抗滑桩及桩间挡土墙施工方案

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案2、《抗滑桩及桩间挡土墙设计规范》3、相关设计图纸和技术文件4、工程实际情况和施工现场实际情况三、施工计划1、施工时间：预计从2022年3月开始，至2022年7月完成。2、施工队伍：具备相关施工资质和经验的专业施工队伍。3、施工设备：挖掘机、打桩机、混凝土搅拌车等相关设备。4、施工人员：具备相关施工经验和技能的工人。5、施工安全：严格按照相关安全规定，确保施工过程中的安全。四、施工方案1、施工前期准备（1）施工队伍组织和培训，确保施工人员具备相关技能和知识。（2）准备施工设备和材料，确保施工进度和质量。（3）对施工现场进行勘察和测量，确定施工方案和施工进度。2、抗滑桩施工（1）挖掘抗滑桩孔，根据设计要求进行混凝土浇筑和钢筋加固。（2）对抗滑桩进行质量检查，确保符合相关标准和要求。3、桩间挡土墙施工（1）挖掘桩间挡土墙基础，进行混凝土浇筑。（2）进行挡土板的预制和安装，确保挡土板的质量和稳定性。（3）对桩间挡土墙进行质量检查，确保符合相关标准和要求。4、施工后期工作（1）对施工现场进行清理和整理，确保施工安全和环境卫生。（2）进行验收和质量检查，确保施工质量和安全。五、施工保证措施1、严格按照相关标准和规定进行施工，确保施工质量和安全。2、对施工现场进行安全检查和管理，确保施工人员的安全。3、对施工设备和材料进行检查和维护，确保施工进度和质量。4、对施工过程中的问题及时处理和解决，确保施工进度和质量。2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》和《铁路混凝土工程施工技术指南》是三本重要的施工指南书籍，对于铁路工程的施工有着重要的指导作用。5、D1K838+320～D1K839+662区间路基设计图和6、D1K840+214.2～D1K840+379.84区间路基设计图是铁路工程的两张路基设计图，对于路基的施工有着重要的指导意义。施工计划方面，需要配备卷扬机、空压机、钢筋切割机、钢筋弯曲机和电焊机等机械设备，以确保施工的顺利进行。同时，需要按照设计要求进行路堑抗滑桩及桩间挡土墙的布置示意图、路肩设计线、侧沟平台线、侧沟底线和墙趾线等设计。在材料准备方面，需要选用符合设计要求的钢筋和水泥，并进行试验准备，包括钢筋性能试验、粗、细集料性能试验和混凝土配合比试验等。同时，施工用水也必须符合设计及规范要求。在施工准备方面，需要对进场作业人员进行安全教育培训及施工技术交底培训，所有人员经考试合格后，才能上岗作业。施工前，还需要认真检查原材料型号、品种、规格，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。施工方案方面，路基抗滑桩施工需要按照抗滑桩施工工艺流程图进行施工准备，包括对施工场地进行平整清除杂物，然后进行施工放样，设十字护壁钢筋、模板，浇筑护壁混凝土等步骤。同时，还需要注意孔内通风、排水，并进行成孔、清孔、自检等步骤。监理工程师对钢筋笼的制作和安装进行了检查，并进行了自检以确保符合设计要求。钢筋原材料和接头也进行了试验。灌注桩身混凝土的配合比已经进行了设计和审批。桩基检测合格后，可以进入下一道工序。在挖孔范围以外引导桩时，必须挖好四周的排水沟，并设置地表截、排水及防渗设施，以备施工中校核桩位。在孔口上方搭设雨棚以备雨季施工期间使用。同时，还要备好孔内排水、通风和照明设备。根据测量放样的桩位，进行开挖施工。抗滑桩开挖必须遵循间隔开挖的原则进行，必须待相邻的抗滑桩浇筑完成后，才能进行施工。抗滑桩开挖时，先开挖1m深，施工上部1.2m锁口。锁口采用C20钢筋混凝土浇筑，按照设计要求，锁口必须高出原地面0.2m，上部0.5m壁厚0.5m，下部0.7m壁厚0.25m。