航空物流设计与品牌行销

10月2日信德:关于XXX航空物流园区建设意见参考设计与品牌行销航空物流设计与品牌行销第1页目录埃森哲对项目标了解埃森哲观点埃森哲企业介绍航空物流设计与品牌行销第2页机遇一：XXX市地处珠江三角洲经济圈，交通运输网络辐射XXX全省；XXX市商贸环境成熟，提出海陆空物流战略盐田/蛇口/赤湾集装箱码头、黄田国际机场、京九/京广铁路使XXX含有发展物流得天独厚地理条件XXX省产品占全国生产总值约10%，进出口额占全国1/7强，有着巨大物流服务潜在市场XXX市提出建设区域性物流中心城市、两大类型、物种类别和八大园区构想，其中航空物流园区主要为航空物流到发组织、国际货运代理、保税服务等提供服务空间XXX是中国第一家集海陆空联运三位一体航空港，也是中国境内唯一一家能够提供过境运输方式空港XXX在中国民航同意四大航空货运中心之一，政策条件有利-XXX地处XXX省海陆空运输主要枢纽位置-资料起源：中国资讯行航空物流设计与品牌行销第3页管理外包合约便利地面交通资本纽带机遇二：香港与内地机场货运物流分工合作资料起源：中国资讯行香港机场XXX面向东南亚和欧美国际航空货运航线面向东南亚和欧美国际航空快递专线支线航空货运/快递地面转运-XXX与香港机场分工合作示意-XXX与香港机场合作可认为XXX带来资本和先进管理经验，而且使XXX可以参加到国际货运主动脉中航空物流设计与品牌行销第4页所以，XXX业务增加快速，本身能力也不停提升资料起源：中国资讯行，上市企业年报、中报-XXX货邮吞吐量示意（1997-预计）-单位：千吨年均增加率（CAGR）：30%年XXX股份有限企业配股说明书表明，XXX将在未来2-3年内建成：XXX国际快件监管中心XXX货运中心XXX国际理货中心XXX国内航空货运村XXX国际航空货运村这些航空货运和快递相关基础设施建设将使XXX地面货运处理能力大大增强，为发展成为华南地域货运枢纽港和国际快件集散/分拨中心打下基础。航空物流设计与品牌行销第5页挑战一：珠江三角洲三个国内机场和两个尤其行政区机场抢分华南地域物流流量蛋糕，XXX面临激烈竞争-珠江三角洲地域国际机场示意-珠江三角洲经济规模和贸易量不如上海机场所在长江三角洲经济圈，不过却聚集了广州、XXX和珠海三个机场欲建立物流中心香港机场因为拥有一连串物流支持服务，当地庞大转运市场及卓越地理位置，致使其在未来仍能在亚洲乃至全球保持航空货运中心地位，致使XXX难以一跃成为国际航空物流中心，必须致力于国内物流市场开拓广州机场地处三角洲腹地，是国家确定“十五”计划三个枢纽港之一，年吞吐量达110万吨，是XXX三倍，对于XXX建立国内航空物流中心组成正面挑战XXX航空物流策略必须与竞争对手有明确区分，防止重复建设、恶性竞争资料起源：中国资讯行，中国民航总局航空物流设计与品牌行销第6页挑战二：XXX相对年轻，又不在国家三个枢纽机场之列，建立航空物流园区需要大量资金投入和长久人员技能培养中国民航总局将北京机场、上海机场、广州机场定为”十五“期间重点建设三大枢纽机场XXX于1991年正式通航，至今有十年历史，在这十年间，国际、国内航空货运业务量和复杂程度都有很大增加，对于XXX相关人员专业技能提出很大挑战物流园区将不一样程度具备地面运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理、结算、物流系统设计咨询、需求预测等功效，这与机场原有货运协调功效有很大不一样，物流园区建立这些能力需要资金和人力资源巨大投入资料起源：《中国机场》，中国资讯行-“十五”计划重点建设三大枢纽机场示意-航空物流设计与品牌行销第7页货主需要愈加可靠供给链方案综合服务商和货代向供给链管理方向发展综合服务商和邮政服务扩展网络容量和送货范围货代控制和管理航空运能但无需拥有资产货代在行业中更为整合并愈加专业化承运人经过纵向联盟业务来加强其相对于货主和综合商地位横向联盟增加承运人网络覆盖非资产性信息中介如互联网中介提供从订舱，发票到协议管理等服务承运人经过新产品特征和良好品牌来防止服务普通商品化123456789信息媒介信息中介服务范围与复杂性小型(<10lbs)中型(10-150lbs)大型(>150lbs)A-to-A门到门供给链管理货主1242航空企业7货代568893综合服务商邮政服务行业背景：航空货运价值链正在发生深刻改变，对于货主关系争夺造成航空企业、货代企业、综合服务商等纷纷从事物流业务开发信息管理需求增强货运类型航空物流设计与品牌行销第8页行业背景：机场功效延伸能够在行业演进过程中饰演主要角色，所以XXX建立航空物流园区是极具战略眼光举措机场货站航空货代速递代理铁路/公路联运海关/联检银行/保险/财政税收航空企业速递操作点速递分拣中心速递企业支线转运系统航空物流园区为航空运输和物流企业提供信息交换和金融、清关等服务一站式服务第三方物流通关

