天生港特大桥主墩深水承台钢吊箱设计与施工实用文档

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天生港特大桥主墩深水承台钢吊箱设计与施工天生港特大桥主墩深水承台钢吊箱设计与施工实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）天生港特大桥主墩深水承台钢吊箱设计与施工-m栏目编辑:张弛介绍了长江下游某跨主航道长江大桥主墩深水承台采用钢吊箱施工技术,钢吊箱的设计，制作,安装和封底，并进行了经验总结，对类似施工具有借鉴和指导意义。天生港特大桥主墩深水承台钢吊箱设计与施工文I李术辉工程概况握裹力：00K。天生港特大桥为跨越长江天生港主航道的一座特大型桥梁，全长1417m,桥宽28米，其中主桥长362m,上部结构为连续刚构箱梁，下部结构为双肢薄壁墩，基础为钻孔灌注桩承台结构；引桥长,型生1055m,上部结构为30m预应力砼简支转连续T梁，下部结构为双柱！墩，钻L灌注桩基础;主桥8群，10＃主墩承台平面尺寸为18。8x10。2m,承台底标高一0.02m,顶标高+3.98m，厚度4m，每承台下面为8根~200cm钻孔灌注型地桩。(见图1)盥选壁正面圜侧面图002图1(单位:cm）根据工程实际情况,经技术,经济比选,承台拟采用钢吊箱施工:r=艺进行施工.钢吊箱及承台施工工艺流程—二=—-————？—-???一-？?—??—?？?—？—??——??一--?_——？？__？—？_二二=—？———？—?一——?————？—一—？-——?—一—???？-??—？_承音铖鲭龇凝}:魂lI锕jll拆豫————-—————？——一—？-——？一钢吊箱设计1,钢吊箱设计结构：见图22,钢吊箱设计参数及受力计算钢吊箱是承台及第一节墩身施工的挡水结构,也是水下封底混凝土和承台施工的底，侧模板.钢吊箱设计根据承台施工时的水文特征，制作，运输，吊装方式，结合承台结构尺寸等因素综合考虑。主要设计条件和技术参数如下：（钢吊箱底标高:一1.52m,钢吊箱顶标高：+4。98m.?钢吊箱下沉水位:+2.30m，施工(抽水）水位:+2.30m。？设计施工最低水位:-0。5m，设计施工最高水位：+3.3m.?钢吊箱封底砼厚1。5m（C30).最大流速：1.70m/s,波高:1。5m。?砼与钢护筒间的36C广r中国水运2021？6/i扭?。：{i，图2钢吊箱结构示意图根据钢吊箱及承台施工过程（分两次浇筑成型:第一次1。5m,第二次2.5m),按封底砼施工阶段，钢吊箱抽水阶段,承台施工阶段三种工况进行受力分析，采用Midas/civil软件建立三维实体有限元模型,分别进行抗浮计算，封底砼承载力计算,封底砼厚度确定和钢吊箱强度及整体刚度验算.经计算:钢吊箱强度和整体刚度满足规范要求,1.5m封底砼厚度满足抽水抗浮需要，但在承台浇筑第一层(15m）砼时，封底砼与钢护筒间的握裹力安全储备略有不足，需增设抗拉牛腿。3,钢吊箱结构设计钢吊箱由底板,侧模,内支撑，底托梁及顶梁和钢吊杆等组成.钢吊箱平面内空尺寸与承台设计尺寸相同,在浇筑承台混凝土时作为外模板；钢吊箱顶高程控制在+4.98m.当水位超过3。3m或风浪大时,打开联通器或加设内支撑以增强钢吊箱整体刚度.底板,底托梁.钢吊箱底板采用格构式型钢焊接结构,底板设计为可拆卸结构，分块制作.底板面板为6mm厚的钢板,根据钢护筒的实测数据开孔，开孔范围较钢护筒大10—20cm。底模放置在底托粱上,底托梁共5根，采用2[32的型钢拼焊而成，成纵向布置.侧模.钢吊箱侧壁采用单壁结构，高度6。5m，面板为~=8mm，钢模壁体沿高度方向设两道横梁;横肋为fl0槽钢，沿面板纵向从下至上300era范围内每隔50cm布置一层，300cm以上间距75cm布置一层；竖肋为I25a工字钢，沿面板横向每间距70era布置一根。钢吊箱壁体由8片可拆装的模板组成,模板间采用螺栓联接,设橡胶垫止水。在吊箱侧壁上设2个连通器，以调节水位变动时浮托力的影响.拉压牛腿。在每根钢护筒上设置4个由125型钢和钢板焊成的钢牛腿.拉压牛腿主要作用：封底后,钢吊箱内抽水时,主要起抗浮作用；在承台钢筋及砼施工时,主要受拉,为主要承力结构.拉压牛腿下栏目编辑:张弛端埋人封底混凝土中，上端与钢护筒焊接。封底抽水后，将其与伸入承台的钢护筒(15cn1)之间焊接牢固并加焊劲板,割除高出护筒部分，完成受力体系转换。内支撑杆。采用～p600钢管在内口+4。48m处设置内撑（横向三道，纵向二道)，以加强钢吊箱的强度和整体刚度.顶梁及吊杆。钢护筒顶设置四根顶梁,顶梁为双肢40槽钢，通过吊杆（q～32mm精扎螺纹钢）与底托梁形成钢吊箱悬吊系统,进行钢吊箱的沉放。单墩承台共20根钢吊杆，钢吊箱下放到位后，自重和封底砼荷载由吊杆承受.钢吊箱施工1,钢吊箱加工制作与运输钢吊箱在后方预制场内搭没加工平台进行制作，底模和侧模按设计分块加工，底托梁和顶梁均间隔没置加劲板进行组拼,加工质量必须满足《钢结构工程质量检验评定标准》要求.上述构件加工完成后,在加上场试拼成整体,经检查合格后，按顺序编号拆解，通过车，船转运至水上_'施工现场拼装。2,钢吊箱拼装及沉放施工每墩钻孔灌注桩全部结束后，拆除钻孔平台（平台外围的钢管桩留下作为钢吊箱稳固用）。平台拆除完成后利用水上浮吊配合进行钢吊箱的安装和下放。（1)钢吊箱拼装拼焊安装钢牛腿。在每个钢护筒沿桥轴线焊接2个钢牛腿,牛腿标高在施工水位以上0。5m处，牛腿焊设的标高要一致.底板拼装。在牛腿上安装5根2132a底托梁,钢吊箱底板按编号进行拼装，底模之间不用螺栓连接（便于拆模)。侧模吊安.底板安装完后,进行侧板安装，侧板与底板用单排M30螺栓连接，侧板之间用双排M30螺栓连接，在连接处均加设8=1cm厚止水橡胶止水.侧模f：加强背带2f32用qb32精扎螺纹钢锁定吊杆安装。钢吊箱拼装好后，在钢护筒顶安装2[40顶梁,顶梁和底板托梁之间设置20根中32精扎螺纹钢吊带,用YGM32锚具锚固，在安装中使每根螺纹钢筋净长一致,同时在精扎螺纹钢外周设5.5m长套管并做好密封措施。安装内撑。按钢吊箱设计要求,在钢吊箱内L=l安设一层～p600钢管内撑.(2)钢吊箱沉放施工定位导向装置设置.为了保证钢吊箱下放的平面位置和垂直度，在吊箱四角钢护筒上设置上下两层限位导向装置.下放前对钢护筒，钢管桩的外围周边情况进行探测，确保无障碍物。钢吊箱下放.钢吊箱采用4个60t千斤顶，布置在两端钢护简的顶梁上.通过千斤顶行程缩放缓慢，均匀地沉放钢吊箱.钢吊箱沉放作业由专人负责指挥,其步骤如下:？顶升所有千斤顶,使钢吊箱脱离钢牛腿l8era后停止.？割除钢牛腿及其它有碍下沉的构件.(回缩千斤顶，使钢吊箱平稳下放,同时旋松千斤顶撑脚下面的精扎螺纹钢螺帽,下放行程达到l5cm后旋紧螺帽,再回缩千斤顶，使撑脚下部螺帽受力。(旋松千斤顶上的螺帽20em以上，再顶升千斤顶18(21”11，然后旋紧L部螺帽。？熏复步骤？和?,直到钢吊箱下放到设计标高。?钢吊箱入水到达设计标高,精确就位后调整钢吊杆，使全部吊杆同时，均匀受力.？将钢吊箱与周边钢管桩焊连稳固。封底混凝土施工本工程采用"集中供料,满布导管,逐根开灌,及时补料”的施工Engineering开Co发ms建truc设tion—_工艺进行钢吊箱的封底施工。利用_卜放钢吊箱的顶梁作为主梁，其上铺设型钢搭设操作平台进行封底砼施工.封底混凝土配合比设计.钢吊箱封底混凝土采用C30水下砼，厚度1.5m，单个主墩方量为288m，采用生产能力100m的搅拌船拌制.通过利用”双掺技术”（即掺加粉煤灰及外加剂),来保证混凝土的和易性，流动性及稳定性.对砼配比提出如下要求：?混凝土设计强度C3O，混凝土3d强度不小于设计强度的9O％。?混凝土初始坍落度：20_+2era;混凝土5小时后的坍落度:?15cm;?混凝土初凝时间：？10小时（最大混凝土浇筑量按120m考虑);混凝土满足泵送要求，混凝土流动半径>；5m。封底前的准备工作.钢吊箱渊整到位并固定后，对钢护筒外壁利用高压水枪进行冲洗，以保证封底砼与钢护筒之间的握裹力，对钢护简与钢吊箱底板间的间隙进行封堵，埋设拉压牛腿。导管布置。