贵州贵铝装备工程有限责任公司汽修分公司环评报告

一”环境影响报告表(污染影响类)公司贵州分公司汽车修理项目(贵州贵铝装备工程有限责任公司汽修分公司)建设项目建设单位(盖章)：贵州贵铝装备工程有限责任公司中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况 1二、建设项目工程分析 8三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 17四、主要环境影响和保护措施 22五、环境保护措施监督检查清单 37六、建设项目排污许可申请及入河排污口设置论证 39七、结论 40附表1建设项目污染物排放量汇总表附件5建设项目环评审批基础信息表污染物排放及治理措施一览表环保设施验收一览表环保投资估算一览表排污许可申请表项目交通位置图项目总平面布置图项目区域水系图项目环境保护目标示意图项目污水排放路径示意图项目与生态红线相对位置关系图项目防渗分区图环评委托书项目产权证危废处置协议检测报告检测报告1一、建设项目基本情况建设项目名称中国铝业股份有限公司贵州分公司汽车修理项目(贵州贵铝装备工程有限责任公司汽修分公司)建设项目项目代码/建设单位联系人联系方式建设地点 贵州省贵阳市白云区铝兴南路中国石化(铝兴南路店)东南侧约280m地理坐标国民经济行业类别08111汽车修理与维护建设项目行业类别121汽车、摩托车维修场所建设性质☑新建(迁建)□技术改造建设项目报情形☑首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批(核准/备案)部门(选/项目审批(核准/备案)文号(选填)/总投资(万元)600环保投资(万元)17.5环保投资占比(%)2.92施工工期/是否开工建设各修理车间并运营，未35000存在环保处罚情况专项评价设置情况无规划情况无规划环境影响评价情况无规划及规划环无2境影响评价符合性分析其他符合性分析一、产业政策相符性本项目属于汽车修理与维护(O8111)，根据中华人民共和国国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录》(2019版)中的规定，拟建项目建设不属于其中限制类、淘汰类范围，不使用国家命令淘汰的落后生产工艺装备，不生产国家命令淘汰的落后产品。本项目产业政策视为允许类，因此，拟建项目符合国家现行产业政策。二、与“三线一单”符合性分析1、与《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》(黔府发[2018]16号)符合性分析根据《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》(黔府发[2018]16号)，贵州省生态保护红线功能区分为5大类，共14个片区。具体包括：(一)水源涵养功能生态保护红线。划定面积为14822.51平方公里，占全省国土面积的8.42%，主要分布在武陵山、大娄山、赤水河、沅江流域，柳江流域以东区域、南盘江流域、红水河流域等地，包含3个生态保护红线片区：武陵山水源涵养与生物多样性维护片区、月亮山水源涵养与生物多样性维护片区和大娄山—赤水河水源涵养片区。(二)水土保持功能生态保护红线。划定面积为10199.13平方公里，占全省国土面积的5.79%，主要分布在黔西南州、黔南州、黔东南州、铜仁市等地，包含3个生态保护红线片区：南、北盘江—红水河流域水土保持与水土流失控制片区、乌江中下游水土保持片区和沅江—柳江流域水土保持与水土流失控制片区。(三)生物多样性维护功能生态保护红线。划定面积6080.50平方公里，占全省国土面积的3.45%，主要分布在武陵山、大娄山及铜仁市、黔东南州、黔南州、黔西南州等地，包含3个生态保护红线片区：苗岭东南部生物多样性维护片区、南盘江流域生物多样性维护与石漠化控制片区和赤水河生物多样性维护与水源涵养片区。3(四)水土流失控制生态保护红线。划定面积3462.86平方公里，占全省国土面积的1.97%，主要分布在赤水河中游国家级水土流失重点治理区、乌江赤水河上游国家级水土流失重点治理区、都柳江中上游省级水土流失重点预防区、黔中省级水土流失重点治理区等地，包含2个生态保护红线片区：沅江上游—黔南水土流失控制片区和芙蓉江小流域水土流失与石漠化控制片区。(五)石漠化控制生态保护红线。划定面积11335.78平方公里，占全省国土面积的6.43%，主要分布在威宁—赫章高原分水岭石漠化防治区、关岭—镇宁高原峡谷石漠化防治亚区、北盘江下游河谷石漠化防治与水土保持亚区、罗甸—平塘高原槽谷石漠化防治亚区等地，包含3个生态保护红线片区：乌蒙山—北盘江流域石漠化控制片区、红水河流域石漠化控制与水土保持片区和乌江中上游石漠化控制片区。本项目位于白云区铝兴南路中国石化(铝兴南路店)东南侧约280m处，处于中心城区范围内，不在以上生态保护红线功能区内。因此，拟建项目不与《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》(黔府发[2018]16号)冲突，符合生态保护红线控制要求。2、与“环境质量底线”相符性分析本项目产生的废气能够达标排放，对周边大气影响较小；污废水排入市政管网最终进入麦架河污水处理厂处理；噪声经过降噪处理能够达到厂界噪声标准相关限值要求；固体废物均得到合理处置，不会产生二次污染。因此，项目所在区域环境质量良好，未超出环境质量底线。3、与“资源利用上线”相符性分析本项目营运过程消耗一定量的电源、水资源等，但项目资源消耗量相对区域资源利用总量较少；项目建设土地不涉及基本农田，土地资源消耗符合要求。因此，项目资源利用满足要求。4、与“环境准入负面清单”相符性分析根据《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)》(黔环通[2018]303号)，本项目属于该文件中“四十四、社会事业与服务业”，4为其规定的绿色通道类(绿色)项目，因此，拟建项目符合环境准入负面清单。5、与《省人民政府关于实施<“三线一单”生态环境分区管控的通知>》(黔府[2020]12号)、《贵阳市“三线一单”生态环境分区管控实施方案》符合性分析根据《省人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的通知》(黔府发[2020]12号)，实施生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单(以下简称“三线一单”)生态环境分区管控体系。指导思想是以改善生态环境质量为核心，建立覆盖全省的生态环境分区管控“三线一单”体系，推进生态环境治理体系和治理能力现代化，开创百姓f富、生态美的多彩贵州新未来，基本原则包括坚持保护优先、坚持分类施策、坚持动态更新。生态环境分区管控及要求包括分区管控、制定生态环境准入清单。全省共划定1332个生态环境分区管控单元。其中：优先保护单元762个，主要包括生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区等生态功能区域；重点管控单元425个，主要包括经济开发区、工业园区、中心城区等经济发展程度较高的区域；一般管控单元145个，主要包括优先保护单元、重点管控单元以外的区域。根据《贵阳市“三线一单“生态环境分区管控实施方案》，生态空间指具有自然属性，以提供生态服务或生态产品为主体功能的国土空间，包括森林、草原、湿地、河流、湖泊、滩涂、荒地等区域，是保障区域生态系统稳定性、完整性，提供生态服务功能的主要区域。根据实施方案，生态环境分区管控总体要求为：优先保护单元以生态环境保护为主，重点管控单元以生态修复和环境污染治理为主，加强污染物排放控制和环境风险防控，进一步提升资源利用效率，一般管控单元原则上以生态环境保护目标与适度开发相结合为主。全市共划定了124个生态环境分区管控单元。