操作配送

航空物流设计与品牌行销第9页机场功效延伸至为航空物流相关企业提供增值服务需要强大信息系统支持，XXX意识到这个需求，正在主动寻求信息系统集成服务数据库服务应用系统服务应用系统接口机场应用系统第三方物流企业航空企业快递企业海关/联检银行/保险用户界面（电话/传真/互联网等）这么系统集成项目极为复杂接口工作复杂度表达在各企业/机构系统多数是自行开发应用系统，造成数据交换缺乏标准协议和接口数据定义应用系统服务复杂度表达在航空物流园区为各种企业提供服务流程有别于常见运输、仓储等业务标准流程数据库服务复杂程度表达在不一样应用系统对于数据存取方式和要求各异统计/税务航空物流设计与品牌行销第10页1.企业使命(WHY)2.优先发展业务（WHERE）3.成长目标:(WHO)-综合性-各业务领域4.竞争优势（WHAT）5.关键能力6.怎样（HOW）

业务设置:

策略联盟

自制/收购/联盟(网络)业务流程和主要流程行业最正确业务实践技术信息战略方针组织定义:

宏观结构 -人员规模/主要能力7.行动方案(WHEN)8.预期结果项目1项目2项目3项目n业务目标运行目标

在企业战略引导下业务定义、范围和覆盖面市场定位企业独特能力

共享企业价值业务和市场组合优先发展业务和优先服务客户有增加潜力业务领域和客户财务目标(NetInterestCharges，OperatingExpenses，OperatingResult，4，OperatingRevenue)战略目标(市场份额，运力，机型)

内部目标(ScheduledService,CharterService,AllService,FreightTonnesCarried,AvailableTonne-Kilometres,We)客户(市场分类，CSI)人员资本价值定位与竞争者区分产品/服务市场定位(品牌、定价…)产品种类和产品生命周期规划我们认为XXX物流园还缺乏明确战略规划和业务经营模式，这将造成整个业务计划虚设航空物流设计与品牌行销第11页关键成功要素确定竞争力矩阵规模和成熟度市场规模市场成长率技术主要性产品组成竞争程度竞争对手数量可能会进入市场竞争对手供给商能力客户能力竞争对手竞争力优势优势用于:业务发展目标:目标业务目标领域竞争优势主要行动业务重组/购并带来增加能力和其整合难度经济收益联盟关键成功要素价值定位运行模式机场物流园竞争力定位市场份额机场物流园竞争力定位业务组合分析业务/部门优势411.522.533.544.55部分发展11.522.533.5收回投资全力发展普通来说，我们应用“竞争力矩阵”来选择和确定企业业务计划航空物流设计与品牌行销第12页从当前埃森哲初步研究和得到信息来分析，XXX物流业务设计并不是真正意义物流园，而是机场场地租赁國際快件海關監管中心國內貨運區國內貨運村國際貨運村聯檢綜合樓

保稅倉庫保稅加工貿易區多功效倉庫南航SZ基地國際貨站加油站DHLUPSFedexAirport海關檢查SZAirportAdminBldgs.RoadSeaPortIndustrialParks航空物流设计与品牌行销第13页业务模式确实定为信息技术规划奠定了基础为何?项目没有清楚和一致与业务需求相联络不停改变业务需求和优先级需求费用超支,计划被延迟,IT项目质量不高架构问题

