城市轨道交通信号与通信系统-试卷1及答案

城市轨道交通信号与通信系统1一、填空（1×18=18分）1、信号的种类有固定信号、、、。2、轨道电路有、、三种状态。3、轨道电路的组成部分主要有、、等。4、计轴器由和组成。5、6502电气集中联锁进路建立主要经过、、和开放信号四个过程。6、防护信号机一般设置在，其亮黄灯表示。7、道岔的定位是指。8、通过信号机的定位是。二、单项选择题（1×10=10分）（A）1、单显示信号机可用于（）A阻拦信号机B通过信号机C出站信号机D调车信号机（C）2、ATO的全称是（）A列车自动控制B列车自动监控C列车自动运行D列车自动防护（B）3、当轨道电路处于分路状态时，表示()A该区间空闲B该区间被占用C该区间断轨D该区间信号设备故障（A）4、UPS的全称是（）A不间断电源系统B基于通信的列车控制C数据通信系统D区域控制器（A）5、计轴器的作用是（）A监督列车的占用B测量列车速度C输送机车所需的电力D超速防护（B）6、6502电气集中联锁电路动作层次正确的是（）①锁闭进路②解锁进路③开放信号④选择进路A①③②④B④①③②C②④①③D④③②①（B）7、计算机联锁的降级控制模式是（）A中心级控制B远程终端级控制C司机控制D站级控制（D）8、以下不是UPS的主要设备的是（）A整流器B逆变器C蓄电池D继电器（C）9、6502定型组合电路有（）种。A10B11C12D13（A）10、6502电气集中所采用的解锁方式是（）A逐段解锁B一次性解锁C分段解锁D以上都不是三、多项选择题（2×10=20分；漏选可得1分，错选多选不得分）1、城市轨道交通信号与通信系统的发展趋势是（ACD）A信号系统的标准化和规范化B顺序操作系统的应用C通信信号一体化D遵循故障安全2、下列关于联锁说法正确的有（ABD）A敌对信号机未关闭，防护该进路的信号机不能开放B进路内所有的区段都空闲才能开放信号机C进路锁闭后，如果列车还未到达该进路，则该进路上的道岔可以转换Ｄ道岔位置正确并锁闭后，防护该进路的信号机才能开放3、下列关于信号机说法正确的有（AB）A线路的尽头需要设置阻挡信号机B正线道岔旁边需要设置防护信号机C防护信号机大多数都是二显示信号机D当隧道条件紧张时，信号机可以侵入设备限界4、下列关于轨道电路各组成部分的作用说法正确的有（BD）A轨道电源主要是为列车提供运行时所需要的电力B轨道接续线主要是为了缩小钢轨间的空隙C限流器主要是为了防止轨道电源因过载而损坏D轨道继电器的主要作用是控制开关的闭合5、目前地铁里用来监督区间状态（占用或空闲）的设备主要包括（AC）A轨道电路B转辙机C计轴器D不间断电源系统6、列车自动控制系统主要包括三个子系统，分别是（ACD）A列车自动运行Ｂ列车自动折返Ｃ列车自动防护Ｄ列车自动监控７、下列情况下需要停车的有（BD）A信号灯亮白色B信号灯熄灭C信号灯亮红色+黄色D信号灯亮红色+黄色+绿色8、转辙机的作用主要包括（ABCD）A转换道岔的位置B锁闭道岔C当道岔转到规定位置后，给出表示D当道岔“四开”时，及时报警9、地铁里用来打手信号的工具有（AB）A手提信号灯B信号旗C手电筒D信号标志10、自动闭塞主要包括（ABC）A固定闭塞B准移动闭塞C移动闭塞D电话闭塞四、判断题（1×10=10分）（V）1、信号机经常显示的状态为信号机定位，通过信号机的定位为绿色。（V）2、调车信号机在调车车列全部通过该信号机时自动关闭。（V）3、固定信号机灭灯、显示不明或不正确视为停车信号。（V）4、转辙机尖轨如受阻不能运动到底，应随时通过操纵使尖轨回复原位。（X）5、轨道电路分路时，电路中无电流，继电器落下。