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文档简介

年车队后勤办公室工作总结(六篇)车队后勤办公室工作总结篇一

在今年的工作中,平安地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到急躁细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发觉,并在保修期内准时修复,削减损失。

平常能够保持车辆干净,卫生、洁净,让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立平安第一的思想,细心操作,谨慎驾驶,确保了全年平安行车无事故。

一、连续坚持平安行车,不开溜号车,不开心情车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导支配的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今日的事情在今日做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思索,充分发挥自己的主观能动性,

四、有问题乐观与领导进行沟通,消失工作上和思想上的问题准时汇报,也盼望领导能够准时对我工作的不足进行批判指正,使我的工作能够更加完善。

车队后勤办公室工作总结篇二

1、严格执行每日一题、每周一案及危急源辨识教育活动,并利用班前会进行提问,工作支配有记录,并强调工作平安留意事项,要求个人向班组做出承诺,提交平安承诺书一份:‘遵守什么’,‘怎么惩罚’和‘平安寄语’的新型平安管理模式。

2、全员学习《煤矿平安规程》并组织考试,准时组织车队全体人员对车队的各种操作规程相关管理制度及矿下发的文件进行了学习,准时有效的将企业文化贯彻到基层员工心里,使得车队每位员工能倾心尽力的上好每班。

3、本月期间,我单位本着“生命为天、平安第一、零事故生产”的平安理念,在85204回顺与85212回顺砌筑防火密闭,在此期间没有发生任何人员损害及车辆碰撞事故,也不存在任何平安隐患,在此项工作中,我单位对司机道德模范者王鹏飞及工作优秀者贺伟和工作乐观表现者刘二飞加以表扬及嘉奖。

4、车队内部对车辆刮、碰类似事故进行缘由分析,对司机进行规范性教育、并作出相应惩罚,为今后杜绝消失车辆及人员发生刮、碰、擦伤大事敲响了警钟。

5、准时协作各班组在生产过程中所需要的作业任务。

6、做好各种迎检工作,对于公司及矿检查出的各项问题准时进行处理,将整改状况对相关单位作了准时回复,并针对矿提出的隐患排查每月进行一次自查,存在隐患以书面形式准时向上级部门汇报,实现闭环管理。

7、为了提高车辆车库的质量标准化管理,车库安装防护窗,改造新建了车辆检修车间,更好的加强车辆检修工作。

车队后勤办公室工作总结篇三

由于公司个别部门对派车申请流程和车队管理方法不了解,以及个别司机与其他部门在环节对接上的不连贯,间或难免产生一些误会,因此车队间或会接到一些投诉。比如,申请派车程序繁琐、联系不上司机,不能按时出车等等。车队是一个服务部门,因此,我们必需将服务质量作为首要的工作目标,在车队人员管理时,对车队人员强调提高服务质量的重要性,以确保车队的良好形象。对车队人员根据严格的规章制度,明确驾驶员的职责,对于态度不佳,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员根据规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。要求每一位员工以高度的责任感和服务意识,为领导和同事供应最周到的服务,让他们感受到公司大家庭的氛围和剧烈的归属感。司机是一个比较辛苦的工作,只有我们对他们关怀到位了,就能为他们消退许多工作中的疲惫感,这也是落实我公司“以人为本,专心服务”的一个理念。

(1)定期加强对司机进行平安教育,组织司机学习《道路平安法》及本公司的《车辆平安管理制度》,增加司机的平安意识。

(2)要求司机疲惫不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发觉问题准时解决,做到车辆不带病上路;司机不带心情开车,确保行车平安。

(3)明确职责。根据“谁主管,谁负责”的原则,要求各个负责人要加强对所管的车辆平安负主要责任。

(4)对车辆管理中存在的一些问题,我们要通过多种形式进行解决。如召开交通平安分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

为了确保我公司管辖下的车辆不消失重大交通事故,将各种危急隐患杜绝在预防工作中,我们就要提高对车辆的检修要求。

(1)要求司机坚持每周对车辆平安内部自检,并根据公司规定定期检查保养车辆,准时发觉车辆平安隐患并准时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障出车。

(2)坚持冬季车辆平安大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并依据专修厂供应的整改看法进行准时的修理养护。

(3)依据车辆使用调配状况,依据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,实行电话及短信形式追踪,提示平安驾驶,保证休息,确保平安行车。

车队是一个服务的集体,因此,服务的满足度是对车队人员考核评价的一个重要依据,也是我们衡量车队管理和服务水平一个很重要的指标。为此,我每月都会进行一次搜集车队人员的满足度调查,实行问卷调查的方式向各部门进行搜集,并准时做好整理总结工作。对客户满足度较高的方面和个人,进行表扬并加以物质嘉奖;对做得不好,客户满足度较差的方面和个人,进行批判和指导改进。

