圆管涵预制施工技术交底

包茂高速公路T12标段技术交底记录表单位名称中交一航局项目名称小型预制构件施工交底主题圆管涵预制构件施工交底时间2013.10.31交底人向义作业位置小型构件预制区是否存在交叉作业否作业性质小型构件预制施工技术交底交底内容:1、 预制场场地建设施工准备预制场位置及规模应根据预制件需求量、预存量、施工条件等因素，经技术经济比选确定，现场平面规划应尽量减少施工临时用地，降低现场临建费用；加工场实行封闭管理，办公、生活、生产场区采取2m的砖砌围墙或通透式围栏封闭；办公区采用活动板房，在醒目位置悬挂管理组织机构图、安全目标及保证措施、质量目标及保证措施、环保目标及保证措施；办公、会议室整体布设协调通一、美观大方；在场内醒目位置设置公示栏、宣传栏、标语条幅，其要求、内容和标准按《包茂高速公路有限公司标准化建设管理手册》相关要求执行；根据场地的大小及生产规模对其进行平整、混凝土硬化，划定材料区、混凝土拌合区、预制件制作区、养生区、存放区。钢筋区区搭建遮雨棚。2、 预制件施工离心法是通过高速旋转的钢模，把离心力传递给灌注于钢模内部的混凝土，使其均匀地分布在管模的内壁上，多余的水分被离心力甩出，混凝土逐渐干硬密实。场地布置选用尺寸为26.5X70m的平地地作为加工场地。场地分钢筋笼加工、制作区，涵管混凝土浇筑区。开挖深2.5m的基坑设置6个蒸汽养护池，养护池四周采用砖砌。钢筋制作根据管顶填土高度不同，涵管采用不同的配筋，分0.5〜4m，4〜6m，6〜8m，8〜10m，10〜12m，12〜14m，14〜16m，16〜18m，18〜20m，20〜22m，22〜24m，24〜26m，26〜28m，28〜30m，30〜32m，32〜34m16种类型。北区预制涵管管顶填土高度均大于12m。主要钢筋采用？8、^10、^12、^14、^16五种钢筋。光圆钢筋通过拉直机拉直成线形，涵管钢筋为两层，采用在模具上绑扎成型。钢筋弯曲成型后，连接部位全部采用焊接固定，两层钢筋之间设置架立筋，保证层间距。钢筋成笼后，将其放入模具中，准备浇筑混凝土。混凝土浇筑采用拌和站拌制C40混凝土，由拌和站按C40配置混凝土，通过混凝土运输车预制上料平台，再在上料平台上将混凝土卸料至喂料机上的料斗，由料斗卸料至喂料机皮带传送至模具内。1） 将放入钢筋笼的钢模具吊放到离心制管机的机轮上。2） 开动电机，通过皮带传动使机轮转动，带动钢模旋转，转速由慢逐渐加快，直至达到设计转速。3） 开动喂料机，喂料皮带对准钢模中心，从钢模一端向另一端徐徐喂料。投放混凝土料的数量可由边圈控制。4） 喂料完毕，钢模继续旋转，直到形成密实的管壁。5） 将管模调至养护池进行养生。养护采用蒸汽池养护方式，养护时间7天。拆除模板，将管节进行分类堆放。7）每批浇筑管节的混凝土由试验室留取3组试件。涵管制作流程图钢筋下料钢筋成笼 钢筋检验合格钢筋笼吊入模具浇筑混凝土放入养护池养生 拆模、堆放T管节验收注意事项脱模后立即在管节上用油漆注明使用的部位（里程）、管顶填土高度和浇筑日期，防止装运管节时弄错或因养护期不够，混凝土强度不合要求。管节运输过程中应用木块圆木楔紧，并用绳索固定，防止滚动、相互碰撞破坏，管节底部垫铺软质材料。卸下管节时，应采用起重设备，严禁将管节滚下，造成管节破裂。5、 质量控制1）.钢筋笼制作完成后自检，然后报监理审批。钢筋加工、安装均需满足规范及设计要求。）管节质量检验对预制完成的管节，采用钢尺量测尺寸，满足规范及设计要求。管节成品质量要求和尺寸允许偏差项目质量要求或允许偏差（mm）检查方法和数量管节形状端面平整并与其轴线垂直目测，用锤心吊线管节内外侧表面平直圆滑，不得露筋目测，用钢尺丈量管节混凝土强度符合设计要求压同条件养护的试件管节尺寸管节长度0~10沿周边检查4处允许偏差内外直径不小于设计值两端各检查4处（mm） 管壁厚度-3，正值不限两端各检查4处五、安全保证措施1、 确定项目安全管理目标，杜绝重伤以上的安全事故，确保施工设备安全运作。2、 建立健全安全管理制度，针对现场实际情况，以施工生产为龙头，完善安全保证体系。项目部设立安全监察室，实行安全岗位责任制。3、 针对各功能区的工程特性，制定相应的安全技术交底资料，通过交底会下发，使安全重要性深入到每个参建员工的意识中，并在日常行为中自觉体现。4、 加强现场用电、易燃物、机械车辆的管理，场区安全员必须每天进行安全巡视，发现问题及时纠正，对不能处理的问题必须及时上报有关部门。所有情况都要求有