桩孔开挖完成后应立即按照设计图纸的要求绑扎锁口及护壁钢筋，经检查符合设计要求后，支模、校核模板并加固，施工锁口和护壁混凝土。锁口和护壁接头不能设在底层分界和滑动面处，以确保施工安全。在施工完孔口段钢筋砼锁口，并且混凝土达到一定强度后，在桩口四周搭设钢管防护栏高1.2m，并在一侧搭设钢管架及卷扬机。钢管架及卷扬机必须固定牢固，以防止倾覆。在搭设脚手架工作平台之前，必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。脚手架采用6m长φ42mm钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；如果下部地面松软，达不到要求，应用5cm木板进行支垫。钢管架立柱间距1.5m，架子宽度1.2～1.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；在钢管架外侧设置安全栏杆记安全防护网。搭设管扣要牢固和稳定，钢架与壁面之间接触紧密，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。抗滑桩采用分节开挖法，人工使用风镐、十字镐从上往下分节开挖，开挖一节一般为1m，采用卷扬机吊出弃渣，出渣完成后，检查桩孔的开挖尺寸，净空应不小于桩身宽（长）+2倍的设计护壁厚度，垂直度、平面位置等符合设计要求后及时绑扎护壁钢筋，浇筑混凝土护壁进行支护。混凝土按照要求应进行分节浇筑、分节振捣密实。在开挖过程中，要按照要求进行地质取样，当地质土层稳定性差或地下水丰富时，应减小开挖的分节高度，必要时应加密钢筋、加厚护壁，以确保施工安全。护壁模板采用竹胶板或小型钢模板拼装，根据孔的截面大小分为多块制作，然后在孔内拼装、加固。护壁砼应紧贴围岩，护壁砼模板的支撑在灌注完成24小时后方可拆除。下一节开挖应在上一节护壁砼终凝后进行，先挖桩孔中心部分，后挖靠近护壁的四周。护壁混凝土的灌注，上下节可连成整体，也可间开，视孔壁稳定程度而定。钢筋混凝土护壁应当连续设置，护壁钢筋应当与上一节已施工的护壁钢筋连接并绑扎。在完善护壁钢筋网片后，再安装护壁模板。安装完成后要检查模板接缝是否严密，模板尺寸是否满足设计图纸要求，并作及时调整。然后将护壁模板进行固定。浇筑护壁混凝土时，应做到对称和四周均匀浇筑捣固，防止模板受偏压移位。护壁砼采用插入式振动器振捣密实，以保证护壁砼质量。在桩孔开挖过程中，当遇到较大的孤石或进入弱风化岩层时，可以采用浅眼松动爆破施工。炮眼深度为深入硬岩层不超过0.4m，软岩层不超过0.8m，装药深度不超过炮眼深度的1/3，孔内爆破采用塑料导爆管起爆，炸药采用乳化防水炸药。爆破前对炮眼附近的支撑采取防护措施，护壁砼强度尚未达到2.5Mpa时不得进行爆破作业。在挖孔至设计标高后，需要进行桩孔检验。检验的项目主要包括：抗滑桩的断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度；桩孔孔型必须符合设计要求；桩孔孔底持力层必须符合设计要求。桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度必须符合要求。弃渣采用电动卷扬机吊出孔口，弃于桩外侧坡脚下，然后装车弃于制定的弃渣场。采用的电动卷扬机的起吊重量应不小于1吨，钢丝绳必须采用同规格重量的型号。孔内通风和排水也需要做好相应的措施，以确保施工人员的安全。在桩孔成孔后，必须清理孔底，确保平整，没有松碴等软层，并避免积水。然后进行自检，并报告驻地监理工程进行检查合格后，安装钢筋并灌注混凝土。在进行桩孔的测量时，需要考虑中心位置、断面尺寸、孔底高程和桩孔垂直度等因素，并进行相应的检验。