整体提升外架施工方案

整体提升外架施工方案优质资料(可以直接使用，可编辑优质资料，欢迎下载）

整体提升外架施工方案优质资料(可以直接使用，可编辑优质资料，欢迎下载）舞钢恒大华府拆迁安置房工程整体提升外架施工方案编制人：审核人：批准人：河南国安建设集团2021年6月2日目录第一章工程概况及编制依据一、工程概况二、编制依据及提升架技术性能指标第二章施工布置与准备工作一、组织机构网络二、施工目标三、施工准备第三章施工方案第四章特殊部位施工技术措施第五章质量保证措施第六章工期保证措施第七章安全文明施工保证措施第八章配合协调管理第九章特殊部位受力验算第一章工程概况及编制依据一、工程概况舞钢恒大华府拆迁安置房工程，标准层为32水层的框架结构，层高3.0m。其主体施工及装饰脚手架采用翔云公司研制的“翔云牌”PJ-03导轨式整体提升架。它能够起到结构施工外防护和外墙装修操作等作用，该系统为一次性安装，以后自行升、降，不占用塔吊工作时间。考虑到工程的结构特点和建筑物层高以及提升架的安装原理，整体提升架共分三片，最大片设12台提升机位，其工作范围是：从标准一层开始搭设，逐层提升至女儿墙高度。下降施工至搭设位置后拆除。二、编制依据及提升架技术性能指标（一）编制依据1、本工程有关设计图纸。2、国家有关技术标准及法规。3、建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001、J84-2001。4、高层建筑施工手册第二版。5、《施工升降机》GB/T10052-10056-19966、建筑施工附着升降脚手架设计及使用管理规定（报审稿）。7、GBJ17-88《钢结构设计规范》。8、JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》。（二）提升架技术性能指标。架体高度约13.5m架体步高1.8m允许施工荷载2×3KN/m2（两个操作层每层3KN/m2）提升点最大水平间距6m预埋件垂直偏差4－20mm架体廊道宽度0.9m架体自重2—3T架体离墙最小距离0.3m架体立杆间距最大1.8m电动葫芦额定荷载7.5T电动功率500W第二章施工布置与准备工作一、组织机构网络。外架处项目施工经理部总指挥（技术负责人）安全员爬架专业组组长电工架子工辅助工二、施工目标（一）质量目标本工程总的质量目标：确保质量合格。（二）工期目标本工程总的工期目标是：确保工程提前完工。（三）安全生产，文明施工目标创“舞钢市安全文明施工达标工地”。无任何重大伤亡，机械事故，无消防火灾事故.（四）服务目标1、严格遵照施工方案精心组织，精心施工，为甲方提供优质服务，确保用户满意，质量、安全、工期投诉率为零。2、信守承诺，严格履约、重合同、守信誉，为企业树立良好的社会形象。3、尊重业主、监理及甲方，积极配合业主、监理及甲方的工作，虚心接受各方监督。三、施工准备（一）技术准备1、认真审阅施工图纸及学习相关规范。2、认真做好定位线及标高的检查定位。3、作好设备的检测报告。4、认真编制有针对性的施工组织设计及技术措施。5、根据施工图纸提供各种材料计划。6、针对各工序认真进行安全技术交底，做好施工中的各种记录。7、备齐相关的技术规范及资料、图集。（二）资源配置1、劳动力配置劳动资源计划表序号工种人数备注1架子工6通过技术培训和入场教育合格后上岗2杂工2-4精选有实践经验的熟练杂工3电工1通过技术培训和入场教育合格后上岗4施工员1通过技术培训和入场教育合格后上岗5技术主管1通过技术培训和入场教育合格后上岗6安全员1通过技术培训和入场教育合格后上岗2、工机具配置序号工种单位数量备注1电动葫芦台117.5T2电控柜台13电锤把1第三章施工方案一、概述综述1、提升架安装操作平台从标准层首层楼底板面处开始搭设，提升架从操作平台上开始，随主体施工进度高上搭设，架体覆盖4层半楼（约13.5m，七步半架）后开始提升（附图十）。2、预埋孔自搭设层以上第二层开始每层设置，每个机位埋设二~四个预留孔，孔径为φ32-φ50，其位置应满足施工要求。3、为了确保提升架不影响工程进度，每次浇砼后3日内须将预埋孔处的内外墙（梁）侧模拆除，以便于及时安装提升机构，主体施工时，用于支模的钢管、木方等不得伸入架体内，不能以外架作为支撑体支顶墙（梁）模。4、提升架在运动时，架体上不得有钢筋、模板、木方等杂物，任何人员不得在架体内操作或走动。架体与主体连接杆件必须全部拆除，主体模板体系的脚手架水平杆不得超过架体。5、提升架在使用期间，现场所需进出料平台搭设严格遵守2001年建委及安检站所颁布的文件实施。6、搭设提升架架体A、搭设要求：a、严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。b、立杆的对接扣件在同一高度内错开距离不应小于500mm。c、开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。d、当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆，纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件。