清镇市中海石化销售有限公司加油站建设项目环评报告

-1-1-一、建设项目基本情况建设项目名称清镇市中海石化销售有限公司加油站建设项目项目代码无建设单位联系人联系方式建设地点贵州省贵阳市清镇市青龙街道办事处红湖村地理坐标(106度25分59.58秒，26度33分13.04秒)国民经济行业类别F5265机动车燃油零售建设项目行业类别五十社会事业与服务业119加油、加气站建设性质团新建(迁建)□扩建□技术改造建设项目报情形☑首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批(核准/备案)部门(选项目审批(核准/备案)文号(选填)总投资(万元)环保投资(万元)28环保投资占比(%)2.8施工工期—是否开工建设2320(总面积)专项评价设置情况无规划情况无规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析无其他符合性分析一、产业政策符合性分析本项目主要从事成品柴油和汽油销售。根据《产业结构调整指-2-导目录(2019年本)，本项目不属于限制类及禁止类建设项目，属允许类项目，因此本项目的建设符合国家产业政策要求。二、与《贵州省生态保护红线管理暂行办法》符合性分析根据《贵州省生态保护红线管理暂行办法》的通知，黔府发〔2016〕32号文可知对生态红线实行分级管控，依据生态系统脆弱性、敏感性和服务功能的重要程度，分为一级管控区和二级管控区。一级管控区范围为：一级国家级公益林地；石漠化敏感区；遗产地的核心区；自然保护区核心区和缓冲区；地质公园的核心保护区；风景名胜区总体规划确定的核心景区；国家重要湿地的核心区和缓冲区；省级以上湿地公园保育区和恢复重建区；森林公园划定的核心景观区和生态保育区；千人以上集中式饮用水源保护区的一级保护区；国家级和省级水产种质资源保护区。对一级管控区，实行最严格的管控措施，禁止一切形式的开发建设活动。二级管控区范围为：除一级管控区以外的其它生态保护红线区。对二级管控区，除有损主导生态功能的开发建设活动外，允许适度的生态旅游、基础设施建设等活动。对不破坏主导生态功能的企事业单位，在达标排放的基础上制定更严格的排污许可限值，确保生态保护红线区环境质量不降低。国家和省重大工程确需占用或穿越生态保护红线区，按照国家有关法律、法规规定办理；国家没有规定的，报省人民政府批准。本项目位于贵州省贵阳市清镇市青龙街道办事处红湖村，属于规划范围内，本项目的建设不在生态保护红线范围内，因此本项目与《贵州省生态保护红线管理暂行办法》的通知，黔府发〔2016〕32号文的相符合。三、与“三线一单”符合性分析(1)环境质量底线“环境质量底线”是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质量目标，也是改善环境质量的基准线。有关规划环评应落实区域环境-3-质量目标管理要求，提出区域或者行业污染物排放总量管控建议以及优化区域或行业发展布局、结构和规模的对策措施。项目环评应对照区域环境质量目标，深入分析预测项目建设对环境质量的影响，强化污染防治措施和污染物排放控制要求。评价区内环境空气质量满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及其2018年修改单中二级标准要求；地表水满足《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002)中Ⅱ类标准要求；声环境达到《声环境质量标准》 (GB3096-2008)中的2类标准。综上，本项目建设符合环境质量底线要求。(2)资源利用上线资源是环境的载体，“资源利用上线”地区能源、水、土地等资源消耗不得突破的“天花板”。相关规划环评应依据有关资源利用上线，对规划实施以及规划内项目的资源开发利用，区分不同行业，从能源资源开发等量或减量替代、开采方式和规模控制、利用效率和保护措施等方面提出建议，为规划编制和审批决策提供重要依据；项目为加油站建设项目，生活用水来自于市政，用水量相对较少；能源主要依托当地电网供电。项目建设土地不涉及基本农田，土地资源消耗符合要求。因此，项目资源利用满足要求。(3)生态红线“生态保护红线”是生态空间范围内具有特殊重要生态功能必须实行强制性严格保护的区域。相关规划环评应将生态空间管控作为重要内容，规划区域涉及生态保护红线的，在规划环评结论和审查意见中应落实生态保护红线的管理要求，提出相应对策措施。除受自然条件限制、确实无法避让的铁路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通讯、输变电等重要基础设施项目外，在生态保护红线范围内，严控各类开发建设活动，依法不予审批新建工业项目和矿产开发项目的环评文件。需依法在重点生态功能区、生态环境敏感区和脆弱区等区域划定的严格管控边界，是国家和区域生态安全的底-4-线，对于维护生态安全格局、保障生态服务功能、支撑经济社会可持续发展具有重要作用。该项目位于清织高速公路红枫服务区内，且该项目的建设不违背《省人民政府关于发布贵州省生态红线保护的通知》的要求。因此项目与生态红线的要求不冲突。(4)环境准入负面清单根据《贵州省建设项目环境准入清单管理办法》(黔环通[2018]303号)，加油、加气站属于绿色通道类，本项目属于加油站建设项目，不属于高污染、高能耗和资源型的产业类型。因此本项目应为环境准入允许类别。四、与《红枫湖风景名胜区总体规划》符合性分析根据《红枫湖风景名胜区总体规划》(2016-2030年)，红枫湖风景名胜区划分为三个层次的保护区，即一级保护区、二级保护区、三级保护区，风景名胜区总面积197.80km2(陆域面积139.60km2，水域面积58.20km2)，其中一级保护区面积79.97km2 m红枫湖景区一级保护区(核心景区—严格禁止建设范围)指生态高度敏感或风景资源价值极高的区域，包括主湖面最高水位线 (海拨1240米)以内、饮用水水源一级保护区及景观价值极高的范围。只宜开展观光游览、生态旅游活动，应严格控制游客容量；饮用水水源一级保护区内禁止开展旅游活动；严格保护水体水质，严格保护喀斯特地质水文景观的原始风貌，严格控制对水文地质景观造成影响和干扰的建设活动，并对该区内的风景资源及整体环境进行长期的科学监测分析和保护研究；除必要的游览道路和安全设施外，严格禁止建设宾馆、度假村、培训中心、疗养院、游乐园以及其它与风景保护无关的建筑物，已经建设的应逐步迁出；饮用水水源一级保护区内，禁止建设与供水设施和保护水源无关的建设项-5-目；加强植被抚育和绿化建设，保持景观的自然状态；逐步对区内的居名点进行搬迁；严格管理区内机动车辆和交通，严格控制外来机动车辆进入；严格按照《中华人民共和国水污染防治法》、《贵州省水资源保护条例》、《贵州省红枫湖百花湖水资源环境保护条例》的相关要求执行。红枫湖景区二级保护区(严格限制建设范围)指生态高度敏感或风景资源价值较高的区域，包括南湖一级保护区外大部分区域及北湖各景区内除一级保护区外景观价值较高的范围。严格保护水体水质；加强游览组织，控制游客容量，除必要的游赏道路和必须的游览服务设施外，严格控制与风景保护和游赏无关的建设；加强生态抚育和绿化建设，加强对农村居名点的规划建设管理，控制建设规模，保持传统风貌；严格控制非游览性外来机动交通进入；严格《贵州省红枫湖百花湖水资源环境保护条例》的相关要求执行。红枫湖景区三级保护区(控制建设范围)是在一、二级保护区以外的区域，是风景名胜区重要的设施建设区或环境背景区。严格保护水体水质；严格禁止开山采石，加大封山育林和荒山绿化力度，逐渐消除裸露土层；游览设施和居民点建设必须严格履行风景名胜区和城乡规划建设的审批程序，严格控制建设范围、规模和建筑风貌，并与周边自然和文化景观风貌相协调；严格按照《中华人民共和国水污染防治法》、《贵州省水资源保护条例》、《贵州省红枫湖百花湖水资源环境保护条例》的相关要求执行。本建设项目在贵州省贵阳市清镇市青龙街道办事处红湖村规划的加油站用地范围内进行。根据《红枫湖风景名胜区总体规划》 (2016-2030年)属于红枫湖风景名胜区的三级保护区。