机电事故调查报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除篇一：机电设备违章使用事故分析报告A2皮带机张紧装置脱绳事故追查报告皮带机使用地点：A2排矸斜井K400米至K700米处追查时间及地点：时间20XX年8月27日15点20分地点文家坝公司机电部办公室参加人员：韩刚刘进孙红专周建红一、 皮带机张紧装置脱绳事故时间及经过20XX年8月26日早班7点，A2标段排矸斜井井口往下K400米处第二部皮带在排矸过程中，张紧绞车在紧皮带时过卷，拉脱张紧钢丝绳绳卡，导致皮带机停运至8月26日中班18点，影响皮带排矸11小时。二、 皮带机停运原因及事故性质（一）直接原因当班皮带机司机邹联建责任心不强，在开皮带前没有对皮带机及皮带张紧装置进行检查，没有及时发现张紧钢丝绳绳卡离张紧绞车滚筒过近，在开绞车紧皮带时绞车滚筒拉脱绳卡导致事故发生。（二） 间接原因1、 A2标段两部排矸皮带为新安装皮带且皮带都较长，由于新皮在运行一段时间后皮带会被拉长，皮带被拉长后没有被及时发现，并切除多余皮带导致张紧绞车张紧距离不够，开绞车张紧皮带时绞车滚筒拉脱绳卡。2、 当班皮带司机责任心不强，无证上岗。3、 入2项目部跟班领导安排工作不仔细，没有安排专人对新安装皮带运行时进行检查。（三） 事故性质定性为责任事故三、相关责任人、处理意见1、 责令A2标段对当班皮带司机邹联建进行安全教育和皮带司机培训，合格后方可上岗。2、 根据水矿股份公司相关管理规定对A2标段罚款1500元。（二）对此类事故的防范措施1、 加强项目部职工的安全教育，并定期对职工进行岗位培训杜绝无证上岗。2、 增强项目部职工的安全意识杜绝“三违”行为。3、 对井下皮带机及电气设备进行定期检查，保证井下设备能安全运行。4、 项目部管理人员要经常对井下各运输系统进行安全检查杜绝此类事故的发生。20XX年8月27日篇二：事故调查报告7.14事故调查报告20XX年7月14日晚22:00点钟左右，xxxxxx单位砼工xxx在进行DK216+900右侧挡墙施工过程中不慎从高4.7米作业平台坠落，经抢救医治无效于当晚22:15分死亡。事故发生后项目领导高度重视，立即将事故报告xx县安监局，xx县安监局工作人员及相关人员组成的事故调查小组，对本次事故原因进行调查，现将调查情况汇报如下：一、事故经过：据现场技术人员、工班长和在场操作人员介绍，7月14日晚20:00时经现场监理检验，作业现场具备作业条件，准予施工后开始砼浇筑，作业进行至21:53分死者xxx与工友xxx协同进行最后一节砼浇筑，xxx负责操作混凝土震动棒，协助作业，因振动棒被操作平台脚手架钢管拌住，xxx见状急忙前往协助，不慎失足自操作平台坠落。事故发生后，现场技术员立即电话报告工区负责人xxx，同时拨打120急救电话，21:56工区负责人及相关人员抵达事故现场，此时工人已经在对伤者进行紧急救治。22:00救护车抵达事故现场，22:10，救护车抵达安图县人民医院，经抢救，22:15分医生宣告伤者抢救无效死亡。二、当晚相关人员调查：1、 xxx标八工区值班领导xxx:因施工需要，当天安排夜间进行混凝土浇筑，作业前已要求相关人员按照安全技术规程做好现场防护和照明后方可作业，经自检和现场监理检验和具备安全作业条件一一已按要求搭设作业平台及防护栏杆，作业人员安全帽佩戴齐全，现场设置照明碘钨灯两只。