其中，优先保护单元79个，包括生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区等生态功能区域。一般管控单元10个，包括优先保护单元、重点管控单元以外的区域5。重点管控单元35个，包括经济开发区、工业园区、中心城区等经济发展程度较高的区域。.本项目与贵阳市环境管控单元位置关系图见下图：项项目位置图1-1项目与贵阳市环境管控单元分位置关系图本项目位于贵阳市白云区铝兴南路中国石化(铝兴南路店)东南侧约280m处，项目不涉及自然保护地、饮用水保护区等生态紅线(详见附管控单元，ZH52011320004，项目与贵阳市“三线一单”生态环境管控单元符合性分析见下表：表1-1项目与贵阳市“三线一单”生态环境分区管控方案符合性分析类别贵阳市“三线一单”生态环境分区管控方案要求项目情况是否符合空间布局约束①按照贵州省、黔中经济区、贵阳市总体管控要求中水环境城镇生活源重点管控区、大气高污染排放区、高污染燃料禁燃区普适性准入要求执行。②居住用地与工业用地间应设置生态隔离带，邻近居住用地的地块不宜布置大气污染较重、噪声大或其他易扰民的工业项目。③严格限制新建可能对主城区大气产生影本项目为社会事业与服务业类，属于《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)》(黔环通[2018]303号)规定的绿色符合6响的燃用煤、重油等高污染燃料的工业项目。④通过改造提升、集约布局、关停并转等方式对“散乱污”企业分类治理。对布局不合理、装备水平低、环保设施差的小型污染企业进行全面排查，制订综合整治方案，集中整治镇村产业集聚区。项目不使用燃煤和重油等高污染燃料，不属于高污染行业，不属于高噪声行业，项目区不存在“散乱污”现象污染物排放管控①生活污水处理率、污泥无害化处置率、新建城镇生活污水处理、旅游基础设施执行贵州省水环境城镇生活污染普适性管控要求。②完善排水管网建设和配套污水处理厂建设，提高污水收集处理率，确保污水处理厂稳定达标。③全面执行施工工地扬尘控制规范，落实十项强制规定。严格落实“定车辆、定线路、定渣场”，控制建筑渣土消纳场扬尘。④中国铝业股份有限公司贵州分公司严格 (GB25465-2010)排放标准，进行达标排放。本项目构筑物已建成，项目区已建有完善的排水管网，项目综合污水经预处理达标排入市政污水管网最终进入市政污水处理厂处理，满足相关行业标准要求。符合环境风险防控涉重金属、持久性有机物等有毒有害污染物工业企业退出用地，须经评估符合用地土壤环境质量要求后，方可用于居住或农业用地。本项目不涉及重金属、持久性有机物等有毒有害污染物符合资源开发效率要求执行贵阳市白云区资源开发利用效率普适性要求本项目不属于资源开发项目符合综上分析，项目不涉及生态红线，项目符合“三线一单”控制要求。三、与《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》符合性分析根据《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》，本项目与其符下表1-2：标12项目与《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》符合性分析序号《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》项目情况相符性1源头和控制过程含VOCs产品的使用过程中，应采取废气收集措施，提高废气收集效率，减少废气的无组织排放与逸散，并对收集后的废气进行回收或处理后达标排放。喷烤漆工序有机废经干式环保箱(光氧催化+活性炭过滤棉处理工艺)处理达标后排放相符2末端治理与综对于含低浓度VOCs的废气，有回收价值时可采用吸附技术、吸收技术对有机溶剂回收后达标排本项目有机废气属于低浓度废气，采取干式环保箱(光符合7合利用放；不宜回收时，可采用吸附浓缩燃烧技术、生物技术、吸收技术、等离子体技术或紫外光高级氧化技术等净化后达标排放。氧催化+活性炭过滤棉处理工艺)处理后达标排放四、项目选址合理性分析本项目位于贵阳市白云区铝兴南路中国石化(铝兴南路店)东南侧约280m，根据现场踏勘，从外环境关系看，项目周边规划为工业用地，已有完善的水、电、交通等基础设施条件，能满足本项目的生产需求。本项目生产过程中产生的大气污染物主要为喷烤漆废气，产生的废气污染物通过治理，不会对周边企业及产品质量产生明显影响，污水经预处理排入市政污水管网，最终进入污水处理厂处理。综上，项目选址基本合理。8二、建设项目工程分析建设内容一、建设内容及规模1、项目建设及环保手续履行情况：本项目经营单位前身为中国铝业股份有限公司贵州分公司，项目于1992年建成投产，经营内容主要为汽车维修及保养，2012年起，项目由贵州贵铝装备工程有限责任公司负责经营管理。由于项目建设年限较早，建设单位前期未了解到有关环保手续管理要求，因此，建设单位未完善有相关环保手续。本项目属滞后环评项目，本次评价主要对项目已采取的环保措施及存在的主要问题进行分析，并提出相应的改进措施。根据《关于加强“未批先建”建设项目环境影响评价管理工作的通知》[环办环评(2018)18号]第二(四)条内容规定：“未批先建”违法行为自建设行为终了之日起两年内未被发现的，依法不予行政处罚，本项目现补办环评手续。2、建设内容及规模：本项目利用已有的建筑作为汽车修理车间，经营内容主要为汽车维修及保m容见下表2-1:表2-1主要工程组成一览表类别名称内容及规模备注建筑成层数、层高及类型主体工程钣喷车间(1#)1340.69有车辆二级维护车间(2#)6518.61有工程机械车间(3#)有机加工车间1602.2有客车维修车间(5#)1734.600m，钢混有轿车维修车间(6#)932.760m，钢混有公用工程供水系统市政供电系统有供电系统市政供水系统有环保工程钣喷车间喷漆废气干式环保处理箱(2套)有除雾装置(2套)+15m高排气筒排放新增焊接烟尘移动式布袋收尘装置新增9污水治理生活污水排入化粪池(1个，6m3)，车辆车身清洗废水、地面清洁废水及打磨废水排入隔油沉淀池(1个，20m3)后经化粪池与生活污水一起排入市政污水管网有雨水完善的地埋式雨水管雨水沟及雨水池(33m3)系统有噪声治理噪声设备设置在厂房内，通过厂房隔声，并在产噪位置安装基础减震材料降噪有固废治理生活垃圾集中收集后交由环卫部门处理；危险废物暂存于危废暂存间(1个，占地面积6m2)后交由有危废资质的单位(见附件3)处理有要设备表2-2主要生产设备一览表序号设备名称设备型号规格设备数量(台/套)1轮胎动平衡机B-YH95812四轮定位仪三雄G6LS,SM-X0313汽车举升设备YH213AS54汽车故障电脑诊断仪25车身清洗设备X616打磨抛光设备S1M-XJ-10027除尘除垢设备BUS9318车身整形设备Y-2000019车身校正设备1喷烤漆房及设备LH-12喷油器试验设备CHA02A1检测线一条1电焊设备YM-350QR2气体保护焊设备YM-300QR3压床DYY-601空压机GA7-8.52电动双粱桥式起重机QD10-13.53电动双粱桥式起重机QD5-13.524、主要原辅材料消耗(1)主要原辅材料消耗表2-3主要原辅材料及消耗一览表序号原辅料名称最大年耗量使用工序存储方式来源1油漆维修喷漆单个容器外购2稀释剂单个容器外购3机油维修保养单个容器外购4汽车零配件(主要指常用火花塞、灯泡、闪光器、继电器、保险丝、电压调电器开关、动力转向系统零件等，不包括电瓶)维修袋装或盒装外购5二氧化碳焊丝/卷)维修盒装外购6焊条维修盒装外购7过滤棉废气处理袋装外购8防冻液维修盒装外购表2-4原材料主要成分一览表种类主要成分含量油漆成分羟基丙烯酸树脂醋酸丁酯二甲苯聚丙烯酰胺其它固体类含量50%5%28%稀释剂成分醋酸丁酯二甲苯醋酸乙酯甲基异丁酮含量30%6%20%26%表2-5油漆/稀释剂主要成分理化性质序号123名称理化特性危险特性毒理性无色澄清液体。