近时为防止出现浪损，下列叙述哪项不正确？为减少通过时间，需加速通过保持低速行驶减小兴波保持足够的横距14【单选】追越条款（规则十三条）适用于：大洋上能见度良好的水域中任何船舶在互见中追越其他任何船舶公海中互见时15【单选】船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按适当地操纵船舶，使火源处于。相对风速；下风相对风向；下风相对风速；上风相对风向；上风16【单选】巳知船舶的旋回初径的大小，就可知道船舶在狭窄水域只用满舵使船作：90。转向所需范围的大小120。转向所需范围的大小180°转向所需范围的大小360°转向所需范围的大小17【单选】情境意识的内容包括：①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力③马上采取措施的执行力④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力TOC\o"1-5"\h\z①②③④①②①③②④18【单选】白天你船在海上航行时，看到一船悬挂国际信号I旗，该船为：船上有引航员正在向右转向正在向左转向需要引航员19【单选】下列哪些局面中存在让路船和直航船？①、显示两个尖端对接圆锥体号型的甲船互见中追越另一个显示相同号型的乙船；②、显示两个尖端对接圆锥体号型的甲船与显示相同号型的乙船互见中航向相反相互驶近并构成碰撞危险；③、显示两个尖端对接圆锥体号型的甲船与显示相同号型的乙船互见中航向交叉相互驶近并构成碰撞危险。TOC\o"1-5"\h\z①②③①②③①③20【单选】下列说法正确的是:C慢速船比快速船安全安全航速是主机额定转速下的速度某种情况下速度太低也会造成事故所有的碰撞事故均是由于速度过高引起的21【单选】在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长？①、遇到危及航行的任何情况，诸如冰或漂流船时②、发现遇难人员或船只以及他船求救时③、收到遇险报警，但遇险船舶离本船计划航线较远TOC\o"1-5"\h\zA.①B.①、②C.①、②、③ D.②、③22【单选】船舶在下列什么情况下不应使用雾号连续发声：①在能见度不良的水域中主机故障失去控制;②走锚；③对驶近他船的行动和意图表示怀疑；④正在进行灭火并按灭火要求操纵船舶①②③④②④①②③④23【单选】操纵能力受到限制的疏浚船不对水移动时，不应显示：桅灯、舷灯、尾灯舷灯、尾灯桅灯红白红3盏环照红灯24【单选】在能见度不良的水域听到他船重复鸣放一长声接四短声的声号，下列判断正确的是：他船为一被拖船或多艘被拖船的最后一艘他船一定在航对水移动他船一定在航不对水移动他船可能处于锚泊25【单选】下列船舶中可能不属于操纵能力受到限制的船舶的是：正在从事拖带作业船正在从事清除水雷作业船正在从事疏浚作业船正在从事水下作业的船舶26【单选】由于船长在避让操纵中的过失，导致碰撞的发生，根据责任条款，将由谁来承担碰撞的责任由船长自行承担“碰撞”导致的一切责任由于船长是船东的雇佣人员，因而，应由船东承担一切责任若船东并无任何过失，则只能由船长本人承担责任有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任27【单选】在能见度不良的水域航行，负责值班的驾驶员应：①、通知船长②、开启航行灯③、鸣放雾号④、将手操舵改为自动舵，以布置瞭望人员A.①B.①、②C.①、②、③D.①、②、③、④28【单选】《国际海上避碰规则》不妨碍 为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。有关的主管机关IMO授权的组织各国政府船级社29【单选】在不得不穿越渔区时，船舶应当：①选择渔船密度较小的水域穿越；②必要时备车航行；③以安全航速行驶；④积极使用声响灯光信号TOC\o"1-5"\h\z③④①②③①②③