于20:00准时开始作业，作业开始半小时后我因故离开现场，约21:50接到现场技术员xxx事故报告电话，我立即赶往事故现场，约五分钟后抵达事故现场，此时已经在对伤者进行人工呼吸和心脏起搏等急救措施。几分钟后120急救车到了现场，我立马安排人员将伤者抬上车，跟车前往医院，二十分钟后工班长xxx打电话告诉我伤者医治无效的噩耗，我向安质部人员询问事故报告程序和报告电话后打电话给安图县安监局，报告了事故。2、 安全员xxx：事故当天我们要求施工班组一定要做好安全防护措施，不然不得作业。19:00我们抵达作业现场，向工人们讲了作业安全注意事项，半小时后工人按照要求做好了各项准备工作，我和xxx一起检查了操作平台的，其强度，稳定性，安全护栏，作业人员劳保用品佩戴都符合要求。自检合格后我们向现场监理报检，监理来现场检查拍照记录后在开工监理申请单上签字准许作业。20:00混凝土浇筑准时开始，期间工人一直按章作业，作业进行非常顺利。过了约两个小时，混凝土浇筑接近完成。我们正在指导收面作业人员作业，突然听到有人喊：xxx掉下去了，我们立即跑过去，只见伤者躺在平台下面的地上昏迷过去了。见状我马上安排工人按照应急演练的方法进行救治，并拨打了120急救电话，此时xxx也打电话向值班领导报告了事故情况。我看了下时间是21:56分，很快值班领导xxx赶到现场，我简单的向他报告了事故经过。约22：00急救车抵达现场我们将伤者抬上急救车。经10分钟的车程抵达医院，医院已经做好了抢救准备，我们协助将伤者推进急救室，此时时间事22:12分。五分钟后医生宣告伤者抢救无效死亡。死者进场时已经经过安全教育培训，并考核合格。作业安全技术交底也在作业前完成，当日死者精神状况良好。现场操作平台均按要求设置。2、班长xxx：下午领导安排晚上进行混凝土浇筑作业，并要求我配合安质部做好安全防护措施，晚上19:30完成操作平台和栏杆的搭设，对工人进行了班前安全交底，向大家讲了需要注意的安全和技术要求。19:50监理看了现场，允许混凝土浇筑。20:00开始打混凝土，一个多小时后，只剩下最后一节，突然看到xxx从平台上掉了下来，现场技术员立即给值班领导打了电话，我马上打了120，其他的工人将张抬出来放平，根据应急演练教过的方法进行人工呼吸和心脏起搏，几分钟后值班领导到了现场，了解了事故情况，要求一定要保住伤者性命，又过了几分钟120到了，我们将xxx抬上车一起前往医院，大概10分钟后到了医院，我们将xxx抬进手术室，几分钟后医生出来说已经尽力了。我打电话给值班领导说明了情况。3、现场工人xxx：7月14日，晚饭后班长（xxx）通知大家晚上加班，休息半个小时后我们几个人到了现场，安质部xxx（xxx）和xxx（xxx）给大家讲了安全质量要求，让大家穿好鞋子，戴好帽子，搭操作平台，还要搞一个80公分的防护栏杆，还安了两个1000w的灯。一再嘱咐大家注意安全。七点半（19:30）的时候我们搭好了平台，xxx和xxx检查了架子和栏杆说可以，又叫监理来看了，监理说可以打混凝土。八点钟我们开始浇混凝土，我负责操作振动棒，xxx给我帮忙把高处的混凝土扒到低的地方，我们干了差不多两个小时，只剩下最后一节，突然振动棒的管子被钢管挂住了，我拽不动，xxx看到了，就过来帮忙，可能是太性急了，脚踩到平台边的钢管上打滑掉了下去。我想要伸手拉住他，可惜隔得太远了。我大声喊：xxx摔着了！班长、xxx、xxx赶紧跑过来，我们一起把他抬起来放平，xxx一边安排我们给他做人工呼吸一边打120・过了几分钟陈经理（xxx）也过来了，问人怎么样了，有没有打120.