有苯样气味。有强折光性。能与乙醇、乙醚、丙酮、氯仿、二硫化碳和冰乙酸混溶，极微溶于水。相对密度0.87。凝固点-95℃。沸点967。535℃，蒸汽能与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限1.2-7.0%(体积)。LD50：5000mg/kg (大鼠经口)；12124mg/kg(兔经皮)LC50：20003mg/m3，8小时(小鼠吸入)二甲苯工业上批对二甲苯、邻二甲苯、间二甲苯的混合物。无色透明液体。有芳香烃的特殊气味，易流动。能与无水乙醇、乙醚和其它许多有机溶剂混溶，几乎不溶于水。相对密度约易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热源引起燃烧爆炸，爆炸上限%(VV)7，爆VV1。LC50：19747mg/m3,4小时(大鼠吸入)；LD50：5000mg/kg (大鼠经口)醋酸无色澄清粘稠状液体。有强烈的醚似的气味，清灵、微带果香的酒香，易扩散，不持久。微溶于水，溶于其蒸气一空气形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触LD50：5620mg/kg (大鼠经口)，4940mg/kg(兔经口)；LC50：醇、酮、醚、氯仿等多数有机溶剂。熔点-86.3℃，0.89会猛烈反应5760mg/m3(大鼠吸入)4醋酸丁酯无色透明液体。有果香。能与乙醇和乙醚混溶，溶于大多数烃类化合物。溶相对密度0.87易燃，蒸气能与空气形成爆炸性混合物。 (体积)LD50：13100mg/kg (大鼠经口)，LC50：9480mg/m3 (大鼠吸入)5异丁酮水样透明液体，有令人愉沸点115.8℃。相对密度0.80其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。LD50：2080mg/kg (大鼠经口)，二、给排水(1)给水项目用水来源于市政自供水系统。用水主要为车辆车身清洗及打磨用水、员工办公生活用水。(2)排水根据企业介绍及现场踏勘，项目员工不在场内食宿，项目污水主要为车辆车身清洗废水、地面清洁废水及打磨废水、员工办公生活产生的生活污水。生活污水排入化粪池，车辆车身清洗废水、地面清洁废水及打磨废水排入隔油沉淀池后经化粪池与生活污水一起排入市政污水管网，最终进入污水处理厂处理。根据企业介绍用水费缴纳情况核算，平均总用水量约6m3/d。表2-6本项目用水量一览表序号项目用水量产污系数排水量(m³/d)备注1总用水量6m³/d0.855.1水2初期雨水//11m³/次雨水排水合计用水65.1注：因雨水仅在雨天出现及排放，难以定量每天排放情况，故本评价不考虑将初期雨水纳入项目日常用排水平衡。5.1生活污水化粪池6.0新鲜水总用水量车辆清洗、打磨水麦架河污水5.1生活污水化粪池6.0新鲜水总用水量车辆清洗、打磨水麦架河污水处理厂0.9市政污水管网淀池图2-1项目给排水平衡图单位：m3/d三、劳动定员与工作时间本项目劳动定员30人，年工作天数300天，工作时间8h/d，企业实行一班制生产。厂区不提供食宿。四、平面布置的合理性本项目设置维修车间6栋，各维修车间按维修车辆类型相对独立布置。其中钣喷车间位于厂区北侧，内含喷漆、焊接及打磨工位；车间预留足够的空间用于维修汽车流转。从本项目总平面布置看，厂区总平面布置做到了功能分区、维修流程顺捷，人车分流顺畅，管理方便。综上，本项目平面布置合理，平面布置图见附图2。工艺流程和产排污环节一、施工期本项目始建于1992年，由于场地、设备等均已建设完成，即施工期已结束，本次评价不再对施工期进行赘述。二、营运期运营期工艺流程及产污节点见下图：车辆预检噪声、固废总成零件更换噪声、固废电器元件更换噪声车架矫正、四轮定位废气、噪声、固废铂金外形、打磨、修补废气、噪声、固废喷烤漆润滑油加补更换机油、燃油滤芯及空气滤芯更换汽车尾气 验车试车交付使用噪声、废气、固废废气喷涂、打磨中涂底漆喷涂面漆干燥预检车辆抬升更换机油更换燃油滤清器、机油滤清器图2-2车辆维修工艺流程及产污节点图噪声、废气、固废废气喷涂、打磨中涂底漆喷涂面漆干燥预检车辆抬升更换机油更换燃油滤清器、机油滤清器除雾装置除雾装置+干式环保箱+排气筒废气刮涂、湿式打磨原子 噪声、固废 噪声噪声补充制冷剂图2-4汽车保养工艺流程及产污节点图1、车辆维修、喷烤漆工艺流程简述：本项目维修服务程序主要为检修、装配、钣金、烤漆及汽车保养等工序。①车辆预检：使用仪器对车辆进行初步的检查，主要对汽车外观、油路、电路、性能等进行初步的检查和判断。②总成零件更换：总成包括车身钣金件、汽车玻璃、全车灯具、全车内外装饰以及把手、座椅及其附件、车锁机构、车窗密封及升降机构、车门及前后翻盖的连接活动机构等。根据预检确定需要更换的总成和零部件后由专业技工进行更换，废旧的零件可由客户自行带走，也可委托本项目进行收集处理。③电器元部件更换：根据预检结果确认需要更换的电器元部件，由专业技工对电器元部件进行更换，废旧的电器元部件可由客户自行带走，也可有项目进行收集处理。④车型矫正、四轮定位：由专业技工对车架、四轮进行定位和矫正。⑤钣金外型：维修人员在了解车身的技术参数和外形尺寸，掌握车身材料特性，受力的特性的传递、车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺的基础上，借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接、间接受损的情况，以及车身变形存在的隐患，制定出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的车身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点恢复到原来的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。⑥修补打磨：车辆经过钣金外型后打磨预装边缘和清除旧漆，之后用进行打磨。项目打磨过程将产生打磨废水，打磨废水经隔油沉淀池收集处理,本项目上漆完成后将对不平整的地方进行打磨采用油漆干磨机，打磨过程将会产生少量粉尘。⑦喷、烤漆：喷漆烤漆工艺流程为：刮涂、打磨原子灰→喷涂、打磨中涂底漆→喷涂面漆→干燥。部分外表面刮花的车辆需要进行喷漆处理时，在喷漆前，对车辆刮花位置进行打磨，并用遮蔽纸把不需喷漆的位置遮蔽，然后再进行喷漆和烤漆作业。喷漆、烤漆及前处理工序均在密闭的喷漆房内进行，喷漆后的干燥方式为电加热产生热量烘干。2、汽车保养工艺流程简述：根据车辆故障情况，有针对性的对内机油、燃油滤清器或机油滤清器进行更换，补充补充制冷剂。产物环节：废水：主要为员工生活污水、打磨废水、维修车辆清洗水及地面清洗水。废气：主要为修理过程焊接废气、喷烤漆时挥发的有机废气及汽车进出厂时产生的汽车尾气。噪声：主要来自维修噪声。固废：包括生活垃圾、一般固废及危险固体废物。其中一般固废主要为车辆维修产生的废轮胎、废包装材料、废金属零件等；危险固体废物主要为车辆维修和保养更换的废机油、过滤棉、废油漆桶等各油类包装容器、废蓄电池等。与项关的原有环境污染1、环保手续履行情况本项目经营单位前身为中国铝业股份有限公司贵州分公司，项目于1992年建成投产，经营内容为汽车维修及保养，2012年起，项目由贵州贵铝装备工程有限责任公司负责经营管理。由于项目建设年限较早，建设单位未完善有相关环保手续，本次评价为补办相关环保手续。2、与项目有关的原有污染问题通过现场踏勘，与项目有关的原有污染情况如下：(1)废气本项目钣喷车间设置有干式环保处理箱2套(光氧催化+活性炭过滤棉处理工艺)。喷烤漆废气经该设施处理后分别通过8m高排气筒排放。