路红外遥控装置的工作原理

2.6.3

由于是家庭使用，一般遥控距离不可能很远，而且被控对象均在视线内，因此非常适合使用红外遥控。考虑到产品的通用性和功能的专一性，应采用编、解码遥控方式。另外由于被控对象较多，希望能实现多路遥控，即应有多路数据输出。考虑上述原因，可选择具有编、解码功能的多路红外遥控电路。下图是一个4路红外遥控装置的红外发射电路。下图是其接收电路下图是接收电路的稳压电源（二）4路红外遥控装置的工作原理发射电路采用8位地址编码，共4路数据输出。开关S1~S8可设置地址码，每个开关可分别接电源、地和悬空，共有种状态。K1~K4为4路输出的控制按钮，分别控制4个不同的被控对象。当按钮按下，对应的数据输入端为高电平，同时电源接通，此时电路产生编码，经集成电路内部的调制电路生产频率约为38kHz的ASK信号，由17脚输出并通过由BG3、BG4和红外发光二极管D2组成的驱动电路将红外线发射出来。接收电路使用的解码芯片PT2272为非锁存形式。为了便于制作，本电路仅仅接了一个负载：灯泡。其余3路均用一个发光二极管演示。接收电路采用频率为38kHz的微型红外接收头（Receiver），当接收到发射端发射的载频为38kHz的红外信号后，接收头完成放大、解调等过程，输出数字编码信号，经BG5放大后输出至PT2272的14脚，在集成电路内部进行对码。当接收电路的地址编码（通过设置S9~S16的位置实现）与发射电路地址码一致时，17脚电位由低变高，发光二极管D7亮，表明对码成功。9~13脚为数据输出端，当发射端的K1~K4中任一按钮按下（即PT2262的10~13脚中某一脚为高电平时），PT2272的10~13对应脚也为高电平，其余引脚为低电平，此高电平可用于驱动负载。本电路中，第10脚驱动集成电路74LS74，进而控制继电器J。相应地，该负载受发射器的K4按钮控制。74LS74是一个双D触发器。R18和C2的作用是保证上电后，输出端Q为低电平，三极管BG6截止，继电器不吸合，灯不亮。当发射器的K4按钮按下，接收端PT2272的第10脚由低电平跳变到高电平，此上升沿触发D触发器，使Q端变为高电平，三极管BG6导通，继电器吸合，灯亮。当再次按下K4时，触发器再次翻转，三极管截止，继电器不吸合，灯灭。D11用于吸收继电器在动作的瞬间产生的很高的感应电动势，保护三极管。接收电路的电源部分是一个典型的串联线性稳压电源，当然也可用三端稳压块7805，电路会更简单一些。此处用该电路的目的是为了加深同学们对串联线性稳压电路的理解。为便于携带，本电路的发射部分采用电池供电。（三）四路红外遥控电路的制作与调试该电路的材料清单