e、顶层立杆搭接长度与立杆顶端伸出建筑物的高度应符合立杆顶端高出女儿墙上皮1m，高出檐口上皮1.5m。f、立杆搭设时其垂直度应控制在±50mm范围内。B、纵向水平杆搭设a、随立杆搭设进度同时搭设纵向水平杆，纵向水平杆搭设时宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨。立杆用对接扣件接长，对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3，b、在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。C、横向水平杆的搭设。每完成一步架的立杆及纵向水平杆后，紧接着搭设横向水平杆。a、搭设横向水平杆时在主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除，作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2，双排脚手架的横向水平杆两端用直角扣件固定在纵向水平杆上。单排脚手架的横向水平杆一端用直角扣件固定在纵向水平杆上后，另一端搁在板上或插入墙内，插入长度不应小于180mm，搁在板上时加上扫地杆并采用夹墙或抱柱子方式固定。b、双排脚手架横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不宜大于100mm。D、随着立杆、纵向水平杆、横向水平杆的搭设，同时设置连墙件、剪刀撑及横向斜撑。a、当脚手架施工操作层高出连墙件二步时，应采用临时稳固措施，直到上一层连墙件搭设完后方可根据情况拆除。所设置的连墙件单排时为竖向间距为3倍，水平间距的3倍，双排时为竖向间距的3倍。b、连墙件宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm。c、从底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处设置出现困难时，应根据现场具体情况采取其它可靠措施固定。d、连墙件的垂直间距不应小于建筑物的层高，并不应大于4m。e、所设置连墙件采用拉筋加顶撑配合方式。f、随搭设进度一道同步完成架体剪刀撑及横向斜撑。每道剪刀撑跨越立杆的根数为5~7根，斜杆与地面夹角为45°~60°，其宽度不应小于4跨，且不应小于6m，在架体外侧面设置剪刀撑，并由底至顶连续设置，剪刀撑采用搭接方式接长。其斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。E、外脚手架上需留出进出料平台洞口时，其洞口宜采用上升斜杆，平行弦杆桁架形式，斜杆与地面倾角在45°~60°之间，如图十五所示。F、扣件安装a、扣件规格必须与钢管外经相同且无裂纹及滑丝现象。b、扣件螺检拧紧力矩不应小于40N.m且不大于65N.m。c、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑时采用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。d、对接扣件开口应朝上或朝内。e、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度大于等于100mm。G、作业层栏杆，挡脚板设置a、栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧。b、上栏杆上皮高度为1.2m。c、挡脚板高度不应小于180mm。H、密目式安装网设置侧面防护用密目式安全网密封，安全网每个绳孔均须绑扎在纵向水平杆上。6、脚手板、扶手、安全网、踢脚板的位置1）脚手板、扶手、安全网、踢脚板的设置应与架体的搭设同步进行。2）扶手设在架子的外排以及每片架的两端1.2m高处；3）支撑框架的底部采用竹跳板，木板以及10mm厚竹编板密封严实，竹跳板及木方用14#铁丝绑扎牢固，10mm竹编板用3Cm长铁钉钉在竹跳板及木方上。在架体与结构楼面的空隙处，用翻板封闭，翻板采用10mm厚竹编板制成。4）每层脚手板的外侧要设18cm高的踢脚板。踢脚板采用8mm竹编板制成，并由甲方现场提供黄、黑油漆刷成黄、黑相间的色带，并用14#铁丝绑扎在立杆上。5）侧面防护外层采用符合建设部JGJ59-99标准和安检站要求的密目式安全网作全密封，内侧采用尼龙网（网眼2×2cm）作侧面软防护。6）脚手板，在提升架上升做主体时最多可设三个操作层。如图十三所示，设在第一、五、七步架上。下降做装修时铺设四层，设在一、三、五、七步架上，每层沿架体纵向最多只能铺设三块竹跳板。（三个操作层时，每层荷载只能按最多2KN/m2进行堆码）7）因考虑作业层周边施工频繁，因此在作业层底部水平部位的外架上设置一道硬防护，采用竹跳板绑扎而成（如图十第六步架所示），在第四步架体与建筑物周边间的水平间隙部位采用软防护，用尼龙网进行防护，既保证安全，又利于外架升降作业。（二）导轨组件、钢挑梁组件的安装、调试。