汽车零部件有限公司产能扩建及综合楼项目可行性方案

PAGE汽车零部件有限公司产能扩建及综合楼项目可行性研究报告PAGEIII目录TOC\o"1-1"\h\z\u1总论 11.1项目背景及依据 11.3建设目标及方式 11.4 承办企业概况及扩建条件 21.5可行性研究主要结论 32市场预测 42.1 国内乘用车市场分析及预测 42.2 产品的市场定位和市场目标 62.3 市场风险分析 62.4 提升企业竞争力的举措 72.5预测结论 83产品类型 83.1产品技术水平分析 83.2产品主要技术条件 84建设规模 95厂址、运输条件及自然条件 95.1厂址和运输条件 95.2自然气象条件 95.3工程地质和水文地质 106协作配套 107物料供应 108动能供应 119设计方案 119.1综合部分 119.2工艺概述 149.3质量保证系统 189.4总图 189.5土建工程 209.6公用工程 239.7环境保护工程 379.8职业安全卫生 399.9消防工程 419.10节约能源及合理利用能源 4610人员培训 5210.1培训目的 5210.2培训内容 5210.3培训方式 5211工程实施与计划进度 5212投资估算与资金筹措 5212.1投资估算方法 5212.2投资构成 5312.3流动资金 5413财务评价 5413.1评价方法 5413.2项目计算期 5413.3营业收入测算 5413.4产品成本及费用测算 5513.5税率的确定 5513.6盈利能力分析 5513.7主要评价数据及指标分析 5613.8不确定分析 5613.9生存能力分析 5813.10偿债能力分析 5813.11财务分析主要数据及评价指标 58附表：1建设投资估算表2流动资金估算表3项目总投资使用计划与资金筹措表4营业收入、营业税金及附加和增值税估算表5总成本费用估算表6固定资产折旧费估算表7项目投资现金流量表8利润与利润分配表9财务计划现金流量表10资产负债表附图：1总平面布置图2工艺区划图附件1##@@@@@@@@@@汽车@@零部件有限公司设计委托书汽车零部件有限公司产能扩建及综合楼项目PAGE611总论1.1项目背景及依据1.1.1项目背景据来自全国乘用车市场信息联席会最新统计，6月份国内各大厂家销量均创新高，而@@@@@－@@汽车有限公司（以下简称@@@@@－@@）更是以近6.7万辆的业绩，创造了国内轿车市场史上最高销售纪录，同比增长21%，@@@@@轿车股份有限公司（以下简称@@@@@轿车）同比增长51%。目前##@@@@@@@@@@汽车@@零部件有限公司（以下简称@@@@@）承接到@@@@@－@@40%和@@@@@轿车100%的保险杠产品。按照@@@@@－@@和@@@@@轿车的09年产量计划换算，09年@@@@@的保险杠产量将达到44.67万套。@@@@@现有日鼎和杜尔两条涂装线，产能分别为每年15万套和每年40万套，合计每年55万套。按09年产量计划@@@@@负荷已达到91%。为配合@@@@@－@@和@@@@@轿车的发展，使@@@@@进一步提升技术能级，促进市场开拓，赢得新的业务增长点。2008年04月1.1.2项目立项依据@@@@@集团公司及@@@@@@@公司发展规划；##@@@@@@@@@@汽车@@零部件有限公司董事会方向性批准。1.2可行性研究范围可行性研究范围包括：本项目涉及的市场预测、产品类型、建设规模、协作配套及物料供应、动能供应、设计方案、劳动定员、工程实施计划进度、投资估算、资金筹措、安全环保消防节能及经济评价。1.3建设目标及方式1.3.1建设目标通过采用先进的涂装生产设备和成熟的注塑制造技术，建立起具有国内先进水平的保险杠技术平台，形成年产40万套轿车保险杠面罩涂装和总成装配的生产能力，使之与企业现有的注塑能力相匹配，项目完成后，企业产能将达到95万套保险杠总成/年。同时新建综合楼，加大产品研发及试验检测用场地，加强企业产品的研发能力。1.3.2建设方式在公司预留发展用地建设厂房、综合楼及配套设施；项目投资全部由企业自筹。承办企业概况及扩建条件1.4.1企业基本概况##@@@@@@@@@@汽车@@零部件有限公司（简称@@@@@@@@@@）是由##@@@@@@@汽车零部件股份有限公司与台湾@@事业集团共同投资的大型汽车零部件生产制造企业，注册资本2700万美元，其中@@@@@@@出资比例为51%，台湾@@为49%。@@@@@@@@@@成立于2003年1月，座落于中国汽车摇篮@@省##市，位于##市@@区@@路@@号，比邻中国最大的汽车工业科研生产基地汽车产业开发区。公司占地面积12万平方米，现有员工711人，其中正式员工501人，经营范围包括汽车保险杠、相关汽车零部件及@@制品的开发、制造、售后服务。@@@@@@@@@@依托中国@@@@@集团公司强大的汽车生产制造能力以及台湾@@集团的技术支持，以设备精良的制造工厂、具国际先进水平的涂装线以及大型注塑机为生产载体，实现每年49万套保险杠总成的生产能力以及其它汽车@@零部件的制造产出，为@@@@@-@@、@@@@@轿车、@@@@@解放等多家公司提供了优质的整车配套@@件、内外饰@@制品以及售后服务，多次被@@@@@集团公司、@@@@@-@@、@@@@@-轿车评为优秀供应商以及@@@@@轿车公司的特殊贡献奖。公司于2005年通过了ISO/TS16949、ISO14001、OHSAS18001体系认证；于2006年被@@@@@集团公司授予成本改善奖，同年通过@@@@@-@@供应商@@@@认证，被评为A级供应商。1.4.2扩建##@@@@@@@@@@汽车@@零部件有限公司现具备55万套的保险杠生产能力。公司在技术水平和技术装备都采用了世界上领先的加工工艺及设备，其中有国内外最先进的3200T注塑、大型振动熔接焊接机、超声波焊接机以及先进的涂装生产线等。主要产品为汽车保险杠和汽车@@内饰产品，为@@@@@—@@汽车有限公司、@@@@@轿车股份公司等知名厂家配套，具有丰富的汽车@@零件生产经验。未来几年，@@@@@主要赢利产品为保险杠，其中M6系列保险杠、Sagitar保险杠、ModelX保险杠、A130保险杠、AudiB8系列保险杆等为主要利润来源，约占公司总利润的70％以上。表1-1年盈利增幅预测表项目20092010201120122013销售收入（万元）588117114391256106715130161净盈利（万元）58056948102011035217284年增幅（％）18.22％20％47％33％28％1.5可行性研究主要结论经分析表明该项目产品市场需求稳定并具有一定的潜力，建设方案合理，工艺先进可靠，具备成熟的制造技术，在保证产品质量前提下，最大限度减少投资。生产交通方便，物流短捷，满足环保、职业安全卫生、消防及节能要求。按保险杠项目特点合理制定实施计划，经计算和分析，该项目各项财务及经济评价指标均好，高于机械行业的统计指标，项目是可行的。1.5.1项目建设模式本项目为@@@@@产能扩充项目，投资全部由企业自筹，属即有法人建设项目。1.5.2项目建设方案简述1）在现有厂区内新建三厂，建筑面积10923.43m2，新建综合楼2）新增40万套轿车保险杠产能涂装生产线及装配生产线。3）项目定员：150人。4）动能耗量电11394Mwh/y自来水61.5kt/y天然气3348Km3/y采暖热水3079GJ/y1.5.3项目总投资16829.0万元其中：a.新增建设投资：9864.0万元人民币b.