电动汽车充电站通用要求

中华人民共和国国家标准电动汽车充电站通用要求01制定过程内容范围意义价值标准目次引用文件目录03050204基本信息《电动汽车充电站通用要求》（GB/T-2013）是2014年2月1日实施的一项中华人民共和国国家标准，归口于中国电力企业联合会。《电动汽车充电站通用要求》（GB/T-2013）规定了电动汽车充电站（以下简称充电站）的选址原则、供电系统、充电系统、监控系统、电能计量、行车道、停车位、安全要求、标志和标识。《电动汽车充电站通用要求》（GB/T-2013）适用于采用整车充电方式为电动汽车动力蓄电池进行传导式充电的充电站。制定过程制定背景编制进程制定依据起草工作制定过程制定背景能源危机和环境的急剧恶化已经成为世界性的问题，引起了各国政府的严重。为了解决这两个问题，几乎所有发达国家都在寻找替代能源，电动汽车由于其节能环保的特性而成为一种理想的选择。电动汽车的供电、充电系统的研究和建设是电动汽车得以推广和产业化的重要基础。电动汽车的使用还处于试验和示范运行阶段，充电站的建设还不成熟，世界关于电动汽车充电站的技术标准还很少，这成为影响电动汽车发展的重要因素之一。因此，制定了国家标准《电动汽车充电站通用要求》（GB/T-2013）。

编制进程2009年3月27日，电动车辆分技术委员会电动汽车用动力电池标准化工作组在天津召开了工作组首次会议。根据会上讨论意见，电动车辆分技术委员会秘书处走访了相关单位，综合各单位对该标准参与起草的申请情况和企业技术基础，确定了《电动汽车充电站通用要求》标准起草组。

2009年6月，起草单位在调研世界标准和技术发展现状的基础上，完成了《电动汽车充电站通用要求》框架的初稿，并发给各起草单位征求意见。根据各起草单位的反馈意见，对标准框架进行了修改。

2009年6月19日，《电动汽车充电站通用要求》第一次起草组讨论会在起草单位召开，与会专家对标准的适用范围、参考标准、涵盖的主要内容、标准框架进行研讨。会后，由起草单位汇总意见，形成了标准初稿，提交电动车辆分技术委员会秘书处。

2009年7月31日，国家标准计划《电动汽车充电站通用要求》（-T-339）下达，项目周期36个月，由由中华人民共和国国家能源局、中华人民共和国工业和信息化部提出，由524（中国电力企业联合会）并归口上报及执行，主管部门为中国电力企业联合会。

2009年8月13日，电动车辆分技术委员会秘书处将标准初稿发往相关单位征求意见，起草小组根据反馈意见对标准初稿进行了进一步修改。制定依据国家标准《电动汽车充电站通用要求》（GB/T-2013）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准的结构和编写规则》（GB/T1.1-2009）规则起草。

起草工作主要起草单位：国家电公司、中国电力科学研究院、国电力科学研究院、中国汽车技术研究中心、深圳市比亚迪汽车有限公司、北京理工大学、北京交通大学、哈尔滨光宇电源股份有限公司。

主要起草人：贾俊国、武斌、吴尚洁、朱金大、倪峰、孟祥峰、张建华、王震坡、姜久春。

标准目次标准目次参考资料：

内容范围内容范围《电动汽车充电站通用要求》（GB/T-2013）规定了电动汽车充电站（以下简称充电站）的选址原则、供电系统、充电系统、监控系统、电能计量、行车道、停车位、安全要求、标志和标识。《电动汽车充电站通用要求》（GB/T-2013）适用于采用整车充电方式为电动汽车动力蓄电池进行传导式充电的充电站。

引用文件引用文件参考资料：

意义价值意义价值《电动汽车充电站通用要求》（GB/T-2013）为电动汽车动力蓄电池供充电基础设施的建设提供规范性技术文件，以利于电动汽车的规模化使用，从而达到推动电动汽车发展、实现电动汽车