高铁动车受众人群分析课件

高铁动车受众人群分析高铁动车受众人群分析《CTR媒介专项研究部与铁道部联合调研报告》《AC尼尔森市场研究中国铁路列车平面广告媒体调研分析报告》《CTR媒介专项研究部东北高铁商旅人群调查报告》《高铁对居民出游方式和消费需求趋势的影响研究基于沪杭高铁的调研》整合数据资料来源备注：该报告中所有动车数据均来自AC尼尔森市场研究《CTR媒介专项研究部与铁道部联合调研报告》整合数据资料来主要发现火车媒体受众分析-受众人口统计特征受众日常出行习惯受众消费行为和习惯主要发现性别高铁人群中，男女比例差距较大，男性占67.8%；动车人群中，男性比女性稍多，但所占比例相差不大。高铁动车高铁数据来源：CTR性别高铁人群中，男女比例差距较大，男性占67.8%；高铁动车年龄高铁、动车人群的平均年龄为35、32岁，高铁要比动车年龄稍大一些，其中25-44岁的人群所占的比例最多。动车平均年龄（岁）32.3%高铁平均年龄（岁）35高铁数据来源：CTR年龄高铁、动车人群的平均年龄为35、32岁，高铁要比动车年龄学历高铁、动车人群中，学历结构偏优，本科及以上学历人群分别占58.7%与51.4%。高铁动车高铁数据来源：CTR学历高铁、动车人群中，学历结构偏优，本科及以上学历人群分别占职业高铁人群中，企事业单位/公司中高管理人员高达33.5%；动车人群中，政府、企事业/公司中高管理人员占比达到24.3%。高铁动车高铁数据来源：CTR职业高铁人群中，企事业单位/公司中高管理人员高达33.5%；个人月收入高铁月收入（元）7333.3高铁人群的平均个人月收入达到7333元，动车人群的平均个人月收入达到5203元。%动车月收入（元）5206.9%高铁数据来源：CTR个人月收入高铁月收入（元）7333.3高铁人群的平均个人家庭月收入高铁数据来源：CTR动车月收入（元）11235.4%高铁人群平均家庭月收入超过15000元；动车人群平均家庭月收入超过11000元。%高铁月收入（元）15333.3家庭月收入高铁数据来源：CTR动车月收入（元）11235主要发现火车媒体受众分析-受众人口统计特征受众日常出行习惯受众消费行为和习惯主要发现选择高铁的原因%高铁人群尤其看重其快捷舒适、特性吸引、准时和出行效率。高铁数据来源：CTR选择高铁的原因%高铁人群尤其看重其快捷舒适、特性吸引、准时和选择高铁的原因—与飞机相比与飞机相比，高铁的安全性、经济性、环保性和舒适便捷性均受到认可，尤其是安全性受到绝大多数商旅人群的认可。对高铁的评价（%）高铁数据来源：CTR选择高铁的原因—与飞机相比与飞机相比，高铁的安全性、经济性、选择动车的原因-与飞机相比Q12.本次出行您选择乘火车而没有选择乘坐飞机的原因是？%对于动车人群来说，便利性（距离较近，不需要乘坐飞机+出行便利）是重要的考虑因素。选择动车的原因-与飞机相比Q12.本次出行您选择乘火车而没有选择动车的原因-与长途汽车相比Q13.本次出行您选择乘火车而没有选择乘坐长途汽车的原因是？%与长途汽车相比，动车人群尤其看重其便捷高效、安全可靠的运输特性和整洁舒适。选择动车的原因-与长途汽车相比Q13.本次出行您选择乘火车而选择高铁、动车出行的目的%高铁、动车人群的被访者中，公务/商务出差的比例比较高，其次是探亲访友和旅游高铁数据来源：CTR高铁动车选择高铁、动车出行的目的%高铁、动车人群的被访者中，公务/商乘客在车上的活动内容在高铁、动车上的活动以阅读为主，最主要是观看窗外景色、睡觉或小憩。在高铁动车上的活动（%）高铁数据来源：CTR乘客在车上的活动内容在高铁、动车上的活动以阅读为主，最主要是%乘客在车上的活动范围乘客在高铁、动车上的时候基本都会四处活动。