流动资金：6965.0万元人民币1.5.4主要经济效益指标财务内部收益率：31%（税后）财务净现值（ic=12%）：21202万元（税后）投资回收期（含建设期）：5.5年（税后）1.5.5项目进度三期产能扩建计划从2008年8月至2010年5月，建设期22个月；新建综合楼计划从2010年7月至2011年9月，建设期15个月。2市场预测随着国民经济的发展以及消费者购买能力的提高，汽车开始大规模进入居民家庭，带动了机械行业乃至整个国民经济的持续健康增长。汽车工业的发展，也为汽车零部件企业提供了良好的发展机遇。预计未来几年，@@@@@轿车的产量将大幅增加，作为@@@@@轿车保险杠供货商，为配合“@@@@@”集团的成长及进一步增加公司业务，##@@@@@@@@@@汽车@@零部件有限公司董事会确定在原厂区内新建三厂，产能扩充每年40万套保险杠。因此，本预测首先针对国内乘用车的走势、@@@@@轿车的产销预测、可能存在的市场风险进行论述。国内乘用车市场分析及预测我国的汽车工业从中型载货汽车起步，至今已有50多年的历史。进入二十一世纪以来，国民经济持续发展，汽车工业的支柱产业地位也逐步确立，汽车需求进入高速发展时期，市场容量迅速扩大。从2000年到2007年，汽车产量从207万辆增加到888万辆，年均增长速度超过23%。2008年上半年，随着人民币升值、原材料价格上涨、劳动力成本上升、自然灾害、国际金融危机等诸多因素对经济的发展产生了较大的影响。在宏观经济环境已发生巨大变化的情况下，汽车市场受到一定的冲击，我国汽车产销599.08万辆和609.88万辆，同比增长15.22%和17.69%。其中乘用车，尤其是1.6L以下小排量乘用车的成为支撑市场增长的主力军。根据权威部门的预测，2008年中国汽车需求将达到1100-1200万辆，未来三年内的平均增长率有望保持在10%左右。按照新的分类方式，汽车分为商用车和乘用车两种，乘用车以人员运输为主，包括传统意义上的轿车、交叉型乘用车（主要是微型客车）和MPV、SUV等细分车型。从世界范围来看，乘用车发展势头强劲，牢牢占据汽车市场的主流地位。在欧洲各国、日本、韩国、马来西亚、印度、我国台湾等国家和地区，乘用车的比重都超过了80％。2008上半年我国乘用车总产量为441.9万辆，同比上升了20.96%，乘用车在汽车总量中的比重已经达到73.76%，提升了3.5个百分点。表2－12008年上半年我国乘用车产品产销情况车型产量(万辆)产量增长率(%)销量(万套)销量增长率(%)基本型乘用车（轿车）314518715.74324405921.61多用途乘用车(MPV)102504-6.63102487-7.98运动型多功能乘用车(SUV)2455957.1325174212.2交叉型乘用车92564955.1893551754.46合计441893520.96453380525.62表2－22008年上半年我国汽车分车型产销比例构成表车型产量(%)销量(%)2008年上半年比重比2007年同期增减2009年上半年比重比2008年同期增减基本型乘用车（轿车）52.50.2353.191.71多用途乘用车(MPV)1.71-0.41.68-0.47运动型多功能乘用车(SUV)4.1-0.314.13-0.2交叉型乘用车15.453.9815.343.65乘用车小计73.763.574.334.68商用车小计26.24-3.525.66-4.7汽车总计10001000尽管我国乘用车近年里取得了长足的进步，但与发达国家相比，在千人乘用车保有量以及乘用车在汽车产品结构中的比重两方面还存在极大的差距，我国乘用车工业仍有巨大的增长空间。中国将是本世纪最具潜力的乘用车消费市场。根据@@@@@轿车的分析预测，到2012年乘用车的产销规模预计为957.2万辆，到2015年将上升到1157万辆的规模。汽车行业的蓬勃发展，扩大了零部件产品的需求规模，同时也对零部件的品种、质量、技术水平、档次等提出了更高的要求，对于高技术含量的保险杠产品而言，市场快速增长期已经来临。##@@@@@@@@@@汽车@@零部件有限公司生产的保险杠总成产品均为市场占有率大的主力车型，具有极强的市场竞争力。产品的市场定位和市场目标本项目生产的保险杠总成产品全部为@@@@@轿车系列车型配套。近年来，面对中国汽车市场的变化，@@@@@轿车对公司组织构架和流程进行全方位的梳理和完善，以市场为导向，尽最大能力满足市场供应。在不断优化公司整体组织结构和体系流程的同时，营销网络建设、生产能力的快速提升、质量成本控制、产品项目开发进度、全员劳动生产率、员工激励、企业文化建设等各方面工作都取得了新进展。尤其是工作思维模式的改变、质量意识的强化，团队合作、职业激情的释放，集中表现在2007年下半年以来，@@@@@－@@销量排名始终处于行业内前两位；@@@@@轿车积极发展自主品牌，产量成倍提升。保险杠是汽车上主要的易损件，根据我院对国内某保险杠生产企业的调研，某些投放市场时间较长的车型，其维修备品用量占到总销量的10%以上，由此可见售后市场也是非常重要的部分，地位将变得越来越重要。在本次@@@@@产能扩充项目中，将售后市场作为整体项目的重要部分，是非常合理的。市场风险分析本次@@@@@产能扩充项目，采用了先进的生产技术和装备，在国内属一流水平，纲领的确定与@@@@@－@@和@@@@@轿车的整体规划以及企业在汽车行业的市场地位相协调，其竞争力是非常强的。项目本身的市场风险很小，风险主要来自配套整车厂的产销状况。@@@@@产能扩充项目生产的保险杠总成主要为@@@@@－@@和@@@@@轿车整车配套，可以说该产品的销售和利润完全取决于整车厂的产销状况。众所周知，国内整车市场的竞争是非常激烈的，上海通用公司、东风日产公司、奇瑞公司、比亚迪公司等企业都在利用中国乘用车市场的扩张期，努力扩大生产规模，新产品的投放速度明显加快，每年有二三十款新车型投产，对@@@@@－@@和@@@@@轿车的市场份额构成了威胁。那么，@@@@@－@@和@@@@@轿车能否顺利实现预定的产销计划，采购预期数量的保险杠，存在着一定的风险，从而直接影响到本项目的保险杠总成的产量和利润水平。这一风险出现的几率是比较高的，也是本项目的主要市场风险因素。为了规避风险，项目应当在满足规划内@@@@@－@@和@@@@@轿车配套需求的同时，强化与@@@@@集团公司内其他乘用车生产企业的分工合作与协调，有效融入其采购与配套体系。一方面充分利用优良的产品平台、延伸保险杠产品系列，分散风险发生的几率，降低可能造成的损失；另一方面通过与各整车厂的战略合作与联盟，学习、借鉴、吸收国际一流保险杠企业的研发、生产、管理、质量控制以及营销方面的经验、手段，提升自身的技术水平，进而真正参与到整车的同步开发和生产当中，在竞争中占据主动。提升企业竞争力的举措本项目建设起点高，产品销售针对性强，市场也比较有保证。但是，生产的管理、市场的开发、品牌的确定，才是公司未来持续发展的源动力。第一，通过本次三期产能扩建及综合楼项目实现公司装备水平的改进升级；通过产品结构的完善实现公司的产业升级；通过参与国际市场的竞争，使公司成为具有较强的技术研发能力和市场营销能力、能够从事规模化生产和市场开发的大型保险杠生产基地。第二，有针对性地拓宽产品的品种，在确保计划内目标市场供应份额的前提下，积极扩展其他保险杠配套市场；现有各类乘用车的售后服务市场；车用其它外饰件的生产和配套等，扩大生产规模。既可以增加产品的适应性，提高公司的抗风险能力，又可以有效降低生产成本。