第一节-桥面铺装

桥面构造定义：铁路、公路桥梁的桥面构造是直接与车辆、行人接触的部分作用：对桥梁的主体结构起保护作用，并满足桥梁的正常使用功能、布局和美观

桥面构造定义：铁路、公路桥梁的桥面构造是直接与车辆、行人接触的部分作用：对桥梁的主体结构起保护作用，并满足桥梁的正常使用功能、布局和美观公路桥面构造：桥面（行车道、人行道）铺装、排水防水系统、人行道、缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置等。图2.1公路桥面一般构造公路桥面构造：桥面（行车道、人行道）铺装、排水防水系统、人行道、缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置等。图2.1公路桥面一般构造一、桥面横坡的设置二、桥面铺装的类型三、防水层四、桥面铺装的病害第一节桥面铺装一、桥面横坡的设置二、桥面铺装的类型三、防水层四、桥面铺装的病害第一节桥面铺装一、桥面横坡的设置一、桥面横坡的设置一、桥面纵、横坡

桥面设置纵坡有利于排水，同时，在平原地区，还可以在满足桥下通航要求的前提下，降低墩台标高，减少引桥跨长或桥头引道土方量，从而节省工程费用。纵坡一般为3%~4%。

公路桥面设置横坡的目的是：迅速排除雨水、防止和减少雨水对铺装层的渗透，从而保护行车道板，延长桥梁使用寿命。

公路桥面的横坡，一般为1.5%~3%，通常有下面三种形势：

1.对板桥或就地浇注的肋板式桥梁

2.装配式肋板桥梁

3.在比较宽的桥梁中一、桥面纵、横坡

桥面设置纵坡有利于排水，同时，在平原地区，还可以在满足桥下通航要求的前提下，降低墩台标高，减少引桥跨长或桥头引道土方量，从而节省工程费用。纵坡一般为3%~4%。

公路桥面设置横坡的目的是：迅速排除雨水、防止和减少雨水对铺装层的渗透，从而保护行车道板，延长桥梁使用寿命。

公路桥面的横坡，一般为1.5%~3%，通常有下面三种形势：

1.对板桥或就地浇注的肋板式桥梁

2.装配式肋板桥梁

3.在比较宽的桥梁中

为节省铺装材料并减轻桥面恒载重量，可将横坡直接设在墩台顶部，而使桥梁上部构造做成双向倾斜，此时铺装层在整个桥宽上做成等厚的。如图2.8(a)所示。1.对板桥（矩形板或空心板）或就地浇注的肋板式桥梁

为节省铺装材料并减轻桥面恒载重量，可将横坡直接设在墩台顶部，而使桥梁上部构造做成双向倾斜，此时铺装层在整个桥宽上做成等厚的。如图2.8(a)所示。1.对板桥（矩形板或空心板）或就地浇注的肋板式桥梁

为使主梁构造简单、架设和拼装方便，直接在行车道板上设置。具体做法是：先设一层厚度变化的混凝土三角垫层形成双向倾斜，再铺设等厚的混凝土铺装层，也可通过调整支座垫石高度来形成横坡。如图2.8(b)所示。2.在装配式肋板桥梁中

为使主梁构造简单、架设和拼装方便，直接在行车道板上设置。具体做法是：先设一层厚度变化的混凝土三角垫层形成双向倾斜，再铺设等厚的混凝土铺装层，也可通过调整支座垫石高度来形成横坡。如图2.8(b)所示。2.在装配式肋板桥梁中

用三角垫层设置横坡将使混凝土用量或恒载重力增加太多。为此，可将行车道板做成倾斜面而形成横坡。缺点：主梁构造复杂，制造麻烦。

如图2.8(c)所示。3.在比较宽的桥梁中

用三角垫层设置横坡将使混凝土用量或恒载重力增加太多。为此，可将行车道板做成倾斜面而形成横坡。缺点：主梁构造复杂，制造麻烦。

如图2.8(c)所示。3.在比较宽的桥梁中图2.8（1）桥梁横坡设置方法图2.8（1）桥梁横坡设置方法1.桥面铺装的作用2.桥面铺装的要求3.桥面铺装的类型4.桥面铺装的材料5.桥面铺装的构造要求二、桥面铺装的类型1.桥面铺装的作用2.桥面铺装的要求3.桥面铺装的类型4.桥面铺装的材料5.桥面铺装的构造要求二、桥面铺装的类型1.桥面铺装的作用2.桥面铺装的要求3.桥面铺装的类型4.桥面铺装的材料5.桥面铺装的构造要求二、桥面铺装的类型桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层，它是车轮直接作用的部分。作用：使桥面平整，行车舒适保护结构使其不因长期磨损而破坏结构稳定性起防水作用，提高结构整体性（防水层）设置排水设施以免水毁危害要求：有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水（和桥面板一起作用）、刚度好等性能。桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层，它是车轮直接作用的部分。作用：使桥面平整，行车舒适保护结构使其不因长期磨损而破坏结构稳定性起防水作用，提高结构整体性（防水层）设置排水设施以免水毁危害要求：有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水（和桥面板一起作用）、刚度好等性能。材料：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治、泥结碎石1.