高铁数据来源：CTR%乘客在车上的活动范围乘客在高铁、动车上的时候基本都会四处活Page18主要发现火车媒体受众分析-受众人口统计特征受众日常出行习惯受众消费行为和习惯Page18主要发现关于消费决策高铁、动车人群中，大部分（84%以上）的受众对消费决策有影响力（购买决策者或对购买的决定有一定影响力）。高铁动车高铁数据来源：CTR关于消费决策高铁、动车人群中，大部分（84%以上）的受众对消关于消费与投资态度——高铁高铁商旅人群关注高科技产品，有很强的品牌意识，喜欢消费名牌产品，购物时比较理性。在投资方面持比较谨慎的态度，因此比较适合推广高科技、高档品牌产品和风险较小的投资理财产品。消费与投资态度（%）高铁数据来源：CTR关于消费与投资态度——高铁高铁商旅人群关注高科技产品，有很强对广告的关注度高——高铁高铁人群对车载媒体上的广告关注度高，逾70%的人都会看车载媒体上的广告，不看广告的仅占5.9%，是比较理想的广告受众广告关注度高铁数据来源：CTR对广告的关注度高——高铁高铁人群对车载媒体上的广告关注度高，对广告的态度积极——高铁高铁人群对广告的总体态度比较积极，在品牌的选择上比较容易受广告的影响。商旅人群对广告的态度的特点是把广告视为一种重要的信息，从中了解更多的产品和品牌。广告态度（%）高铁数据来源：CTR对广告的态度积极——高铁高铁人群对广告的总体态度比较积极，在%高铁数据来源：CTR过去12个月消费/购买产品品类——高铁饮料类、食品类、洗化用品类的产品是高铁受众在过去12个月内消费/购买最多的产品品类。%高铁数据来源：CTR过去12个月消费/购买产品品类——高铁汽车的优质消费者——高铁、动车人群中近半数以上都拥有家庭汽车。在高拥有率的情况下，汽车预购率仍然高达35.5%、25.8%，说明此类人群是汽车广告的理想诉求者。汽车拥有率汽车预购率预购汽车的价位（%）高铁数据来源：CTR汽车的优质消费者——高铁、动车人群中近半数以上都拥有家庭汽车有购车意向的无车人比例在有购车意向的动车人群中，没有车的比例为56.9％，即属于首次购车的人群超过一半。43.1%人群属于二次购车；高铁人群中，二次购车的比例要高于动车人群；高铁动车高铁数据来源：CTR有购车意向的无车人比例在有购车意向的动车人群中，没有车的比例住房需求旺盛——高铁高铁商旅人群中绝大部分都拥有一套或多套住房，且在未来两年内的住房预购率高达23.2%。住房拥有率住房预购率高铁数据来源：CTR住房需求旺盛——高铁高铁商旅人群中绝大部分都拥有一套或多套住装修预算高——高铁有购买、装修住房计划的高铁商旅人群中，32.7%的人的装修预算在10万元以上，平均装修预算为10.8万元，表明在动车车载媒体上投放建材、装修材料方面的广告能够与其受众的需求较好匹配。装修花费（%）装修预算10万以上的占32.7%高铁数据来源：CTR装修预算高——高铁有购买、装修住房计划的高铁商旅人群中，32每月手机话费——高铁高铁商旅人群平均每月手机话费约320元，其中每月手机话费400元以上者占25.6%，这部分人群是通讯服务的VIP客户，其通讯消费能力强，消费积极，因此在动车媒体上投放手机通讯网络及其相关服务的广告可以收到很好的广告效果。商旅人群的手机话费（%）25.6%高铁数据来源：CTR每月手机话费——高铁高铁商旅人群平均每月手机话费约320元，动车人群平均每月手机花费是202元每月手机话费——动车平均值：202元/月动车人群平均每月手机花费是202元每月手机话费——动车平均值中高档手机预购看好——高铁超过40%的高铁商旅人群有预购手机的计划，预购的平均价格在2400元以上，表明该类人群对中高档手机的消费潜力巨大，是手机及相关移动服务广告的理想诉求者。