交通运输与环境工程(4篇)

第页共页交通运输与环境工程(精选4篇)交通运输与环境工程篇一[【关键词】：^p]交通交通拥挤拥挤收费中华民族悠久的文明展现着交通与社会开展的光芒历史。秦修驰道，汉通西域，隋代赵州桥，晋代卢沟桥，唐宋时代的驿站，无不彰显了交谈开展的历史功绩。自从____建立以来，特别是改革开放政策施行以来，中国的交通开展又回归到快速道，交通开展发生了宏大的变化，交通根底设施从落后到强大，交通管理体制正在从传统的方案经济下的制度安排全方位向市场经济体制下制度转化。交通技术程度也在开展过程中不断进步。随着交通的进一步开展，随之给我们带来了另外一个问题，那就是交通拥挤。一、交通拥挤产生的原因二、交通拥挤原理1.唐斯定律目前每个国家针对交通拥挤的解决方法各有不同，我国刚开场主要采取的方法就是修建道路，后来发现这样一种情况:每一条新修建的道路很快就会出现交通拥挤，导致路越修越拥挤这样一种场面产生。这是什么原因呢?针对这一现象，早在1962年，美国著名的交通管理工程师安东尼.唐斯就提出了著名的“唐斯定律”:新建道路最初固然降低了出行时耗，但同时也诱发交通需求和转移交通需求，也就是说修路越多越会诱发开展交通的欲望，因此，增加道路实际上只会使交通拥挤现象变得更为严重。而与新修建道路的其他平行道路的交通量就会减少。这是因为它们的交通量被新建道路吸引过去了。其实在长远的角度来看，在不采取任何措施的情况下，这条新修建的道路的交通量会渐渐减少，到达不拥挤。可能对于这种情况很多人不明白，这又是怎么一回事呢?不采取措施，道路会自动拥挤消散。接下来将给大家介绍另外一个理论原理，也是交通分配里有名的wardrop原理。在介绍wardrop原理之前，大家应该都知道每个驾驶员在道路上行驶时，都会消耗一定的时间和费用，且在每条道路上行驶时，它们的时间和费用是不同的。我们把时间和费用称为道路的阻抗函数。每个驾驶员在行驶的过程中，一般都是要考虑时间和费用，它们一开场会选择新修建的道路，因为新修建的道路路况好，设计车速高，行驶所需时间和费用较少，但是随着越来越多的驾驶员选择新修建的道路，新修建的道理的供应和需求很快就会失去失衡，也就是前面所说的唐斯定律，就会出现交通拥挤。随着道路拥挤的加剧，时间和费用就会增加，从而会导致某些驾驶员改变其出行线路，选择费用和时间较少的另外一条平行道路行驶，但是也有一些驾驶员不是这样认为他们不计较时间和费用，会继续在道路上行驶。最后导致新修建的道理和与之平行的老路的交通量趋于平衡，都到达它们的供应程度。这就是wardrop原理。为了更好的解释这一现象，下面用一个经济学例子验证。假设一个城镇有两条过城途径:一条是穿越城区的道路，才能仅为1000辆/小时;另一条是绕城线路，才能为3000辆/小时，如图1所示:假定早顶峰有3500个驾驶员过城，每人均想用最短路过去，显然，他们全部穿城而过是不可能的。即使用足全部才能亦太拥挤。许多人将选择第二条绕城途径以防止延误。假定很多人经过反复试验两条线路后确定了一条较为稳定的出行线路，且没有人通过换线来改善出行时间，这就是通常的wardrop用户平衡原理。不过，并非3500个驾驶员都会有同样的想法。有人总是喜欢无干扰、景观好的绕城道路。而其别人会喜欢其他方面好的穿城线路。这些客观或感知上的差异导致途径选择的不同，其效果就是用户在途径选择方面表达出来的随机性如图2所示:当两条途径上相应的费用相等时，其流量很容易满足wardrop平衡。此时，要写出旅行时间和流量方程相当容易，它相当于求平衡解。例如，其中，cb、ct分别表示绕城和穿城的旅行费用，vb、vt表示对应的流量。令cb=ct可以通过总流量函数vb+vt=v可求出wardrop平衡解:15+即:vb=由于vb非负，故v应大于等于200/假设v<250，ct<cb，vb=0且vt=v即所有交通流选择穿城方案。v》250时，两条线路都将被使用。三、解决方案最近几年中国解决交通拥挤问题从交通管理出发，借鉴国外的经历，采取拥挤收费的方法缓和城市交通。