纵向允许偏差为±100mm，横向允许偏差为+100mm和-50mm，桩孔垂直度的允许偏差为不小于设计值的±50mm或1%。检测数量为纵、横各1处，6点、1点和1点，并使用经纬仪和尺量进行检验。在开挖过程中，需要保留每米挖出的岩层渣样，并及时与地质勘探资料对比。如果发现不符合地质勘探的情况，应及时与设计单位联系，以确保桩的质量。每天按实际情况填写原始资料记录表，并准确记录相应土样资料。对于抗滑桩钢筋制作安装，所有进场的钢筋必须有材质合格证，并在使用前进行试验检测。钢筋焊接人员需要根据施工现场的条件进行试焊，并确定焊接施工的工艺参数。钢筋作业人员必须按照技术交底的要求进行下料、焊接，并遵循规范要求。钢筋主筋采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d。箍筋在现场加工成型，竖向主筋采用在现场的钢筋加工厂焊接。在孔内进行绑扎、固定时，间距必须按照设计要求进行施工。为保证钢筋的刚度，每隔2.0m在箍筋四面绑扎砼垫块，以保证钢筋的保护层厚度。在安装钢筋之前，必须清底，确保孔底平整无松碴，并确保钢筋骨架安放后的顶面和底面标高符合设计要求。在安装抗滑桩钢筋骨架时，需要考虑钢筋骨架长度、主筋间距、钢筋骨架直径、箍筋间距和钢筋骨架垂直度等因素，并进行相应的检验。允许偏差为±100mm、±5mm、±20mm、±20mm和2%。检验数量为全验、15点、15点、20点，并使用吊线尺量进行检验。最后需要进行桩基声测管的埋设。抗滑桩桩基检测采用内径大于40mm、壁厚3mm的钢管，按照设计图纸布设4根，管顶高处抗滑桩顶10～30cm。接头采用内径为50mm，壁厚3mm、长为200cm的钢管，连接牢固并进行焊接，以防砼浆漏入管内。声测管的底口用钢板焊严实，顶口用螺帽封口，进行密封，以防砼漏入。声测管应固定在桩基的四个角，每个1m，采用铁丝把声测管与钢筋笼固定牢固，固定时，声测管应垂直，严禁中间弯曲，影响以后的检测。桩基混凝土灌注采用混凝土罐车运输至现场，如果现场地形复杂，可以采用泵送进行浇注。混凝土浇注时必须使用串筒施工，插入式震动器振捣密度实。桩身混凝土强度达到设计要求的70%，且检测合格后再开挖桩前土石方，严禁先开挖土石方后施工桩基。桩间挡土墙及重力式挡墙施工可参照桩间当土墙施工工艺流程图。在挡土墙施工时，应该尽量选择天气较为晴朗的时候进行施工。首先需要平整场地，并在基坑的四周设置截排水沟，然后再开挖桩间土方及挡墙基础。在基坑开挖的过程中，必须准备充足的抽水泵，以避免基坑积水，从而影响基底地质承载力。因为挡土墙墙背有0.5米的砂卵石滤水层，所以在开挖桩间土方时，开挖尺寸不得小于墙体厚度加上0.5米滤水层的厚度。施工时，同样需要选择较为晴朗的天气进行施工。首先需要平整场地，并在基坑的四周设置截排水沟，然后再开挖挡墙基础。在施工过程中，必须严格禁止基坑积水，以免浸泡挡墙基础。在挡墙土方及基础开挖完成后，必须报检监理工程师进行地质检查。只有在符合设计要求后，才能进行下一步施工。如果挡墙基底地质与设计不符，或者地基承载力不满足设计要求，必须联系设计单位进行现场查看解决。必要时，经过现场监理及设计单位同意，可以对基底进行开挖、换填，以满足基底承载力要求。在挡墙基底经过现场监理检查符合设计要求后，就可以开始施工挡墙背反滤层。为了避免墙背积水渗入基础，必须在侧沟平台高程以下0.6米左右位置处墙背最底排泄水孔下设置隔水层。隔水层采用与墙体混凝土同标号的混凝土进行封闭，厚度为0.3米，宽度为0.5米，然后再施工墙背反滤层。反滤层采用一层复合排水网和0.5米厚编织袋袋装砂卵石层组成。编织袋内必须装有具有较好透水性能的砂加卵石反滤层材料，严禁装一般的粘土等不透水材料。在挡墙土混凝土浇筑前，必须从下部隔水层开始，沿墙长方向预埋一排泄水孔，间距为2米。