关于成都地铁调查报告

成都市轨道交通调查报告 成都市的轨道交通系统主要包括轻轨和地铁，其中轻轨正在建设中，地铁截至目前成都地铁现总运营里程接近70公里，预计成都地铁将开通10条线。成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。于2005年12月正式开工建设，其中地铁1号线一期工程于2010年建成通车；地铁2号线1期工程已在2012年9月16日开通试运营；2号线西延线于2013年6月8日开通试运营；2号线东延线预计2014年开通试运营。1、成都地铁运管路线 （1）1号线（升仙湖──世纪城）：全长36km，共设车站28座。为南北向骨干线，北起升仙湖，向南串联文殊院、成都国铁最大的客运火车站──火车北站，成都城市中心广场──天府广场，火车南站，成都市城市新核心──世纪城，至华阳的华龙路附近。 （2）2号线（上行：犀浦──成都行政学院、；下行：成都行政学院──犀浦）全长44km，共设车站32座。2号线为西北－东南向骨干线，西北部起于犀浦，西北部主要串联了茶店子客运站和蜀汉路、羊西立交片区，该片区一品天下。中连天府广场和青年路、锦江街及CBD地区。东南部连国铁规划新客站──成都东站，东南部达龙泉组团的龙泉驿区的音乐广场。2、成都地铁运营概况 （1）1号线运营情况。站名人员结构人流等级商业/业态升仙湖务工人员较少郊外火车北站旅客、出行人员非常大旅行人民北路常规出行一般出行文殊院旅游、休闲很大休闲骡马市白领、消费人群很大商业、CBD天府广场各种非常大零售、CBD、观光锦江宾馆商务很大CBD华西坝商务、求医很大医院学校省体育馆消费、商家、白领非常大IT零售、演艺、商业倪家桥居家、消费、白领很大零售、CBD、住宅区桐梓林居家、消费很大核心富人住宅区、零售火车南站旅行、消费很大车站、零售饮食商圈高新站政企一般政府、金融金融城政企一般政府、金融孵化园高新企业、科研一般政府、金融海洋公园暂未开放世纪城会展、高新IT、大众非常大会展、零售、IT上班族票价：3元可乘坐10个区间、4元可乘坐16个区间、5元可乘坐24个区间运营情况：工作日高峰时段：07:30-09:30；16:30-19:00,双休日及节假日高峰时段09:30-18:00。客流预估：最大客运能力为全日客流约15万人次，尤其是糖酒会期间及世纪城活动期间，最大客运能力可达到为全日客流29万人次。（2）1号线运营情况。票价：3元可乘坐10个区间、4元可乘坐16个区间、5元可乘坐24个区间运营情况：工作日高峰时段：07:30-09:30；16:30-19:00,双休日及节假日高峰时段09:30-18:00。客流预估：最大客运能力为全日客流约21万人次，节假日期间，最大客运能力可达到为全日客流约50万人次。3、成都地铁人流及商业情况（1）1号线人流及商业情况表（2）2号线人流及商业情况表站名人员结构人流等级商业/业态行政学院站学生、出行人员一般学校洪河站学生、政企一般学校、政企惠王陵站政企、消费、求医、商务很大商业、医院学校成渝立交站学生、休闲一般休闲、学校、车站东客站旅客、出行人员非常大旅行、车站塔子山站学生、休闲一般休闲、学校东大路站消费、白领很大商业圈牛市口站商务、金融一般金融牛王庙站政企、医院、休闲很大政企、娱乐东门大桥站政企、学校很大政企、学校春熙路站白领、消费非常大商业圈人民公园站金融、休闲、学校很大金融、学校通惠门站政企、学校、金融、休闲一般政企、金融中医大省医院站医院、学校、消费、金融很大医院、金融（3）2号线延线人流及商业情况 成都地铁2号线延线于2013年年底建成，计划在2014年通车。3、成都地铁的影响成都的公共交通体系长期以来仅有以公交运营体系、出租车等为主的地面交通网络。地铁的出现较大地影响了成都市的交通体系，具体如下：地铁容量大、速度快、准点率高等特点完美地弥补了成都市交通体系的不足。地铁的建设给周边的商业、物业等项目都带来了极大的升值空间。地铁经济催生新的就业岗位。它既置一定数量的下岗人员，又能够为进城务工