交通运输与环境工程篇二1、运筹学课程代码：0105300001课程名称：运筹学英文名称：operationalresearch学分：总学时(讲课/实验)：46选课对象：交通工程专业先修课程：工科数学分析^p、线性代数与几何、概率与数理统计与后续课程的关系：交通工程根底、交通流理论、交通规划与设计教材：《运筹学根底及应用》胡运权哈尔滨工业大学出版社.22、交通工程根底课程代码：0105300002课程名称：交通工程根底英文名称：basicoftrafficengineering学分：总学时(讲课/实验)：46学时(36/10)讲课内容：本课程较系统的介绍了交通工程的根本概念和根底理论，着重阐述了道路交通要素特性、交通调查、城市公共交通系统、停车场规划与设计以及交通工程的最新开展动态等有关内容;要求学生掌握各局部内容的根本概念和理论，对交通工程所学知识有一个全面的理解。选课对象：交通工程专业先修课程：工科数学分析^p、概率与数理统计、运筹学与后续课程的关系：交通流理论、城市客运交通、交通规划、交通管理与控制、交通工程设施设计、智能运输系统、交通枢纽规划与设计教材：《交通工程总论》徐吉谦人民交通出版社.123、交通流理论课程代码：0105300003课程名称：交通流理论英文名称：trafficflowtheory学分：2总学时(讲课/实验)：36讲课内容：本课程主要介绍交通流理论中比拟成熟的理论及方法体系，其中包括交通流特性、驾驶员的交通特性、跟驰理论与加速度干扰、连续交通流模型、宏观交通流模型、交通影响模型、无信号穿插口及信号穿插口交通流理论等根底理论、根底知识和根本方法。选课对象：交通工程专业先修课程：概率与数理统计、运筹学、交通工程根底与后续课程的关系：交通规划、交通管理与控制、交通工程设施设计、智能运输系统教材：《交通流理论》王殿海人民交通出版社4、道路工程测量课程代码：0105300004课程名称：道路工程测量英文名称：roadengineeringmeasurement学分：3总学时(讲课/实验)：50(42/8)讲课内容：本课程主要讲授测量学的根本理论、根本技术和根本方法以及工程测量的有关知识，要求学生掌握测量学的根本理论、根本知识和根本技能;理解常用测量仪器的一般构造，可以正确使用这些仪器进展常规测绘工作;熟悉导线测量的方法，纯熟进展控制点的坐标计算;根本掌握阅图知识，可以进展中小比例尺地形图分幅和编号，能在地形图上测量道路工程所需数据;掌握小区域大比例尺带状地形图测绘，纵横断面图测绘;掌握道路中线测量方法等内容。选课对象：交通工程专业先修课程：工科数学与后续课程的关系：道路勘测设计教材：《测量学》5、道路勘测设计课程代码：0105300005课程名称：道路勘测设计英文名称：roadreconnaissancedesigning学分：3总学时(讲课/实验)：50(42/8)讲课内容：本课程主要讲述汽车行驶特性，道路平面设计，纵断面设计，横断面设计，道路选线、定线方法，道路穿插设计，道路排水设计以及道路公用设施等内容，要求学生掌握掌握公路与城市道路道路设计的根本理论与设计方法，道路平纵横设计及选线方法等，为后续交通工程专业课的学习打好根底。选课对象：交通工程专业先修课程：工程图学及cad、工程力学、道路工程测量与后续课程的关系：交通工程根底、交通工程设施设计教材：《道路勘测设计》6、城市客运交通课程代码：0105300006课程名称：城市客运交通英文名称：citypassengertransport学分：2总学时(讲课/实验)：36讲课内容：本课程主要讲授测量学的根本理论、根本技术和根本方法以及工程测量的有关知识，要求学生掌握测量学的根本理论、根本知识和根本技能;理解常用测量仪器的一般构造，可以正确使用这些仪器进展常规测绘工作;熟悉导线测量的方法，纯熟进展控制点的坐标计算;根本掌握阅图知识，可以进展中小比例尺地形图分幅和编号，能在地形图上测量道路工程所需数据;掌握小区域大比例尺带状地形图测绘，纵横断面图测绘;掌握道路中线测量方法等内容。