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文档简介
电控汽油发动机启动故障诊断研究博世汽车检测设备（深圳)有限公司付照洪维修技师的苦恼
为何常见有的技师面对疑难故障束手无策，不知从何下手？思考：汽车原理教学与故障诊断思维的差异性由因及果由果寻因一果多因一因多果故障诊断的系统方法SSCCsymptomsystemcomponentcause现象－系统－部件－原因SSCC法应用案例烧保险的诊断大灯不亮蒙迪欧2.0AT高速行驶熄火，烧燃油泵保险空调不制冷的诊断启动困难的诊断目视检查熔断的保险新的不等于好的代换法的误区5W2H法则5W2H分析法又叫七何分析法，是第二世界大战中美国陆军兵器修理部首创。简单、方便，易于理解使用，富有启发意义，广泛用于技术活动，对于决策和执行性的活动措施也非常有帮助，也有助于弥补考虑问题的疏漏。发明者用五个以w开头的英语单词和两个以H开头的英语单词进行设问，寻找故障发生时的详细情况，发现解决问题的线索，从而提高问题解决效率。5W2H法则
When(间歇性故障发生的时间：天气冷热，时间早晚等）
Where（间歇性故障发生的地点：国道、高速公路、市内公路）Who（间歇性故障发生时的驾驶人员：谁在驾驶车辆）What（间歇性故障发生时的详细情况：哪个系统发生了什么故障，其它的发动机、变速箱、仪表指示灯、灯光、空调、音响及其它功能件等的状态）Why(间歇性故障发生原因咨询：问题发生前车辆有否做过其它故障或者做过维修保养、改装、是否肇事等）
How（怎么发生的：客户有否简单直接的感觉判断，发生时有没有其它伴随现象如下雨、特殊路面、特殊地区等）Howmuch（间歇性故障发生频率:到目前为止发生了多少次）教改一：按故障现象讲解故障现象：汽油发动机启动故障诊断研究师傅带徒弟的传统方式故障树研究法故障树分析法(FaultTreeAnalysis，以下简称FTA)就是在系统设计过程中，通过对可能造成系统故障的各种因素(包括硬件、软件、环境、人为因素等)进行分析，画出逻辑框图(即故障树)，从而确定系统故障原因的各种可能组合及其发生概率，以计算系统故障概率，采取相应的纠正措施，提高系统可靠性的一种设计分析方法。FTA是1961年由美国贝尔实验室的华生(H.A.Watson)和汉塞尔(D.F.Hansl)首先提出的，并用于“民兵”导弹的发射系统控制，取得了良好的效果，1965年在波音公司安全年会上发表，引起学术界的重视。此后，许多人对故障树分析的理论与应用进行了研究。1974年美国原子能管理委员会的主要采用故障树分析商用原子反应堆安全性的Wash-1400报告发表，进一步推动了对故障树分析法的研究与应用。目前，FTA是公认的对复杂系统进行安全性、可靠性分析的一种好方法，在航空、航天、核能、化工等领域得到了广泛的应用。FTA法的步骤，通常因评价对象、分析目的、精细
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