手机预购情况（%）手机预购价位（%）高铁数据来源：CTR中高档手机预购看好——高铁超过40%的高铁商旅人群有预购手机数码相机/摄像机消费比较积极——高铁超过7成的高铁人群拥有数码相机/摄像机，20.8%有预购计划，说明该类人群是此类商品的积极消费者。相机平均预购价格为5289元，摄像机平均预购价格为5400元以上。拥有情况预购情况（%）预购价位（%）高铁数据来源：CTR数码相机/摄像机消费比较积极——高铁超过7成的高铁人群拥有数笔记本电脑的潜在消费者——高铁高铁人群几乎都拥有笔记本电脑，在高拥有率的情况下，仍有22%左右有预购计划，预购的平均价格为6883元，表明这类人群是笔记本电脑理想的潜在消费者。拥有情况预购情况（%）预购价位（%）高铁数据来源：CTR笔记本电脑的潜在消费者——高铁高铁人群几乎都拥有笔记本电脑，IT/数码产品/信息关注度——动车%动车人群被访者关注IT/数码产品/信息的比例很高，达到94.7%，其中数码相机/摄像机、手机、笔记本电脑的关注比例均在60%以上。IT/数码产品/信息关注度——动车%动车人群被访者关注IT/IT/数码产品购买意向——动车%动车人群中，87.6%的被访者计划一年内至少购买一款IT数码产品，预购率比较高的有笔记本电脑、手机和数码相机/数码摄像机，均达到三分之一以上。IT/数码产品购买意向——动车%动车人群中，87.6%的被访高铁媒体受众家庭拥有的各类主要家电的比例均在90%左右在未来12个月内，三分之一左右的动车媒体受众对于家电类产品有一定购买需求家电产品拥有、购买意向——高铁高铁数据来源：CTR高铁媒体受众家庭拥有的各类主要家电的比例均在90%左右家电产家电产品/信息关注度——动车%动车人群对家电的关注度很高，被访者中，对家电总品类的关注比例达到88%，电视、和小家电的关注度最高，这两种家电的关注比例均超过40%。家电产品/信息关注度——动车%动车人群对家电的关注度很高，被家电产品购买意向——动车%60%的动车人群在未来一年内有购买家电的需求，尤其是小家电，其预购比例达到37.4%。家电产品购买意向——动车%60%的动车人群在未来一年内有购买啤酒是人们最常购买的酒类产品;购买过的酒类%高铁数据来源：CTR啤酒是人们最常购买的酒类产品;购买过的酒类%高铁数据来源：C白酒消费需求旺盛——高铁50%的高铁人群在过去一年内消费过白酒。各白酒品牌中，消费最多的是五粮液，紧随其后的是红星二锅头，金六福排名第三。商旅人群消费的白酒价位多在100元以上，平均消费的白酒价位为284元，说明这类人群对中高档白酒的消费需求比较强烈。消费率品牌消费情况（%）消费的白酒价位（%）高铁数据来源：CTR白酒消费需求旺盛——高铁50%的高铁人群在过去一年内消费过白红酒消费潜力大——高铁59.6%的高铁商旅人群在过去一年内消费过红酒。消费的主要品牌是长城和张裕，消费的红酒的平均价位为233元，表明红酒在此类人群中的消费潜力较大。消费率品牌消费情况（%）消费的红酒价位（%）高铁数据来源：CTR红酒消费潜力大——高铁59.6%的高铁商旅人群在过去一年内消相对而言，动车人群在保健酒和葡萄酒上的月平均花费金额最高，在200元左右；啤酒、白酒的月平均花费在150元左右。购买酒类的花费——动车元/月相对而言，动车人群在保健酒和葡萄酒上的月平均花费金额最高，在动车人群中，自己饮用是人们购买酒类产品的主要目的（73%），另外用于商务宴请的比例也较高，达到四分之一。购买酒类的目的——动车%动车人群中，自己饮用是人们购买酒类产品的主要目的（73%），茶叶消费积极——高铁八成左右的高铁商旅人群在过去一年内消费过茶叶。消费最多的茶叶类型是绿茶，其次是花茶和普洱茶。