ZDJ9原理及故障处理

ZDJ9原理及故障处理ZDJ9转辙机1.ZD(J)9转辙机结构1.1ZD(J)9转辙机内部结构ZD(J)9转辙机内部结构包括以下组成部分：-机器箱体-电机-减速器-转辙机构这些部件共同协作，完成转辙机的功能。1.2ZD(J)9外部结构ZD(J)9转辙机的外部结构主要由以下部分组成：-角钢-尖端杆-连接杆角钢是转向机构的支撑部分，起到稳定机器的作用。尖端杆是连接机器和铁路的重要部分，其质量和稳定性直接影响到机器的使用效果。连接杆则用于连接转向机构和尖端杆。总体来说，ZD(J)9转辙机是一种复杂的机器，但其内部和外部结构都经过精心设计和制造，以确保其高效、稳定地工作。1.2.4密贴调整杆在这一节中，我们将讨论密贴调整杆的作用和使用方法，它是一种用于调整密封性能的重要工具。2.设备动作原理在本节中，我们将探讨设备的动作原理，包括内部动作原理和锁闭解锁转换过程。了解这些原理对于正确使用设备非常重要。2.1内部动作原理设备的内部动作原理是指设备内部各部件之间的相互作用和协调。这些部件包括密封件、阀门、调节器等等。了解这些部件的作用和相互关系，有助于更好地理解设备的工作原理。2.2锁闭解锁转换过程锁闭解锁转换过程是指设备在使用过程中从锁闭状态转换到解锁状态的过程。这个过程包括多个步骤，需要仔细掌握和理解。3.电路原理在这一节中，我们将介绍设备的电路原理，包括动作电路原理和动作电路分析。这些原理对于维护和修理设备非常重要。3.1动作电路原理动作电路原理是指设备内部电路的组成和作用。了解这些原理可以帮助我们更好地理解设备的电路结构和工作原理。3.2动作电路分析动作电路分析是指对设备电路进行分析和判断，找出电路故障并进行修复的过程。这需要对电路原理有深入的理解和掌握。3.31DQJ励磁及自闭电路1DQJ励磁及自闭电路是指设备内部的一种电路结构，它是设备正常工作所必需的。掌握这个电路结构对于正确使用设备非常重要。4.1.5工具和仪器在进行ZD(J)9道岔设备的日常养护和检修时，需要使用一些特定的工具和仪器。这些工具和仪器包括扳手、螺丝刀、钳子、电动工具、测量仪器等等。在使用这些工具和仪器时，必须要注意操作规程，确保安全。4.1.6材料进行ZD(J)9道岔设备的日常养护和检修时，需要使用一些特定的材料。这些材料包括润滑油、清洁剂、密封胶、绝缘材料等等。在选择和使用这些材料时，必须要按照规定的标准和要求进行操作，确保设备的正常运行。4.1.7安全操作事项在进行ZD(J)9道岔设备的日常养护和检修时，必须要注意安全操作事项，确保人身安全和设备的正常运行。这些安全操作事项包括佩戴防护用品、断电、锁定开关等等。在进行操作前，必须要进行安全检查，确保操作环境的安全性。4.1.8ZD(J)9道岔设备日常养护作业程序、项目、内容及标准ZD(J)9道岔设备的日常养护作业程序、项目、内容及标准是指对设备进行定期检查和维护的规定。这些规定包括检查设备的外观、清洁设备、检查设备的零部件、润滑设备等等。在进行日常养护作业时，必须要按照这些规定进行操作，确保设备的正常运行。4.2集中检修4.2.1集中检修流程图集中检修流程图是指对ZD(J)9道岔设备进行集中检修的流程图。这个流程图包括设备的检查、维修、更换零部件、测试等等步骤。在进行集中检修时，必须要按照这个流程图进行操作，确保设备的正常运行。4.2.2集中检修项目集中检修项目是指对ZD(J)9道岔设备进行集中检修的项目。