第三，加大持续改进力度、通过管理和营销降低成本、有计划地降低产品的售价，提高产品的性价比和市场竞争力。当前各主机厂和整车厂都把控制零部件总成的采购价格作为企业降低综合成本的主要途径之一，保险杠总成价格的高低对销售起着至关重要的作用。当产量形成规模后生产成本也将随之降低，此时逐步降低售价有利于提高产品的性价比和市场竞争力。本项目在规划阶段就充分考虑了价格因素，符合中国汽车零部件市场的特点和竞争态势。第四，提升产品的技术含量。价格和质量固然非常重要，技术的进步和档次的提高才是企业保持领先的关键。积极开发附加值高、技术含量高、有竞争力的产品，通过引进开发，在自己的优势领域占领技术制高点，特别要在@@技术方面加强研究。第五，建立现代化企业管理制度，重点抓好财务、质量、成本与人力资源建设，建立配套的风险和激励机制，为人才的培养和使用创造一个良好的环境，加强技术人员的培养特别是技术工人的培养和训练。第六，加大产品宣传力度，确立品牌形象，提升公司产品在用户心中的地位。2.5预测结论此次##@@@@@@@@@@汽车@@零部件有限公司产能扩充项目，生产规模合理，工艺方法先进，具有较强的竞争力和市场适应力，能够为@@@@@－@@和@@@@@轿车中长期规划的实现提供有力保障，具有广阔的市场前景。公司应当以此项目为契机，充分利用@@@@@－@@、@@@@@轿车和@@@@@集团的技术支撑，加大产品开发力度，确立技术优势；加强销售和服务力量，开拓多品种外饰件生产渠道。只要搞好开发、生产、配套和服务，公司完全有能力完成既定的目标，并且创造预期的经济效益和社会效益。综上所述，该项目完全符合国家宏观政策及相关宏观政策导向，产品选型合理、市场定位准确，建议尽快实施。3产品类型3.1产品技术水平分析在汽车行业，各个主机厂对外饰产品都有各自严格的标准要求，@@@@@现有的技术水平从产品设计、工艺开发、模具开发和项目管理等各方面能够满足各个主机厂的质量要求，从而保证了产品的同步、高质开发。@@@@@具有完全自主设计能力，曾经为@@@@@轿车设计保险杠等外饰产品，也有能力配合完成工艺和模具可行性分析；@@@@@采用世界先进的制造工艺，注塑和涂装的工艺水平已达到国际领先水平，产品质量满足各主机厂的外观和性能要求。在项目管理方面@@@@@的产品开发流程，制定了自己的项目管理和相关评审方法，确保质量、进度和成本都能得到有效控制。3.2产品主要技术条件@@@@@产能扩充项目的主要客户为@@@@@－@@和@@@@@轿车，其采用德国@@标准TL211和马自达标准MESMN600来要求外饰零件的涂装性能。按此要求，保险杠总成产品需通过的实验及需符合的要求有：油漆初始附着力、漆膜厚度的测试；外观质量的评判；大气暴晒实验；蒸汽喷射试验中的性能；冷凝水恒定气候试验中的性能；气候交变试验；冲击试验；耐石冲击；耐化学性；模拟油烟影响；湿热气候条件下的风蚀试验；干热气候条件下的风蚀试验；清漆耐紫外线照射等等。以@@@@@现在的生产控制能力，完全可以达到甚至超过上述标准的要求。4建设规模新建三厂厂房及辅助站房，建筑面积10923.43㎡，新增涂装、装配产能40万套保险杠/年。新建综合楼，建筑面积4197.96㎡，包括设计中心、理化实验室和培训教室等5厂址、运输条件及自然条件5.1厂址和运输条件厂址在##市@@区内，厂区占地88466m2。厂区东南临@@大街，西南临@@路，东北临@@路。厂区距@@@@@轿车约1.5㎞，距@@@@@－@@约4.5㎞，距京哈高速7㎞，具有便捷的交通条件。5.2自然气象条件##位于东经125°10’至125°25’，北纬43°47’至73°57’之间，地处中国的东北地区。海拔高度250米左右，属半湿润半干旱地区年平均气温在4.8℃极端最高气温38℃极端最低气温－36.5℃；最热月平均气温23℃最冷月平均气温－17.3℃年最大湿度81%；年平均相对湿度77%；年平均降雨量370～668mm；最大积雪厚度510mm；最大冻土深度1.69m；年平均风速3.9m/s；极大风速25m/s；夏季主导风向东–南东；冬季主导风向东北–东；夏季气压953.01mmHg；地震基本烈度7度。5.3工程地质和水文地质厂区在地貌上属长江二级阵地，地层主要为可硬塑状态的下蜀系亚粘土与石英正长闪长岩，基岩埋深差异较大，亚粘土层容许承载能力【R】=20～28T/。地下水位埋深0.4～4m，属上层滞水，可不考虑对混凝土的侵蚀。6协作配套组装产品所需电器件、小型@@件、标准件等均为@@@@@–@@和@@@@@轿车指定的配套厂商。协作厂家具有自我发展和技术开发的能力，能满足产品质量；具有完善的生产手段和检测手段；具有“质量领先、价格合理、供货及时、服务周到”的条件。表6－1国内协作配套件表序号子组名称协作件名称每台件数协作单位名称1M6系列前保中央格栅1件斯维尔2Sagitar前保中央格栅1件@@@@3M6系列后保倒车雷达4件法雷奥4Sagitar后保倒车雷达4件法雷奥5AudiB8系列前保散热器面罩1件@@@@7物料供应表7－1物料供应表序号名称年消耗量（t）供应商备注1改性聚丙烯树脂4800巴赛尔聚稀烃工程@@（苏州）有限公司2脱脂剂90广州金发科技发展有限公司3底漆157.5杜邦4面漆底色漆（溶剂型）360##敦阳5面漆罩光漆225巴斯夫上海涂料有限公司6固化剂247.5PPG其它20合计59008动能供应表8－1动能用量表序号动能名称计量单位年消耗量备注1电能MW•h113942自来水1061.53天然气1034484采暖热水GJ30799设计方案9.1综合部分9.1.1a.主要技术决定在总图布置、工艺、物流、厂房、公用设施及辅助部门等方面遵循“精益生产”和“质量至上”，以人为本的原则。项目产品投产的质量目标按@@@@@–@@和@@@@@轿车质量标准执行，工艺方案的确定，主要设备的选型，都要围绕质量目标和经济目标进行。40万套保险杠的注塑任务由公司的一厂注塑车间担承。采用实用的先进技术，提升工艺水平。工艺装备采用国内外知名厂家先进成熟的设备。加强质量保证，采用先进的质量保证检查和分析装备，保证新产品的技术标准。建筑设计体现汽车文化，用现代化的超前的理念，创造新型的现代建筑风格，以达到提升品牌效益的作用。要结合中国国情，采用实用的密封、防尘、保温标准及节能措施。美化工厂环境，加强安全、环保、节能减排措施，满足国家和地方法规要求。b.主要建设内容喷涂：新建一条轿车保险杠涂装生产线，包括前处理、脱水烘干室、火焰处理室、底漆喷漆室、面漆喷漆室、罩光漆喷漆室、流平室、油漆烘干室。装配：新建一条轿车保险杠装配线。物流：新建为生产配套的物流周转区，增配新产品所需的运输车辆及工位器具、货架等。总图：合理布局新建筑物、厂区道路及绿化。土建及公用：新建三厂厂房、辅助站房；新建综合楼。9.1.2生产纲领表9.1－1生产纲领表序号产品名称年纲领（万套）质量备注每辆（kg）全年（t）1配套@@@@@轿车系列保险杠总成合计4093600注：产品质量为估算的代表车型。