要我们一定要保住xxx的性命。又过了一会儿120来了，我们把他抬上车去医院。进了急救室后几分钟医生就出来了，说已经尽力了。我们是一个地方的，一起打工很多年，我很难过。三、 关键点的确定：1、 20:00开始作业2、 经调查安全员xxx成给急救120打电话时间为：21：53分。3、 救护车离开现场时间为22：10分。4、 基本确定事故发生时间为21：51分左右。5、 死者死亡时间为22:15分。四、 事故原因分析：1、 当天因工期紧迫，工区安排作业在夜间进行，虽然设置了两盏1000w碘钨灯照明，但阴影依然会挡住视线。且因晚上为加班作业工人作业时间长，易疲劳。2、 作业现场按要求搭设了操作平台并设置了安全护栏，但没有安装防护网，致使死者踩滑失足坠落。五、 预防措施事故发生后，工区痛定思痛，认真分析事故原因。要求安全技术措施更加细致，充分考虑到各方面因素。同时尽量避免夜间施工和疲劳作业。六、 事故责任分析1、 安全技术措施不完善，只满足于符合规范要求而没有从本质安全的角度考虑，对事故负直接责任。2、 工区领导重视进度而牺牲安全，对安全的重视程度不够。安排夜间和疲劳作业，负主要责任。3、 现场监理没有很好的起到监督作用，工作过于循规蹈矩，没有发现潜在的安全隐患和提出正确建议，有失职之嫌。4、 工区领导负对事故的发生负有领导责任。七、 事故处理意见1、 工区负责死者家属往返旅途的飞机票、食宿及相关费用10000元。2、 工区根据相关规定向死者家属支付赔偿、抚恤和精神损失费共计48万元整。3、 根据相关法律法规向当地安全监督管理部门缴纳罚金十万元整。4、 废除相关人员本季度所有评奖评优资格，另：内部处安全员罚金1000元；值班副经理xxx罚金1000元；工区经理处罚金1000元。篇三：事故调查报告事故调查报告书（1） 事故单位：机电安装工区（2） 事故时间:20XX-10-12（3） 事故地点：厂房至大坝新公路（4） 事故类别：交通事故（5） 事故损失情况：无人员伤亡，直接经济损失预计Rm5000元。人员伤亡（无）财产损失（6） 事故经过及原因：10月12日下午5点左右，四川明瑞队现场施工负责人樊杰驾驶我工区皮卡车（QAA5131），前往建设部办公室，当车辆行驶到新公路快到达机电仓库路段转弯处时，由于车速过快，车辆发生侧滑，冲到公路边排水沟中，造成车辆前保险杠、前部外壳部分损坏变形，驾驶员头皮擦伤。之后工区安排人员将受损车辆运回厂房，并于第二天送往明都鲁，此车辆为租赁车辆，已联系车主申报了保险公司维修。经调查，此次事故发生的直接原因是驾驶员交通安全意识淡薄，在公路转弯处超速行驶所致。（7） 对事故的责任分析：a,车辆驾驶人员安全意识淡薄，未遵守项目部制定的交通安全相关规定，应对此次事故负主要责任；b・此受损车辆责任人蔡世民未经工区领导同意擅自将车辆交于他人驾驶，对此次事故负次要责任；c.机电安装工区对车辆管理不到位，交通安全监管力度不够，负有一定责任。对事故相关责任人的处理意见：根据事故的责任调查情况，结合公司事故处理相关规定，遵照“四不放过”的原则，对相关责任人作如下处理：a.驾驶人员对此次事故负主要责任，应承担事故直接损失的20%，并缴纳安全教育基金Rm1000；b・车辆责任人蔡世民对此次事故负次要责任，交纳安全教育基金Rm500；防止重复事故发生的措施：a・组织全体驾驶员进行交通安全专题学习，增强驾驶员安全意识；b.加强工区车辆管理，各车辆