汽车与汽车文化课件

汽车与汽车文化汽车与汽车文化1汽车类型轿车

国内标准名称应为小型客车，指以乘客为主。国外一般称Sedan，Saloon等，港台也称房车，一般为4门3厢式结构，也有其他多种变形。基本以门与厢体结构的多种搭配组成各种变化:

2门三厢车：载人少,载货也不多.省略了两门，更易于体现动感与潇洒2门(或3门)二厢车：俗称溜背式，车身可以紧凑小巧，该车型在欧洲、日本比较盛行。4门二厢车(Wagon)：和4门3厢式相比，将后备厢抬高，大大扩展了载货空间与灵活度，有的还设计成3排座位，扩展了实用性，既适合大家庭使用，也适合商用。4门三厢车：这是最典型的轿车结构，尤其适合公房、商务用车，车型容易做得稳重、大方5门二厢车：实际上和4门2厢车区别不大，也以实用吸引人。而这些Wagon车和MPV的区别就比较细微了。一般来说，Wagon除尾部外，和轿车区别不大，而MPV大多造型接近于商用小型客车。

汽车类型轿车2汽车类型

轿卡车（pickup）

有称为皮卡车，是一种外形介于轿车与卡车之间的汽车品种。这类车的天堂是美国，几乎与轿车平分秋色。轿卡车，顾名思义，既有轿车的舒适与轻快，又有卡车的实用与坚固，这类车也应该在中国的城乡有广大的发展潜力，可惜遇到了和面包车一样的窘境，许多地方都以卡车对待它，不让进城，不让走一些繁华路段，以至于该火而未火。轿卡车既能拉人，又不耽误捎货，是非常实用的车型，特别适合小型企业、搞运输的个体户使用汽车类型3汽车类型越野车中国又称吉普车，是一种通过能力强、车身坚固、四轮驱动、离地间隙较高的汽车品种，这里又可以细分为越野汽车和多用途运动汽车两种，前者主要用于坏路及无路地带使用，(如奔驰的G级越野车，北京212等)，后者则是主要用于铺装路面，偶尔跑跑坏路(如北京Jeep切诺基、奔驰M级车)。购买越野车是一股世界潮流，以至于许多没有越野车产品的轿车生产厂用轿车底盘开发多用途汽车，本田、富士重工在这方面都已取得了极大的成功。和跑车一样，在国外越野车也比同档轿车要卖得贵许多，一辆奔驰G级车要卖10万马克，一辆丰田陆地巡洋舰也要卖近5万美元，用这个价钱，可以买一辆极为豪华的轿车了。但越野车迎合了人们回归自然的心理，粗犷的外形又显露出车主的潇洒，再则越野车驾驶位置高，视野开阔。车体结构坚固，又增加了一份安全感，因此，尽管越野车油耗较高，操控没有轿车灵活、快速，但仍是许多人的第一选择。你可以威风懔懔的开着一辆丰田陆地巡洋舰出席好莱坞的明星聚会，但如果你开着一辆ToyotaTercel(丰田在美国市场最便宜的轿车)能够侥幸进入这个聚会，只能说明你是一位过季的潦倒明星。其实，越野车在中国更应该大行其道，撇开越野旅行不说，仅仅凭这今后的数十年是中国的道路建设高峰这一条，就值得人们购买这些遇河涉水、逢山开道的家伙。野性、有个性，实用、耐用；油耗高、车速慢、操控性不佳。越野车的优缺点就是这么径渭分明，如果要买它，只须明了两点：我是什么人？用它干什么？汽车类型4汽车类型

