城市轨道交通线网规划2023年工程咨询师继续教育试卷

城市轨道交通线网规划2023年工程咨询师继续教育试卷一、判断题（每题2分，共38题，总分76分）1、到2030年，健全国土空间规划法规政策和技术标准体系；全面实施国土空间检测预警和绩效考核机制；形成以国土空间规划为基础，以统一用途管制为手段的国土空间开发保护制度。（）A、对B、错正确答案：B2、每座主变电所建设控制区宜为3000~4000平方米，长度宜为60~70米，宽度宜为50~60米。A、对B、错正确答案：A3、公元前一世纪，古罗马建筑师维特鲁威的《按照艺术原则进行城市设计》是西方古代保留至今唯一最完整的古典建筑典籍，第一卷和第五卷提出了不少关于城市规划、建筑工程等方面的论述。（）A、对B、错正确答案：B4、地铁A、B、C三种车型，主要差异在车辆尺寸、定员和轴重三个方面。A、对B、错正确答案：A5、合格的线网规划人员必须具备运营的基本知识。（）A、对B、错正确答案：A6、单轨系统分为跨坐式单轨系统和悬挂式单轨系统。A、对B、错正确答案：AA、对B、错正确答案：A7、车站站台可以分为岛站台和侧站台两种，从客流的适用功能来看，侧站台更优于岛站台。A、对B、错正确答案：B8、四阶段法是目前国内城市交通需求预测中最普遍采用的预测方法。A、对B、错正确答案：A9、城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布局和各项建设所作的综合部署和具体安排。（）A、对B、错正确答案：A10、资源共享必须以满足轨道交通本身的功能为前提，不能过分强调资源共享而忽视功能本身。A、对B、错正确答案：A11、中心城区轨道交通线网层次的重点是速度的级配组合，市域轨道交通网络层次的重点是运量和速度的级配组合。A、对B、错正确答案：B12、城市交通方式结构是指城市各种交通出行方式的客运量占城市总客运量的比例。A、对B、错正确答案：B13、出行分布一般采用重力模型进行预测。（）A、对B、错正确答案：A14、环线的作用之一是联络轨道交通平行线或放射线，通过客流转换，提高轨道交通网络可达性，一般网络中有了环线换乘系数会降低。A、对B、错正确答案：B15、换乘站客流特征具有高集中性、多方向性、短时冲击性等。（）A、对B、错正确答案：A16、1961年，简.雅各布斯发表了《美国大城市的死与生》，成为城市规划理论发展的一个里程碑，过去规划师讨论如何做好规划，之后开始注意到是为谁做规划，体现了对经济学问题的关注。（）A、对B、错正确答案：B17、直线电机列车的车辆侧相当于旋转电机中的转子。A、对B、错正确答案：B18、每条城市轨道交通线路必须具有“一段一场”。（）A、对B、错正确答案：B19、城市轨道交通线网规划任务应为，在明确城市轨道交通功能定位、发展目标的基础上，确定城市轨道交通线网的功能层次、规模和布局，提出城市轨道交通设施用地的规划控制要求。（）A、对B、错正确答案：A20、客流预测采用的四阶段法一般包括：出行生成、出行分布、方式划分和交通分布四个阶段。（）A、对B、错正确答案：B21、城市轨道交通线网规划范围为城市市域范围，无须将城市行政辖区范围以外的都市圈（区）作为规划编制的协调范围。A、对B、错正确答案：B22、《城市轨道交通分类》T/CAMET00001—2020中，城市轨道交通共分为7种类型。A、对B、错正确答案：B23、对于规划人口规模100万人至500万人的城市，城市轨道交通宜在城市公共交通体系中发挥主体作用。A、对B、错正确答案：B24、线网评价应综合多方面影响因素，建立科学的评价指标体系，采用相应的评价方法，并应在设定的目标及服务水平下循环进行，以求取最佳线网方案。