2023年1-5月中国智能网联乘用车市场分析报告

目录智能网联汽车市场总体分析一智能网联汽车细分市场分析二智能网联汽车厂商情况分析三智能网联汽车车型情况分析四总结五2-49.7%0.2%28.1% 9.8%-46.8%2.8%35.2%-1.3%11.5%80%60%40%20%0%-20%-40%-60%-80%050150250L2L1L0乘用车增长率L2级乘用车增长率（万辆）218.55113.47143.24

128.10187.75173.16182.65180.89161.17157.29247.132022年乘用车上险量说明：

本报告研究的L

2

级智能网联乘用车上险量数据统计范围为已具备自适应巡航功能，

同时又配备车道保持系统的车型。一、智能网联汽车市场总体分析2023年1-5月，中国乘用车上险量累计734.28万辆，同比增长4.8%；其中5月上险量为170.7万辆，环比增长9.8%，同比增长33.3%。智能网联汽车方面，L2级乘用车上险量累计309.90万辆，同比增长40.6%，其中5月上险量为75万辆，环比增长11.5%，同比增长75.5%。2023年1-5月累计上险量1-5月同比5月5月环比5月同比734.284.8%170.709.8%33.3%309.9040.6%75.0011.5%75.5%2022年1-5月累计上险量5月700.49 128.10220.36 42.73（万辆）乘用车L2级乘用车乘用车总量2022.062022.072022.082022.092022.102022.112022.121月 2月 3月 4月 5月124.22 12445. 159.44 15547. 170.7049.0368.1867.2775.0016.4115.0450.4319.26-2.5%18.3818.8958.7858.9872.0197.1469.8376.820501001001502002002501月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月

-100%中国中乘国用乘车用市车场市月场度月上度险上量险（数2（02230年211年~51月~1）2月）3一、智能网联汽车市场总体分析2023年1-5月，中国L2级乘用车渗透率达42.2%，较去年同期增加10.7个百分点；其中5月渗透率达43.9%，自2023年1月以来连续5个月维持在40%左右，国内智能网联汽车市场规模仍在快速扩张。中国消费者对智能化汽车的接受程度越来越高，愿意为L2级辅助驾驶买单，将进一步驱动智能网联汽车产业发展。34.9%31.5%42.2%39.5%40.5%42.8%43.3%43.9%13.3%13.4%12.0%13.2%12.1%12.1%11.8%11.1%51.8%55.1%45.8%47.3%47.4%45.2%44.9%45.0%0%10%20%30%40%50%60%70%80%100%90%2022全年2022年1~5月2023年1~5月1月2月3月4月5月中国乘用车市场智能网联各等级占比（2023年1~5月）L2L1L04二、智能网联汽车细分市场分析-车辆类别根据乘用车类别来看，1-5月MPV类别的L2级辅助驾驶的渗透率最高为58%，之后依次为SUV、轿车MPV的渗透率主要由腾势D9、丰田塞那、别克GL8等贡献SUV的渗透率主要由Model

Y、比亚迪宋PLUS新能源、比亚迪唐等贡献轿车的渗透率主要由比亚迪汉、Model3、卡罗拉等贡献车型1-5月累计5月车型1-5月累计5月车型1-5月累计5月Model

7112220499腾势D94117310302宋PLUS新能源7947815486Model

36748411488赛那Sienna310326239唐5763813726卡罗拉6632814761别克GL8256005405宋Pro4925747096速腾6191620577格瑞维亚167433777本田CR-V4469710364奔驰C级5634811822艾力绅163943183L2级

SUV车型排名TOP5L2级

轿车车型排名TOP5L2级

MPV车型排名TOP5说明：以L2级车型累计上险量排名(万辆)1-5月累计上险量1-5月L2级上险量L2渗透率5月上险量5月L2级上险量L2渗透率SUV337.31160.7347.7%77.0638.0849.4%轿车351.64129.4836.8%83.9032.1938.4%MPV34.0519.7558.0%7.534.6361.5%5二、智能网联汽车细分市场分析-车型级别从车型级别看，L2级渗透率在中型以上SUV、中型以上轿车、MPV中较高，因为此类车型主要面向于中高端客户，他们更愿意为辅助驾驶付费；紧凑型车有很多低价车型并未搭载辅助驾驶，虽然总上险量高但L2级渗透率相对较低。搭载L2级的全部车型中，紧凑型SUV占比最高为23.1%，其次中型SUV