跑车

运动车(Sportscar)与双门轿跑车(Coupe)都属于跑车，它们最主要区别在于性能，前者以运动为目标，强调驾驶的刺激与乐趣，而后者则在轿车与真正的跑车之间取得一个折中，既强调性能，也强调舒适。现代技术的飞速发展，现在许多轿车的性能已超过过去的跑车，要区分它们变得很困难了。但从外形上还是勉强能给它们分开的。跑车特别强调惊世骇俗的造型，有的追求低风阻，有的追求造型夸张，有特色有个性，同时发动机动力强劲，加速凌厉，内饰简单(不一定价廉)，轮胎直径大、胎面宽、胎壁窄；如有的轮胎规格为335/30ZR18，极为引人注目。而Coupe尽管也强调性能，有的外形颇具动感，只从轮胎上就可以看出它是骡子还是马。从发动机，悬架系统、变速器等诸多方面，行家还是能看出奥妙的。例如三菱3000GT的基本型与VR型，功率从218HP到320HP，轮胎从225/55VR16，到245/40ZR18，同样的造型，但运动感觉已不可同日而语了。而Coupe与Sportscar分别也就分出来了。但即使如此，它仍然和超级跑车(SuperCar)不能相提并论。超级跑车大多不用改装，就可以进行一些汽车比赛，并取得名次，但其价格则近天文数字了。跑车在国外也是奢侈的，因此其售价比同档轿车要高许多，而到中国后，由于数量少，价格没有参照，所以出奇的贵。比如一辆国内合资车1.6升卖11万多，一辆1.6升日本进口车卖近30万，而一辆1.6升的日本跑车则要卖到50万左右。完全从价格考虑，目前还不是买进口跑车的最佳时机，随着关税下降，进口跑车增多，相信价格绝不会象目前这么离谱。汽车类型5汽车类型

面包车（VAN）

一种客车，载客9人以下，有微型和轻型之分，以及一些进口的单厢式车（即MPV）。面包车，尤其是微型面包车，由于价格低廉，油耗低，实用性强，外形尺寸小等特点，而成为广受城乡欢迎的汽车品种。

如果不是许多地方对面包车的歧视性政策，如果不是国人对“轿子”（轿车）情有独衷，实际上，面包车应该有一个极大的发展空间。因为和欧美等发达国家不同，汽车刚刚开始进入中国家庭，和欧美一家有多辆车相反，几家才有一辆，一辆车要承担多种角色，有时需要拉点货，轿车显然不能胜任，有时又需要坐几位客，卡车显然怠慢了客人，面包车刚好是又当骡子又当马。汽车类型面包车（V6汽车发动机类型缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

汽车发动机类型缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、7汽车发动机类型气缸的排列形式：直列方式排列:

一般5缸以下的发动机的气缸采用，也有少数6缸和8缸发动机采用。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低

V形排列:

6～12缸发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。大众公司近来开发出W型发动机，有W8和W12两种，即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑

汽车发动机类型气缸的排列形式：8汽车常用主要数据气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率，同时气门的重量也减小，有利于提高发动机转速和功率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。

排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升(L)来表示。

发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

最高输出功率：最高输出功率一般用马力(PS)或千瓦(KW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明书中最高输出功率同时用每分钟转速来表示(r/min)，如100PS/5000r/min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。

最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。汽车常用主要数据气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个9汽车结构汽车组成

发动机发动机是汽车的动力装置其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。

2．底盘底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成车身车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成