以上就是本人在挂职期间的体会和心得,在新的岗位肩负新使命,日后的工作中,我将不断总结阅历、理清思路,加强车队人员的规范化管理,做好任务调派和各项培训,以“建一流管理、创一流业绩”为目标,为车队的管理提高到一个更高的水平和阶段,不断提高服务满足度,努力从良好的服务意识和态度上赢得更多的确定和认可,提升车队的形象。

车队后勤办公室工作总结篇四

一、抓好综合管理为学校的进展做好后勤保障

后勤工作必需服务于学校大局和各项教育教学中心工作,因此我们后勤各部门的工作人员都能从学校整体工作动身,仔细倾听每条合理化建议,主动协作其他领导做好学校的各项工作。学校后勤综合管理的好坏,反映在学校财务工作、校产管理、食堂、卫生室、小卖部、同学公寓诸多方面。这些工作细致到位才能保障学校各项工作顺当进行。财会管理方面:严把财务制度关,从学校大局动身,千方百计增收节资,避开铺张。

在资金问题上可花可不花的钱坚决不花,非花不行的钱尽量少花,选购物品货比三家,为学校节省每一分钱。在校产管理上,做到工作细心,仔细负责。为了减轻一线老师的工作强度,开学初克服人员少事务多的问题,细心策划,合理支配工作,从办公室、教室的支配,到办公桌、同学课桌的排放,及办公用品的分发,同学床位的支配和安装,加班加点做好,为按时开学供应了保障。同时校内内今年植风景树200多棵,为学校的美化打下了基础。学校供暖注水和加压时,我们后勤工作人员听从指挥、统筹支配、全赴一线,准时妥当处理了各种突发大事,有的一上就是24小时,在我们后勤人员和各部门的共同努力下,确保供暖工作顺当完成。

师生吃饭是大问题,是做好一切工作的保证。同学开学前,充值室加班加点提前制作并测试餐卡3300余张,保证一开学都能按时就餐。之后每周为同学充值、挂失、补卡、纠错、查询2000余次,保证了师生的就餐问题。我们虽然是年龄较大,但工作上从不怕脏怕累,从自来水管的修理到厕所的疏通,各种修理、物资搬运到分发,这些活儿,全是我们后勤人员共同努力去完成的,他们工作的敬业精神和不求索取精神特别值得我们学习。

二、注意学习优化了队伍建设

坚持每周一的后勤专题会议,准时支配学习职业道德等方面的规范要求;进行个人工作及下周工作支配;同时研讨工作中的问题,集思广益,实行最佳的解决方案,大大提高了工作效率。针对问题,准时,落实整改。

三、规范操作优化管理

一是各类票据办理规范,严格按规定程序操作;

二是物资选购实行了部门申请、权限审批、总务办理的制度,规范了选购行为。

三是坚持了两周一次的食堂卫生大整治,仔细做好督促每天的打扫、保洁、消毒杀菌工作,强化了食堂工作人员着装佩证和规范操作,保证了食堂食品卫生。

四是加强了小卖部的卫生监管,定期或不定期抽查,发觉问题,马上落实整改,杜绝了过期变质及三无食品进入校内,有力的保障了师生身心健康。

五是规范了学校卫生室管理,严格把关药品进货渠道,同学就医严格执行处方签制度,确保无医疗事故发生,杜绝医患纠纷。

四、建立健全规章制度及平安预案

首先规范制定了后勤人员考核制度、食堂饭菜提前申报管理制度、卫生室管理制度、同学服务部管理制度、公物损坏修理等制度。

为贯彻“以人为本”的'理念,遵循“平安第一、预防为主”的基本方针为切实保障广阔师生和学校财产的平安,提高师生在遭受重大突发大事或自然灾难时的应对力量,我们制定了教学楼紧急事故疏散预案、消防应急预案、同学宿舍楼平安应急预案、同学活动平安应急预案等预案、食品平安应急预案、并进行了相应的演练,提高了熟悉、明确了职责、统一了思想。

总之,后勤工作是学校教学工作的保障,涉及到学校的方方面面。搞好搞活学校后勤工作,对学校的生存和进展具有打算性的意义。在看到成果的同时也糊涂地看到许多不足之处。

一是各类财产管理还需进一步规范,常用物品损坏现象比较严峻。来年,我们将进一步强化财产管理,实行财产管理承包制,管好用好物资,各部门的设备,仪器设施实行“日日管理,分室保管”专人使用,专人负责,专人保管的管理体制,落实责任到人,其次,结合校产管理,进一步完善物资的选购,领用,借用管理程序,凡各部门选购的物品一律先阅历收入库后发放。