这些项目包括检查设备的外观、清洁设备、检查设备的零部件、润滑设备等等。在进行集中检修时，必须要按照这些项目进行操作，确保设备的正常运行。4.2.3组成人员进行ZD(J)9道岔设备的集中检修时，需要组成一个专业的团队。这个团队包括设备的维护人员、技术人员、安全人员等等。在进行集中检修时，必须要按照团队的分工进行操作，确保设备的正常运行。5.2调试在调试过程中，需要特别注意缺口的调整，确保缺口处的表示准确无误。同时，也需要注意常见故障，及时处理。6.1故障处理程序在处理故障时，需要按照一定的程序进行。首先需要了解常见的表示电路故障数据，然后根据情况进行处理。对于道岔表示电路故障，也需要分析和处理。1.ZD(J)9转辙机结构1.1ZD(J)9转辙机内部结构ZD(J)9转辙机由多个部件组成，包括左右锁闭（表示）杆、动作杆、底壳、滚珠丝杠副、电机减速器、摩擦连接器、接点组、接线端子和挤脱器等。这些部件的作用各不相同，但协同工作可以实现转辙机的正常运转。1.2ZD(J)9外部结构除了内部结构，ZD(J)9转辙机的外部结构也需要被了解。其中，电机减速器是一个重要的组成部分，其作用是减少电机的转速并提高扭矩。当需要手动摇动转辙机时，必须先打开安全开关并手动摇把，因为安全开关通过连接杆与电机轴端的连板相连。安全接点采用与自动开闭器动静接点组同等材质。接线端子采用免维护的万可公司的280-901型端子，其零件没有螺纹连接件，能抗振动和冲击，同时又小损及导线。耐振动X,Y,Z方向可达2000HZ,100g。ZD(J)9型转辙机转换设备的安装装置可采用角钢安装。道岔安装装置的角钢安装时设有长角钢和短角钢两种装置，其中长角钢的安装是利用L铁将转辙机连接到两根钢轨上，短角钢则是用于托架电动转辙机的作用。尖端杆设于道岔两根尖轨尖端，由两个大L铁、一个可调鸭嘴螺丝和四个可调螺母组成。其主要作用是连接表示连接杆，用以对道岔主板缺口进行调整。表示连接杆一端连接于电动转辙机的表示杆，另一端连接于尖端杆。表示连接杆的主要作用是监督检查道岔的密贴状态，并将道岔的监督信息构通道岔的表示电路。其安装两端高低应水平，其偏差应不大于5mm，安装方正两端应与基本轨相垂直，其偏差应不大于20mm，销孔旷动量不大于0.5mm。道岔的密贴调整杆主要作用是能够对道岔进行密贴及压力的调整。其一端连接于转辙机的动作杆，另一端连接于道岔的方钢。其安装两端高低应水平，其偏差应不大于5mm，安装方正两端应与基本轨相垂直，其偏差应不大于20mm，销孔旷动量不大于1mm。密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以上。当道岔正常转换时，电动转辙机的摩擦连接器应不空转，摩擦连接器作用良好。而当道岔尖轨因故不能转换到位时，摩擦连接器应空转。转辙机各独立的导电部分之间及机壳之间的绝缘电阻，用500V兆欧表测量，在试验的标准大气条件下，其绝缘电阻应不小于25MΩ。室内防护员需要准确了解列车和调车作业的运行情况，并及时向现场防护员和作业人员通报车辆的运行状态。在工作期间，室内和室外的防护员不得私自离开岗位。如果因工作需要必须离开，应告知作业人员，禁止在此期间进行作业。作业人员必须按照规定穿戴劳动防护用品，并正确使用防护用具。在线路上接打手机是被禁止的。在站内作业时，应加强瞭望，注意列车的运行情况。在邻线和两线之间躲避列车是被禁止的。当作业人员接到室内或室外防护员下道避车通知时，应立即停止作业并下道避车。作业机具和材料必须移出线路，不得侵限。