船壳涂装工艺流程作业指导书

船壳涂装工艺流程作业指导书1目的阐明了船舶从进坞开始到船壳油漆工程结束整个工艺流程，确保涂装质量，满足客户要求。2范围本指导书适用于在本公司所承修船舶的常规涂装作业；特殊要求的，应根据单项工程的施工工艺操作。3职责3.1生产管理部负责生产计划的编制、指挥、检查、考核、协调、交付的组织与安排和控制。3.2质量管理部负责产品的检验。3.3产品承制部门/工区负责施工及施工过程的组织、监控及现场管理等。3.4产品承制部门/工区、安全环境监督部负责产品生产过程中的工作环境和安全操作状态的管理。4工作程序4.1船壳进坞后按等级要求高压水冲洗及质量合格报检4.1.1HPW3级要求被清理表面的污物（污物包括污泥、海生物、盐份），青苔、老化油漆皮、污垢和浮动锈层被除掉，部分清理表面呈金属本色。4.1.2操作人员要看实际情况把冲水枪头靠近船壳外板，一般控制在25厘米左右，幅度在1.2米~1.5米之间，视情况作适当调整。施工中，高压水冲好后，要卸掉枪头再淋水一次，除牢固的贝类存在外，表面应洁净。4.1.3船壳外板冲水后每个流水孔部位应烧焊上引水挡板，确保不漏水到外板，不影响正常油漆。4.1.4枪口出水压力应在250公斤以上；冲水时间按实际面积计算，单枪每分钟约为6平方左右。4.1.5船壳冲洗后，施工人员要进行仔细的自检，有漏冲的马上进行补冲洗，然后以报验单形式向质检部、船东报检。4.2船壳高压水冲洗合格后，按订的冲砂比例等级要求冲砂除锈及质量合格报检4.2.1等级要求：4.2.1.1冲砂SA1级、局部轻度的喷射除漆，应清除附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。4.2.1.2冲砂SA1.5级、局部较彻底的喷射除锈，应清除附着不牢的油漆涂层且清除所有的氧化皮、铁锈等附着物，其残留物应是牢固附着的。但钢材表面的颜色可成灰暗色。4.2.1.3冲砂SA2级、局部较彻底的喷射除锈，应清除附着不牢的油漆涂层且清除所有的氧化皮、铁锈等附着物，其残留物应是牢固附着的。4.2.1.4冲砂SA2.5级、非常彻底的喷射除锈，应清除钢材表面的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。4.2.2工艺要求：4.2.2.1所冲砂的部位全部干后再开始冲砂，冲砂面积、等级由主管确定。4.2.2.2冲砂所用的磨料铜矿砂粗糙度因在控制范围内。4.2.2.3船壳阴极保护板、锌块、测深仪、橡皮、玻璃、金属仪器等应涂上保护层后再开始冲砂。4.2.2.4船壳冲砂过的原油漆涂层周围应无翘皮或漏冲锈蚀的地方。4.2.2.5船壳外板冲砂结束后因主动用冷风吹除灰砂，吹灰砂时应从舷墙上平面开始往下至平底统一吹风，有次序的一至二次。4.2.2.6船壳外板如有油迹用溶剂清除油污并清洁。4.2.3技术要求：4.2.3.1船壳干舷和水线间老油漆的厚度高低不平在1.0mm4.2.3.2船壳冲砂时间按实际面积计算,单枪每小时约6～8平方。4.2.3.3冲砂完成后，施工人员要进行仔细的自检，有漏冲的部位马上进行补冲砂，有老油漆、翘皮的全部修铲平整。然后以报验单形式向质检部、船东报检。4.3船壳冲砂合格后，工艺要求进行每度油漆喷涂及质量合格完整性报检4.3.1工艺要求：4.3.1.1船壳冲砂合格后，空气相对湿度在〈85%以内时才能进行喷涂。4.3.1.2喷涂时，平底光线不足因接好电源照明，确保有亮度操作。4.3.1.3喷涂时，喷嘴严格按服务商的要求进行控制，喷漆枪离船壳板的距离一般在40厘米左右，操作时平行移动、从左向右、从上向下，操作人员也应根据环境风力大小适当掌握好喷枪与船壳板之间的距离。4.3.1.4船壳钢板腐蚀程度较严重处和各类字母标记、焊缝高低不平时，喷枪要直喷,不能有角度，避免产生阴阳面。4.3.1.5每度油漆喷好后应无流挂、漏涂或阴阳面，若有应修铲平整及修补好。4.3.1.6在喷涂过程中测量的湿膜厚度应符合要求并记录。4.3.1.7涂料的品名及度数、膜厚要求、喷涂间隔时间按《修船各部位油漆明细表》的规定要求执行。4.3.2技术要求：4.3.2.1每一度油漆喷涂时，单枪控制在每小时约100～120升左右。4.3.2.2第一度油漆喷好后,冲过砂的部位边上有局部原油漆涂层会发生收缩、翘皮，因在喷每度底漆之前都需要检查用铲刀修铲平整，补好油漆。（提前完成）4.3.2.3每一度油漆前，船壳外板做好清洁工作，达到完整性状态。（提前完成）4.3.2.4每一度油漆无漏涂、流挂、针孔、皱皮等现象，包括平底的坞墩中间缝。4.3.2.5在操作干舷和水线之间最后一度油漆时，注意上下的漆雾以防止颜色上差别，控制枪嘴的角度和距离。4.3.2.6海底箱内污泥、水及灰砂应用人工清除干净，提交后，及时做好油漆。4.3.2.7每一度油漆按服务商的要求进行喷涂，不准有虚假行为，不准随意丢弃油漆，4.3.2.8每一度油漆喷涂结束后，向船方进行油漆空桶数量签单验收。4.3.2.9最后一道油漆结束后，描妥首尾船名及各类标记和水线弹线相线等标准。4.3.2.10船壳油漆结束后做好测深仪、阴极保护板、锌块、流水孔等清洁工作。4.3.2.11每一度油漆涂装结束后，施工人员应进行自检，工区应对