电气设备电气设备由电源和用电设备两大部分组成电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置汽车结构汽车组成10汽车结构－车身汽车结构－车身11汽车结构－发动机汽车结构－发动机12汽车结构－转向机构汽车结构－转向机构13汽车结构－悬挂系统前麦花臣式悬挂系统(Mcpherson)--是减震器弹簧加油压减震器组合与下悬挂臂组成的悬挂架形式减震器可兼做转向主销，转向节可以绕着它转动,特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动而变汽车结构－悬挂系统前麦花臣式悬挂系统(Mcpherson)-14汽车结构－变速箱汽车结构－变速箱15汽车结构－刹车片汽车结构－刹车片16中国汽车工业50年大事记1949年10月，中央重工业部机器工业局着手筹建新中国的汽车工业。1951年3月，政务院财经委员会批准第一汽车工业筹备组改为汽车工业管理局，任命张逢时为局长，江泽民为副局长。1953年6月，毛泽东主席亲自签发《中共中央关于力争三年内建设长春汽车厂的指示》。1953年7月，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼。毛泽东主席题词“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石放置在厂区中心广场。1956年7月，国产第一辆解放牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂诞生。1956年10月14日，第一汽车制造长正时交工验收；15日举行开工典礼。1957年12月，洪都机械厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的“八大”献礼。8月设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车。中国汽车工业50年大事记1949年10月，中央重工业部机器工17中国汽车工业50年大事记1979年9月15日，兵器部嘉陵机器厂试制成功第一辆嘉陵牌CJ50型摩托车。中国汽车工业进入全面发展时期（八十年代）1982年5月7日,中国汽车工业公司正式在北京成立,饶斌任董事长。1983年2月26日，一汽隆重举行生产汽车百万辆庆祝大会。1983年4月，国家纪委正式批准微型汽车定点方案。4月11日，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。国家规定汽车生产企业有一定比例的汽车产品自销权。1985年3月，中国与德国合营的上海大众汽车有限公司正式成立，董事长仇克，总经理张昌谋。9月，该公司正式开业。南京汽车工业联营公司同意大利依维柯公司在南京签署了引进意大利菲亚特集团依维柯公司S系列轻型汽车许可证转让和技术援助合同。国家批准广州汽车厂、中国国际信托投资公司与法国标致汽车公司、巴黎银行、国际金融公司建立合营企业，于15日签署合同。1986年9月，中法合资广州标致汽车有限公司投产。1987年8月，国务院北戴河会议讨论发展轿车工业问题，确定一汽、二汽、上海三个轿车生产基地。

中国汽车工业50年大事记1979年9月15日，兵器部嘉陵机器18中国汽车工业50年大事记1987年10月，我国第一条汽车高速试验跑道在海南建成。1988年10月，国内最长（871米）、采用计算机控制、日产能力200辆的轿车总装线在上海大众公司落成。1989年8月，一汽新建家车装配线组装出首批奥迪轿车。中国汽车工业进入全面发展时期（九十年代上半期）1990年1月26日，上海汽车工业总公司成立。1990年5月28日，全国最大的汽车整车测试场地在第二汽车制造厂建成1990年11月20日，我国汽车行业规模最大的合资项目——第一汽车制造厂和德国大众汽车公司合资年产15万辆普及型轿车的项目在北京正式签字。

1990年12月20日，第二汽车制造厂与法国雪铁龙汽车公司合资生产轿车项目杂巴黎签约。签约的合同为第一期工程，目标为年产15万辆C级普通型轿车。最终目标为年产30万辆C级和B级普通轿车。

中国汽车工业50年大事记1987年10月，我国第一条汽车高速19中国汽车工业50年大事记1991年2月8日，我国汽车工业最大的合资企业一汽大众汽车有限公司正式成立，投资额为42亿元人民币。第一汽车制造厂与德国大众汽车公司投资比例为6：4。主要生产具有国际先进水平的普及型溜背式高尔夫和阶背式捷达轿车。1991年12月5日，一汽大众生产的第一辆捷达轿车下线。1992年1月，朱镕基副总理听取1992年全国汽车工业工作会议准备情况时指出：汽车工业必须严格进行总量控制，宏观调控要有手段，行业主管部门要集中力量保重点。1992年7月15日，在第一汽车制造厂建厂39周年之际，“中国第一汽车集团”和“中国第一汽车集团公司”正式成立。中国第一汽车集团是一个跨地区、跨部门、不同所有制多种形式的企业联合体，其核心企业为中国第一汽车集团公司。1995年5月18日，北京汽车工业集团和集团总公司成立。北汽集团共有172家成员单位，其中35家组成集团总公司。1995年5月26日，我国首次整车正面碰撞试验成功。该试验由北京吉普汽车有限公司委托清华大学汽车研究所黄世霖教授主持进行的。