本项目与红枫湖风景名胜区位置关系见附图4所示。根据《红枫湖风景名胜区总体规划》，“三级保护区严格保护水体水质；严格禁止开山采石，加大封山育林和荒山绿化力度，逐-6-渐消除裸露土层；游览设施和居民点建设必须严格履行风景名胜区和城乡规划建设的审批程序，严格控制建设范围、规模和建筑风貌，并与周边自然和文化景观风貌相协调；严格按照《中华人民共和国水污染防治法》、《贵州省水资源保护条例》、《贵州省红枫湖百花湖水资源环境保护条例》的相关要求执行。”本项目位于红枫湖风景名胜区三级保护区内，为加油站建设项目，在严格按照清镇市三废的管理情况下对红枫湖景区生态环境的影响较小。与《红枫湖风景名胜区总体规划》中三级保护区的“游览设施和居民点建设必须严格履行风景名胜区和城乡规划建设的审批程序，严格控制建设范围、规模和建筑风貌，并与周边自然和文化景观风貌相协调”的要求不矛盾。五、项目与《风景名胜区条例》的符合性分析根据《风景名胜区条例》(2006年国务院第474号令)规定，禁止在风景名胜区内进行下列活动：①开山、采石、开矿、开荒、修坟立碑等破坏景观、植被和地形地貌的活动；②修建储存放射性、毒害性、腐蚀性物品的设施；③在景物或者设施上刻画、涂污；④乱扔垃圾。本项目位于贵州省贵阳市清镇市青龙街道办事处红湖村，属红枫湖风景名胜区三级保护区范围内。本项目为加油站建设项目，不涉及任何生产活动，为机动车燃油零售业。因此本项目在三废严格达标排放的情况下，项目建设与《风景名胜区条例》“第三十条风景名胜区内的建设项目应符合风景名胜区规划，并与景观相协调，不得破坏景观、污染环境、妨碍游览”的要求不冲突。六、与《红枫湖饮用水水源保护区》符合性分析红枫湖饮用水源保护区地处贵州高原中部，是贵州高原上最大的人工湖泊之一，横跨清镇、平坝两市县，水域面积达57.2km2。根据饮用水源保护区规划，红枫湖饮用水源保护区以饮用水集中取水点位为中心，划分为一级保护区(水域面积13km2)、二级保护-7-区(水域面积29.93km2)和准保护区(水域面积43.62km2)。本项目位于红枫湖饮用水源的准保护区范围内。本项目在严格按照清镇市要求实施三废的管理和严格落实本项目提出的三废管理的情况下对红枫湖饮用水水源保护区的环境影响较小，且本项目不属于饮用水源保护区准保护区禁止行为。因此，本项目与《红枫湖饮用水水源保护区》的要求不矛盾。七、与《中华人民共和国水污染防治法》、《饮用水水源保护区污染防治管理规定》、《贵州省红枫湖百花湖水资源环境保护条例》、《贵州省饮用水水源环境保护办法》等法律条文的符合性分析根据《中华人民共和国水污染防治法》第六十条规定“禁止在饮用水水源准保护区内新建、扩建对水体污染严重的建设项目；改建建设项目，不得增加排污量”；根据《饮用水水源保护区污染防治管理规定》关于准保护区的规定，“饮用水地表水源准保护区内，直接或间接向水域排放废水，必须符合国家及地方规定的废水排放标准。当排放总量不能保证保护区内水质满足规定的标准时，必须削减排污负荷”；根据《贵州省红枫湖百花湖水资源环境保护条例》关于准保护区的规定，“禁止新建、扩建污染严重、缺乏有效治理措施的项目及其他对生态破坏严重的设施；禁止一切破坏水源林、护岸林及与水源保护相关植被的活动；禁止向水体排放或倾倒油渍、酸液、碱液和其他有毒有害液体；禁止在水体中清洗装储过油渍或者有毒有害污染物的车辆和容器；禁止向水体排放、倾倒工业垃圾和城市生活垃圾、污水及其他废弃物；禁止使用国家禁止使用的剧毒和高残留农药；禁止使用炸药、毒品捕杀鱼类；禁止开山采石”。根据《贵州省饮用水水源环境保护办法》关于准保护区的规定，“禁止新建、扩建在严重污染水体清单内的建设项目；改建增加排污量的建设项目；破坏水源涵养林、护岸林等与水源保护相关植被的活动；使用农药、丢弃农药、农药包装物或者清洗施药器械；-8-炸鱼、电鱼、毒鱼，用非法渔具捕鱼；生产、销售、使用含磷洗涤剂；从事网箱养殖、围栏养殖、投饵养殖、施肥养殖；其他破坏水环境的行为”。本项目为加油站建设项目，不涉及任何生产活动，为机动车燃油零售业。产生的废水主要为生活污水、场地冲洗废水和洗车废水等，水量稳定，水质简单，生活污水经化粪池收集处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入市政污水管网，场地冲洗废水和洗车废水经隔油沉淀池收集处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入市政污水管网，最终进入朱家河污水处理厂。因此，本项目不属于对水体污染严重的建设项目，且产生的污废水经处理后排入市政污水管网。综上，本项目符合《中华人民共和国水污染防治法》、《饮用水水源保护区污染防治管理规定》及《贵州省红枫湖百花湖水资源环境保护条例》及《贵州省饮用水水源环境保护办法》关于饮用水水源准保护区的规定。八、与《加油站地下水污染防治技术指南》(试行)的符合根据《加油站地下水污染防治技术指南》(试行)的要求，“为防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防渗漏和防渗漏检测措施。所以加油站的油罐需要为双层罐或者设置防渗池，双层罐和防渗池应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB50156-2012)的要求。加油站需要开展渗漏检测，设置常规地下水监测井，开展地下水常规监测”。本项目加油站的油罐采用SF双层罐，油罐设置有高低液位报警及卸油防溢阀，卸油工艺采用有卸油油气回收管道，SF双层罐符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)的要求；本项目在加油站场地内油罐上下游及各储油罐西北角方向分别设置了一个地下水监测井，符合“处于地下水饮用水水源保护区和补给径流区的加油站，设两个地下水监测井，在保证安全和正常运营-9-的条件下，地下水监测井尽量设置在加油站场地内，与埋地油罐的距离不应超过30m”的要求。因此，本项目符合《加油站地下水污染防治技术指南》(试行)的要求。九、与《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》的符合性分析根据《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》第八条规定：“在油类(燃油、溶剂)的储存、运输和销售过程中的VOCs污染防治技术措施包括，储油库、加油站和油罐车宜配备相应的油气收集系统，储油库、加油站宜配备相应的油气回收系统；油类(燃油、溶剂等)储罐宜采用高效密封的内(外)浮顶罐，当采用固定顶罐时，通过密闭排气系统将含VOCs气体输送至回收设备；油类 (燃油、溶剂等)运载工具(汽车油罐车、铁路油槽车、油轮等)在装载过程中排放的VOCs密闭收集输送至回收设备，也可返回储罐或送入气体管网”。本项目加油站配备了油气回收系统，可以将VOCs回收至设备，因此本项目符合《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》的要求。-10-二、建设项目工程分析建设随着清镇市车流量迅猛增大，车辆及群众对成品油的需求日益增大，为了更好的为顾客提供优质的油品和服务，面对开放的成品油市场，机遇与挑战并存。为贯彻执行国家对成品油零售经营企业的要求，清镇市中海石化销售有限公司决定在贵州省贵阳市清镇市青龙街道办事处红湖村建设清镇市中海石化销售有限公司加油站建设项目。清镇市中海石化销售有限公司加油站建设项目于2017年建成投产，属于未批先建，目前正在补办环评手续。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》 (国务院682号令)、《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2021年版)及其他国家相关环保法律法规要求等，本项目需编制环境影响报告表。受业主委托，贵州天地黔诚环保有限公司承担该项目环境影响报告表的编制工作。