项目各维修间车辆维修焊接时会产生焊接烟尘，呈无组织排放，车间保持通风；维修车辆进出场内时产生的尾气量极少，经大气稀释后对环境影响较小，且厂区绿化；项目的钣金修理时，采用湿式打磨，产生粉尘较少，对环境影响较小。本次评价对项目可能排放的废气污染物采取实测，经检测，项目无组织颗粒物、非甲烷总烃、甲苯及二甲苯废气均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16279-1996)表2无组织标准限值。项目有组织甲苯、二甲苯及非甲烷总烃有组织废气排放浓度、排放速率均满足《大气污染物综合排放标准>GB16279-1996)气污染物综合排放标准》(GB16279-1996)表2二级标准限值，会对周围环境造成一定影响。具体检测结果及分析详见附件5及后文废气环境影响分析和防治措施章节内容。综上分析，现有有组织废气处理设施不满足环保要求。(2)废水项目员工不在场内食宿，员工办公生活污水排入化粪池，车辆车身清洗废水、地面清洁废水及打磨废水排入隔油沉淀池后经化粪池与生活污水一起排入市政污水管网，最终进入麦架河污水处理厂处理。根据现场踏勘及企业介绍，项目厂区建构筑物及绿化区外的其他区域均已进行硬化处理，厂区具有完善的地埋式雨、污水排放管网及收集设施，且均做防渗处理。采取雨污分流制，雨水进入雨水池(3个，容积约5m3)排入市政雨水管网，污水经预处理(化粪池1个，容积约6m3；隔油沉淀池1个，容积20m3)后排入市政污水管网。日对本项目综合污水各污染物检测结果知，本项目污水经预处理达到GB26877-2011《汽车维修水污染物排放标准》表2间接排放标准。具体检测结果及分析详见附件5及后文废水环境影响分析和防治措施章节内容。综上分析，现有废水处理设施满足环保要求。(3)固体废物设置有危废暂存间(1间，6m2)，且采取硬化措施，并张贴危废标志，危险固废暂存于危废暂存间后，由有危废资质的单位处理(危废处置协议见附件3)；生活垃圾交由环卫部门处理。项目固废合理处置，基本满足环保要求。根据建设单位介绍，项目运营以来未出现环保投诉情况。改措施本次评价为补办环评，根据《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)，新污染源排气筒高度一般不应低于15m，根据上诉污染问题分析，本项目现状 (GB16279-1996)表2二级标准限值，本次评价提出整改措施为：有组织废气处理设施同时增加除雾装置，处理后废气通过15m高排气筒排放。为确保危废暂存间防渗满足相关要求，根据《危险废物贮存污染控制标准GB18597-2001》 (2013年修订)，评价建议危废暂存间内地面与四周墙壁增加耐腐蚀防水防渗材料，其中四周墙壁防渗层设置高度不低于1m。三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准环境质量现状1、环境空气质量拟建项目所在区域环境空气质量功能区划定为二类区，执行《环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准。根据《2020年贵阳市生态环境质量公报》，2020年，贵阳市环境空气质量I级(良)，4天Ⅲ级(轻度污染)，未出现IV级(中度污染)及以上污染天气，环境空气质量优良率达到历史新高98.9%，同比提高0.8个百分点。六项污染物浓度中，二氧化氮、可吸入颗粒物、细颗粒物、臭氧呈下降趋势，二氧化硫、一氧化碳同比持平。二氧化氮年均浓度为0.018毫克立方米，同比下降14.3%，可吸入颗粒物年均浓度为0.041毫克/立，二氧化硫年均浓度为0.010毫克立方米，同比持平，臭氧日最大8小时平均第90百分位数浓度为0.113毫克立方米，同比下降9.6%，一氧化碳日均第95百分位数浓度为0.900毫克/立方米同比持平。2020年环境空气质量综合指数为280，同比下降10.59%。环境空气质量连续四年稳定达到国家二级标准，在全国168个重点城市中排第10，在省会城市中位列第4。本项目废气特征污染物为有机废气(以非甲烷总烃表征)、甲苯、二甲苯，环境空气污染物其他项目为总悬浮颗粒物(TSP)，质量现状引用贵州中检环保科技有限公司于2021年8月22日~24日对中国铝业股份有限公司贵州分公司汽车修理项目(贵州贵铝装备工程有限责任公司汽修分公司)建设项目周边环境进行环境质量现状监测，监测结果详见下表3-2及附件5：表3-1无组织废气检测结果检测点位监测日期及频次检测项目/检测结果(mg/m3)非甲烷总烃总悬浮颗粒物二甲苯G1厂界外下风向2021.08.220.225未检出未检出未检出未检出未检出未检出2021.08230.213未检出未检出第2次0.232未检出未检出第3次0.218未检出未检出2021.08.24第1次未检出未检出第2次0.218未检出未检出第3次0.208未检出未检出由检测结果知，评价区域大气环境中甲苯、二甲苯污染物未检出，非甲烷总烃的检测浓度满足《大气污染物综合排放标准详解》标准限值(2000ug/m3)要求，总悬浮颗粒物(TSP)检测浓度满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准限值(24小时平均：300ug/m3)。综上，本项目所在地位于贵阳市白云区，满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准浓度限值。2、水环境质量本项目位于贵阳市白云区铝兴南路，根据现场踏勘，项目涉及最近地表水为西北侧约250m处麦架河支流季节性溪沟，根据《贵阳市2021年一季度水环境质量考核排名通报》，白云区麦架河从Ⅳ类下降为劣Ⅴ类。3、声环境质量根据《2020年贵阳市生态环境质量公报》，2020年，贵阳市主城区区域环境噪声和道路交通噪声昼间时段平均等效连续声级分别为55.2dB(A)、69.7dB (A)，根据现场踏勘，项目位于贵阳市白云区铝兴南路中国石化(铝兴南路店)东南侧约280m处，不紧邻交通干道，评价区声环境质量满足能《声环境质量标本项目位于城市建成区，区域由于受人类工程建设活动的影响，区域内的原生、次生植物消失，均被工业企业、城市道路和人工植被等所代替。评价区内范围内无国家相关规定要求保护的珍稀动植物。环境保护根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南(污染影响类)》<试行>，确定本项目大气环境影响评价范围为项目厂界外500m范围内敏感点，声环境影响评价范围为项目厂界外50m范围内敏感点，地下水评价范围为厂界外500m范围内的地下水集中式饮用水水源和热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源。据现场勘查，项目环境保护目标见下表3-2。表3-2主要环境保护敏感目标环境要素敏感点名称方位与距离坐标保护级别大气环境艳山红村西侧，约230m经度：106.656612纬度：26.676974《环境空气质量标GB5-2012)二级声环境-(GB3096-2008)2类地表水处麦架河支流(季节性溪沟)西北，约250m经度：106.657465纬度：26.677843《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类地下水评价区项目周围500m范围内《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类生态环境评价区项目周围500m范围内防止评价区生态环境恶化污染物排放控制标准1、施工期本项目始建于1992年，由于场地、设备等均已建设完成，即施工期已结束，本次评价不再对施工期进行赘述。