中国汽车工业50年大事记1991年2月8日，我国汽车工业最大20中国汽车工业50年大事记1995年9月1日，上海汽车工业（集团）总公司和上海汽车有限公司宣告成立。1996年5月11日，中德合资的联合汽车电子有限公司在上海浦东新区举行开业和开工奠基庆典。该项目总投资达达26.68亿元，是我国目前一次性投资规模最大的以生产发动机控制系统为主的合资企业。1997年3月25日，中美合资上海通用汽车有限公司暨泛亚汽车技术中心有限公司的合同和章程在北京人民大会堂签字。1997年5月31日，一汽大众汽车有限公司全部建成。1998年11月10日，举世瞩目的民族品牌高档轿车——全新大红旗轿车在一汽隆重亮相。1998年11月28日,天津汽车股份有限公司第50万辆夏利轿车下线。1998年12月17日，上海通用汽车有限公司生产的首辆别克新世纪轿车在浦东金桥新落成的工厂顺利下线。1999年3月26日，广州本田99款雅阁2．3VTi轿车正式投入生产。1999年9月6日,一汽大众公司引进开发的奥迪A6高级轿车开始生产。中国汽车工业50年大事记1995年9月1日，上海汽车工业（集21百年世界汽车大事记1886年卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车，戈特利布·戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车1888年奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车1889年法国标致汽车公司成立1890年陆虎（Rover）开始生产汽车1893年世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发.杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。1895年美国第一家汽车公司杜里埃汽车公司成立。米其林兄弟在标致汽车上使用充气轮胎1896年亨利·福特生产出第一辆汽车1900年美国《星期六晚邮报》登出全球第一份汽车广告.纽约市政当局颁发美国第一份汽车驾驶执照,称“工程师证书”1902年卡迪拉克汽车公司成立1903年福特汽车公司成立.别克汽车公司成立.欧洲出现V型8缸发动机1904年劳斯莱斯汽车公司成立.美国的汽车产量超过法国百年世界汽车大事记1886年卡尔·奔驰制造出世界上首辆22百年世界汽车大事记1905年美国汽车工程师协会（SAE）成立1907年日本生产出第一辆汽车1908年福特推出T型车.杜兰特组建通用汽车公司1911年蒙迪卡罗开始举办汽车拉力赛.雪佛莱汽车公司成立1913年哈德逊研制第一辆现代四门轿车.福特工厂安装了一条汽车流水装配线1915年福特T型车产量占美国总产量的70％，售价从850美元降至265美元.帕克德推出使用V12型发动机的汽车.雪铁龙公司成立1924年麦克斯威尔公司更名为克莱斯勒公司.美国平均7人拥有一部汽车1927年福特T型车在生产1500万辆后停产1929年世界汽车产量达到533万辆1933年世界上第一家汽车电影院在美国开张1934年日产汽车公司成立。克莱斯勒率先推出流线型车身轿车雪铁龙推出前轮驱动汽车

百年世界汽车大事记1905年美国汽车工程师协会（SAE）成23百年世界汽车大事记1937年丰田汽车公司成立.大众汽车公司成立。1938年美国别克汽车装上了转向闪光灯1939年帕克德推出空调汽车1940年美国汽车内开始安装安全带1946年本田汽车公司成立1948年保时捷车型365跑车问世1950年当年全球汽车产量突破1000万辆,达到1057万辆1954年奔驰300SL跑车采用燃油电子喷射发动机.汪克尔设计出转子发动机1956年中国第一辆自行设计制造的汽车“解放”载货车问世1958年中国“东风”轿车问世，这是中国第一辆轿车1959年全球汽车保有量超过1亿辆,当年产量达到1392万辆1963年全球汽车产量超过2000万辆1964年保时捷911跑车问世.唐纳德·坎贝尔用“蓝鸟”汽车创造了648公里/时的车速记录1967年韩国现代汽车公司成立1974年最后一辆德国产“甲壳虫”在德国本土下1980年日本汽车年产量达1140万辆,首超过美国,成为世界最大的汽车生产国1990年世界汽车总年产量超过5000万辆.

