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文档简介

世界地理复习——东南亚一.定位——东南亚亚洲大洋洲太平洋印度洋一.定位特殊位置-东方的十字路口

东南亚位于亚欧大陆和澳大利亚大陆、太平洋和印洋之间的“十字路口”位置。尤其是马来半岛与苏门答腊岳之间的马六甲海峡,它是从欧洲、非洲向东航行到东南亚东亚各港最短航线的必经之地,是连接太平洋与印度洋的海上通道(图)。日本把马六甲海峡称为“海上生命线“。马六甲海峡:包括新加坡海峡在内,全长900千米,在马亚半岛与苏门答腊岛之间,最狭窄处仅37千米,是本区的咽喉,载重通过能力25万吨。100°E120°E10°N10°S0°北回归线东南亚在亚洲东南部,包括中南半岛和马来群岛两大部分(图),赤道穿过马来群岛,绝大部分地区位于热带。二.区域特征分析板块位置质量较重的大洋地壳俯冲到较年轻的大陆地壳之下,俯冲一侧皆为深长海沟,被挤压抬升的一侧形成岛弧和海岸山脉。板块交界处,地质活动频繁,多火山、地震组成国家越南老挝泰国菲律宾缅甸柬埔寨马来西亚印度尼西亚新加坡文莱东帝汶中国(1)中南半岛:

有6个国家:越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚,老挝是惟一内陆国。中南半岛位于太平洋和印度洋之间,北部同中国陆地相接;南部狭长,一直延伸到赤道附近,叫做马来半岛。(2)马来群岛:

马来群岛在中南半岛的东南方,岛屿总数有两万多个,我国习惯上叫它南洋群岛。世界最大群岛,有6个国家和地区:印度尼西亚、菲律宾、新加坡、马来西亚、文莱、东帝汶,印尼在东南亚面积最大,也是世界最大的群岛国家,首都雅加达是东南亚最大城市,东帝汶2002年5月独立。

东南亚的国家,除老挝是内陆国外,其他都是临海国或岛国。其中面积最大的印度尼西亚是世界上最大的群岛国家。1、地形-山河相间,火山频发☆(1)半岛上山河相间,北高南低:中南半岛北部地势高峻,与中同西南部山水相连。高山、大河由北向南延伸.形成山河相间、纵列分布的形势。☆(2)群岛上山地、丘陵为主,地表崎岖,河流短促,平原较少。☆(3)群岛多火山活动和地震。因这里处于亚欧板块与印度洋、太平洋两大板块交界处,地壳不稳定,多火山活动和地震。印度尼西亚是世界上火山最多的国家,仅活火山就有70多座,因此有“火山国”之称。二.区域特征分析三.区域特征分析热带雨气候每天对流雨的形成二.区域特征分析水文(1)主要河流有:☆红河、湄公河、湄南河、伊洛瓦底江、萨尔温江等。(2)水系水文特征:☆半岛上的河流上游特征:各大河自北向南流,形成山河相间、纵列分布。这些河流上游河谷成V字型,两岸高山耸立,水流湍急,蕴藏着丰富的水能资源;半岛上的河流下游河谷展宽,泥沙沉积,形成冲积平原。其中,湄公河平原是东南亚最大的平原,是东南亚人口稠密、农业发达的重要农业区。☆群岛上的河流短促,流量丰富,落差大,水流急,水能想丰富二.区域特征分析二.区域特征分析人口稠密,华人众多(1)人口及分布☆东南亚是世界上人口稠密的地区之一。人口集中分布在大河两岸的冲积平原、河口三角洲以及沿海平原,广大山区和岛屿的热带雨林地区则人口稀少。☆印度尼西亚是东南亚人口最多的国家,2011年有2.37多亿人口,该国人口一半以上分布在爪哇岛。岛上有著名城市万隆和首都雅加达。二.区域特征分析人口稠密,华人众多(2)华侨最多的地区☆东南亚是世界上海外华人分布最集中的地区,总数在2000万以上,他们的祖先多是中国广东、福建的居民。因生活困难,在19世纪后期到20世纪初期大批漂洋过海“下南洋”去谋生的。他们有的当苦工、劳力,有的从事商业和手工业。后来,其中的许多人及其子女取得了所在国的国籍,这部分人被称为华人。还有少数保留中国国籍的人,称为华侨。☆华人在东南亚各国中占较大比重。例如,在新加坡约占77%。马来西亚约占25%。泰国、印尼、越南等国的华人也很多。他们对东南亚的开发和繁荣,增进所在国与中国的友好关系,以及对中国的社会主义建设,作出了巨大的贡献。二.区域特征分析人口稠密,华人众多(3)人种与宗教☆东南亚属于黄色人种,居民信仰佛教很多,不少地方建有佛寺或佛塔。仰光的大金塔、柬埔寨的吴哥窟都是著名的佛教建筑。泰国把佛教定为国教。东南亚居民信仰其他宗教也不少,如印尼、马来西亚把伊斯兰教定为国教,菲律宾居民多信仰天主。三.区域特征分析二.区域特征分析富饶的物产盛产稻米和热带经济作物☆条件优越:东南亚绝大部分地区①位于热带,光照强,热量充足;②降水多,水源丰富,③火山灰形成的土壤肥力高,因此盛产稻米和多种热带经济作物:主要农作物(主食):水稻☆主要分布在中南半岛平原区,如湄公河三角洲、湄南河平原,此外马来群岛沿海平原也产稻米。越南、柬埔寨、泰国、缅甸为稻米出口国,其中泰国出口最多。二.区域特征分析富饶的物产盛产稻米和热带经济作物☆①泰国天然橡胶和棕桐油的产量、出口量均居世界首位(天然橡胶泰国、印度尼西亚、马来西亚,三国产量占世界总产的69%左右。)。☆②菲律宾是世界上出产椰子、出口椰油最多的国家(蕉麻也较著名)。☆④石油和锡在东南亚的矿业中占据突出地位。印度尼西亚是重要的石油输出国。出产石油较多的国家还有马来西亚和文莱。☆⑤东南亚出产的锡矿砂占世界总产量的一半以上,马来西亚的锡产量居世界第一位。泛亚铁路“泛亚铁路”的概念最早是由马来西亚总理马哈蒂尔在东盟第5届首脑会议上提出的。当时共有东线、中线和西线三种设想。泛亚铁路有东线、中线和西线方案。东线方案指:新加坡———吉隆坡———曼谷———金边———胡志明市———河内———昆明;中线方案指:新加坡———吉隆坡———曼谷———万象———尚勇———详云(或玉溪)———昆明;西线方案指:新加坡———吉隆坡———曼谷———仰光———瑞丽———昆明。修建泛亚铁路的重大意义

①现实优势互补。云南、广西乃至我国西南地区与东南亚在资源、产业、人才、科技和资金等方面都具互补性。

②促进双边贸易。长期以来,中国与东南亚的贸易运输主要通过海运,海运虽然有其优势,但是劣势也很多,比如容易受到船期、台风的影响,停靠地点少等等,这使得双边贸易对铁路的需求越来越大。

③节省运费与运输时间。随着中国与东盟各国的贸易往来的发展,使中国西南与东南亚各国的交通瓶颈问题更显得突出。

④加快湄公河流域的开发。这条大通道纵贯中南半岛,建成后将成为一条重要的国际通道。铁路将有利于加强东南亚各国的物资交流,加快湄公河流域的开发,并可加强中国西南部各省市与东南亚的联系,是连接中国与东盟国家的一条新的“黄金走廊”。(1)经济意义

泛亚铁路对中国也表现出越来越大的

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