-“一次性”方案

-使用接口代替集成系统._软硬件、数据冗余不能方便地提供用户不停提升服务内容

什么？确保策略性IT投资来取得最优业务价值怎么办？审核战略计划，经过管理层评审来确定需要进行IT项目从业务运作层面来考查，确定运作模式，再确定实施IT项目识别、定义并确定在今后三年IT项目标机会和优先级制订应用开发和技术架构发展计划定义时间表和所需人力资源项目A项目B项目C项目XIT预算IT需求IT规划..企业战略业务规划评定策略性影响航空物流设计与品牌行销第14页埃森哲企业有一套完整方法论来支持信息技术规划IT规划2.0了解行业IT未来发展趋势有哪些业务要求能够经过IT实现？3.0确定IT组织架构和管理流程怎样进行IT管理以确保IT高效有序地支持企业业务发展？1.1 确认业务需求和对IT要求什么是机场物流园业务和对IT要求?1.2确定IT未来架构对于支持业务目标所必须IT架构是什么？1.3IT现实状况评定现有IT能力和架构是怎样？4.0 信息系统规划现有环境比较未来目标有何不足，怎样填补这些不足?该方法反应了企业短期和长久目标平衡航空物流设计与品牌行销第15页目录埃森哲对项目标了解埃森哲观点埃森哲企业介绍航空物流设计与品牌行销第16页埃森哲作为全球最大管理和IT咨询企业，希望深入了解XXX物流园区建设相关情况，同时就信息系统实施提出几点意见供XXX有限企业管理层参考信息密集型企业在构建阶段面临三个主要风险：信息系统实施后没有有效市场需求–企业业务模式或者战略方向有误在信息系统实施中现金流量不足–资源需求计划欠缺在系统实施中因为功效定义不清楚造成实施失败–不了解目标客户需求或者没有进行明确细致信息系统功效定义所以，埃森哲提议企业在大规模实施信息系统之前务必做到：含有包含市场评定、策略陈说、投入产出分析、风险分析商业计划书依据业务能力和客户要求制作模块级信息系统功效定义文档航空物流设计与品牌行销第17页埃森哲总结众多大型信息系统实施项目标得失教训以后，提出了以下项目实施方法论，以尽可能帮助客户成功完成信息系统实施管理园区建设周期管理阶段性系统实施项目组合管理单个系统实施项目系统功效需求分析信息系统设计信息系统实施信息系统投入运作确定战略方向制订操作策略设计业务模式业务环境评定管理应用系统软件组合操作信息系统航空物流设计与品牌行销第18页策略规划阶段需要回答：航空物流园区怎样盈利、园区怎样区分于竞争对手、园区对于包含信息系统功效在内能力要求等问题认可操作策略认可战略方向认可评定结果领导层认可对园区业务模式商业论证园区建设项目倾动定义业务能力需求DefineandIntegrateBusinessArchitecture评定现有业务能力定义提供服务种类、范围和目标服务水平制订运行层面行动指南制订整个园区战略（怎样区分于竞争对手）制订园区各个业务单元策略（如多功效共享仓库）定义在目标业务领域价值创造机会确定业务发展领域（如国内航线快件转运）了解XXX内部能力和业务环境了解XXX（集团）战略意图管理园区建设周期管理单个系统设计和实施业务环境评定战略方向操作策略业务模式设计（BusinessArchitecture）重复以上步骤直到业务能力框架规划满足策略方向要求找出业务能力差距重复步骤直到业务能力和行动目标相匹配投入投入投入投入投入陈说对目标市场价值诉求投入产出分析制订行动计划勾画业务功效组合蓝图确认商业计划书内容了解市场需求和竞争者行为航空物流设计与品牌行销第19页而这些问题回答假如不符合市场实际或者没有得到回答将产生非常严重后果物流园区怎样盈利？物流园区怎样区分于竞争对手？物流园区需要具备哪些能力？物流园区建设项目投入产出如何？物流园区战略定位是什么？物流园区在XXX集团整体战略中处于什么地位，负担什么样职能？物流园区在XXX市物流整体战略中处于什么地位，与其它物流园区关系怎样？假如定位不清楚，可能造成与XXX和XXX市其它相关机构分工不明确，信息流、现金流无法通畅，而且航空物流园区本身功效缺乏设计依据物流园区收入起源有哪些？物流园区服务于哪些企业？物流园区提供哪些服务以取得收入？片面追求高起点，造成建设成本很高而回收投资路径很有限而且回收期漫长；假如不能了解未来园区服务项目标成本收益结构更无法作投入产出分析物流园区与香港、澳门机场物流服务功效怎样分工、协作？