元器件号型号及参数元器件号型号及参数元器件号型号及参数R1RT14-2KΩR2RT14-360ΩR3RT14-360ΩR4RT14-1KΩR5RT14-3KΩR6RT14-3KΩR7RT14-3KΩR8RT14-3KΩR9RT14-470KΩR10RT14-5.1ΩR11RT14-300ΩR12RT14-1MΩR13RT14-10KΩR14RT14-300ΩR15RT14-300ΩR16RT14-300ΩR17RT14-1.5KΩR18RT14-33KΩR19RT14-10KΩW3362-1KΩC1CD11-470μFC2CD11-100μFD12.7VD2SE303D31N4148D41N4148D51N4148D61N4148D7LEDD8LEDD9LEDD10LEDD111N4007D121N4007D131N4007D141N4007D151N4007BG12SD313FBG2S9014BG3S9014BG4S9014BG5S9014BG6S9014K1微动按钮K2微动按钮K3微动按钮K4微动按钮J5V继电器B6V变压器Receiver红外接收头根据电原理图，用PROTEL99进行PCB板设计，由于电路不太复杂，建议采用手工布线。布线时注意下列事项：1.继电器、变压器、红外接收头等器件的尺寸要先测量后再安排引脚插孔。2.220V电源部分涉及的电路（即强电部分）尽量安排在一起并且在线路板的边缘，与其他电路（即弱电部分）应有一定距离以保证调试时的人身安全。如有可能应将强电部分绝缘。3.电原理图中的S1~S16可用焊盘代替，布线时将焊盘安排在地址引脚两侧，一侧接电源，另一侧接地。用焊锡搭焊的方法实现地址编码，使用非常灵活。本电路一般无需调整，只要电路制作正确就可工作。如工作不正常，可按以下思路检查：用示波器检查红外发射器的输出是否有正常的波形查TP2262及其外围电路用万用表测稳压电源的输出电压是否为5V正常不正常否查稳压电源用示波器检查BG5的集电极波形是正常不正常查PT2272及其外围元件查红外接收头及BG5电路工作不正常第一节活塞式空压机的工作原理第二节活塞式空压机的结构和自动控制第三节活塞式空压机的管理复习思考题单击此处输入你的副标题，文字是您思想的提炼，为了最终演示发布的良好效果，请尽量言简意赅的阐述观点。第六章活塞式空气压缩机

piston-aircompressor压缩空气在船舶上的应用：

1.主机的启动、换向；

2.辅机的启动；

3.为气动装置提供气源；

4.为气动工具提供气源；

5.吹洗零部件和滤器。

排气量:单位时间内所排送的相当第一级吸气状态的空气体积。单位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空气压缩机

piston-aircompressor空压机分类：按排气压力分：低压0.2～1.0MPa；中压1～10MPa；高压10～100MPa。按排气量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空气压缩机

piston-aircompressor第一节活塞式空压机的工作原理容积式压缩机按结构分为两大类：往复式与旋转式两级活塞式压缩机单级活塞压缩机活塞式压缩机膜片式压缩机旋转叶片式压缩机最长的使用寿命-

----低转速（1460RPM），动件少（轴承与滑片），润滑油在机件间形成保护膜，防止磨损及泄漏，使空压机能够安静有效运作；平时有按规定做例行保养的JAGUAR滑片式空压机，至今使用十万小时以上，依然完好如初，按十万小时相当于每日以十小时运作计算，可长达33年之久。因此，将滑片式空压机比喻为一部终身机器实不为过。滑(叶)片式空压机可以365天连续运转并保证60000小时以上安全运转的空气压缩机1.进气2.开始压缩3.压缩中4.排气1.转子及机壳间成为压缩空间，当转子开始转动时，空气由机体进气端进入。2.转子转动使被吸入的空气转至机壳与转子间气密范围，同时停止进气。3.转子不断转动，气密范围变小，空气被压缩。4.被压缩的空气压力升高达到额定的压力后由排气端排出进入油气分离器内。4.被压缩的空气压力升高达到额定的压力后由排气端排出进入油气分离器内。1.进气2.开始压缩3.压缩中4.排气1.凸凹转子及机壳间成为压缩空间，当转子开始转动时，空气由机体进气端进入。2.转子转动使被吸入的空气转至机壳与转子间气密范围，同时停止进气。3.转子不断转动，气密范围变小，空气被压缩。螺杆式气体压缩机是世界上最先进、紧凑型、坚实、运行平稳，噪音低，是值得信赖的气体压缩机。螺杆式压缩机气路系统：

A

进气过滤器

B

空气进气阀

C

压缩机主机

D

单向阀

E

空气/油分离器

F

最小压力阀

G

后冷却器

H

带自动疏水器的水分离器油路系统：

J

油箱

K

恒温旁通阀

L

油冷却器

M

油过滤器

N

回油阀

O

断油阀冷冻系统：

P

冷冻压缩机

Q

冷凝器

R

热交换器

S

旁通系统

T

空气出口过滤器螺杆式压缩机涡旋式压缩机

涡旋式压缩机是20世纪90年代末期开发并问世的高科技压缩机，由于结构简单、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪声、长寿命等诸方面大大优于其它型式的压缩机，已经得到压缩机行业的关注和公认。被誉为“环保型压缩机”。由于涡旋式压缩机的独特设计，使其成为当今世界最节能压缩机。涡旋式压缩机主要运动件涡卷付，只有磨合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。

