火工品管理员安全技术操作规程

—火工品管理员安全技术操作规程第一节导通第1条检验电导电性能工作应在专用硐室内进行：1.硐室要用不燃性材料（转或混凝土）支护。2.实验室内要运用防爆型照明装备。照明装备电压不许超过127伏。照明线要运用电缆。第2条导通实验台上要铺设导电的软质垫层。导电的软质垫层，系指能导静电的半导体橡胶板，该橡胶板下还必需铺设金属网，并用导线将金属网接地。试验台的边缘突起高度，至少高于软质垫层10毫米。第3条导通实验室装备按公司统一规定布置。第4条发放前，必需做外观检查和导通实验。1．检查外壳和集中穴（聚能穴）是否松裂，脚线是否松动锈蚀；2．电必需做导通试验。电箱应在导通试验室外开启，一次只准开一箱。开箱要用改锥将箱盖的螺丝拧下，揭盖清点数量后，最多一次拿XXX发进行实验。实验室内，将的脚线理顺，放在操作台上，将脚线一端压紧，一手捏的脚线抽出，将头送到实验筒内即可通电，假如导通即可绕卷脚线并短路，每20发为1把，然后放入箱内待用。3．电导通实验装置的操作必需按其运用说明书进行。第二节运输爆破材料第5条运输爆破材料必需由经过特地培训，责任心强的人员护送。第6条井上下接触爆破材料的人员，严禁穿化纤衣服。第7条地面运输爆破材料时，必需遵守以下规定：1、爆炸物品进入矿院后，接收人员应立刻组织专用车辆和装卸人员到位。由保卫科派专人负责警戒，主动设置好警戒线，协作运输爆炸物品的车辆进入警戒区域内，无关人员严禁进入。2、接收人员要认真核对到货物品的数量、规格、型号，发现不符要立刻停止全部现场工作并向主管单位领导反应情况。3、装卸人员不得穿化纤衣物和带铁钉的鞋，不得随身带易燃物品。专用车辆要符合《煤矿安全规程》的规定。4、装卸爆炸物品时，装卸人员要轻拿轻放，不得野蛮装卸，不得踩踏、抛接爆炸物品和拆解包装箱。5、装卸完成后，接收人员要与送货人员办理接收手续，检查车辆上锁情况后交运输队用专用车辆下井，送火工品时和炸药必需分开运输。6、火工品装卸完成后，严禁在井口长时间滞留。7、在人员上下井时间内严禁运输火工品。8、押运人员要跟随车辆到达井下炸药库，中途不得脱岗、离岗。9、运输火工品的车不得同时运输其它物品、工具。10、爆炸物品入库时，库房管理员要再次核对到货数量、规格、型号，精确无误后要与押运员办理交接手续，双方签字后，库管员要将爆炸物品按库房管理规定登记入帐，物品入库要摆放整齐。第8条在井筒内运输爆破材料时，必需遵守以下规定：1．电和炸药必需分别运输。2.必需事先通知绞车司机和井上下把钩工；3．电必需装在专用的、带盖的木质车箱内，车箱内铺有胶皮麻袋等软质垫层，并只准放一层爆破材料箱。炸药箱可装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车边缘；4．在装有爆破材料的罐笼内，除护送人员外，不得有其他任何人员；5．罐笼升降速度：运输电不得超过2米/秒；运输炸药，不得超过4米/秒；吊桶升降速度，无论运输何种爆破材料，都不得超过1米/秒；司机在启动和停止绞车时，不得使罐笼发生震惊；6．在交接班，人员上下井的时间内，严禁运输爆破材料。第9条井下用机车运输爆破材料时，必需遵守以下规定：1．若用同一列车运输，装有炸药和电的车辆之间，以及装有炸药或电的车辆同机车之间，都必需用空车隔开，空车长度不得小于3米；2．爆破材料必需有专人护送，且坐在尾车内，其他人员严禁乘同一列车；3．列车的行驶速度不得超过2米/秒；4．装有爆破材料的列车不得运输其他物品或工具。第10条在水平巷道和倾斜巷道内有牢靠的信号装置时，可用钢丝绳牵引的车辆运输爆破材料，但炸药和电必需分开运输，运输速度不得超过1米/每秒。严禁用链板运输机、皮带运输机等运输爆破材料。炸药在装卸过程中，必需轻拿轻放。第三节爆破材料发放第12条任何人员不得携带矿灯进入井下爆破材料库房内。第13条电、炸药必需认真进行检查验收，发现失效或有问题时，按时找有关单位联系处理。验收后要填写入库帐，并签名备查。启封火药箱及箱必需运用防爆工具。第14条严格把关，根据本库房规定掌握电、炸药储存量。第15条各种炸药必需分别存放在库内指定地点。库房内禁止存放其它物品，库内要保持清洁、整齐。第16条认真执行爆破材料领退制度，电必需对号发放，有以下情况之一者不许发出。1．、炸药质量问题；2．未作导通实验；3．无箱或箱子无锁；4．无作业证或领药卡片；（领药卡片上火药管理员和放炮员双方均要签字）。5．不清退火药者下班停发；6．本班无火药消耗量或消耗无人签字证明者立刻汇报区值班人员查处并下班停发。第17条炸药应上账管理