物流园区与广州、珠海机场物流服务功效怎样分工、协作？往往造成重复建设，结果是价格竞争，设备闲置；回答这个问题时一定要准确预计各种可能服务未来市场需求是多大，并准确把握其它机场发展策略物流园区提供服务需要什么样能力（装卸、仓储、分拆、包装等）？需要什么样信息系统支持？怎样取得这些能力（招聘、收购、合资）？关键能力没有按时到位，而很多投资自建能力又与企业需要不能吻合物流园区投资回报率怎样？哪些是影响投资回报水平最关键原因（敏感性分析）以及主要风险原因？往往会乐观预计未来收入，而对于运行成本预计不足，同时对于建设投资预计不足，因而影响对未来资本成本估算；假如投资回报水平对某个外在变量尤其敏感（比如入住园区企业数、园区货物流量）则这个变量低于预估水平将成为致命风险问题描述可能后果航空物流设计与品牌行销第20页详细到物流园区信息服务功效，埃森哲提议园区领导不妨先就信息服务不一样层面作出选择物流信息处理层次服务指是物流园区信息系统含有数据交换、数据处理功效模块，园内企业能够经过加入虚拟小区形式使用这些模块功效物流信息处理服务提供各种物流信息处理功效物流处理方案服务提供物流处理方案信息基础设施服务提供数据储存、局域网基础架构、互联网接入和EDI实施服务物流处理方案层次服务指是物流园区为园区内企业提供整段业务流程外包电子处理方案 -信息服务金字塔示意-在这个层面物流园区仅提供数据存放和数据交换物理层基础架构，园区内企业能够在这个公用物理平台上构建或者配置各自信息系统 航空物流设计与品牌行销第21页尤其，埃森哲企业提议XXX航空物流园区在建立包含信息系统在内各项业务能力时采取循序渐进、随业务增加梯次发展模式，而不要片面强调一步到位业务发展跳跃式前进技能渐进发展平台采购其它企业服务能够由外部企业提供业务能力机场其它业务单位需要具备配套能力XXX（集团）具备能力需要资本介入具备相关能力企业参资、控股企业能力XXX本身具备能力物业管理机场地面运作信息接口、交换能力等新企业加入园区、新服务种类开发等现有能力新获取能力长久需要具备能力园区远景目标关键技能补充技能“IT系统设计人员不可能预先知道园区内现在和未来全部企业对于园区IT需求”航空物流设计与品牌行销第22页在XXX航空物流园区策略规划阶段以后，能够进行园区信息系统设计和实施系统功效需求分析信息系统设计信息系统实施信息系统投入运作领导层认可对园区业务模式商业论证局部演示系统实施重复以上设计步骤直到确认系统功效符合业务流程需要重复进行这些步骤直到系统上线深入完善园区需要提供服务内容概念模型选择实施人员，设计人员工作制度设计和安排所需物理设施设计详细业务流程、关键系统接口、用户界面软件功效设计*设计技术体系架构（包含程序执行架构、系统操作架构和开发架构）确认以上设计内容系统实施队伍到位构建并测试技术体系架构系统测试/新服务功效试点运作正式提供新园区服务功效同意系统操作和维护人员投入工作采购并安装物理设施构建并测试软件功效和性能监测系统*投入投入投入投入选择适当软件包†选择需要信息系统支持功效†假如自行开发软件模块能够不做此项工作*这一项工作有三种不一样展开方式，取决于是购置软件包还是自行开发软件管理单个系统设计和实施投入管理园区建设周期实施计划同意系统实施和测试阶段开始同意系统上线航空物流设计与品牌行销第23页比如，仓储管理与自动化系统设计与多功效仓库需要满足业务功效、仓库操作业务流程亲密相关举例航空物流设计与品牌行销第24页再比如，仓库运输管理系统怎样设计与园内物流企业信息系统有很强关联ERP库存管理/客户发票模块或者其它运输企业/货代单证处理/货物跟踪模块仓库管理系统运单输入支付计划执行运输企业-多功效仓库运输管理系统-物流企业财务系统运单PlansActuals确认后运单PlannedordersActualsTenders(LTL/parcel)Accept/rejecttendersActualsProofofdeliveryProofofdeliveryAccruals/payablesGLcodes/confirmationofpaymentEDIInvoiceConfirmreceipt举例航空物流设计与品牌行销第25页另外，航空物流园区系统功效设计也要充分考虑到与航空货运企业/快递企业业务流程，清楚定义园区信息系统欲与之实现无缝连接