环评单位接受委托后，进行了现场踏勘和相关资料的收集，并依据国家现行环保法律法规、环评技术导则及评价标准，编制完成了项目环境影响报告表，经审查批复后作为环保工程设计和环境管理的依据。2、拟建项目概况(1)项目名称、地点、建设单位及性质项目名称：清镇市中海石化销售有限公司加油站建设项目建设单位：清镇市中海石化销售有限公司建设地点：贵州省贵阳市清镇市青龙街道办事处红湖村建设性质：新建。项目总投资：1000万元。3、工程建设内容及规模(1)工程建设内容本项目建设地点位于贵州省贵阳市清镇市青龙街道办事处红湖村，总投-11-储罐区面积48.36m2，配套围墙及其他工艺管道等。本站设30m3SF双层92#0m3SF双层95#汽油储罐1个，30m3SF双层0#柴油储罐1个，设有4台双枪潜油泵加油机，其中2台双枪92#单品油加油机，1台双枪95#单品油加油机，1台双枪0#单品油加油机。因柴油罐容积折半计入总油罐总容积，总容积为75m3。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB50156-2012)加油站的等级划分规定本项目为三级加油站。加油站的等表2-1加油站等级划分一览表级别总容积(m3)单罐容积(m3)一级150≤V≤210V≤50二级90≤V≤150三级V≤90汽油罐V≤30；柴油罐V≤50本项目三级V=7530项目主要建设内容见表2-2。表2-2建设项目工程组成表工程类别工程名称建设内容备注主体工程加油区①罩棚：轻钢结构，面积520m2；②加油机：4台双枪单油品潜油泵加油机新建储罐区本站设30m3SF双层92#汽油储罐1个，30m3SF双层95#汽油储罐1个，30m3SF双层0#柴油储罐1个，油罐为地下卧式油罐，钢制，外加防渗池新建站房室，配电间，营业厅，卫生间、财务室等新建公用工程给水由市政供水管网供给/排水项目排水体制为雨污分流制。雨水分清污分流，加油站内生活办公区及屋顶较为清洁的雨水直接进入道路雨水沟；项目加油区及卸油区可能受石油类污染的雨水进入初期雨水池，待晴天间断性的排入隔油沉淀池，污水经厂内隔油池、化粪池处理达标后排入市政污水管网。供电由市政供电电网供给/供热生活、取暖、工作均使用电——环保工程废水生活污水设置化粪池处理，含油废水设置隔油沉淀池处理，处理达标后一起排入市政污水管网，最终排入朱家河污水处理厂。新建废气卸油油气回收和加油油气回收系统回收废气。新建声合理布局，采取隔声、减震等措施。新建设置生活垃圾收集点1个(5m2)，含油手套、含油抹-12-布及生活垃圾委托当地环卫部门处理隔油沉淀池废油、油罐油泥、废机油收集后暂存于危废暂存间(5m2)，定期交由有资质的单位处理新建地下水防治进行分区防渗，项目储油罐区、危废暂存间、隔油沉淀池等为重点防渗区域，加油区为一般防渗区域。新建其他生态保护厂内布排水沟应对雨季雨水，对非硬化的地面全部进行绿化美化，防护带绿地。新建备注：项目便利店主要经营日常生活用品(水、纸巾、零食、方便面等)，不涉及熟食餐饮，无油烟和餐饮废水产生。(2)主要设备项目主要设备见下表。表2-3项目主要一览表序号设备名称型号数量单位1燃油加油机BL2113Z4台2防爆型液位监控仪AG/C1台3SF双层罐卧式罐3个4洗车机TH1台5油气回收系统2套(3)原辅材料项目主要原辅材料见下表。表2-4项目原辅料一览表分类名称年用量备注1原辅材料92#汽油230t/a公司统一配送295#汽油200t/a30#柴油250t/a4能源电市政供电5水573.8m3/a市政供水备注：本项目不进行生产作业，只在站内对汽油、柴油进行储存。主要原辅料的理化性质表2-5柴油的理化性质和危害特性第一部分危险性概述危险性类别：第3.3类高闪点易燃液体燃爆危险侵入途径：吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染第二部分理化特性外观及性状：稍有粘性的棕色液体主要用途：用作柴油机的燃料等闪点(℃)：45~55℃相对密度(水＝1)：0.87~0.9-13-沸点(℃)：200~350℃(V/V)：4.5然点(℃)：257℃(V/V)：溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪第三部分稳定性及化学活性稳定性：稳定避免接触的条件：明火、高热禁配物：强氧化剂、卤素聚合危害：不聚合分解产物：一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理学资料急性毒性：LD50LC50急性中毒：皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。慢性中毒：柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛。刺激性：具有刺激作用最高容许浓度：目前无标准表2-6汽油的理化性质和危害特性第一部分危险性概述危险性类别：燃爆危险侵入途径：吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染健康危害：主要作用于中枢神经系统，急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸停止及化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。第二部分理化特性外观及性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。熔点(℃)：<-60℃相对密度(水＝1)：0.70~0.79闪点(℃)：-50℃相对密度(空气=1)3.5引燃温度(℃)：415~530℃6.0沸点(℃)：40~200℃溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪主要用途：主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、等行业，也可用作机械零件的去污剂。第三部分稳定性及化学活性稳定性：稳定避免接触的条件：明火、高热禁配物：强氧化剂聚合危害：不聚合分解产物：一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理学资料急性毒性：LD5067000mg/kg(小鼠经口)，(120号溶剂汽油)LC50103000mg/m3(小鼠吸入)，2小时(120号溶剂汽油)急性中毒：高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃-14-肠炎；重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。刺激性：人经眼：140ppm(8小时)，轻度刺激。最高容许浓度：300mg/m3(4)劳动定员及工作制度本项目投入运营后，劳动定员4人，采用三班工作制，每班工作8h，年工作365天，项目内不提供员工食宿。(5)公用工程①供电：供电由市政供电电网供给，可满足用电需求。②给排水：供水由当地市政供水管网供给，厂区内排水采用雨污分流制。项目运营期污水主要是员工生活污水、外来人员产生污水、场地冲洗废水及洗车废水。地面冲洗废水及洗车废水经隔油沉淀池预处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级排放标准后，排入市政污水管网；生活污水进入化粪池预处理满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级排放标准后，排入市政污水管网，汇入朱家河污水处理厂进行处理。雨水分清污分流，加油站内生活办公区及屋顶较为清洁的雨水直接进入道路雨水沟；项目加油区及卸油区可能受石油类污染的雨水进入初期雨水池，待晴天间断性的排入隔油沉淀池。朱家河污水处理厂位于项目东北侧距厂界2.8km处，厂区外侧已铺设污水管网接通污水处理厂，能够接纳本项目产生的污水。