浅谈水在公路路基施工中的应用

浅谈水在公路路基施工中的应用

1公路路基地下水施工技术随着中国建筑技术的深入和发展，我国道路和市政桥梁的建设取得了很大进展。当前我国公路路基排水施工方式主要分为两大类。第一类为公路路基公路路基地下水施工,第二类为公路路基地面排水施工。公路路基地下水施工主要通过排水沟、暗沟、渗沟、渗沟、检查井等对地下水进行排除,降低公路路基范围内的水分,降低地下水位或拦截地下水。公路路基地表排水主要是通过截水沟、边沟、排水沟、拦水带、蒸发地等完成对地表水的排除操作。排除地面水的过程中,上述设施可以有效提升地面水的排除效果,方式水流流入到地面路基中。2地下排水装置的施工技术和要点2.1边坡表面排水系统明沟及排水槽主要是用于地下水位不高,浅水层埋藏不深的情况下。在上述地下水排水设施施工技术进行应用的过程中,操作人员要将明沟及排水槽嵌入到潜水层,将明沟设置为梯形,边坡比例保持在1:1.0~1:1.5.明沟纵坡设置时要对边坡倾斜度比例进行适当加大,要以干砌石片对边坡进行加固。要合理设置反滤层将水渗入到明沟中,保证水流顺利排出。排水槽在设置时尽量设计为矩形,使用混凝土、浆砌片石、干砌石等材料修筑。在上述操作过程中要设置一排或多排渗水孔,通过外部粗颗粒透水材料对边侧进行填筑,每隔10~15m槽沟填筑一次。2.2材料透水性分析暗沟可以有效对地下水进行拦截或降低地下水,能够有效提升地下水的控制效果。暗沟可以对地下水进行引导,能够通过自身沟渠,通过沟内分层填充的不同颗粒直径的颗粒材料,将水分排出。在上述操作的过程中,相关人员要对暗沟中的颗粒材料透水性进行分析,观察路基范围内泉眼及渗沟组织对水流的汇总效果,一旦发现渗水材料质量不符合当前需求,要及时进行材料转换。暗沟在施工的过程中断面主要为矩形或上宽下窄的梯形,其底部一般宽度在0.3~0.5m,高度一般为1.0~1.5m。暗沟包括填石渗沟及反滤层两部分。填石渗沟施工中要保证渗沟形状与暗沟一致,最好选取较大碎石或卵石对填石渗沟的底部及中部进行填充,选取较细颗粒在碎石或卵石两侧或上部进行填充。反滤层设置时要对碎石或卵石上部及两侧进行控制,保证颗粒比例逐层减少。2.3高年化地区、较小区域的洞式渗沟施工当前常见的渗沟主要包括填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟。不同形式的渗沟具有不同的作用效果。填石渗沟在使用的过程中主要应用于渗流较短的地段且纵坡低于1%,管式渗沟主要应用于地下永引水较长、流量较大的区域,洞式渗沟主要应用于地下水流量过大的区域。在上述三种渗沟应用的过程中,填石渗沟要对自身原有地下水位进行严格控制,渗沟低部应在最下层不透水层上;管式渗沟长度应在100~300m,末端要适当设置横向泄水管分段对地下水进行排除;洞式渗沟在设置的过程中应保证路基干燥状况。除此之外,在上述三种渗沟施工的过程中,施工人员要:(1)保证地下水流及渗沟布置相互垂直;(2)将渗沟的横宽埋藏深度、排水等与维修要求结合在一起;(3)要防止含水层中砂、土等挤入渗沟中,合理设置反滤层。3道路沿线的土壤排水技术和施工要点3.1填方地段的设置边沟是当前公路路基施工中的重中之重。边沟主要指在挖方路基的路肩外侧及低路堤路基的坡脚外侧,以汇集及排除路基范围内的小量地面水沟槽完成路基排水的措施。在边沟施工的过程中应将边沟设置在挖方地段及填土高度小于边沟深度的填方地段。边沟设置的过程中平曲线处要保证沟底纵坡与曲线前后紧密连接,保证两者衔接的平顺效果。要对曲线内侧可能出现的积水及外溢现象及时进行控制,对曲线外侧的边沟及时进行加深,确保提升曲线总体排水效果。曲线增加值要保证等于等高值。在土质地段施工的过程中当低沟纵坡大于3%时要进行加固;要选取平整面的干砌石对边沟进行铺砌,使用小石子对砌缝进行填充;使用砂浆进行铺砌的过程中要保证砂浆的饱和度,对可能出现的沟深漏水及时进行处理。3.2边坡排水设施截水沟在设置的过程中要对自身的位置进行充分考虑,要保证在合理的位置下对截水沟的作用进行充分发挥。截水沟在设置的过程中要对其边缘开挖方路基坡顶的距离进行控制,尤其是在无废弃土堆的情况下,要严格依照土质状况进行明确且不可影响边坡的稳定性。在实际截水沟施工的过程中非常容易出现弃土堆,当存在弃土堆时要根据土堆的位置对施工操作进行合理选取。当弃土堆在路基上方是要保证截水沟与其距离在1~5m左右,弃土堆坡脚距离路基挖方坡顶应大于10m,要将弃土堆顶部设置2%倾向截水沟的横坡。截水沟在设置的过程中应该在长度500m处设置合理的出水口,将水引到山坡侧自然沟中或桥涵进水口处,完成对水的合理排放。截水沟设置是要对其出水口进行严格设置及修建,保证出水口的质量。在一定情况下还要设置排水沟、急流槽或跌水等,保证出水口与周围其他排水设施之间的平顺衔接,降低可能出现的水流下渗及冲刷效果。除此之外,在对截水沟进行设置的过程中还要对截水沟进行防渗及加固,防止出现截水沟外渗问题。3.3排水系统的布置。根据对于进行施工,设计出相应排水沟在设置的过程中要严格依照当前公路路基排水施工标准,对以下几方面进行严格控制。第一,要保证排水沟的线性平顺效果,控制排水沟的半径低于10m。在排水沟施工时要尽量选取直线形,要在转弯的过程中设置成弧线形,其具体设置是要根据施工状况进行控制,一般状况下要保证在500m以内;第二,排水沟在布置的过程中应该尽量远离路基,保证路线布设和排水沟之间紧密结合在一起。当排水沟中的水流速度大于容许冲刷流速时要对沟底及沟壁进行表面加固,保证坡脚高于3~4m。3.4合理设置流固结构及长度跌水台阶高度在设置的过程中要依照地形及地质状况进行严格控制,要对多级台阶的不同高度与排水要求向符合。急流槽设置是要对坡度进行严格控制,确保提升排水的质量。在该部分施工中要严格符合以下规定:(1)使用浆砌圬工结构,依照地质条件及环境条件,对各项台阶进行控制。该施工的过程中要保证各级高度及长度之间的比例与原有的地面坡度比例相适应;(2)急流槽纵坡的设置要保证在1:1.5之内。当急流槽较长是要将槽底设置成不同的纵坡,确保上下段之间出现明显分隔断。该纵坡坡度在设置的过程中要与天然地面坡度相适应;(3)当急流槽长度过长时要进行不同长度分段,每段的长度都应该在10m之内。接头处要使用防水材料进行填充,对空隙状况进行补充;(4)急流槽在设置的过程中要对自然流水及涵洞进出口过渡段进行设置,建立合理的端护墙。4排水系统的方案公路路基的稳定性及有