封底混凝土导管根据浇筑半径共布设l5根,导管顶口与小集料｝一相接，用拔球法灌注水下封底砼首灌量经计算为14.4m3，拟选用Ogm小料斗和15m中心集料斗一，可以满足首封要求。封底混凝土浇注：？15m大集料斗储满料后,开启阀门由溜槽分配到小料斗,小料斗满后拔塞封底,通过溜槽连续供料,使封底不间断进行。?混凝土导管封底从下游向上游推进，逐根开灌.导管封底完成后,及时进行补料。?灌注过程中根据灌注量，流动半径，勤测标高，以指导布料，使混凝土均匀上升。?混凝土浇筑『临近结束时,全面测出混凝土面标高,对偏低处进行补灌，直至所测结果全部满足要求后,结束封底混凝土灌注.（封底过程中钢吊箱侧模上的连通器应打开,使内外水位差一致，保证封底砼不受水头压力作用而破坏.受力体系转换当封底混凝土达到设计强度的90％以上后开始抽水抽水过程中，由专人观察钢吊箱结构变形情况.抽水完成后,及时将预埋的拉压牛腿与伸入承台内的钢护筒焊设牢固，然后割除上部多余的钢护筒.拉压牛腿与钢护筒焊好后,利用千斤顶卸载钢吊杆,拆除吊杆及受力梁,受力体系转为由拉压牛腿与封底砼共同承力。承台施工主墩单个承台方量767.04111（C30等级）,分两次浇筑成型（第一次1。5m,第二次2.5m)。混凝土由水混凝土搅拌船生产，经拖泵泵送,通过设置在浇注平台上的布料杆布料浇注。承台为大体积砼施工,通过优化配比,采用低水化热水泥,利用”双掺技术",降低混凝土的入仓温度等措施,以减小混凝土的水化热,同时采用灌水淹没的方式进行保温养护。经观测,承台砼未出现任何不良裂缝.经验总结深水承台施工处于繁忙的长江主航道上,是本工程的蓐点和难点，不确定因素多，水头高,风险大,通过对钢吊箱施工方案的严密科学编制和实施的严格控制,承台施工几近完美,实践证明方案是科学,合理,经济的.本方案需注意的一个问题是:尽管利用外围钢管桩对钢吊箱进行了稳固，但封底抽水后,风浪和船行波的影响还是使钢吊箱产生的晃动使内壁与封底砼间出现轻微渗水情况.无法完全形成干施工条件，经在周边凿设盲沟,埋设钢管集水井才较好的解决这个问题.建议以后类似施工时还应增加在封底砼中预埋螺栓,将钢吊箱侧壁锚固在封底砼上的稳固措施。(作者单位：中交第二航务工程勘察设计院)C魄^T中国水运2021?637江苏省S334线养护改善如皋段工程项目O#段、悬浇段分项工程安全施工专项方案编制人:审核人:如皋市水利建筑安装工程公司项目经理部如海运河大桥二00九年九月如海运河大桥主桥现浇、悬臂安全施工专项方案一、工程概况如海运河大桥全长597.08m，主桥上部结构采用三跨53m＋85m＋53m预应力混凝土连续箱形梁，全长191m。桥面纵坡分别为2.5%和-2.5%，变坡点位于主桥上的K91+740位置；本桥按两幅分离设计，两幅间距为50cm，主桥箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱梁顶板宽12.75m，底板宽7m；梁高为2。27~4。87m不等（其中主墩墩顶梁高4.87m,跨中及边跨支点梁高2.27m，梁高在顺桥向呈二次抛物线变化;翼板长度均为2.875m；箱梁顶板设置成单向2％横坡。箱梁0＃块长度12。0m,在托架上现浇施工；1#～10＃梁段,每段长3m、3.5m、4。0m，均采用挂篮悬臂浇筑施工，两个“T”构同步施工；中孔合拢段长度2.0m，边孔合拢段长度2。0m；边孔支架现浇段长度9.42m。2、编制依据⑴S334线如海运河大桥施工设计图。⑵《公路桥涵施工技术规范》。⑶《公路工程施工安全技术规程(JTJ076—95）》。二、主要工序施工工艺1、悬浇梁施工工艺流程图见下页.2、主要施工步骤(1）完成主墩施工后，安装永久支座，接长墩身预埋临时固结预应力钢筋，浇筑临时支座混凝土。(2）利用墩顶及墩旁钢管架浇筑0#块，张拉临时固结预应力钢筋，形成梁墩固结，并张拉0＃块梁段上预应力钢束。（3)安装挂篮，对称平衡悬臂浇筑1＃块至10＃块并张拉各阶段预应力钢束。（4）支架现浇边跨直线段.(5）按先边跨后中跨的顺序进行合拢段施工及拆除相应的临时支座，完成体系转换，形成三跨连续箱梁.(6)进行桥面及附属工程施工。悬浇箱梁施工工艺流程图99#、10#墩墩身施工9#墩支架现浇0#块箱梁10#墩支架现浇0#块#箱梁拼装挂篮挂篮挂篮中跨合拢边跨合拢架架边跨合拢三、安全目标1、定期对从事有害作业人员进行健康检查，员工职业病发生率小于0.5‰。

2、无重大设备和人身伤亡责任事故。

3、企业职工因工死亡率为0‰，重伤率0。4‰以内。

安全工作是项目施工管理的重要内容，确保施工安全及运营和行车安全，避免事故发生，是参加施工的全体职工的重要任务，正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，建立安全责任制,开展安全教育，强化安全意识，加强安全监督检查。四、专项安全施工技术控制措施4.1、张拉安全施工技术操作规程4。1.1、确定张拉方法:两端同时张拉。4.1。2、张拉时千斤顶操作人员和测钢绞线伸长量人员必须在千斤顶侧面。4.1。3、张拉时分级加载,将钢绞线达到初张应力。张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6％时，应停止张拉，查明原因采取措施后再进行施工。4。1.4、张拉时两边对称张拉,千斤顶轴线与预应力筋要保持平行。、操作人员要控制好进油泵的进油速度，给油平稳均匀，加荷平稳。4.1。6、千斤顶在有压力的情况下严禁拆卸液压系统中的任何零件。、在测量刚绞线的伸长量时，应先停止张拉作业，操作人员必须站在侧面操作。、张拉完成经检验合格后，方可进行下一道施工程序.、张拉完成后，千斤顶必须全部卸载后切断电源，锁好电闸箱.4。2、钢筋加工、安装及吊装安全注意事项4。2.1、钢筋加工：a。切断：⑴操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠,空运转正常后再进行操作；⑵钢筋切断应在调直后进行,断料时要握紧钢筋,螺纹钢一次只能切断一根；⑶切断钢筋,手与刀口的距离不得小于15㎝。断短料手握端小于40㎝时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料；⑷机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物,在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留;⑸作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切口向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压住钢筋，严禁在切刀向前运动时送料，严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料；⑹发现机械运转异常、刀片歪斜等,应立即停机检修；⑺作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。b。弯曲：⑴工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠,经运转确认正常后，方可作业;⑵操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反;⑶改变工作盘旋转方向时,必须在停机后进行，即从正转—停—反转,不得直接从正转—反转或从反转—正转；⑷弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫；⑸弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作,严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定;⑹严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人；⑺弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时,必须戴护目镜及口罩；⑻作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行;⑼检修、加油、更换部件或停机,必须切断电源，锁好箱门.