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复习与思考2.什么是狭义第三方物流？狭义的第三方物流是以物流服务和物流交易为参照对象，是指物流的实际需求方（第一方）与实际供给方（第二方）之外的第三方部分或全部利用第二方资源通过合约向第一方提供的物流服务。狭义的第三方物流定义可如下图：第一方（物流需求方）厂家流通业第一方（物流需求方）厂家流通业服务业第三方物流（物流管理方）第二方（物流供应方）流通加工仓储、配对、搬移运输（公、铁、水、陆）物流复杂性增强，导致物流的又一次专业化分工，出现3PL物流特性：包装分拆、在库管理、物流管理、信息系统管理和运作低层物流资源，并为客户完成特定的物流服务（2）从运作的资产上看，管理型的第三方物流企业一般不掌握物流运作的核心资产，或自身拥有的资源在整个服务中所占很小的比例。（3）从服务内容上看，第三方物流侧重的为顾客提供一体化的综合物流服务。（4）从业务运作看，第三方物流具有明确的整合和管理内涵。第三方物流是整合低层的物流资源，为顾客提供一站式物流服务。6.第三方物流的利益来源有哪些？（1）作业利益，即因作业改进而产生的利益。作业利益分为两种，第一种，通过第三方物流服务，顾客可以获得自己的组织物流活动所不能提供的服务或物流服务所需要的生产要素，这就是产生是产生外协服务并获得发展的重要原因。这样可以为企业节省不必要的物流作业成本。第二种是改善前述内部管理的运作表现。这种作业改进的表现可能是增加作业的灵活性，提高质量、速度和服务的一致性及效率。（2）经济利益，即与经济或财务有关的利益。一般低成本是由于低要素成本和规模经营、范围的经济性，其中包括劳动力要素成本。因此，通过外协，即可将不变成本转变为可变成本，又可避免盲目投资，将资金用于其他方面而降低成本。而且，外协后，供应商将物流环节的成本稳定化和明确化，更利于成本的优化和管理。（3）管理利益，即与管理相关的利益。通过外协，企业还可以获得本公司没有拥有的管理技能，同时还可以将企业的人力资源集中于其他更有利可图的核心业务中去，这样外包公司不仅可以优化自身的管理资源，还可以获得第三方物流的核心管理能力。此外，通过外协，物流方面单一资源和供应商减少也带来不小的利益。（4）战略利益，即灵活性，包括地理范围跨度的灵活性，及根据环境变化进行其他调整的灵活性。集中主业在战
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