项目用水主要为洗车用水、场地冲洗水、办公生活用水、绿化用水及外来人员用水等，污水排放系数为0.85，根据《用水定额》(DB52/T725-2019)，项目用水估算及排水量计算见表2-7，项目水平衡图见图2-1。表2-7用水量估算表用水单元用水定额数量用水量(m3/d)用水量(m3/a)排污系数排水量(m3/d)排水量(m3/a)1员工用水60L/人▪d4人0.2487.60.850.20474.462外来人员用水5L/人▪d100人0.5182.50.850.4253洗车用水30L/次6辆/d65.70.8555.854绿化用水7天/次989m21.48m3/次77.38///5场地冲洗用水Lm▪7天/次1040m22.08m3/次108.460.851.768m3/次6未预见用水按以上用水总////-15-7消防用水/////合计(消防用水不计入总量)/573.8/2.55377.6387.6员工用水74.46229.59化粪池损耗27.37229.59化粪池外来人员用水155.外来人员用水损耗9.8565.7洗车用水55.85新鲜用水148.04隔油沉淀池377.63573.8损耗16.27377.63573.8场地冲洗用水92.场地冲洗用水 市政污水管网377.6377.38绿化用水全部损耗377.6377.38绿化用水全部损耗朱家河污水处理厂52.16未预见用水全部损耗图2-1项目水平衡图单位:m3/a根据业主提供的资料及类比其他同类加油站项目，加油站油罐的清洗频次为3~5年/次，每次清洗用水量为2m3。油罐清洗之前先尽量将油体排空，然后拆卸输油管线，脱离开油罐与其他罐、管的连接，并加盲板封堵，将阀门关闭，防止油气进入；打开入孔、通气孔和排污口，使罐内充分通风；清洗油罐，最后将检修场地清理干净。清洗油罐产生的油泥、废液作为危险废物处置，具体措施见环境影响分析章节。由于该部分用水量较少，且产生的频率仅为5年/次，因此该部分用水不计入日常用排水中。环评要求建设单位在进行油罐清洗前应尽量选择在非雨天进行，减小隔油沉淀池处理压力，本项目建设隔油沉淀池为3m3，可满足使用需求。③消防：根据《石油与天然气工程设计防火规范》(GB50183-2004)，本项目站区所有建筑，其内部设备、工段及周边道路均在消防设计范围内。-16-根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)第10章“消防设施及给排水”中第10.2.3节要求：“加油站、CNG加气站、三级LNG加气站和采用埋地、地下和半地下LNG储罐的各级LNG加气站，可不设消防给水系统”。本项目配备手提式和推车式干粉灭火器作为消防器材，灭火器布置在加油机、汽车卸油口、储罐区等便于拿取方便的位置。项目内设置消防砂箱2m³；灭火毯5条；推车式干粉灭火器2台；手提式灭火器20具。表2-8站区消防器材配置一览表序号消防器材规格种类数量配置区域135kg推车式磷酸盐干粉灭火器2台储罐区25kg手提式干粉灭火器4具加油区35kg手提式干粉灭火器4具站房47kg手提式二氧化碳灭火器2具配电间5灭火毯5块储罐区6消防砂2m3储罐区7消防工具储罐区④防雷、防静电与接地保护根据《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)的规定，该建设项目站内建(构)筑物应按二类防雷建筑物进行建设。电源进户处P、EN线做重复接地；接地系统采用TN-S式；重复接地、电气接地、防雷、防静电接地等共用接地极，接地电阻R≤4Ω；接地极埋深为室外地坪-0.6m，全部焊接点均涂沥青防腐；量油口、通气孔与阻火器等附件均接地；所有法兰均做防静电跨接。油罐必须进行防雷接地，接地点不应小于2处。输油管接地之间用-40×4镀锌扁钢连接，而且每隔5m，用∠50×50×5镀锌角钢做电气接地连接，连接断接卡子设在加油机以及罩棚承重柱的接地引上线距地坪0.5m。⑤视频监控为加强日常监管和处置突发事件时决策，按照《加油加气站视频安防监控系统技术要求》(AQ/T3050-2013)，安装视频安防监控系统。⑥防腐、防渗根据《中华人民共和国水污染防治法》(2017年6月27日第二次修正)“第四十条化学品生产企业以及工业集聚区、矿山开采区、尾矿库、危险废物处置场、垃圾填埋场等的运营、管理单位，应当采取防渗漏等措施，并建-17-设地下水水质监测井进行监测，防止地下水污染。加油站等的地下油罐应当使用双层罐或者采取建造防渗池等其他有效措施，并进行防渗漏监测，防止地下水污染。”根据《加油站地下水污染防治技术指南》(试行)的要求，“为防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防渗漏和防渗漏检测措施。所以加油站的油罐需要更新为双层罐或者设置防渗池，双层罐和防渗池应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)的要求。加油站需要开展渗漏检测，设置常规地下水监测井，开展地下水常规监测”。本加油站采用钢筋混凝土框架承重罐区，油罐采用SF双层防渗油罐且SF双层防渗油罐设置在油罐防渗池中，油罐设置有高低液位报警及防满溢阀门，卸油工艺采用有卸油油气回收管道。油罐和工艺管道采用防腐绝缘保护层。加油机底槽、卸油口处采用防渗水泥抹面，防渗等级P6级。并设有油气泄漏报警系统等。在油罐区地下储油罐上下游约20m处以及各储油罐西北角约5米处各设置1口地下水监测井。本项目满足《中华人民共和国水污染防治法》 (2017年6月27日第二次修正)和《加油站地下水污染防治技术指南》的要求，满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)的防渗措施要求。4、总平面布置合理性本加油站充分利用地形进行总平面布置，力求满足运输、装卸和消防灭火的要求，项目区常年主导风向为东北风。项目北侧紧邻道路；站房位于加油站场地西南侧为一层砖混结构，加油区上空设置钢架罩棚，罩棚网架高7.5m；站内地面拟设为混凝土整体地面，罩棚下布置4台双枪潜油泵型加油机。储罐区位于加油站场地西部，为加油区的下风向，这样能减小对厂区的大气污染，储罐埋地设置，罐区内布置3个SF双层油罐，通气管设置于储罐区西南侧。储罐区位于加油站进口西南侧，卸油平台位于储罐区南侧，消防沙池及消防器材箱位于储罐区南侧方便出现意外缩短救援时间，厂区内各建筑物周边都有绿化。综上所述，项目平面布置是合理的，项目平面布置图详(七)选址可行性分析-18-项目位于贵州省贵阳市清镇市青龙街道办事处红湖村，位于红枫湖风景名胜区三级保护区和红枫湖水源保护区准保护区范围内，中心地理坐标为东mS，其周边主要为居民点。汽油、柴油设备与站外建(构)筑物安全间距与《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)中表4.0.9、表4.0.4以及表4.0.5的表2-9汽油设备与站外建(构)筑物的安全间距情况表单位：m站外建(构)筑物本项目站内汽油设备埋地油罐(有卸油和加油油气回收系统)油机(有油气回收系统)通气管管口(有油气回收系统)民用建筑保护物类别三类保护物标准777最近的居21城市道路快速路标准5.555S307省道9支路标准555项目区南侧支路8注：项目主要摘录(GB50156-2012)表4.0.4中与项目有关的站外建(构)筑物的安 (GB50156-2012)表4.0.5的要求。表2-10柴油设备与站外建(构)筑物的安全间距情况表单位：m站外建(构)筑物本项目站内汽油设备埋地油罐加油机通气管管口民用建筑保护物类别三类保护物标准666最近的居20城市道路快速路标准333S307省道98支路标准333项目区南侧支路本项目与周边建构筑物的距离满足《汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2012)的规范要求。本项目与周围的建筑物、道路、居民区、交通线的距离都在安全距离以外，周边安全距离内不存在国家相关法律法规规定的不宜于设立危险化学品建设项目的区域，该加油站在安全防护措施到位的情况下，不会对周边居民生活、经营活动和环境造成重大的影响。另外，-19-该加油站水、电、交通便捷，建站条件良好。