（V）6、当防护某一进路的信号机开放后，这一进路上的道岔应被锁闭，不能再扳动。（V）7、3取2系统比2取2系统具有更高的可靠性。（X）8、计轴器的作用是监督列车占用和传递列车信息。（X）9、城市轨道电路采用左行车规则。（V）10、手信号不得固定在地面或其他地方。四、写出以下英文缩写的中文名称。（10分）ATS列车自动监控CCTV闭路电视LED发光二极管CBTC基于通信的列车控制ATP列车自动防护五、简述1、简述信号系统的作用。（6分）城市轨道交通信号系统保证列车运行的安全，防止列车追尾、正向和侧向撞车和超速等安全事故的发生，（2分）同时能够在有限的建设规模下，通过小编组、大密度的实现最大限度的发挥线路的运输能力，提高列车速度、运输效率和服务质量，（2分）还能够通过现代化的设备大大降低工作人员的劳动强度，降低运营成本等。（2分）2、简述三点解锁法。（6分）A、前一轨道区段（I）和本轨道区段（II）同时被占用；（1分）B、前一轨道区（I）段出清并解锁；（1分）C、本轨道区段（II）和下一轨道区（III）段同时被占用；（1分）D、本轨道区段（II）出清且后一轨道区段（III）占用。（2分）此时区段（II）解锁。（1分）3、简述计轴器的工作原理。（6分）在区间始端和末端各有一传感器，当车轮进入始端轨道传感器作用区时，传感器发出电脉冲信号给计数器，开始计轴进行加轴运算，（2分）当车轮进入末端轨道传感器作用区时，传感器同样发出电脉冲给计数器，进行减轴运算，（2分）当如果计数器为0，表明此时区间无车，如果不为0，则表明此时区间有车占用。（2分）4、简述3取2的系统工作方式。（6分）3取2系统由三个各自独立的相同的系统组成，数据由三个通道输入，比较和同时进行处理。（2分）只有当两个或三个通道的处理结果相同时，结果才能输出，（2分）一旦检查出第一个故障，相关的通道被切除，系统按2取2系统工作方式继续工作。（2分）5、试写出轨道电路的基本原理，并画出轨道电路分路时的电流走向。（8分）轨道电路是以铁路线路轨道作为导体，两端加以机械绝缘，接上送电和受电设备构成的电路。轨道电路的两端分别设有送电端和轨道继电器。当轨道电路内钢轨完整，没有列车占用轨道时，继电器吸起，表示轨道电路空闲。此为轨道电路的调整状态。（2分）当轨道电路被列车占用，轨道电路被轮对分路轮对电阻远小于轨道继电器线圈的电阻，流经轨道继电器的电流大大的减小，轨道继电器落下，表示轨道电路

城市轨道交通信号与通信系统1答案一、填空（1×18=18分）1、信号的种类有固定信号、车载信号、轨旁指示、手信号。2、轨道电路有分路、调整、断轨三种状态。3、轨道电路的组成部分主要有轨道电源、轨道继电器、钢轨等。4、计轴器由传感器和计数器组成。5、6502电气集中联锁进路建立主要经过进路的可行性检查、进路元素的征用、进路检查和开放信号四个过程。6、防护信号机一般设置在道岔前，其亮黄灯表示进路侧向开通。7、道岔的定位是指道岔经常开通的方向。8、通过信号机的定位是允许信号。二、单项选择题（1×10=10分）（A）1、单显示信号机可用于（）A阻拦信号机B通过信号机C出站信号机D调车信号机（C）2、ATO的全称是（）A列车自动控制B列车自动监控C列车自动运行D列车自动防护（B）3、当轨道电路处于分路状态时，表示()A该区间空闲B该区间被占用C该区间断轨D该区间信号设备故障（A）4、UPS的全称是（）A不间断电源系统B基于通信的列车控制C数据通信系统D区域控制器（A）5、计轴器的作用是（）A监督列车的占用B测量列车速度C输送机车所需的电力D超速防护（B）6、6502电气集中联锁电路动作层次正确的是（）①锁闭进路②解锁进路③开放信号④选择进路A①③②④B④①③②C②④①③D④③②①（B）7、计算机联锁的降级控制模式是（）A中心级控制B远程终端级控制C司机控制D站级控制（D）8、以下不是UPS的主要设备的是（）A整流器B逆变器C蓄电池D继电器（C）9、6502定型组合电路有（）种。