其余墙面每个2-3米交错预埋向墙外排水坡度为4%的直径为100毫米的PVC管，作为泄水孔。在预埋前，必须将100毫米PVC管进水口切成斜面并打磨圆滑（斜角约为40°），并对深入墙后20厘米长范围内PVC管进水口处包裹一层透水土工布。在墙身混凝土浇筑过程中，不得有混凝土堵塞进水口及PVC管。在预埋过程中，PVC管斜面必须朝上放置，且要求不破坏编织袋，以免漏砂。施工完后，墙后积水应能通过PVC管顺利排出。复合排水网是由高孔隙率和高耐压强度的三维土工网芯和双面复合虑水无纺土工布组成的。在施工时，必须保证它完好无损，以免影响虑水性能。挡墙墙身每10-15米设置一道伸缩缝，缝宽为2-3厘米，缝内填塞沥青木板，深度不小于0.2米。伸缩缝应为贯通缝，严禁切割墙体设置假缝。在挡墙基底地层或地质变化处必须设置沉降缝，沉降缝和伸缩缝可以合并设置。挡墙浇筑拆完模板后，必须对墙体进行覆盖、洒水养护，养护时间不少于7天，确保墙体混凝土质量符合设计及规范要求。路肩桩板墙施工时，共设置3根抗滑桩，桩长为11-13米，桩身截面为1.5×2米，抗滑桩中心间距6米，桩间设计为桩板墙结构。按照设计要求，挡土板采用C45钢筋混凝土进行预制，现场安装。挡土板使用的砂石、水泥、外加剂及钢筋等原材料进厂时必须进行现场取样，经试验室检测合格后才能正式使用。所有钢材必须分类集中堆放。对有焊接接头的钢材，现场采用双面搭接焊，试验室对现场的焊接钢筋进行取样，进行试验，试验符合设计及规范要求后，才能正式施工。挡土板预制时，采用工厂化集中生产，钢筋在厂内进行集中加工。挡土板模板必须采用定性的钢模，确保混凝土的尺寸符合设计要求。现场浇筑混凝土前，先对钢筋及模板进行自检，自检合格后报现场监理工程师进行检查。检查合格后，进行混凝土的浇筑。在浇筑过程中，应注意在设计位置预留泄水孔，泄水孔采用ø50mm的PVC管预留，PVC管两端密封，防止浇筑混凝土时堵塞。混凝土浇筑过程中，采用插入式振捣棒进行振捣密实。待混凝土初凝后，应及时对预制挡土板进行覆盖，并洒水养护，按照设计及规范要求，养护时间不少于7天。抗滑桩桩身混凝土强度达到80%且检测完全合格后，方可安装挡土板。挡土板安装前，先凿除挡土板安装位置的混凝土护壁，并对凿除护壁的部分桩身用高标号水泥砂浆处理平整，再进行挡土板的安装。挡土板采用吊车进行吊装。在吊装前，先按照设计要求开挖桩间土方，开挖完成后，开始安装挡土板。挡土板底部采用厚0.2米的混凝土封闭，板后满铺0.3米后的砂砾石反滤层，并夯填密实。挡土板安装完成后，在桩顶铺设人行道板机设置防护栏杆。为保证施工安全，工地设专职安全员，归经理部安全工程师领导，负责全方面的安全管理工作，各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。2、质量保证措施为确保施工质量，我们将采取以下措施：(1)、严格执行技术交底制度。在施工前，技术主管必须对作业工班进行书面的技术交底，详细讲解作业的要点及质量要求。(2)、技术员要跟班作业，解决施工过程中出现的问题。(3)、严格实行“三检”制度，上一道工序不合格，严禁进行下一道工序施工。(4)、施工使用的原材料必须有合格证及检查报告。进场后，试验室要对材料取样进行检查，符合设计要求及规范后才能使用。3、文明施工及环境保护措施为保证施工过程中的文明施工和环境保护，我们将采取以下措施：(1)、施工现场施工区、生活区明确划分。各种标牌统一制作，做到整齐、有序、规范。生产、生活住房用电线路严格按临时用电设计架设，不得任意拉线接电。(2)、成品、半成品及原材料的分类堆放整齐，并悬挂名称、品种、规格等标牌。对成品半成品进行严格的保护措施，严禁污染、损坏。(3)、现场场地用道路地面加以硬化，搞好道路养护，周边设排水沟，保证路面无积水。