充电桩项目合作协议

充电桩项目合作协议篇一：北京充电桩技术合作协议国网充电桩技术合作协议书甲方：乙方：深圳市天智系统技术有限公司甲、乙双方本着平等互利的原则，经友好自愿协商，就充电桩控制模块项目合作上的有关事宜，达成以下协议。一、合作原则合作分模块开发,样机中试和批量生产销售三个阶段。乙方负责模块的开发和生产，甲方负责产品的销售；甲方委托乙方进行模块开发，时间预定为三个月（甲方书面技术确认为准）；甲方负责样机中试工作,乙方提供技术支持（地点：深圳）；甲方负责模块批量生产，乙方负责销售和服务。二、甲方的权利和义务：甲方向乙方提供开发费用共计合同签订后5日内向乙方支付30%共计万元作为预付款，以便于乙方启动该项目的开发。剩余款项在乙方向甲方提供三台模块样机后5日内付清。甲方需向乙方提供开发所需的技术资料，和详细的产品需求规格书，方便乙方做出符合甲方要求的产品。（见附录）甲方有权利定期检查乙方的开发进度，和产品符合情况，并给出指导性意见。在开发过程中如果甲方市场需求变化，甲方可提出中止开发或者更改设计需求，但是必须征得乙方同意，由此产生的费用和开发时间根据具体情况友好协商。三、乙方的权利和义务1、乙方应努力在三个月内做出三台样机提供给甲方。如甲方需要更多样机需支付一定的样机费用，10台以内每台壹万元，10台以上每台六千元。2、乙方在开发完成后需提供给甲方安装尺寸图，外围接口说明，产品规格说明，测试实验报告，原材料清单和原理图。如果甲方需要其他的技术资料需另行协商。3、对于产品的安装调试，乙方负责指导，但是如需乙方员工到省外出差的乙方负责一次，且不超过5天的差旅费用，如需更多甲方应考虑承担相应的差旅费用，人工费由乙方承担。4、甲方如需申请该产品相关的专利，乙方应尽力协助，但乙方应作为该专利的共有人。四、批量销售阶段1、甲方负责该产品的销售和服务，乙方负责生产并测试该产品，相关的问题另行签订协议。五、双方应尽其它责任1、在开发过程中，有可能目标市场发生变化，更改需求，甲方应积极跟踪目标产品及时提供更新的充电桩技术要求，防止实际做出的产品和需求有偏差。希望能派专人跟踪项目的开发中的各种协调问题。2、乙方在开发过程中，有责任告诉甲方开发进度；在甲方测试发现问题时，要及时更改。七、本协议中未尽事宜可经双方另行协商确定后签订补充协议，本合作协议书自签字之日起生效至所约定义务全部履行完止。八、本协议书一式四份，甲方执二份，乙方执二份。甲方（签章）：乙方（签章）：代表人（签字）： 代表人（签字）：地址：电话：地址：电话：开户行：帐号：签订时间：开户行：帐号：签订地点：附录：技术要求充电桩部分：1，充电桩通用技术条件2，充电桩上行通信规约3，充电桩测试规程控制模块部分：1，模块安装尺寸图2，外围接口的电气定义和信号定义3，读卡器和加密芯片的相关资料篇二：充电桩项目简介充电桩项目简介：电动汽车充电桩一般每次充电可行驶200-300公里，除少数可以在自家车库进行慢速充电外，一般都要通过专用充电站（桩）进行充电。充电站一般有三种充电形式：快速充电（10-30分钟充满），中速充电（1-2小时充满）和慢速充电（6-10小时充满）。充电站是电动汽车的必配基础设施。电动汽车产业就像一棵树：产业政策是树根；大型充电站和快速充电站分别是树干、树枝，不能远行和不能快速充电，电动汽车就难以大量普及；慢速充电站是树叶，量大、便宜、方便，是电动汽车日常最主要的充电方式。由于电动汽车每天需要补充大量电能，经营充电站就可以获得巨大的充电服务收益。相对于加油站，电能比较安全和方便，可在各地大量安装设置充电站。根据投资规模，小到社区慢速充电桩，大到公路快速充电站，单站经营，组网经营均可。充电站（桩）投资收益分析：•充电收益：每辆电动汽车每天行驶70公里，需充电10KWh（度），按每度电1.5元计算，电费15元（燃油汽车按7.5升/百公里，6,5元/升计算，70公里需要34元（充电比加油便宜一倍多），1.5亿辆电动汽车每天的充电费用就达到22..5亿元，仅经营一个小区（200个充电车位），每天的充电收入也可达到3000元，减去0.5元/度的电费，充电收益可达2000元，月收入可达6万元。经营多个社区、停车场、写字楼、购物中心等，可获客观的经济效益。•资源增值：任何资源在开发初期也是廉价的，充电站的合同资源将来必定升值无限。