４．２.２、钢筋绑扎：⑴绑扎钢筋，不得站在边缘部位，以免滑倒坠落.绑扎时穿戴好防护用品。(2）绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧,暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架,确认连接牢固后方可离开现场；(3)安装工具锚前,必须将工具锚内及钢绞线清理干净，以保证钢绞线在张拉后能够很好地锚固住,以免滑开.（4）在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施；(5)要保持作业面道路通畅，作业环境整洁；(6）作业中出现不安全险情时,必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决,严禁冒险作业.４.２.３、成品码放：⑴严禁在高压线下码放材料；⑵材料码放场地必须平整坚实，不积水；⑶加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150㎝，并且下面要垫枕木，标识清楚;⑷弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上；(5)散乱钢筋应随时清理堆放整齐；（6)材料分堆分垛码放，不可分层叠压；(7)直条钢筋要按捆成行叠放，端头一致平齐,应控制在三层以内，并且设置防倾覆、滑坡设施。４.２。４、钢筋运输：⑴作业前应检查运输道路和工具，确认安全；⑵搬运钢筋人员应协调配合,互相呼应.搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿；⑶运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有架空线,严防碰触;⑷运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围的情况，严防发生碰撞；⑸使用手推车运输时，应平稳推行,不得抢跑，空车应让重车，卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；⑹使用汽车运输，现场道路应平整坚实，必须设专人指挥；４.3、悬臂混凝土浇筑安全措施经过现场技术人员和监理工程师共同检查张拉、保护层、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现松动、变形、移位时，应及时处理。检查无误后方可浇筑砼。砼的运输司机必须有国家承认的驾照，严禁无证驾驶.在运输过程中有专职安全员指挥，以免撞伤人员或其它物体。砼倒料时有专职安人员指挥，卸料时有两人稳固料斗并手扶料斗随着慢慢移动，稳固料斗方可卸料。未固定好料斗时,严禁其它人员靠近，避免撞伤.振捣时振动棒与模板应保持50mm～100mm的距离，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件；特别应注意防止碰撞波纹管，以免损坏波纹管从而影像到钢绞线.４。4、挂篮模板拆除及养生安全措施挂篮侧模拆除应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模受损坏时方可进行.砼强度必须达到设计强度的75％以上时，方可拆除.拆除模板严格按规定程序进行，场地内设立禁区标志，拆除模板先拴牢吊具挂钩，利用倒链慢慢拆除模板。4。5、施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，参加高空作业严禁带病上岗，并且必须配套安全帽，施工鞋、安全带。4。6、遇有大风、暴雨天气需停止施工，注意保护电源，防止漏电。4。7、在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。4。8、对特殊工种的工人,进行专门的安全操作教育，增强安全意识。4.9、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。4。10、钢筋加工安全技术钢筋除锈时,除锈人员穿戴好防护用品；电动除锈机除锈时，设接零装置及漏电保护器，以防漏电，圆盘钢丝刷及传动部分要设置防护罩.高空绑扎、搬运，严格遵守高处作业安全技术要求。4.11、悬臂施工安全技术施工前加搭设脚手架工作平台，平台外侧设护栏及上下爬梯，并架设安全网。钢管脚手架连接材料应用扣件连接,接头错开，螺栓紧固。安装模板人员必须系好安全带，栓于牢固地点.浇注混凝土时,设专人指挥,下部人员必须避开，上部人员不得倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及挂篮桁架。拆除模板严格按规定程序进行，场地内设立禁区标志。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板.拆下的模板、材料，严禁往下扔。人工拉绳拆除模板时，确保拉绳有足够的长度，施工人员与拆下的模板之间，确保有足够得安全距离。4．12、高支架施工安全保证措施⑴、设专人每天对支架进行巡回检查，检查立杆、垫板有无下沉、松动，架体所有扣件有无滑扣、松动,架体各部构件是否完整齐全。⑵、作好脚手架基础排水，下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查，严禁脚手架基底积水。⑶、操作层施工荷载不得超过270kg／m2，不得将横杆支撑、缆风绳等固定在脚手架上，严禁在脚手架上悬挂重物。⑷、严禁任何人任意拆除脚手架上任何部件。⑸遇有六级以上大风、大雾和大雨天气应暂停脚手架作业，在复工前必须检查无问题后方可继续作业。⑹、主节点处,固定横向水平杆或纵向水平杆、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不大于150mm。⑺、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于140mm。⑻、对接扣件的开口应朝向架子的内侧,螺栓朝上,直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。⑼、上架作业人员必须持证上岗，戴好安全帽，系好安全带。⑽、严格按搭设方案施工;剪刀撑应及时设置,不得滞后超过两步。⑾、在搭设过程中,应注意调整脚手架的垂直度，最大允许偏差100mm。五、防范大桥通航孔航道内沉船风险的对策措施1、为了保障施工作业安全，作业前应向主管机关申请设置安全作业区，将施工船舶与无关船只相隔离,使无关船只远离施工作业水域,防止其干扰施工作业船舶的作业。2、安全作业区的施工作业船舶应按照有关规定配备有效的水域专用图.3、现场管理。施工期间应按海事主管机关要求配备警戒船，日夜维持作业区的水上交通安全，必要时向主管机关申请派出巡逻艇,加强施工区域的现场交通指挥，维持航行秩序。4、所有施工船舶应服从航运主管部门及警戒船的指挥，并随时注意收听海事部门发布的航行安全信息和大桥两侧航行船舶情况通报，自觉遵照航运主管部门推荐的航道航行。6、发生事故后的应急措施（1)立即救助遇险船员,安排船舶探摸，了解沉船的相关情况,并及时报请局指挥部尽快安排大型起重船打捞沉船。（2)报请有关部门开辟临时航道，设置临时航道灯浮和航道改变的警示标志，并通过信号台定时发布航行安全信息，指导其他船舶安全航行。（3）对整体打捞难度较大,则应报请有关部门实施解体清障打捞。六、防范船舶间碰撞风险的对策措施1、施工船舶应严格按照施工组织设计和划定的施工作业区进行施工，每天定时向项目部及局指挥部报告工程进展情况和安全情况，通报作业区施工船舶分布及动态情况，禁止施工船舶随意调换作业区和随意穿越其他作业区；禁止施工船舶将锚位抛出作业区;禁止施工船舶不按计划施工。