自动挡的车应怎么开

自动挡的车应怎么开自动挡的车应怎么开

目前自动挡的汽车越来越多，究竟自动挡便利且简单驾驶。但是开自动挡的车还是有许多讲究的，需要留意的问题也有许多，比如说最重要的是自动挡汽车如何起步的问题，许多人都一知半解，那么自动挡的汽车应当怎么起步呢？下面是收集整理的自动挡的车应怎么开，欢迎大家共享。

自动挡的车应怎么开篇1

首先，推不动档位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万留意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危急的动作!

1.停车时必需挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

2.发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，由于第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

正确的点火动作：

2.1.把钥匙转1(或2)格;仪表盘上很多灯亮，此时车内的电脑开头自检(相当于PC的启动)，同时，油泵开头工作。几秒钟以后，各灯熄灭。依据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

2.2.踩下刹车，点火。

2.3.等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开头动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

2.4.松刹车，走。

3.和电脑嬉戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

4.遇见红灯或其他缘由需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

5.长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清晰地知道这个红灯时间很长;见第一点。

6.从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做)，请确认车已经完全停下。

当然了，假如遇到一些特别的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，假如你能够选择一种正确的操纵掌握方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。限制挡的正确使用：现在很多自动挡的车都设有"限制挡'，即"1'、"2'、"3'、"4'等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用"限制1挡'，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之上升挡位，而使用"限制2挡'时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正由于"限制挡'的特别功能，所以运用"限制挡'常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称"限制挡'为"运动挡'。运用"限制挡'的另一个作用是利用发动机的牵制力掌握车速。在连续长时间长距离地下坡特殊是下陡坡时，运用"限制挡'可以增加汽车的平安性，削减制动次数，避开制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

自动挡车驾驶技巧

一般正常行驶下自动档的换档区间在2000-2500转之间。若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的状况下会到转速达到红线区才升入下一档(这种设臵基本就代替了S档的作用)。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到协作驾驶者意***和节油的目的。

自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的(但也要选择好踩、松的时机)，但这是在牺牲加速的状况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比连接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。

*需要留意的是：实现提前升档后，再踩油门时不行度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满意要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档!这点车友们可以在操作中试验几次把握好自己车辆变速箱的掌握尺度。

1/2档(限制档)两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。先来说上坡，假如坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶档正常行驶。下坡的时候，限制档就是作为帮助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时(当然下小坡就没有必要这么操作了)可以挂在较低档位作为帮助制动，而自动档在D档时是没有帮助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的帮助制动，以减轻刹车片的工作压力。

限制档有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位掌握在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。不过自动变速箱也是会依据你踩油门的度数来打算是否降档的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满意你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种状况下你就没必要使用限制档，光用油门来掌握就可以了。

自动挡的车应怎么开篇2

一般的自动档汽车上的档位分别为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、D1；2；3；M+；-；（限制档）、L（低速档）S（运动模式）。

P挡；驻车挡使用方法

当车辆想长时间停车，特殊是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。要留意的是，应当在车辆熄火之后再挂入P挡，然后拔下钥匙。假如挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不行推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。

R挡；倒车挡使用方法

在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的.保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特殊留意的是，在汽车移动时不能换入R档，必需要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。

N挡；空挡使用方法

N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。

D挡；前进挡使用方法

预备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，缓慢踩油门，缓慢松开刹车，连续加油门就可以了，这时汽车会依据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。

在下长坡时，由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能，不要始终挂D挡，否则车速会越来越快，带来平安隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。

L挡；低速档换挡方法

这个挡位是不少伴侣会忽视的挡位之一，在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，假如挂D挡简单让档位忽高忽低，增加油耗。这时换成L挡，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避开增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡！

S挡；运动模式

这个挡位不少伴侣在买车之后，开了好几年都不知道它是干什么的！S挡运动模式，在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。

虽然说汽车有S挡位，但还是不建议广阔车主伴侣们常用这个挡位，由于使用S挡，油耗会增加。由于高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，一般这种挡位多是在超车的时候才会使用，这种挡位其实就是延时升挡而不转变其他工作环节。

D1、2、3；M、＋、－；限制档什么状况下使用？

限制档一般使用在上下坡时，例如；当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此当遇到比较长的下长坡时，可依据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位掌握车速的目的了。

在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡道上启动时，换成3或2挡能获得更大的输出动力，又或者是坡实在是太陡峭用1挡进行爬坡，下坡时利用发动机制动力进行制动，它比直接挂D挡动力要强许多。尽量避开在下坡时，因频繁的踩刹车导致刹车片过热而过度磨损，而发生事故。

M挡为手动模式，上面的