二是后勤服务工作创新不够,思想不够解放,观念不够新。思路打算出路。来年,我们要不断更新观念,提前准时收集各类信息,努力开创新服务项目,扩大服务规模,做好挖潜增效工作。

三是后勤队伍的建设虽有所加强,但其素养仍需连续提高。

四是后勤服务的规范建账尚未落实到位。来年,将花大力气启动这项工作,以此来规范后勤管理,给教职工一个明白,还经办者一个清白。

五是进一步规范物资的选购、保管与使用,以固定资产管理的清理为契机,切实加强物资管理工作。

六是大力提倡节省,进一步服务教学。

成果的取得归功于学校领导的直接指导,全体同事的乐观帮助、通力合作。在取得成果的同时,我们也熟悉到工作中还存在着不足之处,对这些不足之处,我们将在今后的工作中加以克服。

车队后勤办公室工作总结篇五

1、严格执行每日一题、每周一案及危急源辨识教育活动,并利用班前会进行提问,月底进行考试,工作支配有记录,并强调工作平安留意事项,要求个人向班组做出承诺,提交平安承诺书一份:‘遵守什么’,‘怎么惩罚’和‘平安寄语’的新型平安管理模式。

2、全员学习《煤矿平安规程》和《矿山平安法》并组织考试,准时组织车队全体人员对车队的各种操作规程相关管理制度及矿下发的文件进行了学习,准时有效的将企业文化贯彻到基层员工心里,使得车队每位员工能倾心尽力的上好每班。

3、顺当完成各生产区队三班运输井下工作人员、运输班中餐、三班运输物料等各项帮助运输工作。

更换和全车保养。

6、队领导、平安员常常下井检查车辆平安运行状况和特种车的作业环境,保证运输平安。

7、车队内部对车辆刮、碰类似事故进行缘由分析,对司机进行规范性教育、并作出相应惩罚,为今后杜绝消失车辆及人员发生刮、碰、擦伤大事敲响了警钟。

8、因非防爆车禁止入井,使得车队工作任务加大,在矿领导指挥关心下,克服种种困难,科学调度,分轻重缓急调配车辆使用,最大限度的完成车辆运输任务。

9、准时协作各区队在生产过程中所需要的特种车作业,10,做好各种迎检工作,对于公司及矿检查出的各项问题准时进行处理,将整改状况对相关单位作了准时回复,并针对矿提出的隐患排查每月进行一次自查,存在隐患以书面形式准时向上级部门汇报,实现闭环管理。

11、为了提高车辆车库的质量标准化管理,车库安装防护窗,改造新建了车辆检修车间,更好的加强车辆检修工作;同时推动了刹车试验车间的改造,为尽快开展试验工作奠定了基础。

12、协作公司物供部完成新购车辆招标选购和新车验收工作。

13、加强新入职司机的平安培训工作,提高全员平安工作意识。

14、科学合理的支配了交接班高峰时间段的人员运输问题,并每班增设了井上下通勤车辆班次(每班除正常交接班通勤运输外不少于3次)保证矿井帮助运输工作顺当进行。

1、连续坚持“平安第一、高效运行”的工作理念,担心全不工作,并定期组织平安思想教育学习,坚持每日一题、每周案例学习、危急源辨识、风险管理和班前会提问等工作。

2、连续坚持不懈的抓好平安思想教育工作,和平安学习工作,使人人心中高度重视平安,搞好自保、互保、联保。

3、围绕精细化、质量标准化管理目标开展各项工作,在创新、创效方面探究新路子,将各项工作细化到每一位员工身上,做到责任到人。

4、在现场管理中,坚决杜绝“三违”现象,规范员工的操作与平安行为,每个队干每月不少于8次入井检查平安运行状况。

5、在保证平安的前提下,高效的完成各项任务。6。加强车辆检修,特殊是预防性检修工作,完成车辆定期保养,确保车辆运行正常,保证平安生产的顺当进行。

7、连续抓好员工的《灾难应急方案》、《操作规程》、《帮助运输管理方法》和准军事化管理的培训工作,尽快提高全员技术水平。

8、建设、完善的各项管理制度,并严格落实到工作中去。9。做好协作综采工作面完成搬家倒面工作及特种车的使用。

10、准时与矿调度去得联系,依据矿井任务轻重缓急做好车辆合理调配工作,充分发挥帮助运输的作用。

11、连续加强本质平安教育和管理水平,加强对非防爆车司机危急源辨识,提高全员平安素养。

车队后勤办公室工作总结篇六

一年来,我们车队根据年初公司和厂既定的平安目标和思路,把平安工作作为一切生产活动的主题,坚持不懈,常抓平安,坚持“三不生产”的平安生产原则,确保了全年平安生产无事故。