例如有500个车位的小区（停车场、写字楼、购物中心等），充电桩远期安装总量在300个左右，安装费用300万元左右，而充电站经营权的转让市值在1000万元以上（300辆x10元净收益/辆x365天x10年），但初期只需要投入10万元左右（前期10个充电桩系统，逐年按电动汽车增量同步增加），即可签订500个车位的小区充电桩专营合同，控制未来的1000万元市值规模的充电站经营业务资源。优质地段是不可再生的资源，在没有电动汽车的今天，这些资源（地段经营合同）目前十分廉价，1-2年后电动汽车逐渐上市后，不仅充电收益可坐地生财，而且也可待价而估，高价转让，就像90年代私人加油站被中石化收购一样。1987年深发展的股票，无人问津，到1997年的10年间股票已上涨超千倍。而1997年到2010年的十多年间，股票则仅涨数倍。资源性投资要投在前期才能获得丰厚回报，投资充电站经营合同资源，日后必可以获得丰厚回报。充电站（充电桩）运营策略1、与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位签署合作建站及运营管理协议（投资方负责投放充电站与管理，机构负责提供场地与保障安全，充电与增值利益双方共同分享）。2、与政府各有关部门（科委、科协，城建、城管，电动车领导小组，经委、发改委等）或开展联营或申请资助（变相政策支持）。3、与国家电网地方部门联营4、与大型实力企业（中石油、中石化、基金等）的地方分支机构联营。充电桩投资经营与合作投资方可在各省市建立充电站业务运营公司，直接在优质地段（写字楼、停车场、连锁超市、中心小区等）投放充电桩，投资方既可以独立运营，又可以与我公司联营，使用我公司品牌、充电网络运营管理技术与设备、售前售后服务技术等目前优质地段是不可再生的资源，在没有电动汽车的今天，这些资源（地段经营合同）十分廉价，1-2年后电动汽车逐渐上市后，不仅充电收益可坐地生财，而且也可待价而估，高价转让，就像90年代私人加油站被中石化收购一样。每个充电桩平均每天净收入10元（暂不计白天充电收入，每晚充一辆车，按15KWhx1元=15元计，其中交付物业部门5元，），每年净收入3650元。10年内全省至少有50万辆电动汽车上市，需要用50万个充电桩，如经营其中五分之一即10万充电桩，每天总净收入可达100万元，每年可收入3.65亿元，并且，随着电动汽车的迅速增多，经营充电桩的收入还会迅速增加。篇三：普天充电桩建设合作协议甲方：乙方：普天新能源（北京）有限公司鉴于乙方是第一家“电动汽车充换电网络运营示范单位”，具有丰富的电动汽车充换电服务运营经验，甲方拥有适于建设电动汽车充电设施的必要场地，甲乙双方一致同意,由乙方在甲方的场地内投资建设电动汽车充电设施及配套设备，为驾乘电动汽车的公众提供车辆充电服务。甲乙双方本着平等互利、诚信自愿的原则，经充分沟通、友好协商，达成如下协议：一．合作内容概述（一）甲方同意乙方在甲方拥有所有权或长期使用权的场地内（下称“合作场地”），规划专用停车位（指用于配建充电设施，并专门供充电车辆充电时停靠的停车位，燃油车辆及不在充电的电动车辆原则上不得占用），投资建设服务于社会电动车辆（指包括但不限于电动出租车、电动物流车、电动客车、电动乘用车等电动车辆）的充电设施及配套设备。（二）甲方提供的合作场地位于,具体建设情况如下：地址位于,提供专用停车位个，乙方计划配建个千瓦直流充电桩及相关配套设施,计划配建个交流充电桩及相关配套设施。（三）乙方在合作场地内负责电动汽车充电设施及配套设备的投资、建设、安装、调试、运营及维护。（四）乙方在合作场地内所建充电设施及配套设备，纳入乙方整体的安全充电网络体系中，并提供安全充电服务。（五）甲方支持乙方按照政府通知的充电设施运营规范，配合乙方进行电力报装，由此产生的费用由乙方承担；由乙方投资配建的充电设施及配套设备产权归乙方所有；若不具备电力报装条件或无需报装，经甲乙双方协商一致，可根据实际情况使用甲方电力容量，双方签署《用电协议书》（见附件一）;如遇政府统一要求由电力公司另行安装分表或核减表，执行充电优惠电价，甲方必须配合执行，由此产生的改装费用由乙方承担。（六）双方合作期为十年，在合作期间，除经双方协商一致或乙方对已安装的充电桩及相关配套设施进行升级改造，甲方、乙方均不得拆除乙方根据本协议在甲方停车位所安装的充电桩及相关配套设施。