步骤行程计划承运商/货代网络协议核价和其它承运商清算订舱定价地面运输企业航空企业分拣中心（HUB）单据传送协议/订舱单管理服务准备销售售后服务协议管理提供服务销售收款客户服务市场分析承运商网络执行确认服务标准服务协议总数据库航班调度监控调度清算运作计划执行航空物流设计与品牌行销第26页埃森哲对XXX航空物流园区建设抱有很大信心，愿意而且有能力为XXX提供策略规划和IT系统功效需求定义阶段专业服务系统功效需求分析信息系统设计信息系统实施信息系统投入运作确定战略方向制订操作策略设计业务模式业务环境评定整体规划项目业务规划项目IT规划项目从市场调研开始，系统进行策略规划和信息系统需求定义假如XXX航空物流园区已经有很明确战略定位，而且处于对市场需求、竞争形态以及行业趋势了解已经回答了园区整体怎样区分于竞争者、在哪个细分市场竞争以及怎样服务于XXX市总体物流规划和XXX集团总体策略这三个战略问题，埃森哲能够对此深入细化，从操作策略制订入手进行规划假如XXX航空物流园区对于战略问题已经有了明确回答，而且在IT系统策略、园区设施规划、业务能力要求和获取方式、财务和人力资源计划等策略问题也有了明确回答，埃森哲能够对此深入细化，从规划高层次业务和管理流程、IT系统功效模块体系入手提供专业服务…或者…或者长久经验表明，埃森哲尽早介入能够为客户创造更多价值，使得IT系统能更加好实现战略意图，表达战略优势，而不但仅是确保系统基本功效实现航空物流设计与品牌行销第27页目录埃森哲对项目标了解埃森哲观点埃森哲企业介绍航空物流设计与品牌行销第28页全球领先管理及信息技术咨询企业在全球48个国家中设有约150家分企业在亚太地域内12个国家及城市设有15家分企业在上海、北京、香港尤其行政区和台北共设有4家分企业埃森哲是世界最大管理和信息技术咨询企业，年全球营业收入达103亿美元全球收入（亿美元)上海：85名咨询人员北京：75名咨询人员年按销售收入排名为各管理咨询企业首位航空物流设计与品牌行销第29页与其它管理咨询企业相比，埃森哲企业能够提供从策略设计到信息系统实施全方位服务埃森哲整合性咨询服务系统实施和管理系统管理流程/技术发展战略组织战略业务运作模式信息战略变革管理系统设计战略服务变革管理研究实施帮助客户取得竞争优势和进行业务优化使客户业务和利润增加，并使其股东价值最大化一体化高价值服务体系航空物流设计与品牌行销第30页资料起源:TheGartnerGroup企业远景覆盖面企业远景覆盖面企业远景覆盖面挑战者领先者局部全局实施能力CSCErnst&YoungDeloitte&ToucheOracleSHLSystemhouseAMSKPMGDMRArthurD.LittleUnisysHPBoozAllenEDSIBMMcKinseyPriceWaterhouseGeminiConsultingCoopers&Lybrand1997年全球业务流程重组能力比较挑战者领先者局部全局1997年咨询和发展能力比较SHLSystemhouseCSCEDSPriceWaterhouseErnst&YoungDigitalIBM/ISSCHPCapGeminiUnisysMicrosoftPerotCoopers&LybrandKPMGBoozAllenDeloitte&ToucheAMSOracle挑战者领先者局部全局实施能力1998年商业系统集成能力比较IBMEDSDECSystemhousePerotPriceWaterhouseBullFujitsuAT&TNYNEXDeloitte&ToucheCoopers&LybrandKPMGControlDataCSCCapGeminiUnisysHPSHLSystemhouseE&YTSCAMSSiemens实施能力行业观察家一致认同Accenture最具资质提供最正确整体处理方案航空物流设计与品牌行销第31页在每一个项目中，埃森哲企业将汇聚来自策略服务、变革管理、业务流程和信息技术各个领域教授，与客户一起协同工作，共创未来人员组织业务流程信息技术策略服务供给链管理电子商务客户关系管理企业资源处理方案......政府机构产品制造产业通信和高科技产业金融服务行业资源产业......企业内部管理产品制造产业交通运输机械制造汽车造船电子和家电制造消费品医药零售