A、对B、错正确答案：A25、涉及空间利用的某一领域专项规划，如交通、能源等专项规划，由相关主管部门组织编制。相关专题规划可在国家、省和市县层级编制，不同层级、不同地区的专项规划可结合实际选择编制的类型和精度。A、对B、错正确答案：A26、轨道交通主变电所的资源共享规划，从线网综合资源利用和运营维护角度，一般按分散供电方式进行设计。A、对B、错正确答案：B27、轨道交通发展目标主要是确定轨道交通功能定位、服务水平和功能层次。A、对B、错正确答案：A28、市域轨道交通平均出行距离长，较市区普线对座位率要求高，站席密度要求低，对出行时间要求较高。A、对B、错正确答案：A29、单线控制中心建设控制区不宜大于3000平方米，多线控制中心建设控制区可按每条线路2000~3000平方米控制。A、对B、错正确答案：A30、城市轨道交通线网规模是根据城市规划、交通发展战略、交通出行需求、城市经济发展水平等因素，从宏观上确定的合理规模。A、对B、错正确答案：A31、综合维修基地建设控制区面积25~35公顷、长度1000~1500米、宽度200~300米。A、对B、错正确答案：B32、城市综合交通体系规划的年限和范围应与城市总体规划一致。A、对B、错正确答案：A33、城市规划的影响要素包括生态与环境、经济与产业、人口与社会、历史与文化等方面。A、对B、错正确答案：A34、有环放射网的规模往往较大，环线设置要综合考虑功能作用、客流需求、运营组织、工程实施等条件进行充分论证。A、对B、错正确答案：A35、欧美、日本等发达国家，在市场经济制度下，对城市轨道交通网络进行长远规划，形成远景静态网络，具体建设和技术问题则在项目可行性研究中再具体考虑。A、对B、错正确答案：B36、位于城市道路红线内的车站，车站主体宜布置在城市道路红线内，车站附属设施宜布置在城市道路红线外两次毗邻地块内，地下车站每侧车站附属设施建设控制区长度150~200米、宽度15~25米。A、对B、错正确答案：B37、线网评价中的综合评分法是先分别按不同指标的评价标准对各评价指标进行评分，然后采用加权相加或相乘，求得总分来对方案进行排序。A、对B、错正确答案：A38、宏观需求分析的目的一方面支撑轨道交通发展战略的制定，同时也为线网总体构架（或概念线网）的构建提供依据。A、对B、错正确答案：A二、单选题（每题2分，共38题，总分76分）39、按照线路相交情况，一条线路的起终点与另一条线路的中部通过换乘站相连，属于以下哪种类型换乘站（C）A、十字相交换乘站B、多线相交换乘站C、“T”字相交换乘站D、接力型换乘站40、（C）是对具体地块用途和开发建设强度等作出的实施性安排，是开展国土空间开发保护活动、实施国土空间用途管制、核发城乡建设项目规划许可、进行各项建设等的法定依据。A、总体规划B、专项规划C、详细规划D、控制规划41、（B）是轨道交通宏观需求分析的前提基础。A、经济社会发展研究B、交通需求预测C、各城市类比分析D、轨道交通发展政策研究42、车辆基地建设控制区总规模宜按每千米线路（C）公顷。A、0.5~1B、0.7~1.2C、0.8~1.2D、1~1.543、车站站位关系划分的类型中，“L”字形属于以下哪一类（B）A、水平平行B、相交C、分离D、垂直平行44、城市交通发展模式是指综合分析城市的土地资源、空间资源、能源资源、交通发展的制约因素和有利条件，参考同类城市，明确优先发展的主要（A），并对其它方式提出合理化建议。A、交通方式B、交通政策C、交通工具D、交通设施45、运用系统分析和层次分析方法，把线网规划所考虑的各因素按照规划原则分成三个层次，每个层次分别解决不同层面的问题，并进一步把所要解决的问题“模块化”，并由网络相联形成有机整体的线网规划方法是（A）。