1、强化平安意识、重教育,确保平安生产。要确保平安生产,首先就要强化平安意识,让职工内心深处熟悉到平安生产的重要性。时刻增加职工自主保安意识,让职工切实从“要我平安”到“我要平安”的转变。增加平安意识首先加强职工的平安思想教育。我们每周都有一天特地的平安学习日,利用学习日对职工进行不间断的平安思想教育,强化其平安意识。学习日设专人讲课,除了讲解必要的平安生产学问外,还着重学习上级下发的各类文件。让职工准时领悟上级精神,关心职工认清当前形势,以利于职工与上级保持高度全都。我们利用现代科技通讯手段,在车队内部建立飞信群,准时的向职工发送生产中需留意的平安事项,让职工随时随地把握平安动态,时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例,通过在平安例会上宣讲,不仅职工自己能更好的提高平安意识,也能给他人带来很好的警示作用,用真真实实的案例和血淋淋的事实,唤醒职工的自主保安意识。

2、加强现场管理、增效果,确保平安生产。要保证生产平安,现场管理是关键。再完善的平安条例,只有落实到生产现场才有效,否则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥,加大现场督察力度,随时关注平安生产状况,准时订正生产现场中的担心全行为,针对车队工作的特别性,车队特地制定了一套行之有效的平安规程。并让每位职工都熟记于心,并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依,杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查,对于查出的隐患指定专人整改,杜绝了车辆带病作业,预防了车辆事故的发生,为全年车辆平安生产奠定良好的基础。

3、严防死守重点岗位和重点人员、重实效,确保平安生产。对于重点岗位和重点人员,实行严防死守的措施。对于车队的重点岗位—油库,24小时有人看护。车队的全部职工在任何时间见到油库四周有闲杂人员逗留、接听电话以及抽烟行为,都要上前准时制止。特殊是在今年党的期间这一特别时期,为了确保“”期间的平安生产,更是加强油库管理,实行职工“巡察签到”制度,确保重点岗位油库的平安。

4、加强新职工培训、注内涵,确保平安生产。新职工是企业前进的动力,对企业的进展起着至关重要的作用。因此,必需加强新职工平安教育培训的监督管理,并把新职工上岗前的平安培训工作作为平安生产的重点和基础来抓。车队驾驶员岗位特别,不同于其他生产岗位之间可以相互协作。这就要求车队驾驶员必需有过硬的技术本事方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员,除指定专人监护外,还着重培育其岗位自信念和责任心,不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。并特地针对驾驶员工作的特别性,印制了岗位危急预知,让新职工随时随地知道危急存在于哪里,工作起来做到心中有数,杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习,车队自今年年初开头在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地,利用废弃铲车轮胎设臵“s”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍,让新员工的驾驶技能得到更快的提升。

5、提升服务水平、强素养,确保平安生产。车队担当地销销售、装运车间的返装火车和返筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的服务则是对形状象的缩影,为了更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素养,我车队实行“先服务后走访”的原则,一季度一次对驾驶员进行服务质量的考核,通过走访外来客户,了解驾驶员的服务态度,并评出“季度之星”赐予肯定的嘉奖。通过此活动的开展,驾驶员之间相互形成了比、赶、超的深厚氛围,提升了驾驶员整体素养。

20__年,我们车队大胆创新,在管理创新和技术创新两方面共进行创新二十余次管理创新方面:我们对车辆的管理进一步量化细化并建立车辆运行台账,由专人管理。把每辆车的工作量和消耗状况逐日记录。每月一小结,年终总结算。对于单车单位消耗高的惩罚,单车单位消耗低的有奖。此举大大激发了广阔职工节省的乐观性,增加了各车包保人的责任感。结合车辆运行台账对每人的工作量进行量化细化,算出每人每天的工作量,再依据工作量进行绩效打分。切实做到多劳多得,彻底打破了以前大锅饭的局面,为车队的工作注入了活力和动力。

技术创新方面:在过去的一年中,我们对于车辆设备进行十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境,降低了职工的劳动强度,为可持续进展奠定了坚实的基础。其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的全都好评。地销大路是我厂销售煤碳产品的必经之路,外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严峻,以至于造成煤尘量大,给厂区以及周边环境造成了严峻的影响,一遇刮风天气就煤尘飞扬,还会影响过往车辆的视线,同时也存在平安隐患。我们车队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道,对地销路进行喷水除尘,收到了良好的效果。

1、抓竞赛的宣扬,竞赛以来,我司共出版板16期,悬挂大型横幅4条,制作宣扬条幅10幅,召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员平安会等各类会议共计39场次,约1860人次参与。

2、营造竞赛氛围,在各车队建立了龙虎榜和曝光栏,把职工的生产数据上墙和公布,对生产指标完成好的车组进行表彰和嘉奖并纳入考核。3、

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