三跨下承式钢箱系杆拱桥步履式顶推施工工法_第1页
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文档简介

1 1 2 2 3 20 21 22 23 23 24 2412的高精度全站仪、顶推墩上的操作人员监测线形变化情况，提前调整各顶推墩垫块的高度，2.10通过对临时撑杆拆除施工工艺研究，采用吊杆分批进行张特殊材料将静摩擦系数μ做到0.05以下，动摩擦系数μ=0.08以下。但是由于主体结构重，且平台存在坡度，而产生沿拖拉方向的分力之和已然很大，需要较强大的临时结构来满足。结构内，支撑在桥梁底面，下部结构和上部结构之间通过四氟乙烯板和不锈钢板进行滑动，35施工工艺流程及操作要点个边跨110m拱梁主体结构，拱梁主体安装完成后拆除拱肋拼装支架，安装拱肋临时撑杆，4循环循环足顶推条件，共设6组顶推点。每组安装2台顶推装置，分别放在左右幅顶推墩分配梁上。5顶推临时墩根据海事部门要求，施工期间必须满足通航要求，并尽量减小顶推的跨距，678其中10#临时墩水深14m，需要在水下需设置连9 根据桥梁施工设计线形要求，通过CAD施工模拟技术，建立了钢箱梁制作整体胎架，箱型拱肋整体节段顶推设备中的机械结构系统，主要包括上部滑移结构、顶升支撑油缸、顶推移动油缸、橡胶垫+钢板橡胶垫+钢板步履式顶推设备总装图77JBQ01-07顶推油缸46JBQ01-06横向调整油缸45JBQ01-05支撑油缸44JBQ01-04下部支撑结构13JBQ01-03滑移不锈钢板+钢板结构42JBQ01-02上部滑移结构11JBQ01-01聚四氟乙烯+钢板4装配件装配件焊接件装配件焊接件装配件临时墩产生的水平推力；通过液压系统的控制，可以自动调整和平衡各墩顶的竖向支撑力，查系统各千斤顶的动作协调性及同步性。如不满足设计要求，应认真查找原因，排除故障，牵引主梁滑移启动后，转换至自动运行模式，进行主梁的自动连续顶推。自动顶推过程中，顶推过程中，如果监测到导梁由于悬臂自重而下挠过大导致导梁将会无法顺利过墩时，通过前一个墩上的纵向支撑油缸将梁体顶起使导梁上翘，以适应第二个墩上的顶推的高度，顶与1#顶的位移量差控制在设定值以内，若大位移量减去最小位移量得出累计误差，若累计误差超出要求时则停止“自动”模式进入是否是否根据桥梁结构对称性及受力特点，结合现场条件，选择一侧拱肋和系梁进行应力监测。整支座偏位，将各支座按照修正数调整，调整完成后所有‘材料与设备1t2t3t4t5t6t7t8t9tt片tttttt1台12台13台34台15台26台17台18艘19艘1套1套1套套套套1间1套套套套台1块套1台1台1套2套2对主系梁、拱肋、临时撑杆等应力较大，受力比较敏感的关键部位安装应力、应变传感器、挥机构，并配备通信联络工具。顶推施工中应听从统一指挥，发现问题或隐患应及时报告，并书面交底，交接双方要记名会签，保证所有人员

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