2、营运期营运期粉尘、甲苯、二甲苯污染物执行《大气污染物综合排放标准》 (GB16297-1996)表2排放标准；喷漆工序产生的VOCs(以非甲烷总烃表征)，执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2排放标准，无组织排放的VOCs执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB3782-2019)，标准值详见下表：《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)污染物最高允许排放浓度(mg/m3)排放速率(kg/h)排气筒高无组织排放监控浓度限值监控点颗粒物3.5周界外浓20403.1度最高点2.4二甲苯70非甲烷总烃4.0表3-3《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB3782-2019)污染物排放限值(mg/m3)特别排放限值(mg/m3)限值含义无组织排放监控位置NHMC6监控点处1h平均浓度厂房外设置监控点3020监控点处任意一次浓度限值//2、废水排放标准本项目生活污水排入化粪池处理，洗车废水、打磨废水及地面冲洗水经隔油 (GB26877-2011)表2间接排放标准后排入市政污水管网，最终于进入麦架河污水处理厂处理。表3-4《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2001)污染物限值(mgL)污染物排放监控位置PH6-9企业废水总排口悬浮物(SS)化学需氧量(COD)300五日生化需氧量(BOD5)石油类氨氮253、噪声排放标准运营期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准，即：昼间：60dB(A)；夜间：50dB(A)。4、固体废物标准(GB18599-2020)；危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)总量控制根据“十三五”期间污染排放总量控制指标及“十三五”挥发性有机物污21指标染防治工作方案有：COD、NH3-N、SO2、NOx、挥发性有机物。本项目污水经预处理后排入市政污水管网，最终进入麦架河污水处理厂处理；项目大气污染物主要是有机废气(以非甲烷总烃表征)、颗粒物，结合项目排污许可管理相关要求，根据《排污许可证申请与核发技术规范总则》 (HJ942-2018)，本项目废气排放口为一般排放口，不许可排放量。因此，建议不设水污染物和大气污染物总量控制指标。22四、主要环境影响和保护措施施工期环境保护措施本项目始建于1992年，由于场地、设备等均已建设完成，即施工期已结束，本次评价不再对施工期进行赘述。运营期环境影响和保护措施一、废气环境影响分析及防治措施本项目运营期废气主要为汽车修理过程中产生的焊接废气、喷烤漆时挥发的有机废气、进出场汽车尾气(含公交车尾气)。组织废气(1)焊接烟尘(TSP)各维修间车辆维修焊接时会产生焊接烟尘。根据《焊接技术手册》有关资料，焊接材料发尘量为8g/kg·焊接材料。本项目二氧化碳焊丝用量200卷(20公斤/卷)、焊条用量200公斤，即焊接材料合计用量约为4200kg/a，则焊接烟尘产生量约为33.6kg/a(0.014kg/h)，以无组织形式在各修理车间排放。根据企业介绍及现场踏勘，各维修间维修车辆实际焊接时间短、且较为分散，评价建议采用移动式布袋收尘装置进行处理后，达标无组织排放。同时车间保持通风。(2)汽车尾气(含公交车尾气)项目维修汽车、公交车进出场内时将会有尾气产生，呈无组织排放。由于汽车进出场时怠速及慢速行驶，类比同类型行业，尾气产生量极少，难以定量，尾气经大气稀释后对环境影响较小，且厂区绿化。本次评价仅做定性分析，不做定量分析。(3)打磨粉尘项目的钣金修理时，钣金件表面用原子灰抹平后，会利用打磨抛光机对敷原子灰的表面凹凸不平处进行抛光。项目采用湿式打磨，产生粉尘极少，呈无组织排放，车间保持通风，对周围环境影响较小。根据贵州中检环保科技有限公司2021年8月22日~24日对本项目厂界监测结果知，项目厂界无组织颗粒物满足《大气23GBmgm。(4)有机废气项目汽车维修在喷涂作业过程中可能伴随着无组织排放的有机废气产生，有机废气包括甲苯、二甲苯和VOCs(以非甲烷总烃计)。综上分析，本次评价无组织废气主要考虑颗粒物、非甲烷总烃、甲苯及二甲苯废气，为了解厂区无组织排放的废气对本区域环境空气质量的影响，本次评价在项目污染源无组织排放下风向厂界外10m范围内布设1个监控点位，监测单位果详见前文环境质量现状表3-1及附件4。由检测结果知，项目无组织非甲烷总烃浓度为1.25~1.48mg/m3，总悬浮颗粒物浓度为0.193~0.232mg/m3，甲苯和二甲苯未检出。项目无组织颗粒物、非甲烷总烃、甲苯及二甲苯废气均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16279-1996)表2无组织标准限值(颗粒物：1.0mg/m3；非甲烷总烃：4.0mg/m3甲苯：2.4mg/m3；二甲苯1.2mg/m3)。2、有组织废气(1)源强分析项目汽车维修在喷涂作业过程中伴随着有漆雾颗粒物及机废气产生，有机废气包括甲苯、二甲苯和VOCs(以非甲烷总烃计)。喷漆后的干燥方式为电加热产生热量烘干，因此，无其他烘干源污染物产生。根据现场踏勘及建设单位介绍，项目设置专用的干式环保处理箱(光氧催化+活性炭过滤棉处理工艺)对喷烤漆废气进行处理，干式环保处理箱净化效率高达95%以上。项目干式环保处理箱2套，配套排气筒2根，将产生漆雾颗粒物、挥发性有机物通过干式环保处理箱处理后通过引风机分别引至12m高排气筒排放。光氧催化是在外界可见光的作用下发作催化作用，光催化氧化反应是以半导体及空气为催化剂，以光为能量，将有机物降解为CO2和H2O及其它无毒无害成份。由于在光催化氧化反响过程中无任何添加剂，所以不会发生二次污染，运转本钱方面仅仅用到电能，无需常常替换配件，是相当的节能环保。为了解厂区有组织排放的废气对本区域环境空气质量的影响，本次评价有组24织废气采取实测，监测单位为贵州中检环保科技有限公司，监测时间为2021年10月12日~13日，具体监测结果详见附件5及下表：表4-1有组织废气检测结果表检测项目检测点位/监测日期及频次/检测结果执行标准FQ2喷漆房排气筒2(出口)《大气污染物综合排放标准》 (GB16297-1996)2021.10.122021.10.13排放标准达标情况实测浓度(mg/m3)571513511532507504570527不达标排放速率(kg/h)3.623.303.393.443.263.293.603.39不达标实测浓度(mg/m3)40达标排放速率(kg/h)0.99达标实测浓度(mg/m3)70达标排放速率(kg/h)0.32达标实测浓度(mg/m3)7.376.636.716.907.236.636.576.81达标排放速率(kg/h)0.050.040.040.040.050.040.040.043.2达标FQ2喷漆房排气筒2(出口)第一次达标情况第一次实测浓度(mg/m3)534543514530522542527530不达标排放速率(kg/h)2.462.392.322.393.402.572.432.81不达标实测浓度(mg/m3)40达标排放速率(kg/h)0.99达标25出出出出出出出出实测浓度(mg/m3)70达标排放速率(kg/h)0.32达标实测浓度(mg/m3)5.806.555.806.055.706.505.785.99达标排放速率(kg/h)0.030.030.030.030.040.030.030.033.2达标根据上述实测结果表4-2知，项目喷涂作业过程中有组织废气中甲苯、二甲苯未检出；经核算，排气筒1非甲烷总烃平均排放浓度为6.86mg/m3，平均排放速率0.04kg/h，排气筒2非甲烷总烃平均排放浓度为6.02mg/m3，平均排放速率0.03kg/h；排气筒1颗粒物平均排放浓度为530mg/m3，平均排放速率3.42kg/h；排气筒2颗粒物平均排放浓度为530mg/m3，平均排放速率2.6kg/h综上，甲苯、二甲苯及非甲烷总烃有组织废气排放浓度、排放速率均满足《大气污染物综合排放标准>GB16279-1996)表2二级标准限值，对环境影响小；漆雾颗粒物有组织废气排放浓度、排放速率不满足《大气污染物综合排放标准》 (GB16279-1996)表2二级标准限值，会对周围环境造成一定影响。