装配技术要求精编

共7第共7第1必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配。装配环境必须清洁。高精度产品的装配环境温度、湿度、防尘量、照明防震等必须符合有关规定。所有零部件(包括外购、外协件)必须具有检验合格证方能进行装零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求。装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。油漆未干的零件不得进行装配。相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油(脂)。各零、部件装配后相对位置应准确。装配时原则上不允许踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取特殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，操作者须穿平底步鞋以防止破坏漆膜，电瓶及非金属等强度较低部位严禁踩踏。2、联接方法的要求螺钉、螺栓联接描图描校2.1.1螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的旋具与板手，紧固后螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤。2.1.2有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考附录一的规2.1.3同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉(螺栓)需顺时针、交错、对称逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始。2.1.4用双螺母时，应先装薄螺母后装厚螺母。个螺距。与被紧固零件贴合。装配通用技术条件共7第2描图描校键连接2.3.1平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有2.3.2间隙配合的键(或花键)装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。2.2.3钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%，且不接触部分不得集中于一处；外露部分的长度应为斜面长度的10%~15%。2.4.1铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求。铆钉孔的加工应准规定。2.4.2铆接时不得破坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接零件的2.4.3除有特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉的头部必须与被铆接零件紧密接触，并应光滑圆整。滚动轴承的装配2.5.1轴承在装配前必须是清洁的。2.5.2对于油脂润滑的轴承，装配后一般应注入约二分之一空腔符合规定的润滑脂。2.5.3用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套，不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力。2.5.4轴承内圈端面一般应紧靠轴肩，对圆锥滚子轴承和向心推力2.5.5轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均2.5.6装配可拆卸的轴承时，必须按内外圈和对位标记安装，不得装反或与别的轴承内外圈混装。2.5.7可调头装配的轴承，在装配时应将有编号的一端向外，以便2.5.8带偏心套的轴承，在装配时偏心套的拧紧方向应与轴的旋转方向一致。2.5.9滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，不得有配时轴向间隙应符合图纸及工艺要求。2.5.11轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔均应接触良好,用装配通用技术条件共7第3描图描校3链轮链条的装配链轮与轴的配合必须符合设计要求。主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的千分链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳。链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距的1%~2%调整。