1、将导轨组件用钢管与主框架的每一步架上的小横杆相连，安装高度为以下钢梁组件为基准，导轨组件的中间部位在其位置处，保证导轨组件留出下钢梁组件的长度使架体上升一个楼层的高度。2、在清理完第一层预留孔后，安装下钢梁组件，将钢梁组件通过穿墙螺栓、内外螺母与建筑物联结牢固，螺母拧紧后螺栓头露出螺母端面的螺纹不少于5扣；钢梁组件的挂板与建筑物表面贴实，钢梁组件端头的导轮组件要套在导轨组件的导向槽里。3、安装上钢梁组件，用牵梁钢丝绳将上钢梁组件的根部与下钢梁组件的端部拉接并调紧。4、清理完第三、第四层预留孔后，按上面的要求分别安装上钢梁组件。（三）电动葫芦安装将电动葫芦挂在钢梁组件的挂板上，葫芦钩挂在提升导轨挂板上，连接电缆线、电控柜。具体安装、调试、维护、升降操作详见电动葫芦及电控柜的使用与维护说明书。（四）刹车机构的安装将刹车轮组件置于下钢梁头部的斜块与导轨组件内侧的导轨之间，将刹车机构支架与下钢梁上的支座用螺钉联结；在爬架下降阶段，将刹车轮组件提起。（五）提升架的提升1、去掉相应部位的约束；2、提升时打开架体与安装平台的联结扣件；3、将电动葫芦与提升机构的钢梁组件、架体连接好，线路与控制柜的联机完好；4、预紧葫芦链条；5、开启控制柜，操作控制柜提升按钮，使提升架上升一层楼；6、拉紧静态牵引钢丝绳；7、用钢管扣件将架体与建筑物相拉结，松掉电动葫芦链条，拆掉刹车机构。8、后续提升：将下钢梁组件拆下向上周转两层安装在所设的预留孔处。9、重复执行上述2～8条，完成逐层提升。（六）、防坠落装置安装PJ-03型导轨式整体提升外架防坠落装置为一刹车轮。将刹车轮安装在提升梁上的楔形块与导轨组件之间。其工作原理是：当架体上升时，由于楔形块与导轨组件之间的缝隙是上大下小。架体上升过程中，刹车轮自动离开。一旦架体出现下滑，楔形块和导轨组件的摩擦力使刹车轮下滑，三者之间的摩擦力使刹车轮越卡越紧，从而起到刹车作用，制止架体进一步下滑。其制动距离不大于8cm。（七）、提升架搭设安装流程搭设安装平台→检查拆除情况→升(降)前安全技术交底→提升（下降）→巡视检查升(降)状况→到位停止升(降)→拉接静态钢丝绳→加扣水平约束杆件→加扣卸荷钢管→卸去电动葫芦和刹车机构→周转下钢梁→安装电动葫芦→安装刹车机构→进入下一周转程序第四章特殊部位施工技术措施该工程整体提升外架在塔吊附墙及施工电梯，进出料平台处需特殊加固、防护处理。1、塔吊附墙处外架搭设。塔吊附墙处架体不断开，若架体提升时与附墙杆件相交，将采用先加后拆的原则，拆除相关相交部位的钢管。拆除高度一次不能超过3.6m，断开所相交的架体大横杆，使其安全通过。然后立即恢复原状。2、施工电梯口处外架搭设：施工电梯根据甲方要求，此处架体搭设成可拆卸式架体,在主体断水后需要断开时，在断头处加固及密封。同时加上护身护栏，设立安全警戒标志。第五章质量保证措施一、根据GB/T19002-ISO9002质量体系要求建立项目质量组织机构。二、落实责任到人，将质量职责，质量要求分配到各具体相关人员中。三、施工中严格执行国家施工规范JGJ130-2001，J84-2001行业标准。四、强化质量管理，建立建全三级质量检查网，关键部位严格检查，严把质量关。五、在职工中全面进行质量教育，以一流质量，一流速度，一流技术创造用户满意的工程。六、认真贯彻执行公司工程质量负责制，“层层技术交底制度”、“材料进场验收制度”，“质量否决制”，“文字报告制度”，“培训上岗制度”，“成品保护制度”。七、及时准确做好工程档案资料的收集与整理，坚持做到技术档案与工程进度同步。第六章工期保证措施（一）根据甲方总的工期要求及进度计划，组建精干高效，责任心强的项目班子，确保各种指令通畅、令行禁止。（二）项目部负责组织、指挥，协调外架与模板工种，钢筋工种，混凝工种的关系，从组织上保证总进度的实现。（三）合理调配各种资源，避免出现停工现象。（四）采用先进的施工技术及工机具，提高工效。（五）配置足够的材料，设备和劳动力。（六）在农忙及节假日期间做好劳动力保证措施工作。（七）采用切实可行的季节性施工措施，保证连续施工，确保进度。第七章安全文明保证措施为保证本工程安全文明施工目标达到创“重庆市文明建筑工地”的要求，项目部将采取以下措施：一、以项目经理为组长，项目施工员、安全员、技术员为组员，组成文明施工领导小组。二、落实安全生产责任制，项目对相关管理人员，各作业班组及工人签订安全生产责任制，使安全责任层层落实到人。三、认真贯彻执行“安全技术交底制度”“安全值班制度”“班前喊话制度”“机械设备及脚手架验收制度”等。四、加强高处作业及垂直运输、施工用电的安全措施。五、安全生产措施；1、派专人负责巡回检查，对防护不完善的地方及时予以恢复。2、公司每周派相关人员负责全面检查一次，对钢丝绳有断丝不能满足使用要求的及时予以更换。3、若架子出现危险情况，首先派技术部、安全部相关人员进行处理，具体处理措施如下：A、先用钢管、扣件对架体进行加固，保障其稳定性。B、接着用Φ15钢丝绳及绳卡将架体进行可靠拉接，将架体重量卸至建筑结构上。C、再用5吨手拉葫芦将架体校正、校平。D、排除危险地方后，恢复其原状。4、随时检查架体底部防护，对防护不合格的地方予以拆除后并重新搭设。5、做好水平防护的检查工作，保证其不留孔洞，从而使坠落物不至于掉落到地面上。