由于涡旋式压缩机运行平稳、振动小、工作环境安静，又被誉为“超静压缩机”。

涡旋式压缩机零部件少，只有四个运动部件,压缩机工作腔由相运动涡卷付形成多个相互封闭的镰形工作腔，当动涡卷作平动运动时，使镰形工作腔由大变小而达到压缩和排出压缩空气的目的。活塞式空气压缩机的外形第一节活塞式空压机的工作原理一、理论工作循环（单级压缩）工作循环：4—1—2—34—1吸气过程

1—2压缩过程

2—3排气过程第一节活塞式空压机的工作原理一、理论工作循环（单级压缩）

压缩分类：绝热压缩：1—2耗功最大等温压缩：1—2''耗功最小多变压缩：1—2'耗功居中功＝P×V（PV图上的面积）加强对气缸的冷却，省功、对气缸润滑有益。二、实际工作循环（单级压缩）1.不存在假设条件2.与理论循环不同的原因：1）余隙容积Vc的影响Vc不利的影响—残存的气体在活塞回行时，发生膨胀，使实际吸气行程（容积）减小。Vc有利的好处—

（1）形成气垫，利于活塞回行；（2）避免“液击”（空气结露）；（3）避免活塞、连杆热膨胀，松动发生相撞。第一节活塞式空压机的工作原理表征Vc的参数—相对容积C、容积系数λv合适的C：低压0.07-0.12

中压0.09-0.14

高压0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容积Vc的影响C越大或压力比越高，则λv越小。保证Vc正常的措施：余隙高度见表6-1压铅法—保证要求的气缸垫厚度2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理2）进排气阀及流道阻力的影响吸气过程压力损失使排气量减少程度，用压力系数λp表示：保证措施：合适的气阀升程及弹簧弹力、管路圆滑畅通、滤器干净。λp

（0.90-0.98）2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理3）吸气预热的影响由于压缩过程中机件吸热，所以在吸气过程中，机件放热使吸入的气体温度升高，使吸气的比容减小，造成吸气量下降。预热损失用温度系数λt来衡量（0.90-0.95）。保证措施：加强对气缸、气缸盖的冷却，防止水垢和油污的形成。2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理4）漏泄的影响内漏：排气阀（回漏）；外漏：吸气阀、活塞环、气缸垫。漏泄损失用气密系数λl来衡量（0.90-0.98）。保证措施：气阀的严密闭合，气缸与活塞、气缸与缸盖等部件的严密配合。5）气体流动惯性的影响当吸气管中的气流惯性方向与活塞吸气行程相反时，造成气缸压力较低，气体比容增大，吸气量下降。保证措施：合理的设计进气管长度，不得随意增减进气管的长度，保证滤器的清洁。2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理上述五条原因使实际与理论循环不同。4）漏泄的影响5）气体流动惯性的影响1）余隙容积Vc的影响2）进排气阀及流道阻力的影响3）吸气预热的影响2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理3.排气量和输气系数理论排气量Vt----单位时间内活塞所扫过的气缸容积。实际排气量Q：Q=Vt

λ输气系数λ

：λ＝λtλv

λ

pλl漏泄的影响余隙容积Vc的影响进排气阀及流道阻力的影响吸气预热的影响二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理指示功率pi

：按示功图计算的功率理论功率Ps、PT：按理论循环计算的功率

Ps(PT)<pi轴功率P：压缩机轴的输入功率绝热指示效率等温指示效率机械效率总效率（绝热、等温）二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理4.功率和效率三、多极压缩和中间