A10B11C12D13（A）10、6502电气集中所采用的解锁方式是（）A逐段解锁B一次性解锁C分段解锁D以上都不是三、多项选择题（2×10=20分；漏选可得1分，错选多选不得分）1、城市轨道交通信号与通信系统的发展趋势是（ACD）A信号系统的标准化和规范化B顺序操作系统的应用C通信信号一体化D遵循故障安全2、下列关于联锁说法正确的有（ABD）A敌对信号机未关闭，防护该进路的信号机不能开放B进路内所有的区段都空闲才能开放信号机C进路锁闭后，如果列车还未到达该进路，则该进路上的道岔可以转换Ｄ道岔位置正确并锁闭后，防护该进路的信号机才能开放3、下列关于信号机说法正确的有（AB）A线路的尽头需要设置阻挡信号机B正线道岔旁边需要设置防护信号机C防护信号机大多数都是二显示信号机D当隧道条件紧张时，信号机可以侵入设备限界4、下列关于轨道电路各组成部分的作用说法正确的有（BD）A轨道电源主要是为列车提供运行时所需要的电力B轨道接续线主要是为了缩小钢轨间的空隙C限流器主要是为了防止轨道电源因过载而损坏D轨道继电器的主要作用是控制开关的闭合5、目前地铁里用来监督区间状态（占用或空闲）的设备主要包括（AC）A轨道电路B转辙机C计轴器D不间断电源系统6、列车自动控制系统主要包括三个子系统，分别是（ACD）A列车自动运行Ｂ列车自动折返Ｃ列车自动防护Ｄ列车自动监控７、下列情况下需要停车的有（BD）A信号灯亮白色B信号灯熄灭C信号灯亮红色+黄色D信号灯亮红色+黄色+绿色8、转辙机的作用主要包括（ABCD）A转换道岔的位置B锁闭道岔C当道岔转到规定位置后，给出表示D当道岔“四开”时，及时报警9、地铁里用来打手信号的工具有（AB）A手提信号灯B信号旗C手电筒D信号标志10、自动闭塞主要包括（ABC）A固定闭塞B准移动闭塞C移动闭塞D电话闭塞四、判断题（1×10=10分）（V）1、信号机经常显示的状态为信号机定位，通过信号机的定位为绿色。（V）2、调车信号机在调车车列全部通过该信号机时自动关闭。（V）3、固定信号机灭灯、显示不明或不正确视为停车信号。（V）4、转辙机尖轨如受阻不能运动到底，应随时通过操纵使尖轨回复原位。（X）5、轨道电路分路时，电路中无电流，继电器落下。（V）6、当防护某一进路的信号机开放后，这一进路上的道岔应被锁闭，不能再扳动。（V）7、3取2系统比2取2系统具有更高的可靠性。（X）8、计轴器的作用是监督列车占用和传递列车信息。（X）9、城市轨道电路采用左行车规则。（V）10、手信号不得固定在地面或其他地方。四、写出以下英文缩写的中文名称。（10分）ATS列车自动监控CCTV闭路电视LED发光二极管CBTC基于通信的列车控制ATP列车自动防护五、简述1、简述信号系统的作用。（6分）城市轨道交通信号系统保证列车运行的安全，防止列车追尾、正向和侧向撞车和超速等安全事故的发生，（2分）同时能够在有限的建设规模下，通过小编组、大密度的实现最大限度的发挥线路的运输能力，提高列车速度、运输效率和服务质量，（2分）还能够通过现代化的设备大大降低工作人员的劳动强度，降低运营成本等。（2分）2、简述三点解锁法。（6分）A、前一轨道区段（I）和本轨道区段（II）同时被占用；（1分）B、前一轨道区（I）段出清并解锁；（1分）C、本轨道区段（II）和下一轨道区（III）段同时被占用；（1分）D