2、除在施工安全作业区设置警戒灯浮和警戒船守护外，还要求施工船舶按规定在明显易见处显示相应的信号,尤其在锚链入水处显示灯光信号并用探照灯提示。另外,要求所有施工船舶在VHF6频道24小时值守。3、对通过临时航道的大型船舶实施护航制度，保护大型船舶通过施工作业区的安全。4、对未按推荐航道航行擅自进入安全作业区的船舶，应立即报告有关人员及现场警戒船,进行及时纠正.5、需要调整安全作业区的,应提前一个月向海事主管机关提出申请，经审核后发布航行通告,并重新制定相关管理措施。6、发生事故后的应急措施（1)迅速救助遇险船舶和人员，尽量减少人员及财产的损失。(2)收集施工船舶和航行船舶的详细数据,组织人员协助参与海事调查。（3）如果碰撞船舶沉没，则要报请有关部门打捞沉船，避免影响其他施工船舶安全和妨碍大桥施工。如整体打捞不成功则采用解体清障打捞。七、水上施工安全规程为防止落水、人员伤亡特制定水上安全规程。1、水上施工作业安全注意事项为确保施工正常顺利进行,保证水上施工不发生人身伤亡事故，针对水上作业的特点，特制定安全注意事项如下：⑴、凡从事水上施工的人员必须明确了解所从事作业的安全注意事项，工作中服从指挥，切不可违章冒险作业；⑵、凡从事水上做作业的人员必须按规定穿戴好劳动防护用品，凡临边临水作业一定要穿好救生衣；⑶、施工作业场所和船舶上配备的救生设备要妥善保管，爱护使用，除用于救人以外任何人不得借故移作他用，严禁擅自移动：⑷、严禁擅自移动水上作业场所和船舶上设置救生设施、消防设施、安全设施、安全警示牌、告示牌；⑸、水上施工所用的跳板、脚手板一定要搭稳、捆牢，如因涨落潮或施工需要挪动时应随移随捆牢，避免造成失误，发生落水伤人事故：⑹、乘坐交通船或运输货物一定要等船停稳、靠牢后方可上、下，严禁超载、偏载，严禁在船上打闹、睡觉，严禁乘坐船头，影响驾驶船舶，严禁在危险处停留、休息；⑺、水上施工一定要严格按安全用电要求布置电路,严禁违章用电：⑻、夜间施工严禁一个人上班作业，严禁上班时睡觉，严禁在危险处休息，避免发生落水事故；⑼、夜间要保证有足够的照明，要充分考虑水上作业的困难，也要保证航道夜间通航安全；⑽、严禁擅自乱动锚锭所用的绳缆、卷扬机，如因移船需要启动，作业后要及时关闭电源;⑾、要时刻掌握天气、水文预报，遇有大风、洪水来临时要及时做好安全防台渡汛准备工作，并认真检查落实情况，确保万无一失；⑿、作业完毕要认真检查船舶安全情况，夜间通航状况，确认万无一失，切断电源后方可离岗下班。2、水上作业人员安全技术操作规程⑴、水上施工的人员防护：进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动保护用品，还应配备好救生圈及救生衣。⑵、水上施工设备:在水面上进行施工，安装等工作时，要备有救生圈，个人要穿救生衣。⑶、工作平台：平台的四周要设栏杆和安全网，跳板要搭设牢固，并要订防滑条，跳板的一端应捆绑固定。⑷、夜间照明和信号设施：工作用的工作平台夜间施工必须配足灯光照明,工程开工前应按规定设置和显示信号并派人值班,确保安全.（5）、参观观察人员防护：水上作业时未经允许谢绝外来单位参观，经批准的参观人员必须戴好安全帽，必要时，每人都应穿好救生衣,禁止有与水上工作无关的人员到水上工作区参观、游玩。3、水上施工作业安全规定（1)、项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录,随时了解和掌握天气变化和水情动态,以便及时采取应对措施。（2）、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》.水上施工应设专用救生船，并有专人值班,各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。4、水上施工安全设施技术措施⑴、投入水上施工的安全设施必须性能可靠,能满足水上施工在发生意外时的救生救护需要，并且要求质量好、无制造缺陷,满足设计要求。⑵、按照施工现场的实际需要，充分考虑可能出的落水、火灾、坠落等意外事故，布置好各类安全、消防和救生设施。⑶、用于水上施工的脚手板要保证有足够的强度，满足施工需要，凡有大节疤、开裂严重、空洞、腐朽、严重斜纹，低于30cm宽度,小于5cm厚度的脚手板严禁投入水上施工使用。⑷、用于施工安全配置的救生圈要系有20m以上长度的绳索，以便在发生意外施工救时调整，传送给落水人员.⑸、救生圈一经布置定位，不得随意移动，也不得移作他用，谨防在意外发生时，一时难以想到救生圈放置何处。⑹、水上施工人员在临边临水处，作业必须穿好救生衣，在穿着救生衣时,所有系带应系好，谨防落水时系带松脱，造成人衣分离，失去自救效果。⑺、救生衣应妥善保管爱惜，随时保持整洁完好,发现污染时,可用洗衣粉、肥皂刷洗，水上施工脱下时，要防止被风吹跑，严禁将救生衣垫垫于屁股下当坐垫使用.⑻、水上、高处作业使用安全带时，要充分考虑万一在坠落时有无落水危险,安全绳系挂处必须牢靠稳妥,千万要注意防止安全绳系挂处坠落,将作业者拉入水中的危险。⑼、在施工处于临水上空可以考虑以救生衣替代安全带的安全防护措施.⑽、救生船应选用能载重0.6吨的橡皮筏，救生船上必须配备6—8个救生圈，带钩的篙杆两根和适量的绳索，救生船必须配备两个救生员，并且要熟悉水性,只要有人从事水上作业，救生船必须停在作业点的下游待命，救生员严禁擅离工作岗位。⑾、挂篮开始施工时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标志，并设置钢管桩防撞墩，以策安全。禁止渔船在施工作业区内进行捕捞作业,并在栈桥处加设禁渔标致.施工期间栈桥上、下游各300m范围内禁止船舶任何非施工作业船舶随意抛锚停留.⑿、水上施工的安全设施、安全器具应选派专人负责保管,检查做好登记和记录。⒀、水上施工作业场所和通道处应设有明显的安全标志和提示标志。⒁、水上作业工点负责人应按期检查安全设施、安全措施的情况，发现问题和隐患应立即整改。⒂、安全生产大检查时，应将安全设施列入重点检查范围.八、施工临时用电措施为防止水上施工有触电事故发生，特制定桥梁施工临时用电措施。1、临时用电的专业人员⑴、临时用电装置的安装、维修、搬迁、移动和拆卸必须由受过专门培训、取得特种作业操作证的电工完成.⑵、各类用电人员必须遵守以下安全用电要求：①、掌握安全用电的基本知识和所用器械、电气设备的性能。②、在使用电气设备过程中负责保护所用设备的负荷线、保护零线、漏电保护器，开关箱和有关电气设施的防护设施等。③、在使用设备前，应对电气装置认真检查，并对开关箱中的漏电保护器进行试验，合格后做记录,确保用电安全。④、使用的设备停止工作时，必须将开关箱中的控制开关断开，并锁好开关箱。2、配电室⑴、配电室建筑物耐火等级不低于3级;室内应配置砂箱和适于扑救电气火灾的灭火器。⑵、配电室的门向外开，并配锁.⑶、配电室的顶棚距地面不低于3m.⑷、在配电室内设值班室或检修室时，该室距配电屏（盘)的水平距离应大于1m，并采取屏障隔离。⑸、配电室应能自然通风，保持干燥，并采取防止雨和小动物进入的措施。3、配电装置⑴、配电屏(盘)单列布置宜靠墙安装，正面的操作通道宽度不小于1.5m。⑵、配电屏（盘）双面维护的，正面操作通道宽度不小于2m,背面维护通道宽度不小于0.8m。⑶、配电屏（盘)侧面的维护通道不小于1m。⑷、配电室内的裸露线与地面垂直距离小于2.5m时,采取遮栏隔离，遮栏下方通行高度不小于1.9m.⑸、配电装置的上端距顶棚不小于0。5m。⑹、配电屏（盘）应与重复接地线及保护零线做电气连接。4、控制设备及接地与接零⑴、临时用电的配电屏、配电箱及开关箱必须在技术上采取合理的组成结构型式。⑵、临时用电配电系统应分级设置.即在总配电屏（箱）下，设分配电箱，分配电箱以下设开关箱，所有用电设备必须从各自专用的开关箱中取得电源。⑶、漏电保护器的使用应符合以下规定:①、施工现场临时用电实行两级漏电保护，即总配电屏（箱)设一级漏电保护器，开关箱设二级漏电保护器。②、应选择电流动作型漏电保护器。③、开关箱内的第二级漏电保护器必须选择额定漏电动作电流小于30mA,额定漏电动作时间小于0。1s的快速型漏电保护器。