9.1.3工作制度和年时基数表9.1－2工作制度和年时基数表序号名称全年工作日（d）采用班制年时基数备注设备工人1喷涂工段3003621517902装配工段3003525018309.1.4建筑面积汇总表9.1－3建筑面积汇总表序号部门名称建筑面积(m2)备注一三厂=1\*ROMANI、生产部门1喷涂工段29162装配工段546小计3462=2\*ROMANII、辅助部门1外协件存放区3642半成品存放区5733钻孔区6374点补区410小计1984二综合楼4197.96小计4197.96合计9643.969.1.5劳动量及人员汇总9.1.5.1劳动量表9.1－4劳动量汇总表序号车间名称每台产品劳动量全年劳动量备注台时工时台时工时1喷涂工段0.512040002装配工段0.020.1800040000合计2440009.1.5.2人员表9.1－5人员汇总表序号部门名称人员数量（人）备注直接工人间接工人工人合计技术人员管理人员部门合计Ⅰ生产部门1喷涂工段40402422装配工段8888492小计6134=2\*ROMANII辅助部门1质保442物流663其他辅助部门小计710=3\*ROMANIII全厂性人员1管理66小计66全厂总计12810121509.2工艺概述9.2.1本项目40万套轿车保险杠总成的@@件毛坯注塑由公司一厂的注塑工段承担。该工段现有60万套的产能，除为一厂供毛坯件15万套，仍有45万套富余生产能力。采用2500t、3000t、3300t、4000t等5台卧式注塑机生产前、后保险杠。注塑机均配有自动上料系统、取件机械手、模具恒温器等辅机。工艺流程：上料：加料机－烘干塔注塑：注射－保压－冷却同时储料－开模（可以储料）－开模同时顶出产品－开模完毕－取件－取件过程中顶出进入－合模取件：机器人－取件抓取器冷却：冷却机－模温机注塑节拍单件成型周期60－85S，检验合格的@@件通过输送线送至三厂喷涂工段。9.2：l×b×h,mm:2000×900×700工件质量：20kg（漆后）工件表面积：5.1m2涂装工段生产性质为大批量生产。每年三班生产保险杠40万套。设计原则a.执行合资公司的涂装质量标准，采用3C2B涂装生产工艺，即：工件涂底漆、烘干、面漆、罩光漆、烘干，采用溶剂型涂料。b.工艺平面布置采用目前国际先进的立体化、区域化布置方式，尽量将同种或同类设备和工序布置在同一区域，以便组织和管理生产。涂装设备及材料的选用以国内为主，关键的辅助设备、配套件、电气元件、喷涂设备及工具从国外引进，使整线既经济合理，又先进可靠。c.涂装工段主要包括前处理线、喷漆线。涂装工段主要分为手工操作区、烘干区、空调区、辅助部门等区域。一层主要布置辅助部门及手工操作工位；二层主要布置喷漆室、晾干室等洁净区域；烘干室设备在三层。d.本车间新建，为单层厂房，涂装工段采用多层布置。主要工艺说明a.主要工艺流程上线→脱脂→自来水洗→纯水洗→吹水→水分烘干→冷却→去静电→火焰处理→去静电→底漆→流平→烘干→面漆→流平→罩光漆→流平→烘干→冷却→检验→下线b.工艺说明前处理采用封闭式结构，全喷淋处理方式。油漆烘干室采用节能效果好的∏型结构，烘干形式为热风循环。烘干室加热热源采用天然气，烘干室废气处理采用蓄热式热力焚烧炉。喷漆室采用上送风下排风的文丘里式喷漆室，工件表面喷涂采用自动喷涂方式，喷漆室由空调装置送入经过过滤调温的空调风，保证室内洁净度。使用机器人自动喷漆及自动调漆供料系统供漆，满足@@保险杠彩色漆的喷涂。含漆渣的废水由漆泥处理装置后，委托第三方用运输车运走，不排放到市政管网。喷漆过程中的含漆空气，经室体下的漆雾捕捉系统洗涤，多次循环后与烘干室产生的废气一起送入废气焚烧装置（RTO）进行焚烧后，对外高空排放，并符合国家标准。涂装工段采用的滑橇输送系统组织生产，实现整线自动化运行，增强整个生产线的柔性，降低生产故障率。新增工艺设备表序号设备名称设备台套数设备价格(万元)备注人民币美元1前处理设备14500进口设备2水分烘干室13水分冷却室14火焰处理室15底漆喷漆室16流平室37底漆烘干室18面漆喷漆室19罩光漆喷漆室110油漆烘干室111油漆冷却室112输送链113循环送风装置314新风送风装置115输调漆设备116喷涂机器人61600进口设备合计61009.2.39.2.3.1a车间任务装配工段主要负责前后保险杠及中央格栅的装配工序。b生产纲领每年40万套份保险杠总成。9.2.3本工段位于三厂厂房南侧物流门处，靠近原材料库房及发货区域。在保证产品装配质量的前提下，尽量节约投资。为减少工人劳动强度保证装配质量，保险杠的装配采用专用的冲孔机及胎具进行装配线。9.2.3.表9.2－3新增工艺设备表序号设备名称设备数量价格（万元）备注国产进口人民币美元1前保大灯清洗冲孔机1802前保倒车雷达冲孔机1803前保装配胎具214前保检具1655后保冲孔机1206后保检具1657后保装配胎具118雷达支架双面胶带烘箱10.59铆钉枪10.810电动螺丝刀23合计12316.39.2.4研发中心、理化实验中心理化实验中心位于综合楼一层，研发中心位于二层。主要任务：根据主机厂车型调整，研发、实验相应配套的保险杠等配套产品，力争与主机厂车型更新保持一致。9.3质量保证系统9.3.1·制订质量方针、目标、管理程序等·质量策划及质量标准制订·规划质量管理体系部门设置、设备配备等·质量信息的收集、综合统计分析与反馈·用户反映质量问题的分析、处理·质量记录控制·对员工进行质量培训·外购件供货商选择、评定和技术培训·配合生产车间分析废品、缺陷产生的原因，提出改进方法和措施。9.3.2·沿用公司现行的符合ISO9001：2000标准的质量管理体系；9.3.·利用现有设备。9.4总图9.4.19.4.1##@@@@@@@@@@汽车@@零部件有限公司坐落在##市@@技术开发区内。厂区东北临@@路，西南临@@路，东南隔@@大街为@@@@厂区，厂区总占地面积为88466m2，原有建筑为一厂、二厂、门卫、垃圾处理间、联合站房、消防水泵房、油料化学品库房、食堂、挂具清洗间、厂房一附属间、废料回收间、粉料间；本次设计新建三厂及综合楼，新建建筑的占地面积11972.92m9.4.1总平面布置的原则：满足生产工艺的要求，使工艺流程合理；以物流为中心，物料运距短捷顺畅，避免迂回交叉；总平方案力争分区明确、合理、物流简洁、顺畅，且使人流物流分开，做到一次规划分期实施，注意节约用地，满足各项规范的要求，注意风向朝向的影响，注重工厂的绿化及美化。其次考虑在适用的前提下注意功能系统分区明确，布置整齐美观；再次考虑土地利用科学，建筑物间距合理，保证生产和消防安全。总平面布置方案：本次设计新建三厂及综合楼两个建筑物，两个建筑物均位于@@大街一侧。三厂由两部分组成，分别为三厂厂房和辅助站房。三厂厂房长126.74m，宽80.74m（3个27m跨），在三厂厂房的北侧贴建长103.67m，宽6.61m的辅助站房；综合楼长56.7m，宽18.7m，共四层。9.4.1.3道路及竖向布置厂区设有环形道路，便于厂内运输，道路宽度为9m，并经出入口与城市道路相接,满足运输和消防安全等要求，道路为城市型，采用沥青混凝土路面，道路转弯半径为9-12m。本次新增道路面积为厂区地势平坦，采用平坡式布置方式，雨水采用有组织暗管排水方式，即地面水经厂区排水暗管排往城市排水系统。厂区设置两个出入口，分别位于厂区的东侧和北侧。其中东侧的出入口为物流主出入口，位于@@大街一侧;9.4.1厂区空地种植花草树木，可以满足绿地率的要求。本次新增绿化面积为4645.65m2，总绿化面积为15619.85m9.4.1.5总图主要数据表9.4-1总图主要数据表序号项目单位数据备注原有新增合计1厂区占地面积m288466.088466.02建、构筑物占地面积m241039.2311972.9253012.153预留发展用地m210630.7110630.714建筑系数%58%5厂区道路及广场面积m214902.004932.0019834.06绿化面积m210974.204645.6515619.857绿地率%19.85%8厂区围墙长度m1440.889容积率0.69层高超8m,建筑面积加倍计9.4.29.4.2厂外运输由运输公司承担。