17.7%、中型轿车17.7%和紧凑型轿车16.5%。(万辆)车型级别小型累计上险量27.79L2级上险量渗透率L2级代表车型7.0125.2%领克06、吉利ICON、丰田C-HR、缤越、smart精灵#1SUV122.64紧凑型204.9071.6134.9% 坦克300、宋PLUS新能源、宋Pro、卡罗拉锐放、本田CR-V中型80.8354.8567.9%沃尔沃XC60、唐、昂科威、Model

Y、护卫舰07中大型23.7323.73100.0%探险者、理想L8、揽境、宝马X5、理想L7、理想L9红旗E-HS9轿车97.28微型25.520.230.9%零跑T03小型26.845.3920.1%欧拉好猫、海豚、飞度、本田LIFE紧凑型170.6351.1230.0%长安UNI-V、威朗、速腾、雷凌、卡罗拉中型105.3854.9452.1%雅阁、凯美瑞、奔驰C级、宝马3系、Model

3中大型23.2717.8076.5%沃尔沃S90、哪吒S、极氪001、汉、宝马5系MPVMPV34.0519.7558.0%腾势D9、赛那Sienna、别克GL8、艾力绅、格瑞维亚小型2.3%紧凑型23.1%中型17.7%中大型7.7%大型1.1%微型0.1%小型1.7%紧凑型16.5%中型17.7%中大型5.7%MPV6.4%SUV51.9%轿车41.8%MPV6.4%中中国国乘乘用用车车LL22级级分分车车型型级级别别上上险险量量占占比比6二、智能网联汽车细分市场分析-动力类型根据动力类型来看，L2级辅助驾驶的渗透率在新能源汽车领域表现更好，尤其增程车和混动车的渗透率较高增程车型中国产车占据主导地位，均标配L2级功能，L2渗透率达到了100%；混动车型则以丰田系产品为主纯电动车型中有较多低价车型为了控制成本并未配置L2级功能，虽然销量高但是L2级的渗透率较低，未来仍有较大增长空间。车型1-5月L2级5月L2车型1-5月L2级5月L2车型1-5月L2级5月L2车型1-5月L2级5月L2Model

那Sienna310326239宋PLUS新能源7104713890理想L8355177605Model

36748411488雷凌208405321唐5330512954理想L9340826775汉3600311655卡罗拉204863875宋Pro5193512359理想L73049511059蔚来ET5273043297雅阁181824759腾势D9385409655长安深蓝SL03218194964极氪001248566038格瑞维亚167433777汉351198844理想ONE85752885L2级

纯电动车型排名TOP5L2级

混动车型排名TOP5L2级

混插车型排名TOP5L2级

增程车型排名TOP5说明：以L2级车型累计上险量排名(万辆)1-5月累计上险量1-5月L2级上险量L2渗透率5月上险量5月L2级上险量L2渗透率燃油465.69164.4635.3%105.9140.5838.3%纯电动154.2968.5544.4%37.9516.0042.2%混动30.7825.5983.1%6.905.7082.6%插混56.0134.9462.4%13.368.2761.9%增程16.5216.52100.0%4.454.45100.0%7三、智能网联汽车厂商情况分析-车辆系别根据车辆系别来看，主流系别中美系车型L2渗透率最高，2023年累计达66.5%，主要是由特斯拉Model

Y和Model3贡献；日系车型紧随其后，主要由传统走量车型卡罗拉、凯美瑞等贡献；自主车型L2级上险量最高，但由于总上险量基数大，L2渗透率与美系和日系还有一定差距；德系车型的L2渗透率则稳步提升。(万辆)1-5月累计上险量1~5月L2级上险量累计L2渗透率5月上险量5月L2级上险量L2渗透率自主348.16136.8539.3%83.3034.2641.1%日系125.9072.2157.4%30.1817.5258.1%美系62.9941.8666.5%14.118.9263.3%德系162.7248.6729.9%35.7611.8433.1%韩系12.403.2326.0%2.910.8328.7%其他10.837.2566.9%2.231.6272.7%86.1072.6828.1823.23136.8572.2141.8648.673.91 323.6.28 725.200%160%120%80%40%0%-40%-80%050100自主日系美系德系韩系其他中国乘用车L2级分系别上险量（2023年1~5月）2022年1-5月2023年1-5月L2级同比变化（万辆）15081-5月L2级