④、在有泥浆水和特别潮湿的施工场所，应选用额定漏电动作电流小于15mA，额定漏电动作时间小于0．1s的防溅型漏电保护器.⑤、上级漏电保护器与下级漏电保护器的技术参数应当匹配。⑷、配电箱、开关箱及箱内安装的开关电器在正常情况下不带电的金属部分均应作可靠的保护接零。⑸、配电箱、开关箱内必须设置在任何情况下能够分断、隔离电源的开关电器。⑹、开关箱与用电设备之间实行“一机一闸一漏一箱”制.⑺、照明配电宜与动力配电分设,自成独立配电系统。⑻、在设有专用保护零线（TN—S保护系统）的施工现场内，应将专用保护零线重复接地,重复接地点应不少于3处，每一重复接地装置的接地电阻值应不大于10Ω.⑼、在设有专用保护零线的施工现场，下列电气设备在正常情况下不带电的外露可导电部分应与专用保护零线连接：①、电机、变压器、电器、照明器具、电动机械、电动工具的金属外壳、基座；②、电气设备传动装置的金属部件；③、配电屏(盘)和控制屏的金属框架；④、室内外配电装置的金属构架、箱体及靠近带电部分的金属围栏和金属门；⑤、电力线路的金属保护管、敷设钢索、起重机轨道、滑升模板的金属操作平台等；⑥、电力线路电杆上的开关、电容器等电气装置的金属外壳及支架。5、配电箱与开关箱的维护⑴、配电箱和开关箱在正常情况下检查维修周期以一个月一次为宜。⑵、配电箱、开关箱内的开关电器应当保持整洁、干燥，电箱内不得放置任何杂物。⑶、配电箱、开关箱不得另行挂接其他临时用电设备。⑷、配电箱、开关箱中的熔断器的熔体应经常更换，规格符合安全使用要求，禁止用非标准的不合格的熔体代替。⑸、配电箱、开关箱的进出线应避免受外力，并应严格防止与金属利刃和强腐蚀介质接触。6、施工现场照明⑴、施工现场宜设置单独的照明用电回路.在停电后作业人员需要及时撤离现场的特殊工程，必须装设自备电源的应急照明装置。⑵、照明灯具的金属外壳必须作保护接零。单相照明回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。⑶、一般场所宜选用额定电压为220V的照明器。对下列特殊场所应使用安全电压照明器：①、高温、导电灰尘或灯具距地面高度室外低于3m，室内低于2.4m的场所，电源电压不得大于36V；②、在潮湿和易触及带电体的场所，照明电压不得大于24V;③、在特别潮湿场所和金属容器内工作，照明电源电压不得大于12V。⑷、照明系统中的每一单相回路上,灯具和插座数量不得超过25个,并应装设熔断电流在15A以下的熔断器保护.⑸、碘钨灯的使用应符合以下规定:①、电源电压为220V的碘钨灯宜做固定式照明灯具，安装高度不得低于3m，倾斜不大于4°,其金属外壳应作保护接零：②、碘钨灯作移动式照明灯具时，电源电压应采用36V电源电压.当移动不频繁时，也可采用220V电源电压，但应按I类手持式电动工具要求,除金属外壳应作保护接零外，还应加装漏电保护器，移动人员应穿戴绝缘防护用品。⑹、钠、铊、铟等金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上，灯线应在接线柱上固定，不得靠近灯具表面。⑺、照明灯具与易燃物之间,应保持一定的安全距离，普通灯具不宜小于300mm，碘钨灯等高热灯具不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。当间距不够时，应采取隔热措施。⑻、螺口灯头及接线应符合以下规定：①、相线接在与中心触头相连的一端,零线接在与纹口相连的一端;②、灯头的绝缘外壳不得有损伤和漏电.⑼、所有电器、灯具的相线必须经开关控制，不得将相线直接引入电器、灯具。⑽、灯具内的接线必须牢固，灯具外的接线必须作可靠的绝缘包扎。⑾、对于夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯。信号灯和总配电室工作照明灯的电源应设在施工现场电源总开关的前侧。7、桥梁施工安全用电⑴、工地架设电线路的位置、杆高及杆型应按设计图施工。低压动力线路不得使用裸铜线(或裸铝线)。架空电线路与地面、水面、建筑物、机具设备、公路、铁路等均需保持一定的安全距离,其值可参见下表：架空线路与工业设施的最小距离m项目线路电压kv〈11035通航河流垂直距离50年一遇的洪水水位6.0最高航行水位的最高桅顶1.01.52。0水平距离边导线至河岸上缘最高杆（塔）高在架空线路附近进行起重作业时,起重机具（包括被吊物)与线路导线之间的最小距离可参见下表：起重机具与线路导线边缘的最小距离m电压KV<11035距离M1.52。04。0⑵、几种线路同杆架设时,应取得有关部门同意，并应符合以下要求：①、电力线路应在通讯线路的上方，高压线路应在低压线路的上方；②、通讯线路与低压线路之间的距离不得小于1.5m;低压线路之间的距离不得小于0.6m；低压线路与10KV高压线路之间的距离不得小于1.2m；1OKV高压线路相互之间的距离不得小于0。8m.⑶、工地内的变、配电设备应有完善的屏护装置。安装在室外的变压器以及室内的变、配电装置，均应设有遮栏、栅栏。配电站、所应有防雷及消防设施，户外围墙高度不宜低于2。5m，并应设有明显的警告牌.⑷、能发生大量蒸汽、气体、粉尘等的工作场所,应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所，应使用防爆型电气设备。⑸、发电、变配电站、所的房屋，应不漏雨,不进风沙尘土，保持通风良好,还应配有防爆设备。地面应铺设地板或灌注混凝土，并在操作处加设绝缘垫层。⑹、电器设备的金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠的接地装置。电路中的保险丝开关,必须符合用电标准规定.以手直接操作的开关，必须有完整的绝缘外壳。⑺、在水中桥墩上架设输电线路与安装配电间时，应与桥墩施工范围分开。否则应设有防护装置,并严禁非电力工作人员入内。九、电氧焊工安全操作规程及安全保证措施为防止施工过程中出现灼伤、火灾等事故发生,特制定电、氧焊工安全操作规程及安全保证措施.1、电（氧）焊工必须经过专业培训，取得操作证后，方可独立操作。2、工作前，必须穿戴好劳动保护用品，禁止穿背心、拖鞋、凉鞋、布鞋等进行操作。3、作业前，应检查焊（割）设备、工具是否完好，如有问题，应立即进行处理，然后方可作业。4、乙炔着火，宜采用干黄砂、二氧化碳或干粉灭火器扑灭，禁止用水、泡沫灭火器、四氯化碳灭火器灭火。5、氧气瓶和乙炔瓶的放置，必须保持5米以上距离,乙炔瓶不得卧放。6、搬运气瓶时,要避免碰撞和剧烈震动，并防止曝晒。7、气瓶放气不能太快,用后的气瓶必须留在0.098—0.196Mpa的余压。8、作业中发生回火时,应先关氧气阀门，再关乙炔阀门。9、点火时，割枪不准对人，已在燃烧的割枪不准放在工作台和地面上.10、高处作业时，必须系好安全带，并注意现场下方,确认安全后，方可进行。11、电焊机外壳，必须接零接地良好，其电源的拆装应由电工进行。现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机棚，并备有消防器材.12、电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。13、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固,更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上。14、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电和设备应切断电源。15、焊接储存易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，应清除干净，将所有的孔口打开。16、在密闭金属容器内施焊时，容器可靠接地,通风良好，并应有人监护。严禁向容器内输入氧气。17、焊接预热工件时，应有石棉布或挡板等隔热措施。18、焊线、地线禁止与钢丝绳接触，不得用钢丝绳或机电设备代替零线，所有地线接头，应连接牢固。19、更换场地移动焊线时，应切断电源，并不得用手持焊线爬梯登高。