道路交通安全事故原因分析及主要教训分析对策建议

2.原因分析

(1)机动车驾驶人是造成事故的主要原因。2005年因驾驶员违章违规驾驶造成事故417355起，91062人死亡，分别占总数的92.7%和92.2%。因非机动车驾驶人、乘车人及行人过错导致交通事故20090起，造成4207人死亡，分别占总数的4.5%和4.3%。(2)大货车、小客车和摩托车违规违章突出。2005年，大货车违章造成21505人死亡，占总数的21.8%；小客车违章造成20340人死亡，占总数的20.6%；摩托车违章造成20774人死亡，占总数的21%。低速货车、三轮汽车和拖拉机违章共造成9874人死亡，占总数的10%。(3)特大事故中营运客车违章引发事故突出。营运车辆违章造成事故135114起，导致38752人死亡，分别占总数的30%和39.2%。47起特大事故中营运车辆违章引发事故43起，占总数的91.5%；其中客运车辆违章引发事故29起，造成480人死亡，分别占总数的61.7%和60%。货车违章导致14起，造成270人死亡，分别占总数的29.8%和33.5%。3.主要教训

(1)运输企业安全主体责任没有有效落实。从2005年发生的47起特大道路交通事故看，营运车辆违章引发事故43起，占总数91.5%，表明落实运输企业主体责任是遏制特大道路交通事故发生的主要因素。

(2)驾驶员违法违章操作。疲劳驾驶、酒后驾驶、超速、超员、操作不当等行为是造成事故的主要原因。

(3)路面监管有漏洞，违法违章驾驶行为得不到及时纠正。4.典型事故——广东省新丰路段“2.25”特大道路交通事故

(1)基本情况

2005年2月25日凌晨3时55分,甘肃省旅游汽车公司天水分公司的甘E07201号大客车（核载45人，实载50人），从江西省鄱阳县开往广东省深圳市，行至G105国道广东韶关市新丰县梅坑镇大岭村2403公里加200米时，大客车越过道路中线，撞毁左侧路旁防撞设施后坠落8米深的河边，造成16人死亡的特大道路交通事故。(2)事故直接原因驾驶员郎兰建疲劳驾驶、转弯车速过快、超载。(3)事故教训①运输公司管理混乱。甘肃省旅游汽车运输公司、甘肃省旅游汽车运输公司天水分公司安全生产管理混乱，没有完善安全管理制度，对从业人员没有定期进行安全教育，对营运车辆管理松懈，车辆去向不明确，对下岗人员（司机）管理不到位。②有关部门监督不力，把关不严。天水市工商行政管理局给天水分公司办理《营业执照》后，2003年起该公司就没有进行年度检验，工商部门没有跟踪或督促该单位进行补验；江西省上饶市交通运输管理处、玉山县交通运输管理所在为天水分公司办理《进出广东春运证》时把关不严，管理上存在明显漏洞。

(三)对策建议

继续深入开展“五整顿”“三加强”和治理超限超载专项整治。重点是：

1.落实运输企业的安全生产责任制要加大运输企业，特别是客运企业的监管力度，督促企业落实安全生产主体责任。在检查中发现不符合安全运营条件企业，要责令限期整改。对整改仍达不到安全要求的要一律停业整顿。

2.严格驾驶员管理

完善驾驶员培训考试机制，严格驾驶员考核发证，建立驾驶员安全信用制度。

3.加大监管力度

有针对性的加大对重点路段