(2)防治措施根据实测结果分析，项目有组织漆雾颗粒物废气不满足《大气污染物综合排放标准》(GB16279-1996)标准要求，本次评价提出有组织废气处理设施加装除雾装置对漆雾颗粒物进行处理后，再通过干式环保处理箱(光氧催化+活性炭过滤棉处理工艺)处理，经类比分析，除雾装置效率可达99%以上。同时，根据《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)，新污染源排气筒高度一般不应低于15m，因此，本次评价建议将12m高排气筒增至15m，以使满足排气筒设置要求。根据企业介绍，每天喷涂作业约2~4h，本评价取3h计，年运行300d。采取措施后颗粒物排放情况如下：26表4-2治理情况一览表(颗粒物)污染源污染物处理前排放情况处理后排放情况设计处理措施设计处理效率是否可行技术排气处理前排放量(t/a)3.0780.031风机风量6447m3/h99%是处理前排浓mgm)5305.30处理前排速率(kg/h)3.420.0342排气处理前排放量(t/a)2.340.023除雾装置，风机风量4901m3/h处理前排浓mgm)5305.31处理前排速率(kg/h)2.60.026综上分析，本项目全厂污染排放情况统计如下表：表4-3全厂污染排放情况统计表污染源污染物排放情况处理措施设计处理效率是否可行技术排放形式厂区汽车尾气少量怠速及慢速行驶，厂区绿化/是无组织烷总烃少量车间通风，厂区绿化/是无组织极少车间通风，厂区绿化/是无组织排气颗粒物0.031t/a除雾装置+干式环保处理箱(光氧催化+活性炭过滤棉处理工艺)，风机风量6447m3/h99%是有组织非甲烷总烃0.036t/a极少二甲苯极少排气颗粒物0.023t/a除雾装置+干式环保处理箱(光氧催化+活性炭过滤棉处理工艺)，风机风量4901m3/h99%是有组织非甲烷总烃0.027t/a极少二甲苯极少本项目所在区域空气环境质量现状为达标区，离本项目最近居民点为项目西27侧约230m处的艳山红村，且该居民点不在本项目排放源下风向，项目无组织排放废气量较小，有组织排放废气经采取措施处理后排放量较小，废气排放浓度及排放速率均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)标准要求，对区域环境影响较小。项目运营期间应严格按照排污许可相关要求做好排污工作，根据《排污许可证申请与核发技术规范总则》(HJ942-2018)、《排污单位自行监测技术指南总则》(HJ819-2018)，同时参照《排污许可证申请与核发技术规范汽车制造业》 (HJ971-2018)中涂装工序污染物控制种类，本项目营运期废气监频情况如下表：表4-4运营期废气监测要求称及编号排气筒参数地理坐标排放口温度监测项目执行标准高排气筒(DA001)0.5m经度：106°39′34.47″35.09″常温(25颗粒物、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯《大气污染物综合排放标准》GB16279-1996)1次/年排气筒(DA002)0.5m经度：106°39′34.47″35.08″1次/年厂界/////1次/年二、废水环境影响分析及防治措施1、项目污水排放信息根据企业介绍及现场踏勘，项目员工不在场内食宿，项目用水主要为车辆车身清洗废水、地面清洁废水及打磨废水、员工办公生活用水，根据企业介绍水费缴纳情况核算，平均总用水量约6m3/d，总排水量约5.1m3。生活污水排入化粪池28(1个，6m3)，车辆车身清洗废水、地面清洁废水及打磨用水排入隔油沉淀池(1个，20m3)后经化粪池与生活污水一起排入市政污水管网，最终进入麦架河污水处理厂处理。经类比分析，综合污水主要污染物为COD、BOD5、NH3-N、SS和石油类。环保科技有限公司2021年10月12日~13日对本项目综合污水各污染物检测结果知，本项目污水经预处理达到GB26877-2011《汽车维修水污染物排放标准》表2间接排放标准。厂区各污水收集设施均已采取防渗措施，满足环保要求。检测结果如下表：表4-5本项目废水污染物检测结果检测项目检测点位/监测日期/检测结果执行标准FS1综合废水排放口《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)2021.10.122021.10.13排放标准是否达标pH(无量纲)6.826.856.916.886.876.896.936.956~9达标悬浮物(mg/L)21272824202323达标化学需氧量(mg/L)2424242222242224300达标五日生化需氧量(mg/L)6.56.75.97.16.96.97.16.7达标氨氮(mg/L)5.815.895.705.645.735.675.755.8125达标石油类(mg/L)0.09达标经计算，本项目各污染物排放量如下：表4-6项目废水污染物排放量一览表主要污染物处理措施及排放去向排放浓度(mg/L)综合污水1530m3/a悬浮物(mg/L)生活污水排入化粪池，车辆车身清洗废水、地面清洁废水及打磨废水排入隔油沉淀池后经化粪池与生活污水一起排入市230.035化学需氧量(mg/L)230.035五日生化需氧6.70.01029量(mg/L)政污水管网，最终进入麦架河污水处理厂处理。氨氮(mg/L)580009石油类(mg/L)0.0002污水进入麦架河污水处理厂处理可行性分析：贵阳市白云区麦架河污水处理厂于2018年建设，该污水处理厂位于贵阳市白云区麦架镇马堰村麦架河对岸，总投资约28276.50万元，服务区域面积47.95km2，一期处理能力5万m3/d，二期处理能力12万m3/d，服务范围：包括沙文片区和白云北片区。工艺采用具有生物脱氮除磷功能的A2/O工艺，出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排入麦架河。麦架河污水处理厂于2018年6月建成投运，目前该污水处理厂正常运营，污水处理厂主要收集沙文片区和白云北片区产生的生活污水以及达各行业相关的预处理标准的工业废水。本项目位于贵阳市白云区铝兴南路旁，属于麦架河污水处理厂服务范围内。根据现场踏勘，项目所在区域市政污水管网已建设完善，能与麦架河污水处理厂衔接。本项目污水经预处理满足《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)表2中间接排放标准后，排入市政管网最终进入麦架河污水处理厂是可行的。2、雨水排放系统T——设计重现期,；t——降雨历时，min。本项目雨水收集面积约1.4ha(道路区、硬化空地)，初期雨水按15min(900s)全部进入雨水收集池，则初期雨水量为：8.66×1.4×900=10.91m3，即约11m3/次。雨水池均采取防渗措施，雨水排入雨水池后进入市政雨水管网，满足环保要求。