厂内运输采用电瓶叉车。9.三厂厂内运输新增两台电动叉车。9.4.3各种库房均位于三厂厂房内。9.4.49.4.3新增人员为7人，其中工人为6人，管理人员为1人。9.4.3表9.4-2投资估算表序号内容单位数量投资(万元)备注1道路及广场㎡4932.0022.02绿化面积㎡4645.653.73运输设备t2台16合计41.7※未含平整场地费用。9.5土建工程9.5.1本项目为扩建工程。由三厂、综合楼等建筑物组成。9.5.29.5.21）三厂三厂位于厂区的东侧，临@@大街。三厂由两部分组成，由三厂厂房和辅助站房组成。三厂厂房北面与辅助站房贴建，辅助站房内设置换热站、压缩空压站及车间变电所。三厂厂房为3跨（27m+27m+27m）跨单层轻钢结构型式，长126.74m，宽80.74m,柱顶标高13.600m,，建筑面积为10232.99m2辅助站房长103.67m，宽6.61m，柱顶标高7.500m，建筑面积为685.26m2三厂总占地面积为10923.43m2，总建筑面积10923.43m2。室内外高差为三厂外墙1.2m高以下为370mm厚承重型煤矸石多孔砖墙，1.2m以上采用内夹超细玻璃丝棉保温层的双层白色压型钢板，外墙上设上下两层单框双玻璃塑钢窗，大门为电动提升保温门；地面为环氧树脂自流层地面；屋面采用内夹超细玻璃丝棉保温层的双层蓝色压型钢板，双坡屋面无组织排水，防水等级III级。该车间生产火灾危险性类别为丙类，建筑物耐火等级为二级。2）综合楼综合楼为4层框架结构，平面呈一字形布置，长56.7m，宽18.7m，占地面积1049.49m2，建筑面积4197.96m2。一层层高4.5m，二、四层高均为4.0m，檐口高度为综合楼一层为理化试验室，二层为研发、设计中心，三-四层设高层管理办公室、普通办公室等。该建筑外墙采用200厚煤矸石空心砌块，外贴EPS保温板80厚的节能墙体，内墙采用200厚煤矸石空心砌块；外墙饰面采用彩色外墙饰面砖,内墙刮大白浆两遍，窗为单框双玻璃塑钢窗,外门为白钢玻璃双弹簧门，内门为成品实木门；防滑地面砖及踢脚；屋面采用4mm厚SBS防水卷材，100mm厚阻燃聚苯乙烯泡沫@@板保温，有组织排水，防水等级II级。该建筑物耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。9.5.3主要建、构筑物特征详见表9.59.5.49.5.4.1三厂三厂单层轻钢结构，钢筋混凝土阶形独立基础，焊接H型钢柱、屋面梁及吊车梁，冷弯薄壁C型屋面檩及墙檩,屋面、墙面为彩色压型钢板。独立基础上设预制基础梁，梁上围护墙采用MU10承重煤矸石多孔砖墙,M5水泥砂浆砌筑。阶形独基采用C25混凝土，=1\*ROMANI、=2\*ROMANII级钢筋，垫层采用C10混凝土。Q235-B钢材,基础梁及各种支撑等均选用图集中的标准构件。该建筑物结构设计使用年限为3类50年；建筑结构的安全等级为二级。9.5.4.2综合楼综合楼为多层框架结构，现浇钢筋混凝土梁、柱、楼板及屋盖，钢筋混凝土阶形独基及地梁。内外墙均采用MU5.0以上填充型煤矸石空心砌块，M5.0混合砂浆砌筑；现浇钢筋混凝梁、柱、楼板、屋盖及圈梁均采用C25混凝土，钢筋采用HPB235、HRB335级钢筋。阶形独基、基础梁采用C30混凝土，HPB235、HRB335级钢筋，垫层采用C10混凝土。该建筑物结构设计使用年限为3类50年；建筑结构的安全等级为二级。表9.5－1主要建、构筑物特征一览表项目名称三厂综合楼设计耐火等级二级二级建筑面积10923.43m4197.建筑层数单层四层层高或柱顶标高(m)13.6（7.5）16.5柱网(跨度×柱距)(m×m)27x97.5x4长度×宽度(m×m)126.74x80.7456.7x18.7建筑结构特征柱基独立基础独立基础柱子钢柱现浇钢筋混凝土柱墙体外墙1.2m高以下为370mm厚承重型煤矸石多孔砖墙；1.2m以上采用内夹超细玻璃丝棉保温层的双层白色压型钢板；外墙采用200厚煤矸石空心砌块，外贴EPS保温板80厚的节能墙体，内墙采用200厚煤矸石空心砌块；外墙装修涂料，压型钢板外墙饰面砖屋面屋面采用内夹超细玻璃丝棉保温层的双层蓝色压型钢板，双坡屋面无组织排水，防水等级III级。屋面采用4mm厚SBS防水卷材，100mm厚阻燃聚苯乙烯泡沫@@板保温，有组织排水，防水等级II级。门窗电动提升保温门、塑钢窗外门为白钢玻璃双弹簧门，内门为成品实木门；窗为单框双玻璃塑钢窗,9.5.5土建工程投资概算土建工程投资概算主要包括三厂、综合楼概算。9.5-2投资概算表序号工程名称单位工程量投资额（万元）备注1三厂厂房m210237.43900.00新建2换热站m241641.6新建3压缩空压站m216216.2新建4车间变电所m210810.8新建5综合楼m24197.96461.67新建合计1430.279.5.以上设计措施（包括建筑结构材料选型等）是否妥当，建议在施工图设计前须经当地有关部门认可。9.6公用工程9.6.1给排水工程

本项目利用@@@@@现有厂区预留地，新建三厂及综合楼。厂区现有给水系统为生产、生活消防合一系统，厂区消防给水采用低压制。厂区给水管网呈环状布置，环状管网管径为DN200，从市政给水管网引两条给水引入管与厂区环状给水管网连接，管径均为DN200。厂区环状给水管网设室外地上式消火栓，间距不大于120m。厂房内采用生产、生活、消防各自独立的给水系统，综合楼内采用生活、消防独立给水系统。生产、生活给水均采用变频器控制恒压变流量供水，室内消火栓给水系统采用临时高压系统，给水加压系统设在原厂区联合站房内。9.6.1.2给水a.用水量生产用水量见表9.6.1表9.6-1生产用水量表序号车间名称用水量（m3）备注小时平均小时最大昼夜1涂装车间9.723240合计9.723240设计水量9.723240生活用水量生活用水量标准为每人每班40L，小时变化系数2.0，单班使用时间8小时。消防用水量室内消火栓用水量10L/s（丙类厂房），室外消火栓用水量40L/s，合计消火栓总用水量50L/s（180m3/h）。全厂按一处火灾设计，灭火延续时间为3小时，一次灭火用水量为540m3。全厂用水量表9.6-2全厂用水量序号用水类别正常时用水量消防时备注小时平均小时最大昼夜用水量m3/hm3/hm3/dm3/h1生产用水9.72324010.42生活用水0.751.561.053消防用水180不含室内消防用水量合计10.4524.5246=SUM(ABOVE)191.45b.给水系统现有厂区给水系统完善，能满足本项目使用，三厂及综合楼给水引入管管径分别为DN80、DN40。9.6.1a.排水方式及排水系统厂区排水采用分流制，有组织排放。雨水经厂区雨水管排入市政雨水干管。厂区雨水降雨强度采用##市暴雨强度公式：q=896(1+0.68lgP)/t0.6(L/s•hm2)式中：P设计重现期取1年；t设计降雨历时；生产污废水、生活污水经厂区污水处理站处理后，达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的二级标准，达标后排入市政污水管网。