物流公司车辆管理制度

物流企业车辆管理制度为了使企业车辆高效、安全、最佳的服务于企业总体生产经营活动，物流企业会制定车辆管理制度，做为管理指标。下面是物流企业车辆的有关管理条例，欢迎参阅。物流企业车辆管理制度1一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、防止为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，遵法经营，贯彻各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大程度地控制和减少道路交通事故的发生。2、道路运送经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一负责人，对安全生产工作负总责。3、聘任符合道路运送经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订

安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层贯彻安全生产责任制。4、积极参与各项安全生产活动，设置安全生产专题经费，保证安全生产工作的开展。5、贯彻事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不贯彻不放过;教训不吸取不放过。6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆准时做好综合性能检测及二级维护，保证车辆技术状况良好。二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严厉安全生产操作规程，贯彻各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。2、对道路运送驾驶人员规定做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运送法规。3、做好危险路段记录并积极采用应对措施，尤其是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。4、不运送法律、行政法规严禁运送的货品，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运送的货品，应当按规定查验有关手续，符合规定的方可承运。5、保持车辆良好技术状况，不私自改装营运车辆。6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、急救伤员和货品财产，协助事故调查。8、采用必要措施，防止货品脱落、扬撒等。9、不违章作业，驾驶人员持续驾驶时间不超过4小时。三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻贯彻状况，并做好记录。2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，保证行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。3、装货时严查超载和私自装载危险品。4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。5、检查驾驶员与否带病或疲劳开车，与否违反安全生产操作规程。6、检查消防设施与否安全有效。7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。四、消除安全生产事故隐患制度为贯彻安全生产责任制，加强道路运送安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，准时逐项予以整改、贯彻。2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即告知整改，并立即抓好贯彻，及时消除。3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。5、装载货品时，须检查超载及危险品等状况，确认无误后方可出车。6、要不定期检查驾驶员及车辆与否符合安全管理规定。7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对安全隐患不及时整改的责任者予以从严追究。10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简要讲清事故地点、伤亡、损失等状况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，急救伤员，保护货品财产并通报运送经营者与保险企业。2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应坚决处置，不要惊恐出错，防止导致更大的灾害。3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安顿。积极协助120救护人员救死扶伤，防止事故扩大化，把伤害减至最低程度。4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。5、发生一次死亡3人以上的运送事故，应在6小时内汇报当地交通主管部门。六、自然灾害、突发性事件应急预案1、做好应急运送保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。2、汇报：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐层向交通主管部门汇报(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同步向当地人民政府和交通主管部门汇报)。3、车辆：投入应急运送车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配置2名驾驶员，每位驾驶员持续驾驶时间不得超过3小时。4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运送经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。5、接受应急运送任务后，运送车辆、人员必须整合待命，在规定期间内抵达指定地点集合，且必须由道路运送经营者亲自带队。6、执行应急运送任务时，运送车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事积极请示、汇报，协调处理好各项工作事务。7、完毕应急运送任务后，必须向各有关部门汇报任务完毕状况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。8、根据应急运送保障工作的需要，做好有关应急物资的储备，完毕交通主管部门交给的其他运送任务。物流企业车辆管理制度21、车辆的管理、调度1.1企业所有车辆由总经办负责管理。1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以同意。1.3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同步，在出车申请单上真实地填写出车状况;1.4员工个人不得随意借用企业车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经同意后，方可出车;所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己承担。1.5未经同意，任何人不得私自调用企业车辆。私自开车导致的一切经济及法律责任由负责人承担，企业有权根据情节予以扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。2、车辆的安全2.1车辆需按规定进行维修和保养。2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和企业制定的有关规定。因违反上述法规和规定，所导致的损失由驾驶员负责全责。2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶(特殊状况报总经办同意)。2.4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。2.5收车后，车辆必须停放在企业规定地点，不得异地停放或开回家停放(特殊状况经总经办同意)。2.6坚持每周六安全检查工作。2.7为保证车辆行驶的安全，对于持续行车及休息局限性的驾驶员应安排合适的休息。3、车辆的维护及修理3.1驾驶员必须常常性地进行车辆的平常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查(如油、水、胎、电等)和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。3.2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修;鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次估计超过500元的报总经理签字。3.3驾驶员凭同意后的报修单到企业指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送主管汇报。3.4企业车辆实行定点加油。4、驾驶员管理4.1保持车辆卫生，爱惜车辆，发现问题和故障及时处理或汇报领导。4.2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。4.3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而导致的交通事故，并给企业导致损失的，由驾驶员自己承担。4.4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。4.5保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。违者照价赔偿。4.6每月第一种工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核算。5、使用表格物流企业车辆管理制度3一、安全责任制1、认真贯彻执行“安全第一、防止为主”的方针，遵守国家法律法规和安全操作规程，遵法经营，贯彻各级交通主管部门的安全管理规定，组织学习安全知识，最大程度地控制和减少道路交通事故的发生。2、储运部经理负责经营许可范围内的车辆安全工作，是安全管理第一负责人，对安全工作负总责。3、聘任符合道路运送经营条件的驾驶人员，职责明确，责任分清，层层贯彻车辆安全责任制。4、贯彻事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不贯彻不放过;教训不吸取不放过。5、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆准时做好综合性能检测及二级维护，保证车辆技术状况良好。二、安全操作规程1、严格遵守道路安全法律法规及工作规范，严厉安全操作规程，贯彻各项安全工作制度，组织开展安全活动和安全知识学习，提高全员安全意识。2、对道路运送驾驶人员规定做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运送法规。3、做好危险路段记录并积极采用应对措施，尤其是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。4、不运送法律、行政法规严禁运送的货品，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运送的货品，应当按规定查验有关手续，符合规定的方可承运。5、保持车辆良好技术状况，不私自改装营运车辆。6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、急救伤员和货品财产，协助事故调查。8、采用必要措施，防止货品脱落、扬撒等。9、不违章作业，驾驶人员持续驾驶时间不超过4小时。三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻贯彻状况，并做好记录。2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，保证行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。3、装货时严查超载和私自装载危险品。4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。5、检查驾驶员与否带病或疲劳开车，与否违反安全操作规程。6、检查消防设施与否安全有效。7、建立安全奖惩制度，依制度进行奖惩。四、消除安全事故隐患制度为贯彻安全责任制，加强道路运送安全监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全隐患整改事项，准时逐项予以整改、贯彻。2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即告知整改，并立即抓好贯彻，及时消除。3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。5、装载货品时，须检查超载及危险品等状况，确认无误后方可出车。6、要不定期检查驾驶员及车辆与否符合安全管理规定。7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对安全隐患不及时整改的责任者予以从严追究。10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简要讲清事故地点、伤亡、损失等状况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，急救伤员，保护货品财产并通报运送经营者与保险企业。2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应坚决处置，不要惊恐出错，防止导致更大的灾害。3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安顿。积极协助120救护人员救死扶伤，防止事故扩大化，把伤害减至最低程度。4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。5、发生一次死亡3人以上的运送事故，应在6小时内汇报当地交通主管部门。六、自然灾害、突发性事件应急预案1、做好应急运送保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。2、汇报：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐层向交通主管部门汇报(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同步向当地人民政府和交通主管部门汇报)。3、车辆：投入应急运送车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配置2名驾驶员，每位驾驶员持续驾驶时间不得超过3小时。4