A、“面、点、线”层次分析法B、“节点锚固”编织法C、功能层次法D、交通需求法46、四阶段法中的方式划分模型所采用的客流预测模型是以下哪一项（A）A、logit模型B、重力模型C、交叉分类法D、线性回归模型47、某城市轨道交通线网规划包含5条线路，共设置换乘车站8座，其中两线换乘站7座、三线换乘站1座，则该线网的换乘节点指数为(C)。A、7分B、8分C、9分D、10分48、全国国土空间规划是对全国国土空间作出的全局安排，是全国国土空间保护、开发、利用、修复的政策和总纲，侧重战略性，由（B）会同相关部门组织编制，由党中央、国务院审定后印发。A、国家发展和改革委员会B、自然资源部C、住房和城乡建设部D、生态环境部49、英国人霍华德提出了（B）的理论，对城市规划学科的建立起到重要作用，是现代城市规划学开端。A、光辉城市B、田园都市C、有机疏散D、广亩城市50、实际工作中按车场分布情况占地较大的通常是：（A）A、综合检修基地B、车辆段C、停车场D、培训中心51、城市是以非农业产业和非农业人口集聚为主要特征的居民点，这一说法是从（D）范畴对“城市”的定义？A、经济学B、社会学C、地理学D、城市规划学52、城市轨道交通车辆段的架、大修规模应以承担线网资源共享线路的（C）计划配属车辆数量进行控制。A、初期B、近期C、远期D、开通年53、轨道交通宏观需求分析包括交通发展趋势分析和（B）。A、制定轨道交通出行分担率B、交通需求特征分析C、轨道交通需求规模分析D、轨道交通服务水平分析54、下列哪项不是中低速磁浮系统的优点：(D)A、噪声低B、维修量小C、爬坡能力强D、能耗小55、下列哪个指标能够反映轨道交通服务的舒适性？(C)A、在乘时间B、线网密度C、车厢内站立密度D、换乘时间56、线网规划阶段客流预测的结果指标不包括以下哪一项（D）A、网络客运量B、网络平均运距C、网络换乘量D、车站乘降量57、重庆璧山线采用的下列哪一种系统？(D)A、跨坐式单轨系统B、自动导轨系统C、电子导向胶轮系统D、导轨式胶轮系统58、按目前国内已运营城市轨道交通采用最多的系统及车型为下列哪一项？(B)A、地铁A型车B、地铁B型车C、轻轨C型车D、市域快轨D型车59、1933年国际现代建筑协会提出了《城市规划大纲》，后来被称为（A），指出城市规划的目的是解决居住、工作、游憩与交通城市四大功能的正常进行。雅典宪章B、威尼斯宪章C、马丘比丘宪章D、弗洛伦萨宪章60、线路区间建设控制区宽度宜为（B）米。A、20B、30C、40D、5061、哪种线网规模匡算方法能体现分区域特征，通过对不同区域提出差异性的线网密度标准，并结合规划面积，得出线网规模（B）。A、交通需求法B、线网覆盖法C、回归模型分析法D、类比分析法62、（C）朝出现了中国历史上一个全部按照城市规划修建的都城。城市布局强调中轴线对称，在几何中心建中心阁，很多方面体现了《周礼.考工记》的空间布局制度，同时又结合了当时的政治、经济和文化发展要求，反映了地形地貌特点。A、周B、唐C、元D、明63、（A）提出编制城市轨道交通建设规划，将静态规划（线网规划）和动态规划（建设规划）有机结合，创立了一套中国特色的规划编制和管理体系。A、国办发【2003】81号文B、建城【2014】169号文C、发改基础【2015】49号文D、国办发【2018】52号文64、科学合理的是指导轨道交通发展的顶层设计，是线网规划的起点，也是规划应回归的终点。(B)A、需求分析B、发展目标C、功能定位D、规划理念65、控制中心采用（A）或者区域设置模式可节约城市用地，节省工程投资。A、集中设置模式B、分散设置模式C、单线设置模式D、临时过渡模式66、结合当前的国土空间规划，哪个年限应作为城市轨道交通线网规划的重点年限（C）。A、初期年限B、近期年限C、远期年限D、远景年限67、每座主变电所建设控制区宜为（C）平方米。