特大桥合拢段施工方案9

④预应力钢绞线在张拉控制力达到稳定后进行锚固，端头多余钢绞线采用砂轮切割机切除，切除后的钢绞线保留长度为3～5cm。锚具及钢绞线外露部分采用同标号水泥砂浆封严。（2）预应力张拉注意事项①安装锚具前，锚垫板表面及喇叭口内渗入的水泥浆必须清理干净，以保证锚具与锚垫板的紧密贴合。注浆孔内杂物清理干净，保持畅通，以免影响后续注浆施工质量。②钢束持荷锚固过程中，张拉力要稳定在σk，如有下降，要加压补足。锚固完成后，千斤顶即可回零卸落，准备张拉下一孔钢束。张拉完成后，夹片表面应平整，并在钢绞线上做标记，以便测量钢绞线的滑移量。③张拉结束后，梁体静养24h,并测量梁体起拱度。在压浆前严禁剧烈振动梁体，防止发生滑丝、断丝现象。④张拉过程中，严格控制钢绞线断丝、滑丝现象发生，每束钢绞线断丝或滑丝不超过一丝，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。超过以上数据时，需要更换钢绞线，如果条件受限制不能更换时，可提高其它束预应力值的方法进行补救，但必须满足设计上个阶段极限状态的要求。（3）预防钢绞线张拉发生断丝的措施①加强对设备、锚具、应力筋的检查。设备保持良好的工作状态，保证误差不超过规定；锚具尺寸应正确，保证加工精度和质量；钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀；钢丝编束时应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝正常张拉。②垫板承压面与孔道中线下垂直时，在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。③锚具在使用前先清除杂物，刷去油污。④千斤顶给油、回油式工序缓慢平稳进行。⑤张拉操作严格按规定进行。⑥预应力张拉工作在正温条件下进行。6.8、压浆1、施工工艺流程箱梁预应力管道采用真空注浆法施工，施工工艺流程如下：压浆用水泥浆配合比专项试验→波纹管留孔→压浆设备准备→切割锚头部分钢绞线、封锚→锚头安装控制阀门→连接真空泵对孔道抽真空→制浆、压浆。2、施工工艺和方法（1）准备工作①张拉施工完成之后，切除外露的钢绞线（注意钢绞线的外露量3～5cm），采用无收缩水泥砂浆封锚，封锚的水泥砂浆标号为C55。必须将锚板及夹片、外漏钢绞线全部包裹，覆盖层厚度〉15mm，封锚（封端）后24~28小时之后注浆。②清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅。③确定抽真空端及灌浆端，安装引出管，球阀和接头，并检查其功能。④检查材料、机具、水电是否齐全、性能是否完好。（2）试抽真空将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀打开；启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度达到-0.009MPa时，停泵约3分钟，若压力能保持不变，即可认为孔道能达到并维持真空。（3）搅拌水泥浆①搅拌要求：搅拌水泥之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。当全部灰浆卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。压浆料的标号不能低于C60。②装料顺序：a.首先将称好的水、专用压浆料倒入搅拌机，搅拌5分钟。b.水泥浆出料后应尽量马上泵送，否则要不停地搅拌。c.必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙。d.对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性,此部分水泥浆不能再用于管道注浆使用（4）注浆①将灰浆加到注浆泵中，在注浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与注浆泵中的浓度一样时，关掉注浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的注浆管上，扎牢。②关掉注浆泵，启动真空泵，当真空度达到并维持在-0.09MPa值时，启动注浆泵，打开注浆阀，开始注浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。③观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和注入之前一样时，关掉排气阀，仍继续注浆2~3分钟，使管道内有一定的压力，最后关掉注浆阀，完成注浆。④拆卸外接管路、附件，清洗空气滤清器、阀及所有沾水泥浆的设备。（5）设备拆除安装在压浆及出浆的球阀，应在灌浆后一个小时内拆除并进行清理。七、合拢段施工中的注意事项及控制措施1、合拢段附近底板是连续刚构桥较为薄弱的环节，如底板波纹管布设不顺畅，在底板预应力张拉过程中容易出现崩裂现象，也是在同类桥梁的施工中较为常见的问题，应特别注意合拢段及附近节段底板预应力波纹管的定位精度。2、特别注意合拢段及附近节段底板箍筋的施工质量，在合拢段附近3～4个节段区域箱梁底板位置加设防崩钢筋网片，并适当增加底板箱梁箍筋沿纵向的设置密度，箍筋宜采用U型冷弯闭合施工工艺。3、注意合拢段预埋件的设置，特别是劲性骨架连接件必须保证有足够的稳定性。4、为保证悬臂端在浇筑合拢段混凝土过程中始终保证平衡，方便卸载和控制卸载精度，采用水箱进行配重，混凝土浇筑过程中施工方应安排专人对合拢段两端配重进行对称、同步卸载。5、在合拢段施工前，应对合拢段两端进行充分凿毛，必须采用人工凿毛，锚垫板的四周严禁用风镐凿毛。6、注意底板混凝土保护层厚度的控制，不宜过厚或过薄。7、合拢段施工必须严格按照设计要求和既定方案进行，当合拢温度无法满足设计要求时，应联系设计及监控方重新确定合拢方案。8、为避免模板体系因锚固不紧而产生涨模等质量事故而危及结构安全，要求各施工单位在混凝土浇筑前全面检查模板的紧固。9、合拢段是全桥的受力薄弱位置，在合拢后，施工方必须严格按照设计要求进行混凝土的养护及全部纵向预应力钢束的张拉工作，为确保张拉安全，底板束张拉按照先张拉长束、后张拉短束的顺序对称、均衡地张拉纵向底板束。由于本项目工期极为紧张，为确保张拉过程的安全，特别注意压浆工作必须在张拉完成后立即进行，采用真空辅助压浆的施工工艺确保注浆质量、密实度。10、要求必须在设计的全桥全部预应力钢束张拉完成后才能通行施工车辆，不然过早的通行大型施工机具及施工荷载有可能导致结构的损坏。八、合拢段施工的质量保证措施1、合拢段混凝土浇筑应选择在晚上进行；2、优化混凝土配合比，以确保合拢段施工质量；3、混凝土的入模温度满足规范要求；4、在顶板浇筑后，立即覆盖保温，并保证合拢段内外的浇水养生和箱内的通风降温，以避免内外温差造成混凝土的开裂；5、三向预应力位置应该定位准确。九、施工安全保证措施1、按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。2、作业前对参与高空作业的人员要进行严格的安全生产教育，增强安全生产意识，按国家有关规范及项目部的规定，严格执行本项目工程的各种施工操作程序，消除事故隐患，杜绝事故发生。施工平台周围应该设置临边安全防护，用高1.2m的网布围起来。3、晚间施工其现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。4、进入施工现场的人员，按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。5、施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。严禁酒后上岗。6、机械设备操作司机、电工等专业工种，必须按《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。7、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。8、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》的要求，严禁任意拉线接电。9、配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器。10、电动机械和手持电动工具的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，按要求装设漏电保护器。11、施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。12、施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方可使用。13、施工进行中，由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价。14、积极与当地公安机关联系，加强对职工进行法制教育，增强法制意识，维护好治安秩序。防止各单位相互干扰、盗窃建设物资、打架斗殴、民族纠纷等案件的发生。十、安全应急预案合拢段急救援措施详见项目部《高空作业应急预案》。十一、施工环保及水保1、遵照环境保护政策和本标段环境保护的要求，严格按当地政府所提出的环保