《汽车维护与保养（中职版）》项目1

汽车维护与保养作业布置单击此处获取APP扫码作业布置方法作业布置宣传片，欢迎播放了解单击此处获取微信扫码作业布置方法使用说明文档本课作业布置二维码老师扫描此码，即可进行线上作业布置签到扫码下载文旌课堂APP扫码签到（2022.3.2515:00至2022.3.2515:10）签到方式教师通过“文旌课堂APP”生成签到二维码，并设置签到时间，学生通过“文旌课堂APP”扫描“签到二维码”进行签到。。项目1项目2汽车维护与保养基础汽车维护与保养专用设备项目3项目4汽车主要工作介质常见的汽车维护与保养项目项目1汽车维护与保养基础随着科学技术的不断进步和发展，人们的生活水平不断提高，汽车已进入千家万户。为了确保行车安全，汽车在行驶过程中应保持良好的性能。正确、及时的维护与保养，不但可以使汽车保持良好的技术条件，延长汽车的使用寿命，降低使用成本，还可以减少汽车的故障，保证汽车的安全驾驶，从而获得良好的经济效益和社会效益。本项目主要介绍汽车维护与保养的基础知识和常用工量具的使用方法。导读项目导读导读学习目标知识目标1．能够正确检查车身外观。2．能够正确检查车轮固定螺栓。技能目标1．了解汽车维护与保养的基础知识。2．掌握汽车维护与保养常用工量具的使用方法。导读学习目标素质目标1．养成脚踏实地、求真务实的工作作风。2．培养勤勤恳恳、专注创新的工匠精神。任务1.1汽车维护与保养技术任务1.2使用常用工量具任务1.1汽车维护与保养技术任务引入随着现代汽车制造业的不断进步，新技术、新工艺、新材料得到了广泛的应用，这也使得汽车技术性能、使用寿命有了很大的提高。随着汽车行驶里程的增加，汽车各零部件会不可避免地发生磨损、老化，使汽车的技术状况不断变差。因此，为确保行车安全，人们在使用汽车的过程中，应加强汽车维护与保养意识，及时做好维护与保养工作。本任务将介绍汽车维护与保养的基础知识，包括汽车维护与保养的目的与意义、汽车维护与保养的原则、汽车维护周期及作业范围等内容，知识与技能要求如表1-1所示。任务工单——认识汽车维护与保养技术学生领取任务工单（详见教材），并完成工单内容。1.学生分组2.获取信息3.任务准备6.任务小结4.任务实施5.考核评价相关知识1.1.1汽车维护与保养的目的和意义汽车维护与保养是指在汽车行驶一定时间或里程后，根据汽车维护与保养的原则，按照规定的工艺流程、作业范围、作业项目的要求，对汽车进行的清洁、检查、紧固、润滑、调整、补给等预防性作业。汽车维护与保养的目的是保证汽车技术状况良好，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能，以取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。汽车维护与保养是汽车实现高效、低耗、安全、低污染运行的基本技术保证，也是减少汽车故障、延长汽车使用寿命的重要措施。科学、合理地对汽车进行维护与保养作业，可以实现以下目的。相关知识减少汽车噪声和排放污染物对环境的污染。使汽车保持良好的技术状况，随时可以出车。在运行过程中，降低燃料、润滑材料、零部件和轮胎的损耗。在合理的使用条件下，汽车不会因中途损坏而停车，也不会因机件故障而影响行车安全。各个总成的技术状况尽量保持均衡，以延长汽车的使用寿命。05040302011．预防为主2．定期检测3．视情修理汽车维护与保养是预防性的，保持车容整洁、车况良好，及时消除发现的故障和隐患，防止汽车早期损坏是其基本要求。汽车维护与保养的各项作业应安排在汽车技术状况变坏之前进行，以符合预防为主的原则。定期检测是指汽车在二级维护前必须用检测仪器或设备对汽车的主要性能和技术状况进行检测与诊断，以了解和掌握汽车的技术状况和磨损程度，并做出技术评定，根据检测结果确定该车的维护项目。视情修理是随着汽车检测与诊断技术的发展和汽车维修市场的变化而提出来的，其要求是依据车辆检测与诊断后的技术评定，根据实际情况及时对车辆进行修理，体现了技术与经济相结合的原则。汽车维护与保养应当遵循预防为主、定期检测、视情修理的原则。相关企业应依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，确定车辆维护周期，以确保车辆正常维护。1.1.2汽车维护与保养的原则相关知识相关知识1.1.3汽车维护周期及作业范围汽车维护周期是指汽车维护与保养的行驶时间间隔或行驶里程间隔，是参考汽车制造厂商推荐的周期而制定的。相关企业和车主可以结合汽车自身的技术状况和实际使用情况对汽车维护周期作出适当调整。一般技术状况良好的新车，可适当延长汽车维护周期；而技术状况较差或使用条件恶劣的汽车，则应适当缩短汽车维护周期。依据汽车维护周期和作业性质的不同，汽车维护与保养可分为定期维护和非定期维护两种。其中，定期维护包括日常维护、一级维护和二级维护，非定期维护包括走合期维护和季节性维护。下面主要介绍定期维护的汽车维护周期及作业范围。相关知识（1）走合期维护是指在新车或大修后的汽车进入运行的最初阶段所实施的维护。走合期维护的主要目的是延长汽车的使用寿命，提高汽车使用的可靠性和经济性。（2）季节性维护是指为使汽车适应季节变化并保持良好的运行状况所实施的维护，其主要有换入夏季维护和换入冬季维护两种情况。知识加油站相关知识1．汽车维护周期我国国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB/T18344—2016）对汽车维护周期的规定如下。（1）日常维护周期为出车前、行车中和收车后。（2）一级维护、二级维护周期的确定应以汽车的行驶里程间隔为基本依据；对于不便用行驶里程间隔统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一级维护、二级维护周期。一级维护、二级维护行驶里程间隔应依据汽车使用说明书的规定，结合汽车使用条件的不同，由各地省级交通主管部门确定；一级维护、二级维护行驶时间间隔依据汽车使用强度和条件的不同，参照汽车一级维护、二级维护行驶里程间隔确定。相关知识以道路运输车辆为例，其一级维护、二级维护推荐周期如表1-8所示。相关知识汽车重要部件的维护周期一般如下。（1）制动蹄片：汽车每行驶10000km左右需要检查一次。（2）轮胎：汽车每行驶10000km左右需要换位一次。（3）发动机润滑油：汽车每行驶5000km左右需要更换一次。（4）自动变速器油：汽车每行驶40000km左右更换一次。（5）助力转向装置润滑油：汽车每行驶40000km或24个月左右更换一次。（6）制动油：车龄2年以上或经常在山区行驶的汽车，最好18个月左右更换一次。（7）发动机上用于驱动其他附件（助力转向盘、发电机等）的皮带：使用寿命通常为2年，若在检查时发现皮带有老化、硬化、裂痕、发出声响等现象，应尽快更换。知识加油站相关知识