20、消除焊渣时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。21、多台焊机一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接零接地，并有隔光板.22、雷雨时，应停止露天焊接。23、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。24、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检查许可后，方可施焊.25、工作结束后，应切断焊机电源,并检查操作地点确认无起火危险后,方可离开。十、作业人员安全操作管理1、必须经过专门培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考试合格后方可上岗。2、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。3、张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。4、张拉时必须服从统一指挥,严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况，必须立即停机。5、高压油泵操作人员应戴护目镜。6、张拉时，严禁用手摸或用脚踩钢绞线.7、张拉中卡具、锚具，如有裂纹或破损,应及时停机更换。8、两端张拉时，作业人员应明确联络信号.9、张拉两端必须设置防护网.10、作业区域应设置明显的警示标志，非作业人员不得进入。11、高压油泵与千斤顶之间的连接件必须完好、紧固;张拉、压浆设备上的防护装置完好有效;高压油泵油表及液压控制元件灵敏可靠。12、正确佩戴好防护用品.十一、安全生产管理制度1、凡属招收的新工人，必须经过项目部的安全生产教育、培训，考核合格后上岗作业。未经安全生产培训教育的人员,不得上岗作业。2、项目部自聘的临时工、合同工及成建制的队伍或团体都必须经过项目部的安全生产教育、培训，考试不合格者，必须辞退,不得聘用。3、项目部安全生产的管理人员(项目经理、施工员、安全员等)必须经过有关主管部门的培训考核，持证上岗.4、特种作业人员必须经劳动部门和行业主管部门进行专业技术操作和安全知识培训、持证上岗。5、让职工了解所施工单位工程的情况、施工方法、内容、注意事项。工程开工前,工程技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底。分项、分部工程施工前，施工队长要向班组长进行安全技术措施交底,两个以上施工队或工种配合施工时，施工队长要按工程进度定期或不定期的向有关班组长进行交叉作业的安全交底。班组长每天要对工人进行施工要求、作业环境的安全交底。6、架子工、木工、钢筋工、混凝土工、电工、电焊工、气焊工、张拉工、等个8工种建筑安装工人安全技术交底内容。7、分项分部工程施工安全技术交底、安全措施，分项工程:混凝土、钢筋、模板和支架安装与拆除等工程安全措施.8、脚手架、安全网、临边等防护措施；所需施工机械安全使用与防护措施。防止高处坠落的措施。使用施工机械、外脚手架的防护措施。照明及使用手持电动工具和小型施工机械防触电措施；使用高攀、梯子防滑措施.立体交叉作业防护措施。大型特殊工程单项安全技术交底模板施工、施工安全措施。设备安装工程安全技术交底,一般包括起重张拉、焊接、气割、压力容器等作业的安全防护措施。9、施工现场安全管理是做好安全工作的基础与重点。把安全的重点放在现场，大力消除事故隐患。搞好安全标准化工地建设，组织文明施工,积极争创安全文明工地.10、施工现场应配备与其生产规模相适应的、经过培训持证上岗的专职安全管理人员。专职安全管理人员负责安全生产的具体管理工作.两个以上施工队伍在同一个作业区域内施工，订立了安全生产协议，制定专职人员进行安全检查与协调指挥.11、应根据环保的要求,做好防污降尘工作，不准乱排乱倒污水和建筑垃圾。做好“四通一平"工作,有条件或有要求的道路与场地应平整、硬化、畅通，并有交通标志。通行危险的地段应当悬挂警示标志,夜间设有红灯示警。施工现场应根据设施、设备和环境等存在危险因素的实际情况按规定设置明显的安全警示标志。12、按照国家有关法律法规及有关标准管好用好易燃易爆、污染等危险物品，建立专门的安全管理制度,采取可靠安全措施，接受政府有关部门依法进行的监督管理。加强对防尘防毒的治理与管理,对作业人员定期进行体检,防止职业病的发生。施工人员宿舍与施工现场、库房等不得在同一座建筑物内，必须保持必需的安全距离，设有紧急疏散并保持通畅的出口。13、项目部应为施工人员提供符合国家或行业有关安全/卫生标准的生产环境、生活设施、作业条件、机械设备和安全防护用具、劳动保护用品等.根据施工特点设置必要的医疗和急救设施，必要时应配备相应的急救人员。14、在进入施工现场前应对施工的机械设备及安全装置进行检查，检查不合格的，不得使用。定期对机械设备及安全装置等进行维修保养，特种设备以及危险物品的储存容器、运输工具等应接受政府质量技术监督部门的定期安全检测，保证各类机械设备及安全装置的完好、有效。15、项目部应遵守中华人民共和国《道路交通管理条例》，严格车辆和驾驶员管理,搞好车辆维修保养与驾驶员安全教育，防止交通事故的发生。16、建立健全安全检查制度，加强对施工现场的安全巡查，并对违反施工安全技术标准、规范和操作规程的行为及时制止或者纠正；对发现的安全事故隐患,及时采取措施予以消除。必要时，将有关检查和处理情况记录在案。17、在城镇居民居住较多地区的施工现场，应当按照地方施工要求，设置围栏，实行封闭式管理。对临街施工现场,应当设置硬质围挡；对再建结构物工程，应当采取密目式安全网进行全封闭。18、存在重大危险源的施工现场应成立应急救援组织，配备必需的应急救援设备、器材。发生安全事故时，应立即报告单位负责人及上级有关部门，采取有效措施抢救人员和财产，并保护好事故现场.因抢救人员、疏导交通等原因需要移动现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保护现场重要痕迹、物证，有条件的应当拍照或录像。19、施工单位应当按有关要求,投入必要的施工安全设施、安全教育和劳动保护等费用.按照国家规定，与施工现场的从业人员签定劳动合同，其中应载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项，依法为从业人员办理工伤社会保险，支付保险费。十二、安全管理措施(1）建立健全安全保证体系实行项目经理部→工程队→施工班组三级安全管理体系。项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系，详见附图《安全保证体系框图》。（2)落实安全责任,实施责任管理根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。施工安全制度主要有：安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度、事故分析和处理制度等。（3）强化安全管理与训练进行安全教育与训练，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识,有效防止人的不安全行为，减少人的失误。建立健全各项规章制度，加强岗位责任制.严格施工纪律，严格按规程操作。（4)设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动.(5）定期检查和维修保养机具设备，保证使用安全。对工地上设置的消防器材要定期维护和检查。油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。(6）现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线。施工用电采用三级配电、两级保护进行设置，并根据“一机、一闸、一漏、一箱”要求，每台设备设置各自专用开关箱，提高用电安全.