渗透率代表车型37.3445.9%宋PLUS新能源、汉23.3371.3%凯美瑞、雷凌22.12100.0%Model

Y、Model

320.6775.3%卡罗拉、卡罗拉锐放14.6645.5%威朗、昂科威14.6156.8%坦克300、欧拉好猫14.2121.8%速腾、迈腾13.0432.0%博越L、星越L13.0147.7%宝马X5、宝马3系（万辆）

1-5月累计比亚迪 81.39广汽丰田 32.73特斯拉 22.12一汽丰田 27.46上汽通用 32.22长城汽车 25.70一汽大众 65.11吉利汽车 40.73华晨宝马 27.30广汽本田 20.7011.8657.3%雅阁、型格三、智能网联汽车厂商情况分析-生产厂商从厂商销量角度，上险量TOP10与L2级TOP10存在错位，其中比亚迪乘用车市场份额和L2级上险量继续排名榜首。L2级上险量TOP10厂商中，特斯拉渗透率最高，为100.0%；一汽丰田与广汽丰田次之，分别为75.3%、71.3%。65.1146.9541.7840.7332.7332.2228.5514.9727.308070605040302010090

81.39 比亚迪 一汽大众

长安汽车

上汽大众

吉利汽车

广汽丰田

上汽通用 广汽 一汽丰田

华晨宝马中国乘用车上险量TOP10（2023年1~5月）（万辆）32.7322.1227.4625.7032.22 4073.27.3020.7037.3423.3322.1220.6714.6614.61 1421.13.04 1301.11.86605040302010070

65.11 90

81.39 比亚迪 广汽丰田 特斯拉 一汽丰田

上汽通用

长城汽车

一汽大众

吉利汽车

华晨宝马

广汽本田说明：以L2级车型上险量排名中国乘用车L2级上险量TOP10（2023年1~5月）80

1-5月累计 L2级 （万辆）9四、智能网联汽车车型情况分析L2级上险量TOP10车型中，自主品牌占据4个席位，均来自比亚迪；日系、美系和德系各占2席。其中，Model

Y、Model

3等车型均全系搭载L2级辅助驾驶功能，比亚迪的汉和宋Pro、卡罗拉及奔驰C级等车型的L2级渗透率较高。说明：以L2级车型累计上险量排名(万辆)1-5月累计上险量1-5月L2级上险量累计L2渗透率5月上险量5月L2级上险量L2渗透率Model

Y15.3715.37100.0%3.203.20100.0%宋PLUS新能源13.417.9559.3%2.621.5559.2%汉7.307.1197.4%2.052.05100.0%Model

36.756.75100.0%1.151.15100.0%卡罗拉7.056.6394.1%1.551.4895.2%速腾8.726.1971.0%2.292.0689.7%唐5.765.76100.0%1.371.37100.0%奔驰C级5.945.6394.8%1.241.1895.3%凯美瑞7.395.5074.5%1.941.4574.9%宋Pro5.435.1995.6%1.301.2596.4%10四、智能网联汽车车型情况分析分系别看各车型L2级渗透率，可推测L2级辅助驾驶功能搭载策略新款车型或改款车型L2级渗透率较高，越来越多的车型开始标配L2级辅助驾驶功能美系、自主和日系车型在L2级辅助驾驶功能上搭载率较高；德系车型搭载率在不断提升L2级

日系型排名TOP6 L2级

自主车型排名TOP6

车型

1-5月L2级

5月L2级 渗透率

卡罗拉 66328 14761 94.1%

凯美瑞 55030 14526 74.5%

雅阁 47922 8876 60.9%

本田CR-V 44697 10364 68.3%

雷凌 44420 9353 83.3%

卡罗拉锐放 37505 10107 100.0%

车型

1-5月L2级

5月L2级 渗透率

宋PLUS新能源 79478 15486 59.3%

汉 71122 20499 97.4%

唐 57638 13726 100.0%

宋Pro 51941 51941 95.6%

腾势D9 41173 10302 100.0%

坦克300 37404 7627 100.0% L2级

美系车型排名TOP6L2级

德系车型排名TOP6

车型

1-5月L2级

5月L2级 渗透率

速腾 61916 20577 71.0%

奔驰C级 56348 11822 94.8%

宝马X5 38273 7409 100.0%

宝马3系 35874 9308 67.8%

帕萨特 29