航空物流设计与品牌行销第32页从年起埃森哲制订了新战略企业战略是经过本身业务网络建立来全方面满足客户业务需求，其中包含管理及信息技术咨询、企业经营外包、联盟和风险投资管理咨询信息技术咨询企业经营外包联盟风险投资埃森哲经过自己业务培育中心和各种类型服务，包含战略和业务架构、客户关系管理、供给链管理、人员绩效和财务和绩效管理，来向客户提供完整处理方案。埃森哲充分利用自己技术研究和革新服务能力,全球处理方案中心和人员精湛技术能力,经过自己处理方案设计服务,向客户提供给用最新技术处理方案。埃森哲经过传统外包形式(outsourcing)或新经济时代基于互联网网络外包(netsourcing)形式向客户提供业务和信息技术外包服务。埃森哲和各领域领先企业，以及新建立技术企业建立合作关系，来向客户提供一系列处理方案以满足他们业务需求。AccentureTechnologyVentures是埃森哲全球风险投资部门，它和创业者一起建立对行业产生转变成功企业，取得了巨大经济回报。航空物流设计与品牌行销第33页埃森哲物流咨询业务是全球最大，企业在全球19个分企业拥有600多名专职物流顾问ChicagoClevelandBostonNewYorkAtlantaDallasSanFranciscoLosAngelesParisLondonFrankfurtMelbourneSãoPauloTorontoWashington,D.C.CaracasTokyoSingaporeHongKongShanghaiBeijing在年财政年度，埃森哲在物流和供给链管理方面取得11亿美元收入航空物流设计与品牌行销第34页埃森哲对物流服务行业了解：物流领域下一个发展趋势是第四方物流（FourthPartyTMLogistics）+更高层次功效整合+更广范围自主运作