6、操作人员操作过程中系好安全带，并做到高挂低用，戴好安全帽。7、施工过程中严格控制荷载，主体施工时允许3层作业,其架体荷载要求不大于2kN/㎡，外墙装饰施工时允许2层作业,其架体荷载要求不大于3kN/㎡。8、做好工人的防暑、保温工作。伤员及时送至医院医护。六、认真贯彻执行《建筑施工安全检查制度》（JGJ59-99）《重庆市建筑文明施工暂行标准》及《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑工程安全生产管理条例》。第八章配合协调管理一、与甲方的工作协调。（一）尊重甲方，积极配合甲方搞好工程质量，安全文明施工工作。（二）严格按照施工合同约定的质量标准及工期要求施工。（三）认真编制施工组织设计，做好质量安全目标策划，严格按施工组织设计内容组织施工管理。（四）每月25日定期向甲方报送当月完成工作量。（五）对工程中的设计变更，须征得甲方同意后报监理，得到确认后方可进行施工。二、与监理的工作协调。（一）尊重监理，积极配合监理做好工程质量，安全管理工作。（二）配合监理及甲方做到操作人员的“上岗资格审查”、“进场设备及工机具报验”、“设计变更”、“工程协商管理办法”、“工程资料管理”等工作。第九章特殊部位受力验算。建筑结构受力点验算选择受力时最不利的吊点进行验算，而根据外架施工平面的布置图图六所示可知，在该工程的外架平面布置图中有A04等号机位的受力点在阳台边梁上。10.1验算A04等号机位点受力情况：10.1.1荷载计算算单元的确定取支承跨度为6米，脚手架高度16米；架体廊道宽0.9米，立杆水平间距今1.5米，设8步架，步距1.8米，以建筑物3.6米为立面设计的基准。二、脚手架架体重量架体钢管采用Φ48×3.5，重量系数为3.84kg/m。1、大横杆自重计算：外排大横杆：6m×10根×3.84=230kg。内排大横杆：6m×10根×3.84=230kg。大横杆自重合计：391kg2、小横杆自重计算：（1.4m×4根/层×3+1.2m×4根/层×5）×3.84＝157kg3、立杆自重计算外排大横杆：14m/根×3根×3.84kg/m=161kg。内排大横杆：12.8/根×3根×3.84kg/m=148kg。大横杆自重合计：309kg4、刀撑自重计算外排剪刀撑自重计算：钢管自重：12×2×2×3.84=184kg内排剪刀撑自重计算：6×2×3.81＝46kg剪刀撑自重合计：230kg5、扣件自重计算：扣件自重按1.5kg/个计算180×1.5=270kg6、以上脚手架架体重量合计：1357kg三、脚手架板自重计算脚手板采用竹跳板，查JGJ130-2001知：单层重量为：0.35KN/㎡×0.9×6.0=1.89KN/㎡双层重量为：3.18KN/㎡=324.5kg三层重量为：5.67KN/㎡=578.6kg四、安全网自重计算架体外排侧面、脚手板底部铺设密目安全网，重量系数为1kg/㎡，架体上的安全网自重为：(15m×6m+1.15m×6m×3层)×1=111kg五、竖向主框架自重计算内排导轨组件自重：234kg;外排立杆自重：61kg;小横杆自重：34kg；廊道斜杆自重：52kg；连接件自重：10kg；合计：391kg；六、水平支承框架自重计算：大横杆自重：125kg；小横杆自重：26kg；立杆自重：72kg；斜杆自重：68kg；连接件自重10kg；合计：301kg以上重量合计：2746.6kg根据平面布置图可知A04等号机位的架体重量为：2808.6kg即27.52kN。F=1.2×27.52=33.02kN10.1.2A04号机位架体总重量F为：施工荷载3000N/M2，施工面积9.6M2；两层同时施工：自重按F计算，阳台附加荷载10KN估算。活荷载为F2=1.4×(3×9.6×2+10)=94.64kNF=F1+F2=33.02+94.64=127.66KN该梁长3000mm，吊点离近端距离L1=1500mm。Mmax=F×L1×（L-L1）/L=127.66×1500×（3000-1500）/3000=95.75KN·m（As=1271.7mm2），混凝土强度为C30，则材料强度标准值为fcm=16.5N/mm2，fy=310N/mm2。此阳台边梁为200mm×450mm。X=下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。PAGE广州XXXXXX维修设施二期工程钢网架整体提升专项方案XXXX建设工程股份有限公司二零一二年八月目录PAGEIV目录TOC\o”1—3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc334861047"1 工程概况 11。1 工程概况 1HYPERLINK\l”_Toc334861049”1.2 焊接球种类 3HYPERLINK\l”_Toc334861050”1。3 连接节点大样 3HYPERLINK\l”_Toc334861051”2 整体提升施工技术 6HYPERLINK\l”_Toc334861052”2。1 整体提升施工思路 6HYPERLINK\l”_Toc334861053"2。