百年世界汽车大事记1937年丰田汽车公司成立.大众汽车公24我国汽车的分类及表示方法

中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车分类为8类:

1、载货汽车:微型货车(Ga<=1.8t)轻型货车(1.8T<GA<=6T)

中型货车(6t<GA<=14T)重型货车(Ga>14t)

2、越野汽车:轻型越野汽车(Ga<=5t)中型越野汽(5t<=Ga<=13t)重型越野汽车(13t<GA<=24T)

超重型越野汽车(Ga>24t)3、自卸汽车:轻型自卸汽车(Ga<=6t)中型自卸汽(6t<GA<=14T)重型自卸汽车(Ga>14t)

我国汽车的分类及表示方法

中国汽车分类标准(GB9425我国汽车的分类及表示方法

4牵引车:

半挂牵引汽车全挂牵引汽车5、专用汽车:箱式汽车罐式汽车起重举升汽车特种结构汽车专用自卸汽车6、客车:

微型客车(L<=3.5m)轻型客车(3.5m<L<=7M)

中型客车(7m<L<=10M)大型客车(L>10m)

特大型客车

7、轿车:微型轿车(V<=1L)普通级轿车(1L<V<=1.6L)

中级轿车(1.6L<V<=2.5L)中高级轿车(2.5L<V<=4L)

高级轿车(V>4L)

我国汽车的分类及表示方法

4牵引车:半挂牵引汽26我国汽车的分类及表示方法

8、备用分类号9、半挂车:

轻型半挂车(Ga<=7.1t)中型半挂车(7.1t<GA<=19.5)

重型半挂车(19.5t<GA<=34T)超重型半挂车(Ga>34t)

注：１、Ga——厂定最大总质量(单位:t－吨);

L——车厂(单位:m—米);

V——发动机排量(单位:l—升).

２、载货汽车、自卸汽车、半挂车Ga为公路运行时厂定最大总质量;越野汽车Ga为越野车运行时厂定最大总质量

３、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车;特大型客车指铰接客车和双层客车

我国汽车的分类及表示方法

27一到十的汽车历史一个日子:1886年1月29日，德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮内燃机汽车，获得了德意志专利局颁发的注册号码为ＮＯ37435的汽车专利证书，这一天被公认为汽车诞生日两名车人:

德国工程师卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。他们在1886年分别发明了世界上第一辆三轮汽车和四轮汽车，所以被后人称为“汽车之父”。三大赛事:

并称为世界三大汽车赛事的是勒芒24小时汽车拉力赛、Ｆ1世界汽车锦标赛和世界汽车拉力锦标赛。四个阶段:汽车发展历史分为：汽车发明实验阶段1886年－1910年；汽车技术不断完善阶段1911年－1940年；汽车工业迅速发展阶段1941年－1960年;汽车高科技广泛应用阶段1961年至今。五大国际汽车展:德国法兰克福国际汽车展、法国巴黎国际汽车展、北美国际汽车展瑞士日内瓦国际汽车展、日本东京国际汽车展。六座里程碑:戴姆勒·奔驰开创了汽车时代；福特开始大批辆生产汽车；雪铁龙首创前轮驱动汽车；连绵不断的甲壳虫汽车情结；难以超越的迷你汽车；风靡世界的多用途汽车。七种车型:

马型汽车、箱型汽车、流线型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔型汽车、概念汽车八大国民车:德国大众－甲壳虫、美国福特－Ｔ型车、德国大众－高尔夫、日本丰田－花冠、意大利菲亚特－菲亚特500型车、法国雪铁龙－2ＣＶ型车、英国迷你牌车、俄罗斯拉达车。九大汽车公司:美国通用汽车公司、美国福特汽车公司、戴姆勒－克莱斯勒汽车公司、德国大众汽车公司、日本丰田汽车公司、法国标致－雪铁龙汽车公司、意大利菲亚特汽车公司、法国雷诺汽车公司、韩国现代汽车公司。十大汽车发明:世界公认的20世纪十大汽车发明为：三点式安全带、防抱死制动装置、安全气囊、汽车空调、一体化车架、顶置凸轮轴、汽车燃油喷射系统、可变开合系统、涡轮增压器、自动变速器。一到十的汽车历史一个日子:28世界十大汽车城