埃森哲率先在物流界提出了第四方物流理念，并对其内容进行了界定和商标注册内包内部物流运作客户业务绩效联盟管理客户第三方物流服务提供者4PL外包客户第三方物流服务提供者服务提供者航空物流设计与品牌行销第35页Accenture建设发展了数个业务集成中心，以研究和推行针对处理特定行业或特定流程问题最新方法、技术和处理方案提升物流能力以提升竞争优势Atlanta,Georgia最新信息技术战略制订和实施推广PaloAlto,CaliforniaSophia,France食品杂货行业发展趋势Chicago,IllinoisLondon,England在流程制造业机遇和最正确业务实践Atlanta,Georgia在重工业和高科技行业到达领先客户服务水平Chicago,IL为商品零售商成功定位Chicago,Illinois航空物流设计与品牌行销第36页在过去7年中，我们聘用了在物流战略和需求链运行方面非常有经验专业人员。这些专业人员分别来自：专业物流咨询企业主要行业著名大学和商学院我们在以下领域积累了深入专业能力：需求链管理采购需求计划物流网络战略和渠道选择运输仓库设计和运作管理供给商/物流合作关系全球物流应用运输技术我们物流战略业务已经取得了深入专业能力和广泛实践经验，并连续快速发展航空物流设计与品牌行销第37页Accenture经过为全球领先客户提供物流咨询来提升自己行业能力电子/高科技工业品/钢铁零售航空运输/物流化工和能源—代表性客户—AppleAT&TCanonCompaqITTLucentTechnologiesMatsushita/PanasonicMicrosoftMotorolaNECTechnologiesSamsungSonySumitomoTexasInstrumentsXeroxAlliedSignalBoschCaseCorporationCaterpillarGoodyearJohnDeereFiatNewHollandLTVSteelSiemensTimkenTRWUnionCarbideVolvoConstruction

EquipmentWestinghouseWal-MartKmartSearsDaytonHudsonTargetTheLimitedTheGapSaksFifthAveBestBuySportsAuthorityJCPenneyKrogerRevco/CVSDominick’sA&PCircleKStoresWalgreensSafewayWaWaBrusselsAirportTerminalCompanyBritishAirportAuthoritySpanishAirports(AENA)MidwayAirportAmsterdamAirportBNSFCaliberSystemsBritishAirwaysUnitedAirlinesCargoSASCargoLufthansaCargoDHLExelUPSFederalExpressRyderMobilExxonBritishPetroleumDuPontHoeschtW.R.Grace消费品CampbellSoupCoca-ColaColgatePalmoliveFritoLayGeneralMillsGilletteHerseyFoodsJohnson&JohnsonKraftLevi’sStraussM&MMarrsNestlePepsicoPillsburyProcter&GambleQuakerOatsSaraLee航空物流设计与品牌行销第38页在行业协作上领导/参加美国生产库存控制协会(APICS)物流管理理事会(CLM)国际大型零售商联合会(IMRA)物资处理和管理协会(MHMS)NAWDEC全国零售联盟(NRF)快速响应(QR)仓储教育和研究理事会(WERC)教育和研究合作佐治亚州技术物流学院(TLI)为CLMNAFTA研究物资处理学院(MHI)WERC大型批发研究和西北大学/斯坦福大学合作消费驱动需求网络研究全球电子研究出版物第三方物流企业信息系统能力开拓(与WERC合著)快速响应成本/收益研究(与VICS委员会合著)供给商合作研究(和NRF合著)统一代码理事会横向战略技术规划1993年及之后欧洲物流理念(与CLM合著)无线电频率仓储应用技术(与WERC合著)大型商业分销渠道(与WERC合著)物流手册欧洲物流研究(CLM赞助)新北美洲供给链管剪发展方向Accenture经过与学术界和业界合作，研究确定未来主要发展趋势，定义供给链管理最正确业务实践航空物流设计与品牌行销第39页—物流外包资历—代表性客户范围NikeEquipment（欧洲）制订长久欧洲分销战略–分销和运输管理外包BPExploration（南美）制订南美物流服务战略AmericanHondaMotorCo.（北美）降低北美业务物流成本举措，及跨全部业务单位和产品服务共享战略ThamesWater/Connect（英国）建立一个由ThamesWater和Accenture合资物流企业-ConnectFiatNewHolland（欧洲）建立一个由NewHolland和Accenture合资企业-NewHollandLogistics,这家企业管理欧洲售后服务配件分销业务Apple（美国）物流外包开发和实施RyderRyder、IBM和Accenture企业全球联盟CanonUSA第三方战略联盟–北美分销业务外包埃森哲不但提供物流管理咨询，还主动参加物流管理实践，经过与业界领先第三方物流企业建立合作搭档关系，提升了全球物流外包资历航空物流设计与品牌行销第40页AMR企业（AMRResearch）–12月“埃森哲供给链服务：行业中首屈一指”“埃森哲供给链服务设定了业界标准，别咨询企业都应以此来衡量他们工作。”“埃森哲有深度和广度，又能抓住业务关键点，能把客户导向正确方向。”“更为令人信服是实施项目标深厚基础，包含经过为大量现有客户服务积累经验，与众多技术供给商亲密合作，对新出现供给链厂商投资……以及在研究和发表结果方面表达出来生气勃勃超前意识。”“不要拣芝麻而丢西瓜：假如你要是最好服务，就非它莫属。”航空物流设计与品牌行销第41页运输管理研究院（InstituteofTransportManagement）–204月10日“埃森哲:20最正确供给链咨询服务”“因为其选择供给商技巧，专业人才，最前沿技术，对市场透彻了解，以及突破常规思维，对于任何一家有供给链咨询需求企业来说，埃森哲都是最正确选择。”“[埃森哲供给链管理]业务优化中心在为客户提供最好处理方案方面起着重大作用。”“各业务优化中心专注于特定领域，因而能够依据客户各自需求，向他们提供深入处理方案和全方面信息。”“埃森哲在电子商务方面又先走了一步，以其协调同时供给链理念，它开发了一个有丰富内涵供给链管理工具，用以整合包括众多参加者供给链上各个步骤。”航空物流设计与品牌行销第42页IDC企业和GartnerGroup/DataquestReviews对埃森哲供给链管理能力评论“[埃森哲供给链管理理念]比许多业界同行都先进，它知道一个企业应该不停创新才能在当前市场上生存。所以它为未来而创造新业务能力。IDC相信这种转移将埃森哲置于竞争者之前，我们将看到很多企业会竭尽全力追赶它脚步.”“…它供给链管理咨询业务专业人员广受尊重，业界知道他们中大多数是知行合一好手.’”IDC

