ss8专业知识讲座

SS8型电力机车

故障应急处理范围及程序第1页SS8型电力机车构造图第2页第1条：逻辑控制单元（简称LCU）复位办法第3页1、已加装“开关切换控制”装置装置（下列简称SCU）机车，断开电源柜LCU装置电源开关23QA，使LCU1和LCU2断电，再合上23QA，使LCU1和LCU2上电复位。2、未加装SCU机车，将LCU1和LCU2A、B组转换开关置0位，使LCU1和LCU2断电，再将AB组转换开关置A或B组，使LCU1和LCU2上电复位。第4页3、加装SCU机车进行LCUA、B组转换时，以SCU操作优先，若SCU操作失败时，应先将SCU装置电源板电源开关、驱动电源开关及微机开关置停机（手动）位，再将LCU1、LCU2进行A、B组转换（转换时，必须在“中间”位稍作停留）。第5页第2条：微机故障转换办法第6页1、首先将主手柄回零，按压“微机复位”按钮。零位按压第7页按压“微机复位键”直到由“正常”显示“故障”为有效。第8页2、如不行，则手柄回零，断开电源柜“电子控制”35QA自动脱扣开关，将微机转换开关至“Ⅰ”或“Ⅱ”位，再闭合“电子控制”35QA开关。第9页3、仍不行，关闭113总风塞门，断开蓄电池开关等候3分钟再合上，进行微机大复位（正常后须打开113塞门）。第10页第3条：热脱扣开关脱扣后闭合

办法第11页①②1、先将对应辅机开关及主断路器断开，将扳钮向下扳至OFF（断）位，再向上扳至ON（合）位。2、如扳钮扳不动时，可按压脱扣开关上“脱扣按钮”（红色小按钮），扳钮跳到OFF位后，再闭合。第12页第4条：合主断，辅压正常，闭合劈相机开关，劈相机不能转动处理第13页1、断开劈相机开关，将劈相机脱扣开关15QS置1FD位，5QP置下合电容位，重新闭合劈相机开关，用第一通风机替代劈相机。第14页2、如不行，检查电源柜辅机自动开关23QA、劈相机脱扣开关15QA，如脱扣，则先断开主断、劈相机开关重合。第15页3、还不行，检查29KM，如不动作，则将49QS置1位，用36KM替代29KM。4、再不行，先断开劈相机开关，再将50QS置故障位,使用备用2AK替代1AK，再重新启动劈相机。第16页第5条：运行中主断路器合不上

处理第17页1、确认信号显示屏，如保护装置动作，则按显示屏提醒处理，检查零位灯亮，再重合主断。2、不行时，如确认零位灯不亮，将主手柄在零位与非零位来回移动，确保零位灯亮后，重合主断。3、仍不行，转换LCU后合主断。第18页4、还不行，可用短接线一端夹463号线，另一端点击401号线，使主断合线圈得电，主断自动闭合（闭合后拆除短接线）。第19页5、如合上又跳开，也许为大逻辑单元或微机给了“主断分”错误信号，降弓后，将40QS置故障位（关闭自动过度相信号处理装置电源），采取人工断电过度相。自动过度相装置开关位置第20页第6条：辅机不工作处理第21页1、重新断、合主断。2、还不行，进行大逻辑单元转换（严禁带电操作）。3、仍不行，闭合“强泵”，确认劈相机工作正常时，检查各脱扣开关，脱扣时使之复原。第22页4、再不行，如闭合“强泵”能打风，检查第一通风机接触器，若不吸合，将27QS置故障位（隔离第一通风机）启动正常，甩对应台架电机，重合主断。第23页甩对应台架电机办法1、用机车钥匙和换向手柄在安全门锁用钥匙箱上取下高压柜钥匙。机车钥匙换向手柄高压柜钥匙第24页2、用高压柜钥匙打开高压柜门。3、将2个电机故障开关打至中间位。第25页第7条：运行中提手柄，预备灯

不灭处理第26页1、重新断、合主断。2、如不行，断电转换大逻辑单元。第27页第8条：机车“零位”灯不亮处理第28页1、检查前后室主、辅台司机控制器是否在零位，如不在零位，使之回至零位。零位零位第29页2、如手柄已回至机械零位,“零位”灯不亮时，进行人工合主断，将欠压隔离开关（零压保护故障开关）14QS置故障位（需过度相时，采取降弓过度相；不能换向时采取人工换向）。第30页第9条：无110V或者机车蓄电池

不充电不处理第31页1、检查司机室控制电压表、如显示不正常以电源柜电压表以及充放电表为准。正常未充电电源柜电压表充电状态放电状态第32页2、确认110V电源控制箱7个灯是否显示正常，脱口开关是否脱口，如没有就应当转换，步骤是：首先断开逆变电源开关，然后将110V电源控制箱转换开关由A-B或者由B-A，然后闭合逆变电源开关完成转换。确认显示灯状态第33页第10条：机车不换向处理第34页1、调速手轮置机械“0”位观测零位灯，如不亮则按零位灯不亮办法处理。2、如零位灯亮，不换向时，则转换LCU。第35页3、仍不行，进行人工换向（如人工换向抗劲或合电钥匙，换向开关又复位，则撤除换向开关电空阀电线包好，再人工换向）。第36页第11条：辅助回路接地处理第37页1、重合主断。2、如不行，将前后室及电源柜内各“取暖”、“窗加热”、“电炉”等开关断开，重合主断。第38页3、还不行，观测辅机启动，若某台辅机发生辅接地时，则切除该辅机；若劈相机接地则用第一通风机替代；若牵引风机接地切除后，还需将对应架电机切除。4、仍接地，将辅接地故障开关13QS置故障位，重合主断。第39页第12条：主回路接地处理第40页1、重合主断。2、如不行，根据显示屏提醒，将显示故障台架电机隔离开关置中间位，甩故障电机。

第41页将高压柜内主接地故障开关打至故障位第42页加强对电阻发热状态加强巡检（主接地闸刀开关下方）第43页第13条：次边过流或牵引电机过载处理

第44页1、重合主断。2、如跳主断，则转换微机（严禁带电转换），重合主断。3、仍不行，分别甩Ⅰ、Ⅱ台架牵引电机。第45页第14条：微机显示屏故障处理

第46页1、当微机显示屏黑屏、死机，而操纵台机械表显示牵引电机电流、电压正常，可关闭显示屏面板上开关，5秒后再开，仍无效则关闭显示屏（面板上无开关则不处理），根据机械表显示维持运行。2、如微机显示屏显示牵引电机电流、电压跳动或无电流，确认机械表显示正常时，则按机械表显示运行；如机械表也同样显示，则按微机故障处理程序处理。第47页第15条：压缩机不工作处理

第48页1、按“强泵”能泵风，用“强泵”维持泵风（随时注意风表）。2、按“强泵”不能泵风时，检查Ⅰ、Ⅱ室压缩机脱扣开关，若脱扣时使之合上（数次脱扣时，应坚决祈求救援）。有故障显示第49页3、未脱扣，将34QS(第Ⅰ空压机隔离开关)置于故障位后，如第Ⅱ空压机能正常工作，则用第Ⅱ空压机打风维持运行。4、仍不行，转换LCU。第50页第16条：甩干燥器办法

第51页当遇到排风不止而压缩机始终打风，而总风压力始终不能组成时，甩除干燥器。办法为：关闭171塞门，打开172塞门。171塞门位置在下面172塞门位置172塞门第52页第17条：列车供电使用

及故障处理第53页1、当列车供电出现问题时，要取得随车列检签字或者在运行中有随车列检同意强供录音，我们能够把集控隔离开关打故障位进行