消费率消费的茶叶类型（%）高铁数据来源：CTR茶叶消费积极——高铁八成左右的高铁商旅人群在过去一年内消费过境内游仍是主体——高铁高铁商旅人群过去一年的旅行目的地以中国境内为主，东南亚及日韩游也占到近10%，由此可见动车媒体是境内游以及东南亚、日韩旅游相关服务的良好合作伙伴。过去一年的旅行目的地（%）高铁数据来源：CTR境内游仍是主体——高铁高铁商旅人群过去一年的旅行目的地以中国旅行的主要目的是休闲度假和景区观光——高铁高铁商旅人群过去一年外出旅行的目的主要是休闲度假和景区观光，商务考察也占到相当比例，另有部分以徒步、登山、摄影及探险为目的，说明向此类人群推广各种旅游观光和商务考察服务非常适合。过去一年外出旅行的目的（%）高铁数据来源：CTR旅行的主要目的是休闲度假和景区观光——高铁高铁商旅人群过去一入住的酒店——高铁商务人士在商务旅行时以选择四五星的商务酒店为主，香格里拉、希尔顿、万豪、威斯汀、喜来登位列商务人士最有好感的商务酒店前五名。选择经济型酒店的比例明显上升，锦江之星、如家、汉庭、快捷假日和宜必思位列商务人士最有好感的经济型酒店的前五名。在地域区分上，广州和深圳的商务人士出游时更青睐经济型酒店，而上海的商务人士更喜欢4-5星级酒店。由此表明该群体是经济型酒店及各类中高档酒店服务的理想广告受众。入住的酒店类型（%）高铁数据来源：CTR入住的酒店——高铁商务人士在商务旅行时以选择四五星的商务酒店%拥有金融产品/服务——高铁高铁受众或家庭拥有金融产品/服务的比例相对较高，达到95%，突出的产品/服务分别是卡类产品或服务、银行服务。%拥有金融产品/服务——高铁高铁受众或家庭拥有金融产品/服务%有81.2%的动车小桌板受众在关注金融产品或服务，相对较突出的是：卡类产品或服务、银行服务、保险业务。金融产品/服务信息关注度——高铁%有81.2%的动车小桌板受众在关注金融产品或服务，相对较突动车人群中，过去一年，61.5％的人有理财行为，理财消费较为活跃。动车人群购买股票、基金、保险的比例均超过四分之一，购买投资理财产品的品类较丰富。购买过的投资理财产品——动车动车人群中，过去一年，61.5％的人有理财行为，理财消费较为总体来说，动车人群中，78％的人在最近一个月有刷卡消费的行为。刷卡的人群中，最近一个月平均刷卡4.7次，信用卡消费活跃。月刷卡消费次数——动车平均值：次4.7总体来说，动车人群中，78％的人在最近一个月有刷卡消费的行为动车的信用卡使用人群中，过去一个月人均刷卡消费金额将近4000月，刷卡消费较活跃。其中月刷卡消费金额在1000-5000元之间的比例占到一半。月刷卡消费金额——动车平均值：元/月3914.7动车的信用卡使用人群中，过去一个月人均刷卡消费金额将近400受众消费/购买药品的比例达84.3%，感冒解热类的药物是消费/购买最多的药品药品消费/购买——高铁高铁数据来源：CTR受众消费/购买药品的比例达84.3%，感冒解热类的药物是消费高铁数据来源：CTR旅游/酒店/餐饮娱乐信息食品/饮料IT/数码产品汽车服装/首饰/钟表手机电信通讯服务家用电器装饰装修(包含家具)日化用品医药/保健品金融保险烟类酒类电动车/摩托车客车/货车其它以上皆无希望看到的产品广告高铁动车高铁数据来源：CTR旅游/酒店/餐饮娱乐信息食品/饮料媒体到达率、效果评估高铁数据来源：CTR媒体到达率、效果评估高铁数据来源：CTR历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯的变化资料精品课件欢迎使用历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯的变化资料精品课件欢迎使用高铁动车受众人群分析课件高铁动车受众人群分析课件高铁动车受众人群分析课件[自读教材·填要点]一、铁路，更多的铁路1．地位铁路是