按照总配电间、分配电柜、开关箱进行三级配电，分配电柜和开关箱均必须经漏电保护开关保护。(7)施工现场设置警示牌，非施工作业人员不得进入，施工区域设置围挡（彩钢瓦）或小彩旗，并由施工现场负责人监督检查。(8)施工人员必须佩戴安全帽,禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。(9）高空作业，作为重大危险源进行监控，要求所有作业人员作业期间不准不打招呼，向下抛掷任何物品,作业期间必须佩戴安全帽、安全带等防护用具,脚手架上必须配置安全网，防止高空落物伤人或人员坠落.高空作业场所边缘及孔洞设栏杆或盖板.高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。距地面2米及2米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固处。八、环境保护及文明施工措施环境保护是我国的一项基本国策.在施工过程中，采取措施,按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害,同时要防止水土流失。保护和改善施工环境，保证人们身体健康，消除外部干扰，保证施工顺利进行.环境保护的措施及具体做法：1、实行环保目标责任制。2、加强检查和监控工作。3、对要保护和改善的施工现场环境,进行综合治理。4、严格执行国家的法律、法规，统筹安排，合理布置，综合治理。5、施工前应制定施工期间环境保护措施,防止大气污染、水源污染和噪声污染。6、对施工便道经常洒水，以减少扬尘.7、施工中所产生的污水或废水，集中处理，不能随意排放.8、在运输和贮存施工材料时，采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。9、对工程范围以外的土地及植被应注意保护，未经工程师批准，不得随意堆置废方和挖掘。附表：1、安全管理组织机构图项目经理顾兆华项目经理顾兆华副总工吴岳根副经理薛金余项目总工石太生项目安全员俞长江副总工吴岳根副经理薛金余项目总工石太生项目安全员俞长江施工负责朱志成综合治理冒兵项目部安全检查隋建国施工负责朱志成综合治理冒兵项目部安全检查隋建国安全技术员现场管理员安全技术员现场管理员班组安全员班组安全员班组安全员班组安全员2、安全保证体系安全保证体系目标：杜绝死亡、重伤事故，重大交通、重大火灾事故。目标：杜绝死亡、重伤事故，重大交通、重大火灾事故。规章制度规章制度安全制度安全行为安全管理规范教育民主管理行政管理国家监督安全知识安全制度安全行为安全管理规范教育民主管理行政管理国家监督安全知识安全技术措施安全技术措施法制纪律法制纪律安全、方针、政策安全、方针、政策施工安全管理施工安全管理工人上岗前教育机械设备项目全体人员施工环境工人上岗前教育机械设备项目全体人员施工环境典型事例典型事例安全标准作业主管单位安全标准作业主管单位规范活动管理手段职业道德宏观指导、控制、教育规范活动管理手段职业道德宏观指导、控制、教育管理层次项目部管理层次项目部各种岗位责任制定制度、监督教育各种岗位责任制定制度、监督教育教育、贯彻、执行、控制作业工区教育、贯彻、执行、控制作业工区包保责任制包保责任制文明施工自我控制、措施落实作业班组文明施工自我控制、措施落实作业班组奖罚教育各种形式竞赛奖罚教育各种形式竞赛各种制度责任兑现各种制度责任兑现检查、评比、总结检查、评比、总结安全基础工作班组建议安全基础工作班组建议安全施工安全预防措施安全施工安全预防措施3、安全监控网络安全监控网络图人的意识人的意识与行为控制群众监督生产指挥技术安全青年安全生产思想政治工作思想政治工作思想政治工作安全生产管理安全监理部门专业安全检查保证体系现场监控兼职安全员责任制班组班前安全交底员责任制联保互保责任制安全技术劳动保护现场作业现场防护附：安全应急预案高空坠落、触电事故应急准备和响应预案一、应急准备

1、组织机构及职责（1）项目部高处坠落事故应急准备和响应领导小组

组长:项目经理：顾兆华

副组长：项目副经理：薛金余

组员：石太生、吴岳根、俞长江、薛金华、冒兵、隋建国、朱志成（2)高处坠落事故应急处置领导小组负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。2、培训和演练（1）项目部安全员负责主持、组织项目部每年进行一次按高处坠落事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练.演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。(2）项目部负责对相关人员每半年进行一次培训。3、应急物资的准备、维护、保养(1)应急物资的准备：简易担架两副、跌打损伤药品、包扎纱布。（2）各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。4、防坠落措施

（1）脚手架材质必须符合国家标准：钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的玛钢扣件。高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用.(2)攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训，并必须定期进行体格检查.(3)施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危险人身安全的，必须停止作业.(4)施工作业场所所有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定.高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放人工具袋，作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净。拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃，传递物件禁止抛掷。（5)雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，凡水、冰、霜均应及时清除。遇有6级以上大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业，暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。5、防止触电措施电流通过人体称为触电，触电情况有三种:单相触电,两相触电和跨步电压触电.电对人体的伤害有电击和电伤两种情况。电击是指电流通过人体造成人体内部器官的伤害，使人出现痉挛、窒息、心颤、心跳骤停，甚至造成死亡;电伤则是指电对人体外部造成局部伤害，如电烧伤、电烙印和皮肤金属化等。防止触电一般采取以下措施：(1）人体不要接触带电裸线、接地线和带电（漏电）设备。（2）要熟悉供电设备结构及供电系统接线，不违章触及有电设备操作。（3）绝缘工具严禁超期使用。（4）要确认停电线路带电挂地线。（5)对有疑问或显示不正常的验电器严禁使用。二、应急响应

1、一旦发生高空坠落事故立即上报应急领导小组，由安全员组织抢救伤员，项目经理打“110”“120

2、处理程序