对于以山区、沙漠、炎热、寒冷等特殊运行环境为主的道路运输车辆，可适当缩短维护周期。2．汽车定期维护的作业范围1）日常维护的作业范围日常维护是以清洁、补给和安全性能检视为作业中心内容的维护作业。日常维护的作业项目及技术要求如表1-9所示。相关知识相关知识相关知识相关知识2）一级维护的作业范围一级维护是指除日常维护作业外，以润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等系统中的安全部件的维护作业。一级维护的基本作业项目及技术要求如表1-10所示。“符合规定”是指符合车辆维修资料等有关技术文件的规定。相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识3）二级维护的作业范围二级维护是指除一级维护作业外，以检查与调整制动系统、转向操纵系统、悬架等的安全部件，并拆检轮胎、进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和汽车排放相关系统等为主的维护作业。二级维护作业项目包括基本作业项目和附加作业项目，两者在二级维护作业时一并进行。在二级维护作业前，应对汽车进行进厂检测，依据进厂检测结果进行故障诊断并确定附加作业项目。二级维护作业过程中发现的维修项目也应作为附加作业项目。二级维护规定的进厂检测项目如表1-11所示。相关知识相关知识二级维护的基本作业项目及技术要求如表1-12所示。相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识相关知识你能判断下列作业项目属于定期维护中的哪一种维护吗？①更换制动液；