4带与带轮的装配度为：中心距小于1.2m时各传动带的张紧度应达到福田“谷神2”系统检验卡的要求5液压系统的装配液压系统的管路在装配前必须除锈、清洗，在装配和存放时应注意各种管子不得有凹痕、皱折、压扁、破裂等现象，管路弯曲处应圆滑，不得有扭转现象。管路的排列要整齐，并要便于液压系统的调整和维修。注入液压系统的液压油应符合设计和工艺要求。装配后液压管路及元件不得有渗漏油现象，为防止渗漏，装配时允许使用密封填料和密封胶，但应防止进入系统中。液压操纵系统和转向系统应灵活、无卡滞现象。液压系统装好后，应按有关标准进行运转试验。6.电气系统的装配电气元件在装配前应进行测试、检查，不合格者不能进行装配。仪表、指示器显示的数码、信号应清晰准确，开关工作可靠。应严格按照电气装配图样要求进行布线和连接。所有导线的绝缘层必须完好无损，导线剥头处的细铜丝必须拧紧，需要时搪锡。焊点必须牢固，不得有脱焊或虚焊现象。焊点应光滑、均匀。7平衡装配通用技术条件共7第47平衡kg轮应进行静平衡或动平衡试验，平衡精度均不应低于级。对回转零部件的不平衡质量可用下述方法进行校正：7.2.1用补焊、螺纹连接等加配质量(配重)。7.2.2用钻销去除质量(去重)。7.2.3改变平衡块的数量和位置。用加配质量的方法校正时，必须固定牢靠，以防止在工作过程中松用去除质量的方法校正时，注意不得影响零件的刚度、强度和外对于组合式回转体，经总体平衡后，不得再任意移动或调换零件。8各调节机构应保证操作方便，调节灵活、可靠。各部件调节范围应能达到规定的极限位置。9各操纵机构应保证操作轻便灵活、松紧适度。所有要求自动回位的操纵件，在操纵力去除后，应能自动返回原来位置。刚性割台离地间隙应一致，其差值允许不大于15mm。行走制动装置和停车制动装置，应保证收割机停车可靠。发动机启动应顺利平稳，熄火彻底可靠；在环境温度不低于-50C时，应能顺利起动。所有整机标志应按设计要求粘贴到指定部位，不得偏斜或不平整。描图2小时以上的运转记录。描校装配通用技术条件附录一：普通螺栓扭紧力矩共7第5螺栓68101214强度级4~54~512254469153154881839649822958102~143576~~205088~~螺栓公称直径/mm1618202224扭紧力矩/~~~~~~~~~~~~~~~~~~~921274372529725~~~~~~~~8~6~11214342556583052730364248~~~~2~8~860109170233539666~~8~5~~~137273254686833132196308637784~~3~0~~~167254382784980~7~4~0~1~492112~6~4~3~8~703624~8~6~4~2~901649描描图校底图号装订号装配通用技术条件共7第6附录二：常见机构的装配操作规范1链轮装配操作规范(带平键)用锉修整键槽周围的毛刺。在键槽周围涂抹润滑脂(油)，将键装到键槽上，用铜锤将键装入在链轮与轴的配合面上涂抹润滑脂(油)，将链轮装到轴头上，当链轮上键槽与键对正后，用专用套筒顶住链轮轮毂，用铜锤打击套筒另一端，将链轮装到位，采用多次打入的方式，一次用力不能太注意：外力不能作用在链轮幅盘上。2带轮装配操作规范参照链轮装配操作规范。描图描校冲压轴承座外球面轴承3.1.1往轴上安装新轴承前，必须先把轴承外套上的固定销拔掉(出厂时装入)，并使轴的表面光滑干净，并涂油防锈兼润滑。3.1.2将轴承座和轴承配好(轴承座与轴承的配合面应涂润滑脂)，套在轴上用专用套筒推至所需位置处进行安装。固定轴承座螺栓拧紧时，一端先不要拧得过紧，让轴承外圈在轴承座内能转动。然后等装好相对应的另一端轴承座后(同时装好轴)，再将两端轴承座螺栓拧紧。在拧紧螺栓前，先将轴转一、二圈，让轴承本身自动校正调心位置。3.1.3拧紧轴承内圈上的内六角螺钉。3.1.4装偏心套时，应将偏心套套在轴承内圈的偏心台阶上，并用手顺着轴的转动方向拧紧，然后再用冲头插入或顶住偏心套上的沉孔，用锤打击冲头，使偏心套安装牢固，但注意不要无限打死，最后将偏心套上的内六角螺钉锁紧。铸铁轴承座外球面轴承3.2.1安装新轴承前要使轴的外表面光滑干净，轴承与轴、轴承与座之间的安装面均应涂抹适量润滑脂。3.2.2固定轴承座，将轴承插入轴承座缺口内(轴承与轴承座的润滑孔槽应对正)，用小铁棍插入轴承内圈并转动，使轴承切入轴承座，用黄油枪向轴承座加油嘴内注入足量锂基润滑脂。3.2.3用专用套筒将轴承装到轴上所需位置。3.2.4轴承座螺栓在机器上固紧之后，再将轴承上的紧定螺钉拧紧装装配通用技术条件单列向心球轴承3.3.1装配前先在轴承与轴、轴承与座的配合面上涂抹少量润滑3.3.2装配时应用专用套筒顶住轴承内圈(外圈)，用铜锤打击套筒，将轴承装到轴(座)上所需位置。3.3.3将轴承往轴上安装时，外力应作用在内圈上，将轴承往座孔内装时，外力应作用在外圈上，轴承带编号或油封一侧朝外。气扳机的规格与紧固螺栓相对应，压缩空气压力应达到气扳机使用。共7第74.2.1弹簧垫圈防松：紧固时，以弹簧垫圈压平为准，弹簧垫圈不能断裂或产生其他的变形。4.2.2开口销、带槽螺母：先将螺母按规定力矩拧紧，装上开口60-900。4.2.3a、止动垫圈、圆螺母防松：装配时