预制T梁梁靴精准调整工法

预制T梁梁靴精准调整工法项目技术依托工程概况及技术背景XXXX高速公路土建X分部共有12座装配式预应力砼连续T梁桥，包含20mT梁、30mT梁及40mT梁，共计653片T梁，桥梁纵坡介于-2.9%～3.9%。预制T梁结构是公路桥梁工程常用的结构体系，已广泛应用于桥梁工程建设中。因地形高差限制，桥梁线形设计常带有纵坡，为解决纵坡情况下支座顶部与T梁底面水平接触，T梁相应位置设计了梁靴。传统施工工艺中，T梁梁靴位置通常采用简易地增加楔形垫板或钢筋来作为梁靴高度的调节方法，但由于不同桥梁T梁纵坡不尽相同，使得梁靴尺寸有所差异，传统施工方法往往在梁靴位置的施工质量存在问题，对支座受力产生隐患。为了解决此质量通病，提高T梁梁靴施工精度，使其符合设计要求，必须对预制T梁台座梁靴调节装置进行改进。因此，研制一种简单实用且方便调节的预制T梁台座梁靴调节组件是解决上述技术问题的关键所在。项目研究的内容及研究目标2.1研究内容1）在施工过程中，可以较为高效地完成T梁梁靴调节工作，能够加快整片T梁施工的进度。2）能够按照不同桥梁的纵坡对T梁梁靴进行调节，且调节精度高，能够满足施工要求，避免由此而造成的后期支座损坏。3）T梁梁靴调节装置易于拆卸，能够进行重复使用。2.2研究目标1）研制出一种施工快捷高效的T梁梁靴调节装置。2）研制出一种调节精度高的T梁梁靴调节装置。3）研制出一种可以重复利用的T梁梁靴调节装置。项目技术详细技术内容及主要创新点3.1项目详细技术内容为解决传统T梁梁靴施工中遇到的问题，采用的T梁梁靴调节装置具有高精度上下调节高度的作用，从而实现梁靴底部平面纵、横向自由调节的功能，从而有效避免支座偏压损坏。图3.1-1改进的预制T梁台座梁靴调节组件其中,1：预制台座；2：调节装置；3：顶部支撑结构；4：支撑垫板在预制台座上预留数个调节孔，调节孔内可拆卸安装调节装置，调节装置底部与预制台座之间设有支撑板，调节装置顶部设有支撑结构，调节装置顶部安装在顶部支撑结构的限位槽槽口中。调节装置包括：调节螺杆、搭配使用的支撑螺母及调节螺杆上的安装限位件。其中，调节螺杆为外壁设有外螺纹段的大直径长螺栓，支撑螺母为与调节螺杆配套的长螺母，安装限位件固定连接在调节螺杆的一端，其中，安装限位件的长度与限位槽内部的宽度相适配，安装限位件上设有防滑纹。顶部支承结构包括：支撑顶板、在支撑顶板底部宽度方向的数个限位槽、及在支撑顶板底部两端长度方向的连接件。梁靴底部模板体系：支撑顶板、限位槽及连接件固定连接构成，限位槽和连接件均为槽钢，支撑顶板为方形的厚钢板。支承垫板为方形的板状体构件，在支承垫板的中部贯穿其正反面开设有通孔，通孔的直径大于调节螺杆的外直径。调节装置、顶部支承结构及支承垫板的外表面上均从内至外依序设置有注塑层、防锈层和防水层以及警示层，警示层上涂有荧光粉。在注塑层上注塑有高分子耐磨材料；防锈层包括环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆以及位于环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆之间的环氧云铁中间漆；防水层为聚氨酯防水涂料；警示层为单一颜色或多种颜色相互混搭的反光警示带或反光色膜或反光漆。T梁梁靴调整装置工作原理：使用时，操作人员只需根据设计图纸中梁靴高度，通过调节相对应的支撑螺母从而调整前、中、后排调节螺杆的高度，使同排调节螺杆的顶部高度保持一致，相邻排调节螺杆的顶部高度维持在同一条斜线上，从而使斜线坡度满足设计图纸中梁靴高度即可进行下一道施工工序。3.2主要创新点3.2.1创新点一T梁梁靴调节装置具有高精度上下调节高度的作用，从而实现梁靴底部平面纵、横向自由调节的功能。3.2.2创新点二T梁梁靴调节装置具有拆装方便、重复利用等优点，能够极大程度上节约成本。与当前国内外同类研究、同类技术的综合比较传统施工工艺中，T梁梁靴位置通常采用简易地增加楔形垫板或钢筋来作为梁靴高度的调节方法，但由于每片T梁梁靴尺寸不尽相同，传统施工方法往往在梁靴位置的施工质量存在问题，使支座偏心受压。为解决传统T梁梁靴施工中遇到的问题，采用的T梁梁靴调节装置具有高精度上下调节高度的作用，从而实现梁靴底部平面纵、横向自由调节的功能，从而有效避免支座偏压损坏。项目的经济、环保及社会效益5.1经济效益1）该T梁梁靴调节装置简单实用，既提高了施工质量，又提高了施工效率。2）该T梁梁靴调节装置能够实现有效且高精度地调整T梁梁靴底部平面位置，保证梁靴施工尺寸符合设计要求，避免了支座偏压导致的支座偏压甚至损坏，导致后期需对支座进行更换。5.2环保效益1）该T梁梁靴调节装置的外部上涂防锈层和防水层，能够有效防止生锈，延