b.污水处理与综合利用污染源及污染物生产污水主要来自于各涂装工段。污染物主要为脱脂废水、喷漆废水。污水排放标准：标准中的二级标准，达标后排入市政污水管网。9.6.1a.生产、生活给水管道系统采用各自独立的给水系统，管道呈枝状布置，进户管上装设水表计量。b.消火栓给水管道系统按规范规定设置室内消火栓，采用临时高压给水系统，水源由消防泵房提供。c.气体灭火系统：涂装工段的面漆喷漆室1、面漆喷漆室2、面漆喷漆室3、调漆间共4个防护区需设置固定式灭火系统，采用1套有管网高压CO2灭火系统，采用全淹没、组合分配灭火方式。d.工业废水经专用污水管排入室外污水管道；粪便污水经化粪池处理后排放。e.卫生器具采用非感应式普通节水型优质产品。9.6.1a.室内生产给水管：采用热浸镀锌钢管，丝扣和卡箍式连接。b.室内生活给水管：厂房内架空管采用钢塑复合管，丝扣和卡箍式连接；埋地与厕所内采用PP-R给水@@管，热熔连接c.室内消防给水管：采用热浸镀锌钢管，丝扣和卡箍式连接。d.室外雨水管：采用钢筋混凝土管，承插胶圈接口连接。e.室内重力流污水管：采用柔性接口排水铸铁管，不锈钢卡箍式连接。f.室外重力流排水管：采用钢筋混凝土管，承插胶圈接口连接，出户管至第一座检查井之间的管道与室内管道的材料和接口相同。g.室外给水管采用球墨给水铸铁管，承插胶圈接口连接。9.6.1采用脚踏阀蹲式大便器、感应式冲洗阀挂式小便器、普通单柄混合龙头洗手盆、成品陶瓷污水盆和成品铜镀铬淋浴器，均采用节水型卫生洁具。9.6.1.8表9.6-3给排水投资概算表序号部门名称管网投资（万元）设备投资（万元）投资合计（万元）1三厂60602综合楼10.310.33CO2气体灭火系统60604厂区工程1010合计80.360140.39.6.2采暖通风9.6.2.1室外采暖计算温度-23℃冬季通风计算温度-16℃夏季通风计算温度27℃冬季空调计算温度-26℃夏季空调计算温度30.5℃夏季通风室外计算相对湿度64％冬季空调室外计算相对湿度68％9.6.2.2新建三厂及综合楼。9.6.2a.室内采暖设计温度厂房16℃综合楼18℃b.采暖热媒及参数厂房组合式空调机组加热热媒为天然气，三厂辅助站房及综合楼冬季采暖热媒为热水。采暖热水热媒参数为85/60℃，由三厂辅助站房内的换热站提供，采暖干管通过外网直埋敷设，送至各建筑物的热力入口。c.采暖方式三厂厂房设计采用集中热风采暖系统。选用风量为80000m3/h和60000m3/h的组合式空调机组各1台。空调机组加热段均选用天然气直燃加热器。送风机组布置在车间内部平台上的空调机房内，送风通过风道及风口均匀送至车间，风管道沿柱敷设。厂房常开大门设电热空气幕。辅助站房及综合楼采用钢制散热器采暖，管道采用上供下回单管系统。9.6.2.4通风三厂厂房设全室通风换气，换气次数达到3次/h。排风采用屋顶型排风机，均匀布置在屋面上。车间管理人员，根据车间工作环境情况，进行开、关排风系统的运行台数。9.6.2投资为245.9万元。9.6.3动力9.6.3a.工艺专业、暖通专业提供的生活用热负荷、压缩空气、天然气等介质消耗量；工艺专业提供的车间平面布置图和总图专业提供的厂区总平面布置图。b.采用的主要标准、规范和规定CJJ/T81－98《城镇直埋供热管道工程技术规程》GB50029－2003《压缩空气站设计规范》GB50316－2000《工业金属管道设计规范》GB50028－2006《城镇燃气设计规范》9.6.3设计内容包括三厂辅助站房及厂区动力管道，涉及采暖热水、天然气、压缩空气等介质。采暖热水及天然气供应生产、采暖用热；压缩空气供应各车间工艺生产线使用。采暖热水由工业园热网供应；天然气由开发区供应；压缩空气由厂房内空压站供应9.6.3a.热源及供热方式热源来自开发区。高温热水供、回水温度110/70℃，压力1.6Mpa。冬季采暖用热水采用换热，换热站设在三厂辅助站房内，采暖热水供、回水温度85/60b.热负荷：本项目热负荷见下表表9.6－4建筑物热负荷估算表序号子项名称建筑面积(m2)设计温度(℃)围护结构耗热量(kW)排风耗热量(kW)总热负荷(kW)散热器散热量(kW)热空气幕散热量(kW)送风系统散热量(kW)备注1三厂辅助站房6861655552综合楼4197.9618252252合计307注：冬季最大热负荷为1782kW，夏季最大热负荷为0kW。c.主要设备选择根据采暖热负荷计算，选用1台400kW的水—水换热机组，设置软化补水装置。d.换热站设在三厂辅助站房内，站房一次建成，不考虑预留发展。换热站主要技术指标见下表：表9.6－5换热站主要技术数据表序号指标名称单位数据备注1计算热负荷kw3072单台换热机组供热量kw4003换热机组台数台14换热站供热量kw4005一次网供/回水温度℃110/70压力1.6Mpa6二次网供/回水温度℃85/607补水量t/h0.048电气安装容量Kw200其中备用50kw9换热站建筑面积m2416按建筑轴线计10操作人员最大班/总人员统一安排11换热站工艺投资万元12e.工艺管道设计1）管材选择：管径≥DN250的管材，选用螺旋缝焊接钢管，管径<DN250的管材，选用无缝钢管。2）阀门选择：采用钢质闸阀和蝶阀。3）法兰及垫片选择：管道法兰采用凸面板式平焊钢管法兰(GB/T9119－2000)，垫片采用聚四氟乙烯垫片。4）管道防腐、保温：架空敷设不保温管道先涂刷两道红丹油性防锈漆或红丹酚醛防锈漆，外面再涂刷两道各色油性调和漆或各色磁漆。保温管道在保温前进行除锈处理，管道外表面涂刷一道防锈漆（铁红酚醛防锈漆或铁红环氧底漆）。热力管道保温材料采用岩棉制品，保护层采用镀锌铁皮。9.6.3a.压缩空气负荷表9.6－6三厂压缩空气负荷表序号用气部门压力(MPa)压缩空气消耗量(m3)备注小时平均小时最大1涂装工段0.76607202装配工段0.61530合计675750b.设备选择压缩空气站选用3台22.5m3/min风冷螺杆式空气压缩机。2用1备，设备备用系数100%。为满足工艺用气压缩空气品质的要求，空压机配套吸附式干燥机、过滤器等辅助设备。压缩空气站建于三厂辅助站房内。c.工艺流程压缩空气站生产工艺流程如下：自由空气空气压缩机储气罐压缩空气母管除尘过滤器冷冻式干燥机除油过滤器送至车间d.压缩空气站设在三厂辅助站房内，站房一次建成，不考虑预留发展。空压站主要技术指标见下表：表9.6－7主要技术指标表序号名称单位数量备注1压缩空气站计算负荷m3/min22.52螺杆式空压机组（风冷）台310m33站房安装容量m3/min304电动机安装容量kW225其中：备用容量kW05人员总数（2班制）人26建筑面积（轴线）m21629X187工艺投资万元96e.压缩空气机组进排风管道布置、减振方式、噪音控制方法机组直接吸取室内风，设备本身自带隔音罩，风冷机组热风排至室外，以降低站内温度。f.工艺管道设计1）管材选择及连接方式管径≥DN150的管材，选用热浸镀锌无缝钢管，管径<DN150的管材，选用热浸镀锌焊接钢管。管道连接除需要拆装的管段采用法兰或带丝扣的管件连接外，钢管应采用焊接。2）阀门选择管径≥DN150的采用闸阀，管径<DN150的采用球阀。3）法兰及垫片选择管道法兰采用凸面板式平焊钢管法兰(GB/T9119－2000)，垫片采用采用聚四氟乙烯垫片。4）管道防腐管道均采用镀锌管道，不需做防腐处理。5）管道涂色按国标或业主要求确定。9.6.3a.