303、营运期废水排放监测计划根据《排污许可证申请与核发技术规范总则》(HJ942-2018)、《排污单位自行监测技术指南总则》(HJ819-2018)，本项目废水排放监测频次如下表：表4-7项目污水产排情况一览表监测点位排放口类型监测指标执行标准最低监测频次废水总排口(DW001)一般排放口类汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)表2间接排放标准1次/年三、噪声1、噪声现状及达标分析本项目噪声源主要来自焊机、举升机和钣金操作的敲打噪声，根据现状监测，详见附件5，项目厂界噪声满足满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)2类标准，具体监测结果详见下表：表4-8噪声检测结果编号检测点位监测日期检测结果(Leq)执行标准昼间dB(A)夜间dB(A)《工业企业厂界环境噪声排放标昼间dB(A)夜间dB(A)是否达标N1厂界东侧49.440.96050达标49.841.26050达标N2厂界南侧48.86050达标50.941.86050达标N3厂界西侧52.541.86050达标42.86050达标N4厂界北侧42.26050达标41.96050达标2、声环境监测计划项目运营期间应严格按照排污许可相关要求做好排污工作，根据《排污许可证申请与核发技术规范总则》(HJ942-2018)和《排污单位自行监测技术指南总31则》(HJ819-2017)，本项目营运期监测要求见下表：表4-9厂界环境噪声监测要求监测点位监测频次执行标准东、南、西、北厂界1次/季度《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准四、固体废物本项目固体废物包括生活垃圾、一般固废和危险废物。其中一般固废主要包括车辆维修产生的废旧轮胎、废汽车零配件包装材料、废金属零件、含油废棉纱、含油废手套、含油废拖布等；危险废物主要包括车辆维修保养产生的废机油、喷漆废气治理产生的废过滤棉、UV灯管、废电子元器件(电路板)、废电瓶、废油漆桶及油类包装容器等。(1)生活垃圾项目员工30人，均不在场内食宿，生活垃圾产生量以每人每天0.5kg计，则生活垃圾产生量为15kg/d(4.5t/a)。项目生活垃圾经垃圾桶收集后，由环卫部门定期清理。(2)一般工业固废①废旧轮胎、废汽车零配件包装材料、废金属零件等根据建设单位提供信息，本项目营运期产生的废旧轮胎、废汽车零配件包装材料、废金属零件产生量约1t/a。②含油废棉纱、含油废手套、含油废拖布等根据建设单位提供信息，本项目营运期维修间产生的含油棉纱、含油废手套、含油废拖布约0.05t/a。根据《国家危险废物名录》(2021年)含油废棉纱、含油废手套、含油废拖布属于豁免类危险废物。不按危险废物管理。(3)危险废物①废机油根据建设单位提供信息，本项目废机油产生量约为0.6t/a。根据《国家危险废物名录》(2021年)，废机油类别为HW08废矿物油与含矿物油废物，废物代码900-214-08。32②废过滤棉、废油漆桶及油类包装容器根据建设单位提供信息，本项目废过滤棉产生量约为0.05t/a；废油漆桶及油ta项目废过滤棉、废油漆桶及油类包装容器属于危险废物，废物类别为HW49含有或沾染毒、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质，废物代码为900-041-49。③UV灯管、废电子元器件(电路板、废电解电容)根据建设单位提供信息，汽车维修过程中会产生废电子元器件(电路板)，ta废电子元器件属于HW49其他废物，废物代码为900-045-49。④废电瓶汽车在维护保养过程中会更换产生一定量的废电瓶，根据建设单位提供信息，属于危险废物，废物类别为HW49其他废物，废物代码为900-045-49。表4-10固体废物产生情况及污染防治措施一览表废物名称产生量(t/a)危险类别废物代码污染防治措施1生活垃圾4.5///环卫部门统一清运处理2废旧轮胎、废汽车零配件包装材料、废金属零件等1///回收利用或外售废品收购站3含油废棉纱、含油废手套、含油废拖布等0.05///与生活垃圾一起由环卫部门统一清运处理4废机油0.6HW08废矿物油与含矿物油废物900-214-08暂存于危废暂存5废过滤棉0.05HW49其他废物900-041-49TIn5废油漆桶及油类包装容器0.36UV灯管、废电子元器件0.2HW49其他废物900-045-49T33(电路板、废电解电容)7废电瓶0.1HW49其他废物900-045-49T根据现场踏勘及企业介绍，项目一般固废由工作人员整理分类后进行回收利用或外售至废品回收站；危险废物经分类收集在危废暂存间(1间，已建，占地面积6m2)，项目废机油危险废物装于容器中暂存在危废暂存间，危废暂存间已设置标志标牌，地面采取硬化措施且表面无裂隙，暂存后交由有危废资质的单位(贵州快联华恒石化有限公司)处置，危废处置协议详见附件3。为确保危废暂存间防渗满足相关要求，根据《危险废物贮存污染控制标准GB18597-2001》(2013年修订)，评价建议危废暂存间内地面与四周墙壁增加耐腐蚀防水防渗材料，其中四周墙壁防渗层设置高度不低于1m。同时，企业应加强环保设施日常检查和维护等管理，确保危险废物不外排。五、地下水、土壤环境影响分析及防治措施本项目污染物对地下水的影响主要是由于生产废水通过垂直渗透进入包气带，进入包气带的污染物在物理、化学和生物作用下经吸附、转化、迁移和分解后进入地下水。因此，包气带是连接地面污染物与地下含水层的主要通道和过渡带，既是污染物媒介体，又是污染物的净化场所和防护层。一般说来，根据地下水能否被污染以及污染物的种类和性质，土壤粒细而紧密，渗透性差，则污染慢；反之，颗粒大松散，渗透性能良好则污染重。根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)中11.2.2分区防控措施要求，根据项目特点，本项目对地下水及土壤环境影响分析如下：表4-11项目对地下水及土壤的影响分析及分区防治措施污染源说明污染物类型防渗区类别分区防控要求防渗技术要求危废暂存间漏，进入污染区域土壤和地下水石油类垂直下渗重点防渗等效黏土防渗层MB于1.0×10－7cm/s。隔油沉淀池、区域、车间生产废水、生活污水可能直接泄漏进而污染土壤和地下水地面漫流垂直下渗一般防渗等效黏土防渗层MB≥1.5m，渗透系数不10－7cm/s。其他区域生活污水泄漏，污染区域土壤及地面漫流垂直下渗简单防渗区一般地面硬化34地下水根据现场踏勘及企业介绍，项目区建有完善的地埋式排水管、排水沟及收集池，且排水区域均已采取防渗措施，未发现污水泄露情况；项目厂区除绿化区域外，车间及其他区域均做硬化处理，厂区不存在土壤裸露区域；项目废机油危险废物装于容器中暂存在危废暂存间，危废暂存间已设置标志标牌，地面采取硬化措施且表面无裂隙，危险废物定期交由有危废资质的单位处理。综上，正常情况下，本项目营运期内对土壤、地下水环境影响较小。为确保危废暂存间防渗满足相关要求，根据《危险废物贮存污染控制标准GB18597-2001》 (2013年修订)，评价建议危废暂存间内地面与四周墙壁增加耐腐蚀防水防渗材料，其中四周墙壁防渗层设置高度不低于1m。同时，企业应加强环保设施日常检查和维护等管理，确保废水及危险废物不外排。六、环境风险分析根据项目《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)附录B，结合本项目原辅材料使用情况，项目存在风险物质为废机油、甲苯和二甲苯。其中甲苯、二甲苯为稀释剂、油漆的组成成分，稀释剂、油漆装于密闭容积中，仅在喷漆工序会挥发处少量的甲苯、二甲苯废气。废机油、甲苯及二甲苯均为易燃物质，甲苯、二甲苯蒸气与空气可形成爆炸性混合物，达到一定量时遇明火、高热源引起燃烧爆炸。2、风险等级确定本项目可燃危险物质为废油、甲苯及二甲苯(存在于稀释剂及油漆中)，根据前文原辅料使用量、固体废物产生情况，经核算本项目稀释剂及油漆中甲苯最tata存放量为0.6t/a。根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)，危险物质数量与临界量的比值(Q)为：Q(甲苯)=0.36/10=0.036<1，Q(二甲苯)=0.54/10=0.054<1，Q(废油)QQI境风险潜势为Ⅰ，开展简单分析。