项目区位于S307省道旁，交通便捷，经营位置良好。本项目不涉及工程搬迁及环保搬迁；选址与周边环境相容，无安全、环境制约因素，项目与清镇市青龙街道办事处红湖村村民居委会已签订租赁合同，项目用地符合城乡规划要求，选址符合用地规划，本项目选址基本合理。工艺流程和产排污环节1、营运期工艺流程及产污环节分析加油站工艺流程:图2-2加油站工艺流程及产污节点图汽油工艺简述：汽油通过密闭油罐车外运来加油站内，将车停在厂区内指定卸油平台上再向油灌内卸油。油罐车采用密闭卸油方式，来油通过卸油管进入地下油罐内的进油口，随后油质由地下油罐抽至加油机内给汽车加油。加油机采用自吸式加油机，进油管伸至地下油罐内，加油机本身自带的潜泵会将油品由储油罐中吸到加油机中，经泵提升加压后给汽车加油，每个加油枪设单独的管线吸油，自动化控制，操作方便，污染物产生量较少。油库及加油站储油、加油工艺较为简单，可能引起环境污染的环节主要为产品储存和车辆加油时，汽油储油油罐和汽车油箱因大、小呼吸而产生有机废气(以非甲烷总烃计)。柴油工艺简述：柴油通过密闭油罐车外运来加油站内，将车停在厂区内指定卸油平台上再向油灌内卸油。油罐车采用密闭卸油方式，来油通过卸油管进入地下油罐内的进油口，随后油质由地下油罐抽至加油机内给汽车加油。加油机采用自吸式加油机，进油管伸至地下油罐内，加油机本身自带的潜泵会将油品由储油罐中吸到加油机中，经泵提升加压后给汽车加油，每个加油-20-枪设单独的管线吸油，自动化控制，操作方便，污染物产生量较少。油库及加油站储油、加油工艺较为简单，可能引起环境污染的环节主要为产品储存和车辆加油时，储油油罐和汽车油箱因大呼吸而产生有机废气(以非甲烷总计)。本项目安装卸油、加油油气回收系统对油气进行控制，对卸油和加油过程中的油气回收率可达95%以上。本项目油气回收装置如下图所示。图2-3油气回收工艺流程图油气回收工艺流程简介：槽罐车卸油时的油气回收：槽罐车卸油管经卸油阀卸油，同时油气回收软管通入槽罐车，产生的卸油油气经油气回收软管回收至槽罐车内，回收效率≥95%。加油机的油气回收：加油机加油枪连接油气回收软管，加油后剩余油气经加油机的油气回收管回收至储罐内，回收效率≥95%。：1、施工期污染源强分析本项目于2017年建成并正式投入使用，属未批先建项目，施工期对环境的影响已结束，经现场踏勘，项目区域内无遗留的环境问题，项目施工期未对周边环境造成明显影响。2、营运期污染源强分析(1)废气项目运营期间大气污染物主要是机动车通过站区时产生的汽车尾气和加油作业时油罐大小呼吸及加油机作业等排放的非甲烷总烃。①汽车尾气-21-待加油车辆在进出场地时均呈怠速行驶状态，该状态下的汽车会排放一定量的尾气，尾气中主要污染物为NOx、CO及HC等。汽车尾气的排放量与车型、车况和车辆数等有关，由于汽车启动时间较短，同一时间内同时启动的车辆数量不大，因此汽车尾气产生量小。②储油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃加油站油气挥发主要集中在两个过程，一是油罐车向地下油罐卸油过程时油罐的大、小呼吸；二是加油机给客户车辆加油的过程产生的油气。本项目产生的废气主要来源于油品损耗挥发形成的废气，其主要成份以非甲烷总烃计。正常营运时，油品损耗主要有卸油灌注损失(大呼吸)、储油损失(小呼吸)、加油作业损失等。a、卸油损失(大呼吸)油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定挠动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。b、储油损失(小呼吸)本加油站采用地埋式SF双层储油罐，其储油损耗率可以忽略不计。c、加油作业损失及成品油跑冒滴漏主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。在加油机作业过程中，不可避免的有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑冒滴漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关。建设项目对油气设置有卸油油气回收系统(即一次油气回收系统)，同时安装有加油油气回收系统(即二次油气回收系统)。本项目采用油气回收技术及管理等措施，经油气回收处理后确保废气能达标排放，油气中烃类物质的排放量可以减少95%。③项目内的臭气主要来源于生活垃圾收集点、隔油沉淀池和化粪池，恶臭气体主要来自有机物的分解，是多组分、低浓度化学物质形成的混合物。(2)废水-22-本项目废水主要包括员工生活污水、场地冲洗水和洗车废水。①生活污水生活污水分为员工生活污水和外来人员产生的污水。厂内员工不在厂内食宿，工人生活废水排放定额取60L/d·人，项目定员4人，职工生活污水排放量为0.204m3/d。外来人员每天约有100人，生活废水排放定额取5L/d·人，外来人员生活污水排放量为0.425m3/d。生活污水主要含有机物和悬浮物，生活污水中各污染物浓度通过类比分析确定，为COD：mgLBOD150mg/L、SS：150mg/L、NH3-N：30mg/L。②场地冲洗废水项目场地需定期进行冲洗，项目以每7天冲洗一次，用水量为2.08m3/次。项目排污系数取0.85，则项目场地冲洗废水产生量为1.77m3/次。主要污染物为SS：1000mg/L、石油类：35mg/L。场地冲洗废水通过排水沟收集后排至隔油沉淀池处理。③洗车废水根据业主提供的资料，本加油站冲洗车辆为6辆/天，为自动洗车，主要服务车辆类型为小型汽车，《用水定额》(DB52/T725-2019)冲洗用水定额按车废水主要含有一定量的石油类、阴离子表面活性剂(LAS)、悬浮物和有机污染物，主要污染物为SS：1000mg/L、石油类：35mg/L。通过排水沟排至隔油沉淀池与场地冲洗废水一起处理。(3)噪声加油站噪声源主要为加油机及进出站的机动车和人群活动噪声，声源强度约为50-75dB(A)。产生强噪声的设备均利用建筑隔音处理及合理布局，距离衰减，对车辆进站时减速、禁止鸣笛等管理措施，缓解了噪声对外环境的影响，通过采取隔声、减振等噪声防治措施并加强管理后，厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类区标准要求。(4)固废本项目固体废物主要为日常生活垃圾、清罐废渣废液、隔油沉淀池油泥-23-等。等①生活垃圾本项目每天工作员工为4人，员工生活垃圾产生量按0.5kg/人·d计，则产生垃圾量为2.0kg/d；外来人员100人/d，垃圾产生量按0.05kg/人·d计，生活垃圾产生量为5.0kg/d。项目经营过程及管道清洁等过程中会产生少量的含油废抹布，产生量约为0.02t/a，根据《国家危险废物名录》(2021版)，含油废抹布已获豁免不属危废可当作生活垃圾处理(危废代码900-041-49)。集中收集后委托当地环卫部门定期清运处置。②清罐废渣废液本项目储油罐定期由具有专业资质的单位用汽油或柴油清洗，不用水清洗。地下储油罐经过长期使用，在罐底积累的油泥需定时清除。根据《国家危险废物名录》(2021版)，产生的废渣废液为废矿物油类危险废物，危废编号为HW08。清除、运输和处置均由具备该资质的专业公司完成，频率为3~5年一次，结合本项目汽油和柴油储量类比同类加油站项目，本项目每次清洗产生的油泥渣约2.5t/次。清除后即运往具有危险废物处理资质的公司处置，不在项目场区内贮存。③危险废物本项目加油设备检修会产生少量废机油，根据《国家危险废物名录》(2021版)，此为危险废物(废物类别：HW08废矿物油，废物代码：900-214-08)类比同类项目，本项目约产生0.05t/a。采用专门容器收集后及时交由具有相关危废处置资质的单位处理。b、隔油沉淀池油泥及浮油本项目含油废水隔油沉淀过程中会产生底泥、废油等少量油泥及浮油。根据《国家危险废物名录》(2021版)，此为危险废物(废物类别HW08，危废代码900-210-08)。类比同类项目，本项目约产生0.1t/a。