压缩天然气汽车使用手册

压缩自然气汽车使用手册一、自然气汽车差不多学问简洁地说，自然气汽车是以自然气为燃料的一种气体燃料汽车。被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，自然气汽车已在世界和我国及我市得到了推广应用。用时的状态为气体。2、自然气汽车的要紧优缺点70%因此，很多国家已将进展自然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。〔2〕自然气汽车有显著的经济效益。50%左右，使营运本钱大幅降低。由于油气差价的存在，改车费用可在一年之内收回。50%以上的修理费用。〔3〕比汽油汽车更安全第一与汽油相比，压缩自然气本身确实是比较安全的燃料。这表现在：650C427C223C，油相比不易点燃。泄漏气体特地快在空气中散发，特地难形成遇火燃烧的浓度。965~15%，在自然环境下，形成这一条件格外困难。形成一个低温区，使自然气燃烧困难。其次，压缩自然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在：造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准。设计上考虑了严密的安全保证措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选用枪击等试验，合格后，方能出厂使用。明，压缩自然气汽车是格外安全牢靠的。4〕CNG5~15%。CNG1、CNGCNG用压缩自然气装置〞。改装局部由以下三个系统组成。力表、压力传感器及气量显示器等组成。〔2〕自然气供给系统。要紧由自然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。成。100。C26MPa线安装时，均有防震胶垫，卡固结实。因此，该系统在使用中是安全牢靠。20MPa49~69kPa。减压阀与混合器协作可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。钮。4、CNG该系统分自然气气路、汽油油路和操纵电路三大局部。20MPa动截止阀翻开，安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关，扳到〝气〞的位置，现在自然气电磁阀翻开，汽油电磁阀关闭，贮气瓶内的20MPa高压自然气通过高压管路进入减压经化油器通道进入发动机气缸燃烧。减压调剂器与混合器相匹配，依照发动机的各种不满足发动机不同工况的使用要求。动力阀是一个调剂自然气管道截面积的装置，可调剂混合气的空燃比，使空燃比到达最正确状态。残存汽油而设置的，以免发生油气混烧现象。、CNG发动机额定功率不低于原车的85%发动机最大扭矩90%汽车最高车速90%汽车加速性能85%5%自然气额定充气压力20MPa10.8kg180km200km汽车污染物排放CO≤1.5%HC含量≤1000PPM二、CNG汽车的改装为了确保CNG汽车的安全和改装质量，国家和重庆市对CNG汽车的改装制定了严格1、车辆改装手续办理方法CNG辆治理部门办理机动车辆异动手续。驾驶自然气汽车。2、对被改装车辆的技术要求车辆改装前，应进展车辆性能检查，要紧检查发动机的起动性和动力性，要求发动那么该车不宜改装。送改车的要紧技术性能指标应满足下表的要求，方能改装。技术指标发动机〔190%〔2〕发动机压缩比>7.3〔3〕各汽缸压力>0.85MPa，且压力差不得超过平均缸压的5%〔4〕怠速时进气管的真空度<-0.0567MPa〔负气压〕化油器不回火，机油压力稳固电气〔1〕蓄电池空载电压>12.4V；起动电压>8.5V〔2〕发动机正常发电；起动机正常工作〕分电器白金电压<0.2V，分度误差<1.，火花塞间隙调正确，不积碳整车〔1〕整车各总成工作正常机动车安全运行技术条件»要求3、改装系统的安装〔1〕自然气钢瓶安装。8〔2〕高压管线安装高压管线用卡套式高压接头与气瓶连接，气瓶间及靠近减压阀处管线应有抗震弯，人车厢或行李厢的气瓶或管线接头，必需设置能将泄漏气体排出驾驶室或车厢外的通风口等装置。〔3〕减压阀安装接到减压阀水道上。〔4〕安装其它附件1〕安装高压截止阀、压力表、连接高压管线；2〕安装混合器与低压管线，连接减压阀及混合器；3〕在化油器和输油泵之间安装汽油电磁阀，留意电磁线圈应向上；4〕在适当位置安装充气阀；〔5〕安装电器部件依照选用电器部件的多少，按有关说明要求进展接线和安装。安装时应留意以下两点：装饰火时刻转换器；CNG1、CNG〔1〕自然气泄漏试验20MPa，进一步认真检漏。〔2〕燃料转换调试先用汽油起动发动机，然后再把燃料开关扳到中间位置，切断两种燃料供给，使发声音变化〕，赶忙将燃料转换开发板到自然气位置，发动机运动正常说改日然气燃烧良好。