2 整体提升系统组成 7HYPERLINK\l”_Toc334861054"2.3 整体提升原理 8HYPERLINK\l”_Toc334861055"2.4 液压提升控制 10HYPERLINK\l”_Toc334861056”2.5 计算机同步控制及传感检测系统 11HYPERLINK\l”_Toc334861057"3 整体提升施工方案 14HYPERLINK\l”_Toc334861058"3.1 提升平台设置 14 提升平台1设置 143。1。2 提升平台2设置 15HYPERLINK\l”_Toc334861061" 提升平台3设置 16 提升平台4设置 16 提升平台5设置 173.2。1 临时杆件位置 18HYPERLINK\l”_Toc334861067”3。2.2 临时杆件规格要求 213。2.3 下吊点吊具 253。4 局部杆件替换 283。4。1 原设计状态下提升分析 28HYPERLINK\l”_Toc334861072” 替换杆件对照 29HYPERLINK\l”_Toc334861073"3。5 搭设操作脚手架 33HYPERLINK\l”_Toc334861074”3。6 液压提升设备布置 36_Toc334861076”3.7。1 液压提升设备安装 38_Toc334861078"3。7。3 设备的检查及调试 39_Toc334861080”3.9 整体提升施工 403.9。2 试提升 41 网架杆件补装 43_Toc334861087"3。9.7 拆除 443.9。8 其它结构安装 445 提升施工模拟分析 48_Toc334861092”5。1.1 网架自身工况分析 48HYPERLINK\l”_Toc334861093"5.2 整体卸载分析 53HYPERLINK\l”_Toc334861094" 第一次卸载(卸载10%) 53HYPERLINK\l”_Toc334861095”5。2。2 第二次卸载（卸载20％） 54HYPERLINK\l”_Toc334861096" 第三次卸载（卸载40%） 555.2。5 第五次卸载（卸载100％) 56_Toc334861101” 提升平台2分析 59HYPERLINK\l”_Toc334861102”5。3。3 提升平台3分析 61 提升平台4分析 63HYPERLINK\l”_Toc334861104”5。3。5 提升平台5分析 65 提升平台6分析 67HYPERLINK\l”_Toc334861106"5。3.7 下吊点吊具分析 70HYPERLINK\l”_Toc334861107”5.4 不同步提升分析 72 提升点1不同步校核 73HYPERLINK\l”_Toc334861109” 提升点2、16不同步校核 74HYPERLINK\l”_Toc334861110”5。4.3 提升点3、15不同步校核 75_Toc334861112"5。4。5 提升点5、13不同步校核 765.4。6 提升点6、12不同步校核 76HYPERLINK\l”_Toc334861114”5。4。7 提升点7、11不同步校核 77_Toc334861116”5.4。9 提升点9不同步校核 78HYPERLINK\l”_Toc334861117”5。5 操作脚手架验算 79_Toc334861119”5。6。1 Z-2b柱校核 89HYPERLINK\l”_Toc334861120”5。6.2 Z-2a柱校核 91HYPERLINK\l”_Toc334861121”5。6。3 Z—2柱校核(提升点4) 95HYPERLINK\l”_Toc334861122"5。6。4 Z—2柱校核（提升点5） 98_Toc334861124”5。6.6 Z—3a柱校核 104HYPERLINK\l”_Toc334861125" Z-3b柱校核 1065。7 预埋件验算 1096 整体提升过程中的监测方案 1156。1 提升过程的监控 115HYPERLINK\l”_Toc334861129"6.2 网架提升时的测量监控 115HYPERLINK\l”_Toc334861130”6.3 网架提升异常时的调整措施 117_Toc334861132"8 应急预案 120HYPERLINK\l”_Toc334861133"8。1 应急救援组织体系 1208.2 应急路线 121HYPERLINK\l”_Toc334861135"8.3 现场设备故障应急预案 1228.5 防雨防风应急预案 123_Toc334861139"附图一：置换杆件平面图 124HYPERLINK\l”_Toc334861140"附图二：提升平台平面图 127附图四:临时杆件平面图 152附图五：预埋件设计图 160第18页整体提升施工方案后装构件分布由于采用整体提升施工，提升点处与支座连接构件需待提升完成后安装，四种提升平台后装构件示意图如下图所示：提升平台1后装构件提升平台1后装构件提升平台1后装杆件（图中红色杆件）后装构件提升平台2后装构件提升平台2提升平台2后装杆件（图中红色杆件）球铰支座提升平台3后装构件球铰支座提升平台3后装构件提升平台3后装杆件（图中红色杆件)球铰支座提升平台4后装构件球铰支座提升平台4后装构件提升平台4后装杆件（图中红色杆件）球铰支座提升平台5后装构件球铰支座提升平台5后装构件提升平台5后装杆件(图中红色杆件)提升平台6后装杆件（图中红色杆件）局部杆件替换由于采用整体提升施工,经分析，在提升过程中，原设计部分杆件不能满足整体提升的要求，需要对原设计杆件进行替换，确保满足提升要求。