选课对象：交通工程专业先修课程：交通工程根底与后续课程的关系：交通枢纽规划与设计教材：《客运交通系统》同济大学人民交通出版社7、城市规划原理课程代码：0105300007课程名称：城市规划原理英文名称：cityplanningtheory学分：总学时(讲课/实验)：30讲课内容：本课程除一般性的介绍城市各组成要素的规划布局外，主要突出介绍城市总体规划，包括区域规划、城市总体布局、道路交通规划及园林绿地规划等内容。交通工程专业的学生只有掌握城市规划方面的根本知识及总体规划原理，才能使本身工作更加合理及与有关工作更加协调。选课对象：交通工程专业先修课程：工科数学与后续课程的关系：交通规划与设计教材：《城市规划原理》肖秋生人民交通出版社8、交通规划与设计课程代码：0105400008课程名称：交通规划与设计英文名称：transportationplanninganddesigning学分：3总学时(讲课/实验)：50学时(42/8)交通运输与环境工程篇三本工程跟踪审计的目的是通过对建立工程的跟踪审计，及时纠正或指出工程建立过程中存在的问题，促进建立单位进步建立工程的管理程度，详细内容请看下文浅谈交通工程全过程跟踪审计。独立性原那么独立性原那么是审计的“生命线”。在实际操作过程中，应坚持客观、公正、独立发表审计意见，不受被审计对象干扰，严把监视关。同时，要注意妥善把握审计监视与效劳并重的原那么，进一步进步效劳意识和效劳水要加强与建立单位、施工单位等的沟通、协调，及时提出隐蔽工程、设计变工程索赔、材料价差和资金使用管理等合理化书面建议和咨询意见，促进省重点交通建立工程工程节约投资，加强管理，杜绝和减少违纪违规问题发生。财务审计与工程审计(审价)相结合在全跟踪审计过程中，我们必须与工程审计(审价)相结合，才能完好反映省重点交通建立工程建立本钱，反映建立资金筹集、使用和周转的真实状况。要紧紧抓住资金流程这个主线，突出资金支付这一重点，全方位开展建立工程工程、财务审计监视，充分表达跟踪审计成果，确保建立资金平安完好。强化审计监视应与加强建立管理互相促进在参与省重点交通建立工程跟踪审计时，监视建立单位合理控制造价，进步建立管理程度，更不应该随意干预建立单位的管理自主权。省重点交通建立工程建立单位应充分尊重并积极听取审计机构提出的合理化建议意见，及时发现问题、及时整改，完善“自我诊断”、“自我疗伤”系统功能，将问题消灭在萌芽状态;要通过全过程委托跟踪审计，进一步加强省重点交通建立工程建立管理和廉政建立，促进我省省重点交通建立工程建立事业安康、快速开展。交通运输与环境工程篇四交通工程平安工作总结为保证我系安稳建立工作安康有序的开展，全面进步我系维稳建立工作质量，根据学校《2023年平安隐患排查整治工作方案》精神，我系以“以人为本、平安第一、预防为主、综合治理”为指导方针，坚持预防为主、防治结合、加强教育的平安管理原那么，通过平安教育，增强了全体教职工和学生的平安意识及自我防护才能；通过齐抓共管，使得全体教职员工及学生都参与到学校的平安稳定工作中，从而实在地保障了师生财产及人身平安，维护学校正常的教育教学秩序，顺利的完成了我系平安稳定工作的各工程标和任务。我系本学期期间在平安稳定方面实现了未发生任何一起平安稳定工作的矛盾纠纷，校内外未发生任何一例财产损失、人身伤亡责任事故的目的，做到了“确保零事故、力争零事件”，获得的成绩与我系科学而有针对性的平安稳定工作是分不开的。在狠抓平安稳定工作中，我系采取的“定期重点检查与日常检查相结合”等措施既富有特色又极具成效，除此之外还采取了多种方法及相关措施保证了我系的平安与稳定。现将平安稳定工作回忆如下：〔一〕领导重视，分工明确我校4月7日全校安稳工作发动大会会议精神，为进一步做好平安教育工作，实在加强对平安教育工作的领导，我系把平安工作列入了重要议事日程，成立了交通工程系平安稳定工作领导小组，由魏宝兵书记任组长，李少华主任为副组长，各教研室主任、实验室负责人、辅导员、班主任为组员，统一负责我系的平安工作。领导小组的成立，确保了我系平安工作的有序开展，在此根底上，根据我系详细实际情况，制定了我系平安隐患排查整治详细行动方案，在防火、防盗、乘车平安、消防平安和饮食卫生等方面，起到了良好的组织协调及督察作用，使相关工作圆满完成。