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文档简介

空冷岛冬季防冻措施及注意事项我厂#1、#2机组配套的直接空冷机组,由于本地冬季寒冷,对空冷设备冬季运行极其不利,因此冬季空冷防冻工作尤为重要,针对空冷安全经济过冬制定以下防御措施:一、 检查准备工作1、 检查空冷管道及阀门伴热带投停正常,加热良好,伴热带要求绕紧。2、 检查空冷各凝结水及抽空气管道保温良好。3、 检查空冷岛挡风墙固定良好无孔洞。4、 准备专用专用测温仪检查仪器良好准确。5、 检查所有空冷风机油泵电加热投停良好。6、 进入冬季前保证空冷岛严密性良好。7、 检查各个散热器集水管片连接完好。8、 检查电机接地良好,各表计完好指示准确。9、 检查风机与轮毂牢固,叶片无破损,叶片顶端与风筒壁无接触摩擦现象。二、 冬季启动空冷防冻措施1、 冬季启停机尽量安排在白天气温高时进行。2、 冬季启动按空冷防冻措施中规定进行,空冷开始进汽后,根据本厂实际运行参数规定,空冷开始进气后,进气量不小于20T/H。3、 冬季启动初期由于空冷岛不能进汽,低旁关闭,再热器处于无蒸汽状态,因此必须注意再热器、过热器的保护。4、 空冷岛进汽后由于空冷最低进汽量的限制,因此可能因机组启动状态的不同,冷态时锅炉必须压低火焰中心,保持蒸汽适当流动,适当的限制升温速度;温态或热态时,可能会出现气压高、汽温低的现象,因此锅炉可以适当抬高火焰中心,汽压高于3.2Mpa以后,汽机尽量开大旁路。5、 当汽包压力达到0.7Mpa,逐步开大高旁。汽包压力达到1.0Mpa后,利用高旁控制再热器升压率不大于0.05Mpa/分,维持再热器压在0.4Mpa以下,关闭高过入口集箱疏水门,保持高温再热器出口空气门疏水门开启。6、 锅炉主汽流量低于10%(50t/h)前,维持以上状态,利用炉膛出口烟温探针,检测烟气指示温度不大于538°C。7、 本厂机组冬季在机组启动冲转至3000转时主汽流量在50~65T/H之间。根据今年2月#1机组开机参数,主汽压力至3.2Mpa,再热汽压力达到1.8~2Mpa可开启低旁,维持主汽流量不小于20T/H,同时开启疏水门进行疏水。(说明:此时空冷开始进汽,高旁开度为80%,低压旁路开度为45%,此时进汽流量为19.2T/H,环境温度为-15度)8、 低旁开启后,达到冲转条件时汽轮机冲转。机组未并网前,维持锅炉蒸发量17%(56t/h),并网后应尽快增加负荷至20%以上。9、 空冷岛进气后,必须严密监视背压和凝结水系统,防止室外管道容器发生汽水停滞结冰现象。空冷凝结水温度不应低于35度。10、 机组在短时间内不具备并网增加负荷条件时,必须维持锅炉蒸发量在17%以上,并保持低压旁路全部开启。11、 满足条件冲转并网后,应尽快增加负荷至20%以上。三、 冬季冷态启动方法:1、 接到启动命令后,空冷系统选择“手动运行”模式,检查关闭进入排汽装置扩容器的全部疏水。当主汽压力达到0.3Mpa,根据锅炉需要,逐步开大高旁,利用高旁后疏水逐渐提高主汽压力和温度。2、 冬季启停过程中应设专人对空冷岛各散热器下联箱及散热器管束进行就地温度实测。3、 检查开启汽轮机主汽管道、再热管道至疏水扩容器疏水门。4、 锅炉上水过程中,应投入空冷抽真空系统,开始建立真空。5、锅炉上水结束后,排汽压力低于-30kpa时,锅炉开始点火,在此阶段禁止开启低旁。6、 关闭空冷岛各排散热器进汽蝶阀及回水阀,抽空气阀保持全开位。并对1、4列空冷加盖棉被,检查空冷集水管伴热带均投入正常。7、 机组启动时根据真空及凝结水疏水管道温度逐列投入空冷,投入次序为20-30-10-40列,已投入的列凝结水温度均大于35°C时方可投入下一列,并投入启动列逆流风机、顺流风机。顺流风机按2、1、3、4的顺序启动。投完一列后再投入下一列。当逆流区抽空气温度开始变化时,可根据实际情况停止逆流风机的运行。8、 当主汽压力达到3.2Mpa,主汽温度达到320C后,逐渐开启低旁并开大高旁。保证空冷岛进汽流量不小于20t/h,开启低旁对空冷岛进行加热,当各凝结水温度及抽气温度大于35C时,再逐渐开大低旁直至100%,同时用高旁维持再热汽压不低于1.0Mpa。9、 排汽流量可由凝结水流量估算,当空冷散热器凝结水温度高于35摄氏度时,相应的空冷风机启动后。维持真空在-50~-55kpa,就地检查散热管束表面温度均应上升且无较大偏差,否则停运风机。10、 旁路系统投入空冷岛开始进气时,控制低旁后温度不应过高,防止散热器管束与蒸汽换热温差大而损坏。