原设计状态下提升分析对原设计状态下，杆件分析应力比如下图原设计状态下杆件应力比图由上分析可得:部分杆件不能满足提升要求，需要替换。替换杆件对照经多次模拟分析,对需要替换的杆件情况如下：1、上弦杆平面上弦杆置换平面图上弦杆和空心球置换统计序号截面编号杆件长度(mm）序号空心球编号原设计替换后原设计替换后146600011223660002233366000323436600043454660005236366000634736600071283660008239346000923103660001034112660001123122460001234132460001427600015266000163460001736600018266000192460002024600021276000222660002、斜腹杆腹杆置换平面图腹杆置换统计序号截面编号杆件长度(mm)序号截面编号杆件长度（mm）原设计替换后原设计替换后1135935321961802135935331265533135996342466154135996351359255136057361359476136118371359697136118381559808126490391262109366149401262101019618041610527611126553426105276122466154324707513589175442470751438917545134440151359254639746416135947471344401713596948377464181559804967746419126210501115349201262105111174440211760025237746422176002531844402313593554367464241359355513444025135996563974642613599657134440271360575837746428136118596774642913611860111534930126490611117444031366149623774643、下弦杆平面下弦杆置换平面图下弦杆置换统计序号截面编号杆件长度（mm）序号截面编号杆件长度（mm)原设计替换后原设计替换后125600034134610225600035276000312461036276000412461037344610527600038354610637600039354610734461040344610835461041376000935461042276000103446104312461011276000441246101212461045256000132760004625600014134610472360001513461048266000序号空心球编号原设计替换后123234324424524634734824924102411341223具体替换杆件详见附图一（一：下弦杆件替换杆件平面图、二：腹杆替换杆件平面图、三：上弦替换杆件平面图)。其中需要替换杆件红色标出,括号内部为原设计杆件，无括号的为替换杆件。搭设操作脚手架为便于提升平台操作、杆件补装等，钢结构安装过程需搭设脚手架作为操作平台以及施工临时通道。脚手架围绕11号机库主体结构三面搭设，横距1000mm，纵距1500mm，步距为1800mm。待脚手架搭设完成后,在脚手架上方搭设操作平台。优先采用土建已有的操作脚手架施工，若已有的操作脚手架拆除，则按以下方式进行搭设。脚手架搭设平面图如下：立面图如下：节点做法如下图所示：操作平台及临时楼梯实例如下图所示：液压提升设备布置根据施工分析结合网架特点，共布置20台液压提升器，其中TLJ4500型6台，TLJ2000型10台，TLJ600型4台，共布置4台液压泵源系统，平面布置图及液压提升器如下图所示：液压提升设备及泵源系统布置图液压同步提升器根据提升验算分析结果，提升设备选型如下表所示：提升点编号设计荷载/KN提升设备额定提升力（KN)数量15041。4TLJ4500450025040TLJ45004500221514.8TLJ20002000131250。2TLJ2000200014942。2TLJ2000200015477.4TLJ60060016506。8TLJ60060017799。4TLJ20002000181356。6TLJ20002000192084。6TLJ4500450012084。6TLJ450045001101353。8TLJ20002000111799。4TLJ20002000112505。4TLJ600600113476TLJ600600114942.2TLJ200020001151253TLJ200020001161509。