②检查灯光信号装置；

③检查冷却液液位；④调整转向盘最大自由转动量；

⑤检查蓄电池；

⑥更换空气滤清器；⑦轮胎换位；

⑧清洁车身；

⑨检查轮胎外观；⑩更换火花塞课堂讨论实践操作——检查车身外观1．作业准备（1）准备常用工具、实训车辆。（2）指导教师进行演示性操作并介绍操作要点。2．操作步骤（1）安装车轮挡块。（3）检查车窗玻璃有无开裂或破损情况。（2）检查车身漆面颜色是否一致，车身漆面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀等现象。实践操作——检查车身外观（5）检查车灯外观，前照灯总成及尾灯总成表面是否有污垢、划痕及安装情况是否良好。（4）检查钣金件外观有无划伤、生锈、变形等。实践操作——检查车身外观（7）移出车轮挡块，整理工位。（6）检查轮胎表面有无破损、凸起、异物刺入、异常磨损；检查车轮螺栓、螺母是否齐备完好，无松动。实践操作——检查车身外观任务1.2使用常用工量具任务引入小王想学习汽修技术，但不确定自己是否适合，于是趁暑假到一家汽车4S店做临时工。该汽车4S店将小王安排在张师傅班组，由张师傅带他。一天，张师傅接了一辆车，准备对这辆车进行一级维护作业，于是就让小王将工具车推过来。小王看见工具车里有许多不认识的工具，非常好奇。假如你是张师傅，你将如何向小王介绍这些工具？本任务将介绍汽车维护与保养的常用工量具，知识与技能要求如表1-13所示。任务工单——使用常用工量具学生领取任务工单（详见教材），并完成工单内容。1.学生分组2.获取信息3.任务准备6.任务小结4.任务实施5.考核评价1．呆扳手呆扳手又称开口扳手，如下图所示。1.2.1扳手类工具相关知识呆扳手的型号是根据螺栓或螺母头部六面体对边的距离来规定的。例如，呆扳手型号#14是指呆扳手所对应的螺栓或螺母头部六面体的对边距离为14mm，如右图所示。梅花扳手、套筒扳手的型号含义与呆扳手相同。相关知识相关知识使用呆扳手时应注意以下几点。一定要选择与所拆装螺栓或螺母相同规格的扳手进行作业，以防因扳手尺寸过大而损坏螺栓或螺母的棱角。当使用推力拆装螺栓或螺母时，不能采用握推的方式，应使用手掌来推动扳手，以免碰伤手指，如右图所示。为防止扳手损坏或脱落，应使拉力作用在呆扳手开口较大的一侧。2．梅花扳手梅花扳手两端呈花环状，按其开口尺寸S大小的不同，可划分为8-10mm，12-14mm，17-19mm等规格，如下图所示。相关知识从侧面看，梅花扳手的旋转螺栓部分和手柄部分是错开的，这种结构便于拆卸、装配位于凹陷空间或狭小空间的螺栓、螺母。相关知识相关知识使用梅花扳手时应注意以下几点。使用梅花扳手时，扳口与螺母的尺寸必须符合。如果松动则容易滑脱，易损坏扳手及螺母的棱角，甚至会将手碰伤。在工作中遇到固定较紧的螺栓不易旋松时，禁止在扳柄上再增加力臂或用锤子锤击扳柄，以免折断扳手。3．套筒扳手套筒扳手是将几个部件组合起来进行拆卸作业的组合型工具。通常，套筒扳手会配有套筒头、滑行杆、摇杆、棘轮手柄等，如下图所示。相关知识相关知识套筒扳手使用灵活且安全，不易损坏螺母的棱角，适合拆装所处空间狭小或特别隐蔽的螺栓或螺母。1）套筒扳手常用的组合使用方式（1）与滑行杆组合使用。将套筒头、短接杆（或长接杆）与滑行杆组合成滑动扳手（见右图），使用时可根据螺栓的松紧程度来调整力臂的长度。相关知识（2）与摇杆组合使用。将套筒头与摇杆组合成摇杆扳手见下图），使用时可加快拆卸或装紧螺栓的速度，但不能实现较大的扭矩。（3）与棘轮手柄组合使用。将套筒头与棘轮手柄组合成棘轮扳手（见下图），由于棘轮手柄上装有棘轮，当扳手朝一个方向转动时，套筒头就被锁住而跟随扳手转动；当扳手回转时，棘轮就放松套筒头，使套筒头空转，从而省去了从螺栓上取下套筒头的麻烦。相关知识（4）与扭矩手柄组合使用。将套筒头与扭矩手柄组合成扭矩扳手（见下图），使用时可根据需要选择合适的扭矩，使扭矩扳手以选择的扭矩拧紧螺栓或螺母。（5）与万向接头组合使用。将各种手柄、套筒头与万向接头组合成万向套筒扳手（见右图），可用于受限制部位螺母的拆卸。2）使用套筒扳手的注意事项相关知识使用套筒扳手时应注意以下几点。与扭矩扳手组合使用时，要一手按住套筒，另一手拉动扭矩扳手的手柄，并观察表盘上显示的扭矩值，切忌在过载的情况下使用扭矩扳手，以免造成读数失准或扳手损坏。