采用专门容器收集后及时交由具有相关危废处置资质的单位处理。综上所述，本项目运营期的固体废物污染源源强见表2-11：-24-1111固体废物产生及处置情况一览表产污工序固废种类性质产生量处置方式排放量(t/a)员工及外来人员生活垃圾生活垃圾7.0kg/d集中收集后委托当地环卫部门定期清运处置。0检修含油废抹布一般固废0.02t/a0油罐清洗废液废渣危险废物(HW008)2.5t/次清除后即运往具有危险废物处理资质的公司处置，不在项目场区内贮存。0场地冲洗及洗车隔油沉淀池油泥及浮油危险废物(HW08，900-210-08)采用专门容器收集后及时交由具有相关危废处置资质的单位处理。0检修废机油危险废物(HW08，900-214-08)0.05t/a0与项目有关的原有环境污染问题根据现场调查，本项目不存在遗留的环境问题。2017年建成投入使用以来，本项目未发生环保投诉以及环保处罚事件。-25-三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准1、环境空气质量本项目位于贵州省贵阳市清镇市青龙街道办事处红湖村，在红枫湖风景名胜区三级保护区范围内，属于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中一类区：“自然保护区、风景名胜区和其他需要特殊保护的区域”，应执行《环境空气质量标准》 (GB3095-2012)中一级标准要求。根据贵阳市生态环境局2021年5月发布的中SO2、NO2和CO达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及2018年修改单一级标准要求，PM10、PM2.5和O3不满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)求，超标率分别为42.50%、53.13%和18%，整体来看本项目所在区域环境空气质量较好。表3-1环境空气质量现状一览表监测区域浓度(μg/m3)SO2NO2CO(95百分数位)PM2.5PM10O3八小时(90分位)贵阳市9002341标准值2040400040超达标情况达标达标达标超标超标超标超标率(%)///53.332.52、水环境质量评价区域内最近的地表水体为项目西南侧560m处的红枫湖，根据水功能区划，红枫湖饮用水源准保护区准保护区执行《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002)III类标准，根据贵阳市生态环境局2021年5月发布的《2020年贵阳市生态环境状况公报》，红枫湖目前实测水质达Ⅱ类标准，地表水水质状况较好。地下水执行《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中的III类水体标准，项目评价区内无地下水出露点。3、声环境质量根据贵阳市生态环境局2021年5月发布的《2020年贵阳市生态环境状况公-26-报》，2020年，贵阳市主城区区域环境噪声和道路交通噪声昼间时段平均等效连续声级分别为55.2dB(A)、69.7dB(A)，声环境质量达到国家考核标准。本项目位于贵州省贵阳市清镇市青龙街道办事处红湖村，周边无大型工业企业和强噪声源，本项目采用低噪声设备，项目所在地声环境符合《声环境质量标准》 (GB3096-2008)中2类和4a类标准。4、生态环境现状项目区位于贵州省贵阳市清镇市青龙街道办事处红湖村，避开红枫湖风景名胜区一、二级保护区，处在准保护区内，附近由于受人类工程建设活动的影响，周围无需要保护的珍稀野生动物存在。本项目在严格遵守本环评提出措施后对当地生态环境影响较小，项目所在地的主要环境保护目标见表3-2及附图3。本项目主要环境保护目标见表3-2。表3-2主要环境保护目标环境要素环境保护目标规模方位与距离保护标准环境空气三公里半居民点《环境空气质量标准》 (B3095-2012)(含2018年修改单)一级筲箕弯居民点红湖村居民点北侧-东侧-南贵州电力职业技术学院师生约1000人地表水环境猫跳河小河《地表水环境质量标GB38-2002)Ⅲ类标准红枫湖饮用水源准保护区和二级保护区—本项目位于准二级保护区2km《地表水环境质量标GB38-2002)Ⅲ类标准红枫湖饮用水源一级保护区—距离一级保护《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)II类标准声环境三公里半居民点《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类筲箕弯居民点红湖村居民点北侧-东侧-南贵州电力职业技术学院师生约1000人-27-地下水环境建设地地下水含水层《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类标准生态环境周边地表植被、土壤1、废气非甲烷总烃无组织排放，执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2无组织排放监控浓度限值，油气回收装置产生的油气执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中的相关标准。表3-3废气排放标准污染物排放标准浓度限值非甲烷总烃《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2标准4.0mg/m3油气《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)25g/m3本项目营运期产生的废水主要为生活污水、洗车废水及场地冲洗水。洗车废水、地坪冲洗废水经隔油沉淀池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后进入市政污水管网；生活污水进入化粪池处理，化粪池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后进入市政污水管网最终进入朱家河污水处理厂。表3-4污水综合排放标准污染因子pH值CODcrBOD5氨氮TP石油类三级标准6~950030400//30营运期噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准，临近公路侧执行4类区标准。详表3-5。表3-5工业企业厂界环境噪声排放标准标准名称及代号昼间夜间《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类60dB(A)50dB(A)-28-《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类7055 (GB18599-2020)；危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及修改单中标准。根据“十三五”污染物总量控制，目前国家环保部对污染物种类的总量限值指标主要有COD、NH3-N、SO2、NOx。结合本项目污染源及污染物排放特征，本项目主要污染物为COD、NH3-N。本项目营运期产生的废水主要为生活污水、洗车废水及场地冲洗水。洗车废水、地坪冲洗废水经隔油沉淀池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后进入市政污水管网；生活污水进入化粪池处理，化粪池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后进入市政污水管网最终进入朱家河污水处理厂。因此，本项目运营期污水控制指标纳入夏云工业园污水处理厂控制指标，因此，建议项目不设置总量控制指标。-29-四、主要环境影响和保护措施施工期环境保护措施本项目属未批先建项目，已于2017年建成并正式投入使用，目前施工期已结束，施工期影响已结束，经现场踏勘，本项目不存在遗留的环境问题，项目目前的环保设施基本完善，对周边环境影响较小。