1)查明事故原因及责任人。2）制定有效的防范措施，防止类似事故发生。3)对所有员工进行事故教育。4）宣布事故处理结果.5）以书面形式向上级报告。三、应急车辆及急救医院120急救中心：120联系人：薛金余报警:110下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除!谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处,不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。)你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了,我的名字叫“***"，希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章.下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩,诚为过于天地，重于父母"，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（,请保留此标记。）你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先,我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运"，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油.哦，对了，我的名字叫“＊**”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！!)查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章.宁波市环城南路快速路（机场路-东苑立交）工程Ⅱ标段连接墩盖梁施工方案编制审核四川路桥宁波环城南路Ⅱ标项目总经理部二零一二年三月目录TOC\h\z\c"图表"TOC\o”1-3"\h\z\u_Toc315711285”〖2。2〗地质构造4〖2。3〗气象4_Toc315711289”【3】、机械及劳动力安排8【3.1】机械设备投入8HYPERLINK\l”_Toc315711291”【3.2】劳动力安排9_Toc315711293”【4。1】原材料检验、试验控制9HYPERLINK\l”_Toc315711294”【4.2】施工过程质量控制9_Toc315711297”【5.1】现场临时用电安全操作措施10_Toc315711299”【5.3】高空作业安全措施11HYPERLINK\l”_Toc315711300"【5。4】模板施工的安全技术措施12HYPERLINK\l”_Toc315711301”【5。5】施工现场动火审批制度12HYPERLINK\l”_Toc315711302”【6】文明施工与环境保护14HYPERLINK\l”_Toc315711303”【6。1】文明施工14_Toc315711305"【7】设计计算14_Toc315711307”〖7.2〗底模板验算15HYPERLINK\l”_Toc315711308”〖7。3〗梁底模板小楞验算16HYPERLINK\l”_Toc315711309”〖7。4〗侧模板验算17〖7。6〗纵梁贝雷架验算19_Toc315711313”〖7。8〗三角架计算21奉化江大桥连接墩盖梁施工方案【1】工程概况连接墩墩柱上盖梁采用C40砼,盖梁尺寸为18.7×3。2×3.0m.盖梁离地面最大高度为10。221m,采用钢管支架现浇施工法。【2】自然条件及施工环境〖2.1〗场地地形、地貌奉化江大桥位于宁波中心城区中南部地区，穿越海曙和鄞州两区。奉化江江宽140～180m，河流宽12~41m不等,水深约1.0～2。5m左右，现状均架桥通过，暗河现均已被回填，场地地貌类型属滨海相淤积平原。〖2.2〗地质构造浙江省大地构造单元以江山—绍兴断裂为界,基本分为两个部位:断裂带东南为华南褶皱系（=1\*ROMANI2）浙东南隆起区（=2\*ROMANII4）,断裂带西北为扬子怀地台，在这两个=1\*ROMANI级构造单元基础上，划分=2\＊ROMANII级构造单元4个，=3\*ROMANIII级构造单元9个，=4\＊ROMANIV级构造单元10个。工程场地位于华南褶皱系的新昌定海垄断束(=4\*ROMANIV7）〖2.3〗气象本工程桥址属西太平洋沿海亚热带季风气候区,四季分明，雨量充沛。据宁波1953～2000年统计资料,多年平均气温为16。2℃，极端最高气温39。5℃(1998。8.10),极端最低气温—8.8℃（1955.1。12），平均气温以七月最高,为28。8℃,一月最低，为—4。2℃，全是无霜期一般为230-240天，作物生长周期为300天。多年平均降水量1411.5mm,多年最大降水量1856。6mm（1998）,多年最小降水量846。5mm【2。4.1】施工工艺流程奉化江大桥连接墩盖梁采用钢管支架法进行砼现浇施工，支架自上而下分别为：竹胶板底模、10×10cm方木、2I25工字钢、单层2片贝雷架(3m×7）、对口楔、反力架及Φ600×8mm钢管盖梁施工顺序为:地基处理→支架搭设→墩柱与盖梁接触面凿毛及清洗→测量放样→铺设底模→钢筋加工安装→安装侧模板→预埋支座钢板→混凝土浇筑→混凝土养护→侧模板拆除→拆除底模→拆除支架.【】盖梁钢管支架施工1、场地平整基底基础处理先除去表层土，利用碎石土或建渣换填分层碾压密实，在顶面浇筑10cm厚C20素混凝土面层.同时,在垫层四周设置30×30cm排水沟，排出支架基础内积水，保证基础干燥。2、钢管支架搭设盖梁为砼实心截面，重量大，考虑到盖梁现浇施工时支架的稳定性,盖梁支架采用钢管支架；钢管支架布置从上往下分别为：拱肋底模（竹胶板δ=15mm）、纵向分配梁（10×10cm方木)、横向分配梁（2I25）、纵梁（贝雷架）、调高钢楔及钢管桩(φ600×8mm）。如图所示：钢管桩支架搭设的施工流程测量定位→钢管下料→焊接反力架→钢管就位→纵横向分配梁布置→盖梁底模安装.（1)测量定位利用全站仪将钢管桩位定位放样,钢管桩桩位点插上钢筋棒，再将钢筋棒作为中心点进行画圆,圆圈作为钢管桩沉桩位置。（2）下料与反力架焊接根据计算要求，钢管反力架承载不低于55T。(3）安装对口楔根据实测要求，对口楔顶标高10.858m。（4)主梁安装用贝雷架作为主梁,贝雷架共4排，每排6片。（5）纵横向分配梁安装支架纵梁安装完成后,即可进行支架上部纵横向分配梁及底模安装;横向分配梁为2I25,边对边间距为50cm；纵向分配梁为10×10cm方木，边对边间距为15cm。3、盖梁钢筋绑扎进场钢筋出厂质量合格证明齐全，进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。钢筋骨架加工在钢筋加工场完成,用装载机转运至现场进行安装，钢筋加工时，根据图纸中的钢筋型号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配,尽量减少接头，节约钢筋。对于Φ16及以上钢筋采用焊接,焊缝长度单面焊10d,双面焊5d(d为钢筋直径）。受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置,配置在同一截面内受力钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50％。钢筋骨架保护层采用塑料垫块，呈梅花型布置，间距约1m,垫块固定要牢固。钢筋绑扎时，注意支座螺栓预留孔的预埋。通过测量放样放出支座螺栓预留孔的具体位置,埋设与支座螺栓直径相同的PVC管来预留支座螺栓孔，PVC管两端采用建筑胶带封闭，并用井字架钢筋将其固定，井字架钢筋与盖梁骨架钢筋焊接，防止混凝土浇筑时偏位或倾斜。预留孔应保证孔位、垂直度、平面位置准确。钢筋绑扎好后，请监理工程师检查合格后进行下一道工序。4、模板安装盖梁底模采用15mm厚的竹胶板，侧模采用钢模板。先铺好底模,钢筋绑扎完成后再拼侧模,侧模采用25T吊车起吊安装。模板安装前，先将模板表面清理干净，并均匀涂刷脱模剂。钢筋绑扎期间，对模板要进行保护，以防止污物污染模板面，同时，避免脱模剂污染钢筋.模板安装接缝严密，不能有错台和缝隙。其模板计算详见附件三。模板安装完成后,请监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序.5、混凝土浇筑混凝土浇筑前，对支架系统、模板、钢筋及其它预埋件进行认真检查。混凝土浇筑过程中，必须对支架系统全过程监控，发现问题及时处理.随时检测支架沉降变形并做好记录，为后续施工提供有关依据.混凝土由商混站集中拌制，经混凝土罐车运输至浇筑现场，混凝