2TLJ200020001提升设备性能参数如下表所示：序号参数名称TLJ600型TLJ2000型TLJ4500型1额定提升力600KN2000KN4500KN2额定油压25.0MPa25。0MPa25.0MPa3试验油压31.5MPa31.5MPa31。5MPa4活塞行程250mm250mm250mm5钢绞线Φ18mm×4根Φ18mm×12根Φ18mm×30根6整机重量380Kg990Kg3100Kg7高度1600mm1800mm2030mm提升设备配置如下表所示：序号名称规格型号单重（t)数量1液压提升器4500kN级TLJ45002.062液压提升器2000kN级TLJ20001。0103液压提升器600kN级TLJ6001。044液压泵源系统60kWTL—HPS602.245同步控制系统TL—CS11.26液压油管Ф137传感器行程/锚具TL—SL液压提升系统安装液压提升设备安装1、专用地锚的安装每一台液压提升器对应一套专用地锚结构。地锚结构安装在专用吊具的内部,要求每套地锚与其正上方的液压提升器、提升吊点结构开孔垂直对应、同心安装.地锚结构与专用吊具固定时，应与周边结构留有一定空隙，使地锚结构可沿圆周方向自由转动,钢绞线与吊点结构开孔侧壁不致碰擦。2、液压管路的连接液压泵源系统与液压提升器的油管连接：（1）连接油管时，油管接头内的组合垫圈应取出，对应管接头或对接头上应有O形圈；(2）应先接低位置油管，防止油管中的油倒流出来。液压泵源系统与液压提升器间油管要一一对应，逐根连接；（3）依照方案制定的并联或串连方式连接油管，确保正确，接完后进行全面复查.3、控制、动力线的连接（1）各类传感器的连接；（2）液压泵源系统与液压提升器之间的控制信号线连接;（3）液压泵源系统与计算机同步控制系统之间的连接；（4）液压泵源系统与配电箱之间的动力线的连接；(5）计算机控制系统电源线的连接.钢绞线安装穿钢绞线采取由上至下穿法,即从液压提升器天锚穿入至底部下锚穿出。应尽量使钢绞线底部（下端）持平，穿好的钢绞线上端通过夹头和锚片固定。待液压提升器钢绞线安装完毕后，再将钢绞线束的下端穿入正下方对应的专用吊具地锚结构内，调整好后锁定。每台液压提升器顶部预留的钢绞线应沿导向架朝预定方向疏导。钢绞线安装操作工艺如下：(1）（2）将疏导板安装于液压提升器正下方,调整疏导板孔的位置，使其与液压提升器各锚孔对齐（注意三角形结构)，临时固定；（3）(4）每穿好1根钢绞线后,用夹头将钢绞线夹紧，以免钢绞线从空中滑落；(5）一般先穿外圈的小部分，后穿内圈全部，再将剩余外圈穿完；(6)（7）用软绳放下疏导板至下吊点上部,调整疏导板的方位，使钢绞线束顺直；（8）设备的检查及调试开始提升作业之前，应对液压提升系统及辅助设备进行全面检查及调试工作。1、钢绞线作为承重系统，在正式提升前应派专人进行认真检查，钢绞线不得有松股、弯折、错位、外表不能有电焊疤；2、3、由于运输的原因，液压泵源系统上个别阀或硬管的接头可能有松动，应进行一一检查,并拧紧，同时检查溢流阀的调压弹簧是否完全处于放松状态；4、5、系统送电,校核液压泵主轴转动方向；6、在泵站不启动的情况下，手动操作控制柜中相应按钮,检查电磁阀和截止阀的动作是否正常,截止阀与提升器编号是否对应;7、检查传感器（行程传感器，上、下锚具缸传感器,油压传感器）；8、接通各液压提升器的行程传感器和锚具缸的电源，使就地控制盒中相应的信号灯发讯;9、液压提升器的检查：10、预加载：调节液压泵源系统至一定压力,使每台液压提升器内每根钢绞线基本处于相同的张紧状态.相关专业配合网架拼装阶段，安装相关管道，马道,檩条，以及部分A轴墙架。网架卸载完毕，再安装1轴、24轴、G轴墙架以及吊车轨道。需相关专业配合问题如下：辅助用房与机库大厅连接位置，不得有钢筋或脚手架外伸；在提升前,所有需提升管道必须安装完成.整体提升施工提升前检查1、网架及提升结构检查（1）（2）主体结构上确已去除与提升结构无关的一切荷载；（3）提升将要经过的空间无任何障碍物、悬挂物；（4）（5）检查提升支架及提升器是否符合方案要求。2、液压提升系统检查(1）提升油缸:油缸上锚、下锚和锚片应完好无损，锚片螺钉外伸长度相同（误差O．2mm)；油缸安装正确.（2）(3）控制系统检查：检查各路电源，其接线、容量和安全性都是否应符合规定。3、提升天气条件（1)(2）提升阶段不得出现打雷及下雪天气.试提升1、2、在分级加载过程中，每一步分级加载完毕，均应暂停加载，检查各项监测的结构变化是否符合模拟分析。若不符合，及时进行分析原因并确定处理方案。3、每次获得监测的数据整理分析后，在一切正常情况下，继续暂停15分钟，再进行下一步的分级加载。4、5、网架脱离胎架200mm后暂停提升，停留8—12小时作全面检查及监测。6、7、当分级加载时，可能存在不同步,应对各点提升速度作适当调整，若相差超过20mm，应停止提升，对个别点单独提升,确保网架同步性能符合要求.8、正式提升1、试提升阶段检查完毕,一切正常情况下开始正式提升，分两步进行.第一步：将网架结构提升至离地3m,安装A轴部分墙架（如下图），同时在停留至3m处时,应每隔2小时对需要检查及监测的部位检查一次，将数据汇报指挥部，确保墙架安装不影响提升安全。