运营期环境影响和保护措施(1)地表水本项目营运期产生的废水主要为生活污水、洗车废水及场地冲洗水，本项目废水日最大排放量为2.55m3/d。洗车废水、地坪冲洗废水经隔油沉淀池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后进入市政污水管网； (GB8978-1996)三级标准后进入市政污水管网最终进入朱家河污水处理厂，严禁未经处理的污水直接排放至地表。综上所诉，本项目产生的废水对水环境影响较小。朱家河污水处理厂接纳本项目污水的可行性分析：清镇市朱家河污水处理厂(一、二期)/清镇市北控水务有限公司，坐落于贵州贵阳市，厂区具体位于贵州省贵阳市清镇市延河路，设计处理能力为日处理污水5.00万立方米。清镇市朱家河污水处理厂(一、二期)/清镇市北控水务有限公司自2006年9月正式投入运行以来，污水处理设备运转良好，日平均处理污水量为4.19万立方米。该污水处理厂采用先进的污水处理设备，厂区主体工艺采用SBR处理工艺，经处理后的污水水质排放标准为《城镇污水处理厂污染物排放标准》 (GB18918-2002)一级B排放标准。本项目废水日最大排放量为2.55m3/d，且本项目位于朱家河污水处理厂服务范围，污水管网已接通，因此朱家河污水处理厂有足够的剩余处理污水的能力接纳本项目污水。(2)地下水项目污染物进入地下水的途径主要是由降雨或废水排放等通过垂直渗透-30-进入包气带，进入包气带的污染物在物理、化学和生物作用下经吸附、转化、迁移和分解后输入地下水。本项目对地下水环境可能造成影响的污染源主要是储罐和输油管道的渗漏，主要污染物为石油类。油品储存对地下水产生污染的途径主要为渗透污染。渗透污染是导致地下水污染的普遍和主要方式。储罐和运输管道渗漏，含油污水的跑、冒、滴、漏和落地油等，都是通过包气带渗透到含水层而污染地下水的。包气带厚度愈薄，透水性愈好，就愈造成地下水污染，反之，包气带愈厚、透水性愈差，则其隔污能力就愈强，则地下水污染就愈轻。加油站的地下设施(埋地油罐、输油管线等)因长期使用、维护不利或材料腐蚀等原因易造成油品泄露，油品中含苯系物、多环芳烃和甲基叔丁基醚(MTBE)等有毒有害物质，易在土壤中长距离迁移进入地下水，成为影响地下水环境的重要风险源。加油站对土壤和地下水造成的污染具有极强的隐蔽性，很难察觉，土壤和地下水环境一旦受到污染，很难清理整治，治理成本极高，无论企业或是政府都难以负担。由于加油站污染场地量大面广，危害严重，国内外管理部门都高度重视加油站的环境污染防治工作。本项目采取的地下水的防治措施如下所述：①基本原则地下水环境保护措施与对策应符合《中华人民共和国水污染防治法》和《中华人民共和国环境影响评价法》的相关规定，按照“源头控制、分区防渗、污染监控、应急响应”，重点突出饮用水水质安全的原则确定。②源头控制主要包括在工艺、管道、设备、污水储存及处理构筑物采取相应措施，防止和降低污染物跑、冒、滴、漏，将污染物泄漏的环境风险事故降到最低程度；做到污染物“早发现、早处理”，减少由于埋地管道泄漏而造成的地下水污染。依据《加油站地下水污染防治技术指南(试行)》中加油站地下水污染预防和应急的要求采用源头控制措施。a、设置防渗池-31-防渗池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，并符合现行国家标准《地下工程防水技术规规》(GB50108)的技术要求。防渗池的池壁高于池内罐顶标高，池底低于罐底设计标高200mm，墙面与罐壁之间的间距不小于500mm。防渗池内表面采用玻璃钢防渗层。防渗池内空间采用中性沙回填。防渗池上部标高高于地面200mm，设置坡度，需满足防止雨水、地表水和外池油品渗入池内的要求。b、防渗池设置检测立管各隔池内均设置检测立管。检测立管采用耐油、耐腐蚀的不锈钢管，直径100mm，壁厚4mm。检测立管的下端置于防渗池的最低处，上部管口高出罐区设计地面200mm。检测立管与罐顶标高以下范围为过滤花管。花管周围回填10-30mm的砾石。花管开孔应满足油和水能管进入，但泥沙不能进入。检测口设防雨水、油污、杂物侵入的保护盖和标识。c、加油管采用双层管道埋地加油管采用双层管道。并满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)。d、渗漏油检测防渗池和管道系统设置在线渗漏检测装置，采用夜体传感器监测，传感器的检测精度不大于3.5mm。其他设置要求可见《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)及《石油化工防渗工程技术规范》(GB/T50934)。③污染监控定性监测可通过肉眼观察，使用测油膏、便携式气体监测仪等快速方法。定性监测点布置于防渗池处。每周一次b量监测为及时掌握厂区地下水变化情况，项目需设置地下水监控井。在建设项目场地内布设1个。厂内监测井与油罐距离在30m以内。地下水监测井结构采用一孔成井工艺。滤管长度惯穿整个潜水层。-32-根据水文地质特点，重点监测潜水层，监测因子主要为项目涉及并且具有评价标准的特征因子，主要为萘、苯、甲苯、乙苯、邻二甲苯、间(对)二甲苯、甲基叔丁基醚、石油类、耗氧量等。监测频率为每季度监测1次(每年4次)。监测结果应按项目有关规定及时建立档案，并定期向厂安全环保部门汇报，对于常规监测数据应进行公开，特别是对项目所在区域的居民进行公开。如发现异常或发生故障，加密监测频次，并分析污染原因，确定泄漏污染源，及时采取应急措施。④分区防渗项目采取分区防治措施，根据是否为隐蔽工程，发生物料泄露是否容易被发现和能否及时得到处理为划分原则，将污染防治区分为一般污染防治区和重点污染防治区。重点污染防治区包括卸油区、储罐区、加油区、加油管道沿线、隔油池、危废暂存间及场内污水管道；一般污染防治区包括：除重点污染防治区以外的生产区域；简单防渗区：办公区、营业厅、绿化区。本项目将按《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)的防渗措施、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)以及《加油站地下水污染防治技术指南(试行)》的有关规定进行设计和施工。油罐区：目前国内加油站储罐防渗设计主要有双层罐或防渗池两种方式，两种方式各有优缺点，但采用双层罐防渗是加油站储罐防渗的趋势。本项目油罐区防渗采用SF双层地下卧式钢制罐并外加防渗池的方式。钢制油罐的内层罐的罐体结构设计，可按现行行业标准《钢制常压储罐第一部分：储存对水有污染的易燃和不易燃液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储罐》 (AQ3020)的有关规定执行，并应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB50156-2012)的其他规定。与土壤接触的钢制油罐外表面，其防腐设计应符合现行行业标准《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》(SH3022)的有关规定，且防腐等级不应低于加强级。根据相关设计标准要求，采用液-33-体传感器对内罐与外罐之间的空间进行泄漏监测，传感器设置在二次保护空间的最低处，并设置具有相应功能的控制仪进行在线分析和报警，该措施可有效预防储油罐发生油品泄漏。危废暂存间底部与外壁均应采用混凝土层+玻璃布+沥青层+聚氯乙烯工业膜等材料做成多层防渗防腐涂层。采取上述措施后预处理池的渗透系数不大于1.0×10-10cm/s；污水管道采用渗透系数不大于1.0×10-7cm/s的天然材料防渗层。卸油区：采用C30混凝土整体浇筑，厚200mm。原土夯实+垫层14+基层25+抗渗(钢筋)混凝土面层160mm+水泥基渗透结晶型防渗涂层1mm。采取上述措施后，卸油区的渗透系数不大于1.0×10-10cm/s。加油管道沿线：加油站通气管道、油品输送管道采用无缝钢管和双层复合管，埋地输油管道外表面采用特加强级防腐，以防止及减少柴油、汽油因设备或管道腐蚀而发生的跑、冒、滴、漏；防腐材料采用环氧煤沥青漆；地上管道安装完毕并试压后管道外涂二层防锈漆二层调和面漆。