二．收费标准和方式（一）在为社会电动车辆提供充电服务的过程中，甲方可以按照其停车场管理规定及停车收费标准向充电车辆收取停车费，甲乙双方可以协商对充电车辆停车收费给予优惠；乙方向充电车辆收取充电服务费。三．双方的权利与义务（一）甲方的权利与义务.甲方同意乙方在合作场地投资、建设充电设施及配套设备。.甲方在合作场地为乙方的充电设施及配套设备提供必要的电力和网络接入环境、专用停车位，并且甲方应保证合作场地（含专用停车位）的所有权或其使用权期限应覆盖本协议的期限。.甲方负责提供合作场地的产权证明和产权方允许乙方在合作场地建设充电设施及配套设备的许可证明（两份证明材料各一式三份，分别用于电力报装、项目备案和项目竣工验收）。.甲方配合乙方单独向电力部门申请报装用电，提供申请报装用电的必要材料与支持，并配合电力部门提供电力设备安装所需要的场地环境。.合作期限内,甲方确保合作场地对社会电动车辆开放,确保社会电动车辆可正常进出合作场地并进行充电服务，确保乙方在合同期限内正常使用场地。.合作期限内，甲方不得无故移动或拆除充电设施及配套设备；若由于甲方原因需要移动或拆除充电设施及配套设备，在甲乙双方协商一致的前提下，由乙方技术人员进行移动或拆除，造成的相关损失及拆除费用由甲方承担。.甲方提供的专用停车位应用于满足充电车辆的停车需求,在有充电需求的情况下，禁止非充电车辆占用。.甲方对停放在合作场地专用停车位内的充电车辆，可按照停车收费标收取停车费，甲乙双方可以协商对充电车辆停车收费给予优惠。.甲方为乙方提供包含但不限于必要的充电设施及配套设备施工、安装、运行及维护的条件。（二）乙方的权利与义务1.乙方在合作场地内投资配建的充电设施及配套设备其产权和管理权归乙方所有。2.乙方对合作场地内的停车位和充电设施及配套设备的建设规划、设计和施工方案应服从甲方停车场的整体规划。3.乙方将充电设施及配套设备纳入乙方现有的安全体系中，并且乙方应采取必要措施避免该场地内的充电设施及配套设备发生漏电、触电、爆炸等安全事故，若因充电设施及配套设备自身存在安全隐患导致任何人员伤亡或财产损失，由乙方承担责任；若因自然灾害或不可抗因素引起的充电设施及配套设备损坏,导致人员伤亡或财产损失,乙方不承担任何赔偿、补偿责任。4.乙方负责充电设施及配套设备的对外运营服务和日常管理、维护，甲方给予提供必要的条件。.乙方在合作场地的消防和用电安全，应遵照甲方相关的管理制度执行。.乙方采取必要措施保障合作场地的资产安全，并指派安全负责人员定期巡检，保障充电设施及配套设备安全运行。四．保密及违约（一）甲乙双方对本协议内容，以及与本协议相关且须保密的事项，均承担保密义务，未经对方同意，任意一方不得对外泄露。（二）任何一方违反本协议，应赔偿守约方因此遭受的直接损失。五．争议与解决在履行本协议和补充协议的过程中，若发生争议，双方应本着友好互让的原则协商解决，协商不成时，可向当地人民法院提起诉讼,产生的费用由败诉一方承担。六．其他（一）本协议一式肆份，双方各执贰份，具备同等法律效力。（二）在协议执行期间，任何一方如提出修改或终止本协议，经双方协商一致方可修改或终止本协议。协议的提前终止，不影响双方于协议终止前已产生的权利和义务。（三）在协议执行期间，乙方充电设施及配套设备如未发生重大安全事故，甲方承诺不引进其他充电设施运营商。（四）本协议到期后，双方均未提出终止协议要求的，视作均同意继续合作，本协议继续有效；如果不再继续合作或对协议内容提出异议的，双方可另行协商终止合同，或重新签署新的合作协议。（五）在合作场地内，乙方充电设施及配套设备建设完毕后，双方确认《充电设施及配套设备清单》（见附件二）并且拍照留鉴。（以下无正文）甲方（盖章）:地址：联系人：联系电话：日期：乙方（盖章）:普天新能源（北京）有限公司地址：北京市朝阳区将台路5号首信大厦15号楼D座4层联系人：联系电话：日期：附件一用电协议书鉴于甲乙双方签署《电动汽车充电设施建设合作协议》，为解决合作场地内充电设施及配套设备供电，经甲、乙双方友、好协商，共同达成以下用电协议：一．本协议期限与原协议《电动汽车充电设施建设合作协议》期限一致，即十年自20年月日至20年月日。二．在协议期限内，甲方所