第二步:A轴墙架安装完毕,经确认无误后，进行第二次正式提升，第二次提升将网架结构提升至设计标高.2、3、整个提升过程中实时检查及监测需要检查和监测的部位，并将数据向指挥部汇报。4、提升就位1、网架提升至设计标高后暂停提升,采用点动对各吊点微调，使网架精确到设计标高。2、3、标高及水平调整合格后,采用缆风绳对网架结构进行临时固定，防止水平荷载(风荷载)对网架产生不利影响。网架杆件补装1、网架提升到位，符合设计要求后，对网架结构进行高空补装。2、3、补装顺序：先补装未设置提升点部位杆件,再补装提升点1和9部位杆件、然后采用对称方式补装其它部位杆件。4、5、网架补装过程中，不允许与受力杆件焊接.网架分级卸载1、2、卸载过程中，每一步分级卸载完毕，均应暂停卸载，检查各项监测的结构变化是否符合模拟分析。若不符合，及时进行分析原因并确定处理方案。3、4、每级卸载重复2、3步骤，直至卸载完成,卸载完成后,。5、当分级卸载时，可能存在各点不同步卸载，此时应降低提升速度，并密切观查各点卸载情况，必要时做单点调整，确保网架卸载平稳，各点同步。6、拆除卸载完毕，对提升架及临时提升杆件、下吊具点进行拆除.临时杆件拆除时，需要至少离原网架结构200mm,不得伤害原网架结构及对其产生热影响。4、拆除的结构严禁放置网架结构及混凝土柱结构上，应及时清理至指定的位置。其它结构安装在网架卸载完成，经验收合格后，补装1轴、24轴以及G轴墙架及吊车轨道.〉〉>详细资料请见

>>〉更多资料请见银川国际贸易中心A段酒店工程室内自升式物料提升机施工方案编制人:审核人：审批人：编制单位：北京城建七建设工程宁夏分公司编制时间：2021年10月05日目录编制说明……………………2编制依据……………………2现场概况……………………2搭设要求与技术标准………3拆除要求……………………4安全注意事项………………5管理制度与措施……………5编制说明：因本装饰改建工程最高处为18层屋面，高70多米,为高层建筑施工,并且屋顶还有防水施工,室内二次结构及材料运输量比较大,但本工程室外装修已经完成，北侧与宴会厅之间还有部分未装修，有室外提升机空间可以利用，故直接采用在A—M轴-A—N轴与A-12轴—A-14轴之间安装一台提升架（室外）,进行宴会厅屋面与主楼二三层材料上下垂直运输；另一部安装在室内A10—A11/AK-AH轴之间电梯井中，安装高度至17层地面68米，进行4—18层材料上下垂直运输。。提升架必须由专业公司提供,并进行施工组装，安装调试合格后报安监站备案后，方可进行使用。提升架必须在开工时立即进行,以满足开工后大量材料运输使用要求。编制依据：依据本工程施工组织设计；依据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)；依据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130—2001—J84-2001;依据室外用自升式物料提升架Q/BJ02-2002。GB195—2002建筑卷扬机及GB13329—91建筑卷扬机安全规定建筑临时用电安全技术规范JGJ46—2005建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86银川市关于垂直运输设备使用安装的有关规定现场概况:室内原有的四部客梯还未安装,有两个电梯井可以利用,故直接采用电梯井安装封闭式一台提升架，进行4-18层材料上下垂直运输。室内自升式物料提升机确定在A10—A11/AK-AH轴之间电梯井中,安装高度至17层地面68米，外观上为隐蔽部位，对以后施工影响较小，进行自升式物料提升架设置合理。电梯井中为混凝土结构，并且有一些原来电梯安装的埋件可以考虑作为提升架附着（拉接点）,再用架子管与每层入口部位进行夹固连接,保证提升架的稳定性。3.4材料准备：3。4.1选用48×3。5钢管,有严重锈蚀、弯曲、压扁、裂缝的钢管不得使用。3.4。2自升式物料提升架及相应配套设施。3。4。3扣件需经国家批准，有出厂合格证明的产品。3。4。4脚手板为50厚松木板，两头用4mm钢丝箍筋两道。3。4。5安全网,进场经过验收合格，资料齐全。搭设与技术标准:基底：自升式物料提升架两侧，基底必须牢固,应用不低于C30豆石砼浇筑,厚度一般为80mm.轨道下必须设置底板厚度不得小于200mm，，基础截面尺寸：800×4400×200mm,采用8根12箍筋均为6＠100—200，预埋16的螺栓,满足整体与轨道下的强度.上料平台：上料平台用48×3.5钢管搭设，与原有结构用架子管附着连结固定，用脚手板（竹架板）满铺.自升式物料提升机：轨道为L50＊50＊5角钢四方架子，相互之间连接用螺栓连接，不得少于4个,并上下垫垫，螺母拧固结实。轨道的垂直度偏差每30m不得大于20mm，（1/200)。轨道外侧主架子与原结构用架子管支撑连接固定，每层加固两道。详细参见厂家提供的使用说明书。本设备适用于温度-20-40度湿度小于85％，海拔1000米以下，无爆炸危险腐蚀性介质及无粉尘污染的环境中工作，禁止吊运熔