管道不穿越站房，穿越行车道时，套管与工艺管道间加套管保护。隔油池：池底与池壁采用水泥基渗透结晶型抗渗混凝土280mm+水泥基渗透结晶型抗渗涂层结构1.2mm。采取上述措施后隔油沉淀池的渗透系数不+基层20mm+抗渗(钢筋)混凝土面层120mm。采取上述措施后一般污染物防治区的渗透系数不大于1.0×10-8cm/s。本项目生产区防渗分区明确，采取上述防渗措施后，项目对土壤和地下水产生影响可以避免。另外，加油过程中，输油管线的法兰、丝扣等因日久磨损会有少量油品滴漏，但轻油可以很快挥发、残留部分油品按操作规范用拖布擦干净。因此加油操作过程中，基本无含油废水排出，且加油区内地面硬化，不会有残留油品渗入地下的情况发生。因此，项目运营对土壤环境无明显影响。-34-⑤应急响应一旦掌握地下水环境污染征兆或发生地下水环境污染时，知情单位和个人要立即向当地政府或其地下水环境污染主管部门、责任单位报告有关情况。应急指挥部要根据预案要求，组织和指挥参与现场应急工作各部门的行动，组织专家组根据事件原因、性质、危害程度等调查原因，分析发展趋势，并提出下一步预防和防治措施，迅速控制或切断事件灾害链，对污水进行封闭、截流，将损失降到最低限度。应急工作结束时，应协调相关职能部门和单位，做好善后工作，防止出现事件“放大效应”和次生、衍生灾害，尽快恢复当地正常秩序。a、当发生地下水异常情况时，按照制定的地下水应急预案采取应急措施，查明并切断污染源，探明地下水污染范围和程度。b、组织专业队伍对事故现场进行调查、监测，查找环境事故发生地点、分析事故原因，将紧急事件局部化，如可能应予以消除，采取包括切断生产装置或设施、设置围堤等拦堵设施、疏散等，防止事故的扩散、蔓延及连锁反应，缩小地下水污染事故对人、环境和财产的影响，并切断污染源。因此建设单位应要与专业的地下水污染调查及治理单位设置联系，能够在事故发生时，立刻有专业队伍应对。c、在发生事故时，应加强对场区等专用监测井的监测，实时监控地下水水质变化，为后期场地污染治理提供支撑，本次项目设置的地下水监测井，可在发生应急事故时作为地下水应急监测井使用。d、当通过监测发现对周围地下水造成污染时，采取控制地下水流场等措施，防止污染物扩散，针对项目所在地区的环境水文地质条件，建议在发生地下水污染事故时候，采取物理法截断或水动力控制法等方法截断水力联系，保护地下水。e、对事故后果进行评估，并制定防止类似事件发生的措施。综上所述，在采取上述防渗、防腐处理措施后，项目对地下水基本不会造成明显影响。同时，本项目建设单位应严格落实评价提出对储油罐和输油-35-管线防渗措施，确保土壤环境和地下水环境安全。项目运营期间大气污染物主要是机动车通过站区时产生的汽车尾气和加油作业时油罐大小呼吸及加油机作业等排放的非甲烷总烃。(1)汽车尾气待加油车辆在进出场地时均呈怠速行驶状态，该状态下的汽车会排放一定量的尾气，尾气中主要污染物为NOx、CO及HC等。汽车尾气的排放量与车型、车况和车辆数等有关，由于汽车启动时间较短，同一时间内同时启动的车辆数量不大，因此汽车尾气产生量小。鉴于项目场站空气流通性强，汽车尾气易于稀释扩散。另外随着本项目绿化的完善，对汽车尾气可起到一定的吸收作用。因此，汽车尾气对周边环境影响不大。(2)储油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃加油站油气挥发主要集中在两个过程，一是油罐车向地下油罐卸油过程时油罐的大、小呼吸；二是加油机给客户车辆加油的过程产生的油气。本项目产生的废气主要来源于油品损耗挥发形成的废气，其主要成份以非甲烷总烃计。正常营运时，油品损耗主要有卸油灌注损失(大呼吸)、储油损失(小呼吸)、加油作业损失等，在此过程中汽、柴油挥发有非甲烷总烃产生。①卸油损失(大呼吸)油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定挠动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。汽油与柴油卸油时的排放系数分别0.23%和0.05%。②储油损失(小呼吸)本加油站采用地埋式SF双层储油罐，其储油损耗率可以忽略不计。③加油作业损失及成品油跑冒滴漏主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置-36-数数换排入大气。在加油机作业过程中，不可避免的有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑冒滴漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关。用加油机付油时汽油与柴油的排放系数分别为0.29%和0.08%。加油站年销售汽油和柴油分别为430t、250t，加油站的整个营运过程中油品均在封闭状态下流动，整个过程应杜绝跑、冒、滴、漏。根据《散装液态石油产品损耗标准》及相关文献资料中有关柴油、汽油损耗率系数，油品损耗见下表。表41加油站非甲烷总烃排放情况一览表项目排放系(%)年通过NMHC产生量(t/a)油气回收率(%)油气回收后排放量(t/a)储油损失柴油小呼吸02500/0汽油小呼吸04300/0卸油损失柴油卸油损失0.05250/汽油卸油损失0.234300.989950.04945加油零售损失柴油加油机付油损失0.082500.2/0.2汽油加油机付油损失0.29430.247950.06235合计柴油/2500.325/0.325汽油/4302.236/建设项目对油气设置有卸油油气回收系统(即一次油气回收系统)，同时安装有加油油气回收系统(即二次油气回收系统)。本项目采用油气回收技术及管理等措施，经油气回收处理后确保废气能达标排放，油气中烃类物质的排放量可以减少95%。根据《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)、《关于加强储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作的通知》(环办(2012)140号和《关于印发(贵州省油气污染治理工作方案)的通知》(黔环通[2013]100号)，加油站采用浸没式卸油方式、并对汽油系统设密闭卸油油气回收系统、加油油气回收系统、自封式加油枪。密闭卸油油气回收系统即油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。加油油气回收系统将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用油气回收装置对其进行吸-37-收处理后，本加油站非甲烷总烃的排放浓度≤25g/m3，符合《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中≤25g/m3的标准。另外，本项目为三级加油站，采用地埋式储油罐，由于该罐密闭型较好，顶部有不小于0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。本加油站位于道路交汇处，站址开阔，空气流动性良好，排放的烃类有机物质浓度相对减小。本项目的敏感目标离站区较近，为确保附近居民生活不受影响，建议项目采取以下措施：a、卸油油气排放控制：应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于200mm；卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖，现有加油站已采取卸油油气排放控制措施但接口尺寸不符的可采用变径连接；连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油；所有油气管线排放口应按GB50156的要求设置压力/真空阀；连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小