驾驶员操作规范

驾驶员操作规范

驾驶员安全操作职责1.认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项安全规章制度，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶，依法经营。

2.严格执行“安全第一、预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。

3.认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。

驾驶员安全操作职责4.严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合车站的安全门检工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，确保行车安全。

5.饮酒、服用国家管制的精神药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆。

6.按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业计划，按调度规定线路、时间正点运行，严格遵守运输纪律，服从交警、运管和车站管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。

7.行车前检查行包、货物是否装捆牢固，载客量、载质量及货物长、宽、高是否符合规定；注意装载物品安全，严禁超载及客货混装，严禁旅客携带危险品上车。

酒后驾车和醉酒驾车酒精测试的判定标准是什么？

根据国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》(GB19522—2004)中规定，驾驶人员每100毫升血液酒精含量大于或等于20毫克，并每100毫升血液酒精含量小于80毫克为饮酒后驾车；每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克为醉酒驾车。很多人可能想知道，这大概喝多少酒会达到这个标准？有关专家根据标准大体估算了一下:20mg/100ml大致相当于一杯啤酒;80mg/100ml,则相当于3两低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致相当于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。落实到具体的白酒酒精度数,如果人体中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒类的量化分别是:70度白酒约50克;60度白酒约75克;50度白酒约100克;40度白酒约150克,也就是一口杯的量;日本清酒约500克;红酒约600克;啤酒约3瓶或者6个易拉罐。

疲劳驾驶带来的危害驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生

驾驶员操作规范驾驶员安全操作职责8.

车辆在任何情况下起步必须先关好车门，站内起步须服从站务人员旗笛指挥，无站点起步前须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步，车未停稳严禁上下客。

9.以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助。为保护企业和旅客、货主的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。

10.发生较大交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向当地交警部门、车属单位（车主）报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。驾驶员在行车中要严格遵循“一树、二严、三勤、四慢、五掌握”安全操作规范：

一树：树立安全第一的思想。二严：严格遵守交通法规；严格遵守操作规程。三勤：勤检查；勤调校、勤保养。四慢：道路情况不明慢；视线不良慢；起步、会车、让车、倒车、停车慢；通过交叉路口、窄路、桥梁、弯道、陡坡、车站、繁华路段，上下渡船，在雨、雾、冰、雪中以及夜间行车慢。五掌握：掌握车辆技术状况；掌握道路变化情况；掌握车辆、行人、牲畜、乘客动态和老人、儿童活动特点；掌握季节气候和风向影响；掌握地区变化特点。

国外超感人的交通安全片【课件3】.flv视频视频夜间、雨天、雾天的安全行车方法1）夜间安全行车方法：控制车速，保持安全距离;避免开车内照明灯和注视来车灯也合理使用灯光;正确判断路况;避免疲氏去除睡意;加强车辆日常维护。2）雨天安全驾驶方法:加强日常维护;改善驾驶视员仔细观察路况;适当加大行车距离;避免太靠近路侧行驶。3）雾天安全行驶方法:低速，漫行，保持安全间距;正确使用车灯和喇叭;各行其道。雨天驾车雨天驾车千万不要降低胎压雨天，有雨水作为“润滑剂”，公路面的摩擦力就小多了，碰到意外情况，操作制动要汽车停下来，其距离比平时要长。为了安全，雨天行车除了降低车速，谨慎驾驶外，有些司机还在雨季到来时，或者针对雨天要跑很远的路、很长的时间，凭经验特意放掉汽车轮胎里的一部分空气，使轮胎扁一些，以扩大与地面的接触面，增加摩擦力，防止滑胎，缩短刹车距离，避免意外事故的发生。这个办法究竟对不对呢?有人曾专门进行了试验，结果却发现把轮胎气压放低，待轮胎变形以后，在雨中踩刹车，制动距离比轮胎气压高时要长。原因何在呢?原来汽车在雨中刹车时，最重要的要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，汽车才能平稳停住。反之，如果没有足够的力量，将轮胎与路面间的雨水排开，就无法将车停住。轮胎里的气体少了，与地面接触面积虽然增加了，摩擦系数也跟着有所增大，但这种增加十分有限。而轮胎的触地面积大了，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排干净，致使剩下的点滴雨水像润滑剂一样，促使汽车滑行更长的距离。在高速公路上，下着大雨的时候，高速行驶中的轮胎与地面之间会形成一层水膜而使轮胎平滑，这种现象我们称为“水膜平滑”。当汽车时速达到80公里以上，水膜就会将轮胎与地面完全隔开，就是说此时轮胎在行驶中根本不接触地面，而像汽艇一样在水上滑行，因此，在雨中高速行驶，刹车与转向时要千万小心。还有，在刚开始下雨，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有完全洗干净以前，吸了水份的沙土就变为粘土，非常容易滑胎，一定要注意。等到雨下了一阵以后，沙土被完全冲洗掉了，路况才会好一些。遵守道路交通安全法律、法规和细则，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，并做到：

（一）出车前，对机动车的安全技术性能进行例行检查；（二）不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准的机动车；（三）驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证和保险证；（四）执行公务车辆不得转交他人驾驶；（五）不准驾驶未审验或审验不合格的车辆；（六）严禁饮酒后驾驶车辆；（七）严禁驾驶不符合装载规定的车辆、禁止超高、超宽；（八）在患有妨碍安全行车的疾病或服用镇静药物后时不准驾驶；疲劳驾驶遵守道路交通安全法律、法规和细则，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，并做到：（九）严禁疲劳驾驶机动车辆；（十）线务员驾驶两轮摩托车须带安全头盔；（十一）车门、车厢没有关好时，不准行车；（十二）驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋，戴耳机或耳塞，不得向车外抛物；（十三）不准在驾驶车辆时饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为；（十四）在行车中驾驶员和前排乘坐人员须系好安全带；（十五）未经领导同意，不准私自带学习、实习驾驶员跟车学习、实习；（十六）车辆必须按国家有关规定办理车辆保险；遵守道路交通安全法律、法规和细则，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，并做到：（十七）起步前要注意观察车辆四周和车下面有无障碍物，车门是否关闭，仪表是否正常，后方有无来车；（十八）高速公路上行车，必须遵守“高速公路行车规定”；