假设发动机运转不正常，可调整点火时刻或检查其它电路系统。〔3〕点火正时调整火时刻转换器上的旋钮或数字调剂进展调整，调到最正确点火时刻为止。〔4〕怠速和起动调式1〕用汽油运行发动机，按原汽油车调整方法调好汽油的怠速。方法是：先将减压阀怠速调剂手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不抱负，再协作化油器调剂螺钉进展微调。3〕熄火后用自然气直截了当起动，看自然气起动是否简洁、快速，如启动性能不良，应重调整。〔5〕加速性调式机转速变化是否快速圆滑，假设不行，调整减压阀三级阀调剂旋钮，直到中意为止。〔6〕自然气与空气的空燃比调整CO1.0~1.5%，固定动力阀调整螺钉，然后再将怠速、启动和加速复查一遍，反复调整。2〕在车辆运行中，也可依照体会，直截了当调整动力阀，校正发动机空燃比。示灯亮熄情形，调整适宜后，锁紧外壳固定螺钉。2、CNGCNG解自然气压力，检查管线接头和减压阀是否漏气。翻开气阀时，人不要站在阀和气瓶的正面。料转换开关上的指示灯亮，即可按汽车正常操作程序启动运行。转换过程中发动时机显现略微的停顿现象，因此最好不要在交通拥挤的地点进展，假设在停驶状态下进展转换，应将发动机转速提高后进展，以免熄火。中汽车将用完，即发动机声音变化时〔大约1~2分钟〕，赶忙转换开关扳到〝气〞位置即可。在转换过程中，发动机仍会显现略微的停顿现象，不要在交通拥挤的地点进展。灯亮时，表示自然气马上用完。〔6〕严禁油气混烧。括收录机等等〕，取下充气阀防尘塞，插入充气管即可充气。充气后，取出充气管，装上防尘塞，并检查连接处是否有泄漏现象，如不泄漏即可起动车辆。阀关闭，然后再作其它处理。假设管线裂开气体大量泄漏无法关闭气瓶时，应赶忙将现场圈起，隔离火源，不承诺人车入内，待自然气散尽〔自然气比空气轻〕后再作处理。假设发生火灾，除赶忙关闭电源和气瓶外，还应将现场圈起，用灭火机灭火，由于气瓶上有安全装置，可不能发生爆炸，可放心地处理。〔9〕停车时，关闭高压截止阀及各自然气钢瓶气阀。〔10〕停放：110防晒的场所。3〕假设停放在车库内，严禁翻开供气阀和使用燃气起动发动机。、CNG20MPa。使用的自然气应作净化处理，符合车用自然气气质标准。〔2〕严禁在装置有故障和系统存在漏气的情形下燃气运行。正面，截止阀应缓慢开启，通气后逐步开大，防止冲击表阀及其它零件。〔4〕严禁用火检查漏气。全封闭状态吸烟。用汽油燃料。〔7〕车辆停顿行驶时，应停放在阴凉处，防止日光暴晒。10m。〔9〔10〕意外事故处理：1〕交通事故处理：应断开总电源，关闭全部气阀等；事故处理：应断开总电源，关闭全部气阀隔离现场，用灭火器、砂子、掩盖物等灭火，并视情形通知消防部门，打 119报警。4、CNGCNG及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应准时处理。〔2〕每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。〔3〕半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应准时更换。应准时更换，检验后填写检测卡。5CNG损坏减压器阀口。〔7〕车辆疼惜保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情形。觉察松动，卡箍掉缺、无效应准时处理。〔8〕车辆疼惜保养时，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情形是否符合要求。〔9〕随时去除钢瓶外表上的污泥，以免阻碍钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。〔10〕只有在放出系统中的气体并关闭气瓶全部阀门之后，才能对燃气装置进展修理。〔11〕凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。CNG1、加气站的组成〔1〕自然气的净化和枯燥〔含调压操纵系统〕水、脱烃、脱硫设备及过滤器、干噪器、自然气回收装置和压力调剂器等。〔2〕自然气压缩系统进气缓冲罐、压缩机主机、润滑系统、冷却系统、其他。部件造成损害。CNG排气压力高、排气量小，一样承受往复式活塞压缩机。CNG压缩机冷却系统的作用是为了保证自然气在最终排气压力下的温度不超过设计要一样有两种方式，即水冷和风冷。放空装置等关心局部。〔3〕自然气储存系统的压力时，压缩时机自动开机，向储气瓶组再次充气。加气站的不同规模而不同，各个加气站制造商设计容积也有差异。但其是保证加气站的高效和建站的经济性。〔4〕操纵系统/压缩机运行操纵设置有自动启动、自动停机、故