9月GartnerGroup/Dataquest,

10月航空物流设计与品牌行销第43页企业项目概览埃森哲帮助客户完成航运数据与用户付款流程整合，以降低人工数据输入埃森哲为客户设计IT架构，以完成老信息系统向新开放系统转换为客户制订“门到门”运输服务策略，以及应该提供服务内容定义系统开发环境来开发PRA*提升系统开发员生产力定义概念性系统架构为客户提供相关集成后勤服务市场评定,所包括工业领域为汽车,制药，高技术/电子和零售内部能力评定差距分析与提议帮助客户进行IT部门重组，这是KLMFOCUS计划一个主要组成部分。这个计划目标是每年节约5亿美元并增加收入2亿5千万美元AirExpressInternationalAirNewZealandAirfreightLTD.AsianaAirlinesCo.CardigAirKLMRoyalDutchAirlines空运服务领域经验PRA:埃森哲投入1亿美金设计开发了PRASystemTM(passengerrevenueaccounting)，该系统被全球25大航空企业中五家采取航空物流设计与品牌行销第44页企业项目概览为客户制订关键业务制订新业务模式制订电子商务策略为客户制订业务发展策略提供市场发展趋势分析，竞争性成功原因和不一样类型财务模式为客户实施一套新管理软件系统，从而提升货物运输有效性和SAS对市场适应能力，而且降低了成本提升了竞争力LufthansaCargoPolarAirCargoSASCargoUnitedAirlineUnitedParcelServiceofAmericaInc.为客户制订了业务模型，业务要求和其绩效评定标准。这个项目涵盖了客户全部业务能力。埃森哲提供服务包括到组织结构全部方面，流程改变和技术改革帮助客户重整业务流程从而使客户取得极其主要相关计费、移动、付款和市场信息，而且帮助客户降低运行成本保持市场竞争力空运服务领域经验（续）航空物流设计与品牌行销第45页我们在世界各地已完成和正在开展许多物流战略项目。客户项目目标项目方法项目结果澳大利亚最大食品制造和分销集团因为集团下属许多不一样业务单位，项目意在研究分销渠道合理化可行性帮助客户进行客户分类以制订新物流远景定义了四个业务情景。正在进行确定最正确方案研究客户项目目标项目方法项目结果营业额达20亿美元计算机和计算机设备分销商适应业务快速发展和客户对服务质量期望提升分析分销网络以评定优选客户价值经过运作5-6个分销中心节约了1700万美元。发觉了在现有条件下服务改进机会案例分析-针对客户内部物流Accenture资历 Accenture在第三方物流领域经验客户项目目标项目方法项目结果680亿美元资产电子业巨头降低物流/运输成本设计并优化运输主要承运计划和方式年运输成本降低35%，即降低500万美元客户项目目标项目方法项目结果澳大利亚林木产品制造商研究从工厂直接到下游客户其它分销渠道发展能力建立网络模型测试不一样分销中介组合情况模型量化了其它战略对税前利息前收入影响航空物流设计与品牌行销第46页案例分析-针对第三方物流和航运企业客户项目目标项目方法项目结果澳大利亚一家综合性航空快递物流企业明确怎样能提供成本效益比更优、更‘量身定制’式物流服务利用客户需求/行为分析法，而非利用同行业类似物流需求分析法，对客户进行分类客户正在考虑依据基于需求/行为客户分类进行业务重组客户项目目标项目方法项目结果澳大利亚物流服务企业明确怎样在供给链管理市场上定位客户项目目标项目方法项目结果航空快递企业物流部门明确应重点拓展物流服务市场帮助客户使用‘客户处理方案矩阵图’分析物流服务市场，并明确值得重点拓展市场业务及相关战略客户正致力于拓展Accenture提议市场业务研究分析市场形成和发展主导力量及在新环境中成功所必需对策提议客户考虑发展成为综合性物流处理方案提供商所需技能我们在世界各地已完成和正在开展许多物流战略项目。（续）Accenture资历 Accenture在第三方物流领域经验航空物流设计与品牌行销第47页.企业项目概览UPSFedex项目进行中，还未公开(每年给埃森哲企业万美元咨询项目)项目进行中，还未公开ExelExel企业与埃森哲企业签定了协议，由埃森哲企业为Exel企业提供会计服务外包为帮助Exel实施了内部星级管理系统(ERP)埃森哲为Exel企业实施了财务会计系统，实现了无纸张管理，大大地降低了Exel企业物流成本TNTTNT邮政集团是一家全球性信函，货物快递和运输服务企业，其业务遍布欧洲和亚洲，包括多个行业。这家企业拥有20430辆运输车和39架飞机，服务遍布200多个国家和地域。1996年并购了TNT企业,并对其业务进行重组,让TNT企业除了邮政、快递和物流之外服务上市，这家企业称为TNTPostGroupTPG，埃森哲受聘帮助该企业进行重组咨询活动PIL-PacificInternationalLines埃森哲企业受聘帮助PIL企业进行市场分析，内部诊疗和客户服务评定，在此基础上提出了改进现有服务工作RyderRyder企业感到自己缺乏国际经验，面临着股票价格下落危险，所以聘请埃森哲帮助其建立国际供给链管理能力或选择一家在供给链管理方面有较强能力货代企业埃森哲企业经过大量调查为其选择了三家战略合作搭档，并对其业务和财务情况进行全方面分析Accenture在第三方物流领域经验航空物流设计与品牌行销第48页企业项目概览DHL埃森哲企业帮助DHL确定其年物流服务内容和实施计划确定DHL在亚洲客户服务内容帮助DHL进行竞争力分析确定DHL客户服务“星级计划”确定“星级计划”所需投资和能力需求帮助DHL企业完成了电话销售系统和呼叫中心可行性分析实现呼叫中心与财务部应收帐款系统连接帮助DHL企业设计和开发一套数字管理系统，来代替原有以“纸张文件管理”为基础服务系统实现“无纸化”管理Accenture在第三方物流领域经验时间DHL1999DHL1998帮助DHL完成了集成计费系统DHL1996DHL帮助DHL进行整个系统信息系统有效性和效率提升评定，来服务于各地域业务1997航空物流设计与品牌行销第49页Accenture在物流服务领域经验企业项目概览AEIIberfreightAccenture与AEIIberfreight一起变革运行流程和管理格调从而使其变得更高效APLLimited/AmericanPresidentcompanies,LTDAPLLimited为了升级或置换现有应用系统硬件，需要队以下问题有一个全新处理方案：在遍布全球主要终端上基于独立“AS/400”运行应用系统中接地设备维护和维修BergesenD.Y.A/SBergesenD.Y.A/S要求对其信息系统作大规模升级。这包含以下工作：在其船只上建立邮件系统、新财务和购置系统和更新其预算及财务计划系统。EmpresasPintoBastoCommercial,LtdaEmpresasPintoBastoCommercial,Ltda原先使用UnisysMapped系统来管理其业务。Accenture为其开展了信息技术战略分析，为其建立了一个新使用Oracle,基于Unix架构概念。F