美国底特律:美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总部所在地，美国第五大城市.全美1/4的汽车产于底特律,全城约有90%的人以汽车工业为生日本丰田市:此城原名爱知县，有“东洋底特律”之称.丰田市的出口港名古屋,建有世界第一个最高容量为5万辆的丰田汽车专用码头德国斯图加特:著名的戴姆勒－奔驰汽车公司所在地意大利都灵:意大利最大汽车集团菲亚特公司总部所在地,每年生产的汽车占意大利总产量的75%德国沃尔夫斯堡:德国大众汽车公司所在地日本东京:日产、三菱和五十铃汽车公司所在地法国巴黎:标致和雪铁龙汽车公司所在地英国伯明翰:莱兰汽车公司所在地德国吕塞尔海姆:欧宝汽车公司所在地法国比扬古:雷诺汽车公司所在地

世界十大汽车城

美国底特律:美国通用汽车公司、福29北美车展

时间：一年一度，每年一月份举行.地点：美国底特律Cobo展览中心历史背景:北美国际汽车展创始于1907年，是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一，由底特律汽车经销商协会主办，所以最初叫做“底特律车展”，1989年更名为“北美国际汽车展”，每年1月份举行。近年来，概念车在北美车展上所占的比例越来越高。每年都有40多家汽车厂商、700多辆新款概念车和生产车参加展览，是全球汽车工业的一个重要展示窗口观众被吸引到车展的原因:除了对汽车有兴趣外，车展办得像节假日集会，吃喝玩乐加音乐灯光，热闹非凡。据估计，近年来，车展每年为底特律带来的经济效益，平均在4.2亿美元以上北美车展时间：一年一度，每年一月份举行.地点：美国底特律C302005年北美国际车展2005年北美国际车展于1月9日在美国底特律Cobo会议/展览中心对媒体开放，1月15--23日对公众开放世界各大车厂将展出超过700台车款，其中有超过50台的最新发表新车这次车展吸引超过80万的参访者

2005年北美国际车展2005年北美国际车展于1月9日在美国312005年北美国际车展通用Sequel概念车2005年北美国际车展通用Sequel概念车322005年北美国际车展Volvo3CC概念车2005年北美国际车展Volvo3CC概念车332005年北美国际车展2006凯迪拉克STS-V

2005年北美国际车展2006凯迪拉克STS-V342005年北美国际车展福特展台新车亮相图

2005年北美国际车展福特展台新车亮相图352005年北美国际车展2005北美车展上的通用汽车展台2005年北美国际车展2005北美车展上的通用汽车展台36日内瓦车展

车展时间：一年一度，每年的3月份举行地点：瑞士日内瓦Palexpo会议特色：以悠久的历史和众多首次推出的概念车和新车型而闻名历史:1905年世界五大车展之一的日内瓦车展起源1924年正式创办1926年由非正式的协会主办，1947年协会改组为国际车展基金会，1982年由政府出面创立的Orgexpo基金会主办。相比世界其车展而言，日内瓦车展是最受传媒关注的，并且被业内人士看作是最佳的行业聚会场所2005年已经举办了75届日内瓦车展，日内瓦已成为来自欧洲和世界的汽车制造商、汽车设计大师们展现实力的舞台，是各大车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮风向标”之称。日内瓦车展车展时间：一年一度，每年的3月份372005日内瓦车展

车展日期：媒体：2005.3.1-2

公众：2005.3.3-13地点：瑞士日内瓦Palexpo展览中心开放时间：周一至周五：早10点至晚8点

周六、周日：早9点至晚7点票价：成人：12瑞士法郎/人

6-16岁儿童：7瑞士法郎/人

团体：7瑞士法郎/人2005日内瓦车展车展日期：媒体382005日内瓦车展

展区面积来讲:

法兰克福车展排名第一参观人数来讲:

东京车展最多的展览时间来讲:

巴黎车展最长的最受传媒关注:

日内瓦车展-------被汽车行业的专业人士看做是最佳的聚会场所菲亚特集团首席执行官曾经这样评论日内瓦车展:“假设汽车行业只允许一个车展存在，那么只能是日内瓦的这一个。其成功在于展示的定位而不仅仅是推销汽车。”内瓦车展百年来保持吸引力的最主要原因:

恐怕就在于每年的日内瓦车展都将推出多款全球首发的新车、概念车，无论是数量上还是品质上，这些新面孔都是每年国际汽车行业最为引人关注的车型，也是其它车展所不能企及的。这些全球首发车型记录了日内瓦车展的历史，也记录了100年来全球汽车工业的发展进程2005日内瓦车展展区面积来讲:法兰克福车展排名第一392005日内瓦车展部分新车

全球最快的跑车KoenigseggCCR2月28日，在意大利Nardo/Prototipo提供的试车场地上，KoenigseggCCR跑车打破了量产车最高行驶时速的记录(388公里/小时)。此前记录的是迈凯伦的非官方记录372公里/小时。2005日内瓦车展部分新车全球最快的跑车Koenigseg402005日内瓦车展部分新车

全球最快的跑车KoenigseggCCR外形2005日内瓦车展部分新车

全球最快的跑车Koenigse41日内瓦车展百年回顾1925OPELTREEFROG(树蛙)这款配备四缸引擎、时速可达45公里的汽车，拥有先进的电子点火装置和3挡变速器，在当时的售价为3000德国马克。

日内瓦车展百年回顾1925OPELTREEFROG(树蛙421905和2005年日内瓦车展海报1905和2005年日内瓦车展海报43巴黎车展

时间：每两年一次，在10月份第一个星期三举行地点：巴黎展览中心特色：国际车展中商业味最浓的一个历史:法国是汽车的发源地之一，第一次车展也是在法国举行1898年:一个国际性的展览在杜乐丽花园举行，那是当年巴黎最大的一件盛事，超过14万人参观了首次车展。1923年:车展开始改在10月的第一个星期三，这一惯例直延续到今天1976年:车展定为两年举行一次，以适大部分汽车制造商的要求。与法兰克福车展相对应，巴黎车展在偶数年中举行，并且有私人用车和工程车辆参展，而自行车和摩托车展则改在奇数年举行。1898年:诞生了许多别的车展，但第一个即巴黎车展仍是法国及至世界上首屈一指的汽车展，汽车制造商们也一直都在巴黎车展上展示其新车型，很长一段时间巴黎也成为世界汽车的中心。数据:巴黎车展对法国汽车发展的贡献，无法用数字统计。据不完全统计，每年展会直接收入达85亿法郎，旅馆、交通、旅游等方面的间接消费更接近250亿法郎。各国展商实现的交易额达1500亿法郎。巴黎车展时间：每两年一次，在10月份第一442004年巴黎国际车展时间:2004年23日开幕地点:15区凡尔赛门的展览中心数据:8个展场、14个展厅、18万平方米。来自２６个国家的近４74个汽车品牌参加了本届车展，推出了６０多种新车型。报道此展览的媒体则覆盖到70多个国家2004年巴黎国际车展时间:2004年2452004年巴黎国际车展标致公司推出一辆节能型Quark概念车