列车经过时，必须执行“一线来车，双线必须下道”的规定。检修作业机具和材料时，不得侵限。机盖打开后，盖内禁止放置物品。在滑床板清扫和涂油时，必须放置安全防护木墩。在道岔检修时，必须断开安全接点。在进行道岔设备日常养护作业时，需要按照程序、项目、内容和标准进行。在进行转辙机和电缆盒的外部检查时，需要检查电缆盒和机壳箱盒的外部情况以及基础硬化面的清洁情况。箱盒应无破损和漏水，箱盒加锁装置应良好，箱盒外部和基础硬化面应保持清洁，基础硬化面不得塌陷。在进行道岔各部外观检查时，需要检查道岔密贴情况、各部杆件和安装装置的情况以及外锁闭装置的情况。在进行转辙机的外部检查时，需要检查防护罩和转辙机的外部情况。所有的检查都需要按照标准进行，确保设备的正常运行。7、故障处理完毕后，应与车务人员一同进行试验，确认设备运行正常后方可恢复使用，并及时向段调度报告故障处理过程和原因。8、遇到自动恢复的故障时，不得擅自操作设备，需先向电务段调度请示后再谨慎处理。在处理ZD(J)9型道岔的四线制启动和表示电路故障时，必须按照故障处理程序进行处理。该道岔采用五线制控制电路和表示电路，故障处理时应及时判断是启动电路故障还是表示电路故障。具体的故障处理流程如下：1）首先在控制台了解故障发生的道岔组、时间和原因，并及时了解列车运行情况，采取相应措施。2）在了解故障组后，在控制台进行道岔动作试验，基本能判断出是启动故障还是表示故障。3）观察故障组内继电器动作状态，判断是继电器动作故障还是其他故障。4）进行分线盘测试，分析测试数据，判断故障是室内还是室外故障，以及故障性质是开路还是短路，然后进行处理。6.2表示电路故障数据常见情况：当二极管截止时，半波电流通过表示继电器线圈，使DBJ/FBJ吸起。当二极管导通时，表示继电器两端电压接近于零，但线圈产生自感电流，使继电器保持吸起。因此，在直流电动转辙机电路中取消了表示继电器线圈并联的电容，提高了表示电路的可靠性。各线作用：X1启动：电机A线共用线，表示共用线；X2反：定时接电机B线，定表二极管支路；X3定：反时接电机C线，反表二极管支路；X4定：反时接电机B线，定表继电器支路；X5反：定时接电机C线，反表继电器支路。路径：定一反：X1、X3、X4接点组11~12、13~14；反一定：X1、X2、X5接点组41~42、43~44；定表：X1、X2、X4接点组11~12、15~16、33~34、35~36；反表：X1、X3、X5接点组41~42、45~46、23~24、25~26。6.3常见道岔控制电路故障及处理：故障现象为控制台反操道岔后，道岔表示灯不灭，道岔状态不改变，1DQJ不能吸起。分析与处理:此为FBJ电路故障，首先检查FBJ线圈是否断路或接触不良，若无问题，则检查FBJ电路中的保险丝是否烧断或保险丝座接触不良，若保险丝正常，则检查FBJ的前后接点是否接触不良，若仍无法解决问题，则考虑更换FBJ。如果道岔无表示，则需要检查表示灯线路是否有问题，如表示灯是否烧坏或接触不良，线路是否断路等，找出故障点并进行处理。分析与处理：当道岔无表示故障时，需要先检查FBJ励磁线圈是否有电。如果FBJ有间题，则需要更换。如果FBJ没有电，则需要在分线盘处使用万用表测量X1和X3之间是否有交流电压（一般为50至70伏）。如果没有电压，则需要甩开X1、X3和XS，再次测量。如果仍然没有交流电压，则说明电未送出去，这可能是室内故障。此时，需要首先检查表示变压器BD-7的II次侧是否有110伏电压