魏书记除定期召集平安工作领导小组成员开会布置平安工作外，还在我系教职员工例会上宣讲平安工作10余次，防止了平安工作出现管理上的真空。〔二〕完善制度，落实责任我系的平安工作，坚持“谁主管，谁负责”的原那么，实行条块结合的方法。结合实际，我系平安工作领导小组召集辅导员、班主任和各教研室主任、实验室负责人先后学习并落实了一系列的规章制度，如我校《平安稳定“一岗双责”责任制方法》、《平安管理规定》等等。在此根底上，我系组织师生开展平安教育培训，增强了师生员工的平安意识和平安防范才能，进步了师生员工预防、预警、预见才能和平安管理程度。我系建立了平安稳定工作领导责任制和责任追究制，由魏书记担任我系平安工作第一责任人。班主任、班长、教研室主任、实验室负责人分别签订了平安稳定责任书。在学生工作方面，班长担任班级安稳委员，为班级平安工作第一责任人，班长对班主任负责，班干部和宿舍长对班长负责，做到了层层落实，共同监视，齐抓共管，信息通畅。并将平安工作列入了班级工作的目的考核内容，进展严格考核，执行责任追究制度，对造成重大平安事故的，要严肃追究班主任及直接责任人的责任。〔三〕加强学生教育，实现平安教育常规化、标准化要确保平安，根本在于进步平安意识、自我防范和自护自救才能，抓好平安教育，是学校平安工作的基矗我系以平安教育为重点，经常对学生开展教育，特别是交通、参加大型活动时的平安教育。1、将平安教育纳入学生管理方案，开足、开全平安教育课程，保证每月不少于一节平安教育课〔以班会形式召开〕，让学生充分理解平安知识，学会自我保护。2023年3月28日下午4点，以平安教育为主题，我系举办交通系平安知识讲座。我校平安稳定处时文通处长在会上做了平安知识的讲座，我系学生会成员和全体学生干部参加了这次讲座。通过这次讲座，使同学们更加体会到生命的可贵以及平安对国家、社会、家庭及自身的`重要性，会后同学们表示定会积极配合学校的安检工作，从自身做起，从身边做起，真正做到“珍视生命，远离危险”，同时将平安校园创立的要求真正落实到实处。4月6日下午4时，我系诚邀公寓管理中心任勇强主任，在第一教学楼b511教室召开“宿舍文化建立和平安管理”座谈会议。我系学生会成员、各班班长、宿舍长参加了会议，让同学们认识到了宿舍平安稳定的重要性。2、以板报、横幅为阵地，开拓了平安知识专栏，内容丰富多样。通过这些宣传，为学生提供了学习平安知识平台，有效地促进了学生对平安知识的学习。3、以班级为单位，利用学校相关文件和《大学生平安教育》的内容，采取灵敏多样的方式，对学生进展了各种平安知识教育，使学生平安意识得到进步。4、播放交通平安录像，我系组织师生观看了平安稳定专题片，观完录像后，各班进展了总结并要求每位学生撰写了一篇心得体会，这样的观一结一写，加深了学生对交通平安的认识。5、制定和发放交通系大学生平安手册，积极组织开展了各项活动，通过丰富多彩的平安教育和防范训练活动，进步了师生自我保护意识和才能。6、对实习的班级开展实习平安教育。在平安教育活动月期间，李少华主任和实习老师针对实习的班级开展了实习平安教育讲座。7、开展丰富的教育团活动。利用班会、团队活动、活动课、学科浸透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展了平安预防教育，使学生承受比拟系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防并防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等平安知识和技能教育；举行主题班会、讲座、平安征文与知识竞赛等形式多样的平安教育活动。〔四〕定期重点检查与日常检查相结合，确保万无一失根据学校要求，结合我系实际，我系对平安工作进展专项的重点检查，如宿舍消防平安、实习交通平安，饮食卫生平安，实习实训平安，学生“三项排查”，政治隐患排查等工作。在重点检查的同时，我系还定期对师生员工思想状况、同学间矛盾纠纷、学生特殊群体进展了摸底排查，一旦发现平安隐