与棘轮手柄组合使用时，一定要明确棘轮锁止方向，切忌在过载的情况下使用棘轮扳手，以免造成棘轮滑牙损坏。4．活扳手活扳手又称活动扳手，其开口端可根据需要在一定范围内进行调节，如下图所示。活扳手主要用于拆装不规则的带有棱角的螺栓或螺母。相关知识相关知识使用活扳手时应注意以下几点。（1）使用活扳手时，应将活动钳口调整合适。（2）工作时，应使扳手可动部位承受推力，固定部分承受拉力，并保证用力均匀。活扳手的使用方法如图所示。5．气动扳手气动扳手（见下图）是一种以高压气泵为动力源的扭矩扳手，它是通过调整气体压力来控制其输出扭矩大小的，可与扭矩传感器搭配，以使输出扭矩更精确。相关知识气动扳手的使用方法如下。（1）将气动扳手和高压气体快速接头连接，检查气动扳手的旋转方向。（2）根据实际需求，调节气动扳手输出扭矩的大小。相关知识讨论一下呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、活扳手、气动扳手在使用过程中的优劣势。课堂讨论相关知识1.2.2量具、仪表类工具1．千分尺千分尺又称螺旋测微器，其精度为0.01mm，主要由测砧、测微螺杆、固定套筒、微分筒、测力装置、锁紧装置等部件组成，如下图所示。千分尺的测量范围有0～25mm，25～50mm，50～75mm，75～100mm，100～125mm等多段（每间隔25mm为一段）。相关知识相关知识千分尺的使用方法如下。（1）检查零点。（2）松开锁紧装置，用手转动旋钮，检查测微螺杆转动是否灵活。（3）开始测量，旋紧锁紧装置，进行读数。（4）使用完毕后，将千分尺擦拭干净，上油，放入专用盒内，并将盒置于干燥处。相关知识千分尺的零点检查方法如下。（1）把千分尺测砧、测微螺杆表面擦拭干净。（2）旋转棘轮旋柄，使测砧与测微螺杆夹住标准量规，直到棘轮发出两三声“咔咔”的声响。（3）检视指示值，此时微分筒前端应与固定套筒的零刻度线对齐，微分筒的零刻度线应与固定套筒的基准线对齐，若两者中有一个零刻度线不能对齐，则千分尺有误差，应调整零刻度线，对齐后才能用于测量。知识加油站相关知识2．游标卡尺游标卡尺是一种能直接测量工件直径、宽度、长度或深度的通用量具，如下图所示。游标卡尺的使用方法如下。（1）使用前，先将工件被测表面和卡钳接触表面擦拭干净。（2）测量工件外径时，将活动卡钳向外移动，使两卡钳间距大于工件外径，然后再慢慢地向内移动游标，使两卡钳与工件接触。（3）测量工件内径时，将活动卡钳向内移动，使两卡钳间距小于工件内径，然后再缓慢地向外移动游标，使两卡钳与工件接触。（4）使用中，切忌硬拉硬卡，以免影响游标卡尺的精度和读数的准确性。相关知识3．塞尺塞尺主要用于测量两个接合面之间的间隙值，如气门间隙、制动鼓蹄片间隙等，如下图所示。塞尺的使用方法如下。（1）使用前，需要用干净抹布将塞尺钢片擦拭干净后再进行测量，否则，会直接影响测量结果。（2）将塞尺钢片插入被测间隙中，来回拉动塞尺钢片，若感到稍有阻力，则表明该间隙值接近塞尺钢片上所标出的数值。如果拉动时阻力过大或过小，则表明该间隙值小于或大于塞尺钢片上所标出的数值。4．百分表百分表是一种精度较高的齿轮传动式测微量具，主要用来测量机器零件的各种几何形状偏差和表面相互位置偏差（如平面度、垂直度等），也常用于工件的精密找正，如下图所示。相关知识百分表的使用方法如下。（1）调整百分表的零位。（2）观察百分表的灵敏度。（3）将百分表固定在可靠的支架上。相关知识（4）开始测量，测量时应使测杆与被测工件表面保持垂直，然后进行读数。（5）使用完毕后，将百分表从支架上拆下，擦拭干净，上油，装入盒中，并妥善保管。相关知识百分表的读数方法如下。百分表的表盘刻度一般分为100格，当测头每移动0.01mm时，主指针就偏转1格（表示0.01mm）；当主指针旋转1圈时，小指针偏转1格（表示1mm）。大、小指针的偏转量之和就是被测零件（工件）的实际偏差或间隙值。知识加油站5．轮胎气压表轮胎气压表是用来检测和调整轮胎气压的一种装置，主要由胎压表、气门连接口、放气阀门、气泵连接口等部件组成，如下图所示。相关知识轮胎气压表的使用方法如下。（1）校验轮胎气压表误差。（2）取下轮胎的气门嘴帽，将气门连接口垂直用力压入轮胎。相关知识（3）根据轮胎气压要求调节轮胎气压。（4）调节轮胎气压完毕后将轮胎气门嘴帽盖回。（5）轮胎气压表使用完毕后，按住放气阀门使轮胎气压表指针归零。在