2004年巴黎国际车展标致公司推出一辆节能型Quark概念车462004年巴黎国际车展保时捷(Porsche)跑车2004年巴黎国际车展保时捷(Porsche)跑车47法兰克福车展车展时间：每年9月地点：法兰克福贸易广场的大厦特点：世界汽车工业“奥运会”之称最近一次车展：2003年9月9—21日，主题为“汽车·纯粹的魅力”历史:世界五大车展之一、欧洲规模最大的双年车展便是有一百多年历史、成功举办了60届的法兰克福国际汽车展(IAA)。法兰克福车展创办于1897年；在第35届之前，该车展的举办地在柏林，此后移师法兰克福，并确定一年为轿车展，一年为商用车展。来自世界各地、特别是德国和欧洲的汽车商都在车展上向公众推出最新的车型和概念车；据德国汽车工业联合会统计，近年来法兰克福车展参观者平均年龄为34岁。这表明，德国车展和汽车产业持续发展拥有丰富的市场资源和后备人才资源。法兰克福车展车展时间：每年948法兰克福车展简史

1897第一届的IAA在柏林的Bristol大饭店举行，当年共有八部“汽车”参展。1987-1911IAA成为传统，这段期间车展几乎每年举行，大部份在柏林。1905-07甚至一年举办两次。汽车的使用普及化，其生产渐为工业模式。1921一次世界大战后首度举办IAA，为第14届。67家车厂展出了90部房车、49部大货车。对汽车科技开始以“舒适”为诉求。1931在1929年的全球性经济萧条的影响下，22届的IAA照常在柏林举行。295000参观人潮涌入。前轮驱动车首度亮相。1939第二次世界大战前最后一届的IAA在柏林举行，这第29届的车展创下825000人的新记录。新福斯汽车首度展上亮相，“甲克虫”开创新里程。1947-1949柏林因战乱，汽车及其配件的生产业者移师汉诺威参加出口货品展的展出，汽车工业馆形成人潮。法兰克福车展简史189749法兰克福车展简史1951四月份车展在法兰克福举办，吸引了57万参观群众。首部涡轮柴油引擎的大货车问世。同年九月第35正式IAA在柏林举行，参观群众达29万人，这也是最后一届在柏林举办IAA，此后车展移师法兰克福，并固定两年一次。1956汽车诞生后迈入第七十个年头。德国汽车生产总数破百万，当年有302000人靠汽车工业吃饭。德国车厂总数仅次于美国，全球第二。每两部德产车就有一部外销。1961第40届法兰克福车展参观人数创新高-95万。汽车的制造以“安全”为诉求，安全带为当时众目焦点。1965日产车首度于车展中亮相。1981第49届IAA的诉求主题为“省油”。1989最后一届房车与货车合办的车展，2000个参展单位挤在252000平方公尺的面积上，法兰克福的场地已不敷使用，再加上超过120万的参观人数，主办单位不得不将车展分家。1991德国车展一分为二，单数年房车展照常在法兰克福举办，双数年则有卡车展在汉诺威。第一届的“纯”房车展有来自43个国家的1271个单位参展，吸引了近百万的人潮。1992第一届汉诺威货车展共有来自29个国家的1284个单位参展，28万七千的观展人中有三分之二是专业人士。主办单位的分家行动成效卓越。1999世纪末车展的主题为“未来”，新汽车科技的发展以环保与省油为诉求。2000由于汉诺威万国博览会，第58届货车展暂借法兰克福会场举行，参展单位提升为1318，来自42个国家，专业参展人的比例成长到84个百分比。法兰克福车展简史1951四月份车展在法兰克502003法兰克福车展车展时间：

媒体：2003.9.9-10交易：2003.9.11-12公众：2003.9.13-21地点：

法兰克福交易广场展出的产品：私车，四轮汽车，越野车，自由执照轻型车；轻型工具车及装备；汽车装备及附件；通讯产品；服务；改装车；运动跑车；二手车；老爷车车展的进程:9月9日至10日为媒体日，9月11日至12日为交易日，9月13日至21日为公众日数据:此次车展会集了来自41个国家和地区的1003家参展商，虽然新增两个国家，但参展商总数相对上届车展减少了68家。会场面积也由上届的23.5平方米减少到现在的21.5万平方米

2003法兰克福车展车展时间：媒体：2003.9.9512003法兰克福车展梅赛德斯-奔驰VisionCLSCoup