11、 低旁开启后,蒸汽参数合格,锅炉运行稳定,汽机开始冲转,从低旁开始开启全汽轮机冲转,时间应控制在15分钟之内,以防止空冷系统因进汽量小冻结堵塞。12、 当空冷进汽到30分钟期间,锅炉应加强燃烧,保证进气量的供给。13、 机组并网后可根据当时参数决定投入下一列。(机组冬季大约在60MW左右投入1、4列运行)14、 机组并网后,根据汽缸金属温度尽快带至空冷最小防冻流量所对应的负荷。四、 冬季空冷系统的正常维护机组正常运行中,根据环境温度合理调整风机的运行方式,当环境温度低于-10摄氏度时,调整排汽压力在-70~-75kpa,尽量维持高背压来防御凝结水的冻结,当凝结水温度大于39C,应适当提高机组真空。1、 机组在正常运行中,保证凝结水管、抽空气管道及蒸汽隔离阀伴热带的投运正常。2、 机组在正常运行中,加强对排汽压力及凝结水温度的监视。3、 机组在正常运行中,加强排汽装置的水位监视。4、 当环境温度较低而风机投自动不能保证凝结水温度时,应解除自动,进行手动调节。5、 在巡视时发现个别散热器存在局部过冷,应退出对应风机,使其恢复正常。6、 机组在低负荷主蒸汽流量低的工况下运行时,根据实际情况停止一列或两列风机的运行。7、 当厂房外起大风时,主控以及巡检人员应加强对空冷祥光参数的监视和对设备的检查。8、 在空冷系统投运前两小时投入蒸汽隔离阀伴热,确保阀门开关灵活。减速箱内油温大于-10r,否则应投入电加热。9、 机组正常运行中,检查空冷画面各参数显示正常,注意监视凝结水及抽空气温度的变化,达到冬季保护触发条件时保护应动作良好。尽量保证凝结水过冷却度不大于6°c,抽空气区不低于15r,确保空冷系统运行正常。10、 机组在正常运行中,空冷风机的震动应小于6.3mm/s,减速箱油位正常,油质良好,油色透明无泡沫。11、 机组在正常运行中,每班就地实测环境温度一次,发现偏差大时,联系热工校对。每两小时实测各凝结水、抽空气管以及各列风机室内部温度,发现偏差大或温度低于0C时,及时进行调整并分析原因。12、 冬季空冷在手动方式下运行时,当逆流区回暖时,不可相邻两列同时反转,可选择隔列进行,温度回升后应停止回暖。13、 机组正常运行中,尽量维持空冷各列同排风机的频率相同,低负荷时尽可能保持各排风机多投、低频运行。14、 机组正常运行中,应尽量控制机组负荷高于空冷岛在不同环境下机组运行的最低负荷。15、 正常运行中,应注意对外界风向、风速的监视。五、 机组停机时空冷系统的防冻措施1、 机组在停机过程中,将空冷退出自动调整,手动均匀降低各列风机转速,维持凝结水温度在35C以上。2、 负荷减至20mw以下或主蒸汽流量小于86t/h,可以开启高、低旁向空冷系统充汽。3、 机组减负荷至5mw时关闭所有进入排汽装置的疏水,将疏水倒全室外或排地沟。4、 汽轮机打闸后立即关闭高、低旁路系统,检查10~40列的蒸汽隔离阀关闭严密,凝结水各回水阀及抽空气阀门保持开启状态,真空泵运行将空冷系统内残留的余汽及疏水充分疏掉。5、 真空系统破坏后,必须确认蒸汽隔离阀在完全关闭状态。用专用测温枪就地测量门后温度或就地检查门位在关位置,以确认门关闭并且严密。6、 每班定期检查空冷岛各伴热带投入情况。7、 空冷系统将帆布覆盖,将空冷系统水放尽。六、 事故情况下:1.机组在2小时之内可以恢复系统重新启动的,此时机组全开低压旁路,三级减温后温度控制在90~110度,流量不小于20T/H,空冷背压维持在-30~-50KPA,保证空冷2、3列有足够蒸汽预热,凝结水温度维持在35~60度左右,1、4列全关蒸汽隔离阀、加盖棉被及帆布,观测凝水温度及抽空温度,有必要将逆流风机反转。若短期内不能回复,需锅炉灭火处理的,将2、3列凝结水及抽空温度提高全60度左右,全关低压旁路阀,全关进入排汽装置疏水,防止少量蒸汽进入空冷造成空冷冻结,维持-20~30KPA真空,确保将空冷内余汽、余水排尽,30分钟后,将真空将至0。机组疏水每间隔5分钟开启,1分钟后关闭。不同负荷下:机组在80MW~150MW负荷内1.1.空冷1、2、3、4列均应投入正常运行。并保证空冷凝结水温度不低于35度,就地测空冷翅片温度不低于0度。机组在50~80MW负荷内2.1根据空冷凝水温度及抽空温度,依次投入、退出1、4列空冷运行。2.2退出该列空冷时,注意各列凝水温度,凝结水温度不低于40度,抽空气温度不低于40度,依次关闭该列蒸汽隔离阀、抽空气门,并加盖棉被,投入相应伴热带运行。2.3注意:当

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