建设的重点，便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。2．出现1881年，中国自建的第一条铁路——唐山

至胥各庄铁路建成通车。1888年，宫廷专用铁路落成。交通运输开平[自读教材·填要点]一、铁路，更多的铁路交通运输开平

3．发展(1)原因：①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的

。②修路成为中国人

的强烈愿望。(2)成果：1909年

建成通车；民国以后，各条商路修筑权收归国有。4．制约因素政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入正轨。修筑权救亡图存京张铁路3．发展修筑权救亡图存京张铁路

二、水运与航空1．水运(1)1872年,

正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。(2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是在列强排挤中艰难求生。2．航空(1)起步：1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制

。(2)发展：1918年，北洋政府在交通部下设“

”；此后十年间，航空事业获得较快发展。轮船招商局水上飞机筹办航空事宜处二、水运与航空轮船招商局水上飞机筹办航空事宜处三、从驿传到邮政1．邮政(1)初办邮政：1896年成立“大清邮政局”，此后又设

，邮传正式脱离海关。(2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站；1920年，中国首次参加

。邮传部万国邮联大会三、从驿传到邮政邮传部万国邮联大会2．电讯(1)开端：1877年，福建巡抚在

架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。(2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变化。3．交通通讯变化的影响(1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和

，

转变了人们的思想观念。(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷。(3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活

。台湾出行方式多姿多彩2．电讯台湾出行方式多姿多彩[合作探究·提认知]

电视剧《闯关东》讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家，从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。[合作探究·提认知]

电视剧《闯关东》讲述了济南章丘依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。

提示：特点：新旧交通工具并存(或：传统的帆船、独轮车，近代的小火轮、火车同时使用)。

原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展；政府及各阶层人士的提倡与推动。依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。[串点成面·握全局][串点成面·握全局]高铁动车受众人群分析课件

一、近代交通业发展的原因、特点及影响1．原因(1)先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。(2)列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。(3)工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。一、近代交通业发展的原因、特点及影响2．特点(1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。(2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。(3)地域之间的发展不平衡。3．影响(1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生活。(2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。2．特点1．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈和，成为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势”。这说明该企业的创办 (

)A．打破了外商对中国航运业的垄断B．阻止了外国对中国的经济侵略C．标志着中国近代化的起步D．使李鸿章转变为民族资本家1．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈和，成解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家；洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三项表述都有错误。答案：A解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家；洋务运动二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影响(1)交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。(2)通讯工具的变迁和电讯事业的发展，使信息的传递变得快捷简便，深刻地改变着人们的思想观念，影响着人们的社会生活。二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影响2．清朝黄遵宪曾作诗曰：“钟声一及时，顷刻不少留。虽有万钧柁，动如绕指柔。”这是在描写 (

)A．电话B．汽车C．电报 D．火车解析：从“万钧柁”“动如绕指柔”可推断为火车。答案：D2．清朝黄遵宪曾作诗曰：“钟声一及时，顷刻不少留。虽高铁动车受众人群分析课件[典题例析][例1]

上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种交通工具前往参观。然而在19世纪七十年代，江苏沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造总局的汽车B．洋人发明的火车C．轮船招商局的轮船D．福州船政局的军舰[典题例析][例1]上海世博会曾吸引了大批海内外人[解析]由材料信息“19世纪七十年代，由江苏沿江居民到上海”可判断最有可能是轮船招商局的轮船。[答案]

C[解析]由材料信息“19世纪七十年代，由江苏沿江居[题组冲关]1．中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是(

)A．公路运输 B．铁路运输C．轮船运输 D．航空运输解析：根据所学1872年李鸿章创办轮船招商局，这是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。具有打破外轮垄断中国航运业的积极意义，这在一定程度上保护了中国的权利。据此本题选C项。答案：C[题组冲关]1．中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是2.右图是1909年《民呼日报》上登载的一幅漫画，其要表达的主题是(

)A．帝国主义掠夺中国铁路权益B．西方国家学习中国文化C．西方列强掀起瓜分中国狂潮D．西方八国组成联军侵略中国2.右图是1909年《民呼日报》上登载的解析：从图片中可以了解到各国举的灯笼是火车形状，20世纪初的这一幅漫画正反映了帝国主义掠夺中国铁路权益。B项说法错误，C项不能反映漫画的主题，D项时间上不一致。答案：A解析：从图片中可以了解到各国举的灯笼是火车形状，20世纪初的高铁动车受众人群分析课件[典题例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中国茶叶的一个外销中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是(

)A．电报业 B．大众报业C．铁路交通业 D．轮船航运业[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故选A。[答案]

A[典题例析][例2](2010·福建高考)上海是近[题组冲关]3．假如某爱国实业家在20世纪初需要了解全国各地商业信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飞机赴各地了解