工程概述新建工程，包括采暖热水、天然气、压缩空气等介质。b.动力介质来源及参数采暖热水：由开发区供应，一次网水：供/回水温度为110/70℃，供水压力为1.6MPa。经换热站换热供应，二次网水：供/回水温度为85/60℃，供水压力为0.6MPa。天然气：由开发区供应，热值为7600-8000kJ/m3，供气压力暂定为0.2MPa。压缩空气：由厂房的动力站房内压缩空气站供应，供气压力为0.75MPa。c.厂区和车间管道设计中对预留发展的考虑厂区和车间管道一次建成，不考虑预留发展。d.厂区管道敷设方式均采用直埋敷设方式。热力管道选用预制保温管道。非热力管道采用环氧煤沥青特加强级防腐。e.车间管道敷设方式1）轻钢厂房管道：车间动力管道主干管沿墙、柱架空敷设，接至设备的支管架空、或埋入地坪敷设。2）车间内管道直埋敷设采用环氧煤沥青特加强级防腐。f.热力管道热补偿方式车间内管道热膨胀尽量利用自然补偿，长直线管段内采用方形补偿器补偿。厂区内管道采用直埋无补偿敷设方式。g.热力管道的保温材料和外保护层结构选择车间内管道保温材料采用岩棉制品，外保护层采用镀锌铁皮。h.概算车间管道：32万元厂区管网：10万元9.6.4供、配电9.6.4用电设备总安装容量为4207kW（其中照明负荷122.3kW），其中消防用电为二级负荷，其余均为三级负荷。电气负荷计算采用需要系数法，计算结果如下：有功功率：2398kW无功功率：1161kvar视在功率：2664kVA需要系数：0.57功率因数:0.9/0.8(补偿后/补偿前)9.6.4.2电源和电压供电电源引自厂区原有10kV开闭所，三厂厂房、综合楼供电均由三厂车间变电所供电，变压器容量为3000KVA。厂区供电电压为10kV、0.4kV、0.23kV。车间、综合楼配电电压为0.4kV、0.23kV，局部安全电压为24V。表9.6-8变压器容量及台数表序号部门名称变压器容量（kVA）(台数x单台容量)变压器形式安装容量备注配电(kW)照明(kW)1三厂变电所1x2000kVA/1x1000KVA干式4207122.39.6.4.3配电与照明三厂厂房、综合楼低压配电系统采用树干式与放射式相结合的供电方式，三厂动力站房采用放射式供电方式。车间变电所之间设置低压联络。三厂一般照明灯具采用一体式配（深）照型工厂灯，光源为金属卤化物灯，通过设置在通道处的照明配电箱相对集中控制。照明干线沿电缆桥架跨屋架敷设，支线穿钢管沿屋架敷设。三厂生活间、综合楼采用高效荧光灯，管线穿@@管沿墙及顶棚暗设。车间一般照度按150～300Lx设计；站房按100～150Lx设计。生活间、综合楼按200～300Lx设计。9.6.4.4电气安全电力变压器中性点直接接地，接地电阻不大于1Ω。三厂厂房、综合楼均按三类防雷建筑物设置防雷设施，并利用建筑物金属结构做防雷及接地，建筑物钢屋面或屋面避雷带作为防直击雷装置。在变压器高低压侧设置防雷波侵入装置（一级SPD），并在各电源进户箱内设置一级SPD，在信息系统回路装设三级SPD。车间内设置接地干线，并与变压器中性点做可靠的电气连接。所有用电设备正常不带电的金属部分及所有金属管道等均可靠接地并与接地干线做等电位联结。接地系统采用TN-S系统。特殊设备的接地根据设备说明书，在设备安装时实施。插座配电采用漏电保护开关。9.6.4.5投资估算9.6-9投资估算表序工程项目名称投资（万元）备注号变（配）电所配电照明消防小计1三厂厂房24020080305502综合楼2125463厂区503534合计240250101586499.6.5通讯工程与计算机工程9.6.5.1通信工程a.设计依据相关专业提供的设计资料。b.系统组成及功能通信工程主要由电话系统、闭路电视监控系统组成。电话系统由厂区引入。用户端主要配置电话机和传真机。用户点主要分布在厂房生活间及厂房内关键工位。监控系统主要实现对厂房生活间、生产线的监控功能。c.人员管理和维护方面的技术人员各1人。d.通信机房由于布线方式为综合布线，故电话电缆进户设在网络机房内，网络机房设在厂房生活间。监控机房设在厂房生活间。e.线路设计电话系统同计算机系统。厂房监控管线桥架保护明敷设。9.6.5.2计算机工程a.设计依据相关专业提供的设计资料。b.系统组成及功能本系统主要由计算机局域网络系统组成。引入全厂计算机局域网络，实现全厂的信息化管理及公共信息共享。网络通过核心交换机、光纤与各生产厂房二级交换机连接，二级交换机通过光纤、超六类双绞线再与三级交换机或终端微机连接，主干带宽为1000M，桌面为100M，实现与Internet的连接。系统主要设备：网络机柜1台网络交换机2台c.人员管理和维护方面的技术人员1人。d.网络机房网络机房设在厂房生活间二层，面积不小于20平方米。机房内各系统设备要求接地，独立接地电阻小于4欧姆，联合接地电阻小于1欧姆。机房内设置二氧化碳人工灭火设施。机房设防静电地面。能耗见下表。表9.6-10机房设备动力消耗量表序号名称能源种类技术要求单位安装容量消耗量小时平均小时最大全年1网络机房电力kW10e.线路设计全厂通信与计算机系统管线敷设采用综合布线方式。办公区域内管线暗敷，厂房内管线桥架保护明敷设。厂区管线采用埋地方式，原则上采用PVC管，人手孔采用小型砖砌结构。9.6.5.3投资概算表9.6-11投资概算表序号项目名称投资概算备注人民币(万元)外币(万美元)1通信工程1.1电话系统11.2监控系统202计算机系统202.1通信及计算机设备313建筑物内线路工程154厂区线路工程5合计92注：本报价不含计算机、打印机等办公设备;并不含软件费用。9.6.6检测报警在三厂厂房的天然气入口设置气体浓度检测装置，当发生天然气泄漏浓度超过规定标准时，检测装置发出声光报警信号，同时自动关闭天然气入口电磁阀。检测装置也接受消防报警及其它连锁控制信号，当有火灾报警及其它连锁信号时切断天然气供应。在三厂动力站房的调漆间及储漆间分别设置气体浓度检测装置，当气体浓度超过规定标准时，检测装置发出声光报警信号，同时自动启动排风机进行强制通风。为保证检测系统安全可靠长期稳定工作，防止漏报警和误报警，气体浓度检测报警系统拟采用进口优质产品，控制用电磁阀均采用进口产品。三厂厂房、综合楼均设置二级火灾自动报警及联动系统。9.7环境保护工程9.7.1JBJ16－2000《机械工业环境保护设计规范》；GB8978－1996《污水综合排放标准》；GB16297－1996《大气污染物综合排放标准》；GB12348－2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》；GB18597－2001《危险废物贮存污染控制标准》；GB18599－2001《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》。9.7.29.7.2.1表9.7－1主要污染源及污染物汇总表序号污染源污染种类污染指标及浓度(mg/L)排放量排放方式备注1生活设施生活污水COD：300SS：100～150BOD5:100～20012m3/d间歇一期18m3/d2喷涂工段前处理线脱脂废水pH：9-10石油类：20COD：150～300SS：10082m3/d连续3喷涂工段前处理脱脂清槽废液pH：10～13石油类：300COD：1800SS：3000.1m3/d间歇4喷涂工段喷漆室喷漆废水pH：8～9COD：2200SS：1803m3/d间歇5喷涂工段喷漆室二甲苯连续6喷涂工段烘干室二甲苯连续7注塑工段非甲烷总烃连续8喷涂工段风机噪声80～85dB(A)连续9空压站噪声78～85dB(A)连续9.7.9.