高速公路、一级公路上桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于70mm；二级及二级以下公路桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于50mm。2.

沥青混凝土桥面铺装尚应符合现行《公路沥青路面设计规范》的有关规定。3.

水泥混凝土桥面铺装面层(不含整平层和垫层)的厚度不宜小于80mm，混凝土强度等级不应低于C40。4.

水泥混凝土桥面铺装层内应配置钢筋网。钢筋直径不应小于8mm，间距不宜大于100mm。材料：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治、泥结碎石1.

高速公路、一级公路上桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于70mm；二级及二级以下公路桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于50mm。2.

沥青混凝土桥面铺装尚应符合现行《公路沥青路面设计规范》的有关规定。3.

水泥混凝土桥面铺装面层(不含整平层和垫层)的厚度不宜小于80mm，混凝土强度等级不应低于C40。4.

水泥混凝土桥面铺装层内应配置钢筋网。钢筋直径不应小于8mm，间距不宜大于100mm。构造要求：

桥面铺装一般不作受力计算，但如在施工中能确保铺装层与行车道板紧密结合成整体则铺装层的混凝土（除去作为车轮磨耗部可取0.01~0.02m厚外）还可以计算在行车道的厚度内和行车道板共同受力。

为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（能起连接各主梁的作用）一般要在混凝土中设置直径>8mm，间距不宜大于100mm的钢筋网。构造要求：

桥面铺装一般不作受力计算，但如在施工中能确保铺装层与行车道板紧密结合成整体则铺装层的混凝土（除去作为车轮磨耗部可取0.01~0.02m厚外）还可以计算在行车道的厚度内和行车道板共同受力。

为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（能起连接各主梁的作用）一般要在混凝土中设置直径>8mm，间距不宜大于100mm的钢筋网。图2.7桥面铺装1.沥青砼；2.氯丁橡胶防水层；3.通保护层；4.钢筋网；5.防水层；6.砼整平层；7.钢筋砼桥面板；8.油毛毡或玻璃布层；9.沥青胶泥层；10.水泥砼；11.氯丁橡胶涂料；12.聚合物铺装；13.自应力水泥砼层；14.正交异性桥面板的顶板；15.防腐层；16.粘结层；17.碎石磨耗层图2.7桥面铺装1.沥青砼；2.氯丁橡胶防水层；3.通保护层；4.钢筋网；5.防水层；6.砼整平层；7.钢筋砼桥面板；8.油毛毡或玻璃布层；9.沥青胶泥层；10.水泥砼；11.氯丁橡胶涂料；12.聚合物铺装；13.自应力水泥砼层；14.正交异性桥面板的顶板；15.防腐层；16.粘结层；17.碎石磨耗层三、防水层

防水层设置在桥梁行车道板的顶面，三角垫层之上，铺装层的下面，它将透过桥面铺装层渗下的雨水汇集到排水设备。

1.防水层性能要求

2.防水层铺设要求

3.公路中的防水层有三种类型

三、防水层

防水层设置在桥梁行车道板的顶面，三角垫层之上，铺装层的下面，它将透过桥面铺装层渗下的雨水汇集到排水设备。

1.防水层性能要求

2.防水层铺设要求

3.公路中的防水层有三种类型

性能要求

不透水、有一定强度、弹性和韧性、耐腐蚀性和耐老化性较好。铺设要求

在桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥面纵向应铺过桥台背；桥面横向两侧，应伸过缘石地面，从人行道与缘石砌缝里向上叠起0.10m。性能要求

不透水、有一定强度、弹性和韧性、耐腐蚀性和耐老化性较好。铺设要求

在桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥面纵向应铺过桥台背；桥面横向两侧，应伸过缘石地面，从人行道与缘石砌缝里向上叠起0.10m。公路中的防水层有三种类型：1.卷材防水层2.涂料防水层（如聚氨脂胶泥、环氧树脂、阳离子乳化沥青等）3.洒布薄层沥青或改性沥青，其上洒布一层砂，经碾压形成沥青涂胶下封层。4.无防水层时，水泥混凝土铺装应采用防水砼。对于沥青混凝土铺装则应加强排水和养护。公路中的防水层有三种类型：1.卷材防水层2.涂料防水层（如聚氨脂胶泥、环氧树脂、阳离子乳化沥青等）3.洒布薄层沥青或改性沥青，其上洒布一层砂，经碾压形成沥青涂胶下封层。4.无防水层时，水泥混凝土铺装应采用防水砼。对于沥青混凝土铺装则应加强排水和养护。四、桥面铺装病害