CRH1型动车组供风系统作用和控制概述

CRH1型动车组供风系统作用和控制概述一、供风系统的控制原理供风系统由主控列车计算机控制和监控，正常情况下系统自动工作，无需进行特殊人工处理。智能显示器IDU的供风状态菜单页显示状态概况，并可进行某些功能操作控制。列车启动时，一个压缩机被计算机系统自动设为主机模式，其他两个压缩机被设为从属模式。每次列车启动时，主压缩机的功能就是保证所有压缩机的工作时间相等。列车初始启动时，所有压缩机同时工作，以便在最短的时间内满足列车所需的供气要求。避免压缩机的抗压启动，在压缩机已经停止后，采用30s的延时启动。二、供风系统启动控制原理当列车启动时，主断路器闭合，辅助三相电源正常，所有的压缩机启动。随着压缩机的工作，管路和储风缸内的压力上升。智能显示器IDU会显示压力上升的情况。只要主风缸压力低于600kPa,动车组即实施紧急制动。当主风缸管路的压力高于600kPa时，供风系统已准备好，可用于操作紧急制动的要求复位，在压力达到1000kPa时所有的压缩机停止工作。三、供风系统主压缩机正常操作控制原理正常操作时，压力在850〜l000kPa之间变化。空气干燥器模块的压力传感器，通过与列车计算机传递模拟信号的方式控制压缩机的启停。如果压力下降到了850kPa时，主压缩机启动。如果压力下降到了800kPa时，另一个二级压缩机启动。如果压力继续下降到了700kPa时，第三个压缩机启动，700kPa时智能显示器就会出现“主风缸压力低”的警告。压力下降到600kPa时，实施紧急制动。四、供风系统辅助压缩机正常操作控制原理当受电弓起升主风缸管路的压力低于500kPa时，辅助压缩机即自动启动。辅助压缩机启动后，会继续工作直到辅助风缸的压力达到700kPa即自动停止。如果控制设备出现故障，可以采用手工按动Kl柜按钮，手工方式强迫启动辅助压缩机。五、人工控制压缩机和传感器正常操作控制原理在智能显示器IDU的供风状态菜单，可以帮助实现人工启动/停止主压缩机，将压缩机和压力传感器的操作排除在外。

可以通过司机室内的电器柜K1柜启动按钮，对辅助压缩机进行手工控制。选择需要的主压缩机，可以指向菜单页上的符号(见07OZ2--(1)被选后就标上了黑框。图7－3)07OZ2--(1)被选后就标上了黑框。图7－3)。U：1L;0G1*17-3供凤状懇英卑IlifjtifjJ明d机状态跆甫出2TESi机町选的状态描示符号;「m」jfk審阵町选帕常示符号°4[J4n>h(加抵)曲…模以化开丿JC靈汎城汩一M端別厅/誥槪釧践启动或停止压缩机可以点击手动开/关键，启动时会显示一个警告信息，因为气压必须人工监控。接通或切断压缩机可以以点击切人/切除按钮。切断时信号显示蓝色。选择需要的压力传感器可以指向菜单页上的符号，被选后就标上了黑框。接通或切断传感器可以指向切人/切除按钮。切断时符号为蓝色。启动或停止辅助压缩机可以按司机室电器柜上的控制按钮。启动后压缩机将运行10min，有警告信息显示。如果连上了外部供风系统，司机室操控台的指示灯即亮，而且IDU显示出一个B类警报。六、辅助压缩机控制原理由受电弓控制风路压力开关测量，当压力低于50kPa时将压力反馈车辆控制单元计算机，计算机控制辅助压缩机启动。通过司机室内的电器柜K1柜启动按钮，对辅助压缩机进行手工控制启动。七、主压缩机模块主压缩机模块组成主压缩机模块由电动压缩机、空气干燥器、外接风源、安全阀、软管、精密油滤器、压力传感器、截断塞门、风缸等组成。主压缩机模块各设备作用原理(1)电动压缩机根据列车空气系统的压力打开或者关闭，循环工作生产压缩空气。压缩空气经过软管到达空气干燥器单元。压缩空气也可以选择由外接风源供风。选择外接气源时，必须打开截断塞门，截断塞门上有一个电开关，可以指示瞬时状态。位于压缩机和空气干燥器之间的安全阀提供压力保护。空气干燥器单元取除压缩空气中的水分，这样车上气动系统内就不会产生凝水现象。空气干燥器单元为再生双塔吸收式干燥器，干燥和再生并行运行。主气流在一个腔室内干燥，而在另一个腔室内干燥剂再生。通过集成循环定时器，空气干燥单元的干燥塔和再生塔每隔2min切换一次。列车控制管理系统(TcMs)监督整个切换过程。只有当电动压缩机组运转，或者通过截断塞门打开外接风源时，集成循环定时器才开始计时。下行气流流经精密油滤器(也称作细滤器)将干燥后压缩空气中的油雾和固体杂质降低到一个低残留水平。通过此方式可将大部分可能影响设备运行的残留油污和固体杂质排出车载气动系统。精密油滤器之外的安全阀为下游气动件提供压力保护。模拟信号根据出风口的不同压力而变化，通过压力传感器进行传递。测试接口可以测试压力传感器是否运行正常。风缸是供风模块的一部分。八、辅助压缩机模块各设备组成及工作原理辅助压缩机模块由空气过滤器、电动压缩机、安全阀、压力开关、再生风缸、空气干燥器、排放阀、节流阀、压力调节器、过滤器、止回阀等组成。辅助压缩机模块各设备工作原理(1)电动压缩机总成吸人来自空气过滤器的空气，然后由压缩机提供的压缩空气经过端口进入空气干燥器，经过滤器筒中的干燥颗粒进行干燥后，进入并打开止回阀，通过端口进人系统。(2)通过节流阀和端口的空气将一个三升的再生风缸充满。当达到停止压力值时，压力调节器允许压缩空气流至端口，排放阀打开。这时压缩机处于无压供风。同时，通过端口连接的压力开关切断供电。从空气干燥器中分流出的压缩空气，携带着吸收到的水分，通过排放口排到大气中。来自再生风缸的干燥压缩空气通过端口到达截流阀在空气干燥器中膨胀到环境压力大小，然后流经滤器筒中的潮湿颗粒，吸收颗粒中的水分，最后通过排放口排到大气中。止回阀阻止压力空气从系统回流。压力降至低于启动压力值时，压力调节器开关复位压力开关同时恢复对电动压缩机