厂区排水采用分流制，即雨水和污水分开排放，雨水采用暗管排水。涂装车间产生的脱脂废水、喷漆废水以及生活污水由厂区污水管网排入现有污水处理站。现有污水处理站设计处理能力20m3/h，现生产处理量15m3/h，现有污水处理站能满足本项目需要，处理后出水水质符合GB8978－1996《污水综合排放标准》中二级标准的要求。粪便污水经化粪池处理后排入厂区污水管道系统。污水处理工艺流程：综合污水调节池综合污水泵反应器斜管沉淀池生产、生活污水PACPAMCa(OH)2PAM滤饼送城市垃圾厂脱水机浓缩塔污泥池ClO2达到二级标准排放消毒槽二沉池接触氧化池水解池9.喷涂工段喷漆室、烘干室工作时产生含二甲苯有机废气，均通过集中引风装置送入蓄热式热氧化器（RegenerativeThermalOxidizer,简称RTO）进行焚烧处理后，经15m排气筒集中排放。蓄热式热氧化器燃料为少量天然气，其原理是是在高温下（≥760℃），将含二甲苯废气与天然气在蓄热式热氧化器内混合燃烧氧化，使有机废气最终氧化分解为CO2和H2O，其净化效率可达98％以上。经治理后，二甲苯排放浓度低于70mg/m3，符合GB16297－1996《大气污染物综合排放标准》中的二级标准要求。9.空压站螺杆式空气压缩机工作时产生噪声，其噪声级为：78～85dB(A)。空压机进气口装有空气过滤器（具有消声作用），空压机在封闭的罩内，设备采用独立基础，机器间单设。涂装车间喷漆室的排风机工作时产生噪声，其噪声级为：80～85dB(A)。采用低噪声风机，设备设独立基础，加减振垫。经上述措施控制后的噪声再经建筑物的阻挡和距离衰减，传至厂界处时符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准的要求。即：昼间65dB(A),夜间55dB(A)。9.7.3.4废弃物的综合利用废漆渣、污水处理产生的污泥送环保部门指定的有资质的危险废物处理单位处理；工业垃圾全部送城市指定垃圾场。9.工厂设1名管理人员，负责全厂的环境保护日常管理工作，环境监测工作由当地环保监测部门负责。本次设计环境保护投资已计入各相应专业的投资中。9.8职业安全卫生9.新建建筑物抗震设防烈度为7度，抗震设防类别为丁类，建筑结构安全等级二级。厂区设置两个出入口，其中西侧的出入口为物流出入口，西侧的人行出入口为人流出入口，人流、物流分开出入，避免了混流带来的安全隐患。厂内道路采用城市型，沥青混凝土路面，路面宽度在7m，转弯半径为9～12m，环形布置。道路两侧和醒目地方设安全警示牌，厂内车辆限速行驶。三厂变电所内所有设备的金属外壳和金属底座均接地，变压器中性点和中性母线直接接地，接地电阻值不大于1Ω。建筑物内所有用电设备正常不带电的金属外壳和金属支架及金属底座均与接地线路连接可靠接地，所有建筑物引入引出的金属管道均与接地线路做等电位联结。插座及插座箱采用漏电保护。车间内起重设备的配电采用防护型安全滑触线。所有建筑物均按三类防雷建筑物设置防雷保护设施，建筑物防雷、接地系统利用基础主钢筋做接地极，利用钢柱或混凝土柱内主筋做引下线。屋面设置避雷带做防雷接闪器，室内设置接地干线网。对新增设备的各种机械传动装置和运动部件设置安全罩、护网或护栏等安全防护设施。厂房内的地面平坦，不打滑，主通道宽4m，大部分主要的设备按区域成线布置。设备的地坑（沟）设盖板，平台设安全栏杆，防护栏杆的设计高度为1.05m,符合GB4053.3－1993《固定式工业防护栏杆安全技术条件的要求》。厂房内生产物料、半成品及成品，其存放地用黄色或白色标记在地面标出。当直接存放地面上时堆垛高度不应超过1.4m。对能实行安全色的设备、地域等均涂刷安全色，满足GB2893-2001《安全色》的要求。对各种管道按GB7231-2003《工业管路的基本识别色和识别符号》的要求涂刷相应的色识。对危险作业岗位设置醒目的警示标志。对产生严重职业病危害的作业岗位在其醒目位置设置警示标识及说明，满足GBZ158-2003《工作场所职业病危害警示标识》的要求。主要设备多为半自动化，生产过程一般采用程序保护控制及现场手动控制，防护装置一旦失效，有可自动停车的联锁装置，配有安全互锁、急停保护装置。特种设备及管道的选型及安装应符合国家对特种设备的有关规定。在厂房天然气入口内设置可燃气体检测传感器，检测天然气浓度信号。当传感器测量值超出第一段设定值时，进行预报警，同时自动启动排风机；当传感器测量值超出第二段报警设定值时，发出声光报警信号，同时关闭电磁阀，切断燃气供应。报警控制箱设置在人员易于观察的位置。厂房内通道及出口处设置应急疏散灯具。9.喷涂工段喷漆室、烘干室工作时产生含二甲苯有机废气，均通过集中引风装置送入蓄热式热氧化器（RegenerativeThermalOxidizer,简称RTO）进行焚烧处理后，经15m排气筒集中排放。蓄热式热氧化器燃料为少量天然气，其原理是是在高温下（≥760℃），将含二甲苯废气与天然气在蓄热式热氧化器内混合燃烧氧化，使有机废气最终氧化分解为CO2和H2O，其净化效率可达98％以上。经处理后散失在车间内的有机废气浓度符合GBZ2.1-2007《工作场所有害因素职业接触限值第1部分：化学有害因素》的要求。注塑工段在注塑热熔过程会有少量有机废气挥发，以非甲烷总烃计。所用注塑原料的性能比较稳定（裂解温度在200℃），没有毒性，生产车间设置集中排风系统，将注塑产生的非甲烷总烃废气收集后从厂房顶15m高排气筒高空排放。经处理后散失在车间内的非甲烷总烃浓度符合GBZ2.1-2007《工作场所有害因素职业接触限值第1部分：化学有害因素》的要求。厂房设计全室通风换气，换气次数3次/h。排风采用屋顶型排风机，均匀布置在屋面上。车间管理人员根据车间工作环境情况，进行开、关排风系统的运行台数。

空压站螺杆式空气压缩机工作时产生噪声，其噪声级为：78～85dB(A)。空压机进气口装有空气过滤器（具有消声作用），空压机在封闭的罩内，设备采用独立基础，机器间单设。涂装车间喷漆室的排风机工作时产生噪声，其噪声级为：80～85dB(A)。采用低噪声风机，设备设独立基础，加减振垫。治理后的噪声满足GBZ1－2002《工业企业设计卫生标准》的要求。9.9消防工程9.9.1《建筑设计防火规范》GB50016－2006（简称《建规》）的有关规定。《建筑内部装修设计防火规范》GB50222－95(2001年版)的有关规定。《建筑灭火器配置设计规范》GB50140－2005的有关规定。@@省、##市消防管理部门下发的有关工厂改、扩建工程消防设计的有关规定。总图、工艺、公用动力提供的消防设计资料。9.9.29.9.2.1工程位置与消防自然条件##@@@@@@@@@@汽车@@零部件有限公司为满足@@@@@-@@汽车有限公司、@@@@@轿车股份有限公司的配套要求，在原有@@@@@@@制品有限公司厂区(##市@@技术产业开发区@@路@@号)内，建设第三期工业厂房(三厂)及综合楼，新增年产40万套轿车保险杠的能力。厂址位于##市经济开发区，在@@@@@轿车股份有限公司厂区西北侧，在@@@@@-@@厂区的东南侧。厂区占地面积为88466㎡，在厂区的东北侧及东南侧为城市道路。本项目为扩建工程，由三厂、综合楼等建筑物组成。三厂厂房长126.74m，宽80.74m,柱顶标高13.600m,，建筑面