《汽车构造》课程课件-任务十九 汽车行驶系统VIP

任务十九汽车行驶系统车架、车桥、车轮组成：车架、车桥、车轮、悬架3行驶系一、行驶系概述功用：1、接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与地面之间的附着作用，产生驱动力，以保证整车正常行驶；2、支承汽车的总质量；3、传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩；4、尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平顺行驶一、行驶系概述3行驶系功用：支承、连接汽车的各总成，使各总成在汽车行驶过程 中有正确的相对位置，并承受来自车内外的各种载荷分类：边梁式车架、中梁式车架和综合式车架车桥：通过悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装车轮功用：传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩。分类：1、根据结构不同：整体式（a）和断开式（b）2、按照用途不同：转向桥 驱动桥 转向驱动桥 支持桥

3行驶系三、车桥（二）转向轮定位为了保证汽车直线行驶的稳定性，应使转向轮有自动回正作用。即当转向轮因偶遇外力作用而发生偏转时，一旦作用的外力消失后，应能立即自动回到原位。这种自动回正作用是由转向轮、主销和前轴之间的安装位置即转向轮的定位参数来保证的。转向轮的定位参数有：主销后倾角、主销内倾角，前轮外倾角和前轮前束。主销后倾角主销内倾角前轮外倾角前轮前束3行驶系三、车桥作用：保证了汽车直线行驶的稳定性，当汽车转向后能使转向轮自动回正。能形成回正的稳定力矩

3行驶系三、车桥（二）转向轮定位1、主销后倾角γ3行驶系2、主销内倾角β作用：转向轻便、使车轮自动回正。三、车桥（二）转向轮定位3、前轮外倾角α作用：使轮胎磨损均匀，减轻轮毂外轴承的负荷三、车桥（二）转向轮定位3行驶系4、前轮前束作用：消除车轮外倾带来的这种不良后果三、车桥（二）转向轮定位（三）转向驱动桥3行驶系三、车桥1－车轮螺栓2－气门嘴3－装饰罩4－轮辐5－轮辋6－轮胎7－平衡块车轮车轮总成车轮总成的组成:包括车轮和轮胎。3行驶系四、车轮与轮胎支承整车缓和来自路面的冲击力产生驱动力、制动力和侧向力产生回正力矩承担越障提高通过性的作用功用3行驶系四、车轮与轮胎（一）车轮功用安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。组成轮毂：连接车轮和车轴。轮辋：安装和固定轮胎。轮辐：连接轮毂和轮辋。3行驶系四、车轮与轮胎几种车轮：3行驶系四、车轮与轮胎3行驶系辐条式车轮2.轮辋1)轮辋的类型和结构深槽式轮辋：适用于轿车和轻型越野车平底式轮辋：适用于中型货车3行驶系四、车轮与轮胎（二）轮胎

分类：（1）轮胎按组成结构分：有内胎轮胎、无内胎轮胎（2）按胎体中帘线排列的方向分：普通斜交胎、子午线胎。1.有内胎轮胎（1）外胎（2）内胎（3）垫带3行驶系四、车轮与轮胎2.无内胎轮胎无内胎轮胎俗称真空胎。现代汽车几乎全都采用低压胎。低压胎弹性好断面宽，与道路接触面积大壁薄而散热性良好。提高了汽车行驶平顺性、转向操纵的稳定性。3行驶系（二）轮胎四、车轮与轮胎3、子午线轮胎3行驶系（二）轮胎四、车轮与轮胎子午线胎Ａ：帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致斜交胎Ｂ：帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交 角通常为50°3行驶系（二）轮胎四、车轮与轮胎3、子午线轮胎子午线轮胎优缺点：优点：①散热性能好。②胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿，行驶时变形小，可降低油耗3％—8％。③滚动阻力小，使用寿命长。④径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。⑤转向行驶和高速行驶时稳定性好。缺点：胎侧过渡区易裂口，制造技术要求高，成本高。3行驶系（二）轮胎四、车轮与轮胎3、子午线轮胎3行驶系4、轮胎胎面花纹（二）轮胎四、车轮与轮胎D—轮胎名义外径d—轮辋名义直径H—轮胎断面高度B—轮胎断面宽度H／