评价工作等级划分表及简单分析内容表见下表35表4-12评价工作等级划分表简单分析内容见下表：表4-13建设项目环境风险简单分析内容表建设项目名中国铝业股份有限公司贵州分公司汽车修理项目(贵州贵铝装备工程有限责任公司汽修分公司)建设项目建设地点贵阳市白云区铝兴南路中国石化(铝兴南路店)东南侧约280m地理坐标经度106.659119纬度26.675556主要危险废物及分布危废暂存间：废机油0.6t/a环境影响途径 (大气、地表水、地下水)大气环境：火灾风险，稀释剂及油漆中甲苯、二甲苯挥发会造成大气环境污染。地表水、地下水环境：废油泄漏、下渗造成地表水及地下水环境污染。风险防范措施1、危险废物事故排放风险防范措施：危险物质应存放于危险废物暂存间，危险废物暂存间严格按照危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013年修改要求来设置；地面与裙角要用坚固和防渗材料建造，建筑材料必须与危险废物相容；必须有泄露液体收集装置、气体导出口及气体净化装置；设施内要有安全照明设施和观察窗口；用以存放装载液体、半固体危险废物容器的地方，必须有耐腐蚀的硬化地面,且表面无裂隙。除了危废暂存间设置要求外，危险废物应设置台账管理，运输时采用的材料需防渗处理，严禁废机油危险废物进入土壤。2、可燃性材料火灾风险防范措施：①稀释剂及油漆使用区域严禁明火，保持车间通风；开盖的稀释剂及油漆及时覆盖密封；营运期原料使用根据实际情况分批次购买，不在场内大量存储备用。②在日常管理中加强对油品储存场所的防火工作；③在储存场所附近配有足量的灭火器材，以便处理初期火灾；建设完善的消防报告系统，建立事故防范和处理应对制度；⑤定期或不定期对消防设备进行检查，及时发现问题，及时采取更换或维修；⑥在日常营运过程中应加强火灾爆炸等事故的宣传和对员工的风险防范意识，以使其能够在日常工作中做到安全操作、规范操作,36从而可以在一定程度上将其发生风险事故的概率进一步降低。通过现场踏勘，本项目危废暂存间已做防渗处理，且设置有标志牌，项目厂区设有灭火器。3、突发环境事件应急预案项目需按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法(试行)》 (环发[2015]4号)文要求明确制定《突发环境事件应急预案》，并进行报备。应急预案措施见表：表4-14应急预案措施序号项目内容及要求1应急计划区厂区、各贮存区2.应急组织机构、人员厂区、地区应急组织机构、人员3.预案分级响应条件事故发生后，首先明确事故后果和事故影响范围，明确事故分级响应条件，启动相关的事故应急预案4.应急救援保障应急设施、设备于器材等5.报警、通讯联络方式规定应急状态下的报警通讯方式、通知方式和交通保障、管制6.应急环境监测、抢险、救援及控制措施由专业队伍负责对事故现场进行侦察监测，对事故性质、参数与后果进行评估，为指挥部门提供决策依据7.应急检测、防护措施、消除泄露措施和器材事故现场、邻近区域，控制和消除污染措施及相应设备8.人员紧急撤离、疏散，应急剂量控制、撤离组织计划事故现场、工厂邻近区、受事故影响的区域人员及公众对毒物应急剂量控制规定，撤离组织计划及救护，医疗救护与公众健康9.事故应急救援关闭程序与恢复措施规定应急状态终止程序；事故现场善后处理，恢复措施；邻近区域解除事故警戒及善后恢复措施10.应急培训计划应急计划制定后，组织应急救援队伍，明确任务和分工，并安排人员培训与演练公众教育和信息定期对周边人员进行宣传、散发传单，包括：疏散、救护、撤离等知识的教育37五、环境保护措施监督检查清单要素排放口(编号、名称)/污染源污染物项目环境保护措施执行标准大气环境维修车辆汽车尾气怠速及慢速行驶，厂区绿化《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2无组织标准焊接烟尘颗粒物移动式布袋收尘装置，车间通风打磨粉尘颗粒物车间通风厂区车间通风，厂区绿化厂区非甲烷总烃车间通风，厂区绿化厂界外：《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织标准；厂界内：《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)排气筒1(DA001)苯、二甲苯除雾装置+干式环保箱(光氧催化+活性炭过滤棉处理工《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2二级标准排气筒1(DA002)苯、二甲苯除雾装置+干式环保箱(光氧催化+活性炭过滤棉处理工地表水环境生活污水COD、BOD5、氨氮、SS生活污水排入化粪池，车辆车身清洗废水、地面清洁废水及打磨废水排入隔油沉淀池后经化粪池与生活污水一起排入市政污水管网，最终进入麦架河污水处理厂处理《汽车维修水污染物排放标准》 (GB26877-2011)车辆车身清洗废水、地面清洁废水及打磨废水SS、石油类声环境生产设备声采用低噪声设备、合理布置、设备基础减振、厂房墙体隔声、距离衰减等《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)2类排放限值电磁辐射////固体废物生活垃圾：生活垃圾集中收集后由环卫部门统一清运处理。一般固废：废旧轮胎、废汽车零配件包装材料、废金属零件等回收利用或外售废品收购站；含油废棉纱、含油废手套、含油废拖布等与生活垃圾一起由环卫部门38统一清运处理。危险废物：车辆维修保养产生的废机油、喷漆废气治理产生的废过滤棉、废电瓶、UV灯管、废电子元器件(电路板、废电解电容)、废油漆桶及油类包装容器等分类收集在危废暂存间暂存后由有危废资质的单位处理。土壤及地下水污染防治措施项目维修车间均已采取水泥硬化措施，隔油沉淀池、化粪池、危废暂存间均已采取防防渗处理。生态保护措施本项目厂区范围内种植有高大乔木和灌木，对环境有美化作用，同时，植被对项目营运期汽车噪声和尾气有一定吸收作用。本项目危废暂存间已做防渗处理，且设置有标志牌，项目厂区设有灭火器。运营期严格按照排污许可相关要求做好排污监测工作39六、建设项目排污许可申请及入河排污口设置论证一、排污许可申请根据2019年10月21日由贵州省生态环境厅办公室《关于印发环评排污许可及入河排污口设置“三合一”行政审批改革试点工作实施方案的通知》(黔环通[2019]187号)的要求，在建设项目环境影响报告书(表)中增加排污许可申请、入河排污口设置论证章节，形成改革后的“三合一”环境影响评价报告书(表)。根据《固定污染源排污许可分类管理名录(2019年版)》，本项目属于“四十八、机动车、电子产品和日用品修理业81—811汽车、摩托车等修理与维护-营业面积5000平方米及以上且有涂装工序的”类别项目，应实施简化管理。项目投产前应依法申请排污许可证，持证排污。因此类项目无本行业排污许可申请与技术规范，故本项目排污许可填报参照《排污许可证申请与核发技术规范总则》(HJ942-2018)(以下简称“《总则》”)，根据《总则》，本项目废气排放口为一般排放口，不许可排放量，项目排污许可申请为许可排放浓度申请。综上，本项目属于简化管理企业，排污许可相关表格填报见附表6。二、入河排污口设置论证本项目污水经预处理后进入市政污水管网最终排入麦架河污水处理厂处理，不设入河排放口。因此，无需进行入河排污口设置论证分析。40七、结论本项目建设符合国家产业政策，选址合理，公众无异议，建设单位在落实本次环评提出的各项污染治理措施以及严格执行“三同时”制度后，运营后各类污染物均可做到达标排放或无害化处置，对区域环境影响较小。因此，从环境保护的角度分析，该项目的建设是可行的。41建设项目污染物排放量汇总表②程⑦废气汽车尾气少量少量少量颗粒物0.054t/a0.054t/a0.054t/a非甲烷总烃0.063t/a0.063t/a0.063t/a极少量极少量极少量二甲苯极少量极少量极少量废水悬浮物0.035t/a0.035t/a0.035t/a化学需氧量0.035t/a0.035t/a0.