A、2000~3000B、2500~3500C、3000~4000D、3500~450068、市域快轨与城市轨道交通的衔接方式中，哪种方式既能满足外围组团与中心城之间多方向、多点的快速直达，又能兼顾城区内的快速出行。（A）A、中心穿越B、枢纽换乘C、外围衔接D、独立建设69、《城市轨道交通分类》T/CAMET00001—2020，城市轨道交通基于几个要素进行分类：(C)A、3个B、4个C、5个D、6个70、城市轨道交通工作自成体系，且具有很强的系统性和专业性，（A）是确定长远和全局发展目标和要求的，因此在工作体系中具有首要地位。A、线网规划B、建设规划C、可行性研究D、工程设计71、单线控制中心建设控制区不宜大于（C）平方米。A、2000B、2500C、3000D、350072、某城市中心城区的主城核心区人口密度为1.2万人/km²，就业岗位密度为0.8万人/km²，该区域的轨道交通线网密度规划指标宜为(B)km/km²。A、0.8B、1C、1.2D、1.473、运营规划的主要目的是：（A）A、明确线网运营模式和验证线网合理性B、选择制式C、确定量级D、线网规划的组成部分74、城市轨道交通舒适度水平可以分为几个等级？(C)A、三B、四C、五D、六75、下列哪一项不是确定轨道交通发展目标过程中，需要从城市建设发展目标角度进行的考虑？(D)A、城市规模、空间范围、空间格局、用地结构、功能配置等对城市轨道交通具有什么样的需求B、自然环境等对修建城市轨道具有哪些约束C、城市的交通系统是否满足现状城市建设和未来城市发展的需要D、社会经济发展是否能够支撑城市轨道交通的建设与运营76、城市综合交通规划应遵循()相结合的原则，在交通需求分析的基础上，科学判断城市交通的发展趋势，合理制定城市综合交通体系规划方案。(B)A、宏观分析与微观分析B、定量分析与定性分析C、统一性与多样性D、理论与实践三、多选题（每题2分，共19题，总分38分）77、城市轨道交通线网规划应对（ACD）及控制中心、主变电所等其他设施提出用地控制原则与要求。A、线路区间B、出入口C、车站D、车辆基地78、用地控制范围应包括（AB）。A、建设控制区B、控制保护区C、规划控制区D、规划协调区79、城市轨道交通网络中的锚固点包括哪些（ABC）A、各级中心B、大型客流集散点C、交通枢纽点D、交叉口80、下列哪些是交通需求特征分析的工作内容？(ABCDE)A、各期各类人口出行率以及出行总量；B、出行时间分布曲线、出行O期望线分布以及出行距离分布；C、城市主要客流集散点客流特征；D、公共交通客流走廊分布及量级等；E、主要截面、交通瓶颈客流特征分析81、按业务种类、线网中的车场通常分为：（ABCDE）A、车辆段B、停车场C、设备维修中心D、物资总库E、培训中心82、分级分类建立国土空间规划：国土空间规划是对一定区域国土空间开发保护在空间和时间上做出的安排，包括（ABD）。A、总体规划B、详细规划C、控制规划D、专项规划E、城市设计83、随着世界的发展，（ABCDE）等问题，成为城市规划面临的重要问题。A、全球化B、区域一体化C、全球城镇化D、信息化E、环境保护和可持续发展84、下列哪些是关于轨道交通发展目标的正确表述？(ABCE)A、功能定位明确了功能目标，是确定服务水平和功能层次的总体依据。B、服务水平是实现功能的直接要求，是确定功能层次和技术标准的直接依据。C、功能定位、服务水平、功能层次是轨道交通发展目标的三个方面，是稳定统一的。D、轨道交通发展目标就是明确轨道交通发展规模。E、功能层次和技术标准是支撑服务水平、实现轨道交通网络功能的基础；85、换乘站的形式由车站的哪几项要素叠加的结果。（ABC）A、站位关系B、